Шины сава кто производитель
Шины Sava – словенская марка покрышек, известная не только в Европе, но и за ее пределами.
Из этой статьи вы узнаете:
За время существования предприятие неоднократно меняло владельцев — одно время оно принадлежало компании Semperit, затем немецкому концерну Continental, а в 1946 году оно было национализировано.
Наконец, в 1998 году торговая марка и производственные мощности стали стопроцентной собственностью транснациональной корпорации Goodyear Tire and Rubber. Именно с этого момента бренд уверенно вышел на мировой рынок.
В самой Словении торговая марка сегодня имеет более 60% внутреннего рынка. Продукция бренда изначально отличалась достойным качеством, а в последнее десятилетие в производстве шин используются многие проверенные передовые технологии Goodyear.
Компания имеет все необходимые сертификаты качества, которыми регламентируются свойства шин для легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовиков.
На сегодняшний день производственные процессы словенской компании полностью соответствуют международным стандартам EAQF.
Линейки и модели
На российском рынке присутствует, практически, весь ассортимент шин Sava.
Покупатели чаще всего голосуют рублём за несколько моделей — линейку эффективных зимних шин Eskimo, летние шины Effecta, а также модели, специально предназначенные для микроавтобусов и грузовиков – Trenta, Combi.
Покрышки модельного ряда Eskimo производятся из резиновой смеси, способной выдерживать резкие перепады температуры, а так же продолжительные воздействия от холода или нагрева.
Также материал обладает пониженным сопротивлением качению, что снижает расход топлива и продлевает ресурс покрышек.
Технологии
Конструкция протектора так же отличается технологичностью.
Рассекающий V-образный рисунок обеспечивает достаточно высокую защиту от аквапланирования, а большое количество взаимоблокирующихся блоков придает протектору дополнительную жесткость в случае увеличения нагрузки. Сцепление в рыхлом снегу увеличивается за счет наличия режущих кромок.
Ключевая особенность линейки Trenta – пропорциональное распределение нагрузки по всему пятну контакта шины с дорожным покрытием.
Оптимальное положение рисунка протектора и небольшое расстояние между его основными элементами позволили максимально увеличить пятно контакта, а значит – устойчивость и управляемость автомобиля.
Шины из линейки имеют в жесткое широкое продольное ребро в центре протектора, дающее хорошую курсовую устойчивость на высоких скоростях. Отвод воды с зоны контакта тщательно продуман, он осуществляется посредством четырех продольных дренажных канавок.
Линейки моделей
Линейка Effecta – это усовершенствованное поколение летних шин, имеющие новые преимущества благодаря новому типу рисунка.
Покупатели неизменно отмечают хорошую управляемость и безопасность, эффективное торможение на сухом и влажном покрытии, снижение шума при езде по сравнению с предыдущими поколениями.
Если говорить об эксплуатации автомобиля преимущественно в городских условиях, то автомобилисты обычно единодушно сходятся в том, что словенские шины вполне справляются со своей задачей.
Однако необходимо помнить, что зимние шины Sava – это классические европейские шины, со всеми их достоинствами и недостатками, которые могут проявиться в российских климатических условиях.
Не стоит воспринимать эти шины как универсальные, так как они больше рассчитаны на европейскую зиму — тёплую и слякотную — и в некоторых особо сложных случаях могут спасовать.
Шины Сава производятся в Словении в небольшом городе Крань. Зимняя резина бренда делается и в других странах Европы, хотя основное производство, равно как штаб-квартира фирмы, находятся в указанном городке. Собственник компании Sava — корпорация Goodyear Tire and Rubber, которая купила ее в 1998 году.
Официальный сайт марки
Выбрать шины фирмы Sava, представительство которой действует в России с 1993 года, можно по адресу: .
Какому концерну принадлежит бренд Sava
История марки Sava начинается с 1920 года, когда в городе Крань 4 энтузиастами была основана компания Atlanta Import/Export Company, вскорости переименованная в Vulkan. О резине Continental.
В 1931 году фирма переходит в собственность австрийской компании Semperit, которая через год существенно расширила производство, освоив рынок велосипедных шин и технических изделий из резины.
Большую роль в развитии компании сыграло начало выпуска шин для автомобилей в 1946 году. Тогда же произошла национализация бренда и было решено переименовать на SAVA Rubber Products Company в соответствии с названием протекающей через город реки.
В 1998 г. была выпущена первая шина, изготовленная на заводах Sava под руководством концерна Goodyear. Сава — крупнейшая словенская компания резинотехнических изделий, неуклонно расширяет позиции на европейских рынках.
Цены на новинки
| Наименование | Цена в рублях |
| Eskimo S3 MS | 2940 |
| Eskimo Stud | 2636 |
| Eskimo ICE | 2991 |
| Perfecta | 2150 |
| Intensa HP | 3931 |
Sava Eskimo S3 MS
- отличное сцепление с сырой дорогой за счет применения уникальной резиновой композиции с основой из силики, способствующей интенсивному рассеянию энергии зимой;
- уменьшение жесткости при низких температурах, обусловленное уникальной полимерной технологией;
- отличная проходимость, высокие тормозные характеристики в соединении с управляемостью и безопасностью, достигнутые благодаря зимнему рисунку протектора с высокой плотностью ламелей и увеличению числа кромок зацепления;
- интенсивное сопротивление аквапланированию, ставшее результатом применения рисунка протектора направленного вида и трех продольных каналов.
Из недостатков резины водители указывают:
- увеличенный тормозной путь;
- плохую сцепляемость со снегом и льдом;
- тонкость боковины;
- быстрый износ.
Сава Эскимо Студ
Это модернизированный вариант популярной зимней модели Goodyear UltraGrip Extreme. Плюсы покрышек:
- демонстрируют превосходное сцепление с различными типами поверхности, в том числе со льдом, чему содействует симметричная направленность рисунка протектора, его V-образный оптимизированный дизайн и применение большого числа шестигранных шипов;
- отличаются прекрасной эластичностью в условиях низких температур и высокой стойкостью к истиранию за счет улучшенной резиновой смеси, содержащей полимер с высокой процентной долей кремнийсодержащих компонентов.
С точки зрения владельцев автотранспорта, шины Eskimo Stud проявляют мягкость и плывучесть при плюсовых температурах, а также шумность, характерную для всей шипованной резины.
Шины Sava Eskimo ICE
Недорогая модель с следующими плюсами:
Судя по отзывам, липучка Eskimo ICE практически не вызывает нареканий у автолюбителей, проявляя, разве что, некоторую неуверенность на льду.
Автошины Sava Perfectа
- длительный пробег;
- хорошее сцепление с мокрым асфальтом;
- сниженный риск аквапланирования;
- низкая шумность и увеличенная износоустойчивость;
- четырехреберный дизайн протектора;
- оптимизация контура шины;
- применение специального состава резиновой смеси.
К этим факторам следует добавить:
- широкие продольные и радиальные дренажные канавки;
- разный размер протекторных блоков;
- оптимизированное распределение.
К числу недостатков шин Perfectа автолюбители относят изрядную мягкость боковины.
Покрышки Sava Intensa HP
- увеличенный за счет применения композиции полимеров и новой резиновой смеси на основе из силики срок службы;
- расширенное пятно контакта и улучшенное распределение давления в нем за счет оптимизации формы блоков протектора и более плоского дна канавок;
- улучшенное сцепление с разными типами поверхностей благодаря большому числу кромок зацепления и использованию оптимизированных ламелей в центральной и плечевой протекторных зонах.
Автовладельцы указывают на шумность и мягкость боковины покрышек Intensa HP.
Отзывы о резине
Купил эту шиповку в 2012 году. Отъездив на ней 6 сезонов, не могу сказать на сколько ее еще хватит. Осталось 2/3 шипов. Выбрал еще и летний комплект.
Болгарова Надежда.
Путем двухнедельных поисков в инете выбрала бюджетную шиповку Sava Eskimo Stud. Часто езжу на ней по трассе и считаю ее самой идеальной резиной из всех, что у меня были. Цена на нее социальная, жаль лишь, что мало где такая продается.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Сава — словенский производитель автомобильных шин, основанный в 1921 году. Компания производит покрышки для легковых автомобилей, микроавтобусов, джипов и грузовиков. В 1998 году Sava была поглощена компанией Goodyear, которому также принадлежат бренды Debica, Dunlop, Fulda и другие.
Страна производитель: Польша, Франция, Словения, Германия.
Летняя шина Sava Perfecta — тесты, отзывы, обзор
Sava Perfecta — бюджетная летняя шина с симметричным рисунком протектора, предназначенная для небольших и средних легковых автомобилей.
Зимняя шина Sava Eskimo HP2 — тесты, отзывы, обзор
Sava Eskimo HP2 — зимняя фрикционная медиум шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей. Модель вышла на смену Sava Eskimo HP. Бренд Sava принадлежит американскому концерну Goodyear. Страна производитель: Франция, Германия, Польша.
Зимняя шина Sava Eskimo Stud (шип) — тесты, отзывы, обзор
Sava Eskimo Stud — зимняя шипованная шина среднего класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов. Страна производитель: Германия, Польша. Компания Sava является дочерним предприятием немецкой Goodyear.
Летняя шина Sava Intensa UHP 2 — тесты, отзывы, обзор
Sava Intensa UHP 2 — бюджетная летняя скоростная шина с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для средних и крупных легковых автомобилей. Модель выпущена на смену предшественнице Sava Intensa UHP. Компания Sava принадлежит американскому концерну Goodyear. Страна производитель: Франция, Германия, Польша, Словения.
Летняя шина Sava Intensa UHP — тесты, отзывы, обзор
Sava Intensa UHP — летняя бюджетная шина с асимметричным рисунком протектора для скоростных легковых автомобилей. Более свежая модель — Sava Intensa UHP 2. Компания Sava принадлежит немецкому концерну Goodyear. Страна производитель: Франция, Германия, Словения.
Летняя шина Sava Intensa HP — тесты, отзывы, обзор
Sava Intensa HP — летняя бюджетная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для компактных и средних легковых автомобилей. Страна производитель: Франция, Польша, Словакия, Словения, Турция.
Зимняя шина Sava Eskimo Ice — тесты, отзывы, обзор
Sava Eskimo Ice — зимняя фрикционная шина среднего класса с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов. Страна производитель: Польша. Компания Sava принадлежит американскому концерну Goodyear.
Зимняя шина Sava Eskimo HP — тесты, отзывы, обзор
Sava Eskimo HP — зимняя шина среднего класса европейского типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов. На смену модели выпущена Sava Eskimo HP2. Страна производитель: Германия. Бренд Sava входит в состав американского концерна Goodyear.
Зимняя шина Sava Eskimo S3+ — тесты, отзывы, обзор
Sava Eskimo S3 — зимняя медиум шина европейского типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей. Страна производитель: Польша, Словения, Турция. Бренд Sava принадлежит немецкой компании Goodyear.
Sava Eskimo Stud — зимняя шипованная шина среднего класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов.
Страна производитель: Германия, Польша.
Компания Sava является дочерним предприятием немецкой Goodyear.
Тест Sava Eskimo Stud от финского Tuulilasi, проведенный в 2016 году
В 2016 году эксперты финского издания Tuulilasi провели тест зимней шины Сава Эскимо Студ в размере 205/55 R16 и сравнили её с семью аналогичными шипованными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Sava Eskimo Stud заняла седьмое место в общем зачете. Лучше всего шина проявила себя на сухом и мокром асфальте, где показала эффективную управляемость и короткий тормозной путь. Однако в зимних дисциплинах её результаты оказались слабее: шина слабо выступила на льду и хуже всех на снегу (хоть и с незначительным отставанием от премиум брендов).
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром асфальте | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 0,4 метра короче, чем у шины на втором месте. | |
| Управляемость на мокром асфальте | 2 | Среднее время прохождения трассы на 1 сек дольше, чем у лидера теста. | |
 | Торможение на сухом асфальте | 3 | Тормозной путь на 0,6 метров длиннее, чем у лидера теста. |
 | Торможение на льду | 6 | Тормозной путь на 4,28 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на льду | 6 | Среднее время прохождения круга на 10,4 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Боковая устойчивость на льду | 7 | Среднее время прохождения кругового трека на 5,2 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Разгон на льду | 6 | Среднее время разгона до 25 км/ч на 2.62 сек дольше, чем у лидера теста. |
 | Торможение на снегу | 8 | Худший результат. Тормозной путь на 1,7 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на снегу | 7 | Средняя время прохождения трассы на 5.8 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Разгон на снегу | 8 | Среднее время разгона до 35 км/ч на 0,39 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Заезд на снежный холм | 8 | Время заезда на снежный холм на 3.3 сек дольше, чем у лидера теста. |
 | Шум | 3-4 | Уровень шума на 0.3 дБ(А) выше, чем у лидера теста. |
 | Экономичность | 5 | Расход топлива на 0.25 л/100км выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Эффективно тормозят на мокрой и сухой поверхности. На льду слабо тормозят и разгоняются, обеспечивают недостаточную управляемость. На снегу худшее торможение и тяговое усилие.
Читайте также: