Щелкают замки дверей во время езды тойота чайзер
Всем привет )
Ситуевина следующая: щелкают двери при наборе скорости свыше 20 км/ч. Это конечно же нормально, но стоит только притормозить, а потом снова набрать скорость более 20 км, как замки снова щелкают. И так до бесконечности.
Надо заметить, что неисправен задний левый замок (раньше автоматически не закрывался, я закрывал его вручную изнутри, и симптомов указанных выше не наблюдалось, а сейчас вот вылезли.)
Шо делать и как с этим бороться. Киньте ссылу, если такая темка была.
ЗЫ с сигналки все замки срабатывают как положено, кроме того самого неисправного.
Привет.На 20 -ти км замки автоматически закрываются ,если один заблокирован (не может закрыться)будет щёлкать до бесконечности. у меня так в мороз,одна замерзает,закрываю и открываю рукой пока салон не прогреется.
В том то и дело что я закрываю его вручную перед началом движения. И снаружи дверь не открыть, а замки все равно, цуки, щелкают.
сними обшивку двери,посмотри замок,у меня как-то замок тоже щелкал и не мог закрыться,снял обшивку,смазал ведешкой и все заработало.
мне кажется дело в сломанном замке
у меня тоже щёлкают, но не на ходу , а даже стоя и даже на заглушенном двиге . Открыл-закрыл дверь , а замки через секунду два раза щёлк-щёлк , но при этом ЦЗ не запирает двери , все щелчки и движения происходят там где то внутри дверей. Левая передняя дверь таже закрывается только рукой , я туда ещё не добрался и не смотрел. Есть подозрение на то что когда то двери подвергались шумоизоляции (её видно если вынуть сзади пепельницу) и эта шумка может сразу а может со временем отклеилась и прижала тягу. Может из-за этого щёлкать?
И можно ли на 90 отключить эту фишку с замками и скоростью? Мне объясняли что надо найти блок управления замками , а он где то извините спрятан в заднице и там найти какой то провод и его отрезать. Может есть способ попроще?
Моторчик надо менять. У меня так умерли на задних дверях, поставил от ВАЗа, щас работаю как бешанные :) Моторчик от ВАЗа покупал за 110 руб. Вытаскиваешь родной, припаиваешь новый и колхозишь.
Моторчик надо менять. У меня так умерли на задних дверях, поставил от ВАЗа, щас работаю как бешанные :) Моторчик от ВАЗа покупал за 110 руб. Вытаскиваешь родной, припаиваешь новый и колхозишь.
у меня есть вся нутрянка от двух дверей ниссан эксперт , там и втягивающие и моторчики на стёкла. Думаю должны подойти с меньшим колхозом чем от таза, хотя х.з.
кстати, заметил еще одну интересную особенность:
при закрытии дверей с кнопки ключа двери закрываются, а вот при повторном нажатии той же кнопки просто щелкают и не открываются.
С сигналки все работает хорошо - и открываются и закрываются. Получается что проблема где то в замках?
замками рулит блок мультиплекс, при неисправном замке он не знает что дверь уже закрыта, поэтому всё время пытается её закрыть. сигналка состояние замков не опрашивает, она просто шлет импульсы на открыть/закрыть.
собственно с набором скорости тоже самое, блок не знает что замки закрыты, поэтому пытается каждый раз их закрыть.
Когда владел 100 чайником читал в мануале, что можно отключать функцию закрвания дверей при наборе 20 км путем нажатия комбинаций кнопок на блоке управления стеклоподьёмниками и поворачиванием ключа зажигания. Может и на 110 можно отключить.
Когда владел 100 чайником читал в мануале, что можно отключать функцию закрвания дверей при наборе 20 км путем нажатия комбинаций кнопок на блоке управления стеклоподьёмниками и поворачиванием ключа зажигания. Может и на 110 можно отключить.
замками рулит блок мультиплекс, при неисправном замке он не знает что дверь уже закрыта, поэтому всё время пытается её закрыть. сигналка состояние замков не опрашивает, она просто шлет импульсы на открыть/закрыть.
собственно с набором скорости тоже самое, блок не знает что замки закрыты, поэтому пытается каждый раз их закрыть.
у меня тоже щёлкают, но не на ходу , а даже стоя и даже на заглушенном двиге . Открыл-закрыл дверь , а замки через секунду два раза щёлк-щёлк , но при этом ЦЗ не запирает двери , все щелчки и движения происходят там где то внутри дверей. Левая передняя дверь таже закрывается только рукой , я туда ещё не добрался и не смотрел. Есть подозрение на то что когда то двери подвергались шумоизоляции (её видно если вынуть сзади пепельницу) и эта шумка может сразу а может со временем отклеилась и прижала тягу. Может из-за этого щёлкать?
И можно ли на 90 отключить эту фишку с замками и скоростью? Мне объясняли что надо найти блок управления замками , а он где то извините спрятан в заднице и там найти какой то провод и его отрезать. Может есть способ попроще?
в общем надоело рукой запирать и отпирать дверь и таки добрался до неё. Проверил тяги - не зажаты. Снял втягивающее замка , накинул на аккумулятор - молчит собака. В запасе имелось два моторчика ЦЗ маде ин тайвань )) . Проверил для верности - работают , выбрал самый красивый и приколхозил на саморезы , отрегулировал тягу что бы хорошо закрывалась и открывалась . Собрал дверь, сложил инструмент в багажник ,хлопнул дверью и с чистой совестью пошёл смотреть оленьпиаду , а машинка мне в дорогу снова замками щёлк-щёлк . Я аж в ступор впал . Проверил снова все двери , все замки чотко работают , тайваньский громче всех щёлкает , но своё дело делает . Проверил с сигналки - работает . Что за щелчки то в замках когда дверь закрываешь водительскую? Может клемму скинуть , может комп ещё не знает что замок заменён или он видит что не все провода подсоеденены и думает что всё равно нет моторчика? В родном 4 провода , в тайваньском 2 , нашёл методом тыка нужные два проводка , подсоеденил всё чотко , всё работает , оставшиеся в кембрики и в термоусадку . Кто что думает?
Всем привет )
Ситуевина следующая: щелкают двери при наборе скорости свыше 20 км/ч. Это конечно же нормально, но стоит только притормозить, а потом снова набрать скорость более 20 км, как замки снова щелкают. И так до бесконечности.
Надо заметить, что неисправен задний левый замок (раньше автоматически не закрывался, я закрывал его вручную изнутри, и симптомов указанных выше не наблюдалось, а сейчас вот вылезли.)
Шо делать и как с этим бороться. Киньте ссылу, если такая темка была.
ЗЫ с сигналки все замки срабатывают как положено, кроме того самого неисправного.
Привет.На 20 -ти км замки автоматически закрываются ,если один заблокирован (не может закрыться)будет щёлкать до бесконечности. у меня так в мороз,одна замерзает,закрываю и открываю рукой пока салон не прогреется.
В том то и дело что я закрываю его вручную перед началом движения. И снаружи дверь не открыть, а замки все равно, цуки, щелкают.
сними обшивку двери,посмотри замок,у меня как-то замок тоже щелкал и не мог закрыться,снял обшивку,смазал ведешкой и все заработало.
мне кажется дело в сломанном замке
у меня тоже щёлкают, но не на ходу , а даже стоя и даже на заглушенном двиге . Открыл-закрыл дверь , а замки через секунду два раза щёлк-щёлк , но при этом ЦЗ не запирает двери , все щелчки и движения происходят там где то внутри дверей. Левая передняя дверь таже закрывается только рукой , я туда ещё не добрался и не смотрел. Есть подозрение на то что когда то двери подвергались шумоизоляции (её видно если вынуть сзади пепельницу) и эта шумка может сразу а может со временем отклеилась и прижала тягу. Может из-за этого щёлкать?
И можно ли на 90 отключить эту фишку с замками и скоростью? Мне объясняли что надо найти блок управления замками , а он где то извините спрятан в заднице и там найти какой то провод и его отрезать. Может есть способ попроще?
Моторчик надо менять. У меня так умерли на задних дверях, поставил от ВАЗа, щас работаю как бешанные :) Моторчик от ВАЗа покупал за 110 руб. Вытаскиваешь родной, припаиваешь новый и колхозишь.
Моторчик надо менять. У меня так умерли на задних дверях, поставил от ВАЗа, щас работаю как бешанные :) Моторчик от ВАЗа покупал за 110 руб. Вытаскиваешь родной, припаиваешь новый и колхозишь.
у меня есть вся нутрянка от двух дверей ниссан эксперт , там и втягивающие и моторчики на стёкла. Думаю должны подойти с меньшим колхозом чем от таза, хотя х.з.
кстати, заметил еще одну интересную особенность:
при закрытии дверей с кнопки ключа двери закрываются, а вот при повторном нажатии той же кнопки просто щелкают и не открываются.
С сигналки все работает хорошо - и открываются и закрываются. Получается что проблема где то в замках?
замками рулит блок мультиплекс, при неисправном замке он не знает что дверь уже закрыта, поэтому всё время пытается её закрыть. сигналка состояние замков не опрашивает, она просто шлет импульсы на открыть/закрыть.
собственно с набором скорости тоже самое, блок не знает что замки закрыты, поэтому пытается каждый раз их закрыть.
Когда владел 100 чайником читал в мануале, что можно отключать функцию закрвания дверей при наборе 20 км путем нажатия комбинаций кнопок на блоке управления стеклоподьёмниками и поворачиванием ключа зажигания. Может и на 110 можно отключить.
Когда владел 100 чайником читал в мануале, что можно отключать функцию закрвания дверей при наборе 20 км путем нажатия комбинаций кнопок на блоке управления стеклоподьёмниками и поворачиванием ключа зажигания. Может и на 110 можно отключить.
замками рулит блок мультиплекс, при неисправном замке он не знает что дверь уже закрыта, поэтому всё время пытается её закрыть. сигналка состояние замков не опрашивает, она просто шлет импульсы на открыть/закрыть.
собственно с набором скорости тоже самое, блок не знает что замки закрыты, поэтому пытается каждый раз их закрыть.
у меня тоже щёлкают, но не на ходу , а даже стоя и даже на заглушенном двиге . Открыл-закрыл дверь , а замки через секунду два раза щёлк-щёлк , но при этом ЦЗ не запирает двери , все щелчки и движения происходят там где то внутри дверей. Левая передняя дверь таже закрывается только рукой , я туда ещё не добрался и не смотрел. Есть подозрение на то что когда то двери подвергались шумоизоляции (её видно если вынуть сзади пепельницу) и эта шумка может сразу а может со временем отклеилась и прижала тягу. Может из-за этого щёлкать?
И можно ли на 90 отключить эту фишку с замками и скоростью? Мне объясняли что надо найти блок управления замками , а он где то извините спрятан в заднице и там найти какой то провод и его отрезать. Может есть способ попроще?
в общем надоело рукой запирать и отпирать дверь и таки добрался до неё. Проверил тяги - не зажаты. Снял втягивающее замка , накинул на аккумулятор - молчит собака. В запасе имелось два моторчика ЦЗ маде ин тайвань )) . Проверил для верности - работают , выбрал самый красивый и приколхозил на саморезы , отрегулировал тягу что бы хорошо закрывалась и открывалась . Собрал дверь, сложил инструмент в багажник ,хлопнул дверью и с чистой совестью пошёл смотреть оленьпиаду , а машинка мне в дорогу снова замками щёлк-щёлк . Я аж в ступор впал . Проверил снова все двери , все замки чотко работают , тайваньский громче всех щёлкает , но своё дело делает . Проверил с сигналки - работает . Что за щелчки то в замках когда дверь закрываешь водительскую? Может клемму скинуть , может комп ещё не знает что замок заменён или он видит что не все провода подсоеденены и думает что всё равно нет моторчика? В родном 4 провода , в тайваньском 2 , нашёл методом тыка нужные два проводка , подсоеденил всё чотко , всё работает , оставшиеся в кембрики и в термоусадку . Кто что думает?
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
@ 986898
где находиться сам блок этой гадости.
90 кузов
проблемма в следующем
1 не открывает все двери, не с вод. ручки не с ключа
2 постоянно пишит когда ключ в замке
3 не окрывает вообше переднию пасажирскую дверь(лечинка внорме)
4 на скорости начинает шелкать
5 может стоять на месте и шелкать замками
Находится под панелью, тока не помню , по-моему со стороны водителя. "Черная коробочка RECIEVER,DOOR CONTROL"[/img]
Всем Привет.
Последние пару дней появилась такая проблема:
Не секрет, что при разгоне до 20 км/ч закрываются все двери, но у меня передние закрываются, а на задние идёт 4 импульса закрытия, с интервалом 1 сек. Потом, когда допустим останавливаешься на светофоре, и опять разгоняешься до 20 км/ч задние ЦЗ опять 4 раза щёлкают на закрывание, а передние молчат. Вот собственно вопрос в чём проблема? Есть ли там датчики которые сообщают, что дверь открыта/закрыта, и по этим сигналам блок ЦЗ даёт импульсы? Может он считает, что они открыты, но почему только задние и почему 4 сигнала на открытие?
А у меня вот совсем не хотят защёлкиваться на 20 км. Даже не щёлкают. Пробовал с бубном поплясать, типа "вынь ключ, открой дверь, нажми три раза на закрытие всех дверей" - но всё ни к чёрту, нихрена не работает. Думаю, мож предохранитель какой где.
Подскажите пжлста! куда идет сигнал с кнопок на ключе авто Чайниг Авант. А то чето не робят. Пульт разбирал вродь все в норме, бату заменил. В чем может быть причина?
Сегодня стал работать по другому, сам.
Вообщем начинашь движение, после 20 двери закрыватся, передние нормально (1 импульс закрытия), задние 3 импульса закрытия. Потом при движении и при остановке молчат после разгона до 20.
ЦЗ живёт своей жизнью. Буду ждать когда сам заработает нормально.
Byratino_86
Если не ошибаюсь приёмник стоит в багажнике под правой панелью.aquarius2002
а как у тебя двери с сигналки закрываются? нормально?
может задние двери не закрываются до конца или сигнал о закрытии до мозга не доходит. попробуй посадить пассажира на зад и в ручную закрыть. если импульсы пропадут, тогда дело в проводке
aquarius2002
Аналогичная проблема, пока снял предохранитель ЦЗ, а то задолбал щелкать!
Тож интерестно как устранить. Ток сигналки нет, так что проверить на счет закрытия с нее не могу.
Жги резину а не землю!
KAWASAKI ZZR400-1 91 г. Продан
Dodge Stratus 2005 г. 2.4 EDZ Продан
Mark 90 JZ-GE 93г. Есть
Toyota bB 1nz-fe 04 г. в. Есть
На фото от Тертя приёмник дистанционного ключа. Это я так на всякий.
aquarius2002
Андрей83
Про сигналку я зря спросил. Она не контролирует закрытие дверей.
Все четыре эл. привода замков управляются с одного сигнала. По этому щёлкать только задние не могут. Далее: в эл. приводе замков встроен концевик, который размыкается при закрытии защёлки дверей (положение lock). Все 4 концевика собранны в парралель, поэтому когда один из них залипает (как в данном случае(мне так кажется)) центральный блок даёт серию из нескольких импульсов.
Проверить можно сняв обшиву каждой двери, отсоединив фишку и проверить контакты 1 и 3. В положении lock контакты не должны звониться.
Фишка со стороны эл. привода, ухо сверху - правый верхний и правый нижний контакты.
aquarius2002
Бл@я! На 100 кузове может быть по другому! Написанное спаведливо для 90-го.
у меня тоже пару дней назад перестала закрываться задняя дверь и после 20 км/ч и от сигнализации т.е. никак не реагирует. Куда лезть?
Toyota MarkII JZX100(продан)
Skoda Octavia 1.8 TURBO
Мой номер 9304190 ремонт, восстановление, установка Вся Автоэлектика
Переключатель который возле ручки изнутри? Он ходит свободно, такое впечатление, что на него не подается сигнал Но в тоже время комп (или ЦЗ) видит, что дверь не закрыта и делает еще 2 попытки после набора 20 км/ч
Кароче, если один замок не срабатывает, значит надо снимать обшику двери, и добратся до активатора, подать на него 12в, если он не работает, значит накрылся.
Обычно выходит из строя сам двигатель, он похож как в детстве на машинках стоит. Тупо забивается грязью и не фурычит. Можно разобрать прочистить, но это гемор, можно сломать усики в самом двиге и всё, можно на выброс всё.
Можно активатор тупо купить на разборке, но только проверить нужно его, я как то купил мёртвый.
Если замки не закрываеются на скорости или не реагируют на Д/У пульт с ключа, значит полетел блок управления центрального замка, новый стоит 4500 рэ, нужно брать с разборки. Они часто летят от неправильной установки сигнализации.
Находиться блок, по правую сторону правой ноги волителя, за обшивкой, за большим блоком управления каким то, то что нужно (блок Ц.З) размером с пачку сигарет и имеет разные цвета, у каждого по разному. (синий, белый, чёрный)
Метки: toyota chaser
Комментарии 14
Мужики! Всем спасибо за Ваши ответы! В ближайшее время будем разбираться. Напишу потом причину.
У меня в гараже валяется такой пульт, могу бесплатно отдать, если дело в нем
Скорее всего сдох актуатор водительской двери, вот цз и щелкает постоянно при наборе 20 кмч, а закрыть не может, остальные двери проверь там закрывается или нет
Перемычки возможно на сигналку, скорее всего хотели впаяться в плату цз, а оно не заработало, так и оставили. У меня была проблема с цз, только у меня не открывала и я это решил. У меня в бортжурнале тут я описывал что сделал. Проверь, может у тебя такая же фигня с тем что не открывает, а с тем что щелкает постоянно, это актуатор замка пытается открыть дверь постоянно какую то
Так же было, блок комфорта полетел.
Ну тут вариантов особо нет, нужно устранить все сопли, чтобы с кнопки получалось управлять!(пробовать другой блок кнопок) потом заняться замками что бы они тупо срабатывали, чаще всего дело внутри в термопредохранителях, дальше на этих же моторчика хорошо есть два контакта (из четырёх в разъёме)концевика открытие закрытие, они должны естественно срабатывать!тогда всё будет срабатывать и при 20кмч закрываться!
Привет! У меня такая херня с центральным замком раз в полгода. Я просто моторчик новый покупаю и ставлю, что касается остальных дверей, то тут лучше к экспертам отогнать, хрен знает кто ковырялся до тебя там.
нашим замком не такпросто управлять по этому многие установщики сигналок такого накручивают что другие потом за голову хватаются (да и они сами, посмотрев через год, схватились бы тоже)
по итогу, сиге нужно какое то управление на двух релешках, а это все надо восстанавливать в завод.
Кстати если автозапуск, то надо еще и программировать сигнал на концевик а то автосвет тухнуть не будет если заглушишь с брелока или по таймауту
на марке пороги менял и криворукие мастера бахнули болгаркой провод в косе и потом точно так же щелкали двери и сига не закрывала тачку, пришлось электрикам сдавать на ремонт
Криво-косо-лапые "установщики нештатного доп-оборудования" детектед! Вырезать весь "калхоз", всю эту "синюю изоленту", а в идеале вообще поставить беспробежную внутрянку с распила какого-нибудь…
У меня было примерно такое-же на одной "Японке" когда-то, конкретно "Т.-Корона-Эксив" в 182-м кузове, но это было по зиме и как оказалось — после мойки замёрзла одна из тяг на замок какой-то двери, я еду с утра, а машина щёлкает ЦЗ как не в себе, ха-ха! Проехался, отогрелся, всё О.К. — но больше я в зиму машины стараюсь не мыть, "да-ну-на … !", как говорится…
Запчасти Тойота Камри|Виста Toyota Camry|Vista запись закреплена
Постоянно щелкают замки закрывания дверей при движении авто, подскажите в чем дело?
___________________
Ищешь запчасть или хочешь поделиться своим опытом, задать вопрос
жми "Предложить новость"
Матвей Пергаев
Какая то дверь не может закрыться, у меня такое бывает пару раз щелкнет и закрывается и в -35 было как-то раз все закрыты, но щелкали.
У меня водительская дверь не закрывается автоматически и с кнопки, только рукой флажок поворачивать.
Кто знает почему так происходит?
Сергей, скорее всего замерзла, после морозов у моей висты так же стало, лень вскрывать на улице, смотреть если честно
Сергей, гле то тяга загнулась значит, или пластмассовая защелка моросит, есть там такая на тягу защелкивается
Сергей, у меня такая же фигня с задней правой дверью, запирается только рукой, снимал карт, доставал замок, вскрывал, чистил и на пол года помогло, сейчас вновь такая же фигня.
Сергей, правда, когда первый раз это было, она хотя бы пыталась закрываться, то есть она щелкала, но замку не хватало сил открыть или закрыть дверь, и когда почистил стал легко открыть и закрывать.
Сейчас же, спустя пол года, даже не слышно попыток замка открыться/закрытся из-за чего в этот раз он перехотел работать, придется еще разбираться.
Вообщем если он пытается закрыться открыться, тогда может помочь просто чистка.
Читайте также: