Штраф за зимнюю резину летом в казахстане
Эксплуатация транспортных средств должна проводиться только при их соответствии техническим нормам безопасности. К ним относится и своевременное использование сезонных колес. О том, когда и на сколько могут оштрафовать автовладельцев за это нарушение, читайте в материале Нурфин.
Чтобы снизить вероятность аварии на дорогах общего пользования, автовладельцы должны тщательно следить за техническим состоянием машины.
При этом важно учитывать параметры автомобиля под времена года: менять различные жидкости и проверять соответствие колес сезону.
О том, когда автомобилистов могут оштрафовать за летнюю резину зимой, сообщается в Техническом регламенте таможенного союза.
Когда нужно менять шины
Для обеспечения собственной безопасности и защиты других участников дорожного движения рекомендуется менять летние покрышки на зимние с наступлением холодов.
Это может быть ноябрь или даже октябрь, в зависимости от региона.
Однако наказание за отсутствие соответствующего комплекта шин может последовать только с 1 декабря – с наступления зимнего календарного сезона.
Формальное требование к наличию зимних покрышек и угроза штрафа длятся три месяца: декабрь, январь, февраль.
Это отмечено в пункте 5.5 Технического регламента.
Иллюстративное фото: Freepik
Размер штрафа за несоответствие шин сезону
Водители, которые не сменили летний комплект шин на зимний, могут получить штраф по 5-й части статьи 590 административного кодекса.
Размер наказания при этом достигает 5 МРП или 14 585 тенге в 2021 году.
Напомним, что в 2022 году планируют увеличить МРП до 3 063 тенге. То есть сумма оплаты может составить уже 15 315 тенге в январе и феврале следующего года.
Данная мера подразумевает штраф за управление не отвечающими требованиям технических регламентов и национальных стандартов транспортными средствами.
Та же мера действует и в отношении зимних покрышек летом: в июне, июле и августе.
Фото: NUR.KZ/Петр Карандашов
В документе отмечается, что сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления стран-участниц Таможенного союза.
Поэтому казахстанцам следует вовремя менять колеса из соображений собственной безопасности, ориентируясь на погодные условия.
А за несоблюдение требований по эксплуатации машин в зимнее время автовладельцы рискуют быть наказанными с 1 декабря.
Автомобильные покрышки – одна из дорогих и неизбежных трат на машину. Поэтому иногда владельцы транспортных средств не спешат менять их, откладывая "переобувку" машины. О том, какой штраф за это можно получить и почему, читайте в материале Нурфин.
Смена покрышек в зависимости от времени года является обязательным условием для безопасности водителей и других участников дорожного движения.
Особенно это важно при переходе на зимнее время года. Именно в этот сезон увеличивается количество осадков и возрастает риск дорожно-транспортных происшествий.
Однако некоторые водители забывают о необходимости обратной смены комплекта покрышек в летнее время или надолго откладывают этот процесс.
При этом пренебрежение этим правилом эксплуатации транспортного средства также несет в себе риски ДТП и наказывается денежным штрафом.
Риски от зимних покрышек
Летняя резина на покрышках автомобилей имеет меньшее сцепление с дорогой зимой в условиях снега и льда. Поэтому важно вовремя "переобуть" свое транспортное средство.
Летом подобных угроз нет, однако зимний комплект при этом также становится опасным для водителя.
Особенно это касается шипованных шин: из-за своей конструкции они не обеспечивают достаточного сцепления на сухой дороге и могут лопнуть от перегрева.
Поэтому сотрудники полиции стараются выявлять автомобилистов, которые продолжают передвигаться на зимних покрышках по дорогам общего пользования.
Штраф за зимнюю резину
Водители, которые не сменили зимний комплект шин на летний, могут получить штраф по 5-й части статьи 590 административного кодекса.
Размер штрафа при этом достигает 5 МРП или 14 585 тенге в 2021 году.
Данная мера подразумевает наказание за управление транспортными средствами, не отвечающими требованиям технических регламентов, национальных стандартов, а также при наличии неисправностей или условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
Это же наказание может быть применимо при езде на летних покрышках в зимнее время.
При этом штраф за порчу дорожного покрытия в размере 2 МРП или 5 834 тенге водителям не выписывается.
Также ранее сообщалось, что с 1 июля 2021 года штрафы за шумный и неэкологичный транспорт будут повышены в пять раз. Эти меры направлены на улучшение экологии и контроль за вредными выбросами автомобилей.
Узнавайте обо всем первыми
Подпишитесь и узнавайте о свежих новостях Казахстана, фото, видео и других эксклюзивах.
Покрышки на автомобильных колесах могут отличаться в зависимости от их вида: зимние, летние и всесезонные. О том, когда нужно менять покрышки и какой штраф могут выписать за несоответствие колес сезону года, читайте в материале NUR.KZ.
Требование о соответствии вида покрышек сезону года связано с вопросами безопасности.
Так, зимние покрышки, включая шипованные, помогают обеспечить лучшее сцепление колес с дорогой в холодное время года, когда на дороге могут быть лед и снег. А летние – обеспечивают лучшее сцепление именно в теплое время года.
При этом оба вида могут отличаться не только рисунком протектора, но и своими техническими характеристиками: например, мягкостью резины и ее реакцией на холод или нагрев в процессе движения.
Почему нужно менять зимние колеса на летние
Свойства зимней резины на колесах автомобиля могут оказаться опасными в летнее время. Особенно это относится к покрышкам с шипами:
- из-за своей конструкции они не обеспечивают достаточного сцепления на сухой дороге;
- могут лопнуть от перегрева на высоких скоростях, например при передвижении по трассам и платным дорогам.
Поэтому в летнее время сотрудники полиции стараются выявлять автомобилистов, которые продолжают передвигаться на зимних покрышках по дорогам общего пользования.
Иллюстративное фото: Freepik
Штрафы за несоответствие резины
Как сообщает начальник управления местной полицейской службы города Алматы полковник полиции Манап Агзамович Саттаров, за несоблюдение технического регламента может быть назначено административное наказание:
"За несоответствие шин по сезону предусмотрен административный штраф в размере 5 МРП (15 315 тенге в 2022 году – прим. ред.), согласно ст. 590 ч.5 КРК о АП.
Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения, должны отвечать требованиям соответствующих технических стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации".
Иллюстративное фото: NUR.KZ/Юлия Абрамова
Когда нужно "переобуть" колеса
Правило о соответствии покрышек сезону года закреплено единым Техническим регламентом и стандартом колесных транспортных средств в ЕАЭС от 9 декабря 2011 года No 877.
Согласно пункту 5.5 Технического регламента, формально зимние колеса обязательны с 1 декабря по 1 марта. Однако "переобуть" машину для зимы следует с наступлением холодов, чтобы избежать аварийных ситуаций.
В свою очередь, требование о переходе на летние шины также зависит от погодных условий: в некоторых регионах снег может выпадать в марте-апреле. Поэтому покрышки следует менять из соображений собственной безопасности, ориентируясь на погодные условия.
"В связи с неустойчивыми погодными условиями, во избежание аварийной ситуации на дорогах просим водителей транспортных средств соблюдать скоростной режим и безопасную дистанцию", – сообщает начальник управления местной полицейской службы департамента полиции Алматы.
Узнавайте обо всем первыми
Подпишитесь и узнавайте о свежих новостях Казахстана, фото, видео и других эксклюзивах.
Нарушителям грозит штраф, снятие номеров и возврат их только после установки зимних шин.
Кстати, проверить штрафы вы всегда можете с помощью мобильного приложения Kolesa.kz!
Ещё по теме
Экоактивисты атаковали британцев: по ночам им спускали шины
Hankook придумала очередную шину с сотами внутри
C 1 декабря автомобили должны ездить на зимних шинах
В штате подняли штраф за громкий выхлоп с 150 до 1000 долларов
Комментариев: 28
А где хоть слово в регламенте про протектор?! Отсюда и у самого такой же вопрос)
Никто не отменял нормы по износу.
Маркируй не маркируй все ровно получишь … .
Тут и лазейка такая не нужна, много существует летней резины с маркировкой м+s , например 3 Энджел tr- 967, 968.
это не лазейка и не Летняя резина с маркировкой М+S , а просто всесезонная резина для определённого региона .
АТ резина всесезонка часто маркируется как M+S но в каше и на льду тем более — это однозначно вылет с трассы. Посмотрите тесты зимних летних/всесзонных/шин. Можно на таких ездить по городу НО! только по горизонтальной плоскости, чуть в горку и даже полный привод не спсет — покатишься назад, а если с горки это все — попал на ремонт.
А как же по Европе ездим то на М+S ?
На АТ резине M+S это не всегда Mud and Snow, это также может Mud and Sand, то есть грязь и песок.
Ну чё за глупости , зачем изобретать велосипед , с маркировкой заморачиваться? Да проще за эти деньги купить хотябы б/у колеса , если у тебя на новые денег нет. Пока будешь кататься на летней по снегу и искать где бы маркировку сделать , можешь замутить ДТП . Скупой платит дважды
Да можно даже если протектора нет, один воздух, но не нужно.
На китайской резине, даже на летней, ставят M+S((
Встречал китайскую резину со всеми маркировками, хотя по протектору к зимней явно не относится. Продавцы улыбаются, спрос рождает предложение.
Им запретили тарится и радарить в городе еще и для остановки палки отобрали права продавать тоже отобрали,сверку отобрали на чем им калымить? У них же дети …. Так хоть тут нет нет урвут )))
Переобуйтесь и не х..й мозги еб.ть.
Вопрос: можно ли сейчас заказать гос номер (не платный) в цоне или Рэо? Ну там какие то цифры или буквы которые не входит в раздел платных
нет. Вам на выбор дают список номеров в наличии, из них выбираете что нравится, а заказать определенную комбинацию бесплатно не получится
Можно. Плата чисто символическая.
Символическая это 150 тыс? Или есть другой вариант?
1) m+s — пометка (это не маркировка), обозначающая, в состав резиновой смеси добавлены пластификаторы, которые позволяют шине сохранят эластичность при резких перепадах температур (утром -20, днем +5) и шина от таких перепадов не развалится. А вот обычная резина — очень даже может потерять свои свойства. Особенность в том, что ставится знак по воле производителя, хочет поставил — не хочет не поставил (это камень в огород китайских производителей).
2) 3PMSF (3 peak mountain snow flake) — а вот это маркировка, и она уже более сложная. Чтобы ее получить — нужно пройти специальный тест на сцепление и торможение на ЛЬДУ по нормам ООН. И не важно, зимняя шина это или летняя: прошла тест успешно — получила маркировку. Поэтому такая маркировка появляется на внедорожных шинах или на шинах повышенный проходимости. Больше это связано с тем, что при сравнении берется зимняя шина довольно старого образца, поэтому некоторые летние шины с успехом бы прошли такой тест.
Понять, что шины зимние или летние — нельзя, ведь нет официальной маркировки сезонности, все надписи на боковине и в названии моделей — это дизайн. Поэтому есть ограничение по спец.маркировке, которая отличает шины по применимости.
А так — обращайтесь к нормальным шинным специалистам, которые покажут и расскажут про шины всё.
p.s.: это официальная информация, подкрепленная отчетами производителей.
Читая коментарии думаю , а не проще купить зимние колёса и забить на головняк. Создали проблему ))
Не ради закона а ради своей безопасности переобуваем резину зимнию
Бестолковый закон, я живу на юге езжу с зимней резиной, на улице плюсовая температура и соответственно сухой асфальт, в данном случае выполнение требования закона является угрозой безопасности, так как зимняя шина при плюсовой температуре уступает летней по эксплуатационным характеристикам.
Если вы забыли переобуться — самое время ехать на шиномонтаж.
В техрегламенте говорится, что в зимнее время передвигаться полагается либо на шипованной резине, либо на покрышках, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри неё, а также знаками М+S, M&S, M S. При этом зимняя обувка должна стоять на всех колёсах.
За несоблюдение требований ТР ТС можно схлопотать штраф в размере 5 МРП по статье 590 КоАП РК.
Выбор шин — вопрос щепетильный и во многом зависит от трёх факторов:
- размера кошелька владельца;
- потребности водителя и условий эксплуатации;
- характеристик автомобиля.
Что интересного в магазинах есть и что прям сезона? Краткий экскурс.
Michelin X-Ice Snow
В линейке бренда она сменила и уже в продаже в Казахстане. Создатели уверяют, что Snow в плане сцепления на снегу стала лучше на 4 %. По итогам тестов финской Test World резина заняла
Yokohama IceGuard iG 70
Презентована совсем недавно и является седьмым поколением фрикционных шин линейки IceGuard. Особое внимание при разработке новинки было уделено обеспечению сцепления в интервале от —6 °C до 0 °C, повышению эффективности как на льду, так и на снегу без потери ресурса или увеличения шумности.
Cordiant Winter Drive 2
Российский производитель выпустил второе поколение Winter Drive, которое вышло на рынок ещё в 2012 году. Помимо работ с компаундом у шины поменялся протектор с асимметричного на направленный, что должно снизить шумы.
Hankook Winter i*Cept evo3 W330
Наследница модели W320. Шину презентовали в 2020 году, но в Казахстане продажи начались недавно. Компания обещает лучшее поведение при торможении и маневрировании как на сухой, так и на мокрой и заснеженной поверхности.
Шина к тому же стала победителем в конкурсах промышленного дизайна и заняла призовое место в тестах немецкого издания Auto Bild.
Yokohama IceGuard iG 65
В линейке японской марки последней новинкой с шипами считается модель iG 65, пришедшая на смену модели четыре года назад. Шина побывала на многочисленных тестах, где эксперты отмечали хорошие сцепные свойства не только на льду, но и на сухом и мокром асфальте.
Nexen WinGuard WinSpike 3
Третье поколение шипованной зимней шины от южнокорейского бренда. У неё новый шип, конструкции которого при разработке уделялось особое внимание, чтобы улучшить зацеп на льду. Это было одним из больных мест предшественницы. WinSpike 3 уже продаётся в Казахстане.
Kumho WinterCraft ice Wi32
Появились в линейке южнокорейской марки в 2021 году. Оптимизирован протектор ради снижения шума от покрышки. Производитель хвастается улучшенной на 6 % тягой по снежному покрытию и возросшей на 8 % эффективностью торможения на мокрой поверхности. Продольный зацеп на льду якобы подрос на все 40 %.
Kama Alga НК-531
Новой моделью шиповки могут похвастаться не только мировые бренды, но и компания из Нижнекамска. Резина с индексом 531 сменила в линейке модель. Сохранила направленный протектор, но его рисунок сильно поменялся. Производитель обещает хороший зацеп как на льду, так и в снежной каше или слякоти.
А какие шины вы поставили на эту зиму и какие можете сделать выводы? Дополняйте список в комментариях!
Подробнее о поисках оптимального варианта мы рассказывали в этой статье, а наши испытатели наглядно показывали разницу между зимними шинами и всесезонкой.
Читайте также: