Сетка в бак поло седан подходит от газели
Вообщем уже писал, что с машиной случалась беда. Попадалась по моей версии паленое топливо, машину начинало душить при быстром разгоне и при скорости выше 100 км/ч. Диагностика через шнур ни чего не показала. Решил поменять фильтры.
В стакане песок, грязь. ну для 106К пробега думаю что нормально, так как сам в первые разбирал топливный насос.
Фильтр стоял производства китай, но не смотря на это он уверенно прошел 70К пробега(насос кст тоже производства китай)
Volkswagen Polo Sedan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 17
70к пробега на одном фильтре? Это же очень много…
Что значит душить? обороты поднимает а ехать не хочет
Почему все говорят что грязная, кто нибудь видел оригинал, может она сама так выглядит в чёрном цвете .
Ну я ни чего утверждать не буду что она должна быть белой как газелевская, но во время ремонта(а начался он спонтанно) уже дома у родителей(живут в деревне, и до ближайшего магазина автозапчастей 30км) разобрав все, и поняв что дело может быть именно в ней, позвонил знакомому, дабы он купил такую сеточку. Время было вечернее, и он успел только в один магазин, где его так скажем на"(;?"ли и продали сеточку от калины. ну я решил что делать то все равно нечего, и решил прополскать ее в ацетоне и воткнуть обратно и уже на следующий день съездить и купить то что нужно самому что бы ни кого не отвлекать и не тревожить. Каково было мое удивление когда я увидел огромное количество песка который выполоскался из него. и он стал намного чище и светлее, так что мне как минимум кажется что он хотя бы серого цвета идет установленный с завода, а если учесть то что это производство китай, то все намного проще и он белый так как они не запариваются по этому поводу, да и огромное количество топлива(судя по количеству песка и грязи в насосе не совсем хорошего качества) проходящего через него тоже делает свое дело и он темнеет из за этого. Может кому то и будет не лень, и он разберет посмотреть что стало с сеткой например через 10К, завтра залью фото с тем сколько нечисти выполоскал из него
Почему все говорят что грязная, кто нибудь видел оригинал, может она сама так выглядит в чёрном цвете .
Снимал свой на пробеге 20т выглядела так же ))) Кажись она и должна быть в таком цвете ))) Зря народ их меняет… И сетка от газели плохо держится, бред то что они один в один подходят)))
вот бы кто нибудь стал первым и разобрал бензонасос и показал эту сетку, его первоначальный вид и сразу же стал бы звездой ютюба, знал-бы точно что людей это интересует ей богу разобрал бы .Ну раз газелевская подходит будем её и устанавливать)))
Aleksandr Vyalykh запись закреплена
Всем добра
Мужики кто менял бензонасос ?
Поло 12 год
Какие насосы подходят( от каких авто )
Может кто продаёт в сборе ?
Василий Сторожев
Василий Сторожев ответил Aleksandr
Василий Сторожев ответил Aleksandr
Я и без замера понял что ему п..здец
Фильтр новый ставил неделю назад.
Сегодня заменил насос и все отлично
Михаил Лобузов
Михаил Лобузов
Пробег у меня уже практически 90 000км, а это значит, что пора бы заменить сеточку бензонасоса. Только вот завод — изготовитель говорит нам, что сеточка меняется только в сборе с бензонасосом т.е. отдельно она не продаётся. Но это не наш метод. Я думаю уже многие знают, что точная копия нашей оригинальной сеточки является сеточка от Газели Евро-3, поэтому идёт в ближайшие автозапчасти и покупаем эту сеточку, которая стоит всего 80р.
Перед снятием бензонасоса нужно стравить давление с топливной системы, для этого вытаскиваем из блока предохранителей предохранитель №36 синего цвета.
Заводим двигатель и даём ему поработать до тех пор, пока он не заглохнет. После чего идём снимать бензонасос. Находится он под с правой стороны под задним сиденьем.
Для удобства снимаем заднее сиденье, задираем ковролин и видим крышку бензонасоса, которая прикручена 3-мя винтами. Откручиваем эту крышку и видим кучу пыли и грязи. Всё вычищаем и вымываем.
Далее откручиваем пластиковое кольцо, которым прикручивается насос. Откручивается оно туго, поэтому я использовал деревянный брусочек и молоток, при помощи которых открутил его за 5 минут.
Объясню почему я сначала начал откручивать это кольцо, а не отсоединять штекер и шланги. Сделал так, потому что посчитал, что если отсоединить сначала шланги и штекер, то они будут мешаться, но по сути они особо не мешаются, так что можно сначала отсоединить шланги со штекером, а только потом уже откручивать.
После чего тянем за защёлку на штекере и вытаскиваем его. А на топливных трубках нажимаем на фиксаторы и тянем их к верху.
Затем осторожно вытаскиваем бензонасос из бака, чтобы не залить всё бензином т.к. вытаскивается он под углом из-за поплавка, при этом из стакана насоса потечёт бензин. Поэтому сначала вытаскиваем бензонасос не до конца и сливаем максимальное количество бензина из стакана насоса.
Чтобы добраться до фильтра, отщёлкиваем 3 защёлки на насосе и 2 защёлки поплавка, после чего вытаскиваем насос из стакана вместе с поплавком.
Сегодня я расскажу как я менял фильтр!Но предистория, заправился я местной самозаправке, проехал какое
то расстояние, при езде чувствую что машина плохо едет, подумал, что Бенз …рано, цекотит двигатель при
нагрузке!А когда завел и тронулся с места на стоянке, загорелся "Чек"!Достал "китайского друга", прочёл
ошибку-"реле бензонасоса", а из глушителя конденсат прёт, поджигал не загорается! Двигатель не троил, но расход ппц какой Решил осмотреть
бензонасос, да заменить сетку(фильтр)!Как назло в нашем городе фильтра нет в магазине!и тут я вспомнил, что
читал на D.2 про подходящий вариант с Газели! Захожу в магазин интересуюсь фильтром!У меня спрашивают-
"А какая у вас машина (Газель)?Я отправил-vw Polo!У них глаза расширились, в недоумении, мол, а сюда зачем
пришел?За фильтром и показываю фото!Посмотрели, принесли его и сказали, что за все время первый раз
такое!в общем купил фильтр SIMENS за 200р!
Приехал домой.Открыл все двери (чтобы при снятии бензонасоса проветривание было), приготовил торкс30,
отвёртку, молоток, выколодку(для откручивания гайки бензонасоса), вытащил предохранитель БН, завел
двигатель, спустил давление! Открутил, заметил как стоял БН, вытащил его, разобрал и увидел забитый фильтр.
По возможности слил весь Бенз, залил другой! Поменял, поставил обратно! Гайка тяжело наживляется, лучше
сразу посмотреть где начинается резьба на гайке и баке, чтобы легче было наживить, одной рукой прижимал
БН к баку, второй закрутил гайку, обтягивал выколодкой с молотком! поставил на место лючок, сиденье,
ковролин!завел двигатель работает чище, прокатился, резвость появилась!
Но после этого я посмотрел на слитый Бенз, он был цветом эмульсии, грамм 50 вылил на асфальт, не сразу, но
вспыхнул как солярка, сгорел и появилось законченное пятно! налил в банку очиститель инжектора и топливо
системы, закинул фильтр и потол увидел на дне осадок темный!Сменил фильтр и обьезаю те АЗС стороной!И
полёт нормальный!
Всем удачи на дорогах!
P.S…Делал сегодня Т.О и заменил фильтр тонкой очистки!
Оригинальный топливный фильтр Поло Седан имеет артикул VAG 6Q0201051J. Средняя цена запчасти – 1200 руб. Устанавливается отдельно от топливного модуля, который расположен в баке. Как показывает опыт, водители часто путают, и вместо вышеупомянутого фильтра устанавливают оригинальный с номером VAG 1K0201051K, который не предназначен для Поло Седан. Внешне обе запчасти практически идентичны. Отличия лишь в регуляторе давления. Данный показатель в оригинале 6Q0201051J составляет 4 бара. При установке не предназначенного для автомобиля фильтра VAG 1K0201051K (с давлением клапана регулятора в 6.4 бар) наблюдается хорошо слышимый гул топливного насоса.
Особенности топливного фильтра для Поло Седан с двигателем 1.6
С завода топливный фильтр VAG 6Q0201051J по умолчанию устанавливается на все модификации Polo Sedan с объемом двигателя 1.6 л. независимо от года выпуска. Производится в Китае, компанией UFI. Имеет цельнометаллическую конструкцию в виде цилиндра с 2-мя впускными и одной выпускной трубкой. Фильтрующий элемент изготовлен из специальной плотной бумаги. Данную запчасть также можно купить напрямую от UFI. По каталогу производителя он имеет номер 3183300, стоимость — 780 руб.
Также в продаже можно встретить оригинальный топливный фильтр под артикулом VAG 6Q0201051C по цене 2000 руб. Отличается от VAG 6Q0201051J лишь тем, что производится компанией Sofima (Китай), и используется как оригинальная деталь в основном на внутреннем китайском рынке. В остальном же отличий между двумя оригинальными деталями нет.
Фильтр очистки топлива на Седане расположен под днищем автомобиля, возле заднего правого колеса. Для доступа к нему нужно использовать смотровую яму.
Размеры оригинального топливного фильтра VAG 6Q0201051J
Посадочное место для топливного фильтра имеет достаточно большие размеры, а хомут крепления имеет специальный болт для затяжки под разные размеры. Поэтому сюда может быть установлен фильтр, немного отличающийся по размерам от оригинального.
| Диаметр | Высота | Диаметр трубок (впуск/выпуск) | Давление открытия клапана |
|---|---|---|---|
| 55 мм | 164 мм | 8 мм | 4 бар |
Аналоги фильтра тонкой очистки топлива для Polo Sedan
Для Поло Седан имеется также богатый выбор аналогов топливного фильтра. Основным критерием для выбора заменителей является показатель регулятора давления, который должен составлять 4 бара. Наиболее популярные модели:
WK 69/2 от MANN-FILTER (Германия). Цена – 900 руб. По размерам полностью совпадает с оригиналом. Особенностью данной модели является более качественный фильтрующий элемент, чем у оригинальной детали;
GB-3229 от BIG Filter (Россия). Цена – 520 руб. Лидер в категории цена/качество. Отзывы водителей, использовавших его – только позитивные. Уступает оригинальной детали лишь немного по качеству фильтрующего элемента, имеет меньшую плотность фильтрующей бумаги;
PP8364 от FILTRON (Польша). Цена – 860 руб. Аналогичен по качеству топливному фильтру от MANN-FILTER. Больше в диаметре на 7 мм, но устанавливается без проблем.
Фильтр-сетка (грубой очистки топлива) расположен в баке. Устанавливается в топливный модуль, и крепится к топливному насосу. По инструкции данная запчасть не меняется отдельно, поэтому в каталогах ее номера нет, и отдельно не продается, только в сборе с топливным насосом. Но так как от степени её загрязненности влияет на работу бензонасоса, то можно купить наиболее близкий аналог A2C53097154 производства Siemens. Цена — 240 руб. Данная фильтр-сетка идет как штатная для ГАЗ-3302 евро-3. Большинство водителей предпочитают при замене основного топливного фильтра просто промывать сетку жидкостью для очистки карбюраторов или ацетоном.
Когда делать замену фильтра топлива на Поло Седан
Согласно официальной инструкции и регламентам ТО Поло Седан менять топливный фильтр нужно через каждые 60 тыс. км пробега. Как правило, вместе с основным фильтром очистки топлива водители также рекомендую менять и фильтр-сетку (или хотя бы ее очистить). Стоимость данной операции у официального дилера колеблется в районе 500 руб. Замену топливного фильтра на Поло Седан можно без проблем сделать самостоятельно.
Читайте также: