Сервисное положение дворников фольксваген туран
Да и на мойке это было бы очень кстати.
Приехал, заглушил, дворники запарковались вверх.
А так забудешь, и каждый джамшут пытается их поднять снизу.
ruslanoff
Новичок
Beduin, Вот вот. Точно. Еще один плюс))
sergikoff
Новичок
блин. а из сервисного меню никак? у меня еще есть VAG по-старше. там есть пункт меню соответствующий. не глуша авто можно в любое время (когда стоишь) поставить в сервисное положение
snv1511
Участник
У меня другой вопрос - на шкоде было так: дворники сами возвращались из сервисного положения при начале движения(по моему при достижении 10 км/ч).
Как активировать эту функцию?
vland_m
Новичок
Глюк с сервисным режимом дворников
Включил сервисный режим, почистил снег внизу стекла, а из сервисного режима в обычное положение после выключения зажигания и нажатия вниз переключателя дворники не возвращаются. Влючал - выключал зажигание, заводил -выключал двигатель, не попмгает. Позвонил в сервис, посоветовали проверить закрыт ли капот, открыл - закрыл - не помогло. Решил поехать в сервис, только выехал со двора, набралась скорость 20 км/час, дворники сами встали в нижнее положение. Остановился, попробовал поставить в сервисное положени и вернуться в обычное - всё работает. Вернулся во двор на стянку, опять попробовал - не возвращаются из сервисного положения. Опять поехал - встали в нижнее положение сами. Вернулся на стоянку и на этом успокоился. Может напряжения на аккумуляторе не хватает? Хотя машина новая, только 3 месяца исполнилось.
TSI-TSI
Заинтересовавшийся
Щетки из сервисного режима выходят при включенном зажигании удержанием 2-3 сек правого рычага вниз.
wetter
Новичок
Совершенно верно. По мне, так очень удобно: приехал к дому, заглушил мотор, не выключая зажигания, рычаг дворников придержал внизу - дворники встают в сервисное положение. При включённом зажигании придержал рычаг дворников - встают в рабочее положение.
sergikoff
Новичок
Включил сервисный режим, почистил снег внизу стекла, а из сервисного режима в обычное положение после выключения зажигания и нажатия вниз переключателя дворники не возвращаются. Влючал - выключал зажигание, заводил -выключал двигатель, не попмгает. Позвонил в сервис, посоветовали проверить закрыт ли капот, открыл - закрыл - не помогло. Решил поехать в сервис, только выехал со двора, набралась скорость 20 км/час, дворники сами встали в нижнее положение. Остановился, попробовал поставить в сервисное положени и вернуться в обычное - всё работает. Вернулся во двор на стянку, опять попробовал - не возвращаются из сервисного положения. Опять поехал - встали в нижнее положение сами. Вернулся на стоянку и на этом успокоился. Может напряжения на аккумуляторе не хватает? Хотя машина новая, только 3 месяца исполнилось.
секунды 3 подержать надо. и вставать четко будут, и ложиться
но блин. из меню ваще никак? ну вот не хочу глушить, чтобы в сервисное поставить. тогда как?
Dimev
Новичок
А я никак не могу дворники в сервисное положение поставить. Пробовал и просто с выключенным зажиганием и с извлеченным ключом зажигания, не поднимаются в сервисное положение и все. Вопрос к знающим, как конкретно это делается и может ли быть что то отключено в настройках?
Автомобильное зеркало заднего вида Blackview с видеорегистратором и GPS
Управление очистителями ветрового стекла Volkswagen Touran
Сервисное и зимнее положение щеток
Информация о включенной ступени очистителя передается с блока управления бортовой сетью через шину LIN на блок управления двигателем очистителя J400, а с него — на блок управления двигателем очистителя J584, который расположен на стороне переднего пассажира.
Оба блока управления установлены непосредственно на двигателях очистителей. Блок управления двигателем очистителя J400 осуществляет общее регулирование процессами очистки и синхронизирует работу очистителя J584, расположенного на стороне переднего пассажира.
Система стеклоочистителей выполняет следующие функции:
* установка щеток в сервисное и зимнее положения,
* чередующееся положение щеток в исходном положении,
* смена режимов движения щеток в зависимости от скорости автомобиля,
* изменение интервалов движения щеток в зависимости от скорости автомобиля,
* связь с контактным датчиком на капоте,
* восстановление исходного положения щеток,
* переход с одноциклового режима на ступень 2 постоянного режима,
* опережающее омывание стекла,
* завершающая очистка стекла после совместной работы очистителя и омывателя,
* дополнительная очистка стекла,
* снятие блокировки щеток,
* управления очистителем заднего стекла.
Если в течение 10 секунд после выключения зажигания на неподвижном автомобиле включить систему стеклоочистителей в прерывистом режиме, щетки разойдутся и установятся в крайних верхних положениях. При открытом капоте эта функция не выполняется.
Не сомневаюсь, что многие знают, поэтому мой пост исключительно для тех, кто еще не знаком с алгоритмом сервисного положения дворников.
Все сталкивались с проблемой утреннего примерзания дворников к стеклу. Раньше на машинах достаточно было поднять руками дворники в сервисное положение и все. Но вот у современных машин, как правило один (а то и оба) двоника не поднимаются а упираются в край капота. Признаюсь честно, из пяти лет владения VW Caddy (а до этого ни на одной машины такой проблемы не встречалось), только два последних года я пользовался функцией "сервисное положение", для поднимания дворников. А до того, три года просто недоумевал, как же это так не продуманно в новом авто?!
Ну вот, списывал это все на свои пропуски в знаниях (которые я восполнил), и думал, что все остальные знают. Но оказалось это далеко не так! Сегодня в Киеве выпал снег. Утром почистил машину и поехал. А вот только что пришел на стоянку и увидел один прикол: недалеко мужик поставил машину и что-то мудрил с дворниками. Смотрю, какие-то брусочки подложил под резинки. Мне стало интересно, думал новая какая-то примочка, которой я еще не видел. Подошел, поинтересовался… оказалось, мужик недавно купил себе новый Пассат, а он оказался бракованным, завтра собрался ехать к дилеру предъявы кидать, типа невозможно дворники от стекла поднять, капот мешает :) А бруски он подложил, чтобы дворники не примерзали! Я ему показал, как это делается цивилизованно, вместе поржали :). А тут еще девушка подошла и спрашивает у него, а как он это сделал? Это стало последней каплей в решении написать маленькую инструкцию о включении сервисного положения дворников :))).
Итак, выключаем зажигание (совсем), рычажек включения дворников коротко нажимаем на режим разовой дотирки (у меня вниз), дворники поднимаются вертикально, выходим и отклоняем их от стекла. Все. Больше ничего ;)))
Да, и самое главное! Когда приходите за машиной, сначала чистите стекло, опускаете дворники и только потом включаете зажигание! А то в поднятом состоянии, они вам много "приятных" моментов могут доставить с лако-красочным покрытием капота ;)))
Буду рад, если кому-то это сможет быть полезным!
Как ни странно, но многие автомобилисты не знают обо всех функциях своего транспортного средства. Кто-то не использует их из-за отсутствия необходимости. Другие просто не интересовались и никогда не задавались подобными вопросами.
А ведь определённый функционал несёт в себе дополнительную пользу, комфорт, защищает элементы автомобиля от быстрого износа и нежелательных проблем при эксплуатации.
К числу таких скрытых для многих функций относится сервисный режим для стеклоочистителей лобового стекла.
Что это такое
Многие автомобилисты хорошо знают о том, что для защиты щёток стеклоочистителей от примерзания к поверхности стекла в зимний период их нужно поднять.
Вот только такой метод защиты от обледенения имеет весомый недостаток. При поднятии щётки дворника, прижимная пружина начинает сильно растягиваться. Буквально до своего максимума. С течением времени такая пружина начинает активно изнашиваться. В итоге теряет хватку, скажем так. Не может полноценно выполнять свои функции.
Как результат, щётки дворников уже не так плотно прилегают к лобовому стеклу. При их активации вместо эффективной очистки поверхности на стекле остаются разводы.
Избежать подобных ситуаций поможет функция по переводу дворников автомобиля в сервисный режим.
Суть сервисного положения заключается в том, чтобы оставить щётки в вертикальном положении относительно поверхности лобового стекла.
На самом деле такая функция на машинах появилась более 20-30 лет назад. Что удивительно, в настоящее время большое количество автовладельцев даже не догадываются о том, что подобный режим есть на их авто. А поэтому не пользуются функционалом, который в действительности можно считать достаточно полезным. Особенно для тех, кто проживает в регионах с холодной зимой и обильными осадками.
Если поднять свои автомобильные дворники и установить в сервисное положение, то они переместятся и остановятся в верхнем положении. Это даёт возможность защитить щётки об обледенения. А это распространённая проблема в зимний период.
За счёт конструкции дворников, пружина в сервисном положении растягиваться и изнашиваться не будет. Это важное и принципиальное отличие от простого поднятия устройств руками. Заняв верхнее положение, капли воды, попадающие на стеклоочистители, будут стекать вниз по пластику. Тем самым предотвращается примерзание и возможное обледенение стеклоочистителей автомобиля.
У сервисного режима есть ещё одно весомое преимущество. Оно заключается в возможности по упрощённой схеме заменить изношенные или несезонные щётки на дворниках. Заняв соответствующую позицию, останется лишь аккуратно отсоединить резинку и вставить новый элемент. Просто вставить в паз, выполненный из металла или пластика.
Большой плюс в том, что при проведении подобных операций вы не рискуете сломать элементы системы, повредить достаточно хрупкие фиксаторы, которые выполнены из пластика.
Способы активации сервисного режима
Теперь к вопросу о том, как правильно поставить свои дворники в сервисное положение. На самом деле здесь нет ничего сложного.
В некоторых случаях, если речь идёт о современных передовых автомобилях, активацию сервисного положения для дворников делают через меню в салоне. То есть заходят в систему бортового компьютера и там в настройках выбирают соответствующую опцию.
Всего есть несколько разных вариантов, как можно поставить щётки автомобильного стеклоочистителя в необходимое сервисное положение. Иными словами, универсальной инструкции не существует.
Существуют несколько способов:
- Первый способ. Если для активации работы дворников на вашем автомобиле нужно переключатель нажать вниз, тогда сервисный режим можно включить следующим образом. Отключите зажигание, после чего переведите переключатель щёток вниз. Такой метод чаще всего применяется на автомобилях японского производства.
- Второй способ. Ещё один вариант того, как перевести щётки стеклоочистителя своей машины в сервисный режим. Когда на машине дворники включаются за счёт нажатия подрулевого переключателя вверх, здесь принцип будет другой. Чтобы включить необходимый сервисный режим дворников, необходимо заглушить двигатель, выключить зажигание, после чего нажать на переключатель вниз. Это обычно актуально для автомобилей европейских и американских брендов.
- Третий способ. На некоторых автомобилях поставить щётки в режим сервиса можно, когда устройства остановились в верхнем положении. Тут потребуется быстро и дважды нажать на переключатель.
Как именно переключить щётки и установить сервисное положение, обычно прописано в руководстве по эксплуатации к конкретному транспортному средству.
Поэтому не помешает воспользоваться подсказками автопроизводителя, чтобы наверняка узнать правильный подход к активации рассматриваемой функции.
На тех же автомобилях Ford американского производства принцип включения несколько отличается. Здесь нужно выполнить несколько действий:
- включить зажигание;
- выключить зажигание на автомобиле;
- перевести рычажок управления дворниками в нижнее положение;
- подержать несколько секунд рычаг в таком положении;
- дождаться активации режима сервиса;
- включить зажигание.
Есть и такие ситуации, когда рычажок нажимается не вниз, а вверх. То есть положение переводится вверх на один щелчок. И держать в таком положении не требуется. Активация происходит сразу.
В любом случае автомобилисту нужно опробовать несколько методов. А ещё лучше изучить руководство по эксплуатации, чтобы точно знать, какой именно вариант манипуляций актуален для конкретного автомобиля.
Применение режима сервиса для автомобильных стеклоочистителей позволяет остановить щётки в крайнем верхнем положении. Это нужно не только для упрощённой процедуры по замене резиновых элементов. Также применение такой функции позволяет защитить дворники от примерзания зимой, а пружинки от быстрого износа.
В зависимости от марки автомобиля, применяются соответствующие действия для включения режима сервиса.
Бывалые автовладельцы рекомендуют не игнорировать такую возможность своего транспортного средства и в зимний период по мере необходимости включать эту функцию.
Изучая руководство по эксплуатации, можно узнать и множество дополнительной, но очень полезной информации относительно собственного автомобиля.
Есть ли на вашей машине сервисный режим? Как часто приходилось им пользоваться? Действительно ли он помогает и защищает от примерзания?
Читайте также: