Сбросить сервисный интервал ауди а4 б5
Много раз натыкался на записи на Драйве о сбросе и настройке интервалов. Для меня эта информация была не очень удобной и не очень понятной для реализации, поэтому сделаю свою запись. Надеюсь в этом виде будет понятнее.
Каждый раз забывал сделать эту полезную запись после ТО. На очередном ТО я специально всё сфотографировал для вас.
Мои настройки:
Интервал до смены масла — 7500км./183 дня.
Интервал до сервисного обслуживания — 15000км./365 дней.
Исходная позиция ниже.
1. Открываем Вася Диагност.
2. Открываем 17 блок — Комбинация приборов.
3. Заходим в Адаптации.
И теперь по очереди.
42 канал — Минимальный пробег до сервисного обслуживания.
Цифра 130 = 13000км. Момент, когда на панели приборов начинает высвечиваться уведомление о скором наступлении сервисного обслуживания (за 2000км до следующей цифры).
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
43 канал — Максимальный пробег до сервисного обслуживания.
Цифра 150=15000км. С этой цифры начнётся уведомление о необходимости сервисного обслуживания.
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
44 канал — максимальное время до сервисного обслуживания.
Цифра — 365 дней. С этой цифры начнётся уведомление о необходимости сервисного обслуживания.
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
49 канал — минимальное время до сервисного обслуживания.
Цифра — 330 дней. Время начала уведомления о скором наступлении сервисного обслуживания (за 35 дней до цифры в предыдущем (44) канале).
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
50 канал — базовое значение пробега для замены масла с фиксированным интервалом обслуживания.
Цифра — 75 =7500км. С этой цифры начнётся уведомление о необходимости замены масла.
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
51 канал — базовое значение времени для замены масла с фиксированным интервалом обслуживания.
Цифра — 183 дня = полгода. С этой цифры начнётся уведомление о необходимости замены масла.
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
52 канал — базовое значение пробега перед сервисным обслуживанием.
Цифра — 150 = 15000 км. С этой цифры начнётся уведомление о необходимости сервисного обслуживания.
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
53 канал — пробег после сервисного обслуживания.
Сделали ТО — поставили 0 (Эти данные можно менять, если вы, например, между ТО настраиваете интервалы, не забудьте предварительно сфотографировать или записать актуальные данные).
Затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
54 канал — базовое значение времени до сервисного обслуживания.
Цифра — 365 = год.
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
55 канал — время после сервисного обслуживания.
Прошли ТО — ставим 0 (Эти данные можно менять, если вы, например, между ТО настраиваете интервалы, не забудьте предварительно сфотографировать или записать актуальные данные).
Затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
После всех изменений переходим в 02 канал — напоминание о сервисном обслуживании — ставим ноль.
Перед началом всех манипуляций в Concert/MMI выводим на экран окно периода техобслуживания.
4. Результат.
Надеюсь был полезен.
Внимание!
Операцию по настройке и сбросу интервалов можно так же выполнить в меню Сброс интервалов, однако при прошлой попытке сброса в моей приборной панели производства Continental данное действие, несмотря на изменённые данные, привело к сбросу на 15000/30000 а так же к уведомлениям об ошибках, не могу вспомнить точно формулировку.
В любом случае вы можете потратить чуть больше времени на настройку и сброс, но добиться результата по указанной схеме.
Так же занимаюсь диагностикой, кодированием, параметрированием и прошивкой автомобилей VAG группы в Челябинске и удалённо.
Пишите в личку или здесь VAGUNIT Челябинск.
О том, что такое сервисный интервал, знают все водители. Но новички могут даже не задумываться о том, что счётчики после проведения очередного, ТО нужно обнулять, поскольку это обязанность специалистов СТО.
Сброс интервала СО без применения диагностического оборудования
Поскольку далеко не все автовладельцы имеют дорогостоящее диагностическое оборудование, их интересует, можно ли произвести сброс сервисного интервала Audi A4 самостоятельно. Опишем процедуру для экземпляров, сошедших с конвейера после 2000 года:
При выполнении этой процедуры информационные каналы 40,41, а также из диапазона 46-48, сбрасываются в ноль, и отсчёт соответствующих динамических значений межсервисного интервала начинаются сызнова:
- канал 42, отвечающий за минимальный сервисный пробег, устанавливается в значение 15 000 км.;
- канал 43, отвечающий за максимальный сервисный пробег, устанавливается в такое же значение;
- канал 44 устанавливается в значение 365 (сервисный интервал в днях);
- канал 45, отвечающий за качество масла, принимает значение 1.
Сброс интервала СО с использованием диагностического оборудования
Рассмотрим, как изменить сервисный интервал Audi A4 Б8 с применением диагностического оборудования для экземпляров, произведённых после 2000 года. Обычно подсказка о необходимости проведения ТО появляется на дисплее заблаговременно, за 2000 км. или месяц до даты посещения дилерского центра или СТО.
Информация о сервисном интервале
- 0 (означает, что ТО не будет проводиться);
- 1 (требуется проведение ТО).
Для сброса сервиса выбираем 0, после чего каналы из указанного выше диапазона установятся в значение 0.
Инструкция по сбросу сервисного интервала
Теперь нам нужно установить их значения вручную:
- для канала 40 (сервисный интервал в километрах пробега) масштаб единицы – 100 км. То есть введя 25, мы устанавливаем значение в 2500 км. и БК будет считать, что с момента последнего ТО авто проехало именно такое расстояние;
- для канала 41 просто вводим количество дней, прошедших с момента последнего ТО;
- канал 42 отвечает за минимальный километраж, оставшийся до следующего регламентного ТО. Здесь шаг установлен в 1000 км. Для версий спидометра с километровой шкалой значение при сбросе становится равным 15 000, для спидометров со шкалой с милях – в значение 10 000;
- функция канала 43 – указание максимального расстояния до ближайшего ТО. Масштаб шкалы тоже равен 1000. Отметим, что максимальное значение, которое мы можем ввести – 30 000 км., то есть число 30. Автоматически сброс происходит до 30 000 км. для авто с километровой шкалой и бензиновым мотором, до 50 000 км. – для 4-цилиндровых турбодизелей, 35 000 км. – для шестицилиндровых TDI;
- канал 44 отвечает за максимальный межсервисный интервал в днях и обозначает количество суток, оставшихся до очередного ТО. Так, установив значение в 365 дней, мы говорим системе, что очередное техобслуживание будет проводиться через год, и она начнёт автоматически уменьшать этот параметр (для стран, кроме Австралии, Канады, США, значение по умолчанию – 730 дней);
- канал 45 отвечает за отображение информации о качестве моторного масла, может принимать значение от 1 до 4: 1 – для авто из Северной Америки и Австралии, 2 – для остальных стран (с бензиновыми моторами), 3 и 4 – для других стран с 4,6-цилиндровыми турбодизелями;
- функция 46 канала – учёт потребляемого топлива. Следует понимать, что фактическое потребление подсчитываться не будет – мы вводим некое арифметическое значение, которое будет учитываться сервисным дисплеем (имеется в виду количество горючего для межсервисного интервала);
- канал 47 отслеживает содержание сажи в ММ дизельных двигателях, принимает значение от 0 до 600;
- канал 48 отвечает за изменение тепловой загрузки дизельных силовых агрегатов и также принимает значения в интервале 0-600. К примеру, введя 480, мы информируем систему, что тепловая нагрузка мотора составляет 480.
Сброс интервала СО Audi A6 C5
На Audi А6 сбросить сервисный интервал нужно иначе, чем на A4:
Сброс интервала СО Audi A4 B6
Алгоритм сброса (обнуления) сервисного интервала Audi A4 Б6 выглядит так:
Сброс интервала СО Audi TT
Важные примечания для сброса сервисного интервала вне зависимости от модели и модификации Audi:
- крайне не рекомендуется возвращать индикацию информационного дисплея в исходное состояние произвольно – только согласно действующему регламенту проведения техобслуживания автомобиля. Иначе показания прибора не будут соответствовать действительности, и вы можете пропустить плановое ТО, что грозит, например, снятием с гарантийного обслуживания;
- отсоединение клемм АКБ не грозит потерей данных, связанных с отслеживанием регулярности прохождения технического обслуживания.
Период, который проходит между регулярным техническим обслуживанием для автомобиля, принято называть межсервисным или сервисным
Прицепы относятся к таким транспортным средствам, которые нужны большинству владельцев не при каждой поездке.
Для прицепов высоко нагруженных, использующихся в связке с грузовиками, актуальным является наличие качественной тормозной
На современных автомобилях производители устанавливают различное оборудование, помогающее мониторить состояние всевозможных систем транспортного средства.
Залогом долгой и продуктивной эксплуатации автомобиля является его своевременное и правильное обслуживание. Это в
Начну с теории. Есть 3 вида приборок:
1 до 98 года - отличительные особенности - слева часы аналоговые, по середине под 4 лампочки. Если достать приборку, то сзади вы увидите фишки желтого и синего цвета. Распиновка как на бочках. Лампочки все на лампочках. Иммо 1. Подвиды:
1.а) без информационных полосок снизу. Во всех 2 полосках, просто черные полоски.
1.б) С 1 или с двумя полосками внизу. На самом нижнем температура, на верхнем передачи автомата.
1.в) С бортовым компом (встречается крайне редко). С 2 показометрами по бокам (температура масла и вольтметр).
зы: экран можно поставить в приборку, у которой не было экрана.
2 с 98 (модельного года) по 2000 (рейстаил) - слева часы аналоговые, но по середине уже под 6 лампочек. На задней стороне синий и зеленый разъем. Иммо 2. Подвиды:
2.а С лампочками.
2.б С бортовым компом и экраном посередине. С 2 показометрами по бокам (температура масла и вольтметр) .
3 с 2000 (рейстаил) - с электронными часами слева Имоо 3. КАН.
3.а С экраном на половину (американские).
3.б Полностью экран.
зы: так же бывают с равномерной разметкой на спидометре (130 по середине), и с неравномерной. до 90 идет через кадые 10 км, потом 20 (цифры) (100 по середине), а так же На часах полоски только на каждый час, а не минуты.
Сброс сервисного интервала обслуживания без диагностического оборудования. С 98 года, до этого только шнурком
Сброс сервисного интервала обслуживания диагностическим оборудованием
Адаптация должна быть выполнена в километрах даже в странах со спидометрами в милях. При этом необходимо пересчитать значение адаптации от миль до километров.
Значения могут быть введены только кратны 10 - дням. Максимальное значение которое может быть установлено – 360 дней (36).
В Каналы
02 Сброс сервисного интервала при завершении обслуживания
Тип обслуживания
0 Обслуживание не требуется
1 Требуется обслуживание
Стирание обслуживания
0 Сотрите обслуживание
Введите 0 для сброса сервиса
40 Пройденное расстояние с после обслуживания
Эта функция используется, чтобы изменить пройденное расстояние после обслуживания. Значения могут быть установлены в 100-километровых шагах. К примеру входим в 40 канал и забиваем число 35 это значит что с момента обслуживания машина прошла 3500 км.
41 Пройденные дни с после обслуживания
Эта функция используется, чтобы изменить пройденное количество дней после обслуживания. Значения могут быть установлены в днях. К примеру входим в 41 канал и забиваем число 172 это значит что с момента обслуживания машины прошло 172 дня.
42 Минимальный интервал расстояния до обслуживания
Эта функция используется, чтобы изменить расстояние до обслуживания. Значения могут быть установлены в 1000-километровых шагах. К примеру входим в 42 канал и забиваем число 10, это значит, что до обслуживания осталось 10000 км.
Интервал расстояния может быть уменьшен до минимального уровня 5000 км
Версия страны
15000 км Страны со спидометром км
9000 МЛ Страны со спидометром мили
10000 МЛ США
15000 км Канада и Австралия
43 Максимальный интервал расстояния до обслуживания
Эта функция используется, чтобы изменить максимальное расстояние до обслуживания. Значения могут быть установлены в 1000-километровых шагах.
К примеру входим в 43 канал и забиваем число 15, это значит, что до обслуживания осталось 15000 км. Интервал расстояния может быть увеличен до уровня 30000 км
Версия страны
/Двигатель/Версия страны/
30000 км Бензиновые двигатели Страны со спидометром км
19000 МЛ Страны со спидометром мили
50000 км 4-цилиндр. Двигатель TDI Страны со спидометром км
31000 МЛ Страны со спидометром мили
35000 км 6-цилиндр. Двигатель TDI Страны со спидометром км
22000 МЛ
Не горит подсветка почти усей приборной панели, лампочки заменил, подрулевой переключатель заменил, все равно не горят
Ух ты, дополнение. Если у вас приборка 3 типа с половинным дисплеем- то сброс сервиса нажимаем и держим обе кнопки, и включаем зажигание.
с 2000 модэльного года
Расположение контактов в многоконтактных штекерных разъемах комбинации приборов - автомобили до 1997 модельного года
Многоконтактный штекерный разъем, 26-контактный, синий
1 - Не задействован
2 - Шумовой сигнал
3 - Клемма 15
4 - Клемма 15
5 - Не задействован
6 - Клемма 61
7 - Ручной тормоз/повреждения тормоза
8 - ABS (прямой)
9 - Подушка безопасности (прямой)
10 - CAT
11 - ABS (инверторный)
12 - Подушка безопасности (инверторный)
13 - Стояночный огонь, правый
14 - Замок зажигания, S-контакт
15 - Не задействован
16 - Не задействован
17 - Звуковой сигнализатор
18 - Давление масла 1,8 бар
19 - Клемма 58d
О том, что такое сервисный интервал, знают все водители. Но новички могут даже не задумываться о том, что счётчики после проведения очередного, ТО нужно обнулять, поскольку это обязанность специалистов СТО.
Сброс интервала СО без применения диагностического оборудования
Поскольку далеко не все автовладельцы имеют дорогостоящее диагностическое оборудование, их интересует, можно ли произвести сброс сервисного интервала Audi A4 самостоятельно. Опишем процедуру для экземпляров, сошедших с конвейера после 2000 года:
При выполнении этой процедуры информационные каналы 40,41, а также из диапазона 46-48, сбрасываются в ноль, и отсчёт соответствующих динамических значений межсервисного интервала начинаются сызнова:
- канал 42, отвечающий за минимальный сервисный пробег, устанавливается в значение 15 000 км.;
- канал 43, отвечающий за максимальный сервисный пробег, устанавливается в такое же значение;
- канал 44 устанавливается в значение 365 (сервисный интервал в днях);
- канал 45, отвечающий за качество масла, принимает значение 1.
Сброс интервала СО с использованием диагностического оборудования
Рассмотрим, как изменить сервисный интервал Audi A4 Б8 с применением диагностического оборудования для экземпляров, произведённых после 2000 года. Обычно подсказка о необходимости проведения ТО появляется на дисплее заблаговременно, за 2000 км. или месяц до даты посещения дилерского центра или СТО.
Информация о сервисном интервале
- 0 (означает, что ТО не будет проводиться);
- 1 (требуется проведение ТО).
Для сброса сервиса выбираем 0, после чего каналы из указанного выше диапазона установятся в значение 0.
Инструкция по сбросу сервисного интервала
Теперь нам нужно установить их значения вручную:
- для канала 40 (сервисный интервал в километрах пробега) масштаб единицы – 100 км. То есть введя 25, мы устанавливаем значение в 2500 км. и БК будет считать, что с момента последнего ТО авто проехало именно такое расстояние;
- для канала 41 просто вводим количество дней, прошедших с момента последнего ТО;
- канал 42 отвечает за минимальный километраж, оставшийся до следующего регламентного ТО. Здесь шаг установлен в 1000 км. Для версий спидометра с километровой шкалой значение при сбросе становится равным 15 000, для спидометров со шкалой с милях – в значение 10 000;
- функция канала 43 – указание максимального расстояния до ближайшего ТО. Масштаб шкалы тоже равен 1000. Отметим, что максимальное значение, которое мы можем ввести – 30 000 км., то есть число 30. Автоматически сброс происходит до 30 000 км. для авто с километровой шкалой и бензиновым мотором, до 50 000 км. – для 4-цилиндровых турбодизелей, 35 000 км. – для шестицилиндровых TDI;
- канал 44 отвечает за максимальный межсервисный интервал в днях и обозначает количество суток, оставшихся до очередного ТО. Так, установив значение в 365 дней, мы говорим системе, что очередное техобслуживание будет проводиться через год, и она начнёт автоматически уменьшать этот параметр (для стран, кроме Австралии, Канады, США, значение по умолчанию – 730 дней);
- канал 45 отвечает за отображение информации о качестве моторного масла, может принимать значение от 1 до 4: 1 – для авто из Северной Америки и Австралии, 2 – для остальных стран (с бензиновыми моторами), 3 и 4 – для других стран с 4,6-цилиндровыми турбодизелями;
- функция 46 канала – учёт потребляемого топлива. Следует понимать, что фактическое потребление подсчитываться не будет – мы вводим некое арифметическое значение, которое будет учитываться сервисным дисплеем (имеется в виду количество горючего для межсервисного интервала);
- канал 47 отслеживает содержание сажи в ММ дизельных двигателях, принимает значение от 0 до 600;
- канал 48 отвечает за изменение тепловой загрузки дизельных силовых агрегатов и также принимает значения в интервале 0-600. К примеру, введя 480, мы информируем систему, что тепловая нагрузка мотора составляет 480.
Сброс интервала СО Audi A6 C5
На Audi А6 сбросить сервисный интервал нужно иначе, чем на A4:
Сброс интервала СО Audi A4 B6
Алгоритм сброса (обнуления) сервисного интервала Audi A4 Б6 выглядит так:
Сброс интервала СО Audi TT
Важные примечания для сброса сервисного интервала вне зависимости от модели и модификации Audi:
- крайне не рекомендуется возвращать индикацию информационного дисплея в исходное состояние произвольно – только согласно действующему регламенту проведения техобслуживания автомобиля. Иначе показания прибора не будут соответствовать действительности, и вы можете пропустить плановое ТО, что грозит, например, снятием с гарантийного обслуживания;
- отсоединение клемм АКБ не грозит потерей данных, связанных с отслеживанием регулярности прохождения технического обслуживания.
Период, который проходит между регулярным техническим обслуживанием для автомобиля, принято называть межсервисным или сервисным
Прицепы относятся к таким транспортным средствам, которые нужны большинству владельцев не при каждой поездке.
Для прицепов высоко нагруженных, использующихся в связке с грузовиками, актуальным является наличие качественной тормозной
На современных автомобилях производители устанавливают различное оборудование, помогающее мониторить состояние всевозможных систем транспортного средства.
Залогом долгой и продуктивной эксплуатации автомобиля является его своевременное и правильное обслуживание. Это в
Много раз натыкался на записи на Драйве о сбросе и настройке интервалов. Для меня эта информация была не очень удобной и не очень понятной для реализации, поэтому сделаю свою запись. Надеюсь в этом виде будет понятнее.
Каждый раз забывал сделать эту полезную запись после ТО. На очередном ТО я специально всё сфотографировал для вас.
Мои настройки:
Интервал до смены масла — 7500км./183 дня.
Интервал до сервисного обслуживания — 15000км./365 дней.
Исходная позиция ниже.
1. Открываем Вася Диагност.
2. Открываем 17 блок — Комбинация приборов.
3. Заходим в Адаптации.
И теперь по очереди.
42 канал — Минимальный пробег до сервисного обслуживания.
Цифра 130 = 13000км. Момент, когда на панели приборов начинает высвечиваться уведомление о скором наступлении сервисного обслуживания (за 2000км до следующей цифры).
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
43 канал — Максимальный пробег до сервисного обслуживания.
Цифра 150=15000км. С этой цифры начнётся уведомление о необходимости сервисного обслуживания.
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
44 канал — максимальное время до сервисного обслуживания.
Цифра — 365 дней. С этой цифры начнётся уведомление о необходимости сервисного обслуживания.
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
49 канал — минимальное время до сервисного обслуживания.
Цифра — 330 дней. Время начала уведомления о скором наступлении сервисного обслуживания (за 35 дней до цифры в предыдущем (44) канале).
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
50 канал — базовое значение пробега для замены масла с фиксированным интервалом обслуживания.
Цифра — 75 =7500км. С этой цифры начнётся уведомление о необходимости замены масла.
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
51 канал — базовое значение времени для замены масла с фиксированным интервалом обслуживания.
Цифра — 183 дня = полгода. С этой цифры начнётся уведомление о необходимости замены масла.
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
52 канал — базовое значение пробега перед сервисным обслуживанием.
Цифра — 150 = 15000 км. С этой цифры начнётся уведомление о необходимости сервисного обслуживания.
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
53 канал — пробег после сервисного обслуживания.
Сделали ТО — поставили 0 (Эти данные можно менять, если вы, например, между ТО настраиваете интервалы, не забудьте предварительно сфотографировать или записать актуальные данные).
Затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
54 канал — базовое значение времени до сервисного обслуживания.
Цифра — 365 = год.
Вводим ту цифру, которая вам нужна, затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
55 канал — время после сервисного обслуживания.
Прошли ТО — ставим 0 (Эти данные можно менять, если вы, например, между ТО настраиваете интервалы, не забудьте предварительно сфотографировать или записать актуальные данные).
Затем Тест — Сохранить. Переходим к следующему каналу.
После всех изменений переходим в 02 канал — напоминание о сервисном обслуживании — ставим ноль.
Перед началом всех манипуляций в Concert/MMI выводим на экран окно периода техобслуживания.
4. Результат.
Надеюсь был полезен.
Внимание!
Операцию по настройке и сбросу интервалов можно так же выполнить в меню Сброс интервалов, однако при прошлой попытке сброса в моей приборной панели производства Continental данное действие, несмотря на изменённые данные, привело к сбросу на 15000/30000 а так же к уведомлениям об ошибках, не могу вспомнить точно формулировку.
В любом случае вы можете потратить чуть больше времени на настройку и сброс, но добиться результата по указанной схеме.
Так же занимаюсь диагностикой, кодированием, параметрированием и прошивкой автомобилей VAG группы в Челябинске и удалённо.
Пишите в личку или здесь VAGUNIT Челябинск.
Читайте также: