Шевроле круз дует холодный воздух со стороны водителя причина

Обновлено: 26.01.2025

Клемму с акума скинь на некоторое время, это глюк поймала, во время завода или перед тем как глушить не надо менять направление потока обдува ))) бывает и привод шелкать может ))), ни че страшного

Еще уровень антифриза проверь, с завода уровень в районе минимума, может где то подтравливает. Только не советую до верхней отметки доводить - прогреваться будет дольше

если машина прогретая и дует холодным то там воздушная пробка в радиаторе печки))) было такое на предыдущей машине у меня:)

2 раза такое было на моем авто.. А именно: в каком положении завожу авто, в таком и работает печка..А именно: какое направление воздуха включено, такое и будет дуть, пока машина не постоит пару часиков выключенная. То же самое и с температурой. На каком показатели крутилки завожу- такую и выдает после прогрева. При переключении направления подачи воздуха- что-то щелкает под панелью..Считаете это нормой или это тоже болячка крузов?

болячка крузов- если выключить вентилятор а потом машину заглушить- большой шанс, что с утра после такого у системы будет глюк и она не будет правильно реагировать на смену направления обдува, будет дуть холодным воздухом. лечится просто- глушим машину, закрываем и идём пить чай. через 15-20 минут возвращаемся и видим чудо- глюк пропал.

мне помогало. Глвное перед этим оставить вентилятор в положении включено - то есть на какой-то цифре :)

Просто с панели издаются шелчки( заслонка), и все У меня машина стояла часа 4 после того как с работы приехал пока дела свои сделал, пока на форумах лазел читал что может быть, вышел все так же не работает только у меня дул горячий воздух, вместо холодного, так же было с подогревателями сидений, все пролазел предохранители целые, пока клему не снял и одел.

Хорошо..Теперь ясно, что проблема встречается очень часто..А что официалы говорят? Про скидывание клемм- возможно ли нарушение в работе других систем? ведь есть же у Крузов мозги? )))

Официалы ничего не говорят. Надо при неисправности к ним ехать- тогда есть шанс, что найдут проблему. Мне кажется надо прошивку одного из блоков менять

Такая же фигня. то что они графитовой смазкой мажут - фигня. вообщем, приехал я к официалам (ехал менять планку хром. багажника, а по дороге залипло положение печки). ОД говорит мол клемму скинем щас и все Ок(что это за машина когда надо бегать постоянно с ключем гаечным в дороге? .). я не разрешил скидывать клемму, сказал ищите проблему. конечно же не нашли проблему, тогда я культурно попросил сметь ПО блоков. после смены сразу все задуло, щелкать в панели все перестало и как не странно (тьфу-тьфу-тьфу) все пашет)))) ТРЕБУЙТЕ СМЕНУ ПО (вышло новое обновление у них от 2012 года))))

на заглушенной машине сядь в салон и открывай и закрывай дверь пока щелчки в панели не сменятся на характерный гул, потом заводи и радуйся горячему воздуху

подскажите мне пожалуйста,у меня печка с водительской стороны холодным луть начала,а с пассажирской всё в порядке,ровно пол машины горячим,а пол машины холодным,и на лобовое стекло также дует,что с ней случилось,это глюк или пора в сервис звонить.

у нас такая же проблема,дует чуть теплый воздух только со всех сторон,никаких посторонних звуков не слышно,трубки идущие к радиатору при разогреве двигателя начинают греться,но как только разогреется,сразу остывают эти трубки(не знаю как правильно они называются),вдруг кто то сталкивался с аналогичной проблемой.Помогите.

Доброго всем дня. Я новичок на форуме. Круза брал из салона. 2013 года. У нас тут зима пришла. в Красноярск. минус 20 пока и дальше ещё интереснее будет. Так вот: температура двигателя в норме а дует из печки холодом, при этом на холостых газую - вроде дует тёплым, ногу с газа - остывает. в бачке с антифризом булькает. открутил крышку бачка- воздух с шумом вышел. и. ни чего не изменилось. Помогите , люди добрые - замерзаю))

Всем привет, была такая же проблема сделал крючок, боялся трогать потому как думал вот вот слетит. В дальнейшем так и случилось раз десять туда сюда и всё. Что я сделал, разобрал всё вытащил заслонки и обратился по объявлению на Авито к токарю, он посмотрел на мою проблему взял заслонки и сказал что через два три-дня вырежит из железа на заводе железные рычаги то есть на вечно. Прошло три дня вуаля всё готово сразу на две стороны, а в комплекте шло восемь штук железок отдал 2000 за это счастье. Что мне остовалось сделать взял эти железные рычаги и приклеил на двух компонентный клей то есть эбокситка, через сутки клей высах, по пробовал всё идеально. Это мне посоветовал сам токарь. Всё собрал проверил идеально. Кому интересно рад помочь, пишите или звоните номер 89995649892 дам вам контакты токаря который мне это чудо сделал. Фото не могу приложить, смотрите на драйве ссылку прилагаю читайте в коментариях.

С приходом холодов столкнулся с проблемой, водительская сторона печки дула холодом, хотя курсор температуры отопителя стоял на самом горячем положение, а правая сторона печки дула кипятком. Замена салонного фильтра делу не помогла. Начитался форумов и понял что скорее всего причина в том что тяга заслонки печки сломалась. И вот настало время ремонта. Сразу хочу отметить, что делал всё не один, а с другом, что значительно облегчило задачу. За что ему собственно говоря и Спасибо!
Разборка торпеды:

1) Вынимаем мини-бардачок который находиться под рулем, вынимаем потягиванием вверх, нижние пазы должны освободиться и тогда он легко вынимается.

2) Из отверстия от бардачка рукой вынимаем регулировку света, отсоединяем фишки

3) Отвёрткой поддеваем и выдавливаем левый треугольник панели

4) Снимаем нижний пластик, крепиться он на 3 саморезах, один находиться за треугольником, а 2 остальных по краям снизу. Используем для этого головку на 7мм. Далее выдёргиваем её из защёлок.

5) Снимаем патрубок отопителя ног и электро моторчик заслонки головкой 5,5 мм.

На этом разборка завершена. Видим перед собой цель. Наша задача аккуратно вырезать пластик чтобы добраться до тяги заслонки. Для этого я использовал канцелярский нож и зажигалку. Нагревал нож, проделывал отверстие и дальше резал. Вырезав окошко, вижу картину, тяга сломана!

Из велосипедной спицы друг выкрутил вот такой вот крючок.

Для надёжности на закруглённый конец спицы накрутили гайку на 6. И оба конца залили супер клеем.

Вырезанное окошко закрываем пластиком и приклеиваем супер-клеем. Даём высохнуть. И поверх замазываем чёрным герметиком,

чёрным из чисто эстетических побуждений, а так подойдёт любой. Ставим моторчик, проверяем всё работает! Счастья полные штаны, так как на одном из форумов прочитал что ремонт данной проблемы может встать в 20 тысяч рублей. Ну и на радостях собираю всё в обратном порядке. Вся работа заняла примерно часа полтора. Теперь езжу как Белый человек! Печка наконец то греет не только пассажиров но и меня!

Поток воздуха, нагретого от радиатора, передвигается по системе патрубков и воздуховодов. Его нагнетает вентилятор печки, после этого воздух проходит через радиатор отопителя и с помощью заслонок направляется в пространство для ног водителя и пассажиров, к воздуховодам на панели приборов, а также к воздуховодам обогрева стёкол. На Chevrolet Cruze предусмотрен обогрев задней части салона и пространства для ног пассажиров, сидящих сзади.

1 — обдув ветрового стекла; 2 — заслонки обдува стекла и дефлекторов на панели приборов; 3 — дефлекторы панели приборов; 4 — обогрев ног; 5 — заслонка панель приборов/ноги; 6 — радиатор печки; 7 — салонный фильтр; 8 — заслонка системы рециркуляции; 9 — короб воздухопритока; 10 — салонный воздухозаборник; 11 — вентилятор; 12 — мотор вентилятора; 13 — испаритель; 14 — дренаж для конденсата; 15 — заслонка-регулятор температуры; 16 — корпус блока отопления/кондиционирования

Проблемы с печкой Chevrolet Cruze и способы их решения

печка не прогревает воздух;
устройство греет только с водительской стороны;
печка не включается;
радиатор шумит;
протекают шланги между радиаторами обогревателя и охлаждения.

Рассмотрим подробнее каждую неисправность и инструкции по ремонту соответствующих узлов.

Если воздух из дефлекторов поступает, но не прогревается, стоит присмотреться к радиатору печки. И также признаками неисправности радиатора отопителя являются:

снижение уровня ОЖ без видимых повреждений радиатора охлаждения и соединяющих шлангов;
запах охлаждающей жидкости в салоне;
конденсат на лобовом стекле;
запах гари в салоне.

Загоните автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
Остудите двигатель.
Откройте крышку расширительного бачка.
Поместите под радиатор ёмкость для антифриза объёмом не менее 6,5 литра. Для двухлитровых версий необходим объем не менее 10 литров.
Открутите сливной клапан радиатора охлаждения. Он находится в нижней части радиатора.
Слейте всю охлаждающую жидкость.
Снимите уплотнитель ветрозащитной накладки между капотом и стеклом.
Отсоедините от жабо все хомуты крепления проводов и трубок.
Снимите саму накладку. Она держится на болтах и пластиковых защёлках.
Отсоедините провода вентилятора печки и снимите переднюю часть корпуса вентилятора.
Демонтируйте корпус салонного фильтра.
Снимите шланги подачи антифриза в радиатор печки и пароотводящий шланг.
Извлеките старый радиатор.
Установите новый радиатор и снятые узлы в обратном порядке.
Залейте новый антифриз.

По окончании процедуры замены необходимо проверить все соединения и залить новый антифриз в систему охлаждения, а после оценить качество выполненной работы, включив печку.

Со стороны пассажира воздух горячий, а с водительской — холодный

Избежать этой неприятности легко. Достаточно перед включением или выключением обогрева снизить интенсивность обдува или отключить его вовсе. В случае поломки единственным способом восстановить полноценную работоспособность системы отопления является ремонт.

Произведите ремонт, используя изготовленную проушину и следуя инструкции:

Чтобы добраться до блока отопления, нужно снять обшивку

Подрулевая обшивка держится на болте, шурупах и пластиковых клипсах

Воздуховод пространства для ног крепится шурупом

Воздуховод для ног задних пассажиров установлен враспор

Привод заслонки установлен непосредственно на корпусе печки

Через проделанное отверстие можно рассмотреть сломанную тягу

Небольшой люфт в месте соединения тяги с заслонкой обеспечит свободное движение механизма

Силиконовый герметик сохнет примерно в течение суток

10. Установите обратно остальные демонтированные ранее узлы.

Появление подтёков на патрубке говорит о необходимости замены трубки или уплотнительного кольца

Латать течи и разрывы на шлангах практически бессмысленно, несмотря на высокую стоимость новых трубок. Для устранения брешей придётся заменить патрубки. Если протекание обнаружено не на самой трубке, а на месте стыка бывает достаточно заменить проставочное кольцо.

При износе уплотнительного кольца соединение начинает протекать

При покупке специальных колец можно столкнуться с тем, что проставка не походит по толщине или диаметру. Особенно часто с этим сталкиваются те, кто заказывает запчасти в сети. Гораздо дешевле и проще приобрести набор проставочных колец разного диаметра. Среди них практически точно будут подходящие.

Наборы проставочных колец разного диаметра и толщины продаются в магазинах автозапчастей

После ремонта или замены шлангов радиатора печки в систему охлаждения необходимо залить свежий антифриз. Важно не превышать предусмотренный производителем объем. Для двигателей рабочим объёмом 1,6 и 1,8 литра он равен 6,3 литрам, двухлитровым версиям требуется 10 литров антифриза. Такое количество охлаждающей жидкости обеспечит грамотную работу печки и системы охлаждения двигателя.

Подсветка бардачка позволяет разглядеть его крепления

Снять нижнюю часть передней панели можно только при открытой пассажирской двери

Электродвигатель печки крепится к корпусу тремя винтами

Неисправность электродвигателя печки может проявляться и иначе. Если при включении устройства при открытых дефлекторах воздух в салон не поступает, проблема кроется либо в моторчике, либо в контроллере системы отопления.

Чтобы определить, в каком из узлов кроется неисправность, нужно снять моторчик и подключить его напрямую к аккумулятору через диагностический разъём. Если моторчик не заработает, его стоит заменить. Если моторчик исправен, стоит отремонтировать контроллер печки. Для замены блока управления печкой лучше обратиться к профессионалам, так как процедура потребует не только демонтажа больше части центральной консоли, но и грамотного подключения электроники.

Назначение печной заслонки

Ремонт печной заслонки

Перед началом работ определимся с инструментарием и расходными материалами. Вот они:

Последовательность ремонта

Салон автомобиля со стороны водителя открывается. Под блоком переключателей света находится небольшой ящичек. Он открывается полностью, потом аккуратно вытягивается на себя. Пластиковые защёлки, на которых он держится, откроются с характерным щелчком и ящичек можно будет извлечь из ниши.

Важные нюансы

Для восстановления нормальной работы блока климат-контроля иногда достаточно просто снять клемму с аккумулятора

Кол-во блоков: 8 | Общее кол-во символов: 19123
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Частые проблемы у Шевроле Круз связаны с системой отопления автомобиля. Подобное случается на любом интервале, независимо от пробега. Как показывает статистика обращений в СТО, всего две причины:

неисправность привода, не работает моторчик заслонки;
повреждение тяги привода, она расположена слева от основного блока.

Чаще всего, неисправна левая, водительская сторона, из дефлекторов дует холодный воздух, а правая пассажирская горячая. Устранить неисправность можно самостоятельно, при наличии минимального опыта в обслуживании технического средства, в противном случае рискуете навредить, нарушить алгоритм установки.

Причины и способы устранения

Характерные признаки неисправности:

слабый поток тёплого воздуха из дефлекторов;
веет холодный воздух, несмотря на установленный максимальный градус на панели приборов;
воздух поступает периодически, с явными перепадами;
моторчик работает нестабильно, с превышением, занижением оборотов;
моторчик не активируется механическим рычагом.

Частые причины поломок:

негативные последствия аварии, столкновения, удара;
некачественное соединение, фиксация каналов подачи воздуха от печного отопителя к дефлекторам;
сгорела обмотка моторчика;
датчик не показывает температуру, электронный блок управления идентифицирует ошибку;
воздушная система засорена сторонними предметами, листьями;
деформирована пробка расширительного бачка, износ патрубков. Образование течи антифриза системы охлаждения в салоне автомобиля, моторном отсеке;
короткое замыкание в сети;
слабый контакт на клеммах;
неисправность предохранителя в блоке управления Chevrolet Cruze.

Эффективные способы устранения поломки

диагностика блока предохранителей Chevrolet Cruze;
проверка уровня антифриза в системе;
демонтаж торпеды, замена изношенных, повреждённых деталей.

Работы по устранению дефектов проводятся как самостоятельно, так и с помощью мотористов СТО. В первом случае необходимо иметь опыт в обслуживании Шевроле Круз.

Ремонт печки на Шевроле Круз

Основные этапы замены (демонтажа)

После того, как доступ к печному отопителю получен, приступаем к дефектовке. По центру расположена печка, идет ветвление каналов подачи воздуха в дефлекторы. Проводим диагностику на целостность, плотность посадки, фиксацию на стыках. Если замечаний нет, но поломка всё ещё не устранена, приступаем к осмотру моторчика, контактов, проверки работоспособности.

Понадобится мультиметр для прозвона электрической цепи, обнаружения повреждения кабелей, порывов, короткого замыкания. Параллельно осматриваем состояние рычагов активации печного отопителя. Часто бывает так, что из-за нарушения правил использования, пластмассовые детали ломаются, деформируется. При этом отопитель и моторчик остаются полностью исправными.

Замене подлежит: заслонка рециркуляции, воздуховоды, изношенные детали, моторчик, прочие расходные материалы, дальнейшая эксплуатация которых невозможна.

Далее следует сборка и установка на штатное место. Параллельно проводится дефектовка, доработка, возможно, некоторые детали не были замечены в ходе первичного осмотра.

Важный момент: если повреждён рычаг привода, не обязательно приобретать новый от Шевроле Круз, можно от Лачетти. Они взаимозаменяемы.