Шоркает задний барабан приора
при повышенном внутренним износе барабана, такое возможно.И даже распущенный полностью трос ручника, не всегда помогает снять барабан, без применения молотка.Вам надо промерять барабан, на максимальный износ. Если он присутствует,барабан заменить.
при повышенном внутренним износе барабана, такое возможно.И даже распущенный полностью трос ручника, не всегда помогает снять барабан, без применения молотка.Вам надо промерять барабан, на максимальный износ. Если он присутствует,барабан заменить.
при повышенном внутренним износе барабана, такое возможно.И даже распущенный полностью трос ручника, не всегда помогает снять барабан, без применения молотка.Вам надо промерять барабан, на максимальный износ. Если он присутствует,барабан заменить.
А нам какой доход барабаны даже колоть не надо здавая их на алюминий))))А если по теме качество наших зап.частей очень желает быть лучше.Недавно ставил колодки "Железная хватка"Задолбался их подпиливать пока барабан стал на место.
А нам какой доход барабаны даже колоть не надо здавая их на алюминий))))А если по теме качество наших зап.частей очень желает быть лучше.Недавно ставил колодки "Железная хватка"Задолбался их подпиливать пока барабан стал на место.
А когда барабан снимали видели с краю выработка меньше чем в том месте где клодки тормозят. Вот этот выступ и не дает их легко снять. Либо к токарю он его сточит. Или ручник перед снятием колодок ослаблять.
А когда барабан снимали видели с краю выработка меньше чем в том месте где клодки тормозят. Вот этот выступ и не дает их легко снять. Либо к токарю он его сточит. Или ручник перед снятием колодок ослаблять.
Да не только на калине . Скидываеш выхлопную трубу и крутиш. Или специально ключ нужно иметь длинный с карданчиком.
Да не только на калине . Скидываеш выхлопную трубу и крутиш. Или специально ключ нужно иметь длинный с карданчиком.
Сталкивались, когда-нибудь с ситуацией, когда при торможении сзади автомобиля появляются посторонние шумы (стуки, удары, скрипы)? Такая проблема может встречаться на любом автомобиле Лада (например, Калина, Приора, Гранта, Ларгус, Нива, Веста или XRAY). Расскажем про возможные решения этой неисправности.
Чаще всего посторонний шум сзади при торможении возникает при большом износе расходников (тормозные барабаны или колодки №3). Стук может появляться при закусывании колодок. При разборке тормозного барабана также обратите внимание на состояние тормозного цилиндра №1, который может подклинивать. Меняем колодки на новые.
В некоторых случаях виновником становятся изношенные стяжные пружины №2 и №7, которые со временем растянулись или лопнули. В результате нормальная работа задних тормозов нарушается.
Еще одной причиной стука сзади может быть трос ручника или его выскочившая пружина №14. Осмотрите все детали, а ручник подтяните.
Иногда причиной недуга может быть разболтавшийся подшипник задней ступицы. В этом случае шум (шоркает и постукивает) сзади появляется во время торможения на малой скорости.
Последняя причина, с которой приходилось сталкиваться многим владельцам машин - слишком длинные колесные болты. Например, более длинная секретка цепляет при торможении и появляется стук. Решение: заменить его на более короткий.
На автомобилях платформы B0 (Lada Largus, XRAY, Renault Logan, Sandero и др) со временем появляется скрип в задних тормозных механизмах. Причина: колодка трет о тормозной щит. Снимаем фиксатор и отводим колодку, видим место потертости. Зачищаем эти проблемные места и смазываем консистентной смазкой. Подробней на видео:
А вам приходилось сталкиваться со стуком сзади при торможении автомобиля? Каким образом вы устранили эту проблему? Решаем подобные проблемы в комментариях или на форуме. А если скрип при торможении исходит из передней части, то скорей всего этот шум издают передние тормозные колодки, которые следует заменить парой на более качественные.
Сталкивались, когда-нибудь с ситуацией, когда при торможении сзади автомобиля появляются посторонние шумы (стуки, удары, скрипы)? Такая проблема может встречаться на любом автомобиле Лада (например, Калина, Приора, Гранта, Ларгус, Нива, Веста или XRAY). Расскажем про возможные решения этой неисправности.
Чаще всего посторонний шум сзади при торможении возникает при большом износе расходников (тормозные барабаны или колодки №3). Стук может появляться при закусывании колодок. При разборке тормозного барабана также обратите внимание на состояние тормозного цилиндра №1, который может подклинивать. Меняем колодки на новые.
В некоторых случаях виновником становятся изношенные стяжные пружины №2 и №7, которые со временем растянулись или лопнули. В результате нормальная работа задних тормозов нарушается.
Еще одной причиной стука сзади может быть трос ручника или его выскочившая пружина №14. Осмотрите все детали, а ручник подтяните.
Иногда причиной недуга может быть разболтавшийся подшипник задней ступицы. В этом случае шум (шоркает и постукивает) сзади появляется во время торможения на малой скорости.
Последняя причина, с которой приходилось сталкиваться многим владельцам машин - слишком длинные колесные болты. Например, более длинная секретка цепляет при торможении и появляется стук. Решение: заменить его на более короткий.
На автомобилях платформы B0 (Lada Largus, XRAY, Renault Logan, Sandero и др) со временем появляется скрип в задних тормозных механизмах. Причина: колодка трет о тормозной щит. Снимаем фиксатор и отводим колодку, видим место потертости. Зачищаем эти проблемные места и смазываем консистентной смазкой. Подробней на видео:
А вам приходилось сталкиваться со стуком сзади при торможении автомобиля? Каким образом вы устранили эту проблему? Решаем подобные проблемы в комментариях или на форуме. А если скрип при торможении исходит из передней части, то скорей всего этот шум издают передние тормозные колодки, которые следует заменить парой на более качественные.
Скрежет задних барабанных тормозов при торможении приора
При торможении идет странный и жутко неприятный звук со стороны правого тормозного барабана. как-будто за что задевает. вчера в сырую погоду звук пропал. но я все равно разобрал посмотрел. все нормально вроде. разве что звук вращающейся ступицы задней не очень понравился, с шорохами какими-то. а сегодня на морозе звуки опять появились. что это может быть?
Да эти звуки из-за грязи, так что и считается нормой, в боле мене сухую погоду трёт сильно вот и звук. Надо всё хорошенько прочистить и закрутить, у меня 110тыщ пройдено, раньше само собой проходило, но если звук после небольших торможений не исчезает то я разбираю.
Но конечно лучше чугуные барабаны поставить и грязь попадать меньше будет и чистить тоже
На счет чугунины: у меня Пиленга чугун, такая же байда, только на заднем левом, достало уже, нчалось все месяц назад когда сырость и грязь страшная была, чистил снимал, помогло не на долго, сейчас снова скрежет, визуально все нормально. Сервисмены говорят из-за грязи, может из-за качества колодок еще. Надо бы поменять, хотя колодки в идеальном состоянии.
Скрежет задних барабанных тормозов при торможении приора
Был шр-шр такой звук сзади при торможении, и после дождя правое заднее при небольшом торможении блокировалось, оказалось пустой зазор колдуна 1.3мм, сделал зазор 2.4мм всё прошло.
Этот звук, болезнь этих машин в сырую погоду, практически не лечится.
А причина то в чём? Колодки так шуршат о барабаны?
болезнь этих машин в сырую погоду
у меня тоже такое скрежетание иногда возникает. Забил на него
я тоже забил, в итоге подкрылок протёрло
На моем автомобиле замечается такая вещь, но только в мокрую погоду пока не прогрелись колодки, потом это шуршание пропадает.
+1, постоянно в сырую погоду подобное. Забил давно.
На моем автомобиле замечается такая вещь, но только в мокрую погоду пока не прогрелись колодки, потом это шуршание пропадает.
У меня аналогично — только в сырую погоду.Забил я на это дело.
началось с месяц назад. При торможении сзади доносится какой то не понятный глухой скрежет. Я с начало подумал либо лед в арках, либо колодки кончились. Вскрытие показало колодки норм, остаток более 50%, барабаны с ровным износом, ступичный подшипник с ровным ходом, без люфта. Единственная неисправнось тормозной цилиндр, один тек, а другой на половину закис — заменил оба, звук остался..
Ваще уже бесит, еще заметил, что если на скорости при поднять ручник, то скрежет потихоньку уходит, потом видимо как остынит опять появляется..
Ребят, кто сталкивался? Кто знает в чем проблема?? Подскажите, за ранее огромное спасибо!!
тоже самое, при торможении сзади справа хр-хр-хр, как будто об локера трет. появляется на холодную только, после прогрева ( 3-5 торможений) пропадает. забил. Колодки Ниппон, барабаны ВИС алюминий, полгода назад менял.
Стук и скрип сзади при торможении на автомобилях LADA
Сталкивались, когда-нибудь с ситуацией, когда при торможении сзади автомобиля появляются посторонние шумы (стуки, удары, скрипы)? Такая проблема может встречаться на любом автомобиле Лада (например, Калина, Приора, Гранта, Ларгус, Нива, Веста или XRAY). Расскажем про возможные решения этой неисправности.
Чаще всего посторонний шум сзади при торможении возникает при большом износе расходников (тормозные барабаны или колодки №3). Стук может появляться при закусывании колодок. При разборке тормозного барабана также обратите внимание на состояние тормозного цилиндра №1, который может подклинивать. Меняем колодки на новые.
В некоторых случаях виновником становятся изношенные стяжные пружины №2 и №7, которые со временем растянулись или лопнули. В результате нормальная работа задних тормозов нарушается.
Еще одной причиной стука сзади может быть трос ручника или его выскочившая пружина №14. Осмотрите все детали, а ручник подтяните.
Иногда причиной недуга может быть разболтавшийся подшипник задней ступицы. В этом случае шум (шоркает и постукивает) сзади появляется во время торможения на малой скорости.
Последняя причина, с которой приходилось сталкиваться многим владельцам машин — слишком длинные колесные болты. Например, более длинная секретка цепляет при торможении и появляется стук. Решение: заменить его на более короткий.
На автомобилях платформы B0 (Lada Largus, XRAY, Renault Logan, Sandero и др) со временем появляется скрип в задних тормозных механизмах. Причина: колодка трет о тормозной щит. Снимаем фиксатор и отводим колодку, видим место потертости. Зачищаем эти проблемные места и смазываем консистентной смазкой. Подробней на видео:
А вам приходилось сталкиваться со стуком сзади при торможении автомобиля? Каким образом вы устранили эту проблему? Решаем подобные проблемы в комментариях или на форуме. А если скрип при торможении исходит из передней части, то скорей всего этот шум издают передние тормозные колодки, которые следует заменить парой на более качественные.
Скрежет задних барабанных тормозов при торможении приора
Тогда взял наждачку и потер колодки и барабан. После установки, после одного торможения скрежет ушел!
. Но теперь другая проблема: при торможении со скорости больше 70 км/ч на педале тормоза появляются вибрации. Иногда несильные, иногда ощутимые вся машина вибрирует.
Была такая же проблема. Оказалась грязь. Почистил, все прошло. Но теперь другая проблема: при торможении со скорости больше 70 км/ч на педале тормоза появляются вибрации. Иногда несильные, иногда ощутимые вся машина вибрирует.
Видимо барабан(ы) поставил не так как они стояли раньше на ступице (на 180 градусов) и теперь радиальное биение.
Поддомкрачивай задние колёса по очереди и смотри равномерно ли тормозят, если неравномерно — переворачивать барабан (или оба).
На будущее совет: нужно метить положение барабана на ступице перед снятием.
Вылечили!
Вчера был на СТО, сняли барабан, а у меня левый т.цилиндр вообще не работает, а правый работает, но течет. Поменяли цилиндры. Теперь всё хорошо!
Посмотрели какие ещё есть косяки. Сказали под замену передние тормозные диски, ибо там выработка уже довольно большая, мм 3 осталось. Показали, что у меня ссытся сальник кулисы и сальник привода.
Но блин, все-таки очень дорого у них замена тормозных цилиндров. Я все время находился внутри. По сути ничего сложного, снять старый — поставить новый, 15 минут на каждый цилиндр. А стоит замена ОДНОГО 600р. + регулировка ручника — 180р. Ужас!
Скрежет задних барабанных тормозов при торможении приора
При торможении идет странный и жутко неприятный звук со стороны правого тормозного барабана. как-будто за что задевает. вчера в сырую погоду звук пропал. но я все равно разобрал посмотрел. все нормально вроде. разве что звук вращающейся ступицы задней не очень понравился, с шорохами какими-то. а сегодня на морозе звуки опять появились. что это может быть?
Да эти звуки из-за грязи, так что и считается нормой, в боле мене сухую погоду трёт сильно вот и звук. Надо всё хорошенько прочистить и закрутить, у меня 110тыщ пройдено, раньше само собой проходило, но если звук после небольших торможений не исчезает то я разбираю.
Но конечно лучше чугуные барабаны поставить и грязь попадать меньше будет и чистить тоже
На счет чугунины: у меня Пиленга чугун, такая же байда, только на заднем левом, достало уже, нчалось все месяц назад когда сырость и грязь страшная была, чистил снимал, помогло не на долго, сейчас снова скрежет, визуально все нормально. Сервисмены говорят из-за грязи, может из-за качества колодок еще. Надо бы поменять, хотя колодки в идеальном состоянии.
Скрежет задних барабанных тормозов при торможении приора
такое ощущение, что накладки стерлись
подборка тем за период с 2005 по настоящее время
p.s. стандартные сезонные проблемы, беспокоится стоит начинать
если этот стук скрежет шипение , как только этот звук не обзывают,
не пройдет весной с наступлением теплой сухой погоды .
в сырую погоду скрежечет практически у всех владельцев переднеприводных ВАЗ-ов
.
Колодки зимой не разу не примерзали
а они зимой и не примерзают. они примерзают сейчас, когда около ноля и сыро
p.s. стандартные сезонные проблемы, беспокоится стоит начинать
если этот стук скрежет шипение , как только этот звук не обзывают,
не пройдет весной с наступлением теплой сухой погоды .
+1
особенно, если подизношены ( не в ноль, а наполовину примерно) задние колодки. У меня тоже так было. + после мойки обязательно хрустело ( и летом и зимой) Поменял ЗТК — вроде прошли утренние звуки, что касаемо мойки — не знай ибо машину не мыл ищщо.
Скрежет задних барабанных тормозов при торможении приора
При торможении в задних колесах раздается скрежет.
Появляется обычно после стоянки. Пропадает через несколько торможений. Иногда через пару, а иногда через 7 — 8. Иногда остановлюсь минут на 5 и опять появляется скрежет, потом опять пропадает.
Что сие значит? И как с этим бороться?
Спасибо.
Грязь это.Не волнуйся.У многих такое
Насколько я знаю, у многих такая ерунда. Проявляется только в сырую погоду. Проходит после нескольких торможений.
Причем преимущественно на правом колесе 😎
kolhoznik
Чугун сильно тяжелее люминия, как ощущения находу именно от веса барабанов?
deicider писал(а):
kolhoznik
Чугун сильно тяжелее люминия, как ощущения находу именно от веса барабанов?
Да никаких там ощущений (имхо). Вообще-то — понты это. В штатных барабанах рабочая поверхность — тот же чугун, теплоемкость Al выше, масса опять же. Вот и выходит — кроме понтов одни минусы
Да никаких там ощущений. Разницы нет. Почему взял чугун? Потому, что рядом в магазине стояли:
Lukas — 800р. — чугун
ATE — 1100р. — чугун
Pilenga — 760р. — чугун
АВТОВАЗ — 830р. — алюминий
Стук и скрип сзади при торможении на автомобилях LADA
Сталкивались, когда-нибудь с ситуацией, когда при торможении сзади автомобиля появляются посторонние шумы (стуки, удары, скрипы)? Такая проблема может встречаться на любом автомобиле Лада (например, Калина, Приора, Гранта, Ларгус, Нива, Веста или XRAY). Расскажем про возможные решения этой неисправности.
Чаще всего посторонний шум сзади при торможении возникает при большом износе расходников (тормозные барабаны или колодки №3). Стук может появляться при закусывании колодок. При разборке тормозного барабана также обратите внимание на состояние тормозного цилиндра №1, который может подклинивать. Меняем колодки на новые.
В некоторых случаях виновником становятся изношенные стяжные пружины №2 и №7, которые со временем растянулись или лопнули. В результате нормальная работа задних тормозов нарушается.
Еще одной причиной стука сзади может быть трос ручника или его выскочившая пружина №14. Осмотрите все детали, а ручник подтяните.
Иногда причиной недуга может быть разболтавшийся подшипник задней ступицы. В этом случае шум (шоркает и постукивает) сзади появляется во время торможения на малой скорости.
Последняя причина, с которой приходилось сталкиваться многим владельцам машин — слишком длинные колесные болты. Например, более длинная секретка цепляет при торможении и появляется стук. Решение: заменить его на более короткий.
На автомобилях платформы B0 (Lada Largus, XRAY, Renault Logan, Sandero и др) со временем появляется скрип в задних тормозных механизмах. Причина: колодка трет о тормозной щит. Снимаем фиксатор и отводим колодку, видим место потертости. Зачищаем эти проблемные места и смазываем консистентной смазкой. Подробней на видео:
А вам приходилось сталкиваться со стуком сзади при торможении автомобиля? Каким образом вы устранили эту проблему? Решаем подобные проблемы в комментариях или на форуме. А если скрип при торможении исходит из передней части, то скорей всего этот шум издают передние тормозные колодки, которые следует заменить парой на более качественные.
Читайте также: