Шевроле авео т300 подтянуть ручник

Обновлено: 30.01.2025

Владельцы Авео Шевроле с пробегом наверняка сталкивались с проблемой, когда ручной тормоз начинает плохо удерживать автомобиль либо совсем перестает работать. Существует несколько причин выхода из строя ручника. Рассмотрим основные, как говорится, типичные поломки стояночного тормоза, которые возникают во время длительной эксплуатации автомобиля.

Причины выхода из строя ручного тормоза Шевроле Авео.

Как известно, механизм ручного тормоза находится в тормозных барабанах задних колес и приводится в действие тросом, который подсоединен к рычагу в салоне автомобиля. Со временем тормозные колодки стояночного тормоза изнашиваются, и тем самым ухудшается их прилегание к внутренней поверхности тормозного барабана.
Второй причиной выхода из строя ручного тормоза Шевроле Авео, может стать закисание и как следствие обрыв троса привода механизма ручника.
Также, очень часто одной из причин, ухудшения работы ручника может стать растягивание троса.

Обобщив все эти причины можно сделать вывод:

При сильном износе тормозных колодок и барабанов, а также при неработающем тросе привода механизма стояночного тормоза, все эти составляющие должны быть заменены на новые.
При небольшом износе тормозных колодок и вытянутом тросе привода, возможны регулировочные работы для улучшения работы стояночного тормоза

Регулировка троса ручника Шевроле Авео

Снимаем защитный кожух рычага стояночного тормоза, предварительно отсоединив защелки
Под рычагом находим регулировочный винт
Не поднимая рычаг, с помощью рожкового ключа на 10 начинаем закручивать гайку по часовой стрелке, тем самым натягивая трос.
После нескольких оборотов проверяем свободный ход и количество щелчков рычага. При необходимости делаем еще несколько оборотов регулировочной гайкой.

Регулировка колодок ручного тормоза

Если первый вариант регулировки не дал нужного эффекта, тогда необходимо произвести подводку тормозных колодок ручника в самом барабане.

Всем привет, хотел бы рассказать, как подтянуть ручник на нашем автомобиле, делается это очень просто и без каких либо проблем=) поехали!

Надеюсь немножко помог Вам, удачи и счастья ребят!

Chevrolet Aveo Sedan 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 21

Отличное видео про ручник

Этот болт не для натяжки ручника .

Кто то может подсказать, у меня проблема такая что ручник не фиксируеться… это как то можно испраивть или только замена?

А вот не надо так ручник подтягивать. Надо Саморазводы в барабанах чинить. Иначе до клина задней оси не далеко… Регулировочный болт троса ручника лишь люфт убирает.

Это больше не подтяжка, а уменьшение хода рычага =)

Конструктив наших тормозов таков, что трос ручника натягивать нельзя. Болт предназначен для устранения провиса троса. Если ход рычага ручника устранять тросом, то транспортная планка в колесе будет болтаться.

Спасибо за совет, метод удалю чтобы не вводить людей в заблуждение

Сколько щелчков считать нормой?

Для авео 5 это норма. С износом колодок, количество щелчков не должно увеличиваться.

О чем говорит увеличение? Трос тянется?

Это говорит о том, что механизм Саморазводов в барабане не работает. У меня 5 щелчков держат машину. Дотянуть могу максимум до 8. Это уже намертво

У меня аналогично по щелчкам. Но вот резьбы уже свободной нет ((

Стоит посмотреть механизм сзади. Болт троса раскрутить. Снять барабаны, вручную прокрутить гайку на разводе в барабанном механизме.

Вручную барабаны не снимаются, колодки мешают. Трос ослаблял. Уже съемник готов, колодки куплены и проклепаны )), планирую залезть туда.

О чем говорит увеличение? Трос тянется?

Гайку на тросе подтягивать только до устранения люфта между рычагом и тросом.

Саморазвод работает.
Колодки, барабаны новые.
А вот не хватает тормозов сзади.
Как только подтянешь таким же образом до трех- четырех щелчков, так сразу чувствуется, что задница тоже тормозит

Это производительности задних тормозных цилиндров не хватает. Надо дорабатывать тормоза. Пропорциональные клапаны на главном наверное стоят?

Все что задумано заводом, все штатно и стоит.
А поподробнее можно?)))

Регулировка привода стояночного тормоза Chevrolet Aveo T300

Вам потребуется высокая торцовая головка "на 10". Для предварительной проверки правильности регулировки привода стояночного тормоза поднимите рычаг привода вверх до упора, при этом вы должны услышать 8 или 9 щелчков храпового устройства. Если количество щелчков не соответствует указанным значениям или автомобиль не удерживается стояночным тормозом (см. "Проверка стояночного тормоза"), отрегулируйте привод. Регулировочный узел привода стояночного тормоза расположен в салоне под облицовкой тоннеля пола.

1. Проверьте правильность регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами тормозных механизмов задних колес. Для этого несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза при опущенном до упора вниз рычаге привода стояночного тормоза.

2. В салоне автомобиля подденьте край заглушки отверстия, расположенной в дне подстаканников, выполненных в облицовке тоннеля пола.

3. Утопите один из подпружиненных держателей подстаканника.

4. . и снимите заглушку. 5. Поднимите рычаг стояночного тормоза на 4 щелчка.

6. Заверните регулировочную гайку на наконечнике переднего троса привода стояночного тормоза до момента полного затормаживания задних колес. 7. Опустите вниз рычаг стояночного тормоза и проверьте легкость вращения задних колес. При затрудненном вращении немного отверните регулировочную гайку. 8. Установите автомобиль на колеса. 9. Установите заглушку в облицовку тоннеля пола.

Видео про "Регулировка привода стояночного тормоза" для Chevrolet Aveo

Регулировка ручного тормоза на шевроле авео 2009 года chevrolet aveo Стояночный тормоз: регулировка ручника. Настройка кулисы КПП Шевролет АВЕО Т200

Замена тросов привода стояночного тормоза Chevrolet Aveo T300

В привод стояночного тормоза входят три троса: передний с уравнителем и два отдельных задних. Причем задние тросы, в свою очередь, состоят из двух частей каждый, соединенных муфтами. Тросы привода стояночного тормоза заменяйте при их чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза) и механических повреждениях жил троса или его оболочки. Для замены переднего троса привода стояночного тормоза выполните следующее. Вам потребуется высокая торцовая головка или ключ "на 10".

1. В салоне автомобиля снимите облицовку тоннеля пола (см. "Снятие и установка облицовки тоннеля пола").

2. Полностью ослабьте натяжение переднего троса привода стояночного тормоза, для чего свинтите регулировочную гайку до самого конца резьбового наконечника троса.

3. Снимите рычаг привода стояночного тормоза (см. "Снятие и установка рычага привода стояночного тормоза").

4. Полностью свинтите регулировочную гайку (показана на фото стрелкой) с резьбового наконечника троса и извлеките передний трос привода стояночного тормоза из направляющей рычага. 5. Установите передний трос привода стояночного тормоза и снятые детали в порядке, обратном снятию. 6. Отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. "Регулировка привода стояночного тормоза"). Для замены заднего троса привода стояночного тормоза выполните следующее. Вам потребуются: торцовая головка "на 13", ключ для гаек крепления колес, пассатижи. 1. Включите I передачу в механической коробке передач или установите рычаг селектора управления автоматической коробкой передач в положение "Р" (парковка) и установите упорные бруски под передние колеса. 2. В салоне автомобиля снимите облицовку тоннеля пола (см. "Снятие и установка облицовки тоннеля пола").

3. Полностью ослабьте натяжение переднего троса привода стояночного тормоза, для чего свинтите регулировочную гайку до самого конца резьбового наконечника троса. 4. Вывесите заднее колесо и установите на опору заднюю часть автомобиля со стороны заменяемого заднего троса. Снимите заднее колесо. 5. Снимите тормозной барабан (см. "Снятие и установка тормозного барабана").

6. Снимите тормозные колодки (см. "Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса").

7. Сожмите лепестки фиксатора троса.

8. . и протолкните фиксатор в отверстие щита тормоза.

9. Сдвиньте заднюю часть троса немного вперед, чтобы наконечник передней части троса оказался напротив окна в соединительной муфте.

10. . выньте наконечник из муфты.

11. . и снимите заднюю часть троса, извлекая ее из отверстия в щите тормоза.

12. Выверните болт крепления кронштейна оболочки передней части троса к рычагу задней подвески.

13. . и извлеките болт.

14. Отсоедините кронштейн от рычага.

15. . и извлеките переднюю часть троса из кронштейна на рычаге. 16. Снимите рычаг привода стояночного тормоза (см. "Снятие и установка рычага привода стояночного тормоза").

17. Отсоедините наконечник передней части троса от уравнителя, выведя его из нижней прорези в уравнителе.

18. Извлеките уплотнитель оболочки передней части троса из отверстия в основании кузова и снимите ее, вытягивая из этого отверстия вниз, под автомобиль. 19. Аналогично снимите задний трос привода стояночного тормоза с правой стороны. 20. Установите задние тросы привода стояночного тормоза в порядке, обратном снятию. 21. Отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. "Регулировка привода стояночного тормоза").

Видео про "Замена тросов привода стояночного тормоза" для Chevrolet Aveo

Демонтаж заржавевшего троса ручника Chevrolet aveo . Регулировка ручного тормоза на шевроле авео 2009 года chevrolet aveo Lanos - меняем троса ручника и задние колодки

Регулировка стояночного тормоза Chevrolet Aveo T200

1. Отрегулируйте задние тормоза. 2. Отпустите стояночный тормоз. 3. Поднимите и хорошо зафиксируйте автомобиль. 4. Произведите проверку тросов стояночного тормоза в отношении свободного перемещения. 5. Опустите автомобиль. 6. Подвиньте вперед передние сиденья, чтобы обеспечить достаточное рабочее пространство. 7. Подковырните и снимите пластмассовые крышки, которые прикрывают отверстия доступа к винтам крепления крышки консоли стояночного тормоза с кронштейнами тоннеля. 8. Открутите винты крепления крышки консоли стояночного тормоза к кронштейнам тоннеля.

9. Поднимите крышку консоли, получая доступ к рычагу привода стояночного тормоза и регулировочной гайке.

10. Частично поднимите и хорошо зафиксируйте автомобиль. 11. Поворачивайте регулировочную гайку на рычаге стояночного тормоза до тех пор, пока колеса не станут поворачиваться с трудом. 12. Далее ослабляйте гайку до момента начала свободного вращения задних колес.

13. Опустите автомобиль. 14. Установите крышку консоли стояночного тормоза и прикрепите ее с помощью винтов к кронштейнам тоннеля.

Затяжка

15. Установите и защелкните пластмассовые крышки, которые прикрывают отверстия доступа к винтам крепления крышки консоли стояночного тормоза с кронштейнами тоннеля. 16. Установите передние сиденья в первоначальное положение.

Видео про "Регулировка стояночного тормоза" для Chevrolet Aveo

Регулировка ручного тормоза на шевроле авео 2009 года chevrolet aveo Как подтянуть ручной тормоз на Chevrolet AVEO

Читайте также: