Шкода октавия а5 стеклоподъемник работает наоборот
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.
Заглючили стеклоподъемники (неисправности)
Машина стояла пару недель без движений, около дома на открытой стоянке. Сегодня первый раз решил поехать, приехал, нажимаю на сигналку (не заводскую, а она у меня при постановке закрывает все окна), все закрывается, а заднее правое отрывается!
Попробывал сам из машины закрыть, все работает нормально, но этот правый задний подъемник работает наоборот, т.е. вниз закрывает, а вверх открывает
Попробывал с брелка родного - там вообще чудеса - одна сторона зкрывается, в то время как другая открывается и наборот.
Понятно что в сервис , но это на следующей недели получится только, а сейчас стремно машину без сигналки оставлять.
Можт кто сталкивался?
Попробуй клемму скинуть минут на 5, а потом заново все стеклоподъемники "обучить" (они скачками будут подниматься/опускаться, надо опустить кажды до упора вниз и поднять до упора вверх)
Огромное спасибо.
Точно скорее всего проблема в этом, забыл сказать, пока я отсутствовал,у меня отец ездил пару раз и забыл габариты выключить. За ночь акк сел. а потом он наверное нхимичил че нибудь
Был аналогичный баг.
Посещал два раза сервис, проблема до конца так и не решена. Стекло закрывается нормально, но не работает подъем/спуск по одному нажатию
Стеклоподъемник
Если стоят дефлектора, то это происходит из-за них, нужно чуть чуть их подточить. В них упирается стекло.
Не дефлекторов нету. Попробывал снять клему и пересбросить мозги - результата нет. Вытащи пред/х задних стеклоподемников, теперь они просто закрыты. Пока проблема решена - уже можно ставить сигналку хотябы, теперь в сервис
PS Езжу уже год почти ничего не ставил и с проводкой не делал ничего, а тут раз вылезло, непонятно почему
Кстати, а что значит обучить?
Я клему снял, подождал, включил - все збросилось (руль, esp, датчик давления в шинах, время и.т.п., кроме магнитолы).
А стеклоподьемники при нажатии работали как обычно, без всяких рывков?
А у меня турбо таймер стоит, когда движок еще работет, а ключ уже вынут - ничего не пищит . Сам пару раз так накалывался.
Пробовал еще поколдовать - результат 0.
Заметил еще необычную особенность:
- когда вынут предохранитель задних с/подъемников все работаетнормально (кроме задних с/поъемников естественно).
- когда все предохранители на месте происходит такое - одновременное нажатие на 2 и более кнопок с/подъемниоков приводит к поднятию/опусканию только одного, причем как впереди так и сзади.
Вывод напрашивается один - сигнал на задний с/подемник глючит искорее всего где то коротит.
А вот что еще можно сделать ума не приложу.
Сталкивался с подобным на своей рыське. поменяли блок управления электроникой двери. он идет в купе с моторчиком стеклоподьёмника..
Глюк ЭСП
Появился глюк заднего левого стеклоподьемника - нажимаешь "вверх" стекло опускается, нажимаешь "вниз" стекло поднимается:) Происходит при нажатии кнопки на самой двери и с кнопки на водительской двери.
Работ по электрике в машине не проводилось, так как задними ЭСП почти не пользуюсь, точно определить момент начала глюка сложно. Отключался аккум на день примерно, возможно после этого. Все остальные ЭСп работают как надо. Мысли?
Девушки, как печеньки - ломаются, пока не намокнут.
A5 FL RS 3**hp Тупой спорт2.0; A ngry P anda R acing inside K04 3.1,BSR Exhaust,Carbonio intake, Brembo 4Pot 2slotted 365mm brakes, OverLoad DSG custom soft
Yeti 1.8DSG APR Tuned k04 Kit 3.1 , APR Intake,S3 IC,3"DP, 345mm S5 brakes, 310mm S3 rear brakes, APR DSG Soft 1.5
Проблема одолевает процентов 80 Шкодоводов, считается одной из распространенных болячек Шкоды — спереди справа окно не поднимается до конца. Проявляется этот глюк чаще в жару и выглядит вот так, как показано на видео.
На профильных форумах предлагаются разные решения, но все они помогают на время. Рабочий вариант лечения глюка стеклоподъемника нашел наш один из Шкодоводов, по фотоотчету которого, я сделал это видео.
Глюк устраняется чисткой контактов переднего правого моторчика стеклоподъемника.
Этот способ проверен не на одной Шкоде — все работает.
В конце статье, я разместил еще парочку вопросов по теме других глюков стеклоподъемников и как их обучить, после замены аккумулятора.
1. Снимаем обшивку двери.
2. Вытаскиваем сам моторчик двери.
3. Чистим наждачкой черные полосы на медной пластине.
4. Поджимаем контакты и собираем все в обратной последовательности.
5. Стеклоподъемник работает без каких либо глюков.
Никаких заклепок, чтобы добраться до моторчика, высверливать — не надо.
Сам моторчик стеклоподъемника стоит на виду.
Надо снять только дверную карту.
В процессе ничего сложного нет.
Нужно все аккуратно снять, почистить и так же, аккуратно поставить обратно.
По времени — примерно час.
Стеклоподъемники начали жить своей жизнью
Если у вас нечто похожее: «Окна сами стали открываться все 4 стекла одновременно!
Стекла опускаются самопроизвольно при движении автомобиля.
Что делать:
1. Возможно глюк, проходит само.
2. Проверить кнопку центрального замка.
3. Плохой контакт, повреждение проводов.
4. Проверьте на замыкание, может что-то где-то коротить.
5. Ничего не помогло? Визит к электрику.
Шкодоводы, пишите, кто уже сталкивался с подобным и как решалась тема.
Проблема со стеклоподъемником
Другая проблема: стеклоподъёмник водительской двери работает если она открыта.
Что делать:
Возможно плохой контакт, повреждение проводов!
Снимите резиновую гофру, посмотрите изоляцию, провода от времени переламываются.
Проверять на замыкание — скорее всего где-то что-то коротит.
Как правильно обучить стеклоподъемники после замены аккумулятора
После отсоединения аккумулятора перестают работать стеклоочистители (дворники) и стеклопобдъемники. Не спешите проверять предохранитель.
Для начала теория.
После замены АКБ остаются выключенными или работают с ошибками следующие функции:
— Электрические стеклоподъёмники не работают в автоматическом режиме. Систему необходимо активировать.;
— Головное устройство;
— Время;
— Данные многофункционального дисплея удаляются
Итак, как вернуть все настройки и заново настраить.
2. Работу стеклоподъёмников восстанавливают/обучают следующим образом:
- включить зажигание,
- закрыть стекло, потянув вверх соответствующую клавишу на двери водителя,
- отпустить клавишу,
- ещё раз потянуть ту же клавишу и удерживать её в верхнем положении примерно 3 секунды.
Подборки по теме:
60 комментариев
Еду с открытими окнами, припарковался, нажал кнопки стеклоподемников до упора, чтобы сами закрывались. И в этот момент выключаю зажигание. И стекло вниз опускается немного и встает.
Михаил, у меня таже беда ,не знаю как бороться (
Ну пока не научишься писать грамотно, так и будет — это карма VAG для безграмотных
Благодарю всё заработало
срабатывает защита. что бы пальцы не защимить при надавливании на стекло. у меня такое былоина туре, потом само прошло. здесь надо снимать обшивку и смотреть электрику. возможно после мойки вода попала. ниче страшного.
Дело в блоке управления, в основном в нём. У официалов статистика большая, говорят процентов 5-10 это изношенные ролики да шестеренки, в остальных случаях мотор, но по факту блок управления, просто блок отдельно не пробивается по этому официалы меняют всё в сборе. Сам сменил 2 блока пока не заработало. До этого и бархотку чистил и смазывал и адаптировал после слета настроек, разбирал моторчик, он так вообще свиду как новый — всё мимо, не помогало.
Сделал как показано. Помогло на все 100%.
если не кривые руки — то да, помогает метод.
Как помогает?как вставил мотор в корпус если там два металлических язычка,которые мешают ему зайти и их никак не удержишь.
Ребята,.Как вставили почищенный мотор обратно в корпус?там два металлических язычка,которые не дают зайти мотору обратно.При более сильном нажатии один язычок сломался.Ка́ааааааааак.
Слегка изменился звук работы моторчика? Это нормально? Или я где-то накосячил?
не подскажу. у самого такого глюка со стеклом не было.
разобрать и собрать обратно если.. но глобально, вроде никто не жаловался на изменение звуков работы моторчика. у меня на драйве в похожей теме можете задать вопрос.
Упала пластмаска на которой держится шестеренка с намотаным тросом и она размоталась, как снять железо?
Автор,конечно молодец что нашел причину глюка,но много осталось неосвещенным.Как ты вставил почищенный мотор обратно в корпус?там два металлических язычка,которые не дают зайти мотору обратно.При более сильном нажатии один язычок сломался.Как ты его вставил?Короче в итоге стекло вообще не открывается…Ребята,мой вам совет.ремонтируйте машину на сто или у дилера.Я завязываю с этими самостоятельнымы ремонтами..мотор придется новый покупать.
Что бы не ломались -так называемый язычок, при монтаже моторчика снять сначала блок который на фото с этикеткой , одна этикетка на моторчике вторая как раз на блоке(кажется там четыре фиксатора )и как по залазкам выходит . Ставите моторчик , а затем блок обратно.
Дмитрий, спасибо за полезное дополнение!
Ровных дорог!
Юрий, спасибо за полезное дополнение.
Нужно снять обшивку двери,снять моторчик стеклопривода, там внутри будет латунная втулка на ней черные следы, зашкурить и всё собрать заново,все работает.
Вынимайте ключ из двери. Чувак, ты, вообще, в своем уме был, когда писал?
вот мне кажется Валерий прав, но я еще не проверял . есть у меня такой же глюк правой двери , почти постоянный по лету , но как то на ходу и при нажатии на газ нажал на кнопку закрывания и вуаля как по маслу. Еще проверенно лично- был невыносимый скрип поднимания стекла пассажирской и водительской двери , на водительской быстро нашел причину-это был верхний ролик ближе к петлям,попав на него снайперски ) силиконовой смазкой скрип пропал, а вот с пассажирской дверью повозился, как бы я прицельно не пшыкал на все ролики скрип оставался(в итоге это оказался нижний ближе к петлям ролик), при этом я открутил моторчик для любопытства и тоже смазывания( думал кстати болячка с подъемом стекла поможет) и когда ставил обратно, поставил моторчик так что этикетка оказалась не видна(к двери) то есть перевернул и получилось что я поменял полярность, при нажатии на кнопку закрыть стекло опускалось и соответственно наоборот. Что интересно при этом глюк пропал , с водительской стороны управление также было перепутано. К кнопке(управление стеклоподъемника) пассажирской двери идет три провода я всячески менял их местами( думал поменяю полюса) но чуда не произошло , видимо разбираться надо где то в блоке к которому подключатся мотор, но в этом я не силен и схему управления стеклоподъемниками на шкоду октавия а5 в инете я не вижу.Может кто разберется, дайте знать.
У меня такая проблема. не работает левый повторитель на зеркале и левая передняя замок закрывается только с ключа. что можно сделать подскажите пожалуйста.
По поводу стеклоподъемника который живёт своей жизнью …где то прочёл вроде у тебя что он может нагреваться ….вот стал замечать как жара спала так он стал нормально функционировать ….когда жара была нажимал закрыть он поднимался вверх и резко вниз.
Стекло (правая передняя дверь октавия А5) в летнее время подымается только кратковременными нажатиями на кнопки как водительской так и пассажирской двери. В более прохладную+дождливую погоду стекло подымается в верхнее положение. Скорее всего механическая проблема.
Добрый день, читал про такую проблему, но проблема там была не в моторчике. Суть — со временем окно засоряется мусором пылью и всякой хренью, а на октавах типа стоит защита от придавливания рук ил еще чего нить, смотря что засунешь. Как окно чувствует сопротивление при поднятии, мозги понимают что то мешает и отводит стекло назад. Решение проблемы было описано — чистка резинок уплотнительных и зазоров между стеклом и обшивкой + смазка какой нить силиконовой смазкой по желанию. По крайней мере проблема была решена.
Всем добра!
У меня чистка и смазка не поможет. Так как при подъёме помогал с усилием рукой, а стекло всё равно резко опускалось обратно в низ.
Вот у меня таже история… чистка моторчика не помогла
Не знаю почему пишут все что в жару не закрывается окно, у меня 5 лет в любое время года это было. Лазил в дверь и заодно попробовал — помогло!
Дважды подумайте над каждым шагом если сомневаетесь и ничего не сломается. Там реально нечему ломаться, а метод помогает!
Ха, прошло несколько дней и глюк вернулся. Стал гораздо реже проявляться, но он есть, правда теперь ниже стекло чем до этого встает и идет обратно, процентах на 25 высоты. Хотя шкурил на совесть, ни пятнышка не оставил.
проблема решилась путем заливки большого количества смазки на силиконовой основе в направляющие стекла. И нескольких опусканий и подыманий стекла вручную.
Так что не спешите платить большие деньги за ненужный блок, может и у вас схожая проблема. На этом все.
На счет куда заливать, после съема карты.
Снял внутреннюю уплотнительную резинку (с бархоткой), и с помощью трубки заливал в направляющие стекла.
Естественно при опущенном до упора стекле.
По хорошему этот касяк лечится только распаковыванием двери, съемом стеклоподъемника,
и продувки/промывки направляющих от пыли, грязи, песка.
Но это как-то трудозатратно, заклепки высверливать, новые ставить и тп.
Решил эту проблему разобрав карту двери и пробрызгав все механизмы и направляющие стеклоподьёмника, силиконовой смазкой из балончика через отверстия в двери за пластиковой обшивкой и сверху сняв ресничку.Плюс снял моторчик и пробрызгал его шестерни. Месяц, полёт нормальный, решил поделиться.
Добрый день! Помогите пожалуйста.
Центральный замок не работает с пульта, Работает только в ручном режиме (ключом открываю и закрываю)
поворотник на зеркалах тоже не работает.
Приветствую.
проверьте: предохранители, контакты, батарейки в брелке.
Огромное спасибо автору идеи почистить коллектор мотора и подогнуть пружинные щетки, реально
правый передний стеклоподъемник заработал и более нет никаких глюков.
Невероятно, но такая мелочь сэкономила мне 250-300 Евро.
рад, что помогло)
Не помогло, сделал все как описано выше, глюк остался. еще и перестала закрывать центральный замок с сигналки, но может это и не связано
может что-то не так сделали.
попробуйте все разобрать и заново.
в основном народу помогает.
Поменял шестерню червячной передачи,глюк прошёл.Старая деформирована,и у части зубьев нарушена геометрия.Цена вопроса 500р+доставка+20минут времени.
Анатолий спасибо за полезное дополнение.
Добрый вечер! У меня на шестерне слизало зубья, После долгих поисков, нашел инфу, что подходят шестерни от стеклоподъемников соляриса, сонаты, акцента. Заказал б/у стеклоподъемник от солириса за 300 руб., шестеренка такая же, подошла идеально.
спасибо за полезное дополнение.
Ровных дорог!
Олег, спасибо за полезное дополнение.
Ровных дорог!
ещё бывает большую шестерню пластиковую ведёт, элипсом становится, и туго крутится и срабатует защита
Здарова всем, шкода октавия тур 1998 года, центральный блок на водительской двери стеклоподъемниками не реагирует заднее правое стекло и блокировка двери, а с самой двери при нажатии на кнопку опускается и поднимается стекло, и водительское стекло работает наоборот при нажатии стекло поднимает а при поднятии кнопки вверх стекло опускает в чем причина
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.
Заглючили стеклоподъемники (неисправности)
Машина стояла пару недель без движений, около дома на открытой стоянке. Сегодня первый раз решил поехать, приехал, нажимаю на сигналку (не заводскую, а она у меня при постановке закрывает все окна), все закрывается, а заднее правое отрывается!
Попробывал сам из машины закрыть, все работает нормально, но этот правый задний подъемник работает наоборот, т.е. вниз закрывает, а вверх открывает
Попробывал с брелка родного - там вообще чудеса - одна сторона зкрывается, в то время как другая открывается и наборот.
Понятно что в сервис , но это на следующей недели получится только, а сейчас стремно машину без сигналки оставлять.
Можт кто сталкивался?
Попробуй клемму скинуть минут на 5, а потом заново все стеклоподъемники "обучить" (они скачками будут подниматься/опускаться, надо опустить кажды до упора вниз и поднять до упора вверх)
Огромное спасибо.
Точно скорее всего проблема в этом, забыл сказать, пока я отсутствовал,у меня отец ездил пару раз и забыл габариты выключить. За ночь акк сел. а потом он наверное нхимичил че нибудь
Был аналогичный баг.
Посещал два раза сервис, проблема до конца так и не решена. Стекло закрывается нормально, но не работает подъем/спуск по одному нажатию
Стеклоподъемник
Если стоят дефлектора, то это происходит из-за них, нужно чуть чуть их подточить. В них упирается стекло.
Не дефлекторов нету. Попробывал снять клему и пересбросить мозги - результата нет. Вытащи пред/х задних стеклоподемников, теперь они просто закрыты. Пока проблема решена - уже можно ставить сигналку хотябы, теперь в сервис
PS Езжу уже год почти ничего не ставил и с проводкой не делал ничего, а тут раз вылезло, непонятно почему
Кстати, а что значит обучить?
Я клему снял, подождал, включил - все збросилось (руль, esp, датчик давления в шинах, время и.т.п., кроме магнитолы).
А стеклоподьемники при нажатии работали как обычно, без всяких рывков?
А у меня турбо таймер стоит, когда движок еще работет, а ключ уже вынут - ничего не пищит . Сам пару раз так накалывался.
Пробовал еще поколдовать - результат 0.
Заметил еще необычную особенность:
- когда вынут предохранитель задних с/подъемников все работаетнормально (кроме задних с/поъемников естественно).
- когда все предохранители на месте происходит такое - одновременное нажатие на 2 и более кнопок с/подъемниоков приводит к поднятию/опусканию только одного, причем как впереди так и сзади.
Вывод напрашивается один - сигнал на задний с/подемник глючит искорее всего где то коротит.
А вот что еще можно сделать ума не приложу.
Сталкивался с подобным на своей рыське. поменяли блок управления электроникой двери. он идет в купе с моторчиком стеклоподьёмника..
Глюк ЭСП
Появился глюк заднего левого стеклоподьемника - нажимаешь "вверх" стекло опускается, нажимаешь "вниз" стекло поднимается:) Происходит при нажатии кнопки на самой двери и с кнопки на водительской двери.
Работ по электрике в машине не проводилось, так как задними ЭСП почти не пользуюсь, точно определить момент начала глюка сложно. Отключался аккум на день примерно, возможно после этого. Все остальные ЭСп работают как надо. Мысли?
Девушки, как печеньки - ломаются, пока не намокнут.
A5 FL RS 3**hp Тупой спорт2.0; A ngry P anda R acing inside K04 3.1,BSR Exhaust,Carbonio intake, Brembo 4Pot 2slotted 365mm brakes, OverLoad DSG custom soft
Yeti 1.8DSG APR Tuned k04 Kit 3.1 , APR Intake,S3 IC,3"DP, 345mm S5 brakes, 310mm S3 rear brakes, APR DSG Soft 1.5
При постановке машину на сигналку срабатывают доводчики люка и стеклоподъемников, первым сдох задний правый, т.е. он начинал закрывать стекло и продолжал крутить мотор когда стекло уже было закрыто, итог слизаны шлицы на моторчике и механизме подъема стекла, через некоторое время та же история произошла с передним правым стеклоподъемником, с левой стороны пока работает но перестала работать функция комфортного закрывания с кнопки на двери.
что сделано:
замена моторчиков, не решает проблему, они все равно продолжают крутить после закрытия стекла.
от сигнализации были отключены все доп блоки, оставлен только один (главный) сигналка теперь работает в режиме ц.з. Кричать не умеет)))
при отключении блока комфорта, соответственно управление стеклоподъемниками с кнопок на двери прекращает работать, но при включении сигнализации один фиг поднимает стекла.
итог:
Слева пока работает, справа моторы и механизмы слизаны шестеренки
Подскажите куда копать.
epson
Любитель профессионально ремонтировать
Если в Октавии стеклоподъёники сделаны по аналогии с Пассатом В5, то и сигналка и блок комфорта, на мой взгляд, невиновны. Сам блок управления находится собственно в дверях и именно он решает крутить двигатель или уже не крутить. На него от сигналки или комфорта лишь приходят по КАН-шине команды, которые он расшифровывает и выполняет. Когда двигатель клинит(стекло поднято до упора), блок управления НЕ ПОЛУЧАЕТ сигнал о его вращении и только тогда он снимает с двигателя напряжения. Вероятно просто стеклоподъёмники отработали своё(механика) и их пора менять.
RadioHead
Участник
тогда в чем связь, когда перестал нормально работать передний правый, с левой стороны перестало работать функция комфортного закрывания с кнопки на двери?
epson
Любитель профессионально ремонтировать
тогда в чем связь, когда перестал нормально работать передний правый, с левой стороны перестало работать функция комфортного закрывания с кнопки на двери?
Возможно "вешает" кан-шину. Кан-шина это два провода.По одному передаются сигналы к исполнительным устройствам(от блока комфорта штатно), по второму от исполнительного устройства. Все дверные блоки висят на шине паралельно.Для проверки можно отключить кан от неисправного блока.Возможно также неаккуратное подсоединение сигналки к кан-шине(скрутка, окисление, подкорачивание и т.д.).
Проблема одолевает процентов 80 Шкодоводов, считается одной из распространенных болячек Шкоды — спереди справа окно не поднимается до конца. Проявляется этот глюк чаще в жару и выглядит вот так, как показано на видео.
На профильных форумах предлагаются разные решения, но все они помогают на время. Рабочий вариант лечения глюка стеклоподъемника нашел наш один из Шкодоводов, по фотоотчету которого, я сделал это видео.
Глюк устраняется чисткой контактов переднего правого моторчика стеклоподъемника.
Этот способ проверен не на одной Шкоде — все работает.
В конце статье, я разместил еще парочку вопросов по теме других глюков стеклоподъемников и как их обучить, после замены аккумулятора.
1. Снимаем обшивку двери.
2. Вытаскиваем сам моторчик двери.
3. Чистим наждачкой черные полосы на медной пластине.
4. Поджимаем контакты и собираем все в обратной последовательности.
5. Стеклоподъемник работает без каких либо глюков.
Никаких заклепок, чтобы добраться до моторчика, высверливать — не надо.
Сам моторчик стеклоподъемника стоит на виду.
Надо снять только дверную карту.
В процессе ничего сложного нет.
Нужно все аккуратно снять, почистить и так же, аккуратно поставить обратно.
По времени — примерно час.
Стеклоподъемники начали жить своей жизнью
Если у вас нечто похожее: «Окна сами стали открываться все 4 стекла одновременно!
Стекла опускаются самопроизвольно при движении автомобиля.
Что делать:
1. Возможно глюк, проходит само.
2. Проверить кнопку центрального замка.
3. Плохой контакт, повреждение проводов.
4. Проверьте на замыкание, может что-то где-то коротить.
5. Ничего не помогло? Визит к электрику.
Шкодоводы, пишите, кто уже сталкивался с подобным и как решалась тема.
Проблема со стеклоподъемником
Другая проблема: стеклоподъёмник водительской двери работает если она открыта.
Что делать:
Возможно плохой контакт, повреждение проводов!
Снимите резиновую гофру, посмотрите изоляцию, провода от времени переламываются.
Проверять на замыкание — скорее всего где-то что-то коротит.
Как правильно обучить стеклоподъемники после замены аккумулятора
После отсоединения аккумулятора перестают работать стеклоочистители (дворники) и стеклопобдъемники. Не спешите проверять предохранитель.
Для начала теория.
После замены АКБ остаются выключенными или работают с ошибками следующие функции:
— Электрические стеклоподъёмники не работают в автоматическом режиме. Систему необходимо активировать.;
— Головное устройство;
— Время;
— Данные многофункционального дисплея удаляются
Итак, как вернуть все настройки и заново настраить.
2. Работу стеклоподъёмников восстанавливают/обучают следующим образом:
- включить зажигание,
- закрыть стекло, потянув вверх соответствующую клавишу на двери водителя,
- отпустить клавишу,
- ещё раз потянуть ту же клавишу и удерживать её в верхнем положении примерно 3 секунды.
Подборки по теме:
60 комментариев
Еду с открытими окнами, припарковался, нажал кнопки стеклоподемников до упора, чтобы сами закрывались. И в этот момент выключаю зажигание. И стекло вниз опускается немного и встает.
Михаил, у меня таже беда ,не знаю как бороться (
Ну пока не научишься писать грамотно, так и будет — это карма VAG для безграмотных
Благодарю всё заработало
срабатывает защита. что бы пальцы не защимить при надавливании на стекло. у меня такое былоина туре, потом само прошло. здесь надо снимать обшивку и смотреть электрику. возможно после мойки вода попала. ниче страшного.
Дело в блоке управления, в основном в нём. У официалов статистика большая, говорят процентов 5-10 это изношенные ролики да шестеренки, в остальных случаях мотор, но по факту блок управления, просто блок отдельно не пробивается по этому официалы меняют всё в сборе. Сам сменил 2 блока пока не заработало. До этого и бархотку чистил и смазывал и адаптировал после слета настроек, разбирал моторчик, он так вообще свиду как новый — всё мимо, не помогало.
Сделал как показано. Помогло на все 100%.
если не кривые руки — то да, помогает метод.
Как помогает?как вставил мотор в корпус если там два металлических язычка,которые мешают ему зайти и их никак не удержишь.
Ребята,.Как вставили почищенный мотор обратно в корпус?там два металлических язычка,которые не дают зайти мотору обратно.При более сильном нажатии один язычок сломался.Ка́ааааааааак.
Слегка изменился звук работы моторчика? Это нормально? Или я где-то накосячил?
не подскажу. у самого такого глюка со стеклом не было.
разобрать и собрать обратно если.. но глобально, вроде никто не жаловался на изменение звуков работы моторчика. у меня на драйве в похожей теме можете задать вопрос.
Упала пластмаска на которой держится шестеренка с намотаным тросом и она размоталась, как снять железо?
Автор,конечно молодец что нашел причину глюка,но много осталось неосвещенным.Как ты вставил почищенный мотор обратно в корпус?там два металлических язычка,которые не дают зайти мотору обратно.При более сильном нажатии один язычок сломался.Как ты его вставил?Короче в итоге стекло вообще не открывается…Ребята,мой вам совет.ремонтируйте машину на сто или у дилера.Я завязываю с этими самостоятельнымы ремонтами..мотор придется новый покупать.
Что бы не ломались -так называемый язычок, при монтаже моторчика снять сначала блок который на фото с этикеткой , одна этикетка на моторчике вторая как раз на блоке(кажется там четыре фиксатора )и как по залазкам выходит . Ставите моторчик , а затем блок обратно.
Дмитрий, спасибо за полезное дополнение!
Ровных дорог!
Юрий, спасибо за полезное дополнение.
Нужно снять обшивку двери,снять моторчик стеклопривода, там внутри будет латунная втулка на ней черные следы, зашкурить и всё собрать заново,все работает.
Вынимайте ключ из двери. Чувак, ты, вообще, в своем уме был, когда писал?
вот мне кажется Валерий прав, но я еще не проверял . есть у меня такой же глюк правой двери , почти постоянный по лету , но как то на ходу и при нажатии на газ нажал на кнопку закрывания и вуаля как по маслу. Еще проверенно лично- был невыносимый скрип поднимания стекла пассажирской и водительской двери , на водительской быстро нашел причину-это был верхний ролик ближе к петлям,попав на него снайперски ) силиконовой смазкой скрип пропал, а вот с пассажирской дверью повозился, как бы я прицельно не пшыкал на все ролики скрип оставался(в итоге это оказался нижний ближе к петлям ролик), при этом я открутил моторчик для любопытства и тоже смазывания( думал кстати болячка с подъемом стекла поможет) и когда ставил обратно, поставил моторчик так что этикетка оказалась не видна(к двери) то есть перевернул и получилось что я поменял полярность, при нажатии на кнопку закрыть стекло опускалось и соответственно наоборот. Что интересно при этом глюк пропал , с водительской стороны управление также было перепутано. К кнопке(управление стеклоподъемника) пассажирской двери идет три провода я всячески менял их местами( думал поменяю полюса) но чуда не произошло , видимо разбираться надо где то в блоке к которому подключатся мотор, но в этом я не силен и схему управления стеклоподъемниками на шкоду октавия а5 в инете я не вижу.Может кто разберется, дайте знать.
У меня такая проблема. не работает левый повторитель на зеркале и левая передняя замок закрывается только с ключа. что можно сделать подскажите пожалуйста.
По поводу стеклоподъемника который живёт своей жизнью …где то прочёл вроде у тебя что он может нагреваться ….вот стал замечать как жара спала так он стал нормально функционировать ….когда жара была нажимал закрыть он поднимался вверх и резко вниз.
Стекло (правая передняя дверь октавия А5) в летнее время подымается только кратковременными нажатиями на кнопки как водительской так и пассажирской двери. В более прохладную+дождливую погоду стекло подымается в верхнее положение. Скорее всего механическая проблема.
Добрый день, читал про такую проблему, но проблема там была не в моторчике. Суть — со временем окно засоряется мусором пылью и всякой хренью, а на октавах типа стоит защита от придавливания рук ил еще чего нить, смотря что засунешь. Как окно чувствует сопротивление при поднятии, мозги понимают что то мешает и отводит стекло назад. Решение проблемы было описано — чистка резинок уплотнительных и зазоров между стеклом и обшивкой + смазка какой нить силиконовой смазкой по желанию. По крайней мере проблема была решена.
Всем добра!
У меня чистка и смазка не поможет. Так как при подъёме помогал с усилием рукой, а стекло всё равно резко опускалось обратно в низ.
Вот у меня таже история… чистка моторчика не помогла
Не знаю почему пишут все что в жару не закрывается окно, у меня 5 лет в любое время года это было. Лазил в дверь и заодно попробовал — помогло!
Дважды подумайте над каждым шагом если сомневаетесь и ничего не сломается. Там реально нечему ломаться, а метод помогает!
Ха, прошло несколько дней и глюк вернулся. Стал гораздо реже проявляться, но он есть, правда теперь ниже стекло чем до этого встает и идет обратно, процентах на 25 высоты. Хотя шкурил на совесть, ни пятнышка не оставил.
проблема решилась путем заливки большого количества смазки на силиконовой основе в направляющие стекла. И нескольких опусканий и подыманий стекла вручную.
Так что не спешите платить большие деньги за ненужный блок, может и у вас схожая проблема. На этом все.
На счет куда заливать, после съема карты.
Снял внутреннюю уплотнительную резинку (с бархоткой), и с помощью трубки заливал в направляющие стекла.
Естественно при опущенном до упора стекле.
По хорошему этот касяк лечится только распаковыванием двери, съемом стеклоподъемника,
и продувки/промывки направляющих от пыли, грязи, песка.
Но это как-то трудозатратно, заклепки высверливать, новые ставить и тп.
Решил эту проблему разобрав карту двери и пробрызгав все механизмы и направляющие стеклоподьёмника, силиконовой смазкой из балончика через отверстия в двери за пластиковой обшивкой и сверху сняв ресничку.Плюс снял моторчик и пробрызгал его шестерни. Месяц, полёт нормальный, решил поделиться.
Добрый день! Помогите пожалуйста.
Центральный замок не работает с пульта, Работает только в ручном режиме (ключом открываю и закрываю)
поворотник на зеркалах тоже не работает.
Приветствую.
проверьте: предохранители, контакты, батарейки в брелке.
Огромное спасибо автору идеи почистить коллектор мотора и подогнуть пружинные щетки, реально
правый передний стеклоподъемник заработал и более нет никаких глюков.
Невероятно, но такая мелочь сэкономила мне 250-300 Евро.
рад, что помогло)
Не помогло, сделал все как описано выше, глюк остался. еще и перестала закрывать центральный замок с сигналки, но может это и не связано
может что-то не так сделали.
попробуйте все разобрать и заново.
в основном народу помогает.
Поменял шестерню червячной передачи,глюк прошёл.Старая деформирована,и у части зубьев нарушена геометрия.Цена вопроса 500р+доставка+20минут времени.
Анатолий спасибо за полезное дополнение.
Добрый вечер! У меня на шестерне слизало зубья, После долгих поисков, нашел инфу, что подходят шестерни от стеклоподъемников соляриса, сонаты, акцента. Заказал б/у стеклоподъемник от солириса за 300 руб., шестеренка такая же, подошла идеально.
спасибо за полезное дополнение.
Ровных дорог!
Олег, спасибо за полезное дополнение.
Ровных дорог!
ещё бывает большую шестерню пластиковую ведёт, элипсом становится, и туго крутится и срабатует защита
Здарова всем, шкода октавия тур 1998 года, центральный блок на водительской двери стеклоподъемниками не реагирует заднее правое стекло и блокировка двери, а с самой двери при нажатии на кнопку опускается и поднимается стекло, и водительское стекло работает наоборот при нажатии стекло поднимает а при поднятии кнопки вверх стекло опускает в чем причина
Читайте также: