Шумоизоляция митсубиси галант 9
Начинаем как правило с капота, открываем его и аккуратно снимаем декоративный кожух.
Подготавливаем материал для шумоизоляции, нарезая его по шаблонам. Для изоляции капота используем виброизолятор Comfortmat Gold G2 (2мм), предварительно разогреваем его, для придания эластичности.
А это декоративный кожух, которым мы сейчас тоже займемся.
Обклеиваем кожух тепло-звукоизолятором STP Изолон 4 или просто – сплен. Обязательно оставляем место под технологические отверстия.
Напарники уже демонтировали салон автомобиля и подготовили потолок для дальнейшей работы. Подготовка любой поверхности автомобиля к шумоизоляции обязательно включает в себя обезжиривание профессиональным, дорогим обезжиривателем фирмы 3М.
3-х миллиметровым виброизолятором Comfortmat Gold G3 застилаем потолок, качественно прокатываем, для плотного прилегания.
Затем прокладываем шумопоглащающий акустический войлок 10 мм. Этот материал активно применяют немецкие производители в автомобилях высоких классов.
Изготовителем автомобиля обеспечен лишь минимальный уровень шумоизоляции салона.
Подготавливаем к работам салон, обезжириваем специальным составом. Наши мастера используют инструменты, позволяющие не оставлять ни малейших повреждений в салоне автомобиля.
Виброизолятор Comfortmat Gold G4 (4 мм) и вибропоглотитель Сomformat Dark (5 мм) обеспечат максимальное шумопоглащение багажника и колесных арок, как известно, последние - одно из самых шумных мест в автомобиле, так как здесь при движении автомобиля.
Так как здесь при движении автомобиля возникает большое количество аэродинамических волн. Проводка нам не помеха, все аккуратно выполнено. Имея за плечами огромный опыт (с 2001 г), мы действительно уделяем большое внимание качеству выполняемых работ.
В отделение для запасного колеса кладем виброизолятор Comfortmat Gold G4 (4 мм), все технологические отверстия аккуратно выводим наружу.
Теперь размещаем Comfort Lock 4 мм (Бибитон), совмещающий теплозащитные и шумопоглощающие свойства.
Прокладываем Бибитон на арках авто и в багажном отделении.
Максимально качественно фиксируем весь материал, плотно прижимаем, выводим наружу все механизмы и оставляем доступными все технологические отверстия.
Крышка багажника тоже обеспечивается необходимым шумоизоляционным материалом. Здесь мы используем виброизолятор Comfortmat Gold G2 (2мм).
Для шумоизоляции салона используем материалы - Comfortmat Gold G4 (4 мм) и Сomformat Dark (5мм) это позволит нам добиться максимального шумопоглащения и таким образом повышения комфортабельности автомобиля.
В переднюю часть автомобиля так же прокладываем шумоизолятор, тщательно подгоняем по размеру, прикатываем, контролируем плотность прилегания.
Несмотря на рельефность пола, материал лежит ровно, без каких-либо дефектов.
Не забываем про различные механизмы, такие как ремни безопасности, провода, отверстия для крепления.
Следующая стадия – прокладка Бибитона, он сохранит тепло в машине и придаст комфортный для восприятия акустический эффект в автомобиле, меломаны будут в восторге.
Аккуратно вырезаем материал, работаем на совесть.
Тщательно прокатываем специальным инструментом, для обеспечения плотного прилегания.
Ну и наконец нарезаем необходимого размера шумопоглотитель, толщиной 10 мм.
Ну а теперь займемся дверьми, снимаем обивку, освобождаем доступ для прокладывания материала внутрь. Для этого используем 2мм. виброизолятор Comfortmat Gold G2.
Аккуратно прокладываем, предварительно не забыв все обезжирить, плотно прикатываем, обеспечив плотное прилегание материала – это важно.
Производим работы по шумоизоляции с внутренней стороны, выводим провода и механизмы наружу.
Не забываем про технологические отверстия, прижимаем, чтобы все было идеально.
Делаем второй слой, аккуратно сделав необходимые вырезы для механизмов, отверстий и проводки.
Тщательно всё прижимаем, повторяя контур двери, чтобы внутренняя отделка встала на место как родная.
Прошло каких-то 5 часов и мы начинаем собирать салон. Работая в салоне автомобиля регулярно проводим замену перчаток, чтобы не допустить попадания каких – либо пятен в салон автомобиля.
Ну вот и всё, проверив работоспособность всех механизмов автомобиля, мы готовим документы для выдачи его автовладельцу, и мы уверены, что он останется доволен.
Можно с уверенностью сказать, что теперь его жизнь разделилась на 2 части – до шумоизоляции и после.
Шумоизоляция это
Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.
Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.
Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.
Прослушайте
Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.
Стоимость
Что бы узнать точную цену выберите марку и модель автомобиля
Приняли в работу в выходной день, в субботу. Не пришлось пользоваться ОТ в будни. Согласились на мое присутствие, все сделали качественно, результат отличный! В БЖ есть "До/После".
Долго думал куда привезти машину, из всех компаний выбрал вашу. Работа выполнена в оговоренный срок, машину забирал с полным доверием к парням, все вопросы возникающие в процессе решались оперативно и профессионально. Общение адекватное, выслушают и все объяснят. Все мои вопросы их не вывели из равновесия, а я в этом плане доставучий, но адекватный. Работой очень доволен, приеду еще не раз.
Можно смело доверить самый редкий авто! Не заметите ни единого следа разборки салона. Ориентация на клиента на все 100%. Мне сделали весьма сложный спектр работ. Очень доволен.
Обращаюсь в данную компанию по вопросам шумоизоляции уже на протяжении последних 5 лет. Дружелюбный персонал, высокое качество выполнения работ, работу выполняют всегда в срок.
Сказать, что я доволен-это ничего не сказать! Проект по моей машине был не типичным, для ребят не составило труда выполнить все поставленные задачи. И более того, в итоге несколько решений были сделаны даже лучше, чем я ожидал. Я езжу на абсолютно другой машине внутри. Звук сочный, шум снаружи только из-за резины М/Т да и только после 100 км/ч, вибраций ноль. Спасибо Вам еще раз!
Вопросы
Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.
Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.
Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.
Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.
Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.
Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.
В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до ~45-55 кг.
После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.
Другие работы
Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".
Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.
Mitsubishi Lancer ― это автомобиль, который с первых секунд оказывается в центре внимания. Его выразительный и слегка агрессивный дизайн, спортивный дух и впечатляющая динамика заставляют провожать взглядом и следить за каждым движением этого необычного автомобиля. В нем применены новейшие технологии и разработки от инженеров Mitsubishi Motors в сочетании с высоким уровнем безопасности и устойчивости, совершенными обтекаемыми линиями кузова и превосходной управляемостью. К нам обратился владелец данного авто, с целью придания спортивному нраву этого автомобиля уровень комфорта автомобиля E-класса. Невозможно? Как бы не так.
Запись online
Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:
Записаться на шумоизоляцию
Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:
Обратный звонок
Укажите свой контактный телефон, и мы перезвоним Вам в течение нескольких минут. Услуга доступна с 8 до 22 часов по московскому времени
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Делали шумку Galant EA давно, это был первый опыт, потому на фото будет достаточно много ошибок, как по способу укладки, так и по материалу.
Но идейно, обесшумка сделана правильно, тем более результат очень хороший.
Много текста не будет, думаю по фото будет все ясно.
Материал для шумки, STP фольгированный – виброизоляция, сплен самоклеящийся – это обесшумка:
Начал с потолка, снимаем старую заводскую шумку, обезжириваем, при помощи валика за 20 гривен из строй магазина укатываем БиМаст:
Грееем шумку на моторе, который не успел остыть и на солнышке:
Люк снимаем для обесшумки крыши изнутри:
Первый слой на месте БиМаст STP на месте:
Я клеил достаточно плотно, встык и внахлест:
Но на сегодня я бы клеил процентов 70%, примерно так:
Далее второй слой – сплэна:
Клеил потолок сначала 4 и 8 мм, это была ошибка, под своим весом он отвалился 🙂
Далее я все лепил 2мм сплэном
Далее клеил пол, по незнанию и неопытности залепил его в нахлест и тем же БиМастом, хотя дешевле, правильнее и надежнее битопластом, о нем чуть позже.
Разбираем пол нашего галанта:
Заводской пылесборник на мусор:
Укладываем Бимаст на задние арки и пол нашей машины:
Пол автомобиля в виброизоляции, на самом деле это дорого и не правильно, надо использовать другой материал:
И укрываем обесшумкой – спленом 4мм сверху, нужно убедится, что сверху нормально ляжет заводской ковер:
По факту, на днище и арки нужно клеить изомаст жесткий, который укладывается феном, я же использовал ПБ-2.
Раскатывается он так же легко валиком, но надо прогревать феном.
После остывание он становится “каменным”.
По багажнику та же ошибка:
На фото видны проклеенные крылья и ниши, тут все верно, нарезаем БиМаст кусочками и раскатываем валиком, поверху можно наклеить сплэн, но в нишах я не стал этого делать:
Тут опять выкинутые деньги, проклеивать спленом нижу запаски – это бред:)
Для стыков пластика берем Маделин “Melsi”:
Нарезаем ножницами нужные куски, проклеиваем места установки пластиковой обшивки, пистоны, место контактов пластика с железом:
Сам же пластик проклеиваем Битопластом, такая себе вспененная резина поглощающая звуки:
Клеится очень легко, но желательно избегать натяжек, может на жаре отойти:
И еще немного фото шумки задней двери:
Двери, двери нужно разобрать, отмыть, обезжирить и проклеить не только снаружи, но и внутри.
Нам нужен главный помощник, котэ:)
Проклеиваем БиМастом двери внутри и снаружи:
Провода были демонтированы и после установлены обратно:
Под динамик, в наружной феленке, желательно прикрутить фанеру обрезав по форме, но я не заморачивался.
Теперь сплэн 2мм – обесшумка:
Далее саму карту проклеили битопластом, как и крышку багажника выше, но процесса обклейки карт не найдено, возможно позже добавим.
Все отверстия для клипс так же обклеены Мелси.
Стыки пластика скрипят, поэтому обесшумку пластика я проводил тряпичной изолентой, клеится легко, стоит не дорого, эффект отличный!
Проводку обматывал этой же изолентой или Мелси.
На оригинальность не претендую, но ребята спрашивают, что и чем ты делал, решено было огласить весь список 🙂
Итак, решил сделать шумоизоляцию дверей своими руками по максимум. Поскольку будет максимально заклеиваться двери: решил сразу поменять штатные динамики на JBL и стекла в передние двери (от временем они поцарапались и начали раздражать царапины)
Закупка:
— Виброизоляция Шумoff BLACK JOKER (44 шт)
— Виброизоляция Шумoff BASS (2 листа)
— Шумоизоляция Шумoff Комфорт 10 (2 листа)
— Шумопоглатитель Шумoff Герметон А 15 (3 листа)
— Клипсы
— Антискрип (1 шт)
— Валик с короткой ручкой
— Валик с длинной ручкой (можно обойтись и без него)
— Антисиликон (2 шт) НИКАКОГО ВАЙТСПИРИТА! ТОЛЬКО АНТИСИЛИКОН!
— Тряпки (простынь за 2 бакса из секондхенда)
— Перчатки (1 шт)
— Динамики компонентные JBL Stage3 607C
— Стекла на передние двери, увы в продаже были только китайские НО по качеству меня абсолютно устроили, не понимаю почему их так обсирают… (2 шт левое+правое)
Инструмент:
— Ключ с трещеткой с удлинителем на 10
— отвертка +
— клипсосъемник
Поехали:
1) снимаем карту двери и видим что виброизоляции вообще нет, а шумоизоляция сделана из кусков пенопласта
2) Снимаем старые динамики, снимаем стеклоподъемники и хорошо все обезжириваем антисиликоном :
3) Клеим виброизоляцию Шумoff BLACK JOKER, хорошо прикатав валиком, пузыри надрезаем и прокатываем
4) Клеим шумоизоляцию Шумoff Комфорт 10, она водостойкая и можно смело клеить во внутрь двери (на все двери хватило 2 листа)
5) Ставим динамики, ставим стеклоподъемники и новые стекла, проверяем что все работает и вместо пленки клеим Шумoff BASS
6) Заклеиваем все виброизоляцией Шумoff BLACK JOKER
7) Дверь готова, переходим к обшивки двери: снимаем старую шумку, обезжириваем карту антисиликоном, клеим сначала на большие поверхности виброизоляцию Шумoff BLACK JOKER, затем заклеиваем всю дверь Шумопоглатителем Шумoff Герметон А 15
Новый проект. Машина - классика. 2.5 атмосферный двигатель , МКПП, пробег 40000. Всего.
Наша задача: полная шумоизоляция (точнее, ее улучшение. Где-то уже сделали), установка классичес кой автозвуковой схемы: новая магнитола + фронт + тыл + сабвуфер.
практически все оборудование привез сам клиент
здесь стоял до сегодняшнего вечера олдскульный кассетный Кларион. Сняли прямо при клиенте и отдали ему.
старенькие клеммы на аккумуляторе - под замену
кривоватый вид багажника. Здесь будет стоять усилитель
клееночка и скромная акустика передних дверей
под ковром пола находим забавную шумоизоляцию. Особенно "доставили" полоски скотча, которыми все это склеивалось
на потолоке кусок сплена отошел , отклеился и блокировал люк
задняя часть машины почему то эпизодически обработана виброизоляцией, зато заклеена полность спленом
думали, что двери никто не трогал. оказалось, ошиблись
в левом заднем крыле - пучки электроники нештатной
тут и сигналка и болтающийся блок заднего парктроника
обработка пола багажника спленом. Зачем ? не понятно. для видимости работы чтоль
отдираем к чертям весь сплен. оставляем виброизоляцию и будем добавлять ее в тех местах. где ее нету
вот так арки задние были обработаны
сплен содран везде
добрались и до дверей. там скромные кусочки виброизоляции и сплена. Тоже - в топку
отдираем весь сплен, который лежит в салоне и багажнике. Утомительная работа
отдираем его и из внутренностей дверей
параллельно ставим камеру заднего вида
металла в машине много (не то что в современных бричках). Приходится просверливаться через два куска толстого металла. все изолируем спец смазкой и герметиком
делаем потолок. Не могу назвать этот процесс "доделкой" чьей то работы. Это переделывание этой работы.
ставим новую антенну. Плавник. По желанию клиента. Я не любитель лишний раз сверлить крышу, но желание - закон
обратную часть герметизируем. И снаружи тоже
обрабатываем крышку багажника
доделываем (читай - переделываем) внутренности дверей.Синее- было желтое - наше.
в багажнике такая же история
работа над багажником
и над салоном. тут нужно сказать. что Клиент привез свой материал и попросил делать им. Это - Бимаст. Стандартпластовский материал. Аналог нашему TEAC M4, который необходимо класть только с феном. Иначе он просто не приклеивается к металлу. В этом проекте Клиент решил таким материалом отделать весь пол. Это удорожает стоимость шумоизоляции, потому что усилия удваиваются. И времени нужно больше.
Но и эффект лучше. Что уж тут спорить.
раньше все же кое-как думали о потребителях. Акустика хоть какие-то магниты имеет.
еще кое какие работы
завершили шумоизоляцию. Материал - сплен
потолок дополнительно проклеен армированным скотчем для того. чтобы куски сплена по жаре не отваливались
вид со стороны багажника
новая "сила" проводится из подкапотного пространства через крыло
немного "причесали" всю проводку в левом борту, предварительно починив сигнализацию
двери готовы к установке акустики
сила приходит к аккумулятору. Будут новые клеммы
прокладываем акустические кабели. Это - топовая проводка от Stinger
изымаем штатные ВЧ динамики , стоящие в треугольничках зеркал
и устанавливаем новые ВЧ динамики от CDT Audio
устанавливаем на полку (под полку) подиум для 4-х канального усилителя Alpine PDX F4/ причем, Клиент был в полной уверенности , что купил 5-ти канальник Alpine PDX V9 и только в момент осмотра привезенного оборудования всплыла эта тонкость. Но, т.к. систему мы делаем среднего уровня, то это не помеха - будет использована классическая схема подключения : фронтальная акустика будет играть от 2 каналов усилителя, а сабвуфер - от двух других, включенных мостом. Тыловая же акустика будет играть от магнитолы (от нового Alpine 920)
с тыловой акустикой не все так просто . как мы предполагали. Ее придется ставить снизу полки, а не сверху. Установка сверху невозможно по причине отсутствия нормального зазора между пластиковой полкой и железной полкой
Стоимость
Крыша: 2 слоя
Двери: 3 слоев
Пол: 2 слоя
Багажник весь: 2 Слоя
Арки: 3 слоя
Моторный щит : 3 слоя
Антискрип: Да
Торпедо: + 20 т.р.
Арки снаружи: + 16 т.р.
Бронь стекол: + 14 т.р.
Крыша:2 слоя
Двери: 4 слоев
Пол: 3 слоя
Багажник весь: 3 Слоя
Арки: 4 слоя
Моторный щит: 3 слоя
Антискрип: Да
Торпедо: + 18 т.р.
Арки снаружи: + 14 т.р.
Бронь стекол: + 13 т.р.
Сравнение комплексов
Шумоизоляция это
Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.
Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.
Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.
Прослушайте
Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.
Вопросы
Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.
Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.
Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.
Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.
Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.
Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.
В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до ~45-55 кг.
После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.
Примеры шумоизоляции
Примеры установок этой марки
Гарантия на работы 3 года
После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.
Продукция премиум класса
Мы гарантируем сохранность салона, и отсутствия следов разбора. За качество отвечаем!
Проекты высокого уровня
После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.
Дилерская гарантия сохраняется
Имеем все необходимые сертификаты. Квалифицированные и аттестованные мастера.
Приняли в работу в выходной день, в субботу. Не пришлось пользоваться ОТ в будни. Согласились на мое присутствие, все сделали качественно, результат отличный! В БЖ есть "До/После".
Долго думал куда привезти машину, из всех компаний выбрал вашу. Работа выполнена в оговоренный срок, машину забирал с полным доверием к парням, все вопросы возникающие в процессе решались оперативно и профессионально. Общение адекватное, выслушают и все объяснят. Все мои вопросы их не вывели из равновесия, а я в этом плане доставучий, но адекватный. Работой очень доволен, приеду еще не раз.
Можно смело доверить самый редкий авто! Не заметите ни единого следа разборки салона. Ориентация на клиента на все 100%. Мне сделали весьма сложный спектр работ. Очень доволен.
Обращаюсь в данную компанию по вопросам шумоизоляции уже на протяжении последних 5 лет. Дружелюбный персонал, высокое качество выполнения работ, работу выполняют всегда в срок.
Сказать, что я доволен-это ничего не сказать! Проект по моей машине был не типичным, для ребят не составило труда выполнить все поставленные задачи. И более того, в итоге несколько решений были сделаны даже лучше, чем я ожидал. Я езжу на абсолютно другой машине внутри. Звук сочный, шум снаружи только из-за резины М/Т да и только после 100 км/ч, вибраций ноль. Спасибо Вам еще раз!
Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".
Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.
Высококачественная шумка Mitsubishi Galant предлагается всем желающим по крайне оптимальной цене. Это действительно отличный выбор для всех владельцев подобных моделей автомобиля этой марки, которые желают повысить свой акустический комфорт и сделать транспортное средство более современным, приятным и удобным во всех отношениях. На сегодняшний день получить качественные услуги от мастеров нашей компании можно по записи, позвонив нашим менеджерам и договорившись на определенный день проведения работ. Примечательно, что всё необходимое наши мастера сделают за крайне малый срок — как правило, на это уходит не более одного дня.
Комплексная шумоизоляция Mitsubishi Galant предлагается всем, кто хочет сделать свой автомобиль действительно удачным вариантом для поездок на короткие и дальние расстояния с высочайшим акустическим комфортом. И неважно какая сейчас стоит погода на улице, какие шины обуты на вашу машину и сколько ей лет — в её салоне будет тепло, уютно и очень тихо — а это самое главное.
Сейчас получить услугу звукоизоляция Mitsubishi Galant может каждый желающий, поскольку это быстро, выгодно и очень практично. И если с оперативностью работ всё понятно, то выгода тут в том, что стоимость этих самых оперативных работ достаточно лояльная. А практично это потому, что все делается качественно и весьма профессионально.
Или оставьте заявку в форме ниже. Мы Вам перезвоним за 60 секунд.
Запись online
Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:
Читайте также: