Шевроле отзывы владельцев все минусы и плюсы
Внешний вид устарел уже на момент выпуска, а это 2000 год. Салон ужасный, никакого намека на комфорт, причем он никак не изменился с того же 2000 года. Двигатель с жигулей, чего от него ожидать? Он не едет от слова совсем, а жрет как-будто может ехать.
Из за арок очень плохо видно пешеходов на переходах, приходится постоянно придвигаться к рулю что бы посмотреть.
Когда покупал видел такой же комментарий, но не поверил) Потом осознал свою ошибку))
Как оказалось известная проблема движков это пластмассовая клапанная крышка, которая от температуры коробится и начинает подтекать масло.
Простой в обслуживании своими силами, уверенно держит дорогу, честно служит если качество запчастей хорошее.
Дорогая цена на оригинальные запчасти, некоторые комплектующие не встретить хорошего качества. Слабая оптика.
Не хватает тормозов - машина тяжелая
Долго прогревается заслонки ломаются теплообменник и термостат больные места
Целый год а то и полтора 5 дней в неделю по 12 часов 250-300 км в день она проходила. Очень надёжный автомобиль.
Замена прокладки ГБЦ замена прокладки клапанной крышки замена ремня ГРМ натяжителя замена приводного ремня замена пружин амортизаторов по кругу замена бензонасоса.
Просторный, безопасный, простой в ремонте(если есть руки и гараж), запчасти доступные(если уметь искать).
Внешний вид чистый Америкос. На дальняк едешь на раслабоне, цена.
Грузил 800+кг, мотора вполне хватает.
Если бережно относиться, то 500к отходит и коробка и движок.
Ходовая дешевая.
Налог
Расход трасса 11-14, город 15-20(если по пробкам)
Некоторые узлы дорогие, но очень редко выходят из строя.
Замена цепи на 300к, можно конечно и 400, но звезды идут под износ и проще менять двигатель в сборе(хотя если есть прямые руки и инстументы, то за пару дней не спеша можно сменить самому, если нет то меньше 30к за замену не просят, сами запчасти выйдут в районе 30-35к).
Внешний вид устарел уже на момент выпуска, а это 2000 год. Салон ужасный, никакого намека на комфорт, причем он никак не изменился с того же 2000 года. Двигатель с жигулей, чего от него ожидать? Он не едет от слова совсем, а жрет как-будто может ехать.
Из за арок очень плохо видно пешеходов на переходах, приходится постоянно придвигаться к рулю что бы посмотреть.
Когда покупал видел такой же комментарий, но не поверил) Потом осознал свою ошибку))
Как оказалось известная проблема движков это пластмассовая клапанная крышка, которая от температуры коробится и начинает подтекать масло.
Простой в обслуживании своими силами, уверенно держит дорогу, честно служит если качество запчастей хорошее.
Дорогая цена на оригинальные запчасти, некоторые комплектующие не встретить хорошего качества. Слабая оптика.
Не хватает тормозов - машина тяжелая
Долго прогревается заслонки ломаются теплообменник и термостат больные места
Целый год а то и полтора 5 дней в неделю по 12 часов 250-300 км в день она проходила. Очень надёжный автомобиль.
Замена прокладки ГБЦ замена прокладки клапанной крышки замена ремня ГРМ натяжителя замена приводного ремня замена пружин амортизаторов по кругу замена бензонасоса.
Просторный, безопасный, простой в ремонте(если есть руки и гараж), запчасти доступные(если уметь искать).
Внешний вид чистый Америкос. На дальняк едешь на раслабоне, цена.
Грузил 800+кг, мотора вполне хватает.
Если бережно относиться, то 500к отходит и коробка и движок.
Ходовая дешевая.
Налог
Расход трасса 11-14, город 15-20(если по пробкам)
Некоторые узлы дорогие, но очень редко выходят из строя.
Замена цепи на 300к, можно конечно и 400, но звезды идут под износ и проще менять двигатель в сборе(хотя если есть прямые руки и инстументы, то за пару дней не спеша можно сменить самому, если нет то меньше 30к за замену не просят, сами запчасти выйдут в районе 30-35к).
Внешний вид устарел уже на момент выпуска, а это 2000 год. Салон ужасный, никакого намека на комфорт, причем он никак не изменился с того же 2000 года. Двигатель с жигулей, чего от него ожидать? Он не едет от слова совсем, а жрет как-будто может ехать.
Из за арок очень плохо видно пешеходов на переходах, приходится постоянно придвигаться к рулю что бы посмотреть.
Когда покупал видел такой же комментарий, но не поверил) Потом осознал свою ошибку))
Как оказалось известная проблема движков это пластмассовая клапанная крышка, которая от температуры коробится и начинает подтекать масло.
Простой в обслуживании своими силами, уверенно держит дорогу, честно служит если качество запчастей хорошее.
Дорогая цена на оригинальные запчасти, некоторые комплектующие не встретить хорошего качества. Слабая оптика.
Не хватает тормозов - машина тяжелая
Долго прогревается заслонки ломаются теплообменник и термостат больные места
Целый год а то и полтора 5 дней в неделю по 12 часов 250-300 км в день она проходила. Очень надёжный автомобиль.
Замена прокладки ГБЦ замена прокладки клапанной крышки замена ремня ГРМ натяжителя замена приводного ремня замена пружин амортизаторов по кругу замена бензонасоса.
Просторный, безопасный, простой в ремонте(если есть руки и гараж), запчасти доступные(если уметь искать).
Внешний вид чистый Америкос. На дальняк едешь на раслабоне, цена.
Грузил 800+кг, мотора вполне хватает.
Если бережно относиться, то 500к отходит и коробка и движок.
Ходовая дешевая.
Налог
Расход трасса 11-14, город 15-20(если по пробкам)
Некоторые узлы дорогие, но очень редко выходят из строя.
Замена цепи на 300к, можно конечно и 400, но звезды идут под износ и проще менять двигатель в сборе(хотя если есть прямые руки и инстументы, то за пару дней не спеша можно сменить самому, если нет то меньше 30к за замену не просят, сами запчасти выйдут в районе 30-35к).
Машина отличная, решила написать другую сторону медали. При аварии: подушки безопасности расположены в руле и над бордачком прям у лобового стекла, так вот которая расположена у лобового, пластмассовые держатели раскрываются для выпуска подушки так, что лопается лобовое!
Всем привет, сегодня я хочу поделиться своим опытом использования автомобиля Шевроле Круз хэтчбэк. Скажу сразу, что отзыв мой будет со стороны простого обывателя так как я не автомастер, не профессиональный водитель, а простой автолюбитель.
Хороший и надежный автомобиль! Нашу брали в далеком 2008 из салона. Она дешевая в использовании, недорогие запчасти, как для первой машини очень даже ничего, однако для любителей более изысканных авто не подойдет. Салон пластиковый, бывает, что некоторые элементы отпадают.
Здравствуйте. Хочу поделиться своим мнением по автомашине Шевроле Круз 2013 года выпуска. Я купил эту машину около года назад. Сразу оговорюсь, что до этого у меня был Ниссан Икстрейл и сравнивать их нет смысла, это машины разных категорий.
Это наверное самая надёжная машина из своего ценового диапазона. Очень сильная подвеска, большой клиренс, вместительный багажник и очень удобный и просторный салон. Задним пассажирам очень удобно.
Всем доброго времени суток! Хочу поделиться отзывом по автомобилю шевроле резо 2007 года выпуска. Данный авто приабрел шесть месяцев назад и за это эксплуатации, могу детально рассказать многие нюансы.
Была и я водителем этой тачки) После матизона мне захотелось повыше сидеть и далеко глядеть, но бюджет кричал ау! стопэ! куда несёшься?! Так как, мы с супругом решили обзавестись дачным участком, которого ещё не было, но написано в планах)) Было принято совместное решение о приобретении этого…
Ездил на таком несколько лет. Из плюсов - мало ест топлива - ломается раз в год - и то по мелочи и по собственной глупости - даже если ломается - чинится на коленке в поле с помощью плоскогубцев и изоленты - цены на ремонт и запчасти настолько смешные что ремонт никогда не съест ваш месячный бюджет …
Нужен был небольшой городской автомобиль, для пользования из серии - за продуктами, ребенка отвезти, в любую парковку втиснулся. Рассматривали разные варианты, начиная от сузуки, пежо и китайскими аналогами.
Стоит-ли покупать авто американской марки узбекского производства? Болячки, запчасти, кузовные детали, расскажу обо всём
Я купила этот автомобиль совершенно случайно, для меня он оказался первым "леворуким" автомобилем за долгие годы автовладения (до него были только чистокровные "японцы"). Итак: Шевроле Кобальт 2013 года выпуска, эксплуатируется с мая 2014 года, комплектация LT.
Ездил на таком несколько лет. Из плюсов - мало ест топлива - ломается раз в год - и то по мелочи и по собственной глупости - даже если ломается - чинится на коленке в поле с помощью плоскогубцев и изоленты - цены на ремонт и запчасти настолько смешные что ремонт никогда не съест ваш месячный бюджет …
Приветики мои хорошие Давно я не рассказывала про автомобили, ситуация срочно исправляю. Сегодня пойдёт речь о красавице 2008 г. Chevrolet достаточно много, но сложно найти что-то стоющее, как правило придётся ехать другую область за достойным автомобилем.
Учился я ездить на ВАЗ 2107, в автошколе практику проходил на ВАЗ 2110, а нашей первой семейной машиной стала ЛАДА Калина, в общем очень понятный и распространенный модельный ряд Время обладания Калиной совпало с периодом работы автокурьером (про это нужен отдельный отзыв), каждый день…
Читайте также: