Шкода проблема с глонасс
Сказать, что ошибка появляется после того как зависает магнитолы и описать в каких случаях она зависает. Первый раз вам, наверное, сделают обновление (может помочь). Если повторится - замена блока, но указывать лучше не стоит - это обижает их, ведь их хлеб великих диагностов отнимаете:)
напишу сюда. еще несколько раз выскакивала ошибка по ГЛОНАСС, но у меня она связана в валерой, если точнее с работой сматлинка.
появляется при подключении/отключении огрызка через шнурок к ГУ. пока не смог определить свою последовательность действий для воспроизведения ошибки.
Ни разу не было из-за отключения-подключения шнурка (использую мирролинк минимум 2 раза в день, каждый день) А вот при перезагрузке магнитолы появляется примерно в 1 случае из 10.
Появляется с дзинканьем строго в момент старта магнитолы. При этом индикатор эра-глонасс тоже становится красным. Спустя 1-2 секунды индикатор становится зеленым и ошибка пропадает.
Лично я думаю, что из-за спешности внедрения есть какое-то небольшое несогласование в протоколе обмена инфой между магнитолой и эра-глонасс. Например наверняка в Эра-глонасс есть встроенная система контроля, которая должна выдавать с определенной периодичность инфу о себе в магнитолу, а в момент перезапуска происходит какой-то сбой в этой передаче.
Кстати был-бы интересен эксперимент с полным экранированием машины от приема сигналов сотовой связи. Что в этом случае будет с индикацией работы Эра-глонасс? Напомню, что Эра-глонасс работает через любого оператора связи и ей достаточно сигнала 2G
Ошибка подушки безопасности и ошибка с Болеро, это совсем другое. При перезагрузки Болеро надпись об ошибки сразу уходит. А при ошибке подушки у Вас загорается значек подушки на панели, и сам не погаснет.
Ошибка подушки безопасности и ошибка с Болеро, это совсем другое. При перезагрузки Болеро надпись об ошибки сразу уходит. А при ошибке подушки у Вас загорается значек подушки на панели, и сам не погаснет.
Нет. При перезагрузки Болеро, глонасс её не видет и выдаёт ошибку. Как только Болеро начинает работать глонасс её узнает и убирает ошибку.
напишу сюда. еще несколько раз выскакивала ошибка по ГЛОНАСС, но у меня она связана в валерой, если точнее с работой сматлинка.
появляется при подключении/отключении огрызка через шнурок к ГУ. пока не смог определить свою последовательность действий для воспроизведения ошибки.
через пару минут сама пропадает, болеро на это время зависает - не реагирует ни на какие кнопки.
вот и у меня случилось дважды подряд на пробеге около 5ткм. тоже пользовался смартлинком в этот момент, только у меня ведро гнусмас.
подвисал магнитофон, на приборке писало ошибку глонасса. перезапустил машину дважды. затем еще магнитофон выключил-выключил. ошибка не исчезла. забил и поехал - через полминуты пропала с экранов ошибка, магнитофон запустился, но - показания бортового компьютера длительного периода обнулились. блин.
Всем привет! Решена ли эта проблема? Пробег 200 км, выскочила ошибка по подушке и глонасу, прифигел слегка, машина даже обкатку не прошла.
"Зависла" магнитола при подключении iPhone, после отвисания пробег вырос на 300 км
На выходных словил баг.
Краткое описание. Когда в очередной раз подключал телефон, на моменте запуска carplay магнитола наглухо зависла. Причем зависла хитро - на экране было "подключение carplay, подождите", музыка продолжала играть (с SD), но ни выключить, ни сделать тише/громче не получалось ни с регулятора на руле, ни с крутилки на магнитоле. Переключение песен не работало. Сенсорные кнопки на магнитоле тоже. Нажатие на крутяшку (которое должно включать/выключать магнитолу) также ничего не давало. Бортовой компьютер тоже не желал активироваться - при нажатии на правое колесико на руле ничего не происходило. Отключение телефона ничего не дало - магниотла не отвисла.
Что делал. Несколько раз глушил машину и заводил заново - без результата. (как в анекдоте - колесо пинал, зеркало протирал, ничего не помогает). Примерно через минуту бортовой комп очухался и выдал ошибку большими оранжевыми буквами "неисправна система SOS, возможна только ограниченная эксплуатация, срочно в сервис". С восклицательным знаком, понятное дело. Индикатор SOS на потолочной панели (маааленький диодик рядом с откидывающейся крышкой этой SOS-кнопки) загорелся красным. Экран по-прежнему не активировался, но регулятор музыки и бортовой комп заработали. Ради интереса попробовал стронуть машину с места (два метра проехал) - получилось, но трогаться в дальний путь побоялся, т.к. непонятно было, какие системы затрагивает баг. Хрен с ним, с этим SOS, но вот если на ходу не отключится круиз, или что-то критичное работать - это будет печально. Решил попытаться починить проблему на месте.
В итоге после примерно минуты-полутора ожидания и периодических длительных нажатий на кнопку выключения (крутилку), магнитола перезагрузиась (с приветствием "добро пожаловать в Skoda"). Через некоторое время (видимо, опрос систем прошел) SOS загорелся зеленым, а призыв посетить сервис пропал с панели. Но! После всех этих приключений я обнаружил, что показания одометра выросли на ~300 км.
Вопросы к уважаемым форумчанам, кто дочитал описания моих приключений:
* что это было? известный ли баг у шкоды/фольца или я обнаружил что-то доселе неизвестное?
* чем это могло быть плохо? можно ли было ехать или электроника устроена так, что мои опасения насчет газа/тормоза/круиза небеспочвенны? хочу понять, как действовать, если вдруг проявится ещё раз.
* почему пробег вырос на 350 км? худшие мысли закрадываются - что мне её отдали с чуть подсмотанным на скорую руку пробегом (в салоне был 0 на общем одометре), а после глюка на одометр попало истинное значение пробега. не знаю, сколько копий пробега и в каких местах хранит фольксваген, поэтому просто догадка
Планирую ехать к официалам (машина на гарантии), но прежде хотел бы понять для себя, что это за глюк.
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Ошибка SOS/Глонас
Ошибка SOS/Глонас
Уже два раза, после того как заведенную машину автозапуском перевожу в рабочий режим, выскакивает ошибка экстренного вызова. Правда потом загорается зеленая лампочка. Никто не сталкивался с подобным?
P.S. После полу года выяснения причин и 3-х кратного посещения ОД, выяснилось что необходимо заменить антенный кабель системы ГЛОНАС. Поменяли по гарантии. С тех пор ошибка ни разу не выскакивала. Возможно был брак, возможно, при установке сигнализации повредили кабель, но ОД же не признается. Поменяли и ладно.
Ошибка SOS/Глонас
Примерно раз в неделю , после пуска двигателя вылазит . заодно и музыка перегружается , видимо это как то связано.
Ошибка SOS/Глонас
Примерно раз в неделю , после пуска двигателя вылазит . заодно и музыка перегружается , видимо это как то связано.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Ошибка SOS/Глонас
Ошибка SOS/Глонас
такое ощущение, что в межсезонье, когда повышенная влажность, электроника начинает дурить. Осенью педаль газа дурила пару раз, сейчас эта электроника.
Ошибка SOS/Глонас
Сразу после покупки вылетела ошибка ЭРА-Глонасс, плюс ошибка подушек безопасности. Вылечил ОД путем перепрошивки чего то там. После этого, периодически (раз в неделю), проявляются симптомы указанные камрадами.
Ошибка SOS/Глонас
на сколько я понимаю, проблема встречается у многих. Интересно, с чем это связано, с сыростью блока (в Европе же его нет), или с это какой-то массовый брак?
Ошибка SOS/Глонас
на сколько я понимаю, проблема встречается у многих. Интересно, с чем это связано, с сыростью блока (в Европе же его нет), или с это какой-то массовый брак?
Мне кажется сырость тут не причём, я уже не помню при каких условиях у меня появилась эта фигня, но точно влажность тут не имеет значения, скорее это связь через блюпуп с телефоном глючит и происходит перезагрузка ГУ и глонас.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Ошибка SOS/Глонас
Ошибка SOS/Глонас
Ну вобщем как бы там ни было, проблема имеется, надо её озвучивать ОД. А те кто с ней уже боролся пусть отпишутся помогла ли перепрошивка.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Ошибка SOS/Глонас
как я описывал выше, ошибка с подушками выскакивала два раза. при этом менялся режим работы DSG, переключение передач происходило на более высоких оборотах, чем обычно. после перепрошивки у ОД, проблемы нет уже второй месяц. опять же ТЬФУ-ТЬФУ.
Ошибка SOS/Глонас
такое тоже было, срабатывало произвольно и на стоящем а/м и на ходу. сначала ошибка подушки,через несколько секунд ошибка системы сос. к ОД ездил раз 5. сначала поменяли датчик правой подушки (ошибка шла с него), потом проводку смотрели (думали что-то намутили при установке мех.замка на коробку), далее была замена блока управления подушками и пару месяцев было все отл. но, как оказалось, еще не финал. в последний приезд поменяли прошивку, второй месяц езжу тьфу-тьфу) еще до замены блока управления подушками мастер сказал, что вероятнее всего прошивка новая спасет, но на тот момент ее еще не написали
Ошибка SOS/Глонас
У меня беда с Гланас с самой покупки январь 2018 года! Прошел уже 4000 км, раз 5 был у ОД, и блок меняли и прошивку и в Чехию писали, ничего не помогает . на сегодняшний день ошибка не пропала!! ( уже думаю не кривые ли у мастеров руки )
Ошибка SOS/Глонас
Anton , Возможно и руки кривые. Попробуйте обратиться к другому ОД. Кстати, а к какому ОД обращались? Т.к. сам поеду скоро с этой проблемой к ОД
Ошибка SOS/Глонас
Ошибка SOS/Глонас
С кнопкой SOS дилер скорей всего не поможет. Все зависит от покрытия самого Глонаса. В Крыму у них покрытие слабое( как связист точно знаю). При перемещении по городу ошибка в машине постоянно вылетает. Пропал сигнал есть ошибка, появился нет ошибки
Ошибка SOS/Глонас
chalex , У меня эта проблема возникает везде, вне зависимости от уровня приема. Проблема известная ОД, зовут на перепрошивку блока.
Ошибка SOS/Глонас
chalex , У меня эта проблема возникает везде, вне зависимости от уровня приема. Проблема известная ОД, зовут на перепрошивку блока.
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Ошибка SOS/Глонас
KODIAQ 502 , В теории да, новые прошивки блоков должны избавлять от ошибок. Но в данном случае перепрошивка блока спасает от ошибки Глонас.
Ошибка SOS/Глонас
Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.
Честно говоря, мне вообще пофиг - запускается там она или нет.
Главное чтобы не выедала аккумулятор и штатные системы работали.
По нормальному этот недоработанный модуль надо выпилить, но бескровно это не получается.
Gammavit
Профессиональный советчик
Насколько понимаю, на консоли в случае отключения Эры никаких ошибок не высвечивается.
Поэтому мне видится такой выход - обесточить Эру и подключить микрофон минуя Эру напрямую.
Оставляю машину иногда надолго и снимать клеммы или бегать с пускозарядником совсем не хочется. Хочется один раз решить проблему и более не заморачиваться.
Насколько реально таким образом реализовать?
Волгоградский карел
Завсегдатай
Насколько понимаю, на консоли в случае отключения Эры никаких ошибок не высвечивается.
Поэтому мне видится такой выход - обесточить Эру и подключить микрофон минуя Эру напрямую.
Оставляю машину иногда надолго и снимать клеммы или бегать с пускозарядником совсем не хочется. Хочется один раз решить проблему и более не заморачиваться.
Насколько реально таким образом реализовать?
Gammavit
Профессиональный советчик
@D.Doctor,
Датчик удара получается тоже заведен через этот глючный блок (пост выше).
Получается, что срабатывание подушек зависит от этого глючного блока Эра-Глонасс.
Расположение блоков управления, разъемов и датчиков Skoda Karoq
обнаружил только 4 ударных датчика боковой подушки безопасности Airbag.
Отдельных датчиков для фронтальных подушек на схеме нет.
Есть блoк управления подушки безопасности J234 - возможно там находится ударный датчик для фронтальных подушек.
Либо сигнал датчика удара берется с Эры-Глонасс, что ставит безопасность при ударе в зависимость от этого глючного блока Эра. Что является лично для меня серьезным поводом задуматься о целесообразности покупки машины.
r075uk
Профессиональный советчик
Либо сигнал датчика удара берется с Эры-Глонасс, что ставит безопасность при ударе в зависимость от этого глючного блока Эра.
Gammavit
Профессиональный советчик
Да, датчик удара для фронтальных подушек находится в блоке управления подушки безопасности J234.
Но, сейчас выяснял в дилерском сервисном центре, при полной разрядке встроенного аккумулятора Эры-Глонасс, пока он не наберет заряд (около 3 часов) по всей видимости будет висеть ошибка подушек и они не будут работать, так как заведены через Эру.
И это честно говоря пугает.
В дилерском сервисном центре сказали, что обращения по поводу севшего штатного аккумулятора бывают довольно часто - Эра не засыпает и высаживает сначала свой, потом штатный аккумулятор.
Единственный совет, который они дали - скидывать клемму, если авто не пользуются более нескольких дней и сослались на инструкцию к авто.
Единственный выход, который я вижу - отключить Эру, а микрофон и подушки подключить в обход Эры.
Беляш
Профессиональный советчик
всё таки надеюсь, что подушки работают независимо от левого внешнего блока. Как по мне они должны быть сами по себе так как это важнейшая система, связанная с безопасностью. Эра, хоть и навязанная извне всё таки (рабочая) тоже идёт в плюс к безопасности - так что отключать её совсем не хочется. Тем более упачено. Но и сидеть с авто как на иголках, в любой момент ожидая подвоха с севшим АКБ тоже как то не радует такая ситуация. Как бы донести до шкоды мысль, что надо уже починить бы систему.
Мастер-советчик
@Gammavit, Совет сервисменов просто зашибись для машины за 2 миллиона!
Стало очень любопытно - с Эрой перемудрили инженеры Шкоды или авто не давали регистрацию (в России) пока эту пресловутую не доведенную до ума Эру не внедрили жестко в системы авто чтобы вырвать её (ну или хотя перевести в режим работы параллельно) было не так просто?
Ещё интересна статистика по глюкам системы Эра-Глонасс. На сколько она массовая не по опросу на форуме, а в целом по проданным авто.
Подскажите пожалуйста перестал работать глонас, вот фото надо в сервис ехать или можно как-то самому устранить ошибку?
r075uk
Профессиональный советчик
Kardan
Профессиональный советчик
Подскажите пожалуйста перестал работать глонас, вот фото надо в сервис ехать или можно как-то самому устранить ошибку?
Сергей 50
Участник
r075uk
Профессиональный советчик
у меня вообще никаких ошибок не было, но дилер подключив диагносиическое оборудование, сказал что висит активная ошибка и блок нужно менять.
Сергей 50
Участник
у меня вообще никаких ошибок не было, но дилер подключив диагносиическое оборудование, сказал что висит активная ошибка и блок нужно менять.
r075uk
Профессиональный советчик
stalker
Мастер-советчик
Советую не откладывать визит, у меня неработающий блок ГЛОНАСС высадил в 0 аккумулятор. Пришлось прикуривать. Для недешевого аккумулятора AGM подобные упражнения очень опасны. А машине была неделя от покупки-- представляете, как это неприятно, приходить к новенькому автомобилю и видеть что он никак не реагирует?
Тагир
Мастер-советчик
Советую не откладывать визит, у меня неработающий блок ГЛОНАСС высадил в 0 аккумулятор. Пришлось прикуривать. Для недешевого аккумулятора AGM подобные упражнения очень опасны. А машине была неделя от покупки-- представляете, как это неприятно, приходить к новенькому автомобилю и видеть что он никак не реагирует?
maxximus
Завсегдатай
Подскажите пожалуйста перестал работать глонас, вот фото надо в сервис ехать или можно как-то самому устранить ошибку?
Обязательно следите за индикатором Эры, как только он начинает непрерывно моргать желтым/оранжевым/красным, это значит, что и после глушения авто индикатор продолжит моргать - как следствие, высаженный акум. Проходили это на авто папы. Если моргает, то рекомендую или клемму скинуть, или предохранитель передернуть, на какое-то время это поможет.
Redis
Мастер-советчик
Поймал глюк глонасса, мигает отранжевым, уже второй раз. Помогает сброс аккума.
Ошибки такие:
============7==============
196665
Raw code: 030039
ECU: 52. Front passenger door electronics
Статус: Тест провален, Подтвержденная
Skoda Octavia 2020-2021: B122D29: Привод центральной блокировки замка
Недостоверный сигнал
Skoda: B107D14: Задний левый боковой датчик системы помощи при парковке
обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Биты состояния: 1
Приоритет: 5
Частота: 1
Индекс забывания: 53
Одометр: 8484 km
Дата, время: 2021.11.11 17:53:47
============8==============
12301
Raw code: 00300D
ECU: 5F. Electronic Information System 1
Статус: Тест провален, Подтвержденная
Skoda: U122F00: Шина Ethernet, ветвь 4
нет связи
Skoda: Датчик разности давлений сажевого фильтра, ряд 2: сбой в электрической цепи
Биты состояния: 1
Приоритет: 4
Частота: 1
Индекс забывания: 40
Одометр: 8801 km
Дата, время: 2021.11.26 15:40:45
============9==============
12291
Raw code: 003003
ECU: 5F. Electronic Information System 1
Статус: Тест провален, Подтвержденная
Skoda Rapid EU(A-Entry) 2013 - 2021; Scala, Kamiq 2019-2021; Octavia III 2013 - 2020, Kodiaq 2017 - 2021, Karoq 2018 - 2021; Octavia 2020-2021; Superb 2015-2021: U11BE00: Шина Ethernet, ветвь 4
Неисправность в электроцепи
Skoda: U140B00: Система регулирования энергопотребления вкл.
Skoda: B11754B: Камера системы ночного виденья
Повышенная температура
Skoda: Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс
Биты состояния: 1
Приоритет: 4
Частота: 2
Индекс забывания: 40
Одометр: 8574 km
Дата, время: 2021.11.16 16:49:36
mgorby
Просто заглянул
Читайте также: