Шумоизоляция ауди а6 с5
Шумоизоляция Audi A6 в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи
Сеть студий АНТИ-ШУМ представляет Вашему вниманию фотоотчет о шумоизоляции автомобиля Audi A6 в Вашем присутствии!
Мы рады предложить Вам качественную шумоизоляцию Audi A6 материалами СТП (StP) в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи, причем в любой из наших студий работы будут проведены именно так, как это описано в данном фотоотчете. Все указанные работы проводятся за один день и в Вашем присутствии. Если Вы не можете присутствовать в нашей студии все время работ — мы предоставим Вам полноценный фотоотчет о нашей работе!
Седан Ауди А6 приехал в нашу студию с целью побороть низкочастотный гул, исходящий от днища автомобиля при движении на высокой скорости, а также улучшить звучание штатной акустики. Изначально планировалось провести работы по шумоизоляции днища и дверей этого автомобиля. Однако в ходе проведения работ владелец автомобиля решил сделать полную шумоизоляцию салона, и мы не смогли ему отказать!
Цена шумоизоляции салона Audi A6 без шумоизоляции крыши (люк) — 60 000 руб.
Цена шумоизоляции передней панели — 25 000 руб.
Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков — 7 000 руб.
Начнем наш фотоотчет с рассказа о шумоизоляции крыши автомобиля Ауди А6.
Аккуратно разбираем верхнюю часть салона Ауди А6, демонтируем ручки пассажиров, солнцезащитные козырьки, плафоны, накладки стоек и все остальные элементы, которые мешают нам опустить вниз обшивку потолка. При этом мы естественно работаем только в чистых перчатках и чистым инструментом, поэтому за чистоту салона Вашего автомобиля после шумоизоляции можете не переживать! Крыша практически всех автомобилей марки Ауди имеет заводскую шумо- виброизоляцию в виде двух слоев ламинированного картона с прослойкой из пенообразного вещества. Крепится этот элемент на герметик прямо к внешнему металлу крыши.
Для того чтобы провести виброизоляцию металла крыши нам необходимо демонтировать штатную шумоизоляцию. Удаляем ее, аккуратно срезая герметик с металла крыши Ауди А6.
На обезжиренный металл крыши Ауди А6 мы наносим первый слой — виброизолятор СТП АЭРО, толщиной 2 мм. При такой малой толщине и небольшом весе этот материал эффективно поглощает вибрации тонкого металла крыши, а вибраций здесь достаточно — ведь на всю площадь крыши в Ауди А6 предусмотрен всего один поперечный усилитель!
Прикатав первый слой жесткими металлическими роликами, мы переходим к нанесению второго слоя на крышу Ауди А6. Это будет звукопоглощающий и теплоизоляционный материал Бипласт Премиум толщиной 20 мм! Обращаем материал рельефной стороной вниз, так как его задача — ловить звуковые волны, гуляющие по салону автомобиля. Проходя через тонкую и легкую штатную обшивку крыши, волны будут вязнуть в Бипласте, не имея шанса отразиться от металла крыши и попасть обратно в салон.
На этом шумоизоляция крыши завершена и после аккуратной сборки верхней части салона мы переходим к шумоизоляции днища Вашей Ауди А6.
Шумоизоляция днища автомобиля проводится в первую очередь для снижения шума колес и подвески, а также гула колес на шероховатом асфальте. Данная операция весьма эффективна, однако результат напрямую зависит от правильного подбора материалов и их грамотной укладки. Перед нанесением материалов нам необходимо провести разборку нижней части салона с демонтажем центральной консоли, всех сидений и штатного коврового покрытия пола.
Конструкция днища практически одинакова на всех автомобилях Ауди, начиная с модели А4, заканчивая А7. Несмотря на наличие ребер жесткости и обилие штатной виброизоляции, металл все-равно звенит при простукивании, а значит виброизоляция ему не помешает. Штатная виброизоляция держится на металле надежно, без трещин и воздушных полостей, поэтому удалять ее мы не будем. Наносим на металл днища виброизолятор СТП АЭРО+, который отлично повторяет сложный рельеф днища, но при этом эффективно гасит вибрации его тонкого металла! На ровных днища участках по желанию владельца авто был нанесен СТП Бимаст Бомб Премиум.
Второй слой на днище — звуко- и теплоизоляционный материал на основе газонаполненного полиэтилена СТП Барьер толщиной 4 и 8 мм. Этот материал не впитывает влагу, не гниет, и будет служить воздушной прослойкой для эффективной работы третьего слоя. Наносим Барьер внахлест, при этом учитывая последующей корректной сборки салона.
Итак, переходим к третьему финальному слою на днище — это тяжелый звукоизолятор СТП Нойзблок толщиной 2 и 3 мм! Этот уникальный материал имеет высокую плотность, которая в два раза выше, чем у виброизоляторов той же толщины. Благодаря высокой плотности материала, он отлично гасит низкочастотный гул, исходящий от днища автомобиля!
После нанесения на днище Ауди А6 трех слоев эффективных и безопасных материалов StP суммарной толщиной всего около 15 мм, мы переходим к сборке нижней части салона. Правильное сочетание и комбинирование материалов позволяет добиваться отличного эффекта при минимальной толщине и низком весе инсталляции, а также не мешает сборке салона после шумоизоляции! Аккуратно устанавливаем на место штатный ковер, центральную консоль и все сидения. Собираем нижнюю часть салона, протираем пластик, пылесосим салон, после чего переходим к шумоизоляции багажника Ауди А6.
Шумоизоляция багажника призвана снизить уровень шума задних колес и убрать призвуки при работе задней подвески. Для шумоизоляции багажника Ауди А6 мы демонтируем обшивки задних арок, протираем и обезжириваем металл багажника, после чего наносим виброизоляторы СТП АЭРО+ и Бимаст Бомб Премиум. Которые мы тщательно прикатываем к поверхности металла для их эффективной работы.
Не забываем мы и про внутренние поверхности задних крыльев.
Шумоизоляция багажника автомобиля Ауди А6 — не самая простая задача. Множество жгутов электропроводки, электронных блоков и расположенная в багажнике аккумуляторная батарея создают определенные неудобства при проклейке. Однако мы стараемся покрыть максимально возможную площадь нашими материалами!
Второй слой на полу багажника и в нише АКБ — не впитывающий влагу звуко- и теплоизолятор СТП Барьер. На задних арках — СТП Бипласт Премиум.
При нанесении второго слоя мы не забываем и про задние крылья Ауди А6.
Второй слой нанесен, и теперь мы можем переходить к сборке задней части салона Ауди А6.
Шумоизоляция дверей автомобиля позволяет не только снизить уровень шума в салоне, но и улучшить звучание акустики. Даже штатной! Двери Ауди А6 имеют весьма удобную для нас конструкцию, ведь под обшивкой двери имеется две пластиковые заглушки, закрывающие два значительных отверстия. Именно через эти отверстия мы и осуществим доступ в объем двери для нанесения наших материалов.
Первый слой — виброизолятор СТП АЭРО. Легкий, пластичный, но весьма эффективный на тонком металле двери, этот виброизолятор после качественной прикатки уберет все нежелательные вибрации с внешнего металла двери!
Второй слой в дверях Ауди А6 — звукопоглотитель с влагостойким клеевым слоем СТП Акцент Премиум толщиной 10 мм.
Затем мы закрываем отверстия во внутреннем металле пластиковыми заглушками. Так как акустика остается штатной — мы ничего не клеим на эту часть двери, так как виброизолятор здесь бесполезен (металл изогнутый и достаточно жесткий), а звукопоглотитель мы нанесем на обшивку двери. В таком случае при возникновении необходимости доступа в дверь Вам не придется отрывать материал и искать под ним крепежные элементы.
После завершения работ непосредственно с дверью мы переходим к пластиковой обшивке двери Ауди А6.
На всю ее площадь мы наносим звукопоглотитель с рельефной лицевой поверхностью СТП Бипласт Премиум толщиной 20 мм! Этот материал надежно прижмет все провода и тяги, расположенные под обшивкой, и исключит их дребезг и скрипы. Также онбудет служить дополнительным барьером для шума улицы.
Теперь мы можем собрать все двери Вашей Ауди А6 и провести шумоизоляцию оставшихся элементов: крышки багажника и капота. Крышку багажника мы слегка утяжеляем виброизолятором, а ее обшивку проклеиваем мягким звукопоглотителем СТП Бипласт 10 мм.
Шумоизоляция капота проводится в два слоя и служит для снижения уровня шума двигателя в салоне автомобиля. Первый слой на капоте — хорошо знакомый Вам виброизолятор СТП АЭРО.
Второй слой — звукопоглотитель СТП Акцент Премиум толщиной 10 мм, который имеет влагостойкий клеевой слой и масло- бензостойкое лицевое покрытие.
После завершения работ по шумоизоляции крышки багажника и капота Вашей Ауди А6 мы еще раз пылесосим салон, проверяем качество его сборки, положение всех уплотнителей, деталей отделки салона и органов управления, и на этом шумоизоляция автомобиля Audi A6 в студии АНТИ-ШУМ завершена!
С момента начала работ прошло около 9 часов неспешной работы двух наших специалистов, а полная шумоизоляция салона уже завершена, и Ваш Audi A6 стал еще более комфортным автомобилем! Двери закрываются с плотным глухим звуком, салон стал более цельным и собранным, пропали посторонние звуки при простукивании обшивок дверей и салона, а штатная акустика заиграла гораздо интереснее! А главное — существенно снизился низкочастотный гул колес на высокой скорости! Теперь дальние путешествия станут еще более приятными и для водителя, и для пассажиров. Вам не придется повышать голос, чтобы разговаривать с задними пассажирами, а магнитолу Вы теперь будете слушать с удовольствием на гораздо более низкой громкости, ведь с сегодняшнего дня ей не придется перекрикивать шум проезжающих рядом машин и гул колес.
После нашей работы также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а обогреватель — прогреть его зимой.
Реальные отзывы владельцев Ауди А6 о шумоизоляции в студиях АНТИ-ШУМ Вы можете прочесть ниже:
Все время работ Вы можете находиться рядом с Вашим автомобилем, мы будем рады показать Вам весь процесс шумоизоляции от и до! Если Вы не хотите наблюдать за процессом шумоизоляции — можете воспользоваться нашей уютной комнатой отдыха, где в Вашем распоряжении будут удобный диван, телевизор, wi-fi, подборка автомобильных журналов и горячий чай/кофе! Мы же сделаем для Вас полноценный фотоотчет о всех проведенных работах!
Дополнительно к шумоизоляции салона Вы можете заказать шумоизоляцию арок колес и подкрылков (7 000 руб. за пару), а также замену акустики (от 5 000 руб.).
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АРОК AUDI A6 С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРОИЗОЛЯЦИОННОЙ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR
Процесс шумоизоляции колесных арок с использованием виброизоляционной мастики СТП НойзЛиквидатор подробно описан на видео.
Цена обработки одной пары арок (передних или задних): 7 000 руб.
Время работ: 3 часа
Шумоизоляция Audi A6 в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи
Сеть студий АНТИ-ШУМ представляет Вашему вниманию фотоотчет о шумоизоляции автомобиля Audi A6 в Вашем присутствии!
Мы рады предложить Вам качественную шумоизоляцию Audi A6 материалами СТП (StP) в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи, причем в любой из наших студий работы будут проведены именно так, как это описано в данном фотоотчете. Все указанные работы проводятся за один день и в Вашем присутствии. Если Вы не можете присутствовать в нашей студии все время работ — мы предоставим Вам полноценный фотоотчет о нашей работе!
Седан Ауди А6 приехал в нашу студию с целью побороть низкочастотный гул, исходящий от днища автомобиля при движении на высокой скорости, а также улучшить звучание штатной акустики. Изначально планировалось провести работы по шумоизоляции днища и дверей этого автомобиля. Однако в ходе проведения работ владелец автомобиля решил сделать полную шумоизоляцию салона, и мы не смогли ему отказать!
Цена шумоизоляции салона Audi A6 без шумоизоляции крыши (люк) — 60 000 руб.
Цена шумоизоляции передней панели — 25 000 руб.
Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков — 7 000 руб.
Начнем наш фотоотчет с рассказа о шумоизоляции крыши автомобиля Ауди А6.
Аккуратно разбираем верхнюю часть салона Ауди А6, демонтируем ручки пассажиров, солнцезащитные козырьки, плафоны, накладки стоек и все остальные элементы, которые мешают нам опустить вниз обшивку потолка. При этом мы естественно работаем только в чистых перчатках и чистым инструментом, поэтому за чистоту салона Вашего автомобиля после шумоизоляции можете не переживать! Крыша практически всех автомобилей марки Ауди имеет заводскую шумо- виброизоляцию в виде двух слоев ламинированного картона с прослойкой из пенообразного вещества. Крепится этот элемент на герметик прямо к внешнему металлу крыши.
Для того чтобы провести виброизоляцию металла крыши нам необходимо демонтировать штатную шумоизоляцию. Удаляем ее, аккуратно срезая герметик с металла крыши Ауди А6.
На обезжиренный металл крыши Ауди А6 мы наносим первый слой — виброизолятор СТП АЭРО, толщиной 2 мм. При такой малой толщине и небольшом весе этот материал эффективно поглощает вибрации тонкого металла крыши, а вибраций здесь достаточно — ведь на всю площадь крыши в Ауди А6 предусмотрен всего один поперечный усилитель!
Прикатав первый слой жесткими металлическими роликами, мы переходим к нанесению второго слоя на крышу Ауди А6. Это будет звукопоглощающий и теплоизоляционный материал Бипласт Премиум толщиной 20 мм! Обращаем материал рельефной стороной вниз, так как его задача — ловить звуковые волны, гуляющие по салону автомобиля. Проходя через тонкую и легкую штатную обшивку крыши, волны будут вязнуть в Бипласте, не имея шанса отразиться от металла крыши и попасть обратно в салон.
На этом шумоизоляция крыши завершена и после аккуратной сборки верхней части салона мы переходим к шумоизоляции днища Вашей Ауди А6.
Шумоизоляция днища автомобиля проводится в первую очередь для снижения шума колес и подвески, а также гула колес на шероховатом асфальте. Данная операция весьма эффективна, однако результат напрямую зависит от правильного подбора материалов и их грамотной укладки. Перед нанесением материалов нам необходимо провести разборку нижней части салона с демонтажем центральной консоли, всех сидений и штатного коврового покрытия пола.
Конструкция днища практически одинакова на всех автомобилях Ауди, начиная с модели А4, заканчивая А7. Несмотря на наличие ребер жесткости и обилие штатной виброизоляции, металл все-равно звенит при простукивании, а значит виброизоляция ему не помешает. Штатная виброизоляция держится на металле надежно, без трещин и воздушных полостей, поэтому удалять ее мы не будем. Наносим на металл днища виброизолятор СТП АЭРО+, который отлично повторяет сложный рельеф днища, но при этом эффективно гасит вибрации его тонкого металла! На ровных днища участках по желанию владельца авто был нанесен СТП Бимаст Бомб Премиум.
Второй слой на днище — звуко- и теплоизоляционный материал на основе газонаполненного полиэтилена СТП Барьер толщиной 4 и 8 мм. Этот материал не впитывает влагу, не гниет, и будет служить воздушной прослойкой для эффективной работы третьего слоя. Наносим Барьер внахлест, при этом учитывая последующей корректной сборки салона.
Итак, переходим к третьему финальному слою на днище — это тяжелый звукоизолятор СТП Нойзблок толщиной 2 и 3 мм! Этот уникальный материал имеет высокую плотность, которая в два раза выше, чем у виброизоляторов той же толщины. Благодаря высокой плотности материала, он отлично гасит низкочастотный гул, исходящий от днища автомобиля!
После нанесения на днище Ауди А6 трех слоев эффективных и безопасных материалов StP суммарной толщиной всего около 15 мм, мы переходим к сборке нижней части салона. Правильное сочетание и комбинирование материалов позволяет добиваться отличного эффекта при минимальной толщине и низком весе инсталляции, а также не мешает сборке салона после шумоизоляции! Аккуратно устанавливаем на место штатный ковер, центральную консоль и все сидения. Собираем нижнюю часть салона, протираем пластик, пылесосим салон, после чего переходим к шумоизоляции багажника Ауди А6.
Шумоизоляция багажника призвана снизить уровень шума задних колес и убрать призвуки при работе задней подвески. Для шумоизоляции багажника Ауди А6 мы демонтируем обшивки задних арок, протираем и обезжириваем металл багажника, после чего наносим виброизоляторы СТП АЭРО+ и Бимаст Бомб Премиум. Которые мы тщательно прикатываем к поверхности металла для их эффективной работы.
Не забываем мы и про внутренние поверхности задних крыльев.
Шумоизоляция багажника автомобиля Ауди А6 — не самая простая задача. Множество жгутов электропроводки, электронных блоков и расположенная в багажнике аккумуляторная батарея создают определенные неудобства при проклейке. Однако мы стараемся покрыть максимально возможную площадь нашими материалами!
Второй слой на полу багажника и в нише АКБ — не впитывающий влагу звуко- и теплоизолятор СТП Барьер. На задних арках — СТП Бипласт Премиум.
При нанесении второго слоя мы не забываем и про задние крылья Ауди А6.
Второй слой нанесен, и теперь мы можем переходить к сборке задней части салона Ауди А6.
Шумоизоляция дверей автомобиля позволяет не только снизить уровень шума в салоне, но и улучшить звучание акустики. Даже штатной! Двери Ауди А6 имеют весьма удобную для нас конструкцию, ведь под обшивкой двери имеется две пластиковые заглушки, закрывающие два значительных отверстия. Именно через эти отверстия мы и осуществим доступ в объем двери для нанесения наших материалов.
Первый слой — виброизолятор СТП АЭРО. Легкий, пластичный, но весьма эффективный на тонком металле двери, этот виброизолятор после качественной прикатки уберет все нежелательные вибрации с внешнего металла двери!
Второй слой в дверях Ауди А6 — звукопоглотитель с влагостойким клеевым слоем СТП Акцент Премиум толщиной 10 мм.
Затем мы закрываем отверстия во внутреннем металле пластиковыми заглушками. Так как акустика остается штатной — мы ничего не клеим на эту часть двери, так как виброизолятор здесь бесполезен (металл изогнутый и достаточно жесткий), а звукопоглотитель мы нанесем на обшивку двери. В таком случае при возникновении необходимости доступа в дверь Вам не придется отрывать материал и искать под ним крепежные элементы.
После завершения работ непосредственно с дверью мы переходим к пластиковой обшивке двери Ауди А6.
На всю ее площадь мы наносим звукопоглотитель с рельефной лицевой поверхностью СТП Бипласт Премиум толщиной 20 мм! Этот материал надежно прижмет все провода и тяги, расположенные под обшивкой, и исключит их дребезг и скрипы. Также онбудет служить дополнительным барьером для шума улицы.
Теперь мы можем собрать все двери Вашей Ауди А6 и провести шумоизоляцию оставшихся элементов: крышки багажника и капота. Крышку багажника мы слегка утяжеляем виброизолятором, а ее обшивку проклеиваем мягким звукопоглотителем СТП Бипласт 10 мм.
Шумоизоляция капота проводится в два слоя и служит для снижения уровня шума двигателя в салоне автомобиля. Первый слой на капоте — хорошо знакомый Вам виброизолятор СТП АЭРО.
Второй слой — звукопоглотитель СТП Акцент Премиум толщиной 10 мм, который имеет влагостойкий клеевой слой и масло- бензостойкое лицевое покрытие.
После завершения работ по шумоизоляции крышки багажника и капота Вашей Ауди А6 мы еще раз пылесосим салон, проверяем качество его сборки, положение всех уплотнителей, деталей отделки салона и органов управления, и на этом шумоизоляция автомобиля Audi A6 в студии АНТИ-ШУМ завершена!
С момента начала работ прошло около 9 часов неспешной работы двух наших специалистов, а полная шумоизоляция салона уже завершена, и Ваш Audi A6 стал еще более комфортным автомобилем! Двери закрываются с плотным глухим звуком, салон стал более цельным и собранным, пропали посторонние звуки при простукивании обшивок дверей и салона, а штатная акустика заиграла гораздо интереснее! А главное — существенно снизился низкочастотный гул колес на высокой скорости! Теперь дальние путешествия станут еще более приятными и для водителя, и для пассажиров. Вам не придется повышать голос, чтобы разговаривать с задними пассажирами, а магнитолу Вы теперь будете слушать с удовольствием на гораздо более низкой громкости, ведь с сегодняшнего дня ей не придется перекрикивать шум проезжающих рядом машин и гул колес.
После нашей работы также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а обогреватель — прогреть его зимой.
Реальные отзывы владельцев Ауди А6 о шумоизоляции в студиях АНТИ-ШУМ Вы можете прочесть ниже:
Все время работ Вы можете находиться рядом с Вашим автомобилем, мы будем рады показать Вам весь процесс шумоизоляции от и до! Если Вы не хотите наблюдать за процессом шумоизоляции — можете воспользоваться нашей уютной комнатой отдыха, где в Вашем распоряжении будут удобный диван, телевизор, wi-fi, подборка автомобильных журналов и горячий чай/кофе! Мы же сделаем для Вас полноценный фотоотчет о всех проведенных работах!
Дополнительно к шумоизоляции салона Вы можете заказать шумоизоляцию арок колес и подкрылков (7 000 руб. за пару), а также замену акустики (от 5 000 руб.).
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АРОК AUDI A6 С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРОИЗОЛЯЦИОННОЙ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR
Процесс шумоизоляции колесных арок с использованием виброизоляционной мастики СТП НойзЛиквидатор подробно описан на видео.
Цена обработки одной пары арок (передних или задних): 7 000 руб.
Время работ: 3 часа
Шумоизоляция Audi A5 в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи
Сеть студий АНТИ-ШУМ представляет Вашему вниманию фотоотчет о шумоизоляции автомобиля Audi A5 в Вашем присутствии!
Мы рады предложить Вам качественную шумоизоляцию Audi A5 материалами СТП (StP) в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи, причем в любой из наших студий работы будут проведены именно так, как это описано в данном фотоотчете. Все указанные работы проводятся за один день и в Вашем присутствии. Если Вы не можете присутствовать в нашей студии все время работ — мы предоставим Вам полноценный фотоотчет о нашей работе!
Совершенно новая Audi A5 нашего постоянного клиента приехала в нашу студию с целью побороть низкочастотный гул, исходящий от днища автомобиля при движении на высокой скорости, а также улучшить звучание штатной акустики. Владелец автомобиля решил сделать полную шумоизоляцию салона с обработкой колесных арок снаружи, и мы не смогли ему отказать!
Цена шумоизоляции салона Audi A5 без крыши (при наличии люка) — 52 000 руб.
Цена шумоизоляции передней панели — 25 000 руб.
Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков — 7 000 руб.
Начнем наш фотоотчет с рассказа о шумоизоляции крыши автомобиля Ауди А5.
Аккуратно разбираем верхнюю часть салона Вашего Ауди А5, демонтируем ручки пассажиров, солнцезащитные козырьки, плафоны, накладки стоек и все остальные элементы, которые мешают нам опустить вниз обшивку потолка. При этом мы естественно работаем только в чистых перчатках и чистым инструментом, поэтому за чистоту салона Вашего автомобиля после шумоизоляции можете не переживать! Крыша практически всех автомобилей марки Ауди имеет заводскую шумо- виброизоляцию в виде двух слоев ламинированного картона с прослойкой из пенообразного вещества. Крепится этот элемент на герметик прямо к внешнему металлу крыши.
Мы демонтируем заводское решение для нанесения наших материалов.
На обезжиренный металл крыши Ауди А5 мы наносим первый слой — виброизолятор СТП АЭРО, толщиной 2 мм. При такой малой толщине и небольшом весе этот материал эффективно поглощает вибрации тонкого металла крыши, а вибраций здесь достаточно — ведь на всю площадь крыши в Ауди А5 не предусмотрено ни одного поперечного усилителя!
На этом шумоизоляция крыши завершена и после аккуратной сборки верхней части салона мы переходим к шумоизоляции днища Вашей Ауди А5.
Шумоизоляция днища автомобиля проводится в первую очередь для снижения шума колес и подвески, а также гула колес, так досаждающего Вам при движении по шероховатому асфальту. Данная операция весьма эффективна, однако результат напрямую зависит от правильного подбора материалов и их грамотной укладки. Перед нанесением материалов нам необходимо провести полную разборку нижней части салона с демонтажем центральной консоли, всех сидений и штатного коврового покрытия пола.
На задних арках имеются небольшие кусочки виброизоляции, которые кстати держатся не очень надежно.
Аналогичная ситуация с заводской виброизоляцией на противоположной арке.
Конструкция днища практически одинакова на всех автомобилях Ауди, начиная с модели А4, заканчивая А7. Несмотря на наличие ребер жесткости и обилие штатной виброизоляции, металл все-равно звенит при простукивании, а значит виброизоляция ему не помешает. Обычно штатная виброизоляция в Ауди держится на металле надежно, без трещин и воздушных полостей, поэтому удалять ее не приходится. В этом автомобиле исключением стали задние арки, на них штатная виброизоляция практически не держалась, поэтому мы демонтировали ее. На металл днища мы нанесли виброизолятор СТП АЭРО+, который отлично повторяет сложный рельеф днища, но при этом эффективно гасит вибрации его тонкого металла! На задних арках мы использовали виброизолятор СТП Профи+ толщиной 3,5 мм.
На доступную поверхность задних крыльев мы наносим виброизоляционный материал СТП АЭРО.
Для достижения максимального эффекта задние арки мы обязательно обрабатываем не только со стороны багажника, но и в объеме заднего крыла!
Второй слой на днище и нижней части багажника — звуко- и теплоизоляционный материал на основе газонаполненного полиэтилена СТП Барьер толщиной 4 и 8 мм. Этот материал не впитывает влагу, не гниет, и будет служить воздушной прослойкой для эффективной работы третьего слоя. Наносим Барьер внахлест, при этом обязательно учитывая критерий последующей корректной сборки салона.
На задних арках и в крыльях используем рельефный звукопоглотитель, который не позволит шуму арок отражаться и усиливаться, блуждая по полостям из тонкого голого металла. Теперь большая часть шума будет эффективно гаситься не выходя из объема крыла и арки!
Аналогичным образом обрабатываем противоположную арку и крыло!
Итак, переходим к третьему финальному слою на днище — это тяжелый звукоизолятор СТП Нойзблок толщиной 2 мм! Этот уникальный материал имеет высокую плотность, которая в два раза выше, чем у виброизоляторов той же толщины. Благодаря высокой плотности материала, он отлично гасит низкочастотный гул, исходящий от днища автомобиля!
Шумоизоляция дверей автомобиля позволяет не только снизить уровень шума в салоне, но и улучшить звучание акустики. Даже штатной! Двери Ауди А5 имеют весьма удобную для нас конструкцию, ведь под обшивкой двери имеется пластиковая заглушка, закрывающая отверстие. Именно через это отверстие мы и осуществим доступ в объем двери для нанесения наших материалов.
Демонтируем динамик и пластиковую заглушку, после чего обезжириваем внешний металл двери.
Первый слой на внешнем металле дверей — виброизолятор СТП АЭРО. Легкий, пластичный, но весьма эффективный на тонком металле двери, этот виброизолятор после качественной прикатки уберет все нежелательные вибрации с внешнего металла двери!
Второй слой — звукопоглотитель СТП Акцент Премиум толщиной 6 мм.
После завершения работ непосредственно с дверью мы переходим к пластиковой обшивке двери Ауди А5.
На всю ее площадь мы наносим звукопоглотитель с рельефной лицевой поверхностью СТП Бипласт Премиум толщиной 20 мм! Этот материал надежно прижмет все провода и тяги, расположенные под обшивкой, и исключит их дребезг и скрипы. Также он будет служить дополнительным барьером для шума улицы.
На этой Ауди А5 мы также заменили штатную акустику на более качественную от Audison. Были заменены фронтальные мидбасы.
А также твитеры в передней панели. По отзывам владельца авто звук преобразился кардинально!
После аккуратной сборки дверей мы проверяем работу всех цепей и органов управления, отключавшихся нами на время проведения работ. Только после того как мы убедимся в корректной работе всех цепей мы можем переходить к шумоизоляции финальных элементов — капота и крышки багажника.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КАПОТА И КРЫШКИ БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ AUDI A5
Шумоизоляция капота Audi A5 проводится нами в два слоя и служит для снижения уровня шума двигателя в салоне автомобиля.
Первый слой на внешнем металле капота — хорошо знакомый Вам легкий виброизолятор СТП АЭРО.
Второй слоя на капоте Вашего Ауди А5 — звукопоглотитель СТП Акцент Премиум!
Так как крышка багажника выполнена из двойного металла без доступа ко внешней ее поверхности, мы обрабатываем обшивку крышки багажника.
На всю ее поверхность мы наносим звукопоглощающий материал СТП Бипласт Премиум толщиной 15 мм!
После завершения работ по шумоизоляции крышки багажника и капота Вашей Ауди А5 мы еще раз пылесосим салон, проверяем качество его сборки, положение всех уплотнителей, деталей отделки салона и органов управления, и на этом шумоизоляция автомобиля Audi A5 в студии АНТИ-ШУМ завершена!
С момента начала работ прошло около 7 часов неспешной работы двух наших специалистов, а полная шумоизоляция салона уже завершена, и Ваш Audi A5 стал гораздо более комфортным автомобилем! Двери закрываются с плотным глухим звуком, салон стал более цельным и собранным, пропали посторонние звуки при простукивании обшивок дверей и салона, а штатная акустика заиграла гораздо интереснее! А главное — существенно снизился надоедливый низкочастотный гул колес на высокой скорости! Теперь длительные поездки станут еще более приятными и для водителя, и для пассажиров. Вам не придется повышать голос, чтобы разговаривать с задними пассажирами, а магнитолу Вы теперь будете слушать с удовольствием на гораздо более низкой громкости, ведь с сегодняшнего дня ей не придется перекрикивать шум проезжающих рядом машин и гул колес.
После нашей работы также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а обогреватель — прогреть его зимой.
Реальный отзыв владельца Ауди А5 о шумоизоляции в студии АНТИ-ШУМ Вы можете прочесть ниже:
Все время работ Вы можете находиться рядом с Вашим автомобилем, мы будем рады показать Вам весь процесс шумоизоляции от и до! Если Вы не хотите наблюдать за процессом шумоизоляции — можете воспользоваться нашей уютной комнатой отдыха, где в Вашем распоряжении будут удобный диван, телевизор, wi-fi, подборка автомобильных журналов и горячий чай/кофе! Мы же сделаем для Вас полноценный фотоотчет о всех проведенных работах!
Дополнительно к шумоизоляции салона Вы можете заказать шумоизоляцию арок колес и подкрылков (7 000 руб. за пару), а также замену акустики (от 5 000 руб.).
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АРОК AUDI A5 С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРОИЗОЛЯЦИОННОЙ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR
Процесс шумоизоляции колесных арок с использованием виброизоляционной мастики СТП НойзЛиквидатор подробно описан на видео.
Цена обработки одной пары арок (передних или задних): 7 000 руб.
Время работ: 3 часа
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Смотрите видео о нас и наших работах
Нас часто спрашивают клиенты: насколько эффективна шумоизоляция? Насколько тише станет автомобиль? Разные компании, оказывающие данную услугу называют разные цифры – в 2, в 5, в 7 раз и так далее. Все цифры в большей степени несут маркетинговую составляющую и призваны подтолкнуть клиента к шумоизоляции без видимых на то причин. Насколько они верны и насколько реально возможно снизить шум автомобиля мы расскажем в данном ролике .
Почему мы
Только один вариант шумоизоляции – МАКСИМАЛЬНЫЙ. Делаем исключительно возможный для выбранной марки вариант шумоизоляции, который позволит добиться наилучшего акустического комфорта и избежать следов разбора после проведения работ – как визуальных, так и акустических, например, сверчков и скрипов. Совместно с лаборантами-акустиками завода ComfortMat разрабатывается технологическая карта работ и используемых материалов.
Узкая специализация мастеров, выполняющих только работы по шумоизоляции, и внушительный опыт работы с автомобилями премиальных марок, позволяют добиться исключительного качества в выполняемых нами работах.
В приоритете качество, а не скорость. Мы не требуем и не подгоняем мастеров, чтобы уложиться в один рабочий день. Делаем это целенаправленно, чтобы убрать фактор спешки и уменьшить процент ошибок, в том числе из-за усталости мастеров. Наши клиенты согласны с таким подходом: лучше сделать за 2 дня и быть уверенным в исключительном качестве, чем гнаться за сроками и увеличить вероятность ошибок.
Делаем фото и видео отчеты всех этапов работ: мастер-приемщик постоянно на связи с заказчиком. Вы можете присутствовать при выполнении работы, для этого у нас созданы все условия и мы арендуем помещение дилерского уровня. Также вы можете заниматься своими делами дома или на работе, но иметь в то же время возможность связаться с мастером-приемщиком в режиме онлайн для удаленной демонстрации выполняемых работ.
Используем только самые эффективные, экологически безопасные и протестированные в лабораторных условиях материалы. Мы отслеживаем все технологические новинки в этой области и предлагаем своим клиентам актуальную материальную базу.
Мы работаем с премиальными автомобилями стоимостью в несколько миллионов, а иногда десятков миллионов рублей. Осознаем всю взятую на себя ответственность и для этого страхуем Ваш авто на 10 млн. рублей, в не зависимости от того, КАСКО у Вас или ОСАГО. Страховка, разумеется, за наш счет.
Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов. Из них можно выделить основные: это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто – это константа для клиента, материалы это легко копируемый фактор, то технология нанесения – это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании, плохие и хорошие.
Читайте также: