Шины ласса кто производитель отзывы
Шины Lassa производятся в Турции. Занимается этим компания Brisa, штаб-квартира которой находится в Кентсе, расположенном неподалеку от Стамбула. Здесь построен огромный завод, где вместе с шинами выпускается множество другой техники. В реальности комплекс площадью 350000 м2 располагает исследовательским институтом, лабораториями и производственными площадями.
На предприятии делается множество видов шин. Здесь производится зимняя резина, а также покрышки для легковых автомобилей, сельскохозяйственных машин и внедорожников. Продукция соответствует международным стандартам. Покрышки реализуются более чем в 30 странах мира. Кто производитель шин Satoya.
Официальный сайт
У Lassa есть свой адрес — . Сейчас головная фирма Brisa открыла представительство в России и во множестве стран Европы, став основным по объему поставщиком.
На рынок РФ постоянно завозится новая продукция. Шины компании распространяются не только оптовыми партиями, но и поступают в розничную торговлю.
О компании
Основание фирмы Lassa произошло в 1974 году. Это было осуществлено турецким концерном Sabanci Group, контролирующим свыше 70 компаний, которые являются гигантами в своих отраслях. В 1978 году началось производство покрышек. Толчком к мировому развитию бренда послужило слияние с японским концерном Bridgestone.
Сформированное в 1988 году объединение BRISA представляло крупнейшую японскую инвестицию в Турцию. Это дало возможность нарастить мощности по изготовлению продукции и увеличить количество выпускаемых марок.
Цены на резину
| Марка покрышки | Цена за 1 шт. в руб |
| Lassa Iceways 2 | 6660 |
| Snoways 4 | 3500 |
| Competus Winter 2 | 5100 |
| Transway | 5120 |
| Snoways 2 Plus | 2500 |
Lassa Iceways 2
Протектор резины обладает симметричным рисунком, разделенным на функциональные зоны. На центральном ребре присутствуют наклонные насечки, придающие покрышке устойчивость и управляемость. Плечевые блоки оснащены волнообразными ламелями. Это улучшает сцепные свойства во время поворотов и при движении по скользкой дороге. Острые кромки протектора позволяют усилить торможение.
Преимущества:
- высокая износостойкость;
- не прогибаются под большой нагрузкой;
- характеризуются крепкой боковиной;
- надежное крепление шипов.
- на мокром снегу плохо держат дорогу;
- отчетливо слышится шум при движении;
- ухудшается сцепление с дорогой при высокой плюсовой температуре.
С учетом цены резина является приемлемым вариантом.
Lassa Snoways 4
Зимние покрышки, страной производителем которых является Турция, отличаются высоким качеством сцепления с мокрой поверхностью. Предназначены для использования в снежную морозную погоду. Протекторный рисунок имеет четкую направленность. На рабочей части присутствуют Z-образные ламели. Поверхность как липучка.
В состав входят кремниевые добавки и каучук. Это позволяет меньше ощущать бугры на неровной дороге.
- каналы протектора хорошо отводят воду;
- хорошо переносят отрицательные температуры;
- отличаются оптимальной устойчивостью при маневрах;
- наличие плотного резинового состава на боковинах уменьшает риск пореза.
- движение по льду представляет определенные сложности;
- повышенная жесткость;
- при движении слышится шум.
Автошины Ласса Competus Winter 2
Нешипованные зимние скаты с фрикционным протектором. Рисунок состоит из симметрично направленных элементов. Сформированные резиновые блоки представляют монолитную гряду, непрерывно тянущуюся по всему периметру средней части покрышки.
Преимущества:
- хорошая эластичность покрышек ввиду наличия в составе натурального каучука;
- высокая морозоустойчивость из-за присутствия диоксида кремния;
- толстый слой резины на боках обеспечивает защиту от пореза.
Из недостатков отмечают быстрый износ.
Ласса Transway
Производителем предназначены для легкогрузового транспорта. На протекторе присутствуют 3 кольцевых дренажных канала, способствующих быстрому отводу воды в месте соприкосновения колеса с дорожным покрытием. Широкие выступающие ребра в центральной части резины придают жесткость. Основу составляют стальные брейкеры, покрытые прослойками резинового материала. По окружности ребер жесткости нанесены насечки для стабилизации управления в плохих погодных условиях.
Достоинства:
- устойчиво движутся по грунтовой дороге;
- хорошо воспринимают нагрузки на удар;
- обладают высокой мягкостью.
Недостатков у модели нет. Из-за повышенной мягкости машину под нагрузкой слегка ведет, поэтому покрышки приходится перекачивать сверх нормы.
Отзывы
Владимир Маляров.
Тихие и удобные шины. Небольшие неровности автомобиль проезжает практически незаметно. При соприкосновении с бордюрами боковины остаются целыми. Колеса Ласса хорошо держат колею.
Иван Портнов.
По сухому асфальту автомобиль на покрышках Transway едет хорошо и нормально при экстренном торможении. К недостатку отнесу повышенный шум и недостаточную мягкость.
Покрышки турецкого производителя больше вызывают положительную реакцию. Присутствующие недостатки незначительные. Спрос на продукцию постоянно растет.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Судя по фото, шина камерная и диагональная. О диагональной конструкции говорит и обозначение шины, в котором нет буквы R. А в характеристиках выше написано обратное. Опровергните моё высказывание фотографией шины.
Купил резину lasa r13 5 мая 18 года на данный момент пробег 43200 тыс км проехал,показатели отличные буду смотреть дальше сколько еще пройдет,по трассе резина тихая)
Купил эту резину, поставил, а потом начал искать отзывы, блин резина бомба в лужах, аки по суху, трассу держит исключительно, да с мелкими камушками есть проблема, но я считаю, что это ерунда по сравнению с достоинствами.
Поставил жене год назад, до этого ездила на hankook, toyo, yokohama, michelin.
Резина просто держит удар! реально жена в такие ямы попадала, что обычно это заканчивалось новыми покрышками и правкой дисков.
Шины отличные, держат дорогу, не шумят. за эту цену 11из10
Купил зимой летние шины lassa greenway заранее, чтобы не попасть в ажиотаж. Два дня езжу на этих шинах, испытываю. До этого стояли родные с завода Michelin energy. Первое впечатление очень приятное и комфортное. По сравнению с mishelin, на мой взгляд ничуть не хуже. Нешумная, мягкая и дорогу держит очень хорошо. Сегодня испытал её на дождливой трассе и шикарных городских астраханских лужах. По всем качествам ставлю 5. За такие деньги это отличная резина. Не жалею что купил. Надеюсь что прослужит долго и не разочаруюсь. Перед покупкой долго консультировался со знатоками, которые рекомендовали известные проверенные брендов и советовали не рисковать. Но после всё-таки взвесив все "за" и "против" всё - таки решил поступить по зову интуиции, которая, кк я думаю, по первым впечатлениям, не подвела.
Взяла новую, ничего не знала о ней, хозяин шиномонтажа посоветовал. Очень довольна, отъездила на ней 8 месяцев. Пару раз попадала в очень жёсткие ямы, и о бордюр пару раз. Ни шишки, ни царапины! По трассе отлично идёт, шума почти нет. Ездила 3 тыс км летом, не почувствтвала дороги. Мягкая, хорошо держит повороты на скорости, сейчас уже подмерзает немного утром, торможу отлично. На мокрой дороге ведёт себя отлично!
Шины купил на Лексус gs350. Проехал около 3000 км пока шина нравится. Хорошо балансируется. В меру жесткая и хорошо держит трассу. Турецкий бриджстоун. Советую.
Брал по совету нескольких консультантов - говорили, что отличная резина, турецкий Bridgestone. Почитал в инете, посмотрел отзывы, которых почти нигде нет, решил взять на свой "страх", так сказать. Ни капельки не пожалел. Езжу уже второй месяц довольный как слон. Резина отличная. Не шумная, в меру мягкая, дорогу держит отлично и в сухую погоду и в дождь, аквапланирования не замечено, из колеи выходит без проблем, мелкие неровности съедает так, как будто их вообще нет. Отбалансировалась тоже отлично, учитывая что железки уже изрядно поношенные, по 5 грамм на 3 колеса, на одном 15 (но это из-за диска). В общем - класс. Съездил в Ростовскую область, бензина ушло на одно деление меньше, чем на Cordiant'e, который был до этого. Резину рекомендую. Моя размерность 185/65/R14, авто - Калина.
Судя по фото, шина камерная и диагональная. О диагональной конструкции говорит и обозначение шины, в котором нет буквы R. А в характеристиках выше написано обратное. Опровергните моё высказывание фотографией шины.
Купил резину lasa r13 5 мая 18 года на данный момент пробег 43200 тыс км проехал,показатели отличные буду смотреть дальше сколько еще пройдет,по трассе резина тихая)
Купил эту резину, поставил, а потом начал искать отзывы, блин резина бомба в лужах, аки по суху, трассу держит исключительно, да с мелкими камушками есть проблема, но я считаю, что это ерунда по сравнению с достоинствами.
Поставил жене год назад, до этого ездила на hankook, toyo, yokohama, michelin.
Резина просто держит удар! реально жена в такие ямы попадала, что обычно это заканчивалось новыми покрышками и правкой дисков.
Шины отличные, держат дорогу, не шумят. за эту цену 11из10
Купил зимой летние шины lassa greenway заранее, чтобы не попасть в ажиотаж. Два дня езжу на этих шинах, испытываю. До этого стояли родные с завода Michelin energy. Первое впечатление очень приятное и комфортное. По сравнению с mishelin, на мой взгляд ничуть не хуже. Нешумная, мягкая и дорогу держит очень хорошо. Сегодня испытал её на дождливой трассе и шикарных городских астраханских лужах. По всем качествам ставлю 5. За такие деньги это отличная резина. Не жалею что купил. Надеюсь что прослужит долго и не разочаруюсь. Перед покупкой долго консультировался со знатоками, которые рекомендовали известные проверенные брендов и советовали не рисковать. Но после всё-таки взвесив все "за" и "против" всё - таки решил поступить по зову интуиции, которая, кк я думаю, по первым впечатлениям, не подвела.
Взяла новую, ничего не знала о ней, хозяин шиномонтажа посоветовал. Очень довольна, отъездила на ней 8 месяцев. Пару раз попадала в очень жёсткие ямы, и о бордюр пару раз. Ни шишки, ни царапины! По трассе отлично идёт, шума почти нет. Ездила 3 тыс км летом, не почувствтвала дороги. Мягкая, хорошо держит повороты на скорости, сейчас уже подмерзает немного утром, торможу отлично. На мокрой дороге ведёт себя отлично!
Шины купил на Лексус gs350. Проехал около 3000 км пока шина нравится. Хорошо балансируется. В меру жесткая и хорошо держит трассу. Турецкий бриджстоун. Советую.
Брал по совету нескольких консультантов - говорили, что отличная резина, турецкий Bridgestone. Почитал в инете, посмотрел отзывы, которых почти нигде нет, решил взять на свой "страх", так сказать. Ни капельки не пожалел. Езжу уже второй месяц довольный как слон. Резина отличная. Не шумная, в меру мягкая, дорогу держит отлично и в сухую погоду и в дождь, аквапланирования не замечено, из колеи выходит без проблем, мелкие неровности съедает так, как будто их вообще нет. Отбалансировалась тоже отлично, учитывая что железки уже изрядно поношенные, по 5 грамм на 3 колеса, на одном 15 (но это из-за диска). В общем - класс. Съездил в Ростовскую область, бензина ушло на одно деление меньше, чем на Cordiant'e, который был до этого. Резину рекомендую. Моя размерность 185/65/R14, авто - Калина.
Мы собрали для вас 4 положительных и негативных отзыва покупателей и специалистов о шинах Lassa Greenways.
Средняя оценка покупателей составила 5 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства шин Lassa Greenways.
Если у Вас был опыт использования шин Lassa Greenways - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про шины lassa
Шины Lassa Greenways отзывы
Мягкие и тихие. Цена на уровне недорогих шин. Аквапланирования не заметил, колейности тоже.
Их сложно купить.
Долго искал именно эти шины не знаю почему. Купил и понял, что не зря. Действительно очень тихие и комфортные шины. Небольшие неровности дороги глотают сами. Проехал пока менее тысячи км, в сильный дождь не попадал, но по лужам проезжал специально, чтобы проверить, в дорогу вцепляются отлично. Пару раз притирался к бордюрам, боковины пока целые )) Колею пока тоже ни разу не почувствовал. Конечно, пока опыт использования маловат, но он только положительный.
хорошая управляемость , отлично тормозит как на сухом так и на мокром асфальте. реально экономит топливо 5-10%
мягкая боковина . трудно достать R13 /75/175
отличная резина долго искал чтобы купить нужный мне размер ездию на ней с мая по сентябрь показала себя отлично как на малых скоростях так и на высоких. держит дорогу стабильно .
Купил месяц назад, поэтому про износоустойчивость и прочность ничего не скажу, рано ещё. скажу только, что резина тихая и машинка катится на ней лучше, приходится привыкать, что машина не так быстро теряет скорость.
Не заметил ничего.
Сказать что специально выбирал эту марку не могу. предложил продавец, Сказал, что обижаться не буду. Поверил и не ошибся.Проехал за этот месяц 2800, Убедиться в том, что машина на этой резине экономит топливо пока не получается. Не было возможности посчитать точно, но через пару дней будет результат, посмотрим.ПыСыПосчитал расход - 5,6 л на 100 км, раньше, при всех прочих одинаковых условиях (маршрут и время движения, стиль езды, загрузка автомобиля и т.д.) расход колебался от 5.7 до 5.9 л на 100 км.Однозначно меньше кушать стала.
Может быть из-за мягкости шин крен авто на поворотах чуть больше чем на Мирате, хотя не уверен, что это так, на самом деле, проехал чуть менее 1 т/км, но управляемость вполне адекватная, тем более всё это компенсируется комфортом управления авто.
Мы собрали для вас 4 положительных и негативных отзыва покупателей и специалистов о шинах Lassa Atracta.
Средняя оценка покупателей составила 3.75 баллов. В своих отзывах пользователи описали все недостатки и достоинства шин Lassa Atracta.
Если у Вас был опыт использования шин Lassa Atracta - добавьте отзыв и поделитесь им с другими покупателями!
Читайте все отзывы про шины lassa
Шины Lassa Atracta отзывы
Цена, износоустойчивость, усиленный боковой короб.
Т. к. диски литые решил взять эту резину. Многие советовали. Брал 1,5 года назад. Откатал 30т км резина почти как новая (протектор). Залетал в разные ямы, ни одной шишки. Тьфу тьфу. До этого стояли Кумхо Солус - на ней в яму и сразу шишка, либо резина рвется просто, да еще и стерлась быстро очень. Резина очень понравилась. Рекомендую
1. Цена. 2. Износостойкость 3. Довольно много грунтозацепов
Обкатывать надо примерно 500-600 км.
Вот пишут тут про аквапланирование, тормозит плохо, и т. д. Тоже с этим сталкивался, НО! Размерность колёс у меня 185/65/r14. Если давление в шинах 2.0 то аквапланирование в водной колее уже при 60км/ч, тормозит с блокировкой колес на сухом асфальте при 60-70 км/ч, на мокром при 40 км/ч. При давлении 2.2 аквапланирование в водной колее при 90км/ч (обычно при этой скорости оно и наступает) тормозить на сухом стала лучше колёса не блокирует даже при 100На мокром также, в ливень пришлось резко тормозить и со 110 машина остановилась очень быстро колёса также не блокировались. Машина 95 года так что abs и прочие приблуды отсутствуютПокупкой доволен на все 200%Кстати при давлении 2.0 и ниже стираются бока резины что и говорит о том что давление ниже чем надо, отсюда и ранее аквапланирование и плохое торможениеНасчёт шума. Тут все же от звукоизоляции зависит
стоит второй год на кованых дисках, пока что вся живая и износ не большой
1. Цена. Брал по 1800 руб за шт.2. Всё.
1. Износостойкость. Хватило на 1 сезон, пробег около 15 тыс. км.2. Аква планирование. При даже небольшом дожде машину начинает бросать из стороны в сторону, постоянно приходится подруливать.3. Тормозной путь. На этой резине ни когда не знаешь сколько метров будет его длинна. Погода сухая асфальт чуть покрыт песком, жмёшь в тормоз машина, как ехала так и едет, в дождь больше 90 км вообще старался не ездить+держал максимум возможное расстояние от машин впереди. 4. Шум. Родной Кумхо НАПОРЯДОК тише.5. Тяжело отбалансировать.
Ребята не берите эту резину, она вас не выручит и полностью отражает поговорку - скупой платит дважды, накиньте ещё 500-1000 руб и купите более известную марку.
Читайте также: