Самые крутые ваз 2109

Обновлено: 04.02.2025

Хотя ВАЗ 2109 и является устаревшей моделью, на наших дорогах есть ещё много таких машин. Каждый владелец хочет сделать своё авто необычным и неповторимым. Девятка часто подвергается тюнингу, так как это надёжный, простой и красивый автомобиль. Можно обратиться в автосервис и специалисты выполнят тюнинг, но большинство автолюбителей делают всё своими руками.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

ходовые характеристики: двигатель, подвеска, тормозная система, коробка передач;
внешний вид: кузов, оптика;
салон.

Фотогалерея: тюнингованные девятки

Из ВАЗ 2109 делают кабриолет, но это очень дорого и сложно Проводится полная или частичная тонировка фар Панель устанавливают от более современной модели или от иномарки Самый простой и доступный вид тюнинга — тонировка стекол Устанавливают современный пластиковый бампер Автомобиль полностью перекрашивают в более яркий и красивый цвет Один из вариантов тюнинга — аэрография Спойлер защищает заднее стекло от грязи Укорачивают пружины, чтобы сделать меньший клиренс Двери делают так, чтобы они открывались вверх, а не в стороны

Двигатель

Для того чтобы автомобиль уверенно чувствовал себя на дороге, а также не уступал другим авто на старте, надо усовершенствовать его двигатель. Перед этим необходимо модернизировать тормозную систему и коробку передач, исключительно в таком случае вы сможете ездить не только быстро, но и безопасно.

Выполняя тюнинг двигателя ВАЗ 2109, можно добиться повышения его объёма до 1,7 л. Больше увеличивать не стоит, так как мотор начнёт перегреваться и быстро выйдет из строя.

Доработка двигателя заключается в установке следующих деталей:

облегчённый коленвал;
кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена;
облегчённые шатуны;
поршневые пальцы с конусными фасками.

Видео: доработка головки блока цилиндров

Ходовая часть

Подвеска позволяет смягчать появляющиеся во время движения удары по кузову. От её работы зависит не только комфортность передвижения, но и безопасность. Автомобиль должен уверенно себя чувствовать на дороге, а также хорошо переносить попадания в ямы и неровности. Подвеска помогает гасить удары, следовательно, продлевается срок службы кузова автомобиля. Тюнинг подвески ВАЗ 2109 позволяет улучшить её характеристики, поэтому является актуальным и востребованным.

Усовершенствовать ходовую можно следующим образом:

Стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 всего на 2 мм толще, чем от ВАЗ 2109, но на устойчивости автомобиля это сказывается значительно

Усовершенствование тормозной системы автомобиля заключается в следующем:

замена задних барабанов на дисковые тормоза;
монтаж пары диск-суппорт большего размера;
замена главного тормозного цилиндра. Это надо делать при обязательном выполнении двух предыдущих вариантов, так как штатный цилиндр не сможет справляться с поставленной задачей.

Внешний вид авто

Есть много вариантов тюнинга кузова, но здесь надо чувствовать меру, чтобы не превратить автомобиль в новогоднюю ёлку или разукрашенное чудовище. При правильном подходе можно сделать кузов красивым и неповторимым.

Варианты тюнинга кузова ВАЗ 2109:

Дефлектор защищает переднюю часть капота и перенаправляет потоки воздуха, отводя их от лобового стекла

Салон

Салон девятки разрабатывался в прошлом веке, поэтому на сегодняшний день его нельзя назвать образцом. Чтобы сделать его более современным, есть много вариантов тюнинга. Не забывайте, что некрасиво, когда внешний тюнинг автомобиля выполнен очень качественно, а открывая его двери, видишь затёртый салон. Своими руками могут быть выполнены следующие изменения салона:

Видео: тюнинг салона

Система освещения

Заводская система освещения ВАЗ 2109 довольно хорошая, но имеет не очень привлекательный внешний вид. Проблема предлагаемых для замены фар в их низком качестве, поэтому надо внимательно делать выбор. Купив и установив некачественные, но красивые фары, вы значительно ухудшите освещение, а это негативно влияет на безопасность движения. Систему освещения можно модифицировать следующим образом:

На задних фарах пластмасса часто мутнеет, что ухудшает его внешний вид и качество освещения. Для устранения проблемы можно купить новую пластмассу, но бывает достаточно отполировать ту, что есть. Это позволит улучшить вид фонарей и яркость освещения, отчего ночью и в туман автомобиль становится более заметным.

Видео: тюнинг задних фар

Тюнинг дверной системы, багажника, задней полки

Изменение дверной системы ВАЗ 2109 не только делает её более привлекательной и облегчает эксплуатацию автомобиля, но и уменьшает вероятность его несанкционированного вскрытия. Заключается такой тюнинг в установке электростеклоподъёмников и центрального замка.

При усовершенствовании багажника можно поставить на него электрозамок, а стандартный заводской замок снять. В таком случае он будет открываться кнопкой из салона и снаружи непрошенные гости попасть в багажник не смогут.

Задняя полка отделяет багажник от салона. В неё можно установить динамики. Стандартная полка довольно слабая, поэтому обычно её меняют на усиленную, которая выдерживает больший вес. Можно приобрести готовую полку или сделать её самостоятельно из толстой фанеры, ДСП.

Тюнинг ВАЗ 2109 осуществляется по обычной схеме: мотор — трансмиссия — подвеска — салон — кузов. Но, стоит отметить, что и мотор, и трансмиссия, и подвеска у 2109 уже в стандарте обеспечивают вполне нормальную мощность и динамику, потому тюнинг следует начинать с конца.

Следующим шагом в программе внешнего тюнинга ВАЗ 2109 станет обновление задних фонарей (сертифицированных автозаводом), ну а если на машине нет дублирующего стопсигнала, то стоит установить и его.

Кроме того, стоит установить защитную планку над задней дверью, предохраняющую кромку двери (в верхней части) от преждевременного гниения. Ну и, конечно же, подлежат замене стандартные зеркала заднего вида на новые, желательно с подогревом и водоотводящими канавками.

Во-вторых, замените свечи на что-нибудь надежное, к примеру Bosch. Если позволяют деньги, можно сделать псевдотурбонаддув, однако вместе с ним придется установить и новый распредвал, и интеркулер, и клапан избыточного давления.

Для старых автомобилей можно посоветовать установить новый генератор большей мощности, а также аккумуляторную батарею увеличенной емкости. Тюнинг ВАЗ 2109 может включать и доработку трансмиссии. Для этого устанавливаются новые кулисы, спортивные пары и ряды.

Не стоит забывать и про подвеску. К примеру, не лишними для русских дорог окажутся новые стойки, растяжки, спортивные пружины и амортизаторы. Правильный тюнинг 2109 не только позволит снять больше мощности с двигателя, с комфортом передвигаться по дорогам страны, но и существенно продлить срок эксплуатации автомобиля.

ВАЗ 2109 тюнинг фото

И так всем привет, давно искал себе крутой тахометр что бы там шифт лампа и все такое, и тут сидя ВКонтакте наткнулся на обьяву, мол продаю, написал, договорились, забрал вообще по очень хорошей цене,… Читать дальше

О да, это просто ах… (ну вы сами все видите). Опустим вопросы зачем, для чего, и просто перейдем к делу а именно сразу скажем спасибон Chebaka за то что откликнулся и помог воплотить одну из мечт,… Читать дальше

Поскольку расходы на данную машину превысили ссе возможное пределы, решил не экономить ни на чем и сделать даже подкапотку в идеал. П.с. Мотор останется стоковым. А все что бужет делаться под капотом… Читать дальше

Ооооч давно хотелось, и вот перешел я пока временно на январь 7.2, срастил прошивки с лаунчем и ледокола, получилось что то вот такое) по ощущениям вроде едет, до 100 замер был 10.9 лучший результат,… Читать дальше

В общем собрался все таки качнуть заднюю стойку которую купил вместе с остальными, за прокачку отдал 1600 подобрали по жесткости по второй живой стойке) Закупил все расходники, на следующий день пое… Читать дальше

Как вы поняли смысла в дарйве я уже не вижу основательно. Вёл я его порядка 6 лет, да прикольно интересно, но про тазы уже что-то рассказывать не имеет смысла. Остается лишь инстаграм, иногда ВКонтакт… Читать дальше

Так как не видел в продаже регулируемых распорок с ушами под доп опору, пришлось делать самому, на даче нашел какой то лист 3мм металла с двумя углами и с симметрично просверленными отверстиями, и под… Читать дальше

Такие же мысли были: 1) Почему только не регулируемая распорка имеет крепление под подушку. 2) Почему распорка с подушкой, не имеет регулировку.

Задумывался про доп резонатор, чтобы выхлоп был тише и бассистей, и вот дождался, лопнула труба возле шва, а любая поломка это повод к тюнингу, ведь так?)) Как итог, звук стал бассис… Читать дальше

Итак! Конечно же речь в этом посте пойдёт о занижении. Занижать её безусловно придётся, иначе как я уже писал в предыдущем посте это на вид "лоурайдер", а хочется, чтобы всё было чётко и стильно. Пил… Читать дальше

Оххх, это было нечто, а если коротко, то красноречием и красивыми глазками))) Надо будет запись в бж сделать подробную, может кому пригодится

Всем привет, решил все-таки поменять крепление рычага (нижнее ухо), так как когда-то отрывало краб, и рычаг потянул за собой крепление, а так же поставить распорку на рейку (УМЩ), и крабобалку, нашел… Читать дальше

Причем там шайбы ещё можно убрать)) Но тогда колеса будут бампер цеплять, да и элементам подвески не очень будет))

В середине февраля подвернулась мне машинка Ваз 2106 с 16-ти клапанным двигателем, ну можно сказать по халяве, так как мотор на Белле уже стоял не родной и начал расходовать масло (сначала снял ГБЦ по… Читать дальше

Было и есть огромное желание иметь достойную 09, которая будет собирать взгляды, даже нет, просто ту машину, которая будет приносить кайф, кайф от того, как она выглядит и едет. Без всякого колхоза… Читать дальше

Ну стало жестче, спору нет, мне кажется все зависит от стоек конечно же, может другие стойки будут мягче, например те же Demfi или KYB, SS20 комфорт, но есть так же плюс, это устойчивость, в поворотах не так сильно кренится, как на стандарте, вообще хотел взять Demfi, но их не было, взял ЭМ, как то так

Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучен и малопривлекателен. Однако прибегая к тюнингу можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплощая практически любые идеи.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

Улучшение подсветки приборного щитка

диодную ленту желаемого цвета свечения;
паяльник;
провода;
цоколь под лампочку;
пистолет с горячим клеем.

Непосредственно доработка состоит из следующих шагов:

Демонтируют щиток из торпеды.
Отсоединяют цоколи с лампочками и снимают плату, после чего удаляют стекло с козырьком. Для этого нажимают на соответствующие защёлки.

Свободные отверстия под цоколь нужно заклеить, чтобы исключить попадание пыли.

Видео: установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109

Доработка шкал комбинации приборов

Помимо освещения в щитке приборов можно заменить шкалы, которые сделают приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого узла сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После приобретения накладок можно приступать к модернизации:

Снимают щиток, а затем и само стекло.
Аккуратно демонтируют стрелки приборов.

Если новая шкала рассчитана на просвет, то на каждый прибор можно установить по светодиодному элементу, что значительно преобразит щиток.

Модернизация приборной панели

Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, поскольку штатное изделие имеет не очень привлекательный вид. Для отделки панели в основном используют кожу. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому лучше доверить перетяжку профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Панель дорабатывают, если это требуется, например, под установку каких-либо кнопок или дополнительных приборов.
По каркасу делают выкройки, после чего сшивают элементы.

Процедура эта не из лёгких, поскольку подобрать по размерам, а после подогнать торпеду по месту, непросто. К тому же придётся полностью переделывать крепление. При внедрении иной панели замене подлежит также щиток приборов.

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, смотрятся серо и обыденно. Те автовладельцы, которые хотят внести некую изюминку, улучшить внутреннее убранство, прибегают к замене штатных и применению современных отделочных материалов. Среди наиболее популярных можно выделить:

кожа;
алькантара;
экокожа;
велюр;
карпет;
винил.

Дверные панели

Для усовершенствования элементов необходимо подобрать желаемый отделочный материал и подготовить инструменты:

После подготовительных мероприятий выполняют следующие шаги:

Для придания более привлекательной внешности в отделке дверных обшивок используют материалы разных цветов

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано с уменьшением уровня вибраций и шумов, которые поступают в салон снаружи от колёс, двигателя, ветра и т. п. Для проведения качественной вибро- и шумоизоляции обработке подвергают весь кузов изнутри, т. е. крышу, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей довольно широк, но из всего разнообразия можно выделить следующие наименования:

Вибропласт;
Визомат;
Битопласт;
Сплен;
пенка.

Из инструментов понадобится следующий перечень:

строительный фен;
резак;
валик.

Для начала работ необходимо полностью разобрать салон автомобиля, т. е. снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Старая шумоизоляция удаляется, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.

Моторная перегородка

Шумоизоляцию рекомендуется начинать именно с моторного щита:

Поверхность обезжиривают ветошью, смоченной в растворителе.
Укладывают слой Вибропласта. Материал лучше всего наносить в два слоя, прогревая его феном для лучшей укладки.

Пол и арки

В продолжение вибро- и шумоизоляции обрабатывают днище салона:

Крыша

При обработке крыши Вибропласт наносят между поперечинами, для чего материал разрезают на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двухсторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого толку от неё нет. Обработку дверей проводят следующим образом:

Пластиковые элементы

Элементы салона, выполненные из пластика, также следует обработать шумоизоляцией:

Демонтируют все детали и накладки.
Часть торпеды, которая касается кузова, обрабатывают пенкой толщиной 4 мм.
Нижнюю часть торпеды, а также полку вещевого отсека, места под динамики и боковины панели оклеивают Визоматом и Битопластом.
Козырёк щитка приборов обрабатывают Визоматом.
Чтобы исключить металлический дребезг защёлок, их покрывают герметиком.
Центральную панель обрабатывают теми же материалами, что и торпеду.
Крышку вещевого ящика изнутри оклеивают Визоматом, а снизу на двухсторонний скотч фиксируют ковролин.
После всех процедур салон собирают в обратном порядке.

Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Если же рассмотреть спортивный вариант рулевого колеса, то следует учитывать некоторые моменты:

для его установки понадобится специальный переходник;
тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартом, и управлять им далеко не всегда удобно.

Перетяжка и замена сидений

Обновить сиденья можно обычной перетяжкой либо полной переделкой каркаса с монтажом боковой поддержки. Для этого придётся полностью разобрать изделие. Проведение подобных работ требует определённых навыков, поскольку неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в экстренных ситуациях.

Для перетяжки сидений чаще всего выбирают:

После выбора материала работу проводят в следующей последовательности:

Если же преследуется цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортабельные, то подбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками на рассматриваемое авто подходят кресла от Opel Vectra.

В Советском Союзе каждый ново выпущенный автомобиль встречали, как что-то особенное и желанное. В нашем времени производители автомобилей собирают машины с такой скоростью, что общественность не успевает за ними следить и тем более покупать. А раньше все было проще, обилие машин представленных на рынке было куда меньше нынешних, да и автопром тогда находился на уровне развития, поэтому каждая новая модель была явно лучше, а то и уникальнее предыдущей. Так случилось в 1987 году, когда АвтоВАЗ впервые выпустил автомобиль ВАЗ 2109.

Эту машину сразу отличала инновационная форма кузова, машина смотрелась агрессивно и спортивно. Не даром в 90х это была любимая машина братков. Автомобиль отличал и передний привод, который до нее был только у ВАЗ 2108. Мощный двигатель в 1.5 литра придавал машине динамичность и быстрый разгон. Плюсом была и ремонтопригодность машины, запчасти можно было достать быстро и без проблем, сам ремонт много времени не занимал из-за простоты конструкции машины. Большая часть произведенных машин уходила на экспорт в разные страны, в некоторых из них на ВАЗ 2109 ездят и сейчас.

Из-за экспорта, первое время внутреннему рынку не хватало автомобилей, но со временем баланс выравнялся. В 80х годах ВАЗ 2109 был по-настоящему другой автомобиль, в нем все было новое, до этого не существовавшее, и этим он завоевал свою славу и любовь народа. Если посмотреть на дороги сейчас, ВАЗ 2109 там занимает далеко не последнее место, его перестали выпускать в 2011 году и думается эти машины надолго заняли определенную нишу в нашем автопроме.

Если Вы были хозяином ВАЗ 2109 или являетесь им сейчас, поделитесь мнением о ней в комментариях под статьей.

Ну, что ж. Просили, пишу) 21093 2003 года выпуска, карбюратор. У меня с 2006 года.

Мощный двигатель на 68 лс. Зубило выезжало за счёт малого веса, но уж никак не мощности. Также могу отметить хорошую управляемость, в этом плане даже после иномарок она мне нравится.

Из всех машин, что у меня были, это самый ломучий и ненадежный аппарат, в первую очередь за то спасибо топливной системе, с момента приобретения она сношала мне мозг периодически, к каким только карбюраторщикам я её ни отвозил, да и сам все перебирал/промывал, да и сейчас, машина до сих пор у меня, но уже год без движения, так как в очередной раз что-то не так с карбом.

Но, езда на ней почему-то доставляет удовольствие своей лаконичностью в управлении и легкостью, потому пока не слил сей чудо-мобиль, возможно дойдут руки переделать её на инжектор, тогда большая часть проблем должна уйти.

Читайте также: