Щелчки при разгоне ваз
Щелчки при разгоне. НУЖЕН СТОЧНЫЙ СОВЕТ!
Добрый день. У меня тут проблемка нарисовалась. Значит так, на стоянку подъехал нормально, ничего не слышал, а когда отъезжал сразу послышались щелчки, похожие га то, как будто к колесу что то прилипло (равномерные но учащаются с набором скорости). Щелчки есть только в момент разгона, когда на газ давлю. Разогнался по прямой, в нейтральной отпустил газ - тишина. Погазовал на нейтральной тоже тихо. Поработал рулем, тормозом, также щелчки не появились. короче ТОЛЬКО на разгоне.
Подскажите, что это может быть, куда смотреть, к чему готовится.
Было нечто похожее. Проезжая с приоткрытым окном мимо ЖБ стен слышались щелчки периодические. Потом выяснилось что это саморез в колесе.
Еще щелчки бывают из за детонации, если 92 бенз льешь
тогда бы были щелчки и при работе газом в нейтрале..
Nerff, У вас тепло уже? Если сильно разгоняться, то может релюха отключать кондей- тоже щелкает реально.
руль вправо-влево выворачивал при трогании с места? Если нет то попробуй и скажешь, когда щёлкает, при трогании вправо или влево?
Nerff, У вас тепло уже? Если сильно разгоняться, то может релюха отключать кондей- тоже щелкает реально.
+6 сегодня было. Нет, это не кондей. Стук именно с улицы и металлический.
Поворачивал до упора, если не рвать с места, то все тихо, если с буксами, то чета похрустовало (в любую сторону), но не сильно
з.ы. Сегодня пришлось ездить со стуком. Ехал домой уже, попал в ямку одновременно двумя колесами, не сильно но ощутимо.. щелчки пропали Мне кажется что это всетаки шрус был. А щас что то стрехнулось и он стал както на место, воспроизвести их я так и не сумел, пробовал и газом и торможением и маневрами. Но понятно, это не на долго. Как опять застучит, поеду на диагностику, пусть точно скажут что это.
Кста! а шрусы както смазываются. как это делать, думаю, мож туда смазки набить побольше. Кто нибудь технологию подскажет?
Щелчки при разгоне. НУЖЕН СТОЧНЫЙ СОВЕТ!
Добрый день. У меня тут проблемка нарисовалась. Значит так, на стоянку подъехал нормально, ничего не слышал, а когда отъезжал сразу послышались щелчки, похожие га то, как будто к колесу что то прилипло (равномерные но учащаются с набором скорости). Щелчки есть только в момент разгона, когда на газ давлю. Разогнался по прямой, в нейтральной отпустил газ - тишина. Погазовал на нейтральной тоже тихо. Поработал рулем, тормозом, также щелчки не появились. короче ТОЛЬКО на разгоне.
Подскажите, что это может быть, куда смотреть, к чему готовится.
Было нечто похожее. Проезжая с приоткрытым окном мимо ЖБ стен слышались щелчки периодические. Потом выяснилось что это саморез в колесе.
Еще щелчки бывают из за детонации, если 92 бенз льешь
тогда бы были щелчки и при работе газом в нейтрале..
Nerff, У вас тепло уже? Если сильно разгоняться, то может релюха отключать кондей- тоже щелкает реально.
руль вправо-влево выворачивал при трогании с места? Если нет то попробуй и скажешь, когда щёлкает, при трогании вправо или влево?
Nerff, У вас тепло уже? Если сильно разгоняться, то может релюха отключать кондей- тоже щелкает реально.
+6 сегодня было. Нет, это не кондей. Стук именно с улицы и металлический.
Поворачивал до упора, если не рвать с места, то все тихо, если с буксами, то чета похрустовало (в любую сторону), но не сильно
з.ы. Сегодня пришлось ездить со стуком. Ехал домой уже, попал в ямку одновременно двумя колесами, не сильно но ощутимо.. щелчки пропали Мне кажется что это всетаки шрус был. А щас что то стрехнулось и он стал както на место, воспроизвести их я так и не сумел, пробовал и газом и торможением и маневрами. Но понятно, это не на долго. Как опять застучит, поеду на диагностику, пусть точно скажут что это.
Кста! а шрусы както смазываются. как это делать, думаю, мож туда смазки набить побольше. Кто нибудь технологию подскажет?
Замучили в свое время щелчки в момент трогания с места. Сначала они были раз в неделю и я все никак не мог определить их взаимосвязь, потом все чаще и вот стали явственно щелкать в момент трогания. Болезнь прогрессировала, а потому решил взяться за нее, ибо не хотелось где-нить встать посреди дороги. Визиты на сервис ничего не дали — "Всё нормально!". Ну а если честно, смотрели халтурно, когда садились и пробовали ездить, щелчки как назло тоже пропадали, а стоило выехать за ворота сервиса — появлялись вновь. Ну да многим знаком закон подлости. Уж думал что это внутренние шрусы и чуть было не купил на запас, да почитав в инете, решил заняться подтягиванием гаек передних ступиц, ибо некоторые считают, что вероятность вины ступиц до 90 %. Ну чтож, берем головку, удлинитель на нее, только хороший, ибо то, что я купил, гнулось быстро, выручил вороток брата. Хоть я и расконтрил гайки, подтянуть их не получилось, потому сначала забил на это дело, но потом хруст достал в конец и все таки решил перекрутить — надел на вороток метровую трубу, и с грехом пополам открутил, перевернул и закрутил своим весом. Тут надо сказать, что момент должен быть 247 Нм, но этого мало, ибо все равно начинает щелкать. для 70 кг человека нужен рычаг длинной 35 см, чтобы достичь предполагаемого усилия, это естессно мало. Если хотите избавиться от щелчков — сантиметров 70 рычага самое то, что примерно равняется 400 Нм. Если боитесь тянуть — следует менять в таком случае ступицы, ибо при больших пробегах и изначально слабой затяжке происходит осевая выработка шлицов и шрус начинает гулять в ней. Это заметно, если открутить гайку и сильно пошевелить вал привода.
Ниже на фото немного видна кольцевая насечка на ступице. Она и не дает ходить валу шруса в ступице, за счет усиленного трения между шайбой и ступицей.
Ниже видна насечка на шайбе, повторяющая ступицу. Значит, щелкало не с той, стороны, где она стояла. Там, где щелкало — шайба была гладкая
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
Автор темы diamw, 9.6.2007, 12:39
При резком старте, или во время начала движения на задней передачи после передней. Раздается щелчок, такое ощущение что металлический, кажется что в подвеске или просто где то спереди. Повороты руля не меняют ситуацию, так что не шрус. Ни на что не влияет, кроме нервной системы.
Просто надоело. Слышал подобное и на других девятках, восьмерках, и четырнадцатых. У кого подобное было? Что это за щелчок, как устранить?
У меня 9-ка. Недавно началась такая же фигня. В яме и на подъемнике пересмотрел все. Найти причину не смог. ХЗ. Но есть предположение, что дело в пружине (как-то хитро проворачивается она на небольшой градус. )
diamw, а у тебя один щелчок или несколько?
Urri, если втулка что можно сделать?
У меня такаеже фигня, заметил что если на переднем сидении сидит тяжелый пасажир то щелчков нет, если посажир легкий или его нет то есть.
Цитата(Urri @ 9.6.2007, 15:13)
Эскизы прикрепленных изображений
Loon, да , та , что в рулевой рейке . Sashuly, поможет замена . Главное обильней прошприцевать смазкой при насаживании втулки .
Ps : если рейка уже порядочно походила , то имеет смысл махнуть её целиком , ибо на тазики рейка стоит вполне приемлимо.
Здравствуйте, проблема такая-на пятнашке когда едешь по ямам или "играешь" газом на первой, то есть то в пол, то бросаешь (когда дергается машина) впереди справа возникает скрип сильный-пробовал ее раскачивать стоячую во всех направлениях-тихо. На сто загонял-сказали что все в порядке, все целое. Кстати,началось это после того как приподнял зад (поставил кубики под аммортизаторы) Как можно избавиться от этого скрипа, скажет кто нибудь? P.S. Прочитал всю тему, конкретного ответа найти не смог.
Цитата(Urri @ 14.6.2007, 16:52)
Ps : если рейка уже порядочно походила , то имеет смысл махнуть её целиком , ибо на тазики рейка стоит вполне приемлимо.
А какой ресурс у заводмской самарской? У меня застучал где-т на 70 тысячах.
Имеет ли смысл брать рейку СС20?
sashuly, про ss-20 ничего не слышал . Рейка ходит у многих по разному , какая попадётся . Вскрытие , как говорится , покажет .
Присоединяюсь к теме. Помогите советом, пожалуйста. ВАЗ 21074 стук спереди слева. Незвонкий металлического характера, слабый при езде по неровностям. Например, если бы какой-нибудь небольшой узел разболтался и дребезжал бы на кочках и неровностях. Защита закреплена, шаровые новые, амортизаторы газовые новые.
На класике так могут звякать тормозные колодки, когда пружинки потерялись. Попробуй притормозить на неровности, если стук пропадет - колодочки звенят.
Диагностика передней подвески на зубиле:
Залазим под машину смотрим:
- втулки, стойки стабилизатора поперечной устойчивости, состояние резинок, в случае сомнений проще заменить
- сайлент-блоки рычагов, полезно открутить крабы (смотрим состояние резинок), покачать за растяжку в разные стороны
- подшипники передней ступицы - вывешиваем сторону - дергаем колесо вверх-вниз, лево-право, +смотрим шаровую опору
-вдвоем см. рулевые наконечники, вдвоем - один кладет руку на наконечник, второй крутит туда сюда руль, также рулевые тяги. Наконечник деграем вверх вниз - люфтов быть не должно
- по поводу рулевой рейки - сначала проверяем затяжку болта крепления фланца (ого!) - в салоне в самом низу крепится рулевой вал к рейке - проверьте все - очеь часто рейку меняют зря, он же виноват если у руля осевой люфт (вверх- вниз)
- два болта поворотного рычага - проверить затяжку, болт с эксцентриком НЕ крутим
При разборке - сборке:
- ОБЯЗАТЕЛЬНО - верхнее крепление аммо затягиваем когда машина уже стоит на колесах
- на пружины можно натянуть шланг для снижения шума
ваз 2112
При трогании с места, торможении, разгоне, иногда при повороте руля слышится щелчок, по моему с левой стороны у переднего колеса. Что может быть?
Комментарии 28
Было такое, после замены всего что можно, решил снять защиту двигателя, все звуки пропали… Конечно, мало вероятно но попробуй
Проверь опоры двс, нижнюю переднюю и верхнюю заднюю они же (гитары)если мотор 124 конечно.Посмотри опору коробки.
мотор не 124, 120, опоры такие же, они в норме
Лично сталкивался:
1.Болты крепления балки
2. Внутренняя граната (шрус) — отпадает, т.к. при торможении щелкать не может, только при троганьи
3. Сайлентблоки сабли (они же ромашки)
Было такое, подшипник в ступице ходил. Руль вывернешь щелчек, в обратную сторону опять щелчек. Долго искали причину, пока не поменяли саму ступицу
Ступичный подш .-к.
Гы. Поменял переднюю подвеску. Примерно через месяц такая же ситуация: разгон/торможение — периодически слышу какой-то одиночный или двойной стук. Как раз ТО проходить — заехал к своим ребятам, что подвеску меняли. Мол, так и так — наверно открутилось что-то, проверьте. Проверили: ага, болт крепления левого ушка "брони" двигателя. Подтянули, и всё прошло )
смотри лонжерон слева на предмет трещин, много машин встречалось с такой бедой, если оно заваришь и все гуд
Все заварил была трещина, при езде стук пропал а вот когда газ бросаешь с вкл передачей клацает не могу найти все облазил
Привет, ШРУС скорее всего.Если щёлкает когда руль прямо стоит, и даёшь газ, то внутренний, если руль повернёшь и щёлкает-внешний.Меняют обычно парами.
привет, такое чувство, что дело в колодках, недавно новые поставил, как будто их закусывает, а когда откусывает их такой звук и получается
Хм, если их закусывает-значит пыли от колодок будет больше чем обычно.Направляющие нормально на суппортах работают, когда менял колодки не смотрел?Закусывать по идее может из-за:
1-закисли суппорта
2-закисли направляющие
3-воздух в системе.
может что и упустил.
Проверить можно если шрус как писал выше, только остановиться самокатом, чтоб точно быть уверенным, что не колодки, и тронуться.Будут щелчки — шрусы, нет, ищем другую причину.
А лучше заехать на яму, и посмотреть.
Было такое причина болталась балка
куда именно глянуть на яме что бы проверить?
Под основным радиатором идет труба которая крепится на 2 болта с каждой стороны к лонжеронам. И по болту с каждой стороны к телевизору. Вот в тех местах где к лонжерону крепится и смотри.
я проверял так включал первую передачу и качал слушал откуда щелчки идут
я качал машину за колесо ногой, иногда по-моему прослушивался этот звук
да такая же херь была!балка тоже.обварил по кругу и все ок!)
Есть, слабое место, в металле десяток, где крепится подушка коробки. Там очень часто появляется трещина, которая и издаёт щелчок при трогании, повороте, и т.д. Вообщем в те моменты когда металл кузова приходит в наибольшее напряжение. Пока трещина не большая слышен только щелчок, потом когда станет больше, будет при щелчке отдавать в левую ногу. Варить, конечно гемор, так как там двойной металл. Кучу денег отвалил за т.о. ходовки пока один знакомый не подсказал про трещину. Сварщик поварил, и всё стало зер гуд!
Ну я по своему случаю говорю
ШРУС внешний (Граната) попробуй тронуться вывернув руль до упора в сторону если звук усилится, то 100% ШРУС
Попробуй ступицу подтянуть
У меня было похожее из-за того, что неплотно был закручен патрон в стойке. Если стойки разборные и стоят вкладыши, советую проверить
Читайте также: