Резина 225 75 r16 на ниву подойдут
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
видел такой размер на шэвике, но лифт присутствует
ответ однозначный: не пойдет
недорого, это по чем!?
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
без танцев с болгаркой и увеличения вылета дисков от стандартного - не влезет. Крайний размер не трущий в поворотах на стоковых дисках - 205. На большем вылете - 215. 225 - это ещё больший вылет ставь, плюс расширители арок.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
все равно не влезут.
у меня 235\75\15 т.е. только чуть-чуть шире чем ты меряешь не влезают в арки. При том, что нива лифтована почти на 50 мм.
Для сравнения:
Размеры шин 205/75-15 225/70-16
Ширина протектора 205 мм (8.1'') 225 мм (8.9'')
Диаметр шины 689 мм (27.1'') 722 мм (28.4'') на 33 мм (4.8%) выше
Рекомендуемые размеры дисков от 5.5x15 до 7x15 от 6x16 до 7.5x16
Длина окружности 2163 мм (85.2'') 2267 мм (89.3'')
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Наконец то мне пришли мои колесики. Нарыл их на авито с пробегом всего 270км и оооочень сладкой ценой.
Хотел именно в этом размере, долго копал инфу, но толком ничего так и не нашел. Потому и решил создать этот пост.
Меня больше всего интерсовал вес, потому как слишком тяжелые колеса не хотел.
Взвесил покрышку
Потом мой литой диск
Для сравнения взвесил зимнюю резину на стальном диске
Разница составляет около 4кг. Кордиант на литье выйдет где-то 23кг, резина сток размера на штампе 19кг.
Вполне себе приличные цифры. Боялся, что колесо будет 25 и больше, хотя люди катают нивы и на колесах весом 30-35кг.
Так же взвесил старые колеса
А тут уже разница ощутимая…
Потом решил измерить геометрические размеры шины
Измерение очень приблизительное, однако явно видно, что заявленой ширины в 225мм и близко нет.но на ниве может оно и к лучшему, 235/75/15 я и не хотел из-за ширины.
С диском должна быть повыше. Обую — измерю еще.
По сравнению с флеймом
Потом решил примерить к задней арке
UPD!
Измерил высоту резины на диске накачанную до 1,8атм — 74см. Под машиной становится чуть ниже.
Одним словом честные 29".
UPD2
Для сравнения размеров. Вот фото рядом с нивой на мишках 235/75/15. Правда они слегка потертые. Разницу в размере видно явно.
Запчасти
Лада 4x4 3D 1994, двигатель бензиновый 1.7 л., 79 л. с., полный привод, механическая коробка передач — шины
Машины в продаже
Комментарии 27
Очень полезный пост. Молодец.
Подскажи пожалуйста на родной штамп нивы оденется ? Такой размер
Оденется конечно. Я сейчас на 31*10,5*15 Сильвера ищу диски с шириной 5j.
Но родной штам тяжёлый. Я бы поискал диски полегче. Плюс резина будет домиком, зато на низком давлении будет поспокойнее ездить, риск разбортироваться меньше.
Короче если эксплуатация по городу, лучше смотреть в сторону литься с шириной 6,5j, как у меня на нем резина сидит ровно.
Привет!
Скажи своё мнение: стоило оно того? Резка арок и резина такого размера. Или же славить тот же кардиант на стоковых размерах 16 215/65
Конечно стоило.
1. Хоть и не катал 215/65, но на сколько я помню её вес больше стока и близок к 225/75. Потому пары придется менять на 4,3 скорее всего, чтобы тяги было достаточно.
2. Резать арки просто, выглядят они лучше стоковых имхо. Не разбирающиеся в нивах друзья ещё искали "где я отрезал арки")))
3. Клиренс на 225/75 прилично выше 215/65.
А вот по кордиантам есть вопросы.
Износостойкость хорошая у моих. А вот проходимость так себе, в данный момент они ограничивают возможности машины. Потому заказаны уже Сильвера 31".
МТ резину при этом оставлю, для больших пробегов, на охоту, например, но есть мысли махнуть кордиант на комфорсер сф3000.
Кордиант отличная резина, стояла такая. Но вот расход на ней и шум печалил очень
Для своих целей резина более чем. Сейчас гоняю на конфиге: перед жёсткий самоблок 8,5кг, зад заварен, пары 4,3, раздатка 3к1. И в банном конфиге один останавливающий фактор — Кордиант оффроуд. Машина может больше, чем может позволить резина. Думаю об ХТ. Но не всегда ХТ удобны, например иной раз за выходные на осенней охоте проезжаю до 600км, на кордах нет проблем, а на диагональной ХТ сдохнешь ехать)))
Вот я и пришел к тому, что нет универсальны вещей. В идеале лучше иметь 2 комплекта летней резины
Вот сейчас к этому и иду.
Уже есть зима — хакка сув шип на 29"
Лето повседнев — корды 29"
И думаю об cst cl18 31-32" для покатух
Подскажите. Три варианта замены с моих 235 75 15., , на 225 70 16, 225 75 16 или 225 75 15. Ну и три вопроса))) Первый-установка 225 75 15 на мои диски пойдет? Второй вопро-сильно занизится машина если профиль будет70? И последний вопрос- какие шириной диски нужно поставить для 225 й резины.
А какие конкретно диски?
У меня 225/75/16 стотя на дисках шириной 6,5j и вылетом ЕТ40. Вылет стоковый, рекомендованный заводом-изготвителем. Я считаю такие параметры диска оптимальными. Вылет родной из арок не торчат, подшипники ступиц не так страдают. Ширина тоже приемлимаяя, тк сильно широкие для грязевой резины не нужны, тк проще будет разуться на низком давлении.
По высоте протектора. Тут надо понимать что конкретно за резина, тк только цифровые обозначения могут быть не точные. Иногда решина чуть больше/меньше указананной.
Но если тупо смотреть по шинному калькулятору, то начиная от самой маленькой к самой большой:
1. 225/75/15 — диаметр 719мм
2. 225/70/16 — диаметр 721мм
3. 235/75/15 — диаметр 734мм
4. 225/75/16 — диаметр 744мм
Но это данные шинного калькулятора. В реале лучше все покрышки приложить к друг-другу и все будет понятно.
Сейчас на полустертой шине 710мм. Возьму как я наверное 225 75 15, чтоб диски не покупать.
sashasashasa
Подскажите. Три варианта замены с моих 235 75 15., , на 225 70 16, 225 75 16 или 225 75 15. Ну и три вопроса))) Первый-установка 225 75 15 на мои диски пойдет? Второй вопро-сильно занизится машина если профиль будет70? И последний вопрос- какие шириной диски нужно поставить для 225 й резины.
Резину нужно подбирать, для своих нужд, никто здесь не знает, как и где вы используете свой авто, поэтому тут только ваше решение, я основную часть езжу по трассам, но есть места в которые мне необходимо попадать, а там просто км 10 нет дорог, это из 600 по трассе, всего 10, поставил тапки всесезонки 235:65:17, пока в грязь на поле даже не подводили вылет пошире, так как там бывает колея от грузового транспорта, торчат см по 5, думаю к зиме 255: 55;17 ставить,
Все просто, преимущество шевика, перед другими в его весе, кг/см2, чем шире тапки, тем больше проходимость
Да уж, при стандартном для НИВЫ лифте 50 мм для установки таких шин придётся резать арки. Кстати, могу помочь купить самоблоки подешевле.
Sunny-какой размер максимальный по шине влезет при стандартном лифте без резки кузова?
естественно хочется побольше.
машина нужна для рыбалки и охоты и таскания прицепа с лодкой(750кг).
выезды без фанатизма.
размер резивы 225/75 R16 вроде как проходит в 29,3 дюйма(вроде такой размер должен пролазить без резки(по крайней мере народ так пишет) хотя,может и неправильно что понимаю)
и еще,можно озвучить стоимость установки и железа: 1.лифт комплекта. 2.ГП. 3.блокировок.
Без резки арок влезет тольно 215?75?/ а если колёса больше то по асфальту всё нормуль , а при артикуляции подвески трёт задний край арки.
Понравились диски на 16,ну и купил,с резиной конечно 215х70х16. Задевает при поворотах с одновременным сжатием подвески. Каким минимумом переделок можно обойтись?
Машинка новая,резать жалко. На сколько минимум надо поднять,чтоб карданам и шрусам жизнь не усложнять? Может присоветуешь чей комплект купить.
Именно от самого лифта увеличится нагрузка на крестовины заднего карданного вала и ШРУСы передних приводов из-за увеличения углов. Поэтому желательно поставить хотя бы задний карданный вал со ШРУСами.
А из-за установки колёс бОльшей размерности изменится общее передаточное число трансмиссии. Чтобы сохранить прежнее передаточное число, boczman , для твоих шин надо бы заменить стандартные главные пары 3.9 на 4.3.
А как ты определял, соответствует ли реальная скорость автомобиля скорости, которую показывает спидометр? Вот если сравнить с тем, что показывает жпс. Но общее передаточное число трансмиссии при установке колёс бОльшего диаметра меняется, так как при одинаковых оборотах карданного вала (а именно по ним определяет скорость штатный спидометр) при больших колёсах пройденный путь будет больше, то есть реальная скорость будет больше, чем на спидометре.
С жэпээсом ездил на родных колёсах и на новых,разницы не ощутил. Высота на новых 70 на родных 80,по шинному калькулятору разница 3% в скорости.
Исходя из расчётов, должно быть процентов шесть. Но дело тут не в скорости, ведь если скорость при установке больших колёс чуть увеличивается, то тяговая сила на колёсах настолько же снижается (на главной странице сайта есть статья по этому поводу с таблицами). А как раз тяговой силы Нивке и так не хватает Поэтому люди и ставят пары с увеличенным передаточным числом.
Собственно вопрос таков влезут ли колеса 225 75 R16 при том что арки целые но лифт 5см. видел в нете что вроде влепили такие кордианты. на лифтованую ниву.
2 Ответ от max 26.08.2013 20:07:29
Собственно вопрос таков влезут ли колеса 225 75 R16 при том что арки целые но лифт 5см. видел в нете что вроде влепили такие кордианты. на лифтованую ниву.
Подъезжай мерить, можно прям сейчас.
А, блин, это ж стандартный хантеровский размер. Конечно влезут. Люди 31-е пихают и ездят, а то, что ты спрашиваешь- 29-й.
Отредактировано max (26.08.2013 20:09:23)
3 Ответ от Gregson 26.08.2013 20:15:42
Это не совсем 29, это 29 с половиной
Влезть-то влезут, но чтобы не цепляли в некоторых местах надо подрезать и подстучать. И вылет надо уменьшать.
4 Ответ от Игорь 1966 26.08.2013 20:30:19
5 Ответ от Expert Alcorider 26.08.2013 21:39:11
Вова, диски шириной 6 бери, ну и вылет соответствующий, и должно быть все нормуль
Жизнь - как вождение велосипеда, чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться. GT Avalanche Expert. Сузуки Гранд Витара, 2001г МВ 308D. Грузоперевозки.
6 Ответ от Сергей Михайлович 26.08.2013 21:53:35
у меня стоят 225 85 15, без резки арок, но с лифтом цепляют, да они даже после резки цепляют, если постараться
7 Ответ от DVV 23 26.08.2013 22:16:37
Вова, диски шириной 6 бери, ну и вылет соответствующий, и должно быть все нормуль
я арки рэзать не хочу . видел фото с нерэзаными арками 21214 лифт 6 см а резина корды 225 75 R16/ написано шо не цепляет но так как в интернете много шо пишут лучше проверить на местном уровне.
8 Ответ от DVV 23 26.08.2013 22:21:31
Собственно вопрос таков влезут ли колеса 225 75 R16 при том что арки целые но лифт 5см. видел в нете что вроде влепили такие кордианты. на лифтованую ниву.
Подъезжай мерить, можно прям сейчас.
А, блин, это ж стандартный хантеровский размер. Конечно влезут. Люди 31-е пихают и ездят, а то, что ты спрашиваешь- 29-й.
куда ехать у нас ГМР размерами с маленький мегополис.
9 Ответ от Savage 27.08.2013 02:12:45
По задним стенкам арок будет шоркать, если заявленный размер соответствует фактическому, в чем я лично сильно сомневаюсь
10 Ответ от RAMIK 27.08.2013 06:38:53
Стояли кордианты в таком размере на Ниве при лифте 5см, вроде все влезло и в условиях города ничего не цепляло, выполз в лес и тут при кренах начало ацки цеплять, арки были забиты молотком, после чего пришлось резаться.
Отредактировано RAMIK (27.08.2013 06:40:29)
Не бойтесь делать того, чего не умеете! помните: Титаник построили профессионалы,
а Ковчег - любитель! 891842288шестьшесть
11 Ответ от каста 27.08.2013 07:26:41
Может стоит другую резину посмотреть, по уже.
12 Ответ от igor4737 27.08.2013 08:49:44
Много это ниве, вы на болота собираетесь? Или просто вид по брутальнее что бы?
Цеплять будет, у меня 205\70\16, диски ЕТ-22, лифт 2 см, цепляет на ходах подвески.
13 Ответ от Димуля 27.08.2013 08:51:40
Много это ниве, вы на болота собираетесь? Или просто вид по брутальнее что бы?
Цеплять будет, у меня 205\70\16, диски ЕТ-22, лифт 2 см, цепляет на ходах подвески.
14 Ответ от igor4737 27.08.2013 09:31:06
Димуля, Ширина диска?
15 Ответ от Gregson 27.08.2013 19:50:46
То есть частичная компенсация естественной усадки пружин
Лифт Нивы начинается с пяти сантиметров. Дальше пошли индивидуальные нюансы, в основном связанные с вылетом и размером шин. И сколько с Нивой не работай вряд ли появятся однозначные рецепты
16 Ответ от Kampan 27.08.2013 23:26:39
да они даже после резки цепляют, если постараться
Это надо быть особо талантливым или рукожопо порезать арки.
17 Ответ от Kampan 27.08.2013 23:31:23
DVV 23, не влезут, надо резать арки
18 Ответ от umrnet 28.08.2013 17:57:54
У меня на шевике стоит 225/70 R16
диски стандартное литье ЕТ40
Лифт 5см проставками под пружинами.
Иногда чуть-чуть цепляют при конкретном вывешивании и буксе.
19 Ответ от umrnet 28.08.2013 17:58:44
Блин не увидел что 225/75, тогда наверное будет цеплять.
20 Ответ от DVV 23 28.08.2013 23:09:45
будем искать другой размер - примерял цепляет при наезде на бордюр - короче дофига это для нивы будет полюбому. там придется тяговые пары и мего понижайку ставить шобы она поехала !моя лично тупила как ишак при условии шо трансмиссия сток поставим лепетку и все будет гуд . Будет я думаю меньше расходников из узлов трансмиссии.
Абсолютно каждого нивовода хоть раз, да посещала мысль, что пора бы поставить колеса побольше. Ибо стоковая нивка, конечно, хороша, но как говорится — больше колеса — больше возможностей. А потому давайте разберемся, с чем придется столкнутся нивоводу, чтобы поставить резину бОльшего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Тут постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах — это долго и мучительно для многих )) Ибо ездить на Вли-5 многих абсолютно не устраивает ))
По-большому счету, тут соберем все ваши вопросы и ответы на них.
Стоит ли переходить на диски 15 дюймов?
Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходит со штатных 16″ дисков на 15″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем на 16. Оттого и переходят, потому что хочется поставить резинку позлее, а на 16″ вариантов кот наплакал. Нет, конечно, если вы будете ездить на Кама Флейм — то тогда оставляйте штатные диски. Но, думаю, вскоре почувствуете, что надо бы хотя бы Кордиант поставить.
Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок(лифт, резка арок)?
Если машина свежая, то резать арки мало кто захочет — это факт. А потому ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Такая стоит у меня на Шевике, кстати, стоковом. Однако тут сразу встречный вопрос — а какие брать диски под эту резину, ибо тут все впритык и если намудрить в вылетом, то резина будет тереть за подкрылки. Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайняк 35.
Так что если вы смотрите в сторону 235 резины, то приготовьтесь подготавливать машину, резать арки, лифтовать, менять главные пары и тп. Оно вам надо? Прирост в 1.5 см в клиренсе, а работ на миллион. Смысл есть ставить 235 резину только тогда, когда вы собрались серьезно оффроадить. А если просто без доработок хотите поставить на Нивко колеса самые большие, какие можно, то ваш выбор 215-75-R15.
Какой вылет диска будет оптимален для частей ходовой Нивы?
Тут все будет зависеть от размера колес. Как вы знаете, заводская рекомендация — вылет 58. А потому чем ближе вылет вашего диска к этому показателю — тем лучше. ЕТ 58 рекомендован потому, что колеса с завода идут совсем маленькие, резина к-156 кажется размером 185-75-16. Для таких маленьких колесиков и вылет соответствующий, поболе.
А потому если вы решили поменять стоковые колеса(а так решает 99 процентов нивоводов после первых покатушек), то и диски придется брать другие, с меньшим вылетом. Больше диаметр резины — меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ — чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.
А потому на колеса 205/70/R15(чаще всего нивоводы ставят Кордиант Офф Роад в таком размере и правильно делают) нужны диски с вылетом 48. Можно и тридцать пятые поставить, но эти буду лучше. Целее машина будет.
Ну а если решили поставить максимум без переделок 215/75/R15 — тогда ЕТ уменьшайте до 35 и будет нормуль. Если поставите на диски с сорок восьмым — есть вероятность подтирания.
Хочу поставить шины 215/65/R16 — какие диски подойдут?
По дискам ответ — вылет 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставите больше — будет подтирать в вывернутом руле.
Читайте также: