Шумит подшипник компрессора кондиционера опель
Регламентный интервал замены подшипника в муфте компрессора кондиционера примерно 100 000 км. Но никто не будет менять подшипник, если он того не требует. Часто подшипник может "отходить" без замены 150, 200 и 250 000 км. Но как только подшипник выйдет из строя он сразу даст об этом знать шумом из моторного отсека. При появлении посторонних шумов, гула не стоят тянуть с диагностикой и заменой.
Как определить, что гудит именно подшипник компрессора кондиционера?
- Нужно проверить, зависит ли шум подшипника от режима работы компрессора, меняется ли характер шума, если кондиционер выключить. Если да, то с большой уверенностью можно считать причиной шума именно подшипник компрессора
- Также можно проверит люфт в шкиве, пошатать его рукой, люфта быть не должно, если присутствует хотя бы минимальный люфт, то подшипник нужно заменить
- Если компрессор кондиционера располагается на двигателе в доступном месте, то можно точно услышать источник шума
Снимаем муфту компрессора
Итак, мы определили источник шума - им является подшипник муфты компрессора кондиционера и его нужно заменить.
Для замены подшипника достаточно снять только муфту компрессора, в этом случае разгерметизации системы не произойдет и систему не нужно будет перезаправлять. Но, часто, компрессор расположен в таком месте, что к нему не подлезть съемником, в этом случае придется снимать колесо, бампер или сам компрессор, тут уже, что удобнее на ваш взгляд или что дешевле по стоимости работ. После снятия компрессора снимаем муфту:
Меняем подшипник в муфте
Перед снятием самого подшипника нужен новый на замену. Подшипник подбирается по размерам, всего снимается 3 размера: внешний диаметр, внутренний диаметр и его толщина. Подобрать подшипник вы можете у нас на сайте в разделе подшипники шкива. Размер подшипника написан на пыльнике с торца, но прочитать эти размеры до снятия тяжело, а к моменту снятия он должен быть куплен. Для подбора нового подшипника вы также можете позвонить нам и мы постараемся подсказать его размер.
Выпрессовываем старый подшипник
Для выпрессовывания подшипника есть несколько способов. В автосервисах стоит специализированный пресс, который обладает хорошим усилием и легко выдавливает старый подшипник и запрессовывает новый. В гаражных условиях, при отсутствии специального пресса, вполне можно обойтись съемником или даже обычным болтом. Как это сделать, мы показываем на видео:
Запрессовываем новый подшипник
Чтобы не оказывать усилие на новый подшипник и не повредить его, запрессовывать его нужно с помощью специальной обоймы. Вместо обоймы можно использовать старый подшипник. Процесс запрессовки аналогичен выпрессовке, только в обратном порядке. Перед установкой нового подшипника его нужно немного смазать.
Шумит компессор кондиционера
Когда включаю компрессор кондиционера, то в салоне отчетливо слышно, как он работает (рычание похожее работающий холодильник или чуть тише). Раньше вроде такого не было или я просто не замечал. скажите, это нормально? Работаюший кондей должно быть слышно в салоне?
Опять двадцать пять.. Скоро он вообще будет тарабанить как барабан.. и это нормально, по мнению ГМа..
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
подшипник накрывается у компрессора.. дилер разводит руками и говорит менять если тоько.. за 50 тыщ )) я только посмеялся.. а тут наткнулся недавно на автосервис, где обещают поменять только этот подшипник.. что и как пока не знаю, вот сделаю - отпишусь
У меня кондей тоже стал работать очень шумно. Убавил обороты вентилятора, включил музыку погромче, вроде пока помогло)))
Всем здравия желаю!
Принимайте в свои ряды.
Была наша 12 2003 г.в., в декабре - вышла встречка, машина в утиль.
Купил Астру 2007 г.в. 5др. После нашего автопрома доволен на все 200%.
Диагностика - все ОК! Искрене рад! Всем -ни гвоздя , ни жезла![/quote]
Обсуждалось много и долго. Как правило, этот звук издает не сам компрессор, а железная труба от него, которая проходит рядом с корпусом. Там есть прокладка, которая со временем изнашивается, и труба начинает касаться корпуса. Если звук кондея нарастает при увеличении оборотов - скорее всего, это оно. Есть даже некая бумажка ГМ, регламентирующая устранение этого косяка, хотя большинство дилеров о ней не знают. Либо устранается колхозно, путем впихивания туда чего-нибудь вместо этой прокладки.
В общем, фпоиск. Там все есть, с фотками.
Была ботва с кондеем. После 2 лет эксплуатации гул от кондея стал громче работы двигателя на ХХ. На третье обращение к ОД мне поменяли кондей.
Обсуждалось много и долго. Как правило, этот звук издает не сам компрессор, а железная труба от него, которая проходит рядом с корпусом. Там есть прокладка, которая со временем изнашивается, и труба начинает касаться корпуса. Если звук кондея нарастает при увеличении оборотов - скорее всего, это оно. Есть даже некая бумажка ГМ, регламентирующая устранение этого косяка, хотя большинство дилеров о ней не знают. Либо устранается колхозно, путем впихивания туда чего-нибудь вместо этой прокладки.
В общем, фпоиск. Там все есть, с фотками.
А мне дилер рукой просто отогнул эту трубу и резонанс исчез. Но кондей было все равно слышно! Посидел у дилера в новых авто (4-5 шт.) а они шумят также при включении кондея! Короче, сошлись на том, что после езды зимой с режимом "Eco" привыкаешь к тишине. Ну и хотя-бы 1-2 дня в месяц "Eco" надо отключать (зимой тоже), дабы смазка мазюкалась на подвижных частях. Сейчас прошел год - полет нормальный.
Жизнь - это десять процентов того что с тобой случается и девяносто процентов того как ты на это реагируешь.
----------------------------------
Opel Astra Sedan 1.6 Easytronic Enjoy Black
Ресурс подшипника шкива автокондиционера — около 100 тыс. км пробега автомобиля. Скорость его износа не зависит от того, как часто используется автомобильный кондиционер: шкив вращается все то время, пока заведен двигатель. Износ ускоряется при слишком сильном натяжении поликлинового ремня, а также в случае, если внутрь попадает пыль или грязь. При бережной эксплуатации автомобиля до замены может пройти больше 200 тыс. км. Если появляются признаки неисправности или износа подшипника муфты автокондиционера, его нужно заменить как можно быстрее.
Признаки поломки или износа
Нагрузка на подшипник будет увеличиваться при работе навесного оборудования. Например, шум усилится, если изменится давление в насосе ГУРа. При вращении руля звук может меняться, становиться более высоким, ревущим.
Если износ сильный, вращение шкива становится неравномерным. Если открыть капот и завести двигатель, будет видно, как он подергивается, сильно вибрирует. Эти подергивания также могут передаваться поликлиновому ремню (будет заметное дрожание на прямых участках).
Иногда из-за износа подшипника кондиционер работает хуже, медленнее охлаждает воздух. Если при этом гул не заметен, причиной могут быть другие неисправности: например, утечка фреона, повреждение корпуса компрессора.
Важно! Если гул становится очень громким, появляется сильный грохот, значит, подшипник сильно изношен. Нужно заглушить мотор и ехать в автосервис на буксире или на эвакуаторе. Исключение — случаи, когда на компрессор идет отдельный ремень. Его можно разрезать и доехать до сервиса (убедитесь, что никакое другое оборудование, включая генератор и насос ГУР, не приводится в действие тем же ремнем).
Как выполняется замена подшипника?
Подшипник является неразборным элементом. При появлении признаков износа его заменяют, ремонт не выполняется. Новый подшипник должен иметь такие же размеры, как и старый. Их можно узнать по модели кондиционера или VIN автомобиля, если на нем установлен штатный климат-контроль.
Есть два варианта замены: со снятием компрессора или без него. Чаще используется первый, так как компоновка агрегатов в подкапотном пространстве обычно является плотной и добраться до шкива без снятия компрессора не удается.
При замене со снятием компрессора работы проводят в следующей последовательности:
- откачка фреона;
- демонтаж компрессора;
- демонтаж шкива;
- снятие подшипника (может понадобиться выпрессовка или развальцовка);
- установка нового подшипника;
- сборка системы (установка шкива, монтаж компрессора, заправка системы фреоном, проверка герметичности).
Если снять шкив удается без демонтажа компрессора, откачивать фреон и снова заправлять им систему не нужно. В этом случае после завершения работ обязательно проверяют герметичность системы.
Монтаж и демонтаж компрессора, а также шкива выполняется осторожно, с помощью съемников или другого специального оборудования. Важно исключить повреждение корпуса компрессора. Если он будет поврежден, узел придется менять полностью.
Центр технического обслуживания и
ремонта автокондиционеров объявляет о
снижении цен на заправку кондиционеров!
Здравствуйте, господа ОПЕЛЕВОДЫ! Давно сюда не заходил, да вопрос появился: недавно после продолжительных дождей появился на холодную шум в подшипнике шкива копрессора кондиционера. Шум не сильный и не долгий ( мин 5). шипящий.. По каталогам искал, отделько номер одшипника нигде не нашел. Кто нибудь менял этот подшипник? Или смазывал? Есть кто нибудь кто решал похожую проблему?
Премного благодарен буду каким нибудь дельным советам!
авто: Астра G 2003г. 1.6 АКПП
Пешеход! Умирая на пешеходном переходе ПОМНИ: Ты был прав.
Многие живы лишь потому, что закон запрещает их убивать.
Пешеход! Умирая на пешеходном переходе ПОМНИ: Ты был прав.
Многие живы лишь потому, что закон запрещает их убивать.
kubachi-nets писал(а)Colon Здравствуйте, господа ОПЕЛЕВОДЫ! Давно сюда не заходил, да вопрос появился: недавно после продолжительных дождей появился на холодную шум в подшипнике шкива копрессора кондиционера. Шум не сильный и не долгий ( мин 5). шипящий.. По каталогам искал, отделько номер одшипника нигде не нашел. Кто нибудь менял этот подшипник? Или смазывал? Есть кто нибудь кто решал похожую проблему?
Премного благодарен буду каким нибудь дельным советам!
авто: Астра G 2003г. 1.6 АКПП
Если всё работает хорошо, значит вы чего-то незаметили
___ HONDA Civic 1.4Is 2000года, EJ-9___
___HONDA Afrika Twin XRV-750___
Поэтому и спрашиваю же размеры. Разобрать и искать не вариант. сколько времени продлится поиск кто знает. :think:
Можно поиск поюзать..
Где-то я выкладывал это..
Но лучше - разобрать и подобрать по образцу.
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
У меня тоже зашумел подшипник компрессора кондиционера после езды по глубоким лужам. Погода в этом году сильно дождливая стоит. Минут через 5 шум проходит. Искал поиском в интернете - подшипник не проблема -есть практически везде где ремонтируют и заправляют кондиционеры. В С-Петербурге стоит около 1500 руб. сам подшипник + работа по выпресовке + снять поставить на машину, ещё 1000 руб.+диагностика и заправка кондиционера 1500 руб. Думаю в других городах цены такие же. Можно менять самостоятельно и наэкономить 1000 руб.,но говорят нужен хороший съёмник да и заправлять всё равно придётся.
Подскажите двигатель X16XEL сильно шумит подшипник на меленьких оборотах, но только при включенном кондиционере. Когда кондиционер не включен все тихо и отлично работает. Какой подшипник нужно менять и вообще он меняется?
При включении климат контроля, из-под капота стал слышен посторонний монотонный шум — гул или даже срежет, а при диагностике выяснилось что нужно сделать замену подшипника шкива – муфты компрессора кондиционера на вашем автомобиле Опель.
Сервис Авто Эйркон, по обслуживанию, диагностике, заправке и ремонту автокондиционеров Опель расположенный в Москве ЮАО, готов предоставить эту услугу по цене от 500 р.
Замена подшипника шкива – муфты кондиционера Опель.
Как выполняется замена подшипников шкива – муфты компрессора кондиционера на автомобилях Opel в нашем сервисе.
- Изначально выполняется снятие компрессора с машины, (если нет доступа — пространства под капотом для съёмника).
- Откручивается центральная гайка фиксации прижимного диска с валом, съемником зажимается и вынимается стопорное кольцо.
- При помощи специального съёмника со шлицов или шпонки (зависит от модификации) снимается шкив — муфта в сборе.
- С помощью пресса и оправки выполняется пере опрессовка разрушенного подшипника на новый и сборка составляющих в обратном порядке.
- Фиксация стопорного кольца во избежание его выпадения из своего места или появлению перекоса — люфта при вращении вала.
После работ по замене, следует установка комплектующих на своё штатное место в авто.
- В наличии, для замены всегда есть все наиболее распространённые типы оригинальных подшипников всех размеров по номеру и артикулу, от известных производителей Newsun made in usa, Nsk, Fkc, Koyo и Nachi made in japan , для всех моделей Опель Астра j h, Антара, Инсигния, Вектра c, Корса d, Зафира b, Мокка Омега и пр., по самым приемлемым ценам.
В заключении полностью проверим работу всех составляющих конструкции на герметичность отсутствие утечки фреона и заправим систему автокондиционера Опель необходимым количеством хладагента по таблице норм до полного объёма с учётом модели вашего авто.
Важно понимать! , если вовремя не сделать замену шарикоподшипника шкива, то это повлечёт за собой более серьёзные проблемы из-за его перекоса и люфта;
- Произойдёт перегрев и выгорание слоя изоляционного лака для защиты электро магнитной катушки.
- Возрастёт нагрузка на составные насоса поршни — клапана, что приведёт к их полному разрушению!
В итоге придётся, не только менять сгоревшую муфту, перебирать все составляющие, с внутренней промывкой системы с частичным или полным разбором на специальном оборудовании, делать ремонт — замену сломанного насоса на новый, но и менять ресивер — фильтр осушитель и радиатор — конденсор, а эти мероприятия стоят весьма дорого.
Читайте также: