Щелчки в заднем колесе при движении нива шевроле
Машиной, "Шевроле Нива", владею уже 8 лет, за это время накопил определенный опыт, когда по звуку можно распознавать некоторые неисправности. Шевик довольно шумная машина, владельцы данного авто знают, как воет раздатка и трансмиссия. Мы привыкаем к определенному звуковому фону, который издает машина, и когда появляются новые звуки, это повод заняться ремонтом машины.
Наверняка этот список неполный, это мой личный опыт владения машиной этой марки и другие автовладельцы могут меня дополнить в комментариях.
Стуки при переезде неровностей
При переезде через лежачих полицейских, или попадания колесом в ямки, я услышал звук удара металла о металл. Как правило исправная машина переезжает неровность очень мягко. Заехал на подъемник, мастера посмотрели машину.
Причина: износились "сайлент" блоки.
Устранение неисправности : Замена всех "сайлент" блоков привела к исчезновению проблемы. Продаются они сразу ремкомплектом по 10 резиновых втулок. К ним иногда придется докупить болты, потому что старые закисают и их приходится отрезать.
Гул при повороте руля в движении
При движении прямо гудения не слышно, но при перестроении или повороте на скорости слышен шум или гул. При повороте налево гул был, при повороте направо его нет.
Причина : Увеличен выше допустимого значения зазор в подшипнике левого переднего колеса. Если гул слышится при правом повороте, то регулировать зазор правого колеса.
Устранение неисправности : Отрегулировать зазор, ступичной гайкой. Если с этой процедурой опоздать, то увеличенный зазор приведет к тому, что придется менять ступичный подшипник.
Вибрации и шум при торможении на небольшой скорости
При торможении на небольшой скорости идут вибрации по всему корпусу машины, особенно на мокром асфальте. Происходит нагрев ступицы и тормозного диска в движении, без использования педали тормоза.
Причина: Некорректная работа гидроцилиндров в тормозных суппортах. Возможно порвалась манжета изолирующая цилиндр от попадания влаги, и рабочая часть цилиндра подверглась коррозии и загрязнению.
Устранение неисправности : Замена суппорта в сборе или ремонт гидроцилиндров с заменой резиновых манжет.
При крутом повороте или движении по кругу слышатся щелчки
При подъеме машины, осмотрели передний мост, обнаружили разрыв манжеты внутренней гранаты слева. При поездках на рыбалку или вообще на природу можно на небольшом кустике или сучке повредить манжету, а также из-за своей конструкции на манжете скапливается песок и пыль, которые действуя как абразив, могут перетереть резину.
Причина: При разрыве манжеты в полость гранаты попала вода и смазка перестала выполнять свою функцию.
Устранение неисправности : Замена всей внутренней гранаты и пыльника.
Внезапное изменение звука работы двигателя
При дальней поездке вдруг изменился звук мотора. Отпускаю газ и слышу странные звуки, как будто мотор или раздаточная коробка изменили свой звук. Остановился, выжал сцепление, звук не изменился, значит не раздатка. Вышел из машины, обошел ее, и увиденное меня удивило. Глушитель держался на одном креплении, труба идущая к глушителю лопнула, видимо от коррозии.
Причина : Разрыв трубы глушителя.
Устранение неисправности: Вставка отрезка трубы, удаление проржавевшего участка, либо замена всей трубы глушителя в сборе, что дороже.
На сегодня это все случаи, происходившие с моей машиной, я описал. Будут еще какие поломки и подтвердившаяся диагностика, допишу.
Я понимаю, что эту статью можно бесконечно добавлять, но в статье описан мой личный опыт, то что случилось с моей машиной. Если статья была полезна ставьте лайк, подписывайтесь. В комментариях пишите о неисправностях, которые случились с вашей машиной. С удовольствием почитаю.
shs_sf
У меня так цикало как-то. Потом солдатик в левом заднем колесе развалился. Так что ты особо не успокаивайся!
Посмотрю ка я еще раз - непонятно с левым колесом
если ручник дергать то ветка назад возвращается а барабан снимался и ставился плохо. Выработки на барабане нет.
Что за беда! поменял редуктор на б.у. и чувствуется вибрации-стук в заднем мосту в такт колесам на 60км/ч стук сливается в равномерный. Что это может быть?
А у меня после одного разворота на льду появился глухой шорох в такт врашения колёс. пробовал менять подшипники в полуосях всё равно потом поменял колодки барабаны ну и заодно цилиндры опять шуршит . Думал что вылезет наружу этот шорох но проехал 10тыщ всё работает, сейчас уже привык.
мужики у меня такая же фигня вот подумываю о новом РЗМ
колесо вывешиваешь любое и крутишь звук тык тык в такт кручения , разбирал смотрел всё в норме подшипники на полуосях все поменял и почему-то левой колесо лучше крутится когда мост подвешен полностью и двишком крутиш и в букс быстрее срывается левое кол. в чем дело легче редуктор поменять чем делать
Здравствуйте, господа. Не так давно стал досождать стук с задней части авто в так кручения колёс. Стали с отцом выяснять что откуда. Сняли тормозные барабаны всё в норме, что слева, что справа. Крутили колёса задние от руки - ничего такого похожего не услышали. Подумали задняя крестовина на кардане. Батя замениил кардан на новый. Когда снимал то подтянул гайку хвостовика. Достаточно сильно была ослаблена. Проехались по городу.Стук остался тот же. Тогда вывесили оба задних колеса, передние стоят на бетоне. Ручки дифа и раздатки как при обычной езде. Завели авто. Включили передачу 2-3-4. Скорость 60. И тут мы услышали такой металлический звон и лёгкий стук, доносящийся с редуктора, чем больше оборотов тем звук всё звонче и металличнее. Выпрессовали обе полуоси, на одной правда подшипник уже был изношен, заедал при вращении. Может отсюда стук и звон мы подумали с батяней? Как вы думаете, звон этот остался или нет?. Остался и никуда не делся. Тогда мы вывесили одно переднее колесо. Теперь в воздухе висело три колеса. Заблокировал диф. Завели. И опа звук пропал. Крутилось переднее и одно или два задних колеса я не видел, но факт, звенящего звука не стало. Форумчане, может кто подскажет нам можно таким образом проверять задний редуктор, когда оба колеса в воздухе висят? И куда он делся при подключеннии переднего колеса в работу.? На следующий день отец снял этот задний редуктор, но при осмотре его, без разбора, никаких люфтов критичиских и заеданий, и чего-нибудь ослабшего не обнаружил, кроме чуть-чуть изношеных кромок сателитов. Какие мнения, жду советов.
Я тут подумал, почитал, поспрашивал. Если два колеса задние висят в воздухе, а все передние на земле, то задние колёса вращаются в разные стороны при заведённом двигатели и включенной передачи в коробке. Такая физика заднего диференциала. А раз так, то в жизни на дороге такого режима движения не может быть. И все звоны и вибрации для такого эксперемента могут быть нормальным делом. Я правильно рассуждаю или нет?
Щелчки начались примерно недели две назад. Сначало подумал что в коробке дело или в движке.
Вчера ездил на сто смотрел коробку, все ок.
когда подьехал к сто, мастер сел в машину и я ему изобразил эти щелчки. короче включаю Д резку жму педаль проезжаю пару метров жму на тормоз есть щелчки, затем включаю R проезжаю пару метров резко жму на тормоз есть щелчки. вот такие дела. (щелчки при движении)
потом меня подняли на подьемник, на подьемники проделал туже операцию щелчков нету. но теперь при торможении слышны примерно такие же щелчки в правом колесе.
опустили меня,сняли правое колесо, немного приподняли проделали опять туже операцию,щелки есть. при торможении но непонятно откуда. (может дела в колодках. )
вот такая проблема. на сто нечего не сказали, т.к. они занимаются тока коробками.
вот еще забыл. начинаю двигаться вперед щелчки есть, тормажу!-опять начинаю двигаться вперед(коробка так и оставалась на Д не переключалась) щелчков нету.
тоже самое когда двигаюсь назад.
короче щелчки слышуться при первом движении вперед или назад,при повторном движении(непереключая коробку) их нету.
вот такая законамерность.
еще на сто сказали что это может быть люфт в колодках.
и у меня на колодках нету пластин металических,почему то.
колодки стоят Нишимбо. (проехал на них примерно 10000т)
Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой.
Извините забыл про машину написать!
Nissan Sunny FB15 QG15DE 2000г.
пластин вообще нет. Там должны быть с торцов пластины прижимные. И с плоскостей противоскрипные. Если с торцов нет - срочно ставить. Без них может заклинить колодки.
у меня все то же самое было. Началось всё после длительной поездки по перевалам. поехал на сто - выяснили проблему- супорта лязгают. Как проблему- это назвать нельзя, но, как неприятность для слуха - это да. У знакомого на ФБ 15 такая же фигня, он сильно не парится. А если хочешь узнать по подробнее, поищи ветки про супорта, там много написано.
Сегодня делал на СТО диагностику ходовки, заодно и про стук в правом колесе выяснил - на суппорте просто вывалился болт и он стучал о колесо. Хорошо, что вовремя заметил. Надо протачивать диск, так как одна сторона сточилась колодкой неравномерно. Ну и колодки под замену.
Млин да вроде поглядел нет ничего, есть вероятность что просмотрел, а вообще реально, вчера по бугринке ездил на лыж базу.
а я прям реально на измену вчера подсел когда услышал, думал как бы не отвалилось))))))
Кстате да вероятно так как когда по двору ехал на оборотах ниче не слышал.
а это меня вовсе не воодушевляет, а че он тогда не стучит когда медленно едешь?
Я просто незнаю он бы наверное всегда щелкал
я раз съездил туде, где лыжники бегают. потом еду - цокает чтото. смотрю - желехка какаято в колесе. на монтажке сказали - лыжная скоба на половину в колесо вошла. ппц, как так?. починили все)
может и шелкать и выть. проще подними на домкрат и прокрути. все камушки и сам увидишь,а подшипник и без нагрузки услышишь
а это меня вовсе не воодушевляет, а че он тогда не стучит когда медленно едешь?
Я просто незнаю он бы наверное всегда щелкал
А не стучит ОН когда ты медленно едешь, потому-что на него нет должной нагрузки. если подшипнику пипец. он может щёлкать из-за подклинивания обоймы. ИМХО((((
может и шелкать и выть. проще подними на домкрат и прокрути. все камушки и сам увидишь,а подшипник и без нагрузки услышишь
а это меня вовсе не воодушевляет, а че он тогда не стучит когда медленно едешь?
Я просто незнаю он бы наверное всегда щелкал
)))) не факт. У меня щелкает только когда едешь задом на вывернутых колесах. В остальном тишина ) Съезди проверь лучше.
)))) не факт. У меня щелкает только когда едешь задом на вывернутых колесах. В остальном тишина ) Съезди проверь лучше.
при вывернутых колесах у тебя на 90% может щелкать только привод,сама "граната" которая в ступицу входит. может еще долго щелкать,а потом оборвет ее. значит порван пыльник на гранате и туда грязь попала или смазку вымыло(((
)))) не факт. У меня щелкает только когда едешь задом на вывернутых колесах. В остальном тишина ) Съезди проверь лучше.
Фоток нет, одна только после съёма кардана, поэтому одни буквы. Опишу чуть свою эпопею, может кому пригодится, чтобы знать одну из причин, может уже кто и сталкивался с таким.
Как-то начался непонятный стук. При начале движения задом, происходил одиночный звонкий щелчок , потом хоть целый день катайся, никаких стуков.
Периодически пытался бороться, протягивал то одно, то другое, ничего не помогало, были уже большие люфты в гранатах, ни одна не хрустела, чисто от времени и нагрузок уже были большие хода в сепараторах, ну погрешил на это, хотя звук не подходил для гранат, просто так менять привода как-то по богатому, поэтому продолжал так ездить, в общем больше полугода это продолжалось.
Подошло время менять саленблоки, закупил всё, обычно всегда меняю всё разом (саленблоки, все тяги и шаровые)
- Замена чего-то по отдельности, типа левая верхняя шаровая или один наконечник, считаю баловство, а не ремонт, на круг потом вечно в ремонтах и разговорах, что машина постоянно сыпется.
Если кому интересно, беру следующие запчасти, сразу кажу, а то начнётся - Реклама, реклама ))) никакой рекламы, просто остался доволен тем, как эти вещи ходят
- Саленблоки - Балаковские ( залепухи правда много, сейчас что ни спроси, у всех Балаково )
- Шаровые - фирмы BZAK ( они же Белебеевские )
- Тяги рулевые - фирмы ВИС ( Вазинтерсервис )
Есть один момент, не знаю кто как, озвучу то, как сам делаю. С шаровых и рулевых ряг снимаю пыльники, убираю смазку, капаю чуть масла и разрабатываю пальцы, чтобы хоть как-то малое количество поступило внутрь сухарей.
После этого смазываю и ставлю пыльники, бывали случаи, ( с машинами других людей ) что после замены шаровых они через короткое время начинали скрипеть, мосле моих нехитрых манипуляций такого не было никогда в жизни, может из-за того, что так делаю, а может попадал на нормальное. Но как бы там ни было, буду и дальше всегда так делать.
Короче, собрался чинить подвеску, решил уже сразу и привода в сборе поменять, худо-бедно пробег у них был уже 250 тыщ.
Меняю и уже радуюсь, что никаких стуков не будет.
Собрал, выезжаю, а вот нет, опять это одиночный щелчок при трогании назад.
Всякие звуки и стуки вообще штука интересная и обманчивая, на разных машинах, одной и той же модели, звуки могут быть полностью одинаковыми, а причины поломок совершенно разными. Мой это звук чётко казался , как из ходовой откуда-то отдаёт, но , как оказалось, вообще не с той степи
Много потом чего искал, в общем чем закончилось, снял я все карданы, начал гайки хвостовиков проверять, на переднем мосту гайка почему-то была прилично отпущена, поменял гайку, затянул, собрал, выезжаю и вот оно счастье, звук пропал.
Не факт, что у других при подобном звуке будет та же ситуация, но как одна из причин.
Спасибо за уделённое время, желающие могут ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ
Канал мой простой, чисто как дневник, пишу только о своём, поездки, поломки, ну и случаи из жизни собственной, как-то не любитель писать о чём-то общем или чужом, не интересно такое, да и без меня тут подобных писателей тьма.
Кстати, с приводами сейчас печаль, на новых машинах люфты такие жуткие в гранатах, как у меня раньше были на пробеге 200 тысяч, отсюда и стуки в момент начала движения, 4 гранаты, суммарный люфт в итоге будь здоров, лечить не вариант, новое купишь, оно такое же будет, остаётся просто подстраиваться под машину, стуки минимизируются, когда уже более плано трогаешься
Нива , при всех своих минусах, машина отличная, лично нам дарит много приятных моментов с поездок на природу, один из наших выездов
Читайте также: