Шкода фабия крутящий момент
хэтчбек, количество дверей: 5, количество мест: 5, размеры: 3992.00 мм x 1642.00 мм x 1498.00 мм, масса: 1060 кг, объем двигателя: 1390 см 3 , количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 86 л.с. @ 5000 об/мин, максимальной крутящий момент: 132 Нм @ 3800 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 12.30 с, максимальная скорость: 174 км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 8.6 л / 5.3 л / 6.5 л, шины: 165/70 R14
Марка, серия, модель, годы выпуска
Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.
| Марка | Skoda |
| Серия | Fabia |
| Модель | II 1.4 I 16V |
| Первый год выпуска | 2007 |
| Последний год выпуска | 2010 |
Вид кузова, размеры, объемы, масса
Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 (пять) |
| Количество мест | 5 (пять) |
| Колесная база | 2462.00 мм (миллиметров) 8.08 ft (фуов) 96.93 in (дюймов) 2.4620 м (метров) |
| Колея передняя | 1436.00 мм (миллиметров) 4.71 ft (фуов) 56.54 in (дюймов) 1.4360 м (метров) |
| Колея задняя | 1426.00 мм (миллиметров) 4.68 ft (фуов) 56.14 in (дюймов) 1.4260 м (метров) |
| Длина | 3992.00 мм (миллиметров) 13.10 ft (фуов) 157.17 in (дюймов) 3.9920 м (метров) |
| Ширина | 1642.00 мм (миллиметров) 5.39 ft (фуов) 64.65 in (дюймов) 1.6420 м (метров) |
| Высота | 1498.00 мм (миллиметров) 4.91 ft (фуов) 58.98 in (дюймов) 1.4980 м (метров) |
| Минималный объём багажника | 300.0 л (литров) 10.59 ft 3 (кубических футов) 0.30 м 3 (кубических метров) 300000.00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Максимальный объём багажника | 1163.0 л (литров) 41.07 ft 3 (кубических футов) 1.16 м 3 (кубических метров) 1163000.00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Снаряжённая масса | 1060 кг (килограммов) 2336.90 lbs (фунтов) |
| Максимальная масса | 1575 кг (килограммов) 3472.28 lbs (фунтов) |
| Объём топливного бака | 45.0 л (литров) 9.90 имп.гал. (имперских галлонов) 11.89 ам.гал. (американских галлонов) |
Двигатель
Технические данные о двигателе автомобиля - расположение, объем, способ наполнения цилиндра, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.
| Тип топливо | бензин |
| Тип системы подачи топлива | распределенный впрыск (MPFI) |
| Расположение двигателя | спереди, поперечно |
| Объём двигателя | 1390 см 3 (кубических сантиметров) |
| Газораспределительный механизм | - |
| Наддув | атмосферный двигатель (без наддува) |
| Степень сжатия | 10.50 : 1 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 (четыре) |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 (четыре) |
| Диаметр цилиндра | 76.50 мм (миллиметров) 0.25 ft (фуов) 3.01 in (дюймов) 0.0765 м (метров) |
| Ход поршня | 75.60 мм (миллиметров) 0.25 ft (фуов) 2.98 in (дюймов) 0.0756 м (метров) |
Мощность, крутящий момент, разгон, скорость
Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.
| Максимальная мощность | 86 л.с. (английских лошадиных сил) 64.1 кВт (киловаттов) 87.2 л.с. (метрических лошадиных сил) |
| Mаксимальная мощность достигается при | 5000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент | 132 Нм (Ньютон-метров) 13.5 кгм (килограмм-сила-метров) 97.4 фунт/фут (фунто-футов) |
| Максимальный крутящий момент достигается при | 3800 об/мин (оборотов в минуту) |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | 12.30 с (секунд) |
| Максималная скорость | 174 км/ч (километров в час) 108.12 мили/час (мили в час) |
Расход топлива
Информация о росходе топлива в городе и на трассе (городских и загородных цикл). Смешанный расход топлива.
| Расход топлива в городе | 8.6 л/100 км (литров на 100 км) 1.89 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 2.27 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 27.35 мили/галлон (мили на галлон) 7.23 мили/литр (мили на литр) 11.63 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива на трассе | 5.3 л/100 км (литров на 100 км) 1.17 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.40 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 44.38 мили/галлон (мили на галлон) 11.72 мили/литр (мили на литр) 18.87 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива - смешанный | 6.5 л/100 км (литров на 100 км) 1.43 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.72 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 36.19 мили/галлон (мили на галлон) 9.56 мили/литр (мили на литр) 15.38 км/л (километров на литр) |
| Экологический стандарт | EURO IV |
Коробка передач, система привода
Информация о коробке передач (автоматическая и/или механическая), количестве передач и системе привода автомобиля.
| Тип трансмиссии | механическая |
| Количество механических передач | 5 (пять) |
| Тип привода | передний (FWD) |
Рулевой механизм
Технические данные о рулевом механизме и о диаметре поворота автомобиля.
| Рулевой механизм | шестерня-рейка (реечная передача) |
| Сервопривод | - |
| Диаметр поворота | - |
Подвеска
Информация о передней и задней подвеске автомобиля.
| Передняя подвеска | - амортизационная стойка |
| Задняя подвеска | - на винтовых пружинах |
Тормоза
Вид тормозов передних и задних колес, данные о наличии ABS (анти-блокирующей системы).
| Передние тормоза | вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | барабанные |
| ABS (антиблокировочная система) | да |
Диски и шины
Тип и размер дисков и шин автомобиля.
Сравнение со средними значениями
Разнице в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.
| Колесная база | - 8% |
| Колея передняя | - 5% |
| Колея задняя | - 5% |
| Длина | - 11% |
| Ширина | - 8% |
| Высота | - 0% |
| Минималный объём багажника | - 33% |
| Максимальный объём багажника | - 16% |
| Снаряжённая масса | - 26% |
| Максимальная масса | - 19% |
| Объём топливного бака | - 27% |
| Объём двигателя | - 38% |
| Максимальная мощность | - 46% |
| Максимальный крутящий момент | - 50% |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | + 20% |
| Максималная скорость | - 14% |
| Расход топлива в городе | - 15% |
| Расход топлива на трассе | - 14% |
| Расход топлива - смешанный | - 12% |
хэтчбек, количество дверей: 5, количество мест: 5, размеры: 3992.00 мм x 1642.00 мм x 1498.00 мм, масса: 1060 кг, объем двигателя: 1390 см 3 , количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 86 л.с. @ 5000 об/мин, максимальной крутящий момент: 132 Нм @ 3800 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 12.30 с, максимальная скорость: 174 км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 8.6 л / 5.3 л / 6.5 л, шины: 165/70 R14
Марка, серия, модель, годы выпуска
Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.
| Марка | Skoda |
| Серия | Fabia |
| Модель | II 1.4 I 16V |
| Первый год выпуска | 2007 |
| Последний год выпуска | 2010 |
Вид кузова, размеры, объемы, масса
Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 (пять) |
| Количество мест | 5 (пять) |
| Колесная база | 2462.00 мм (миллиметров) 8.08 ft (фуов) 96.93 in (дюймов) 2.4620 м (метров) |
| Колея передняя | 1436.00 мм (миллиметров) 4.71 ft (фуов) 56.54 in (дюймов) 1.4360 м (метров) |
| Колея задняя | 1426.00 мм (миллиметров) 4.68 ft (фуов) 56.14 in (дюймов) 1.4260 м (метров) |
| Длина | 3992.00 мм (миллиметров) 13.10 ft (фуов) 157.17 in (дюймов) 3.9920 м (метров) |
| Ширина | 1642.00 мм (миллиметров) 5.39 ft (фуов) 64.65 in (дюймов) 1.6420 м (метров) |
| Высота | 1498.00 мм (миллиметров) 4.91 ft (фуов) 58.98 in (дюймов) 1.4980 м (метров) |
| Минималный объём багажника | 300.0 л (литров) 10.59 ft 3 (кубических футов) 0.30 м 3 (кубических метров) 300000.00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Максимальный объём багажника | 1163.0 л (литров) 41.07 ft 3 (кубических футов) 1.16 м 3 (кубических метров) 1163000.00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Снаряжённая масса | 1060 кг (килограммов) 2336.90 lbs (фунтов) |
| Максимальная масса | 1575 кг (килограммов) 3472.28 lbs (фунтов) |
| Объём топливного бака | 45.0 л (литров) 9.90 имп.гал. (имперских галлонов) 11.89 ам.гал. (американских галлонов) |
Двигатель
Технические данные о двигателе автомобиля - расположение, объем, способ наполнения цилиндра, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.
| Тип топливо | бензин |
| Тип системы подачи топлива | распределенный впрыск (MPFI) |
| Расположение двигателя | спереди, поперечно |
| Объём двигателя | 1390 см 3 (кубических сантиметров) |
| Газораспределительный механизм | - |
| Наддув | атмосферный двигатель (без наддува) |
| Степень сжатия | 10.50 : 1 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 (четыре) |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 (четыре) |
| Диаметр цилиндра | 76.50 мм (миллиметров) 0.25 ft (фуов) 3.01 in (дюймов) 0.0765 м (метров) |
| Ход поршня | 75.60 мм (миллиметров) 0.25 ft (фуов) 2.98 in (дюймов) 0.0756 м (метров) |
Мощность, крутящий момент, разгон, скорость
Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.
| Максимальная мощность | 86 л.с. (английских лошадиных сил) 64.1 кВт (киловаттов) 87.2 л.с. (метрических лошадиных сил) |
| Mаксимальная мощность достигается при | 5000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент | 132 Нм (Ньютон-метров) 13.5 кгм (килограмм-сила-метров) 97.4 фунт/фут (фунто-футов) |
| Максимальный крутящий момент достигается при | 3800 об/мин (оборотов в минуту) |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | 12.30 с (секунд) |
| Максималная скорость | 174 км/ч (километров в час) 108.12 мили/час (мили в час) |
Расход топлива
Информация о росходе топлива в городе и на трассе (городских и загородных цикл). Смешанный расход топлива.
| Расход топлива в городе | 8.6 л/100 км (литров на 100 км) 1.89 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 2.27 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 27.35 мили/галлон (мили на галлон) 7.23 мили/литр (мили на литр) 11.63 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива на трассе | 5.3 л/100 км (литров на 100 км) 1.17 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.40 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 44.38 мили/галлон (мили на галлон) 11.72 мили/литр (мили на литр) 18.87 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива - смешанный | 6.5 л/100 км (литров на 100 км) 1.43 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.72 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 36.19 мили/галлон (мили на галлон) 9.56 мили/литр (мили на литр) 15.38 км/л (километров на литр) |
| Экологический стандарт | EURO IV |
Коробка передач, система привода
Информация о коробке передач (автоматическая и/или механическая), количестве передач и системе привода автомобиля.
| Тип трансмиссии | механическая |
| Количество механических передач | 5 (пять) |
| Тип привода | передний (FWD) |
Рулевой механизм
Технические данные о рулевом механизме и о диаметре поворота автомобиля.
| Рулевой механизм | шестерня-рейка (реечная передача) |
| Сервопривод | - |
| Диаметр поворота | - |
Подвеска
Информация о передней и задней подвеске автомобиля.
| Передняя подвеска | - амортизационная стойка |
| Задняя подвеска | - на винтовых пружинах |
Тормоза
Вид тормозов передних и задних колес, данные о наличии ABS (анти-блокирующей системы).
| Передние тормоза | вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | барабанные |
| ABS (антиблокировочная система) | да |
Диски и шины
Тип и размер дисков и шин автомобиля.
Сравнение со средними значениями
Разнице в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.
| Колесная база | - 8% |
| Колея передняя | - 5% |
| Колея задняя | - 5% |
| Длина | - 11% |
| Ширина | - 8% |
| Высота | - 0% |
| Минималный объём багажника | - 33% |
| Максимальный объём багажника | - 16% |
| Снаряжённая масса | - 26% |
| Максимальная масса | - 19% |
| Объём топливного бака | - 27% |
| Объём двигателя | - 38% |
| Максимальная мощность | - 46% |
| Максимальный крутящий момент | - 50% |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | + 20% |
| Максималная скорость | - 14% |
| Расход топлива в городе | - 15% |
| Расход топлива на трассе | - 14% |
| Расход топлива - смешанный | - 12% |
За кожухом блока предохранителей.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
Минимальная температура моторного масла для AU
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Содержание CO при холостом ходе
Повышенное число оборотов на холостом ходу
Содержание CO при повышенном холостом ходе
Настройка ДВС – время
Настройка ДВС – число оборотов
Исполнение лямбда-зондов
Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда
Значение лямбда
Пределы значений лямбда
Число оборотов для возмущающего воздействия
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
Давление в задних шинах
Размеры ходовой части
Колёсная база
Колея передних колёс
Колея задних колёс
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Схождение передних колес (общая ширина)
Развал передних колёс
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
Схождение задних колёс
Развал задних колёс
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
Диаметр тормозного барабана задних колёс
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
Подшипник распределительного вала
Приводная шестерня распределительного вала
Болты крепления головки блока цилиндров
30 Nm
Использовать новый винт(ы).
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Свечи зажигания
Датчик детонации
Центральный винт коленчатого вала
Ведущий диск сцепления
Маховик
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Корпус масляного фильтра
Кислородный датчик
Моменты затяжки на передней ходовой части
Рулевая передача
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Тормозной диск передних колёс
Щит тормоза задних колёс
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
Моменты затяжки для коробки передач
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°
Сопротивление клапанных форсунок
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
Ёмкость аккумуляторной батареи
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи
Генератор, производитель
Зарядный ток генератора
Стартёр производитель
Мощность стартёра
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
Спецификация моторного масла
Ступенчатая коробка передач
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
Сервоуправление
Спецификация масла гидроусилителя руля
Охлаждающая жидкость
Спецификация охлаждающей жидкости
Тормозная жидкость при замене
Спецификация тормозной жидкости
Хладагент для кондиционера
Спецификация хладагента
Масло кондиционер
Спецификация низкотемпературного масла
Ёмкость бака
Освещение
Источники света
Ближний свет
H7 12V 55W PX26d
D2S 85V 35W P32d-2
Дальний свет
H3 12V 55W PK22s
H7 12V 55W PX26d
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара
H3 12V 55W PK22s
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Задний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь
P21/4W 12V 21/4W BAZ15d
Фонарь стоп-сигнала
P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21/4W 12V 21/4W BAZ15d
Фонарь освещения номерного знака
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Другие модели Skoda
Skoda 100-Serie
Страна производства: Чехия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1
Skoda 105
Страна производства: Чехия
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Skoda 136 R Coupe
Страна производства: Чехия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1
Skoda Citigo
Страна производства: Чехия
Количество версий: 13
Типов кузова: 2
Skoda Favorit
Страна производства: Чехия
Количество версий: 4
Типов кузова: 2
Skoda Felicia
Страна производства: Чехия
Количество версий: 20
Типов кузова: 2
Skoda Forman
Страна производства: Чехия
Количество версий: 2
Типов кузова: 1
Skoda Kamiq
Страна производства: Чехия
Количество версий: 4
Типов кузова: 1
Skoda Karoq
Страна производства: Чехия
Количество версий: 10
Типов кузова: 1
Skoda Kodiaq
Страна производства: Чехия
Количество версий: 9
Типов кузова: 1
Skoda Octavia
Страна производства: Чехия
Количество версий: 180
Типов кузова: 2
Skoda Rapid
Страна производства: Чехия
Количество версий: 28
Типов кузова: 2
Skoda Roomster
Страна производства: Чехия
Количество версий: 12
Типов кузова: 1
Skoda Scala
Страна производства: Чехия
Количество версий: 4
Типов кузова: 1
Skoda Superb
Страна производства: Чехия
Количество версий: 98
Типов кузова: 2
Skoda Yeti
Страна производства: Чехия
Количество версий: 11
Типов кузова: 1
История создания и производства
Конструкторский коллектив оказался весьма плодовитым на обновления. Вслед за уже вышедшими на рынок машинами появились:
- хэтчбек Fabia Junior;
- грузопассажирский универсал Fabia Praktik.
В 2004 и 2006 годах автомобиль подвергся ограниченному рестайлингу. О степени популярности машины 1-го поколения у европейских потребителей свидетельствует цифра продаж – 1,8 миллиона единиц.
Преуспел чешский автопроизводитель и в другом направлении. Конструкторы разработали спортивный автомобиль RS. Установленный на него двигатель с двойным турбокомпрессором развивал мощность 180 л.с. Максимальная скорость машины составляла до 225 км/ч. Кроме силовой установки, у неё целый ряд уникальных новинок:
- легкосплавные 17-дюймовые колёсные диски Giugiaro;
- задний бампер с установленным двойным выхлопом и диффузором;
- сиденья спортивного дизайна;
- педали из нержавейки.
Автомобиль Skoda Fabia 2-го поколения до 2014 года собирался крупноузловым методом на автопредприятии в Калуге. А кроме того – в Китае, Индии, на Украине , и в некоторых других странах. Цена авто российской сборки в базовой комплектации составляла 339 тыс.руб.
Хэтчбек третьего поколения был представлен в Париже, в августе 2014 года. Спортивный стиль компоновки называется Vision C. Он отличается элегантным исполнением фар, большим количеством углов, отчего машина похожа на кристалл, переливающийся при ярком освещении. Пропорционально автомобиль стал шире и ниже предшественника.
В салоне теперь гораздо больше места для водителя и пассажиров: он вырос на 8 мм в длину и 21 мм в ширину. 330-литровый багажник вместительнее прежнего на 15 литров. Задние сиденья оснащены удобной системой сложения, на которые можно уложить для транспортировки груз длиной свыше полутора метров.
Машина стоимостью 11,8 ты.евро (в базовой комплектации) собирается на автозаводе Skoda в Млада-Болеславе. Продвинутые силовые установки TSIи MPIоснащаются с механической или преселективной роботизированной коробкой передач. Поставки автомобиля в Российскую Федерацию не предусмотрены.
Двигатели для Skoda Fabia
Первый же взгляд на перечень моторов, которые ставились на три поколения среднелитражных чешско-германских автомобилей, вызывает нескрываемое удивление. Такого количества агрегатов (39) за 20 лет не получали автомобили одной модели никакой другой автокомпании. Машина Skoda Fabia ориентирована на потребителя из стран Восточной Европы. Поэтому боссы Wolcsvagen не стесняясь используют в силовых установках дизельные двигатели с турбинами в качестве нагнетателей.
| Маркировка | Тип | Объём, см3 | Максимальная мощность, кВт/л.с. |
| AWY, BMD | бензиновый | 1198 | 40/54 |
| AZQ, BME | --:-- | 1198 | 47/64 |
| AUB, BBZ | --:-- | 1390 | 74/101 |
| BNM | дизельный с турбонаддувом | 1422 | 51/70 |
| AUA, BBY, BKY | бензиновый | 1390 | 55/75 |
| AMF | дизельный с турбонаддувом | 1422 | 55/75 |
| ATD, AXR | --:-- | 1896 | 74/100 |
| ASZ, BLT | --:-- | 1896 | 96/130 |
| ASY | --:-- | 1896 | 47/64 |
| AZL, BBX | бензиновый | 1984 | 85/115 |
| BUD | --:-- | 1390 | 59/80 |
| AME, AQW, ATZ | --:-- | 1397 | 50/68 |
| BZG | бензиновый | 1198 | 51/70 |
| CGGB, BXW | --:-- | 1390 | 63/86 |
| CFNA, BTS | --:-- | 1598 | 77/105 |
| CBZB | бензиновый с турбонаддувом | 1197 | 77/105 |
| CAVE | бензиновый | 1390 | 132/180 |
| BBM, CHFA | --:-- | 1198 | 44/60 |
| BZG, CGPA | --:-- | 1198 | 51/70 |
| BXW, CGGB | --:-- | 1390 | 63/86 |
| BTS | --:-- | 1598 | 77/105 |
| CHTA, BZG, CEVA, CGPA | --:-- | 1198 | 51/70 |
| CFWA | дизельный с турбонаддувом | 1199 | 55/75 |
| CBZA | бензиновый с турбонаддувом | 1197 | 63/86 |
| CTHE, CAVE | бензиновый | 1390 | 132/180 |
| CAYC | дизельный с турбонаддувом | 1598 | 77/105 |
| CAYA | --:-- | 1598 | 55/75 |
| CAYB | --:-- | 1598 | 66/90 |
| BMS, BNV | --:-- | 1422 | 59/80 |
| BTS, CFNA | бензиновый | 1598 | 77/105 |
| BLS, BSW | дизельный с турбонаддувом | 1896 | 77/105 |
| CHZC | бензиновый атмосферный и с турбонаддувом | 999 | 81/110 |
| CHYB | бензиновый | 999 | 55/75 |
| CHZB | бензиновый с турбонаддувом | 999 | 70/95 |
| CJZD | --:-- | 1197 | 81/110 |
| CJZC | --:-- | 1197 | 66/90 |
| CUTA | дизельный с турбонаддувом | 1422 | 77/105 |
| CUSB | --:-- | 1422 | 66/90 |
| CHYA | бензиновый | 999 | 44/60 |
Ещё одна особенность: практически все эти моторы использовались только в Fabia. Очень редко второй моделью для некоторых из них становился универсальный грузопассажирский фургон Roomster.
Самый популярный мотор для Skoda Fabia
Рядный четырёхцилиндровый агрегат мощностью 105 л.с. с ЭБУ Siemens Simos 10 имеет ряд особенностей:
- цепной ГРМ;
- непосредственный впрыск высокого давления TSI;
- компьютерную систему зажигания и охлаждения.
Как и большинство других немецких моторов, агрегат CBZB требователен к качеству заливаемого топлива и масла. Из-за несоблюдения основных правил эксплуатации двигателя его ресурс, первоначально заявленный производителем на уровне 250 тыс.км., оказался гораздо ниже.
Идеальный двигатель для Skoda Fabia
В самом начале 2012 года, в честь 110-летия первого участия автомобиля Шкода в спортивных ралли состоялась выкатка новой комплектации Fabia Monte Carlo. Основой силовой установки стал уникальный 1,6-литровый турбированный дизель немецкого концерна VAG мощностью 105 л.с. Двигатель с маркировкой CAYC входит в серию EA189. Он разработан на замену двухлитрового дизеля. Для снижения рабочего объёма до 1,6 л. инженеры уменьшили диаметр цилиндров (с 81 до 79,5 мм) и величину свободного хода поршней.
Мотор с объёмом двигателя 1598 см3 оборудован традиционной для дизелей системой прямого впрыска топлива Common Rail от компании Continental и электронным блоком управления Siemens Simos PCR 2.1. Список продвинутых технологий, использованных в конструкции агрегата, по-настоящему впечатляет:
- топливный насос высокого давления со сдвоенными плунжерными парами;
- форсунки с пьезоэлектрическим актуатором;
- аккумулятор (рампа) и датчик высокого давления;
- топливный насос высокого давления;
- привод от зубчатого ремня на ГРМ и маслонасос;
- турбокомпрессор Garrett GTC1244MVZ с регулируемой геометрией;
- двухмассовый маховик;
- впускной коллектор из полимерной пластмассы.
Каждый цилиндр имеет по два клапана для впуска и выпуска. Привод распредвалов от коленчатого вала – с помощью зубчатого ремня. Формы впускного (овал) и выпускного (спираль) каналов способствуют улучшению процесса образования топливной смеси. Максимальное давление подаваемого в систему топлива составляет 1600 бар. Движение клапанов осуществляется с помощью роликовых коромысел. Для регулировки теплового зазора на клапана установлены гидрокомпенсаторы.
Показатели расхода топлива для машин типа Fabia, Golf и Ibiza вызывают уважение:
- по городу – 5,7 л.;
- за городом – 3,9 л.;
- комбинированный – 4,5 л.
Двигатель отличается крайне высокой степенью надёжности. Моторостроители заявили гарантийный ресурс на уровне 250 тыс.км. На практике он превышает 400 тыс.км., и идеально подходит для машин среднего и малого класса. Так, на Wolksvagen Caddy мотор CAYC без дорогостоящих ремонтов прошёл до замены 600 тыс.км.
Читайте также: