Самовытаскиватель на ниву своими руками
Многие владельцы внедорожников хотя бы раз задумывались над установкой лебедки на свой автомобиль. Оно и понятно, это полезное приспособление поможет вытащить машину откуда угодно. Но установить лебедку, скажем, на УАЗ не так просто; мало того, что она стоит весьма прилично, так еще и требует специального места под установку, которое обычно предусмотрено в силовом бампере. Опять же, придется потратиться на силовой бампер. Можно, конечно, сэкономить и изготовить силовой бампер и даже лебедку своими руками, но это требует специального оборудования, определенных навыков и времени. Неплохой альтернативой лебедки является самовытаскиватель.
Что представляет собой самовытаскиватель?
Самовытаскиватель – это, по сути, простейшая лебедка на колесо. Она крепится на ступицу колеса с помощью болтов или иным образом. После этого на нее наматывается трос, другой конец которого надежно привязывается к дереву. Самовытаскиватель проворачивается вместе с буксующим колесом, наматывает на себя трос и таким образом вытягивает автомобиль из грязи.
Самовытаскиватель на УАЗ
Обычно самовытаскиватель крепится не к одному колесу, а к двум на одной оси. Один конец троса крепится к одному колесу, второй – к другому. Середина пропускается через блок, который крепится к дереву или другому надежному объекту. Таким образом достигается равномерное наматывание троса и плавное движение. К тому же на обычных мостах с неблокированным дифференциалом установка самовытаскивателя на одно колесо бесполезна, т.к. устройство его просто заблокирует, а противоположное колесо будет буксовать на месте.
Можно также пустить трос не напрямую, а через систему блоков на бампере таким образом, чтобы трос выходил из центра бампера, хотя такое решение обладает сомнительными преимуществами. По возможности такая простейшая самодельная лебедка должна устанавливаться на колеса задней оси, т.к. при установке на переднюю ось есть риск погнуть рулевые тяги.
Где купить самовытаскиватель?
Приобрести это простейшее устройство можно обычно, просмотрев объявления в интернете. В большинстве своем они самодельные и стоят меньше 1000 и даже 500 рублей. К тому же изготовить самовытаскиватель можно своими руками или заказать у местного умельца. Для этого не потребуется каких-либо специфических навыков и инструментов. Чертежи можно отыскать в интернете, а можно и вообще обойтись без них, т.к. устройство самовытаскивателя невероятно простое.
Конструкция самовытаскивателя очень проста
Плюсы и минусы самовытаскивателей
Отношение владельцев внедорожников к самовытаскивателям неоднозначно. Кто-то считает их вполне достойной заменой лебедки, другие напротив – крайне негативно отзываются об этих приспособлениях. Попробуем выделить основные плюсы и минусы, которыми обладает самовытаскиватель на УАЗ или другой внедорожник.
- простота и надежность конструкции;
- дешевизна или легкость самостоятельного изготовления;
- занимает немного места в багажнике;
- не требует специального крепления и профессиональной установки;
- при правильном использовании сила тяги ограничена только мощностью двигателя.
Возможно, устройство обладает и другими достоинствами. А теперь перечислим очевидные недостатки самовытаскивателей:
- риск повреждения автомобиля (особенно рулевых тяг);
- ограниченная функциональность (лебедку можно использовать для множества других задач, помимо вытаскивания автомобиля);
- неравномерность наматывания троса;
- неудобство использования (лебедкой вытащить авто проще).
Список может быть также не полным, возможно у самовытаскивателей есть и прочие недостатки.
Вывод
Еще один вариант конструкции
Многие владельцы внедорожников хотя бы раз задумывались над установкой лебедки на свой автомобиль. Оно и понятно, это полезное приспособление поможет вытащить машину откуда угодно. Но установить лебедку, скажем, на УАЗ не так просто; мало того, что она стоит весьма прилично, так еще и требует специального места под установку, которое обычно предусмотрено в силовом бампере. Опять же, придется потратиться на силовой бампер. Можно, конечно, сэкономить и изготовить силовой бампер и даже лебедку своими руками, но это требует специального оборудования, определенных навыков и времени. Неплохой альтернативой лебедки является самовытаскиватель.
Что представляет собой самовытаскиватель?
Самовытаскиватель – это, по сути, простейшая лебедка на колесо. Она крепится на ступицу колеса с помощью болтов или иным образом. После этого на нее наматывается трос, другой конец которого надежно привязывается к дереву. Самовытаскиватель проворачивается вместе с буксующим колесом, наматывает на себя трос и таким образом вытягивает автомобиль из грязи.
Самовытаскиватель на УАЗ
Обычно самовытаскиватель крепится не к одному колесу, а к двум на одной оси. Один конец троса крепится к одному колесу, второй – к другому. Середина пропускается через блок, который крепится к дереву или другому надежному объекту. Таким образом достигается равномерное наматывание троса и плавное движение. К тому же на обычных мостах с неблокированным дифференциалом установка самовытаскивателя на одно колесо бесполезна, т.к. устройство его просто заблокирует, а противоположное колесо будет буксовать на месте.
Можно также пустить трос не напрямую, а через систему блоков на бампере таким образом, чтобы трос выходил из центра бампера, хотя такое решение обладает сомнительными преимуществами. По возможности такая простейшая самодельная лебедка должна устанавливаться на колеса задней оси, т.к. при установке на переднюю ось есть риск погнуть рулевые тяги.
Где купить самовытаскиватель?
Приобрести это простейшее устройство можно обычно, просмотрев объявления в интернете. В большинстве своем они самодельные и стоят меньше 1000 и даже 500 рублей. К тому же изготовить самовытаскиватель можно своими руками или заказать у местного умельца. Для этого не потребуется каких-либо специфических навыков и инструментов. Чертежи можно отыскать в интернете, а можно и вообще обойтись без них, т.к. устройство самовытаскивателя невероятно простое.
Конструкция самовытаскивателя очень проста
Плюсы и минусы самовытаскивателей
Отношение владельцев внедорожников к самовытаскивателям неоднозначно. Кто-то считает их вполне достойной заменой лебедки, другие напротив – крайне негативно отзываются об этих приспособлениях. Попробуем выделить основные плюсы и минусы, которыми обладает самовытаскиватель на УАЗ или другой внедорожник.
- простота и надежность конструкции;
- дешевизна или легкость самостоятельного изготовления;
- занимает немного места в багажнике;
- не требует специального крепления и профессиональной установки;
- при правильном использовании сила тяги ограничена только мощностью двигателя.
Возможно, устройство обладает и другими достоинствами. А теперь перечислим очевидные недостатки самовытаскивателей:
- риск повреждения автомобиля (особенно рулевых тяг);
- ограниченная функциональность (лебедку можно использовать для множества других задач, помимо вытаскивания автомобиля);
- неравномерность наматывания троса;
- неудобство использования (лебедкой вытащить авто проще).
Список может быть также не полным, возможно у самовытаскивателей есть и прочие недостатки.
Вывод
Еще один вариант конструкции
Всем день добрый!
Подскажите плиз, будет работать на Ниве такая приблуда:
1) берем диск старенький к нему цепляем длинный трос, трос накидываем на то что под рукой(дерево, якорь и т.д.)
снимаем колесо, ставим ентот диск с закрепленным тросом включаем передачу и занимаемся самовытягиванием.
2) небольшой барабан на оси (лом или кому че подойдет), трос. Втыкаем лом в (землю, меж деревьев) и пытаемся накручивать трос вращением (можно к старому диску приварить на крест ручки), на практике это реально.
Сильно не пинайте.
1. Бред. Точка крепления должна находится строго перпендикулярно автомобилю.
При неравномерном вращении колес, машину все равно развернет и трос соскочет с барабана.
DRON_63 писал(а): При неравномерном вращении колес, машину все равно развернет и трос соскочет с барабана
Для того чтобы этого не происходило служит блочек (для компенсации натяжки каната), установленный в середине каната и зацепленный за неподвижный предмет
Забыл добавить по п.1, смовытаскиватели одеваются всегда на два колеса одной оси автомобиля, ссылку читайте до конца! И этих примеров в просторе инета как мух летом на рыбалке
Дрон63 не пользовался не коментируй! На Зил-131 такая приблуда выручала не раз, поюзай ютуб посматри!
Народ из под льда вытаскивает машины с помощью бревна и троса!
Андрей96 я хотел с минимальными затратами без приобретения навороченных и безполезных девайсов.
Да ты прав карозащитная стропа, трос, блок с роликом и пару шаклов понадобяться
Вот тока возможно за одно колесо. Или спасет самоблок?
Точка крепления тросса к дереву, якорю и т.д.
На передние колеса такую штуку ставить тоже не резон, их в разные стороны крутить приходится.
По тому и не юзал что считаю бредом.
А сам как думаеш?
Сидим в луже, цепляем самовытаскиватель за одно колесо (логично-же, что за то которое буксует), начинаем буксовать, трос натянулся и тут происходит то что начинает буксовать другое колесо а эфекта ни какого, а за которое приципили трос встало. конечно, у нас же дифференциал в мосте. а не самоблок, хотя здесь я уже не возьмусь за размышления что произойдет. А если ты сидиш на пузе таки темболее 2колеса обувать в вытаскиватель
Логично. самоблок рулит. По пободу ручной лебедки, рулит хай джек.
А диск с приваренными ручками и хорошей осью? Хватит одной человеческой тяги?
Еслиф не совсем закопал машинку по крышу?
Сам быстрей со своим барабаном к машине притянешся
Блин. подзабыл я школьную физику. Если знаеш как считать крутящий момент приходящийся на колесо от двигателя, то ии сам сможеш подсчитать.
Единственное по этому поводу скажу точно, чем меньше диаметр вала на который наматывается трос, тем меньше будеш прилогать усилия на плече/рычаге.
ну вот провалился ты под лед, в снегу, в чаче по бампер. Для начала надо снять старое колесо, а потом поставить этот вытаскиватель. и каким образом снимать колесо? Стандартной пирамидкой поднимать авто?! Лучше купи хайджек и не парься (можно не самый длинный, что бы как раз поперек в багажнике лег). если денег нет на лебедь, то к тому же джеку купи цепи. Медленно и верно выползишь из чачи.
Купите китайскую лебедку за 15 тыщ и не мучайте моск всякой фигней =)
+ Джек и пара сендтраков (или их деревянных заменителей) как правило удобнее и продуктивнее . (подняли, сунули, поехали)
Ни один "самоблок" не потянет машину за одно колесо при свободном втором.. (кроме локрайта, который не самоблок)
Видели.
Сколько времени и сил потрачено на сооружение сих приспособ?
Цена вопроса тоже не маловажно.
И самое главное, в поле очень сложно будет зафиксировать вертикальную ось"лебедки".
При буксовке колес автомобиля в грязи или снегу выбраться из бездорожья крайне сложно. В таких случаях выручает лебедка, но есть и более дешевое самодельное приспособление. Себестоимость его изготовления почти ничтожна, а практическая польза неоценима. При необходимости приспособление быстро устанавливается и снимается. Рассмотрим процесс его изготовления для автомобиля со штампованными дисками.
Материалы:
- колесный диск;
- стальной кругляк d10-12 мм;
- крепкий канат или веревка 20-30 м.
Изготовление самовыстаскивателя
Самовытаскиватель работает по принципу катушки, наворачивающей на себя веревку, конец которой закреплен на стволе дерева, столбе или вбитом в землю колу. При скручивании каната машина вытягивается из непроходимого участка дороги. Изготовление такой катушки нужно начать со сборки шпули. В ее качестве можно использовать любой колесный диск, главное чтобы он был поменьше, чем диски на машине.
Для удобства разметки заготовки и ее дальнейших примерок нужно снять колесо или достать запаску. К нему прикладывается диск и выставляется соосно. На нем делаются отметки напротив отверстий колеса.
К данным отметкам нужно приварить Г-образные зацепы, согнутые из любого достаточно толстого стального кругляка. Важно, чтобы с их помощью можно было сцеплять доработанный диск и колесо через его отверстия.
Достаточно сделать по зацепу через одно отверстие. Чтобы не ошибиться, сначала лучше прихватить штифты, примеряться по месту, и если все ровно, то обварить их окончательно.
Как использовать?
Застряв в луже, колее, песке или снегу достаточно зацепить шпулю на диск ведущего колеса. В его отверстие под сосок камеры заводится крепкая веревка, и ее конец завязывается в узел, чтобы канат не вышел обратно.
Далее при включении передачи колесо начнет вращаться и подматывать канат. В результате машина будет сама себя вытаскивать из непроходимого участка.
Двигаясь нужно стараться не вращать рулем, чтобы канат не сходил со шпули, в противном случае он быстро перетрется о ее край. Это приспособление просто идеально для переднеприводного автомобиля или вездехода. Машинам с задним приводом оно поможет выехать назад. При его использовании с колом нужно действовать аккуратно. Он должен быть длинным и крепким, чтобы не вырваться под нагрузкой и не полететь в лобовое стекло.
Смотрите видео
Простой и практичный самовытаскиватель на колесо автомобиля: подробные фото и описание изготовления лебёдки на колесо своими руками.
Приветствую самодельщиков! Хочу показать интересное приспособление для автомобилистов. Это самодельная лебёдка на колесо или попросту говоря самовытаскиватель, с его помощью можно вытянуть застрявший автомобиль из грязи.
Приспособление может выручить в нужный момент, ведь авто может застрячь на просёлочной дороге после дождя и поездка в деревню, на дачу или в лес на природу может обернуться проблемой и чтобы не искать трактор в ближайшей деревне, можно вытянуть свой автомобиль с помощью самовытаскивателя.
Делается такая лебедка буквально за час. Устройство монтируется на колесо за пару секунд без гаечных ключей и прочих инструментов и также легко снимается.
Список материалов:
Список инструментов:
- — болгарка;
- — тиски;
- — сварочный аппарат.
Предлагаю более детально ознакомиться с идеей, пошаговый процесс изготовления показан на фото:
Выбираем диск подходящего диаметра, у автора диск немного меньше диаметра его автомобильного колеса. В целом, можно приспособить для таких целей и автомобильный диск. Все, что нам нужно сделать – это приварить зацепы к диску. Прикладываем диск к автомобильному и делаем отметки в местах, где будут установлены зацепы.
В качестве зацепов будут служить крюки из кругляка, в качестве материала автор использовал прут от старых малярных валиков. Отрезаем нужные куски и сгибаем. Чем больше будет крюков, тем надежнее конструкция будет закреплена на колесе. Но учтите, что если крюки будут приварены криво, они могут начать сгибаться под нагрузкой или даже оторвутся. Постоянно прикладываем изделие к диску автомобиля и смотрим, все ли делаем правильно.
Устанавливаем наш самовытаскиватель на диск автомобиля. Само собой, вытаскиватель нужно устанавливать на ведущее колесо, у автора оно переднее. Далее вставляем веревку в отверстие диска и завязываем узел, наматываем веревку, у автора ее 20 м.
Но за что же зацепиться веревкой? Все очень просто, нам понадобится стальной кол, который забиваем в землю кувалдой и привязываем к нему веревку.
Вот и все, можно испытывать. Автор трогается с места без проблем и с легкостью выезжает на горку.
Проблема может возникнуть только тогда, если второе колесо зависнет или будет сильно пробуксовывать, тогда дифференциал не даст нам вытащить машину из западни. Но это бывает редко и в большинстве случаев эта лебедка спасет. Чтобы лебедка работала лучше, диаметр диска самовытаскивателя должен быть как можно меньше.
В видео показано, как вытащить автомобиль с помощью этого приспособления:
Читайте также: