Щелкает ограничитель двери гранта

Обновлено: 26.01.2025

До сих пор такая проблема?
На улице вроде уже плюсовая погода должна быть, чтобы лед растаял.
Не рассматриваешь вариант, что тебе туда кто-то, что-то затолкал?

Даже если замок не родной, ключ все равно войдет до упора. Просто зубцы не встанут как надо и замок не откроется. Я ради прикола когда выкидной ключ себе купил, просто ровную болванку засунул в личинку, вошел до упора, только на поворот ключа не отзывался, не открывал машину.

интересно. лан на то все таки придется напрячь, а то сядет аккум в ноль будут проблемы. хотя думаю в такой ноль чтоб ЦЗ не сработал шансов не много

Добрый день! с приходом теплых деньков появилась такая проблема: на кочках или при разгоне/торможении раздается громкий отчетливый щелчок в водительской двери. причем вибрация от щелчка чувствуется ногой на арке колеса внутри салона. если приоткрыть дверь на ходу - щелчки пропадают, если в проем между дверью и петлями вложить перчатки рабочие и закрыть дверь(так посоветовали сделать на Брянск ладе, отказавшись исправлять недостаток по гарантии. Сказали все приоры так щелкают, так что не парься) щелчки тоже пропадают. Петли затянуты "по самое небалуйся" ни на милиметр не смог их подтянуть. Подскажите, может кто сталкивался с этим, какой конкретно узел неисправен? и что с ним можно сделать? а то ездить с тряпками в проеме двери как-то напряжно уже

Тоже появились щелчки, или точнее постукивания в водительской двери, как будто на ниточке гайка висит и бьёт при движении по пластику обшивки, в арку не отдаёт, да и если музыку включить этого звука не слышно, но всё равно неприятно, жду тепла, чтобы без потерь обшивку снять, а то пистоны тугие очень, боюсь поломать что-нибудь.

__________________
Не можешь противостоять - противолежи!

bspbsp, У меня был какой-то скрипящий звук двери на кочках. Опустил скобу на стойке на 1 мм. Звук пропал. Идея в следующем. Раз вложенные перчатки помогают, значит другим способом тоже можно изменить излом петель. Правда, в моём случае, вероятнее, дверь замком сильно опиралась на петлю, при откравании/закрывании дверь слегка смещалась вниз- вверх.

Пол года назад неимоверный скрежет ограничителя задней левой двери достал окончательно.
Разборка и смазка старого ограничителя не помогла:

Помню, что меня сильно поразило, когда с двери снял хрустящий ограничитель и попробовал без него закрыть — класс, но ограничитель нужен))). Поехал тогда в магаз и прикупил за 180р. Ну супер думаю.

Пару дней назад водительская дверь начала также ужасно хрустеть при закрытии, смазка ограничителя не помогает. Проверил дверь на которую пол года назад ставил ограничитель-хрустит, не так как передняя, но хрустит, смазка так же не помогла. Может на "Китай" нарвался(((

Листая БЖ: seppo наткнулся на видос-очень понравилось, как работают ограничители:

На Калине 2 родственников, норм закрываются двери, но особого довода не удивил, может резинки уплотнительные еще новые-приходится прилагать усилие, чтоб закрыть. Или на Калины 2013 г.в. какие-то недоделанные ставили доводчики (внешне черненькие-как и Чешские)

В Челябинске нашел комплект за 2720р., 680р. за штуку.: в 44 магазине.

Чел отсюда: granta-club.su/viewtopic.…9fe611ce73aaf568&start=10 предлагает не за 1500, а за: 1400р. Доставка почтой выйдет 250 р. Итого к оплате 1400+250=1650р.

Что-то посомневался и заказал отсюда (спокойней как-то):
shtat-dzr.ru
Комплект 4 штуки. Каталожный номер: 21920-6106082-00 /21920-6206082-00
Производитель: "Edscha automotive Kamenice" S.R.O. г. Каменец
Передние: № 21920-6106082-00; Задние: № 21920-6206082-00

Цена 473р. за штуку. Итого 1891р.+19р. комиссия СБ и чел мне скидку сделал 200р. Получается 1710р. с доставкой. И теперь за штуку 428р.

Прошла неделя: Машина прогрелась на солнышке и хруст доводчиков уменьшился. Думаю рецидив возможен)))

А ведь вроде должны?

Мы когда для тестя Калину выбирали, то вроде там двери при небольшом открытии (градусов 40-50) типа фиксировались (как это обычно есть на иномарках), а у меня они полностью распахиваются без всякой фиксации.

У всех двери нормально открываются и фиксируются в промежуточном положении?

Сивутя, а Вам кто-то чем-то обязан? Будьте проще, и народ к Вам потянется.
По теме: у меня все нормально. И у многих, думаю, нормально, вот и молчат.

у меня фиксировалась
может у тебя планки с виксацией дверей бракованные? или может новые партии идут без них?
давно брали?
Может автоваз закупил запчасти, а они вот такие левые оказались, ну и пустили их в производство авто?

Ту смотреть нужно, так не сказать сразу.
Хотя может Feel что посоветует? Он грамотный!

У меня фиксируются хорошо те двери, которыми мало пользуются.
Моя, водительская, уже сильно легче, чем остальные. 2000км.

2 дим-дим: машинке 5 дней отроду.
а "планки с фиксацией дверей" - это что и где? :)

2 Напарник: уж я-то как раз простой как две копейки. :beach:

2 дим-дим: машинке 5 дней отроду.
а "планки с фиксацией дверей" - это что и где? :)

2 Напарник: уж я-то как раз простой как две копейки. :beach:

глянь, где петли находятся
примерно между ними, почти по середине двери есть те самые планки
как грамотно называется на скажу, не читал учебников :о)

Ну есть такая тема, что если крен небольшой у машины и дверь при открытии не остановить рукой, а как бы распахнуть то она открывается по полной. Бывает не очень приятно, особенно если бордюры высокие или какиенть цепи натянуты (типа тротуарные ограждения). Можно поцарапать край двери

Хотя честно говоря не очень то и парит. :beach:

ага. не парит. тока вот дверь приоткрытой опасно оставлять. сидел с приоткрытой, лёёёгкий ветерочек подул и двер "понесло" на крыло Вольво. Хооршо успел поймать :(

У меня точно не фиксируются, недавно Dim-Dim приезжал, посмотрел, и сразу заметил, что у меня вообще не фиксируются. Я этим как-то не замарачиваюсь.

У меня на задних дверях эта планка затрудняет открытие. Трётся там обо что то. Смазывал, не помогает.

Привет народу!
Недавно обнаружил у себя офигенный дефект - при открывании левой передней двери начал очень сильно стукать/щелкать ограничитель (как на классике, если кто помнит). Аж уши закладывало :agr:
Открывая дверь, обнаружил, что вилка ограничителя (которая прикручивается к стойке кузова) при открывании болтается. Т.е. она просто открутилась. Пипец просто! Нет слов. Все вылечилось затягиванием болта до дури. Так что если у кого застучат ограничители, не спешите менять, попробуйте дотянуть :)

А у меня при открывании задней левой двери (за водителем) какой-то непонятный звук, как будто что-то трёт и дверь идёт не так легко как остальные. Что это.

ЗЫ
Смазал всё что можно в районе петлей и ограничитель Литолом. никакого эффекта.

ПешеХод, это корявые ограничители издают такой звук! Когда я делал шумоизоляцию дверей заодно доработал и ограничители.

Просто хорошо смазал и все втало нормально

+1
сначала тож жаловался на дикий скрип открывания заднекй левой.
он начался через некоторое время после 7-10 тыс км эксплуатации
потом смазал как мне показалось хорошо планку ограничителя

но скрип остался

потом вымазал её со всех сторон и снизу.
скрип прекратился. ИМХО канешн.

Спасибо за советы! Но у меня скорее всего шкрябает планка изнутри обивки двери, ибо всё что осмотрел снаружи в норме, без задиров. :wacko:

И у меня такой звук при открывании обоих задних дверей,как будто что-то трёт внутри.Трут плоские овальные пластины.Смазал - не помогает.Жду ТО.

ТО здесь не поможет, разве только замена ограничителей или их доработка:внутри стоят два цилиндрика, которые прижимают направляющую пластину. Надо уменьшить силу прижатия, для чего я отогнул с одной стороны усики, которые скрепляют сам ограничитель, и вставил шайбу толщиной 1мм так , чтобы она попала в отверстие через которое проходит болт крепления.

А у меня ограничитель на задней левой двери стоит вверх ногами. Не так как на трех других. Вот и скрежет от него при открытии.

Пробег=9500км. 4 мес.

тоже разболталось ! затянул всё ок !

Щаз глянул, интересная картина: планочка, которая заезжает внутрь двери при открытии (другим концом крепится к стойке кузова), короче на задней левой и передней правой стоит одной стороной вверх (выпуклостями вверх), а на других дверях наооборот -выпуклостями вниз. Ваши мнения?
Какое его положение интересно правильное, кстати это и есть ограничитель?

короче на задней левой и передней правой стоит одной стороной вверх (выпуклостями вверх), а на других дверях наооборот -выпуклостями вниз. Ваши мнения?
Какое его положение интересно правильное, кстати это и есть ограничитель?

У меня так же стоят, у других думаю то же самое. Судя по каталогу ограничители не делятся на правые и левые, а только на передние и задние, поэтому они и стоят на одной стороне "вверх ногами" по отношению к другой.
От скрежета при открывании задних дверей избавился, смазав ограничители моторным маслом, литол почему-то не смог так помочь.

Выдались теплые весенние дни и решил изменить у себя ситуацию с задними ограничителями.
Шум был как по песку передвигаются ролики ограничителей. Смазка, чистка к ничему хорошему не приводила( в том числе и моторным маслом). Вдобавок задняя правая дверь открывалась с некоторым большим усилием, чем все остальные. Снял,разобрал ограничители. Там внутри стоят по две резиновых упора, которые прижимают конструкцию с металлическими роликами. Эти уголки довольно жесткие и сильно прижимают. (Интересно только почему на задних они больше прижимают?)
Я срезал ножом верхнюю часть ( 2 мм) этих резинок и вместо удаленного места вставил кусочки вырезанные из компьютерного коврика(материал мягче существующих резинок). Собрал и удивился эффекту. Во-первых скрежет пропал. Во-вторых дверь стала открываться легко и приятно. Конечно тут самое главное не перестараться и не срезать больше. Так как если уголки плохо будут поджимать ролики, то и не будет дверь стопориться в некоторых положениях. С другой задней дверью пришлось подгонять 3 раза.

P.s.На задних дверях всё нормально! Почему на передних такая фигня. fool:

3 недели назад с подобной проблемой приехал на гарантию.
Сервисный инженер и мастер были в шоке, что к ним обратились с такой мелочью. Тонким ключом подтянули гайки ограничителя - и двери (точнее водительская дверь) как новые.

P.s.На задних дверях всё нормально! Почему на передних такая фигня. fool:

Из моего опыта с задней дверью смазка тут не причем также как и болты они затянуты намертво были. Хрустит песок попавший внутрь ограничителя, я когда разобрал заднюю дверь очистил органичитель от масла и пыли с песком которые с нутри налипли и выгреб из внутреностей двери гость песка с пылью(дороги у нас очень чистые). Самый лучший вариант снять ограничитель и промыть в чем нибуть, у меня не была ключа трещетки, поэтому чистил тряпочками почуть открывая и закрывая дверь помогло.

Благодарю за совет - помогло. lol: Отмыл,отчистил. и всё как и раньше было - ни щелчков, ни хруста.
Респект. friends:

у меня вообще что бы двери задние открыть нужно каши покушать .
как только я не мазал эти ограничители. видать буду разбирать.

почти 4 месяца машине, пробег 12400 км., заскрипели ограничители, литол 24 все разрулил, сейчас тишина и покой, главное набить его посильней и позакрывать дверь, потом опять помазать и так раза три))))))))))))))))

сори что не в тему))) НУ народ кто нибудь боролся с дребезжание обшивок дверей?))) у меня задние двери так на нервы действую))) раскручивал менял пистоны не помогает))) Кто сталкивался с такой проблемой?

MECHANISM, это одно и тоже авто? А почему передние и задние петли разные? Странно.

Конечно. Понятия не имею, петли как петли. Двери заводские.

первая петля 12 год и позднее, вторая 11 год и ранее

Всем привет! А какой вообще вес они выдерживают эти петли? Сделал шумку, тоже провисли малость, машина февраль 16 года.. Когда полностью дверь открываешь, люфта нет, а когда открываешь на половину или см около 15 то люфт есть, это нормально? Просто думаю что от шумки провиснуть не должны, ибо что это за петли.. снова лажу гонят((Машине 4 года, с самого новья проклеил, плюс тяжелые динамики. Двери не провисли совсем - проверял на днях.. Только один два раза подтягивал и смазывал.

Машине 4 года, с самого новья проклеил, плюс тяжелые динамики. Двери не провисли совсем - проверял на днях.. Только один два раза подтягивал и смазывал.

Машине три года, шумка передних дверей сновья, задние не трогал. На передних дверях уже поменял болты-осей петель по причине выработки. Сначала - водительская (в прошлом году застучала), в этом году - пассажирская.

Машине больше 4-х лет. Шумка тех. отверстий в первом же году. На втором году полная шумка, шуба двери 2.4мм, тех. отверстия 2мм + 2.4мм, карта двери 2.4мм зонально + 10мм Битопласт + динамики 160мм на металле двери с проставками 10мм. Ни миллиметра перекоса и люфта нет.

Задние двери шумка полная на второй год машине. Схема та же, что на передних дверях + 130мм динамики жопастые и тяжелые (к слову говоря басс хороший), ни миллиметра перекоса.

Ничего не подтягивал и не крутил никогда. На первом году жизни автомобиля отдавал специалисту на регулировку двери в проеме, выставил все зазоры один к одному. Как на всем известном ролике про регулировку дверей на заводе Рено. Может это причина того, что двери переносят тяжести шумки без каких либо проблем.

Всем привет! Давненько писал что сделал полную шумку и малость провисли двери.. Ошибался.. Зашел в салон посмотреть как на новых грантах.. сказать что охренел - это ничего не сказать.. на новых машинах люфт есть на всех дверях, есть где то на одной.. и такой же люфт как на дверях у моего авто по ощущениям.. Проверить решил после того как прошел первое ТО, т.к мастер сказал что болты затянуты на моей машине намертво.. Ну смирился с этим.. при закрытии ничего нигде не задевает..

Аналогичная проблема, сначала на задней левой двери, после ТО (не плотно прилегала к уплотнителю и её регулировали) застучала и водительская. Сам затянул болты потуже, пока перестали стучать. Вы больше гарантийщиков слушайте.

ЖсЧто значит застучала дверь? У меня не стучат и не скрипят.. может рано, пока машине еще года нет.

Когда едешь по кочкам слышно металлический стук. Да и если открыть дверь и покачать вверх вниз люфт большой на такой двери.
Причем стук в последствии был такой что игнорировать его было не возможно, и пришлось браться за ключ

привет у меня машине больше месяца.по ровной дороге поскрипывает,а по кочкам стучит.дверь открою проходит.даже не знаю что это,замок или петли?

По большей части стучит в замке, но из-за того что дверь болтается на петлях. У меня тоже стук от замка шел, подтянул болты петель - все прошло.

проверил двери на 3х есть люфт.верхние петли не смог провернуть, нижние протянул,люфт остался.
затягивал на полностью открытой двери,иначе не подлезть.

Может быть краской прихватило?! Я тоже в первой попытке не смог верхний провернуть, так как потом стук стал сильнее, пришлось на страх и риск при
ложится по сильнее. Краска с болтов слетела и следы остались

У меня были щелчки при ускорении, торможении. Оказалось, что даже законтрогаенные болты каким то образом ослабли.

А кто то их смазывал сам.
А то если "краска отвалится" - даже как то не хочется их трогать.

Ведь со временем то протрёт. А петли к кузову приварены, фиг заменишь. Мне вообще интересно как они по технологии их монтируют, чтобы двери то ровные были.
И нет возможности регулировки.

.
Ведь со временем то протрёт. А петли к кузову приварены, фиг заменишь. Мне вообще интересно как они по технологии их монтируют, чтобы двери то ровные были.
И нет возможности регулировки.
Регулировка деформацией петли и стойки кузова. На К1 на петлях даже площадки ударные есть.
А вообще, на потоке они скорее всего привариваются по месту.

Здрасте, ограничители открывания дверей расшатались, хотел подтянуть болты,но у них головка под torx, теперь собственно вопрос: какой размер нужен, спасибо

Беру за нижний край двери и шатая вверх вниз дверь в петле ходит. Проверил на других дверях ходят вместе с кузовом. Блин ни одно так другое.

Сегодня заметил на водительской двери нижняя петля болт вывернулся закрутил.

У меня в самом начале эксплуатации дверь задняя при открывании чуть не отпала )) протянул на всех дверях, больше проблем не было

не понял-лопнула петля
Нет целая, при откр. первое положении двери попробуйте потом распахните полностью и всё поймёте в салоне на новой попробовал так же забил на это. Но водительская вверх вниз ходит очень много.

Было тоже самое, при этом максимальное затягивание болтов не влияло на люфт в дверных петлях.
Выкрутил болты (выкручивал по одному, чтоб не упала дверь))), на нем была засохшая заводская смазка (напоминает засохшую зубную пасту).
Болты отмывал бензином, а петли ВДшкой и маленьким ершиком.
На болты жирно накидал литола и максимально затянул, дверной люфт купировался.
Но литол это фигня, через пару месяцев он выдавился и опять залюфтило, первая залюфтила водительская дверь, остальные держались дольше.
Повторил с более густой смазкой, чем литол, смазка для тормозов))), продается в квадратных пластиковых пакетиках (как презики), без названия.
Результат уже несколько лет держится.

зазор между шляпкой болта что ли? так шайбу нельзя подложить?

или дырка в петле больше болта сильно?

Зазор под шляпой сразу задуман, чтоб при полной затяжке дверь не заблокировать, там даже шайба заводская деформированная идет (шайба пополам согнута под букву V) чтоб петлю подпружинивать.

А если втулку бронзовую на болт накрутить?
Как на поршневом пальце. Правда придётся развёрткой петлю или станком токарным болт дорабатывать, но как вариант, когда приспичит поди пойдёт.

А если втулку бронзовую на болт накрутить?

На К1 видимо были когда то, в самом первом варианте петель

Уже месяц, как заметил скрип в правой передней двери. делали шумоизоляцию всех дверей, поставил силиконовые накладки на петли (типа бесшумные закрывалки). Но день за днем скрип стал больше. никак не поймем откуда он. закрыт/открыт окно, без разницы. скрип слышна почти на любой поверхности, кроме идеальной трассы.
Пробовали ездить с открытой дверью (рукой держали под 45 градусом), вроде не слышно скрипы.
Не подскажете в чем может быть проблема?
(машина новая, на гарантии, 2017г, апрель)

Скрип, или щелкание?
Если щелкает, то это может быть ограничитель двери, а не петли. у меня клацает ограничитель внутри двери водительской

У меня таже проблема, дело в том что дверь на кочках ходит, уплотнителем в районе замка протёрло краску до метала, борюсь с этим недугом протирая скобу закрывания двери от грязи, вроде помогает.

Скрип, или щелкание?
да не пойму. сейчас и водительский дверь тоже начал скрипеть.
Вчера открываю правый переднюю дверь и вертикально начинаю качать. оказывается он вверх и вниз ходит! Что за ***.. не знаю даже какими словами описать мое состояние. Машина 2017 года, апрель, а уже отваливается двери. посмотрел в петлях но не мог понять что именно ослаблен. там только 2 болта видны, которых можно затянуть, он они смазаны синим маркеров, типа метки. они не ослабились вроде.
Тогда где что подтянуть?

Что за ***.. не знаю даже какими словами описать мое состояние. Машина 2017 года, апрель, а уже отваливается двери.

Смешные такие всегда.
1. Ничего ни куда не отваливается.
2. Люфт в петлях появляется почти сразу. Почти на всех автомобилях.
3. Петли не дают скрипа. Стуки и щелчки - да.
4. Срипы (если это дверь) искать по плотным сопряжениям. Возможно, по верхнему уплотнителю, там рамка двери может быть слишком плотно прижата. Потроха двери тоже проверьте.

смазаны синим маркеров, типа метки
Это клей - фиксатор для резьбы. Чтобы болты из петель не повыворачивались. И да, петли не скрипят, а громко щелкают при проезде неровностей. Скрипит что-то другое.

Ну это точно не внутри двери. разобрали, все замотали, обесшумили.
на уплотнителе в 2х местах заметил потертости. получается люфт в петлях - это не причина скрупа?

Всем привет!
У меня проблемы с задними дверями. Пролистал тему, но так и не врубился как хорошенько смазать петли. При открытии-закрытии идёт очень нездоровый и громкий скрип. Причём скрипят, судя по всему, именно петли: звук характерный и даже дверь сама даёт характерную вибрацию. Пробовал аэрозольные смазки: силиконовая и литиевая, но толку от них нет, т.к. внутрь шарнира они видимо попасть не могут.
Раньше на 2110 в пальцах петель были специальные канавки для смазки иглой. А тут я эту систему понять не могу. Обязательно петлю разбирать?

Ни в коем случае никакие силиконосодержащие смазки (да и ВД-образные) нельзя использовать для петель! Да и вообще для пар трения металл-металл! От силикона будут задиры металла, петли начнут строгать сами себя. Возможно сейчас у тебя именно последствия силикона. Вымыть его весьма сложно. Имхо бери очиститель карбюратора, побольше тряпок (вокруг обложить чтоб на краску меньше попадало), и как следует промывай петли. И уже потом, на промытые петли, литиевую или петельную смазку.

ЗЫ
хз почему у нас так любят СМАЗЫВАТЬ все силиконкой и ВД-шкой. Хотя первая для резинок предназначена и пластиковых деталей, вторая вообще жидкий ключ. Даже оф.дилер, ДИЛЕР! блеать, на ТО "смазывает" петли ВД-шкой. Это ппц.

И уже потом, на промытые петли, литиевую или петельную смазку.

По всей видимости всё таки придётся выкручивать эти болты-пальцы? Другой альтернативы заложить смазку именно в зону трения я пока не вижу. Или я не прав?
З.ы. Про силикон я в каком-то руководстве вычитал. Про ВД - своего ума хватило не лить.

Мой совет по петлям - проверял на калине с пробегом 200тыс., подстукивать начали там на неровностях петли на 180 тыс., и то если забивать на смазку - просто прокапывать раз в месяц петли обычным машинным маслом, чаще - только в плюс. Маслом проливается верх болта или резьбы болта по контуру, а также от души - плече петли и периметр стыка петлей, с поворотом двери на закрытие-открытие. Лучше всего покупать уже готовые наборчики с машинным маслом - там уже есть пипетка, поднес к нужному месту и прокапал-пролил. Принцип такой что масло все равно заходит в узел - по резьбе, под прокладку болта, в зазор между петлями - и попадает в узел. Никаких густых смазок там применять нельзя, они блокируют выход влаги, также способствуют набиранию пыли и грязи, когда после них вы начинаете все там проливать жидкими смазками или чем-нибудь вроде вдшки(тоже дает эффект, но кратковременный) - оттуда вы увидите просто потоки ржи - я так на 14 убил ликвимоливской белой смазкой петли. Она вроде тоже типа литиевой.
То что вд-шка не смазка - согласен, но промывать ей или использовать как вариант на неделю - можно, за счет содержания в ней определенной доли масел.
Замки и старые ограничители дверей - которые на металле - можно смазывать как раз густыми смазками, типа той-же литиевой, да даже литол даст схожий эффект - до первых морозов конечно. Но старую смазку при каждой обработке там надо удалять, т.к. она набирает грязь. Новые ограничители дверей на пластике как я понимаю в целях продления службы тоже вполне можно мазать, но вообще - это разменная з/ч, все равно как их не обрабатывай тыс. через 120 их лучше заменить будет, а возможно и раньше - как пропадет способность держать дверь по углам открытия.

все равно как их не обрабатывай тыс. через 120 их лучше заменить будет, а возможно и раньше - как пропадет способность держать дверь по углам открытия.

С появлением новой модификации Лада Гранта лифтбек АВТОВАЗ начал использовать в конструкции автомобиля новые комплектующие, например, ограничители дверей нового образца. Разбираемся, чем они лучше старых, и что потребуется для их установки.

Отличия ограничителей дверей старого и нового образцов

Ограничители дверей старого образца (каталожный номер: 11180-6106082-20 и 11180-6206082-10) металлически и имеют некоторые недостатки:

возможно появление скрипов и щелчков при открывании дверей, если смазать, посторонний шум на время исчезал;
нет надежной фиксации дверей и функции доводчика.

Ограничители дверей нового образца (артикул: 21920-6106082 и 2192-6206082) чешского производства имеют доработанную конструкцию и лишены этих недостатков. То есть:

в ходе эксплуатации эти детали не будут издавать посторонних звуков;
открытые двери можно фиксировать в двух положениях (полное открытие, открытие на половину);
появилась функция доводчика (двери захлопываются сами).

Ограничители-доводчики дверей нового образца подходят на модели Лада Гранта и Калина (первого и второго поколения) без доработок. У Приоры другие двери и конструкция, поэтому для этой модели новые ограничители без доработок не подойдут.

Замена ограничителей дверей

Из-за того, что при производстве дверей допускается небольшое отклонение размеров деталей, после замены некоторые ограничители могут цеплять край металла двери. В этом случае можно немного убрать/подогнуть кромку окна в двери.

А какие отзывы о работе новых доводчиков дверей можете оставить вы? Стоит ли менять ограничители или цена новой детали слишком завышена? Напомним, если двери стали плохо открываться или закрываться, попробуйте выполнить их регулировку. Кстати, а вы уже установили дополнительную шумоизоляцию в двери?

Читайте также: