Шевроле авео 2014 отзывы владельцев слабые места

Обновлено: 05.02.2025

Симпатичный седан, комфортный внутри. в меру шустрый. довольно большой багажник и при опущенном заднем ряде сидений большой просвет между багажником и салоном. довольно крепкий для авто в таком ценовом диапазоне

относительно прожорливый, но не требовательный к качеству бензина. в российской сборке плохо подогнаны двери - приходится хлопать. на российском рынке урезанный функционал бортового пк. магнитола иногда глючит.

на 50000км лопнула трапеция привода дворников. на 40000км начал посвистывать подшипник в вентиляторе печки.

Ремень ГРМ с приводным и обводным роликом 100000; постоянно сопливит прокладка клапанов двигателя; подушка двигателя правая 100000; катушка зажигания 113000; термостат 114000; Теплообменник 117000; радиатор охлаждения 119000. Это всё ещё не считая ТО

Большой комфортный салон, я вообще не понимаю почему он недооценен, солярисы и Рио рядом не стояли, и вдобавок оцинкованная, вообщем машина шикарная

Aveo, 2014 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, 1.6 MT LT Comfort and Alloy Wheels Pack

Отказала топливная форсунка на 95 тыс километров, пробило прокладку под крышкой клапанов, на 115 т км засвистел подшипник на генераторе, были проблемы со скрипом подвески

Aveo, 2014 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT LT Comfort and Alloy Wheels Pack

На 17 тыс. произошёл отказ датчика термостата (одна из болезней авео), после смены до 40 тыс. других проблем не было.

Неказистый внешний вид с некоторых ракурсов, не всех устраивает приборная панель, шумный, прожорливый в городских условиях двигатель

Не было, если не считать сгоревшего блока зажигания, потому что ехал с неисправной свечой. Заменили по гарантии. На 6-й год эксплуатации сдох родной аккумулятор. Машина ни разу не подвела.

Женский дизай кузова, мужчине не по статусу, женщине за хлебом и в аптеку еще куда не шло, садясь внутрь салона ОЩУЩАЕШЬ себя в туалете на толчке, наполовину в мотоцикле, почему в мотоцикле, ну!, кто разбирается в машине этой поймет, ну а если дилетанты то знания и практика в помощь. Сзади вообще не сядешь нормально, места как в бочке.

Постоянно выходила из строя электроника, летели вечно датчики, двигатель постоянно ссыт маслом, и это техническая особенность этого дерьмища, повышался системно разход топлива, отказала печка, ходовая летела системно очень слабая ходовка.

Стойки стабилизатора - 40000 км, термостат - 95000 км, задние амортизаторы-105000км, прокладки теплообменника - 120000км, задний ступичный подшипник - 123000км

ненадежный автомат, непродуманная конструкция модуля зажигания, в городском режиме большой расход топлива.

7000 км - залюфтила помпа
30000 км - вышел из строя модуль зажигания
105000 км - залюфтила рулевая рейка, вышли из строя: левая шаровая, стойки стабилизатора, задние амортизаторы

Слабая, можно сказать отсутствие шумоизоляции крыши, арок. В целом автомобиль соответствует стоимости.

Aveo, 2014 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT LT Comfort and Alloy Wheels Pack

Низкий бампер впереди, переключение между первой и второй скоростью не плавное (чувствуется небольшой толчок при пробеге от 80 тыс.км.), мало места у пассажиров сзади

Стильный, футурестический дизайн. Морда дерзкая, панель очень красивая, много места в салоне и в багажнике.

Плохая машинка, система охлаждения не продумана, патрубки постоянно твёрдые, датчика температуры двигателя вообще нету, запчасти очень дорогие, катушка зажигания в сборе из 4-х т.е. одна сгорит и нужно полностью менять а дубликат 40к тенге (8к рублей) стоит, которого хватает только на 3-4 месяца. Коробка со временем начинает пинаться. Радиатор 70к тенге (14к рублей) стоит оригинал. Купил этот автомобиль и через год мучении продал. Под капотом фиг палец просунешь. Лучше бы купил хюндай.

Перегрел двигатель так как датчик охлаждения не заработал из-за чего не сработал вентилятор охлаждения радиатора, из-за, которого радиатор пробило. Естественно если бы стоял на приборной панели датчик температуры двигателя этого не допустилбы. В итоге стоял час и ждал пока движок остынет. Как остыл поехал на АЗС купить антифриза, к слову проехал всего 400 метров. В итоге двигатель накрылся, повезло, что кольца не сели. Пришлось делать капремонт за 300к тенге (60к рублей). Кстати, чтобы поменять радиатор необходимо снять бампер, что сделать может не каждый.

Живчик, если понять, как работает АКПП.
Жестковата - плюс к управляемости.
Упорный, гребет, пока конкретно не сядет на пузо
Просторно и комфортно в салоне для водителя и переднего пассажира, как на заднем диване не знаю, не доводилось.
Оригинал от GM бывает дороговат, можно дубли заметно дешевле, особенно учитывая, что оригинал GM - это тот же ACDelco, а китай, иногда надежней и дешевле оригинала
Неплох размер Багажника, с оговорками, они будут в разделе минусов. Задние сидения легко откидываются, позволяя упихать что-то подлиннее.
Неплохая шарманка, умеет mp3 с usb и полноценный bluetooth. Качество и функционал меня более чем устраивает, мне медведь на ухо наступил. В комплектации LT не было динамиков в задних дверях, воткнул недорогие Hertz, стало совсем хорошо, благо проводка была уже заложена производителем.
В холода заводится нормально. Поставил автопрогрев -26 по температуре двигателя, ни разу не замерз даже в холода под 40. Без прогрева не насиловал.
Печка греет, как в африке, главное следите за антифризом и салонным фильтром. Кондер тоже неприятностей не в
доставлял, охлаждает.
По итогу - годная городская жоповозка на каждый день.

АКПП туповата, но обладает некой адаптивностью поведения. Если с ней "договориться", то можно, как тошнить на экономе, так и достаточно активно ехать. Режим ручного переключения тормозит еще больше автоматического - в утиль.
Подвеска жестковата, колею не любит. Не любит больших, выступающих над поверхностью неровностей. С ямами и рельсами справляется нормально.
Упорный, гребет, пока не сядет на брюхо.
Жесткий, местами крашеный пластик, там где крашеный, со временем сильно царапается. Не лапайте его лишний раз, лапайте пассажира(пассажирку), "благо" между вами весьма тесновато. ;)
Некоторые запчасти есть только оригинал от GM, и э то дорого.
Багажник, несмотря на приличный объем, имеет весьма небольшой погрузочный проем. уши, при закрытии крышки уходят в этот же объем весьма глубоко, не позволяют нормально разместить груз.
Печка дует чудесно, но, при влажной погоде и наличии пассажиров, потеют стекла. Если салонный фильтр новый, еще терпимо, но на немного походившем, уже не комфортно.
Стук тормозных суппортов. Пищу в минусы, т.к. дилер сказал: "Это конструктивная особенность, идите в опу." Благо все решается с помощью дрели, метчика, двух болтов и двух пружинок, раз и навсегда.

Гарантийный срок:
Левая передняя стойка.
Подогрев левого зеркала.

На относительно небольшои пробеге:
Линки стабилизатора - "болячка" Поставил нормальные дубли, живут до сих пор.
Ручка на рычаге АКПП - "болячка". Заказан оригинальный ремкомплект.
Модуль зажигания - "болячка". Из-за говенного материала возникают пробои. Пару раз полечил "народным" методом с помощью эпоксидки. На третий раз надоело. Оригинальный брать не стал, купил в три раза дешевле дубль, работает до сих пор.
Датчик температуры охлаждающей жидкости.

На пробеге около 100 тысяч:
Прокладки маслянного теплообменника.
Тормозные диски. Взял дубли, на вид их железюка мне понравилась больше, как и цена.
Патрубки системы охлаждения. Лопнул один, купил, на всякий случай комплект в круг.
Хотя, как сломалось? Все это расходники, пришел их срок.

Трапецию закусило. Вот тут было обидно. Дублей нет, оригинал дорог.

А вот тут самое обидное - пришла пушистая АКПП.
Цена ремонта от 60 за запчасти+масдо+работа, купил контрактную за 45+масло+работа.
Автомобиль упорный, гребет пока не сядет на пузо. Никогда, никогда не пытайтесь выгрестись сами, коробка вам этого не простит. Сходите за "трактором". Аминь.

Хороший и надежный автомобиль! Нашу брали в далеком 2008 из салона. Она дешевая в использовании, недорогие запчасти, как для первой машини очень даже ничего, однако для любителей более изысканных авто не подойдет. Салон пластиковый, бывает, что некоторые элементы отпадают.

Нужен был небольшой городской автомобиль, для пользования из серии - за продуктами, ребенка отвезти, в любую парковку втиснулся. Рассматривали разные варианты, начиная от сузуки, пежо и китайскими аналогами.

Машина 2007 года, 2008 модельного года. Кореянка. Куплена в Луцке. Езжу уже полтора года и радуюсь. Комплектация: 1.2, гидрач и кондей (из основного), коробка - механическая.

Я долго думала, прежде, чем выбрать подержанный автомобиль. Всё-таки у меня двое детей. Да и сама я водитель неплохой. Хотелось недорогй, но надёжный. И чтоб неприметно механика, так как с автоматом я не знакома. И мой выбор пал на Chevrolet Aveo 2008 1,4 литра. Почему?

Пришло время написать отзыв о моем автомобиле. Честно говоря, не думала, что с машиной может не быть проблем! Купила авео в 2014 году с пробегом 60 тысяч километров, абсолютно без изъянов, уже с пройденным ТО.

Приобретала в тот момент, когда Шевроле уходил из России, тогда они давали хорошую скидку, и грех было этим не воспользоваться. На данный момент у меня авто уже пять лет. Регулярно прохожу ТО, мой пробег 60 000км.

Езжу на ней полгода, купила в декабре 2019.Успела попасть в ДТП - по кузовщине ремонт вышел дорого: бампер + капот + телевизор, ну и по мелочи фары и всякое 50 тысяч.

Всем добрый день. Хотелось бы вам поведать историю о своем автомобиле Chevrolet Aveo с двигателем 1.2, 2007 года выпуска.Машина приобреталась за 200000 рублей, покупка была целенаправленной, так как хотелось бюджетную, экономную и комфортную иномарку.

Всем, привет. В наше время автомобиль, это не роскошь, а средство передвижения. Я придерживаюсь мнения, лишь бы не пешком и не на общественном транспорте. Chevrolet Aveo, это мой второй автомобиль. Почему именно он? Всё просто, он идеально подходил мне по бюджету, а это не много не мало 492 тр.

Доброго времени суток. Приобретая авто Шевроле Авео Т300 не прогадаешь. Этот авто мне понравился сразу. Моя авейка в хорошей комплектации, есть мультируль - отличная штука, всё что необходимо рядом, не нужно никуда тянуться для переключения магнитолы, ответы на звонки через блютуз к любому…

Владею данный авто 7 лет. Проехал 130000 км. Выбирал между солярисом и авео, у шевроле за сходную цену оказалась лучше комплектация. Особых проблем не было. Из серьезный поломок только замена прокладки теплообменника и замена катушки зажигания. Достаточно неплохая подвеска.

Опыт эксплуатации этого авто с 2013 года, покупал новый в салоне. Автомобиль в общем неплох но полное несоответствие динамики и внешнего вида. АКПП четырех ступенчатая , очень длинное переключение между скоростями. Значительная потеря динамики по сравнению с МКПП. .

Плюсы:Низкий расход топлива, комфортный салон, дизайн, хорошая печка, низкая цена Минусы:Клиренс, плохая шумоизоляция, подвеска жестковата Купил ее неожиданно для себя приходил совершенно за другой машиной, но так получилось что купил ее и не жалею.Мне машина очень понравилась, пользуюсь машиной…

Это моя первая машина, поэтому заключений специалиста, объективного широкого взгляда и сравнений ждать не следует, просто впечатление. Начну с того - зачем мне авто. Ездить на работу (не так далеко, по городу, но все же), ездить в спортзал, возить детей на кружки, ездить за продуктами в магазин.

Только мужчины могу писать отзывы о машинах? Ну уж нет! Хочу написать о своей первой и самой любимой машине Chevrolet Aveo 2014 года выпуска в кузове хэтчбек, максимальной комплектации, автомат.

Всем привет! Купил я этот автомобиль в августе 2015 года! и скажу я вам это-бомба! ну конечно я сужу после езды на наших отечественных представителях автопрома, с немцами ей пока не сравнится. Имеется огромный набор плюсов!

Я приобрел седан Chevrolet Aveo 2 поколения (в кузове Т-250), в 2011 году, за сумму около 100 тыс.грн. Сейчас автомобиль такого возраста можно приобрести за сумму около 10-11 тыс.долларов. За время эксплуатации автомобиль накатал 25 тыс.км.

Предыстория Водить машину было моей мечтой с самого детства. На небольшой безлюдной парковке, папа учил меня водить машину. Как же медленно тянулось время перед тем, как мне стукнуло 18. Первым же делом я записалась в автошколу недалеко от дома.

Перед тем как купить новый автомобиль задумываешься какой бы выбрать. Когда я выбирала свой первый новый автомобиль, мне хотелось чтобы это была иномарка (до этого была 10ая Лада). Располагая суммой в 600 000 рублей.

Шевроле Орландо – впихнуть невпихуемое. Семиместный компактвэн - немного о нашем семейном авто, а также о том, что мало купить слона.

НЕ ДЛЯ ВПЕЧАТЛИТЕЛЬНЫХ！ Как счастье от покупки машины, может превратиться в ТРАГЕДИЮ. Страшные ФОТО с места АВАРИИ. Фото искореженной машины после.

Никогда не знаешь, что будет с нами завтра. И даже сегодня. Не спешите, не торопите события, живите настоящим, наслаждайтесь ЖИЗНЬЮ, общением со своими родными, близкими и любимыми людьми, дарите им тепло и радость, любите их.

Задача была следующая: найти наиболее практичный и экономичный автомобиль, в основном, для использования в городе, но без ограничения по запасу хода. Бюджет - 16 тыс.дол. Жёстко привязанные кабелем к розетке электрички типа Nissan Leaf были сразу отставлены в сторону.

Постараюсь быть по возможности честной, и рассказать только факты про эту машину. Пишу о машине впервые, так что простите если что. В общем купили этот автомобиль как второй в нашу семью, покупали не новый, но в очень приличном состоянии. Т.к.

Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.

Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.

Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.

Обладательницей данного автомобиля я стала в 2018 году. Срок использования машины чуть больше трех лет, потому смогу дать весьма обоснованную оценку этому автомобилю. Итак, машина была приобретена у официального дилера в комплектации Комфорт.

Всем привет, сегодня я хочу поделиться своим опытом использования автомобиля Шевроле Круз хэтчбэк. Скажу сразу, что отзыв мой будет со стороны простого обывателя так как я не автомастер, не профессиональный водитель, а простой автолюбитель.

"Первый блин комом"❌ - Вот именно эта пословица идеально подходит здесь. Первая машина🚘, или год мук и разочарования. Намучались мы с ней знатно😒

Здравствуйте! И добро пожаловать) И вот всё таки сегодняшний отзыв будет необычен. Необычен он будет именно потому, что рассказ пойдёт не о чём то съедобном, не о продуктах и напитках речь пойдёт, да даже не о заведениях, где можно хорошо и вкусно покушать.

Нереально крутой, стильный и легкий внедорожник, идеально подходящий для города. Здесь каждый сантиметр при паркинге очень важен, порой бывает сложно протиснуться между машинами, если вы хотите внедорожник и при этом, чтобы он не создавал большой мороки своими габаритами, это то, что нужно.

Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х

Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.

Мы с мужем познакомились с Aveo весной 2012, когда выбирали себе автомобиль. Поскольку мы покупали авто впервые, решали брать подержанный фокус или все-таки взять новый эконом класса. Решили, что берем новый гарантийный. Честно выбирали и долго сравнивали со след.

Предыстория Нужна была новая машина, был выбор между Aveo и Solaris. Тогда они только появились и выбор пал на него. Машину купили в 2013 году, на данный момент ей 4 года за этот период времени пробег составляет 49500 км. Комплектация LT с АКПП.

Приобрела данный авто в 2012 году. Самая первая появилась в городе в кузове хэтчбек. Обошлась в 605 тыс. руб. в комплектации LT. За такую цену мы получаем корейца со старым типо "новым" двигателем под евро 5, хотя по факту евро 4, машину душит после 4 тыс. об. Всем владельцем опелей он знаком.

Всё начинается с серьезных отношений и переменах в жизни! Завел семью - купи машину. И решили мы приобрести круза.. И поняли мы, что для первой нашей машины это будет слишком жирно, ибо в малой комплектации брать его нет смысла, потому что не совсем понятно, как такого быка двигатель 1,6 таскать…

Приобрели машину в 2013 у оф диллера Блок Роско. Выбирала между солярисом и рио. Покупалась базовая комплектация. Итак, начнем: 1. Из этих трех машин только у авеши была штатная магнитола, у остальных только аудиоподгатовка (не комильфо по мне ездить с непонятной магнитолой, только штатная!). 2.

Два года назад встал вопрос о покупке нового автомобиля. Сколько же было посещено автосалонов, авторынков и т.д., даже не перечесть. В то время как раз только начали выпускать новую Шевроле Авео. При этом у официального дилера ее не было даже в шоу руме.

весьма положительное авто, если с двигателем 1,4 брать. 1,2 тоже ничего, но слабоват на обгонах и в горку при хорошей нагрузке на педальку давить придется. Из плюсов для своего класса:- пожалуй оптимальное соотношение цены и качества, что бы не говорили- самые большие размеры, удачная компановка,…

Машинка у меня с 15 года, досталась из под дамы с пробегом в 50000. Из плюсов. Салон, да дешевый, но ужасно вместительный. Думаю даже баскетболисту будет удобно. двиг. 116 л.с. хватает проблем с ним нет. Масло как не странно не ест. Лью родное GM раз в пол года. получается через 7000-8000 км.

Авео конечно не плохой автомобиль,единственные минусы это шумоизоляция,жесткие сиденья и подвеска,подвеска вся от опеля вектры почти вся подходит сам менял.Теперь буду заниматься шумоизоляцией всего авто.штатная шумка очень тонкая можно сказать ее вообще нет.в сравнении с авео 2009 года там шумка…

В этой машине понравилось все. Особенно впечатлил багажник, у меня пунктик по поводу их размеров. Для начала хочется отметить внешний вид. Он стал агрессивным и стильным. Сразу бросились вынесенные передние фары. Кто видел, тот поймет. Правда грязь из них будет сложновато вымыть.

Вот решил сменить свой старый "ланос" ооочень долго выбирал подходящюю замену так как денег было немного 450 деревянных пришел выбирать не из самых солидных моделей однако мой взгляд упал на aveo при стоимости в 440 тыщ он имел очень хорошие показатели в ходовой части.

Первая машина. Самая замечательная. Я от неё в восторге. Для семьи самое то. Достаточно большая и в тоже время очень маневреная. Просто огромный багажник для легковушки. Правда на переднем бампере сняли юбку в наших условиях постоянно ей задевали особенно зимой.

Владела автомобилем, Chevrolet Cruze 2012 хетчбэк 1.8 141 л.с. LT комплектация, на протяжении полутора лет. Внешне данный автомобиль до сих пор оставляется от себя только положительные впечатления, выделяется в потоке и привлекает внимание окружающих.

Начну с того, что первые две машины у меня были Лада 2114. Одна семилетняя, вторая новая. После этого купила годовалую Lacetti . Конечно внешний вид, вид салона, простор, комфорт, пластик порадовал по сравнению с четыркой. В остальном восторга не испытала.

О машине мечтала давно!! Как круто выйти из магазина, загрузить сумки и поехать спокойно домой. Или поехать на ночной сеанс в кино, а потом не ловить машину, а спокойно поехать на своей. НАКОНЕЦ-то. Я это сделала))) Машину купила летом 2013 года. В Московском салоне у официального дилера.

Строго не судите, так как отзыв мало того, что от девушки, так я ещё и не водитель (папа основной хозяин), а лишь пассажир Что означает минимум характеристик технических, а просто ощущения от поездок по дорогам и не много пересечённой местности. Материалы это металл, пластик и ткань.

Не так давно купил я автомобиль Chevrolet Tahoe. За это время машина ни разу не создала мне проблем. За это она мне нравиться все больше и больше. Автомобиль годится и для езды по городу и для далеких путешествий, в каждой обстановке я испытываю себя в Тахо комфортно.

Читайте также: