Сел аккумулятор на bmw

Обновлено: 04.02.2025

Есть четыре доступных и реально работающих способа реанимировать авто. Подробные инструкции прилагаются.
Низкие температуры иногда преподносят неприятные сюрпризы даже тем, кто регулярно меняет аккумулятор в авто. Если на улице –25 °C и меньше, полностью исправная батарея за ночь теряет до половины своей ёмкости: электролит сгущается, течение химических реакций замедляется и аккумулятор уже не может отдать всю накопленную энергию.

Езда в городском цикле с включённым обогревателем, подогревом зеркал и сидений также не способствует должной зарядке аккумулятора, не говоря уже о том, что можно просто забыть выключить на стоянке габаритные огни или другие приборы.

Разряженную батарею выдадут тягучие звуки и щелчки стартера при попытке запустить двигатель, а также тусклое свечение индикаторов на приборной панели, которое при повороте ключа становится ещё слабее.

Если аккумулятор не подаёт признаков жизни, не стоит сразу паниковать. Безвыходных ситуаций не бывает. Есть как минимум четыре способа привести в чувство авто даже с разряженным аккумулятором.

Как завести машину, прикурив от аккумулятора-донора

Универсальный и самый правильный способ реанимации. Заслуженно пользуется наибольшей популярностью среди водителей.

Подходит для инжекторных, карбюраторных и дизельных авто с любым типом трансмиссии.

Что понадобится

Если только беда не застигла вас в глухом лесу, проблем с машиной-донором возникнуть не должно. А вот с комплектом пусковых проводов сложнее: если вы не возите такой в багажнике, остаётся надеяться, что пришедший вам на помощь водитель окажется предусмотрительнее.

Что нужно делать

Чтобы успешно завести авто с посаженным аккумулятором и не навредить машине-донору, важно соблюдать правильную последовательность действий:

Поставьте автомобили максимально близко друг к другу: бампер к бамперу или бампер к крылу в зависимости от расположения аккумуляторов.
Заглушите двигатель донора и обязательно выключите зажигание, чтобы не сжечь электронику.
Соедините красным пусковым проводом положительные клеммы обоих аккумуляторов, начав с исправного.
Одним концом чёрного провода подключитесь к блоку цилиндров или другой металлической детали двигателя своего авто подальше от элементов топливной системы, а вторым — к отрицательной клемме аккумулятора-донора.
Попробуйте запустить свою машину, делая не больше 2–3 попыток.
После того как двигатель запустится, дайте ему поработать пару минут и отключите провода в обратной последовательности.

Не пытайтесь прикурить от малолитражки машину с объёмом двигателя более двух литров, особенно дизель. Ёмкость аккумулятора-донора должна быть больше или равна ёмкости аккумулятора, который нужно реанимировать.

BMW Х5 переделали в соперника пикапу Mercedes | Автор темы: Егор

BMW Х5 переделали в соперника пикапу Mercedes

Сел аккумулятор

, сигнализация не разблокируется, но ключом

Если аккумулятор

сел, что даже двери не разблокируются, то он скорее всего уже Забыл сказать, машина бмв x5(e53), мотор 3 литра бензин. минут 5-10 для зарядки акб, заглушить донора,
завести БМВ.
Ответы : Помогите,БМВ Х5 сел аккумулятор, как открыть

Помогите,БМВ Х5 сел аккумулятор

, как открыть двери или капот, каким если надумаеш бить окно, то не бей самые маленькие, они обычно дороже)

Вам также может понравиться

bazay888 если не секрет зачем такой фокус нужен

это вебаста для бедных

По себе людей не судят

bazay888 если не секрет зачем такой фокус нужен

чтоб можно было заведенную машину оставлять. В палатку отойти и т.д.

bazay888 если не секрет зачем такой фокус нужен

чтоб можно было заведенную машину оставлять. В палатку отойти и т.д.

другой причины не могу найти. потому что за 10 минут ведро не замерзнет

Нажми тормоз не отпуская его загуши вытащи ключ и снова па пуск — машина заведется.

Что нужно делать

Метод предельно прост и не требует никаких специальных навыков, кроме согласования действий и условных сигналов со всеми участниками процесса.

Соедините буксировочным тросом оба автомобиля.
Включите зажигание на своей машине, выжмите сцепление и переключитесь на третью передачу, не отпуская педаль сцепления.
Дайте команду водителю буксирующего авто начать движение.
После разгона до 10–20 км/ч плавно отпустите сцепление.
Когда двигатель запустится, снова выжмите сцепление и подайте сигнал другому водителю.

Не спешите переключаться на нейтральную передачу и дайте двигателю поработать с выжатым сцеплением, иначе из-за холодного масла в трансмиссии он может тут же заглохнуть. Помните об этом и в том случае, если разгонять машину будут крепкие добровольцы.

Как завести машину с помощью верёвки

Достаточно сложный способ, который тем не менее выручит, если помощи ждать не от кого.

Подходит только для авто с механической трансмиссией.

Что понадобится

Домкрат.
Буксировочный трос или верёвка.

Домкрат есть в машине у каждого водителя. Буксировочный трос тоже должен быть. Если же его под рукой не окажется, подойдёт любая верёвка длиной хотя бы 2–3 метра.

Что нужно делать

Поставьте авто на стояночный тормоз и подложите камни или другие упоры под колёса.
С помощью домкрата приподнимите машину так, чтобы в воздухе оказалось одно из ведущих колёс.
Включите зажигание и третью передачу.
Плотно намотайте несколько витков троса или верёвки на колесо и резко дёрните (можно отбежать в сторону).
Если не получится запустить двигатель с первого раза, повторите процедуру.
Когда двигатель заработает, включите нейтральную передачу и опустите машину, убрав домкрат.

Ни в коем случае не привязывайте трос к диску и не наматывайте на руку. Иначе после запуска двигателя есть риск получить серьёзную травму, когда трос намотается на вращающееся колесо.

Как завести машину с помощью пуско-зарядного устройства

Пуско-зарядные устройства, или так называемые бустеры, — самый технологичный метод запуска авто с разряженной АКБ. Благодаря литий-железо-фосфатным аккумуляторам эти миниатюрные гаджеты способны отдавать колоссальные токи даже при небольшой ёмкости.

Подходит для инжекторных, карбюраторных и дизельных авто с любым типом трансмиссии.

Что понадобится

Преимущество пуско-зарядных устройств в том, что они полностью автономны. Кроме самого бустера, для запуска машины больше ничего не нужно. Минусом является относительно высокая цена гаджетов.

Что нужно делать

Каждый бустер поставляется с подробной инструкцией, но общий принцип работы у них одинаков.

Машины с объёмом двигателя до двух литров бустеры запускают без каких-либо проблем даже в сильный мороз и с полностью разряженным аккумулятором. Сложности могут быть лишь с моторами объёмом более двух литров, особенно с дизельными.

Как не допустить разрядки

Чтобы не попадать в неприятные ситуации, нужно следить за состоянием аккумулятора и своевременно менять его, не дожидаясь полного отказа.
При запуске двигателя всегда выжимайте сцепление. Это избавит стартер от необходимости вращать шестерни КПП в застывшем трансмиссионном масле и облегчит процесс.
Если предстоит важная поездка, можно снять аккумулятор с авто и забрать его домой на ночь. Так будет больше шансов завести двигатель утром.
Ну и, конечно же, не забывайте отключать габариты и другие приборы, оставляя машину на стоянке.

Расскажите в комментариях, случалось ли вам заводить авто с разряженным аккумулятором, и если да, то к какому способу вы прибегали.

BMW REM

31.08.2018
By superadmin
In Полезные статьи

1929

Как завести БМВ

Внимание! Не рекомендуется долго удерживать эту кнопку, так как это действие может привести к сбросу системных кодов.

Запуск и остановка двигателя

Система START/STOP

Запускать двигатель можно как однократным, так и двукратным нажатием кнопки. То есть в первом случае – выжать педаль тормоза и нажать на START/STOP, во втором варианте – сначала запускается электроника, а потом двигатель. Для запуска электроники кнопка выжимается без задействования педали. Вторым вариантом пользуются, когда за бортом ниже +5 °C.

Нажатие на тормоз

Процесс запуска системы START/STOP контролируется тумблером на панели приборов и педалью тормоза (в некоторых моделях педалью акселератора).

Принцип функционирования примерно такой: как только показания спидометра останавливаются на нулевой отметке, а нога находится на тормозе, двигатель глушится. Мотор запускается, когда водитель отпускает тормозной рычаг.

Сел Аккумулятор и Немогу завести, Поставил новый аккумулятор и 0

Ребят подскажите пожалуйста. приехал к дому заглушил машину всё было нормальна. забыл выключить фары. на следующий день подхожу с утра сел в машину ключ поварачиваю и ноль имоций смотрю включены фары. ключ поварачиваеш всё работает кроме запуска двигателя. поставил другой АКБ и пробывал прикуривать нечё непроисходит..ключ поварачиваеш на 2 порложение(т.е запуск двигателя) и нечё непроисходит нечё нещёлкает и нечё некрутит. сигналку всю из тыкал..тоже нечего. пробывали напремую стартер завести (замыкали)он крутит но двигатель не запускается!

Возможно ли завести БМВ без ключа?

На этот вопрос можно с уверенностью ответить, что да. В настоящее время существует множество решений для этого, но основным является установка автозапуска. У большинства сейчас возникнет вопрос относительно того, что это такое. На самом деле всё просто и это система, которая позволяет запускать мотор дистанционно. Это весьма удобно, например, в зимнее время года появится возможность прогреть автомашину прямо из дома.

Тема: Как завести е36 м52 97г седан БЕЗ КЛЮЧА? (Прочитано 6086 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Как попасть в машину, если села батарейка в ключе.

В современных транспортных средствах оснащенные новыми электронными ключами (в том числе брелками бесконтактного комфортного доступа) есть проблемы с открыванием машины, в случае если в устройстве села батарейка или аккумулятор, а также с дальнейшим запуском двигателя. Ведь не всегда есть батарейка под рукой. Поэтому многие автолюбители сталкиваются с трудностями и не знают, как попасть в машину без помощи электронной системы комфортного доступа. Все дело в том, что многие современные автомобили вместо привычных нам ключей имеют электронные брелки для открывания и запуска автомобиля. Что же делать? Мы постараемся вам рассказать, что нужно делать и как открыть автомобиль, если села батарейка в дистанционном пульте автомобиля.

Зайдите под своим паролем

Завести не смогут, так не эвакуатор погрузят и утащат. Два человека в лесу наткнулись на медведя. Один из них становится на колени и начинает молиться, второй же начинает перешнуровывать свои ботинки.

Первый спрашивает второго: Тебе не обогнать медведя! Как завести бмв без ключа угонщикам возиться со сложным автомобилем, когда как завести бмв без ключа стоит такой же, но ничем не охраняемый? В видео про красавца W процесс угона занимает минуту.

Через три минуты уже можно посмотреть на потерянного владельца. Первый заключается в том, что необходимо найти автомашину, которая выступит в качестве донора. Эта процедура выполняется с использованием специальных проводов.

Как завести е36 м52 97г седан БЕЗ КЛЮЧА?

Как завести БМВ Х5 Эта модель авто заводится точно таким же способом, который был описан ещё в самом начале. Он абсолютно ничем не отличается.

Тем не менее мы решили под это вывести отдельный абзац, так как эта тема довольно актуальна в настоящее время. Автомобиль, немного рассудительности и внимания.

как завести бмв без чипа

Инструкция 1 Удобно разместитесь внутри салона как завести бмв без ключа водительском кресле. Даже если вы и не собираетесь начать движение, вам необходимо всегда быть готовым к этому, находясь за рулем. Обзорность должна быть достаточная. Если все в порядке, вставляйте ключ в замок зажигания. Плавно переведите ключ зажигания в состояние активации электрооборудования и систем жизнеобеспечения автомобиля.

Что происходит если в электронном ключе-брелке села батарейка?

Если ваш автомобиль оснащен системой комфортного доступа в автомобиль, а также системой комфортного запуска двигателя, то ваш пульт-брелок постоянно подает сигнал электронной системе безопасности автомобиля, с помощью которого сигнализация транспортного средства, определяет вас как владельца машины. Когда вы подходите к автомобилю, и сигнал, который передает ключ-брелок начинает находиться в поле зрения сигнализации машины, электронная система открывает автоматически машину, предоставляя владельцу комфортный доступ в салон без использования обычного ключа, или без нажатия кнопок на брелке сигнализации.Садясь в машину, ваш электронный брелок, продолжает посылать электронный сигнал автомобилю, сообщая электронной сигнализации, что вы владелец машины. Именно поэтому вы можете без проблем завести автомобиль с помощью кнопки стоп-старт. Но за комфорт приходится платить возможными трудностями, с которыми может столкнуться любой владелец современного автомобиля. К примеру, если в вашем пульте автомобиля сядет батарейка или аккумулятор, то вы не сможете не только попасть в салон машины, но и запустить двигатель, так как в таком случае ваш ключ без питания перестает посылать, необходимы сигнал блоку сигнализации транспортного средства.Как правило, в таком случае вы не сможете открыть дверь без обычного ключа или не сможете запустить мотор. Даже если вы открыли дверь, в случае разрядки батареи на приборной панели машины вы увидите значок, сообщающий вам, что ключ не найден. Поэтому если ваша машина не имеет замок зажигания, то вы не заведете автомобиль, пока не поменяете батарейку в пульте.
На самом деле к счастью существуют способы открыть автомобиль при севшей батарейке в ключе, а также даже запустить двигатель в некоторых моделях автомашин. Дело в том, что большинство автопроизводителей оснастили электронные ключи (брелки) скрытым аварийным ключом, с помощью которого можно не только открыть дверь, но и запустить двигатель машины. Но, правда, не все так легко.

Самая большая трудность, это то, что 11 автопроизводителей, оснастив электронные брелки от автомашин аварийными ключами, скрыли на дверных ручках отверстия для ключей. Самое плохое, что во всех автомобильных марках открывание машины с помощью аварийного ключа происходит по-разному.

К примеру, такие марки как Audi, BMW, Ford, General Motors, некоторые модели Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, VW и Volvo имеют скрытые потайные замочные скважины для аварийного ключа.

Предлагаем вам инструкцию для многих автомобилей, которая поможет вам решить проблему в случае разрядки батарейки в пульте к автомобилю. С помощью нашего руководства вы сможете открыть автомобиль с помощью аварийного ключа. Наша серия публикации в ближайшие время будет включать в себя инструкции для открывания и запуска двигателя следующих марок:

BMW / Mini Chrysler / Dodge / Jeep Fisker Ford / Lincoln General Motors (Chevrolet / Cadillac / Buick) Honda / Acura Hyundai / Kia Jaguar Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan / Infiniti Subaru Toyota / Lexus Volvo VW / Audi

Сегодня мы публикуем первую инструкцию в рамках серий публикации, которая расскажет, как открыть автомобили БМВ и МИНИ, а также как запустить мотор без электронного брелка, в случае если в нем села батарейка.

Открываем дверь БМВ и Мини, если разрядилась батарея в ключе.

Для того чтобы открыть дверь машины в случае разрядки батарейки в электронном брелке нам необходим аварийный запасной железный ключ, который спрятан в вашем оригинальном брелке автомобиля. Для того чтобы его достать из брелка вы должны нажать специальную кнопку на задней стороне брелка и выдвинуть аварийный ключ из пульта.
Этот интегрированный ключ может использоваться для открывания водительской двери БМВ и Мини. Для того чтобы открыть дверь с помощью этого специального ключа, вы должны вставить его в специальное отверстие, которое находится снизу в дверной ручке передней водительской двери.

Внимание! Многие новые модели автомобилей не имеют открытых скрытых замков для аварийного ключа. Автопроизводители в последний год стали скрывать отверстия для ключей под пластиком дверных ручек. Поэтому для того чтобы открыть дверь вам придется повредить ручку двери, отколов кусок пластика.

К примеру, BMW X5 с 2014 года не имеет открытого технологического отверстия для открывания машины специальным ключом.

Для того чтобы открыть дверь автомашины с помощью скрытого ключа, необходимо вставить его в отверстие (на картинке показано стрелкой) и нажать ручку двери.

Если ваша машина имеет скрытый замок для ключа, то поставите ключ на то место, которое указано на картинке стрелкой и надавите на ключ вверх. Пластик, скрывающий замок для ключа отскочет. Далее нажмите на ключ еще раз и нажмите на дверную ручку — дверь откроется.

Дополнительная Помощь

Если вашему BMW больше 7 лет, вы едете в чужое время. Рано или поздно вам придется заменить батарею.

Вы можете заменить батарею BMW самостоятельно. Просто обязательно выполните процедуру регистрации батареи.

Тем не менее, как правило, мы стараемся быть внимательными, иногда забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваше обстоятельство, вы можете закончить утром, когда у вашего BMW 5 серии разрядится аккумулятор, а система центрального замка перестанет работать. Обычно вы можете легко открыть его ключом, но это не всегда так. В этой статье мы рассмотрим как открыть БМВ 5 серии с разряженным аккумулятором? Для этого в первую очередь мы узнаем, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть BMW 5 серии с разряженным аккумулятором.

Как открыть капот BMW 5 серии с разряженным аккумулятором?

Вторая возможность откройте капот BMW 5 серии с разряженным аккумулятором . Поскольку у вас нет доступа к пассажирскому салону вашего автомобиля, у вас будет только одно решение, чтобы открыть капот вашего BMW 5 серии, вам нужно будет: поднимите автомобиль, возможно, снимите передний бампер автомобиля и найдите тросы замка капота. После этого вы сможете активировать их, чтобы открыть капот вашего BMW 5 серии. и иметь доступ к вашей батарее.

Как открыть дверь BMW 5 серии с разряженным аккумулятором?

Теперь мы действительно сосредоточимся на открывать дверь вашего BMW 5 серии, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых традиционных метода, которые избавят вас от необходимости вызывать службу неисправности и сэкономят ваши деньги.

Откройте дверь вашего BMW 5 серии ключом.

.
Первое решение может показаться очевидным, но чтобы открыть свой BMW 5 серии, в котором больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. В большинстве случаев у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, в некоторых версиях будет второй со стороны пассажира. Вы, вероятно, уже пытались открыть свой BMW 5 серии с помощью этих замков, но обратите внимание, что некоторые замки работают немного по-другому. Чтобы открыть дверь вашего BMW 5 серии, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите эту операцию, если она не работает с первой дверью на второй, если она по-прежнему не работает, перейдите к следующему шагу этой страницы содержимого.

Попытайтесь перезарядить аккумулятор вашего BMW 5 серии

Это решение не применимо на всех BMW 5 серии, на самом деле, чтобы вы могли реализовать эту технику, вы также должны: иметь доступ к багажнику вашего BMW 5 серии и иметь в нем вилку прикуривателя or иметь возможность поставить свечи на вашем BMW 5 серии и получить доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .

Какое бы решение вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить или отсоединить кабели и подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.

Разбейте окно вашего BMW 5 серии

И последнее, но не менее важное, но не самое удобное или наименее дорогое решение: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой BMW 5 серии с разряженной батареей. Неудивительно, что это решение заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Тем не менее, подумайте о своей страховке, прежде чем работать, прочитайте свой договор и осторожно выберите стекло, которое вы хотите разбить, потому что очень часто самые маленькие окна дороже и сложнее в установке, чем самые большие.

Если вам нужны дополнительные руководства по BMW 5 серии, перейдите на наш BMW серии 5 категория.

Тем не менее, как правило, мы стараемся быть внимательными, в некоторых случаях мы забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваш случай, утром вы можете оказаться, что у вашего BMW 3 серии разрядится аккумулятор, а центральный замок больше не работает. Обычно вы можете легко открыть его с помощью ключа, но это не всегда так. Сегодня мы рассмотрим как открыть БМВ 3 серии с разряженным аккумулятором? Для этого в первую очередь мы узнаем, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть BMW 3 серии с разряженным аккумулятором.

Как открыть капот BMW 3 серии с разряженным аккумулятором?

Вторая возможность откройте капот BMW 3 серии с разряженным аккумулятором . Поскольку вы не можете получить доступ к пассажирскому салону вашего автомобиля, у вас будет только одно решение, чтобы открыть капот вашего BMW 3 серии, вам нужно будет: поднимите автомобиль, возможно, снимите передний бампер автомобиля и найдите тросы замка капота. Найдя их, вы сможете активировать их, чтобы разблокировать капот вашего BMW 3 серии. и иметь доступ к вашей батарее.

Как открыть дверь BMW 3 серии с разряженным аккумулятором?

Теперь мы действительно сосредоточимся на открывать дверь вашего BMW 3 серии, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых традиционных метода, которые избавят вас от необходимости вызывать службу неисправности и сэкономят ваши деньги.

Откройте дверь вашего BMW 3 серии ключом.

.
Первое решение может показаться очевидным, но если вы откроете свой BMW 3 серии, в котором больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. Чаще всего у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, в некоторых версиях будет второй со стороны пассажира. Скорее всего, вы уже нашли и пытались открыть свой BMW 3 серии с помощью этих замков, но имейте в виду, что некоторые замки работают немного иначе. Чтобы открыть дверь вашего BMW 3 серии, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите этот процесс, если он не работает с первой дверью на второй, если он все еще не работает, переходите к следующему шагу этой статьи.

Попытайтесь перезарядить аккумулятор вашего BMW 3 серии

Это средство не применимо на всех BMW 3 серии, на самом деле, чтобы вы могли реализовать эту технику, вы также должны: иметь доступ к багажнику вашего BMW 3 серии и иметь в нем вилку прикуривателя or иметь возможность поставить свечи на вашем BMW 3 серии и получить доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .

Разбейте окно вашего BMW 3 серии

И последнее, но не менее важное, но не самое практичное или наименее дорогое решение: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой BMW 3 серии с разряженной батареей. Конечно, это решение заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Однако подумайте о своей страховке, прежде чем действовать, заключите договор и осторожно выберите стекло, которое хотите разбить, потому что очень часто самые маленькие окна дороже и сложнее в установке, чем самые большие.

Чтобы найти больше советов по BMW 3 серии, взгляните на BMW серии 3 категория.

Расскажу как я победил тот самый казус, решение к которому я искал на просторах интернета и здесь, на драйве, спрашивал о нем, выложив пост в бортовик, и мне действительно помогли.

Итак, что и как случилось : машина с момента покупки стояла в теплом гараже, отдыхала и ждала свой час. Я периодически заходил в гараж, подходил к ней и любовался своим приобретением: с ключа открывал двери и смотрел на включающие фары, фонари, открывал дверь и садился в неё. Конечно же, я понимал, что может аккум сесть, но я и в мыслях подумать не мог, что на машине могут отсутствовать личинки замков. В итоге одним из вечеров встретился с друзьями, чтобы показать свою покупку, о которой они и не знали. Взял ключ, хотел открыть машину, но на нажатия кнопки бумер не реагировал: всё понятно, сел аккум, я спокойно пошёл к водительской двери, по пути вытаскивая жало ключа, чтобы открыть дверь напрямую, подхожу, бац, а личинки нет. Я спокойно на это отреагировал, ведь понимал, что на крышке багажника же личинка есть, иду сразу же к нему, бац, и тут нет личинки… Ёлы-палы… и как быть?

Начал гуглить- "как открыть или вскрыть BMW E90 — E93, если сел аккум". А ничего толкового нет, есть на старые бмв, а-ля, е36 и так далее. Ну я думал, что этот способ тут не сработает, ведь машина в разы новее, и, скорее всего, баварцы что-то придумали на этот счёт, но, как оказалось, нет, ничего они не придумали.

В общем, выложив в бортовик пост с вопросом, получил очень много комментов на этот счёт, и выбрав один из самых простых способов, пошёл в гараж.

Что было сделано : снял плафоны подсветки номерных знаков, вытащил фишки, вставил скрепку на плюс, а на другой фишке, естественно, на минус, подкинул крокодилы зарядного устройства и подал питание — вуаля! готово! Крышка багажника открыта!

Но это была краткая инструкция, чтобы людям было проще искать инфу, а у меня это заняло чуть больше времени, а вот почему: сначала я попытался подсоединить "+" и "-" на одной фишке правого плафона: нашёл скрепку, откусил пополам, разделив на 2 части, вставил их, отогнул друг от друга, накинул крокодилы зарядного устройства для аккумуляторов, потом подал питание, и в этот момент под весом крокодилов, скрепки сдвинулись и соприкоснулись… на секунду загорелись фонари прям перед самым соприкосновением скрепок, я такой радостный, быстро потянулся к кнопке багажника, чтобы открыть его, а тут — чих, пых и всё потухло… я и итак, и эдак пробовал подсоединить, но всё тщетно: всё ясно, сгорел либо пред, либо что-то случилось с проводкой — а это значит — трындец полный наступил, теперь мне не победить эту проблему никак… Но тут я вспомнил, что на зарядом устройстве есть свой предохранитель, я в надежде на успех, вытащил его, рассмотрел и не увидел следов его гибели… расстроился и даже в комментах прошлого поста написал об этом, на что мне сказали, что вряд ли что-то с проводкой, и вряд ли что-то с предами на машине, но к тому моменту я уже был вооружён очень ярким фонариком и рассматривал пред снова… и, о чудо, обнаружил! он сгорел… я бегом в ближайший магазин купил сразу 2 предохранителя, бегом обратно в гараж… вытащил сразу вторую фишку со второго (левого) плафона от греха подальше)) накинул крокодилы, и через 5 секунд я уже имел доступ к багажному пространству, куда переместилось зарядное устройство для оживления аккумулятора))

Благодарю всех, кто откликнулся, чтобы помочь мне! Спасибо вам, ребят! И отдельную благодарность хотел бы выразить zaw1 , oxigin , e92red и behtgold ! Вы реально помогли, а не стебались и обсирали предыдущих владельцев авто, которые так изощрились с удалением личинки замка, ради эстетики своей)) Ведь именно помощь мне нужна была, а не то, что мне преподнесли некоторые. Хотя всё это логично и тоже имеет место быть, но всё-таки в другом посте, наверное)) Наверное, как раз в комментах этого поста)) Так что, милости просим — сюда всё это можете перенести😂

Читайте также: