Щелчки при повороте руля форд куга
ford_engine_plant23w_001
Дребезжание обшивок задних дверей при работе музыкальной системы должен бесплатно устранять дилер. На внутреннюю сторону обшивок в определенных местах приклеивают специальные шумоизолирующие прокладки, и проблема уходит.
Теперь о течи сальников приводов. Выпущен специальный технический бюллетень с таблицей модифицированных запчастей. Случаи повторных течей связаны с тем, что некоторые дилеры невнимательно подбирают каталожные номера деталей. Есть четкая применяемость сальников для конкретных коробок передач и периодов их производства. Агрегаты периодически модифицируют — вплоть до изменения размеров посадочных мест для манжет.
Мы признаем, что рейки стучат, однако это не является неисправностью и никак не влияет на безопасность. Посторонние звуки возникают преимущественно при езде в особых режимах — при движении по неровностям на малой скорости и с вывернутым вправо рулем. Хотя автовладельцы могут досадовать исключительно на дискомфорт, мы ведем работу по совершенствованию реек: на конвейер идут узлы, претерпевшие несколько модернизаций.
Ford Ecoboost
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление — до четырех.
Ford Kuga
Для этого автомобиля разработана новая калибровка блока управления двигателем, которая снизит расход топлива. Калибровку можно бесплатно обновить у дилера, обратившись к нему с жалобой. Производитель не будет объявлять об отзывных или сервисных программах, так как в вопросе повышенного расхода топлива многое зависит от стиля езды конкретного владельца.
Разрыв проводки связан с недостаточной эластичностью изоляции при низких температурах. Мы поменяли поставщика и перешли на европейский жгут. Его должны заменить по гарантии при обращении с жалобой.
Если на фаре нет механических повреждений и на месте все ее элементы (заглушки и крышки), но внутрь попала грязь, дилер обязан заменить ее по гарантии.
ford_explorer
Что касается дерганья передних стекол, в ближайшее время выйдет технический бюллетень или сервисная программа — окончательное решение еще не принято. Рассматривается несколько вариантов устранения неисправности: обновление ПО блока управления стеклоподъемниками, замена самого модуля или материала направляющих.
Только в этом регионе возможно очень специфическое сочетание факторов (влажность, низкая температура и характеристики самого топлива), при которых происходит воспламенение паров бензина в баке. Если человек эксплуатирует в Сибири машину, купленную в другом регионе, и опасается проблем, то он может обратиться к дилеру. Запрос перенаправят в Европу и включат автомобиль в программу отзыва.
Команда занимается внедрением в производство изменений и дополнений во все модели под требования российских клиентов. Это сложная и кропотливая работа, поскольку все изменения должны соответствовать требованиям безопасности и пройти необходимые испытания. Автовладельцы могут передать свои предложения в этот центр, воспользовавшись нашей горячей линией.
Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера
Щелчки при повороте руля.
Щелчки при повороте руля.
У меня вот какая напасть.
При повороте руля раздаются довольно громкие щелчки справа в районе верхней опоры передней амортизаторной стойки. Что в движении, что на месте щелкает одинаково. Щелчки бывают только в сухую, теплую погоду. Если дождь, то ничего нет. По зиме тоже ничего не было.
Что там может щелкать? Может у кого нибудь было нечто подобное?
В первую очередь детально смотрятся пыльники на ШРУСах,даже если они целые, на подъёмнике нужно покрутить рулём туда где щёлкает при этом держать руками по очереди эти "гранаты",звук будет отдавать, если он там. Потом просматривается вся цепочка до рейки(также пыльники тяг и самой рейки). Ну а затем только сама рейка(очень возможно, что щелчки и в ней). Также,для начала, попробуй поменять в БК режим усилителя руля..
у меня похожее было на фокусе. это щелкают опоры стоек или одна из опор. если машина на гарантии то должны поменять бесплатно.
Да нет, Роман, вполне возможно, что и опорный подшипник. Корпус у него капроновый, а внутри него стоит сам подшипник, когда старый расковырял (кстати у меня тоже правый сначала начал щелкать, а тысяч через 10-12 км застучал), сепаратор подшипника выглядит так, как будто его сделали из фольги. Сепаратор со временем подминается и издает щелчки, а уж когда развалится, тогда уже начинает стучать.
Цена оригиналов за пару 1209 руб. Менял сам, так что сказать цену сервисменов за их работу затрудняюсь.
Кстати KnazevSV у тебя какой пробег? У меня правый защелкал на 76000 км, а на 86-88000 км застучал, менял оба сразу в комплекте.
Пробег маленький 27000, но гарантия уже кончилась. Подшипники одинаковые слева и справа или разные? В Elcats 18198 или 3А197.
KnazevSV
Абсолютно одинаковые, что правый, что левый. В Elcats 18198. Но только что-то смотрю и на них уже цена поднялась.
у меня защелкало по звуку как граната на 09 только тише, правая стойка опора однозначно. Было такое на Леганзе, менять подшипник просто а вот добраться всю стойку приходилось снимать и делать апосля развал-схождение. Пробег 42000
у меня токая же проблема, только когда назад даю при повороте есть щелчки, был на сервисе и ничего не увидели
вал рулевой и коврики это отдельная тема а здесь конкретный хруст или щелчки. Слышно их прекрасно из под верхней опоры стойки, перепутать их с ковриком очень надо постараться.
KnazevSV писал(а): Пока заняться нет времени. Побрызгал ВД шкой. Видимо все же попало куда надо. Пока не щелкает.
Куда и чем побрызгал?
KnazevSV писал(а): Пока заняться нет времени. Побрызгал ВД шкой. Видимо все же попало куда надо. Пока не щелкает.
Куда и чем побрызгал?
Смазка WD-40. Залез под крыло и облил, все что удалось в районе расположения верхней опоры стойки. Часть смазки видимо попала в подшипник. Пока не щелкает. Но это не надолго. Эта смазка высохнет.
Снял стойку и разобрал подшипник. Конструкция, на мой взгляд, какая то хлипкая. Повреждений не обнаружил, но вращался с не большим закусыванием. Удалил смазку. Шарики в порядке, беговые дорожки тоже без повреждений. Заложил смазку ШРБ 4. Стало вращаться без закусываний. Видимо в смазке присутствовал песок или что то подобное. Собрал, установил все на место. Пока все хорошо не щелкает.
KnazevSV
У меня тоже щелкать начало. При движении назад при развороте, потом вперед тоже с вывернутыми колесами щелкает. Но не всегда! Если проехать по кругу щелчки исчезают.Если остановиться и покачать руль, щелчков нет. У тебя так начиналось?
У меня щелкало именно в момент поворота руля. Даже стоя на месте. Если у Вас щелкает во время движения с повернутыми колесами, то скорее всего надо смотреть ШРУСы (гранаты).
Ford Kuga (2013 год). Стук и щелчки при поворотах автомобиля
| Возможные причины неисправности | Поиск и устранение неисправности |
|---|---|
| Изношен наружный шарнир привода | Снимите привод и проверьте шарнир. При необходимости замените шарнир или привод в сборе |
| Недостаток смазки в шарнире | Осмотрите чехол. Снимите привод, проверьте шарнир. Заложите в шарнир новую смазку в достаточном количестве, замените поврежденный чехол шарнира. При наличии люфта замените шарнир или привод в сборе |
| Сильно изношен промежуточный подшипник | Снимите скобу промежуточной опоры, проверьте люфт в подшипнике. При необходимости замените промежуточный подшипник |
Причиной щелчков могут стать еще и сайлентблоки рулевых тяг. Изнашивание сайлентблоков, расслоение резины может производить даже щелчки при повороте руля на месте и в ходе движения. Если этой стало причиной стука, то салейнтблоки необходимо заменить.
Если щелкает руль при повороте — проверьте рулевые наконечники и рулевые тяги
При износе втулок рейки также может появиться стук в руле. Между рейкой и шестерней образуется небольшой зазор. Иногда есть возможность устранить зазор с помощью регулировочного болта. Если же это не помогло, то изношенные втулки нужно заменить.Щелчки могут идти из карданчика рулевой стойки. При повреждении он может издавать посторонние звуки. Его нужно просто заменить.Щелчки в подвеске при повороте руля могут указывать на поломку внешнего ШРУСа. Тогда они будут возникать только при повороте. Если щелчки возникают при подъеме в гору, то несправен внутренний ШРУС. Определить эту поломку также легко: нужно загнать авто на эстакаду и проверить пыльники. Если они плохо сидят, порваны или слетели хомуты, то грязи попала внутрь ШРУСа, а следовательно он вышел из строя. Затягивать с заменой не стоит, поскольку со временем ШРУС может полностью вывернуть, тогда автомобиль нужно будет доставлять до места ремонта на эвакуаторе или буксире.
Причиной щелчков при повороте может быть неисправный ШРУС
Если щелчки при повороте слышны вместе с характерным гулом колес, то проблема кроется в ступичном подшипнике. Одна из самых опасных неисправностей, лучше сразу же заменить подшипники, а если водитель вынужден передвигаться на таком авто, то скорость должна не превышать 80 км/ч.
РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ СТУКА, СВЯЗАННЫЕ С РУЛЕВЫМ МЕХАНИЗМОМ
Теперь рассмотрим типичные проблемы и их устранение. Вначале, что нужно сделать – проверить давление в колесах, ведь разность накачки колес может и оказаться причиной стука. Затем проверить крепление пластиковых защитных подкрылков. Вполне возможно, что саморезы, которыми они крепятся к кузову, вырвались, отчего подкрылок отходит и цепляется за колесо издавая стук при повороте.
В целом такая неисправность является очень легко устранимой, всего достаточно закрепить оторвавшийся подкрылок новыми саморезами. Наиболее опасными с точки зрения безопасности является появление стука в самом рулевом механизме. Для проверки состояния механизма нужно будет загнать авто на эстакаду. Проверять в первую очередь нужно рулевые наконечники. Повреждение пыльника наконечника приводит к тому, что внутрь его попадает песок, интенсивно изнашивающий поверхности данного элемента, из-за чего в наконечнике появляется люфт, который и является источником стука.
Проверить состояние наконечников можно путем расшатывания монтировкой рулевой тяги. Сильный люфт и появление стука при этом будет указывать на изношенность наконечника и потребность в его замене. На отечественные авто рулевые наконечники стоят сравнительно недорого, да и приобрести их можно практически в любом автомагазине. Замена их тоже нетрудная. При этом рекомендуется проводить замену сразу обоих наконечников. Сложность выполнения данных работ сводится к надобности в использовании специального съемника.
После замены наконечников все же придется обращаться на СТО для установки углов развала-схождения. Стук может появиться также в сайлентблоках рулевых тяг. Размещаются они в месте, где производится крепления этих тяг к рулевой рейке.
Расслоение резины этих сайлентблоков тоже может привести к стуку, хотя он проявляться будет не только при поворотах, а постоянно в ходе движения. Эта неисправность рулевого механизма хоть случается очень редко, но все же возможна. Устраняется она путем снятия рулевых тяг, и запрессовкой новых сайлентблоков. Стук может появиться и в самом рулевом механизме. Обычно образуется он после износа направляющих втулок рейки, при этом появляется зазор между рейкой и шестерней.
В некоторых случаях устранить все можно путем выборки зазора регулировочным болтом механизма. Если же это уже невозможно сделать, понадобиться снятие механизма с авто, разборка его и замена изношенных направляющих втулок. Стук может даже появиться в кардане рулевой стойки.
ПРИЧИНЫ, СВЯЗАННЫЕ С ПРИВОДОМ И ПОДВЕСКОЙ
Теперь перейдем к другим элементам авто, в которых может возникнуть стук при повороте руля. Их не так много, но неисправности с ними могут привести к дорогостоящему ремонту Если слышится стук с эффектом хруста при полном повороте колеса – зачастую это указывает на сильный износ шарнира равных угловых скоростей (ШРУС), используемого в механизме привода колеса. Сам по себе ШРУС – элемент достаточно надежный, если защищен от попадания внутрь пыли и грязи. Читайте по теме - замена пыльника внутреннего ШРУСа популярных моделей автомобилей.
ПРОФИЛАКТИКА ПОЯВЛЕНИЯ СТУКОВ
Форд Куга. Неисправности аккумуляторной батареи
Форд Куга. Горит сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи
Форд Куга. Напряжение бортовой сети автомобиля выше 15,1
| Напряжение бортовой сети автомобиля выше 15,1 В | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Поврежден регулятор напряжения | Замените регулятор напряжения |
Форд Куга. Шум генератора
| Шум генератора | |
|---|---|
| Причина неисправности | Методы устранения |
| Повреждены подшипники генератора (визг, вой). Шум остается при отключении проводов от генератора и исчезает при снятии ремня привода | Замените задний подшипник, передний подшипник с крышкой или генератор в сборе |
| Короткое замыкание в обмотке статора (вой). Шум исчезает, если отключить провода от генератора | Замените статор или генератор в сборе |
| Короткое замыкание в одном из диодов. Шум исчезает, если отключить провода от генератора | Замените выпрямительный блок |
Форд Куга. Сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи не загорается
У меня был подобный звук , долго искал - нашел . Лёд на крышки багажника отбил весь , перестало трещать , где конкретно трещало не знаю .
Дмитрий Чкалов
Руслан, не, это не лёд , звук издаётся снизу под обшивкой, в районе стойки, но это не стойка. ето ребус какой-то ска!
Дмитрий, у меня в правой части багажника трещало, потом перестало. Думаю может блок предохранителей или еще чего под обшивкой
Дмитрий Чкалов ответил Владимиру
Владимир, щёлкает именно в холода от -9(, у меня всё оклеено шви, уже всю голову сломал. не могу найти и даже понять что именно щёлкает
Дмитрий, еще читал на драйве что такой щелчок могут издовать пластиковые накладки на дверях(которые глянцевые)
Дмитрий, они в холод и правда шевелятся, да и снизу дверей тоже если рукой подергать, то они шевелятся! Думаю снимать и обклеить чем-нибудь! Только вот вопрос чем, чтобы сырость не стояла там
Дмитрий Чкалов ответил Денису
Олег Ивченко
Херня не здоровая
Дмитрий Чкалов
Друзья, как вариант, посмотрите трос ручного тормоза чтобы он не задевал где не надо кузов. Был подобный стук. С зади в районе стойки при езде по неровности но на ладе весте. Может тут такая же фигня?
Дмитрий Чкалов
Сергей, можно предположить, но как связано это с понижением температуры. после прогрева в пол Часа на месте щелчки пропадают практически
Дмитрий, ответить не могу на ваш вопрос. Просмотрев видео я услышал сильный стук какой я и слышал на весте. На моей куге тоже есть щелчки на холодной машине. Но щелчки у переднего пассажира в ногах слева как будь то релюшка щелкает. После прогрева пропадает.
Дмитрий Чкалов ответил Сергею
Сергей, это на записи звук немного искажается, в Реале звонче)), как звук пластиковой бутылки при надавливании
Читайте также: