Шумоизоляция ваз 2114 отзывы
14-ая модель-настоящее погремло, пусть как не обидно это будет, но это факт. Основной шум создает багажник, который находится прямо в салоне, и полка, которая охотно способствует распространению различных шумов, скрипов и визгов. Также по мере эксплуатации начинает греметь и передняя панель, ну а про весь пластик в салоне-даже и говорить грустно. Во всем конечно как всегда мы в праве винить российский автопром, но мы в силах довести эту машину до ума))Я хотел бы здесь узнать, делал кто либо шумоизоляцию, какой материал выбирали и как грамотно проклеить?
что касается названия темы: делать стоит. Про свою скажу: ниче нигде не гремело тысячи полторы км назад..сейчас она прошла почти 24К. С полкой проблем не имею, т.к. стоит деревянная, из багажника звуков нет (ну правда иногда аптечка начинает "бегать" там, но это легко устраняется). С панелью приборов тоже проблем нет, т.к. сделана проклейка и антишум (правда немного бесит торчащая "шерсть", которую к слову сказать, можно подравнять обычными маникюрными ножницами, чтоб во все стороны не торчала пучками..).. с чего начал свои слова - начала немного скрипеть..дверь. мне так кажется. по крайней мере звук доносится со стороны правой задней двери..мож че другое..немного бесит, но не раздражает..привыкаешь постепенно. )
свернуть ветку
А у меня вопрос. то что панель гремит - х..ня, привыкаешь.. а вот скрип сайлетблоков на 20 тыщах это айс? (литье 15) хоть дороги настоящая жопа - езжу аккуратно, только один раз в яму попал - пришлось сход-развал делать..
свернуть ветку
я ваще совет дам: возьмите крестообразную отвертку и подкрутите все винты крепления обшивки и панелей внутри салона. сделал такую протяжку пару дней назад, скрипеть стало намного меньше. да..интересно еще: только у меня в некоторых местах не хватает этих саморезов, на которых держится панелька и прочие пластмасски. штук 3-4 нет в местах..)))))))))))))))))))))
свернуть ветку
не у тебя одного у меня одного небыло на защите мозгов с пассажирской стороны. Не знаю как у всех, оч сильно бесят когда дребезжат кнопки пристегивателей ремней. а так не мешало бы сделать шумку!)))
свернуть ветку
Я сделал шумку по пластику всего салона - если быть точнее - то под каждый платик подложил материал на клей. Материал не знаю точно как называется , но имеет два слоя-плотный не пористый поглощяющий и другой слой отражающий.Начал с багажника с полочек, на которых держится сама задняя полка и прошел по всему пластику в салоне в верху и низу, переднюю панель не трогал пока и двери тоже, но планирую скоро ими заняться. Так вот-шума стало на 40 процентов точно меньше.
свернуть ветку
Да, погремушка та еще особенно на жесткой подвеске, + начала скрипеть рулевая рейка, пора менять резинку, что по шумке, советуют СТПшную, она листами продается, но сли честно, мне кажется она тяжеловата. Но. Тишина требует жертв)))
свернуть ветку
На счет тишины ты прав: Идете на базар покупаете 3 метра ткани любого цвета у меня черная обтягиваете ей потолок остатками заклеиваете весь пласмас (все стойки, пмастик в богажнике короче все кроме партприза его лучше пускай мастера клеят). На счет шумки на том же базаре покупаете 100метров герлена, метал с пенной прослойкой 7милеметров толщенной 25см. ширенной и проклеиваете ей весь метал из нутрии все остальное где она не клеится, клеим тонкой шумкой она 2-3мм выглядит она клеящаяся основа черного цвета иногда белого а на ней тонкая ткань ее метров 50 надо не забудьте все провода тоже ей заклеить. Вы думаете это много 100м 50м совсем нет в багажник только 20м уйдет крыша 6 пол 30 и в двери метров по 5-6 и так по мелочи это толстой шумкой 7мм весь остальной метал который вы видите тонкой шумкой провода ей обмотать не забудь . Результат на лицо ставим бесшумные замки и BMW отдыхает, веса прибавится как-буто мешок с цементом возишь . Будут вопросы пишите.
свернуть ветку
Шумоизоляция - бязательно нужно. Я проклеил, не ожидал такого эфекта, даже звук музыки стал подругому ощущаться. Потратил 2 рулона герлена и 3 листа вибропласта (на 5-ть дверей, дно и стены багажника и крышу) осталось проклеить панель и пол салона. на счет пола колеблюсь. умельци советуют сырую резину на пол положить (наверное дорого), но основной шум оттуда. Можа все-таки разориться для себя любимого? По поводу панели- скрипит пластик, который прям первый от лобового стекла, до него туговато долезть без опыта. А вот что придумать с бардачками, не знаю, и выкинуть от туда все жалко - вроде все надо.
свернуть ветку
Разбираются двери и салон, всё проклеивается специальным шумоизоляционным материалом. Также можно проклеить багажник и моторный отсек. Не помешает уплотнить стыки панелей, чтоб не скрипели.
Эффект - становится тише внутри. Есть ли вообще смысл - имхо, нет. Не стоит того.
Смысл есть сделать шумоизоляцию потолка. Чуть тише будет, и когда дождь капает, то меньше шума капли создают, нежели без шумки. Делается просто и дешево, можно даже собственноручно ее сделать. Изоляцию дверей, зада, торпеды, и проч. ИМХО не стоит делать, гемора очень много и денег стоит немало
если сам сможешь, то по приколу можно поковыряться. тем более сейчас материал продается: лепи да лепи. а так принципиального смысла нет. станет тише конечно, но комфорта от этого особо не прибавится.
особенно в варианте без кондиционера. летом будет просто жуть как холодно. особенно когда откроешь окна шумка будет самая нужная вещь.
И машина лучше гореть будет ), хотя шумки не хватает конечно очень, едешь, всё шумит и внимание рассеиваеться от этого. Летом, без шумки вентилятор пашет на всю третью скорость, как будет с шумкой? ) Эти материалы хорошо тепло хранят, жарко шибко. А когда окна открываешь, крайне не комфортно ездить, все мозги по сторонам
Все кто ответили видимо не пробовали или пробовали шумку со строй материал. утеплитель.Если сам будешь делать материала на 12.000р.Эффект :
двери закрываються тихо,без лязга(бесшумные замки рядом не стояли)
тише камни по днищу,движка тише
очень улутшеться качество звучания музыки,даже кассетника с двумя колонками(конечно не Левинсон),но эффект есть
сам начал делать шумку за эту субботу осилил крышу двери звук точнее фон стал тише но гиморно блин обшивку крыши еле на место посадил скоро продолжу багажник . передок у спецов делать буду просили 2800рэ в общем на крышу и двери ушло 7 листов вибропласта М1 поролон на крышу 0.5 листа и потратился на клипсы ушло 2600рэ
На сайте autolada полно тем про шумку самодельную. Я почитал всё это и понял, что это страшный гемор. Сделал только доп. шумку переднего щита в моторный отсек. Толку ноль. Отказался от этой затеи.
По-моему больший эффект будет если присобачить дополнительные уплотнители. Чтобы щели заткнуть. А то при щелях от шумки тот же толк, что от хорошего стеклопакета с открытым окном.
продолжая тему отвечаю осилил багажник и днище блин больше никогда не буду разбирать салон а точнее собирать это такой гимор. А теперь о результатах весь эфект ощущается на трассе без шумки не слышно было музыки при 100 кмч а теперь при 120кмч ее слышно шум от дороги слышен не так свонко все шумы из вне стали глуше. Не надо надеется что тишина будет полной просто в машине станет комфортнеее ехать уши отдыхают каеф прям . До полного счастья осталось передок доделать
Все кто ответили видимо не пробовали или пробовали шумку со строй материал. утеплитель.Если сам будешь делать материала на 12.000р.Эффект :
двери закрываються тихо,без лязга(бесшумные замки рядом не стояли)
тише камни по днищу,движка тише
очень улутшеться качество звучания музыки,даже кассетника с двумя колонками(конечно не Левинсон),но эффект есть
Фишка в том, что слой вибропласта увеличивает жесткость кузова, что позволяет сглаживать удары по кузову и появляется ощущение энергоемкости подвески.
стоковый ваз - это не машина, это поле для очумелых ручек. люблю качественную музыку, а ее в наших машинах без шумки не добиться, но кому то отдавать - дорого - по весне буду сам в своб время делать. в свое время доводил свою 9-ку, из шумки дедал следующее:
клеил стоительный шумо-теплоизолятор на смесь гудрона и отработки на внутренюю поверхность дверей - стоимость материалов практически никакая, как и результат )))))))))
сделал еще одно и от этого на удивление был толк и приличный - вскрыл передний ковер и впереди, под ногами, однаружил большие куски пенопласта!! выкинул пенопласт и затолкал вместо него с одной стороны старую материну шубу ))))))), а с др - мое старое пальто! результат превзошел все мои ожидание - в машине сразу стало как то глухо, стуков передней подвески сильно убавилось, звуков от передних колес тоже машина стала похоже где то на ино! По весне чем и займусь - первым делом как следуюет пройду многослойной шумкой (стандартпластовской) за торпедой и ниже и если найду под педалями моей 2 самары пенопласт то уже знаю что вместо него там будет лежаьб ))))))))))))))))
Я свою 2113 проклеил. Сам большой разницы не заметил, видимо ожидал большего. Но все кого катал говорили что в машине тихо, особенно на скорости. Следующую тоже буду клеить.
ВАЗ 2114 - Наличие воды под шумоизоляцией штатной !
Москва!
ШЛИ ДОЖДИ - НАВЕРНОЕ С НЕДЕЛЮ.
ПОТЕПЛЕЛО ! - МАШИНА СТОИТ НА УЛИЦЕ РЯДОМ С ДОМОМ. - СОЖУСЬ И ЧУВСТВУЮ СИЛЬНЫЙ ЗАПАХ СЫРОСТИ + ЕЩЕ ВОНЮЧЬКА СТОИТ ЗАПАХ ДЫНИ = В СОВОКУПНОСТИ ТАКОЙ "АРОМАТ" СОЗДАЕТСЯ ЧТО САМИ ПОНИМАЕТЕ - КИРДЫК! - ДОЕХАЛ ДО РАБОТЫ - БЛАГО ВРЕМЕНИ ЕЩЕ РАНО БЫЛО - СНЯЛ КОВРЫ - ОТКРУТИЛ УПЛОТНИТЕЛЬ ОБШИВКИ (ВОРС) - ПРЕПОДНЯЛ ШУМОИЗОЛЯЦИЮ И ОХРИНЕЛ - ТАМ ВОДЫ С ЛИТР ГДЕТО! - СНАЧАЛО ПОДУМАЛ НА САМОЕ ПЛАХОЕ - ТИПА ПЕЧКА ГДЕ ТО ПРОПУСКАЕТ И ВСЕ ТАКОЕ - НО ЭТО НЕ ПОДТВЕРДИЛОСЬ - ИЗ ЗА ЧЕГО ИНТЕРЕСНО ТАКАЯ ВЕЩЬ ПОЛУЧИЛАСЬ? - ГОВОРЯТ ЧТО ВОДА МОЖЕТ ПОСТУПАТЬ И ЧЕРЕЗ ДРЕНАЖ СЛИВА (ДОЖДЕВОЙ), ИЛИ ЧЕРЕЗ САПЛО ПЕЧКИ (ОТ КУДА ВЕНТИЛЯТОР БЕРЕТ ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ).
ЩА ВЫНУЛ С ОБОИХ СТОРОН ( ВОДИТЕЛЬСКАЯ - ПАССАЖИРСКАЯ) ШУМОИЗОЛЯЦИЮ - СУШУ - НО ТАКОЕ ВЕДЬ МОЖНТ ПОВТАРИТЬСЯ! - БЛАГО НА УЛИЦЕ ТЕМПЕРАТУРА КАК В ТАШКЕНТЕ - ВЫСОХНУТЬ ДОЛЖНА БЫСТРО! - ДА И ЕЩЕ ПО ПОВОДУ ДРЕНАЖНЫХ ОТВЕРСТИЙ (КОТОРЫЕ ЗАГЛУШЕНЫ РЕЗИНОВЫМИ КОЛПАЧКАМИ) - ВРОДЕ ТОЖЕ НОРМАЛЬНО - ИХ ЕЩЕ СО СТОРОНЫ ДНИЩА ЗАЛИЛИ АНТИКОРОМ. - ЕСЛИ КТО ВСТРЕЧАЛСЯ - ТО ПОЖАЛУЙСТА ПОСОВЕТУЙТЕ КАК С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ БОРОТЬСЯ.
Разбираешь салон, снимаешь ковролин с пола, убираешь штаную шумку, промазываешь все мовилем, причем не одиним слоем, проклееваешь шумку (нормальную), всё собираешь, и ездишь дальше всё ок.
А то через года три всё днище сгниет.
Я лично по совету своих водил буду таое делать скоро.
Какой материал лучше применить вместо штатной шумоизоляции? - Их просто очень большое множество! - Да и про мовиль - >> Может лучше антигравием или сырой резиной замазать все? -
И наконец ! - У меня была семерка до 14-й - там все легко снималось в смысле ковролин - У вас нету схемы - как на 14-й он снимаеться ? - все нужно разбирать чтоли?
Заранее спасибо!
Разбираешь салон, снимаешь ковролин с пола, убираешь штаную шумку, промазываешь все мовилем, причем не одиним слоем, проклееваешь шумку (нормальную), всё собираешь, и ездишь дальше всё ок.
А то через года три всё днище сгниет.
Я лично по совету своих водил буду таое делать скоро.
Ну и что даст эта замена? В следующий же сильный дождь всё опять будет мокрым, включая и новую прекрасную шумоизоляцию. Вопрос в другом: как вода попадает в салон и как этот недостаток предотвратить? Лично у меня такое впечатление, что спереди действительно через работающую печку, а вот как вода попадает в багажник?
Я два дня назад выдрала там всю промокшую шумку и езжу теперь без неё. Наверное, куплю кусок пенки и просто положу, не закрепляя: а вдруг опять зальёт.
У меня слетела трубочка со штуцера на "водопроводе" к омывателю заднего стекла.
лилось прямо под ноги впереди под ковролин, когда пытался мыть заднее стекло. как льется не видно, на ходу же всё делаешь, а как мокро потом чавкает. Долго не мог въехать. тоже дырки снизу искал.
у меня через блок предохранителей сочилась вода, на герметик посадил и шумку поменял+мовиль. теперь все ок
у меня через блок предохранителей сочилась вода, на герметик посадил и шумку поменял+мовиль. теперь все ок
Если все внутри промовилить да еще и шумку посадить - то не будет ли парникового эффекта в салоне авто :
у меня через блок предохранителей сочилась вода, на герметик посадил и шумку поменял+мовиль. теперь все ок
Если все внутри промовилить да еще и шумку посадить - то не будет ли парникового эффекта в салоне авто :
Без воды не будет. А так,меньше пива в машине пить надо, и все будет ок
у меня через блок предохранителей сочилась вода, на герметик посадил и шумку поменял+мовиль. теперь все ок
Если все внутри промовилить да еще и шумку посадить - то не будет ли парникового эффекта в салоне авто :
Без воды не будет. А так,меньше пива в машине пить надо, и все будет ок
ПИВО Я ЛЮБЛЮ.
Вот думаю где эта штатная шумка продается ?
у меня через блок предохранителей сочилась вода, на герметик посадил и шумку поменял+мовиль. теперь все ок
Если все внутри промовилить да еще и шумку посадить - то не будет ли парникового эффекта в салоне авто :
Без воды не будет. А так,меньше пива в машине пить надо, и все будет ок
ПИВО Я ЛЮБЛЮ.
Вот думаю где эта штатная шумка продается ?
Вообще в запчастях для ВАЗа. На самом деле проложи под пол что-то типа полиуретанового изолятора. Забыл название, но не вибропласт. Вибропласт надо сажать на обезжиренную поверхность. а тут мовиль или др. антикор - держаться не будет. Вообще там, под каждым поликом, напротив сидения, должны штатно лежать некие впитывающие "тряпицы" размеров 50*50. Вот их можно на помой, а шумку, если не совсем уж стухла, просушить. А под нее положить материал как его там. полиуретановый.
Шумку делать не буду .. - скорее всего буду продавать свою ласточку . - в связи с покупкой жене ФОРДА ФУЖИКА!
не давно столкнулся с такой же ситуацией.Когда Москву затопило,решил проверить, пол под пассажиром сырой. Считаю что при движение, когда много воды, она просачивается через заглушки. А как на это влияет регулировка дверей незнаю
Владею ВАЗ 2114! И вот захотел сделать шумку.Подскажите бюджетный вариант материала (ибо студент) и где самые приятные цены в Новосибирске.
Помогите определиться с сэндвичем(вибро слой,звукопоглощающий слой,звуко отражающий) ,что конкретно положить,какой толщены,последовательность материалов и если в разных местах толщина или сэндвич должны различаться то подскажите и тут(имею ввиду двери,крыша,арки,багажник,моторный отсек)
Стоит ли перед укладкой,чем то обработать поверхность(антикор или еще что),использовать ли клей?
В моём случае все упирается в деньги,но хочется получить достойный результат,так что советуйте всё можете,даже чего не написал,буду рад вашей помощи!
Заранее спасибо!
не торопись делать всё сразу.это дорого.
можно сначала поэкспериментировать с простейшим-залепить двери,багажник и арки.
не бывает дёшево и сердито.чем дешевле будешь брать материалы,тем больше их понадобиться.
сделай слой виброизоляции по указанным мной местам,потом подкопишь,пройдёшься ещё и шумкой.
использовать лучше самоклеющиеся.и делать всё в жаркую погоду,либо применять мощный фен.горячим надо лепить.
для моторного отсека придётся снимать панель,а то и сиденья с ковролином.сам сможешь это сделать,чтоб ничего не испортить?
не торопись делать всё сразу.это дорого.
можно сначала поэкспериментировать с простейшим-залепить двери,багажник и арки.
не бывает дёшево и сердито.чем дешевле будешь брать материалы,тем больше их понадобиться.
сделай слой виброизоляции по указанным мной местам,потом подкопишь,пройдёшься ещё и шумкой.
использовать лучше самоклеющиеся.и делать всё в жаркую погоду,либо применять мощный фен.горячим надо лепить.
для моторного отсека придётся снимать панель,а то и сиденья с ковролином.сам сможешь это сделать,чтоб ничего не испортить?
С сидениями и ковролином проблем точно не будет уже сталкивался,ну а панель есть инструкции))разберёмся))Мне бы места где по привлекательной цене купить))
я бы в автозвуке не советовал.то же самое что и везде,но дороже.ИМХО.по обычным автомагазинам и рынкам проехать и поискать именно фирменное и качественное.по цене дешового в автозвуке можно купить неплохой материал.
Толщина - самый тонкий, какой есть. Касается и сплена и вибры, ибо толстые о-очень сложно клеить и формовать. Лучше в несколько слоев пройти для усиления эффекта.
А по сути проекта: эффект этот, если и будет, то еле заметен по сравнению с затратами сил и средств. Проверял. Я бы посоветовал на ремонты предстоящие деньги оставить, а они будут..
А по сути проекта: эффект этот, если и будет, то еле заметен по сравнению с затратами сил и средств. Проверял.
Да я вроде говорил: Волгу я прошлую делал. Лепил, мазал, дыры все затыкал, уплотнители менял. Пару месяцев убил на нее. Сделал, завел. и расстроился. :) Ковролин новый потом еще купил, положил, под панель его снизу подоткнул - тогда хоть двигатель чуть меньше стало слышно.
Да я вроде говорил: Волгу я прошлую делал. Лепил, мазал, дыры все затыкал, уплотнители менял. Пару месяцев убил на нее. Сделал, завел. и расстроился. :) Ковролин новый потом еще купил, положил, под панель его снизу подоткнул - тогда хоть двигатель чуть меньше стало слышно.
чёт не встречал этого.
ну волга наверное не самый благодатный материал.жиги всёж получше собраны.
эхх..тож надо прокатиться по магазам,поглядеть чё есть на двери да на багажник.
чёт не встречал этого.
ну волга наверное не самый благодатный материал.жиги всёж получше собраны.
эхх..тож надо прокатиться по магазам,поглядеть чё есть на двери да на багажник.
Не, я понимаю, что хочется что-то сделать, чтоб тихо было. Я б и с этой баржей на грабли еще раз наступил, :) но це ж за казенный счет..
Вложения очень хорошие должны быть(причем не только финансовые, если сам делать хочешь), чтоб реальный эффект почувствовать. А "бюджетный вариант", как ТСу надо, по-моему только огорчит.
Съездил на петухи,там нашел вроде норм павильон с этим делом мужик посоветовал то, то, то!Дал визитку!всю машину сказал примерно в 6-6.5 обойдется.Цены посмотрел по сайтам и на автобарахолке, на петухах дешевле!
Съездил на петухи,там нашел вроде норм павильон с этим делом мужик посоветовал то, то, то!Дал визитку!всю машину сказал примерно в 6-6.5 обойдется.Цены посмотрел по сайтам и на автобарахолке, на петухах дешевле!
на Петухова цены норм.но тут что то шибко дёшево.мож подороже глянуть материалы,а то слабенький эффект будет.
это самоклеющееся?и шумка и вибра?
по зиме себе проклеил 9ку.неторопясь,как тут советуют частями.сначала двери,вибропласт клеил и сверху самоклейку хрен знает как называется,фольга с белым типа поролон материалом.переборку моторного отсека умудрился без снятия панели проклеить,но это надо много нервов и навыки камасутры,что бы подлезть под родную теплоизоляцию машины и наклеить вибропласт.затем уже просто подсунул ещё по листу теплоизоляции.ну потом так-же,потолок,арки.днище клеить не стал,говорят гниёт под шумкой.просто без клея проложил листами теплоизоляции а сверху ковролин родной.эффэкт безусловно есть,двери перестали греметь как консервная банка,стало заметно теплее,если окна закрыты,колёс не слышно.на скорости 120 на 4 передаче,4000об-мин,можно разговаривать не повышая голос.и ещё один большой плюс для меня,это изменился звук мотора когда тапка в пол,перестал орать как резаный,тихонько так урчит себе))
Читайте также: