Шумоизоляция арок киа к5
Децибелов.НЕТ - специализированное подразделение компании №1 по дооснащению премиальных авто КИБЕРКАР. Узкая специализация мастеров, делающих только шумоизоляцию автомобилей, жесткий ОТК и проверенная технологическая карта выполнения работ гарантируют исключительный результат
О компании
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.
С 2014 года компания Киберкар работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей и видя насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление, в котором работают мастерами с опытом работы от 5 лет с премиальными марками авто при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо- поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".
Преимущества
Максимальная шумоизоляция
1. Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.
Гарантия на эффект от процедуры
Квалифицированный персонал
3. Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.
Качество, а не скорость
4. Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.
Всегда на связи
5. Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.
Доверяем лучшим
6. Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике, а также в лабораторных условиях.
Страхование автомобиля на время проведения работ
7. Мы работаем с премиальными автомобилями, которые стоят несколько миллионов, а иногда даже десятков миллионов рублей. На нас ложится большая ответственность, которую мы всегда оправдываем. А чтобы водителю не пришлось переживать, на время проведения работ мы страхуем авто за свой счет на 10 000 000 рублей (с учетом вашей страховки – КАСКО или ОСАГО).
Далее мы предлагаем Вам ознакомится с максимальной программой шумоизоляции OlimpPremium. В которой применены топовые материалы от компании ComfortMat. Снижение шума в салоне достигает 80%.
Стоимость такой программы шумоизоляции для K5 составляет 62.000 рублей.
Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КИА К5 — ФОТО ОТЧЕТ
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ KIA K5 — ВИДЕО ОТЧЕТ
Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе работы. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.
Салон Киа К5 — после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа первого слоя шумоизоляции.
Весь виброматериал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!
Шумоизоляция салона Kia K5 начинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Еще раз сделаем акцент на том, что виброматериал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом кузова.
Используем премиальную новинку в линейке виброматериалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Толщина материала 6,5 мм.
Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.
Затем приступаем к монтажу шумопоглощающего слоя в салоне.
Новинка в линейке шумопоглотителей, многослойный материал BlockShot Premium.
Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб, за счёт мембранной структуры. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С.
Материал не отклеивается от сложных (изогнутых) поверхностей с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм.
Проклеена вся площадь металла автомобиля, включая конечно арки со стороны салона. Первый слой виброматериала тщательно спрятан шумопоглотителем.
Поверхность под задним сиденьем пассажиров проклеиваем премиальным материалом Vision Red.
Материал для акустического тюнинга автомобиля, изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.
Третий слой blockator монтируем поверх Vision.
Благодаря использованию уникальных HW–наполнителей при изготовлении мембраны, удалось добиться значительного увеличения ее массы (при толщине всего 3 мм – удельный вес – 6,0 кг/м.кв.), что позволили создать материал с высоким уровнем звукоизоляции (до 32 дБ) в диапазоне от 50 до 3000 Гц.
Шумоизоляция крыши Kia K5 начинается с обезжиривания поверхности металла.
Затем мастера монтируют первый слой — ультра легкий виброматериал от ComfortMat — Dark Premium D3.
Используем премиальную новинку в линейке виброматериалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность. Толщина виброматериала 3мм.
Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.
Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.
Шумоизоляция дверей Киа К5 включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумоматериалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.
Первым слоем монтируем на горячую эффективный вибродемпфирующий материал Dark Premium D3, и прикатываем валиками. Снимаем вибрации и придаем жесткость металлу дверей.
Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.
Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Третий слой — виброматериал ComfortMat D2, монтируется на внешнюю сторону двери, призван максимально снять вибрации идущие по кузову авто. Толщина 2мм.
Финишный, четвертый слой шумоизоляции дверей — материал Volna — эффективный шумоизолятор от ComfortMat, гасит до 80% звуков.
Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
Материал в значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 15 мм.
Шумоизоляция багажника Киа К5 включает в себя комбинацию вибро- шумопоглощающих материалов для достижения максимального эффекта.
Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3 мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал Extreme. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.
Затем приступаем к монтажу шумопоглотителей.
В крылья багажника идет материал Volna — эффективный шумоизолятор, гасит до 80% звуков. Толщина 15мм.
Нишу багажника проклеиваем высокоэффективной шумоизоляцией от Comfortmat на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем VisionRed. Толщина 6 мм.
На арки монтируем BlockShot, толщина 7мм.
Шумоизоляция капота Kia K5 так же не останется без внимания.
Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.
На защиту капота монтируем fusion, защищенный анти адгезионной прокладкой. Материал обладает высокими теплоизолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.
Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2мм.
На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.
Дополнительно (не входит в программу шумоизоляции) была проклеена задняя полка автомобиля. На металл смонтирован и прокатан роликом виброматериал ComfortMat D3. Толщина 3мм.
На саму полку добавлены материалы: антискрип и акустическая волна.
Шумоизоляция торпедо Киа К5.
Шумоизоляция торпедо является дополнительной услугой и оплачивается отдельно. Стоимость шумоизоляции торпедо — 18.000 рублей.
Первым этапом на металл и пластик торпедо монтируется виброматериал ComfortMat D2, снимаем вибрации и максимально придаём жесткость пластику.
Затем по всей площади монтируем шумопоглощающий материал Volna, плюс антискрипный материал bitosoft.
Шумоизоляция арок Киа К5.
Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4 мм.
Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.
Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным материалом от ComfortMat — BlockShot.
Шумоизоляция Киа К5 топовыми материалами по максимальной программе готова. Смонтировано 45-50 кг вибро- шумопоглощающих материалов. После такой программы автомобиль стал акустически комфортным, и будет радовать владельца тишиной и глубоким звучанием акустики каждый день.
Выдаем гарантию на наши работы — 3 года, заказ — наряд, сертификат и объявляем автомобиль — акустически комфортным.
Далее мы предлагаем Вам ознакомится с максимальной программой шумоизоляции OlimpPremium. В которой применены топовые материалы от компании ComfortMat. Снижение шума в салоне достигает 80%.
Стоимость такой программы шумоизоляции для Sorento составляет 68.000 рублей.
Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КИА СОРЕНТО 4 — ФОТО ОТЧЕТ
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КИА СОРЕНТО 2020 — ВИДЕО ОТЧЕТ
Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе работы. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.
Салон Киа Соренто — после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа первого слоя шумоизоляции.
Весь виброматериал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!
Шумоизоляция салона начинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Extreme.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Еще раз сделаем акцент на том, что виброматериал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом кузова.
Используем премиальную новинку в линейке виброматериалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme.
Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Толщина материала 5 мм.
Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.
Затем приступаем к монтажу шумопоглощающего слоя в салоне.
Новинка в линейке шумопоглотителей, многослойный материал BlockShot Premium.
Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб, за счёт мембранной структуры. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С.
Материал не отклеивается от сложных (изогнутых) поверхностей с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм. Проклеена вся площадь металла автомобиля, включая конечно арки со стороны салона. Первый слой виброматериала тщательно спрятан шумопоглотителем.
Поверхность под задним сиденьем пассажиров проклеиваем премиальным материалом Vision Red.
Материал для акустического тюнинга автомобиля, изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.
Третий слой blockator монтируем поверх Vision.
Благодаря использованию уникальных HW–наполнителей при изготовлении мембраны, удалось добиться значительного увеличения ее массы (при толщине всего 3 мм – удельный вес – 6,0 кг/м.кв.), что позволили создать материал с высоким уровнем звукоизоляции (до 32 дБ) в диапазоне от 50 до 3000 Гц.
Шумоизоляция крыши Kia Sorento 2020 начинается с обезжиривания поверхности металла.
Затем мастера монтируют первый слой — ультра легкий виброматериал от ComfortMat — Dark Premium D3.
Используем премиальную новинку в линейке виброматериалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность. Толщина виброматериала 3мм.
Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.
Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.
Шумоизоляция дверей Киа Соренто включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумоматериалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.
Первым слоем монтируем на горячую эффективный вибродемпфирующий материал Dark Premium D3, и прикатываем валиками. Снимаем вибрации и придаем жесткость металлу дверей.
Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.
Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Третий слой — виброматериал ComfortMat D2, монтируется на внешнюю сторону двери, призван максимально снять вибрации идущие по кузову авто. Толщина 2мм.
Финишный, четвертый слой шумоизоляции дверей — материал Volna — эффективный шумоизолятор от ComfortMat, гасит до 80% звуков.
Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).Материал в значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 15 мм.
В программу ОлимпПремиум входит обработка всех стоек автомобиля материалом bitosoft (антискрип). Данной проклейкой мы максимально исключаем возможность появления скрипов в автомобиле.
Шумоизоляция багажника Соренто включает в себя комбинацию вибро- шумопоглощающих материалов для достижения максимального эффекта.
Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3 мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал Extreme. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.
Затем приступаем к монтажу шумопоглотителей.
В крылья багажника идет материал Volna — эффективный шумоизолятор, гасит до 80% звуков. Толщина 15мм.
Нишу багажника проклеиваем высокоэффективной шумоизоляцией от Comfortmat на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем VisionRed. Толщина 6 мм.
На арки монтируем BlockShot, толщина 7мм.
Шумоизоляция капота Kia Sorento так же не останется без внимания. Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.
На защиту капота монтируем fusion, защищенный анти адгезионной прокладкой. Материал обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.
Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2мм.
На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.
Шумоизоляция арок Киа Соренто.
Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4 мм.
Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.
Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным материалом от ComfortMat — BlockShot.
Шумоизоляция Киа Соренто 4 топовыми материалами по максимальной программе готова. Смонтировано 45-50 кг вибро- шумопоглощающих материалов. После такой программы автомобиль стал акустически комфортным, и будет радовать владельца тишиной и глубоким звучанием акустики каждый день.
Выдаем гарантию на наши работы — 3 года, заказ — наряд, сертификат и объявляем автомобиль — акустически комфортным.
Кроме того, приглашаем ознакомиться с программой максимальной звукоизоляции OlimpPremium. В котором использованы лучшие материалы компании ComfortMat. Снижение шума в салоне до 80%.
Стоимость такой программы звукоизоляции для К5 — 47000 руб.
Вы всегда можете проверить качество оказанной услуги и присутствовать при разборе, установке звукоизоляции и сборке автомобиля. Каждый мастер Мос-Олимп всегда квалифицированно ответит на ваши вопросы по звукоизоляции.
Шумоизоляция Киа
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ KIA K5 — ВИДЕО ОТЧЕТ
Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы не менее 5 лет, гарантия тщательного анализа салона. Убедитесь, что никакие детали не повреждены или сломаны в процессе. Мастер меняет до 20 пар перчаток во время работы с вашим автомобилем.
Салон Киа К5 — после разборки тщательно промывают и обезжиривают. Затем мастер фотографирует салон в разобранном виде, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс установки первого слоя звукоизоляции.
Перед установкой весь вибрирующий материал нагревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. При установке обязательно все закатывается роликами для максимального сцепления с металлом!
Звукоизоляция салона Киа К5 начинается с полного обезжиривания металлической поверхности. Затем мастера монтируют первый слой: виброизоляционный материал Extreme PRO.
Лучший антивибрационный материал, созданный после многих лет разработки с использованием новейших технологий BitFoil и InFliz.
Еще раз обратим внимание на то, что вибрирующий материал предварительно нагревается и монтируется в горячем состоянии. При установке вся поверхность материала закатывается роликами для максимального сцепления с металлом корпуса.
Мы используем премиальную новинку в линейке вибрационных материалов ComfortMat. Comfortmat Extreme антивибрационный материал.
Лучший антивибрационный материал, созданный с использованием новейших технологий BitFoil и InFliz.
Материал имеет многослойную структуру и сочетает в себе два вида шпатлевки, разделенных дополнительным слоем пленки.
Толщина материала 6,5 мм.
Extreme PRO — эффективный материал, не имеющий аналогов на рынке.
Затем приступаем к монтажу звукопоглощающего слоя в салоне.
Новинка в линейке звукопоглотителей — ламинат BlockShot Premium.
Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30 дБ, благодаря мембранной структуре. Монтажный слой отлично переносит перепады температур от -50 до +150 С.
Материал не отслаивается от сложных (криволинейных) поверхностей под отрицательным углом. Общая толщина 7 мм.
Проклеена вся металлическая поверхность автомобиля, включая, конечно же, боковые арки салона. Первый слой вибрирующего материала тщательно скрывается звукопоглотителем.
Обклеиваем поверхность под сиденьем заднего пассажира премиальным материалом Vision Red.
Материал для тюнинга акустики автомобиля, изготовленный из высокоэффективной красной акустической пены AcoFoam на основе смеси синтетических каучуков. Материал толщиной 6 мм одновременно обладает высокими звукопоглощающими и звукопоглощающими свойствами.
Установите третий слой блока поверх Vision.
Благодаря использованию уникальных наполнителей HW при производстве мембраны удалось добиться значительного увеличения ее веса (при толщине всего 3 мм — удельный вес — 6,0 кг / м2), что позволило создать материал с высоким уровнем звукоизоляции (до 32 дБ) в диапазоне от 50 до 3000 Гц.
Звукоизоляция крыши Киа К5 начинается с обезжиривания металлической поверхности.
Затем мастера собирают первый слой — сверхлегкий яркий материал ComfortMat — Dark Premium D3.
Мы используем премиальную новинку в линейке вибрационных материалов ComfortMat. Улучшенная адгезия, уменьшенный вес, более высокая эффективность. Толщина вибрирующего материала 3 мм.
Второй слой на крыше автомобиля — звукопоглощающий материал Comfortmat SkyLine — самый легкий из всех существующих мембранных акустических изоляторов, который изготавливается на ультрасовременном клеевом герметизирующем узле.
Рабочая часть звукопоглощающего материала состоит из звукопоглощающего слоя, покрытого плотной тонкой звукопоглощающей мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.
Шумоизоляция дверей Киа К5 включает в себя 4 слоя ШВИ, помимо защиты от скрипа всех обшивок дверей, это процедура установки антивибрационных и акустических материалов, позволяющая добиться максимального эффекта звукоизоляции, снизить проходящие вибрации через кузов и улучшить звук стандартной акустики автомобиля.
Осторожно, используя специальный инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку дверей, приступайте к анализу.
Первым слоем монтируем на горячий антивибрационный материал Dark Premium D3 и раскатываем его роликами. Устраняем вибрации и придаем жесткость металлу дверей.
Второй слой в двери — это установка звукоизоляционного материала Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.
Материал сочетает в себе акустические и теплоизоляционные свойства за счет использования уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Третий слой — виброматериал ComfortMat D2, монтируется с внешней стороны двери, предназначен для максимального устранения вибраций, которые идут на кузов. Толщина 2 мм.
Последний, четвертый слой звукоизоляции двери — материал Волна — эффективная звукоизоляция ComfortMat, заглушает до 80% звуков.
Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки дверного объема. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: многократные отражения, стоячие волны, эффект ECHO (наложение волн друг на друга).
Материал значительно улучшает звучание штатной автомобильной акустики! Толщина материала 15 мм.
Звукоизоляция багажника Киа К5 включает сочетание вибро- и звукопоглощающих материалов для максимального эффекта.
Первый слой в нише багажника оборудован антивибрационным материалом, состоящим из мастичного состава новой формулы G-level и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, в частности CMP и членство. Толщина 3 мм.
На арки монтируем антивибрационный материал Extreme. Вибратор предварительно нагревается и сворачивается во время установки.
Обклеиваем нишу багажника высокоэффективной звукоизоляцией Comfortmat на основе поролона с влагостойким клеевым слоем VisionRed. Толщина 6 мм.
Установите BlockShot на арки толщиной 7 мм.
Звукоизоляция капота Киа К5 также не останется без внимания.
Первый слой вибрируем по металлу и раскатываем роликами.
Монтируем фьюжн на защиту капота, защищенную антиадгезионной прокладкой. Материал обладает высокими теплоизоляционными и звукопоглощающими свойствами. Он прочный и не портится под воздействием окружающей среды.
Звукоизоляция крышки багажника состоит из антивибрационного и звукопоглощающего материала.
Антивибрационный материал, изготовленный из мастичного состава G-формулы нового уровня и алюминиевой фольги HotAl с использованием технологии InFliz. Толщина материала 2 мм.
Монтируем ВОЛНУ на накладку пятой двери толщиной 15 мм.
Также (не входит в программу шумоизоляции) была проклеена задняя полка автомобиля. Вибрационный материал ComfortMat D3 был закреплен на металле и скатан роликом. Толщина 3 мм.
К самой полке добавлены материалы: ударопрочные и акустические.
Шумоизоляция торпедо Киа К5.
Звукоизоляция приборной панели — дополнительная услуга и оплачивается отдельно. Стоимость шумоизоляции приборной панели 18000 руб.
На первом этапе на металл и пластик приборной панели монтируется виброматериал ComfortMat D2, мы убираем вибрации и придаем пластику максимальную жесткость.
Шумоизоляция арок Киа К5.
Перед началом работ по звукоизоляции арок мастер тщательно промывает их от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем он приступает к нанесению шпатлевки слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4 мм.
Жидкие колесные арки не только значительно снижают шум от колес автомобиля, но и обладают отличными антикоррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.
Программа звукоизоляции арок снаружи автомобиля предполагает оклейку шкафов премиальным материалом от ComfortMat — BlockShot.
Звукоизоляция Kia K5 с применением лучших материалов по программе по максимуму готова. Собрано 45-50 кг антивибрационных и звукопоглощающих материалов. После такой программы автомобиль стал акустически комфортным и каждый день будет радовать владельца тишиной и глубоким звучанием акустики.
Даем гарантию на свою работу — 3 года, заказываем — платье, сертификат и декларируем машину — акустически комфортной.
Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.
Видео и замеры до и после шумоизоляции
Видео Процесса Шумоизоляции
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
Замеры до и после
О компании
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
Компания ДЕЦИБЕЛОВ.НЕТ является специализированным подразделением компании КИБЕРКАР и занимается исключительно шумоизоляцией премиальных марок автомобилей.
С 2014 года компания Киберкар работает с премиальными автомобилями различных марок по различным направлениям дооснащения автомобилей и видя насколько не удовлетворен спрос в эффективной и качественной шумоизоляции авто, решили открыть отдельное направление, в котором работают мастерами с опытом работы от 5 лет с премиальными марками авто при поддержке инженеров-акустиков производителя вибро- и шумо- поглотительных материалов компанией ТМ "Comfort mat".
Преимущества
Максимальная шумоизоляция
1. Наша задача – добиться максимального акустического комфорта. Для этого проводим только МАКСИМАЛЬНУЮ шумоизоляцию. Совместно с лаборантами-акустиками Comfort Mat разрабатываем технологическую карту работ и материалов индивидуально для каждого автомобиля. В завершении работ вы не заметите следов демонтажа – визуально все останется как прежде, а шумы, сверчки, скрипы полностью исчезнут.
Гарантия на эффект от процедуры
Квалифицированный персонал
3. Для вас работают узкоспециализированные специалисты. Они много лет занимаются исключительно шумоизоляцией премиальных автомобилей и досконально разбираются в своем деле. Профессиональный подход позволяет добиться высокого качества выполненных работ.
Качество, а не скорость
4. Наш приоритет – не скорость обслуживания, а качество. Мы не ставим цели выполнить шумоизоляцию в течение одного дня, потому что знаем, насколько эта работа ответственна и кропотлива. Мастера действуют аккуратно, без спешки, что исключает ошибки. Тем не менее, вам не придется долго ждать – на полный демонтаж салона, подготовку поверхностей, нанесение материалов и обратную сборку достаточно не больше двух рабочих дней.
Всегда на связи
5. Мы делаем фото и видеоотчеты каждого из этапов работ – по завершении тюнинга вы получите все материалы, чтобы подробнее познакомиться с ними. Кроме того, в любой момент вы можете позвонить и пообщаться с мастером-приемщиком. В режиме реального времени он покажет, что сейчас происходит с вашим автомобилем, расскажет, какая стадия будет следующей. Вы убедитесь, насколько у нас чисто и комфортно – все подготовлено для качественной работы. Если же у вас появятся время и желание лично посмотреть, как продвигается шумоизоляция, будем рады видеть вас в нашем установочном центре.
Доверяем лучшим
6. Для того чтобы получать заслуженную благодарность клиентов, мы используем лучшие современные материалы для шумоизоляции. Наш выбор – продукция Comfort Mat. Она безопасная и эффективная, многократно доказала свою эффективность на практике, а также в лабораторных условиях.
Страхование автомобиля на время проведения работ
7. Мы работаем с премиальными автомобилями, которые стоят несколько миллионов, а иногда даже десятков миллионов рублей. На нас ложится большая ответственность, которую мы всегда оправдываем. А чтобы водителю не пришлось переживать, на время проведения работ мы страхуем авто за свой счет на 10 000 000 рублей (с учетом вашей страховки – КАСКО или ОСАГО).
Процесс шумоизоляции Kia K5
Факторы, влияющие на шумоизоляцию
Эффект после шумоизоляции зависит от множества факторов, из них можно выделить основные — это модель автомобиля, применяемые материалы и технология нанесения. Если модель авто — это не низменная константа для клиента, а материалы — это легко копируемый фактор, то вот технология нанесения - это ключевой фактор, от которого напрямую зависит результат и который отличает разные компании.
Технология нанесения
Технология нанесения — это не только последовательность нанесения слоев вибро и шумоизоляционных материалов, но и качество их нанесения. Если сделать неправильный монтаж, пропустить важные места, наклеить с зазорами и т.д., можно получить совсем не тот результат, отличающийся в несколько децибел в сравнении с правильным монтажом материалов. Вроде бы и материалы одни и те же и количество слоев одинаковое, но результат может быть совершенно разный.
Используемые Нами Материалы Для Шумоизоляции KIA K5
Этапы шумоизоляции
Этап 1. Защита салона и кузова
Этап 2. Двери
Этап 3. Потолок
Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник
Этап 5. Капот
Этап 6. Колесные арки
Этап 1. Защита салона и кузова
Защита салона и кузова
Приступаем к работе. Первым делом максимально защищаем автомобиль: оклеиваем пленкой все внешние элементы автомобиля, затем наносим скотч на пороги и арки дверей, упаковываем все мелкие пластиковые элементы в стретч-пленку. Сиденья и карты дверей помещаем в специальные чехлы.
Этап 2. Двери
Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Работы по шумоизоляции начинаем с дверей. Максимально аккуратно разбираем дверные обшивки. После этого подготавливаем поверхность и обезжириваем все участки и наносим первый слой:
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – облегченный виброизолятор.
Слой №2. Comfort mat Integra (6 мм)
Comfort mat Integra (6 мм) – мембранная звукоизоляция, самая легкая из всех существующих. Сочетает в себе звуко и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Слой №3. Comfort mat Wave Expert (15 мм)
Comfort mat Wave Expert (15 мм) – шумопоглощающий материал последнего поколения, который наносится на карты дверей. Эта пенополиуретановая пенорезина с увеличенным коэффициентом шумопоглощения окончательно задерживает посторонние шумы и одновременно выступает в роли антискрипа.
Этап 3. Потолок
Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Следующий этап – шумоизоляция крыши. Максимально аккуратно чистыми одноразовыми перчатками демонтируем потолочную обшивку и обезжириваем поверхность потолка. После предварительной подготовки приступаем к шумоизоляции.
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – облегченный виброизолятор.
Слой №2. Comfort mat Felton (10 мм)
Comfort mat Felton (10 мм) – один из лучших звукопоглощающих материалов, который изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления. Одновременно 2 и 3 слой шумоизоляции дополнительно армирован ламинированным нетканым полотном.
Этап 4. Пол, внутренние арки, багажник
Подготовка материала Comfort mat Extreme 3.5
Слой №1. Пол в салоне, внутренние арки. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм). Пол под задними сиденьями, пол в багажнике. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Далее приступаем к самой ответственной части шумоизоляции автомобиля – пола, багажника и внутренних колесных арок. Данный этап начинается с полного демонтажа сидений, ковров, обшивок и т.д. – ничего не должно мешать проводимым работам.
Comfort mat Extreme 3.5 – нагретый ранее вибродемпфер, используемый для виброизоляции пола в салоне и крыльев.
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – облегченный виброизолятор, которым покрываем пол в багажнике и под задними сиденьями.
Слой №2. Пол в салоне, внутренние арки. Comfort mat Titan (8 мм). Пол под задними сиденьями, пол в багажнике. Comfort mat Raptor (4 мм)
После окончания работ по виброизоляции переходим к монтажу шумопоглощающих материалов.
Comfort mat Raptor (4 мм) – многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Наносим его под задними сиденьям и на пол в багажнике.
Comfort mat Titan (8 мм) – самый эффективный многослойный изолятор, совмещающий в себе звуко и тепло-изолирующий материал и акустическую мембрану. Наносим его на пол в салоне и на внутренние арки.
Этап 5. Капот
Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Слой №2. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Внутреннюю поверхность капота обрабатываем материалом Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм), а на штатную шумотеплоизоляцию мы наклеили Comfort mat Fusion Red (3 мм).
Этап 6. Колесные арки
Слой №1. Напыляемый полимер
Финальным этапом шумоизоляции будет шумоизоляция колесных арок. Это позволит нам существенно усилить эффект снижения шума, издаваемого резиной автомобиля. Сначала снимаем 4 подкрылка, обезжириваем их поверхность. Начинаем работы по шумоизоляции арок с внешней стороны - наносим слой напыляемого полимера с резиновой крошкой и минеральными волокнами. Заливаем все швы и получаем после высыхания эластично-упругое покрытие черного цвета.
Слой №2. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)
Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – облегченный вибродемпфер.
Слой №3. Comfort mat Fusion Red (3 мм)
Comfort mat Fusion Red (3 мм) – шумопоглощающий материал.
Хотите узнать больше о шумоизоляции вашего авто?
Оставьте свои контакты - и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
Технологическая карта работ по шумоизоляции KIA K5
Материал для поглощения звука и тепла. Эффективен за счет акустической мембраны и многослойной структуры
Изготовлен из особого акустического войлока повышенной плотности по технологии термического скрепления
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
Многослойный материал, совмещающий звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения
На сколько тише станет автомобиль?
Видео отзывы
Хочу порекомендовать замечательную, профессиональную компанию КИБЕРКАР! Работают быстро и качественно!
Читайте также: