Резьба крышки бензобака ваз
Не могу открутить крышку бензобака!! или смех сквозь слёзы
Автофорум Хабаровска. Вопросы. Советы. Подсказки. Форум автомобилистов в Хабаровске. Поделись своим опытом в ремонте и обслуживании автомобиля.
Не могу открутить крышку бензобака!! или смех сквозь слёзы
Блин, крышка не откручивается, капец. Ну бывало раньше такое, но, поднатужившись, попотев, открывал я её, а сегодня на заправке ну никак не получается. Где-то тут была об этом тема, но черезпоиск не смог найти.
А! Хелп в баке литра 2, наверное
сколько газовать-то. ну лан, пойду проверю.
надеюсь, бенз не кончится
ну а вобще, из-за чего такая хрень ? а.
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 58 секунд
Давление в баке. У меня часто бывает, когда бенза мало - крышку откручиваешь оттуда шипение. вот и зажало ее наверное.
Basile
под капотом сними подачу с фильтра и дунь
Basile
На едехе такая хоень часто бывала в межсезонье когда был полный бак стал пустой и утром было холодно а днем тепло. Пробуй на заведенном моторе, и поддай газку.
ВОТ тут поподробней, пжлст
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 53 секунды
а то некрасиво как-то баллоником открывать прилюдно.
Была такая фигня пару раз. Один раз всё-таки смог открутить рукой. А второй раз намертво присасало. Пришлось газовым ключем открывать. После этого выступ, за который я брался ключем стал немного кривым
Хоть конечно и звучит глупо:
Аналогично! У меня как-то вся заправка сбежалась крышку эту откручивать. целых 4 дяденьки по очереди соревновались! 3 признали свою несостоятельность, 4-ый все-таки открутил. рукой! (с тряпочкой). Так что качайся, Вася Да, и до щелчков мне это дядька посоветовал не закручивать. помогает вроде
Не затягивайте крышку так, как будто в бензобаке - золотой запас страны и вы переживаете за его сохранность.
Ходите в тренажёрку чтоли для увеличения мышечной массы.
mugen писал(а): Давайте подытожим.
Не затягивайте крышку так, как будто в бензобаке - золотой запас страны и вы переживаете за его сохранность.
Ходите в тренажёрку чтоли для увеличения мышечной массы.
Всё на самом деле проще. Надо что-то починить.
Что именно - не скажу, у самого просто бензобак никогда не "пшикал" при откручивании крышки, ни в королле 86г ни в саньке 96г. Так-бы был уже гуру по пшиканью
В кратце случайно читал что должна под капотом быть такая штучка которая чёта-там делает. В частности не даёт вакууму образовываться в бензобаке.
К сожалению, с машиной происходят и неприятные моменты, о которых и подумать не можешь.
Всем доброго времени суток.
История эта произошла уже давненько, но настроение написать об этом случае стало подходящим только сегодня.
Предыстория.
Не считая единственного раза, уже почти год заправляю "Орла" только на АЗС "Газпромнефть" и собираю бонусы программы лояльности "Нам по пути".
Заправляю обычно 40 — 45 литров, которых мне хватает от 10 до 14 дней городской езды.
История.
Приезжаю вечером на АЗС, сами понимаете для чего, открываю крышку бензобака, а там:
Ну что, дело ясное, а может быть и нет.
Первым делом написал в группу в ВК, где мгновенно получил ответ, что нам пойдёт пробка от ВАЗа, а лучше — от Приоры, т.к. она со шнурком, который крепится к кузову авто. К слову, у дизельной Астры тоже пробка "на привязи", но об этом позднее.
Стоимость оригинальной пробки с артикулом: 08 08 203 составляет 1500 руб., что на данный момент в мои планы не вписывается.
Заехав в ближайшие "Запчасти для вашего ВАЗа", купил пробку от 2109, т.к. от Приоры нет, а искать уже настроения не было.
На следующее утро отправился на предпоследнее место заправки, где я был за 13 дней до факта обнаружения пропажи. Кстати, там работают заправщики, на "человеческий фактор" которых я и грешил, ибо автомобиль 95% времени стоит и используется запертым центральным замком.
Администратор сообщил, что видеозаписи с камер хранятся 10 суток, а потом удаляются, но обещала поспрашивать у сотрудников, может кто нашёл. Оставила свои контакты, и я уехал. Вечером того же дня позвонил и получил ожидаемый ответ — пробки на нашей АЗС нет, простите. Порекомендовала обратиться по горячему номеру в центр поддержки клиентов.
После разговора с администратором АЗС и связался с данным центом. Оформили заявку и сказали ждать ответа на эл. почту.
Через 4-5 дней ответ был получен:
Что сказать? — Да, обидно, но ничего не поделать. Может ребята на АЗС забыли вкрутить на место, может кто-то технично украл.
P.S.
Довелось мне побывать в Кургане и вечером нашёл время заглянуть к ОД GM/ Шоу-рум встретил меня распашными дверьми Opel Meriva 2010
Консультант мне подсказал номер пробки с "хвостиком" от дизельной версии, и мы закрыли магазин.
Странно, но она в 2 раза дешевле. Может быть и куплю её.
Спасибо за внимание.
Подписывайтесь на машину, задавайте вопросы в комментариях — с радостью отвечу.
Также смотрите фотографии в моем инстаграме и блоге на Драйв2.
Добрый день ! Украли пробку топливного бака Ваз 21214м ! Может кто подскажет, какая крышка подойдет? Она похожа на шевинивскую с поводком . Только диаметр точно я не знаю. в магазине про Ниву 21214м не слышали. Объяснил ,что Нива 2014 года , модернизированная. Подскаж
Украли вчера, бензином не пахло, сегодня поставил восьмерошную, проехался и запахло. Все таки она хоть и подходит ,но резьба у моей была другая ,а эта не плотно сидит.
pavel62 писал(а): Добрый день ! Украли пробку топливного бака Ваз 21214м ! Может кто подскажет, какая крышка подойдет? Она похожа на шевинивскую с поводком . Только диаметр точно я не знаю. в магазине про Ниву 21214м не слышали. Объяснил ,что Нива 2014 года , модернизированная. Подскажите!
Я, когда себе покупал - сказали, что "восьмерочная".
Но я всегда поступаю проще - покупаю, примеряю, - не подходит - возвращаю. И пусть только попробуют не вернуть деньги. ))))
pavel62 писал(а): Добрый день ! Украли пробку топливного бака Ваз 21214м ! Может кто подскажет, какая крышка подойдет? Она похожа на шевинивскую с поводком . Только диаметр точно я не знаю. в магазине про Ниву 21214м не слышали. Объяснил ,что Нива 2014 года , модернизированная. Подскажите!
Я, когда себе покупал - сказали, что "восьмерочная".
Но я всегда поступаю проще - покупаю, примеряю, - не подходит - возвращаю. И пусть только попробуют не вернуть деньги. ))))
Восьмерошная подходит, но она не создает нужного давления и пахнет бензином, я пока ее поставил, но там другая с поводком.
Вчера на заправке обнаружила что у меня украли пробку. Нашла в банажнике старую, закрыла.
Муж говорит что у меня слили бензин, вчера приехала к дому и оставила машину с старой пробкой. Утром завелась и ездила нормально по маршруту сад-поликлинака-магазин . У магазина не смогла завести машину. Муж говорит либо из за вчерашней мойки сломалась либо могли в бензобак насыпать что то. Я в. Ужасе чего теперь делать не знаю.
pavel62 писал(а): Добрый день ! Украли пробку топливного бака Ваз 21214м ! Может кто подскажет, какая крышка подойдет? Она похожа на шевинивскую с поводком . Только диаметр точно я не знаю. в магазине про Ниву 21214м не слышали. Объяснил ,что Нива 2014 года , модернизированная. Подскажите!
Я, когда себе покупал - сказали, что "восьмерочная".
Но я всегда поступаю проще - покупаю, примеряю, - не подходит - возвращаю. И пусть только попробуют не вернуть деньги. ))))
Восьмерошная подходит, но она не создает нужного давления и пахнет бензином, я пока ее поставил, но там другая с поводком.
Пахнет бензином скорее всего не из-за пробки бензобака. Посмотри здесь на форуме соответствующую тему.
А пробки эти стандартные со стандартной унифицированной резьбой и подходят на иномарки, в частности к большинству Тойот.
P.victory писал(а): Муж говорит либо из за вчерашней мойки сломалась либо могли в бензобак насыпать что то. Я в. Ужасе чего теперь делать не знаю.
Наверное действительно слили бензин, на остатках удалось доехать до магазина и все. Что показывает датчик уровня топлива?
P.victory писал(а): Вчера на заправке обнаружила что у меня украли пробку. Нашла в банажнике старую, закрыла.
Муж говорит что у меня слили бензин, вчера приехала к дому и оставила машину с старой пробкой. Утром завелась и ездила нормально по маршруту сад-поликлинака-магазин . У магазина не смогла завести машину. Муж говорит либо из за вчерашней мойки сломалась либо могли в бензобак насыпать что то. Я в. Ужасе чего теперь делать не знаю.
Наверно пришло время вплотную заняться поиском доступного и толкового мастера.
Хотя, причиной "незаводки" может быть какая-нибудь мелочь. Но её ведь надо ещё "вычислить".
В бак, конечно могли что-нибудь сыпанУть, но вряд ли.
можно ли на этих тонких шпильках насоса нарезать резьбу? Поменяли бензобак на 2110,и на 5 или 4 шпильках сорвана резьба
Можно взять состав для восстановления резьбы-их много разных в продаже,что намного проще чем при наличии маленькой плашки перерезать резьбу с 6 на 5 и заменить гайки.
Можно срезать старые (лучше все) шпильки, высверлить отверстия и новые шпильки приколхозить. Но это геморройно, нужно бак предварительно пропарить или к выхлопной трубе присоединить, чтобы не рвануло. Если резьба не вся слизана, можно попробовать высокие гайки подобрать или выточить. А лучше меняй бак и не морочь голову.
Можно срезать старые (лучше все) шпильки, высверлить отверстия и новые шпильки приколхозить. Но это геморройно, нужно бак предварительно пропарить или к выхлопной трубе присоединить, чтобы не рвануло. Если резьба не вся слизана, можно попробовать высокие гайки подобрать или выточить. А лучше меняй бак и не морочь голову.
Можно срезать старые (лучше все) шпильки, высверлить отверстия и новые шпильки приколхозить. Но это геморройно, нужно бак предварительно пропарить или к выхлопной трубе присоединить, чтобы не рвануло. Если резьба не вся слизана, можно попробовать высокие гайки подобрать или выточить. А лучше меняй бак и не морочь голову.
Эти шпильки стоят на самом бензонасосе,в баке только отверстия и сверху кольцо крепления с прокладкой)))
Эти шпильки стоят на самом бензонасосе,в баке только отверстия и сверху кольцо крепления с прокладкой)))
Шпильки в баке, а не в бензонасосе. Во фланце насоса отверстия.
Эти шпильки стоят на самом бензонасосе,в баке только отверстия и сверху кольцо крепления с прокладкой)))
Можно и высверлить, но осторожно так, как написал. Плашкой можно нарезать резьбу меньшего диаметра, но дело в том, что до конца не нарежешь, а крепление должно обеспечить герметичность - в прокладке будет зазор в отверстиях. Вроде бы мелочь, но я лично бы поменял бак. Не так уж дорого он стоит.
Можно и высверлить, но осторожно так, как написал. Плашкой можно нарезать резьбу меньшего диаметра, но дело в том, что до конца не нарежешь, а крепление должно обеспечить герметичность - в прокладке будет зазор в отверстиях. Вроде бы мелочь, но я лично бы поменял бак. Не так уж дорого он стоит.
Логично,но ты по-моему не учитываешь только толщину вальцовки крышки бензонасоса и еще кольцо.В конце концов можно гровер или шайбу поставить)))
Логично,но ты по-моему не учитываешь только толщину вальцовки крышки бензонасоса и еще кольцо.В конце концов можно гровер или шайбу поставить)))
Можно, но в любом случае увеличиваем зазор между шпилькой и отверстием во фланце насоса. 8 шпилек - даже если через одно отверстие будут пары бензина попадать в салон, вонизм и небезопасно. Бак, скорее всего, с разборки. Изначально не надо было такой брать.
Можно, но в любом случае увеличиваем зазор между шпилькой и отверстием во фланце насоса. 8 шпилек - даже если через одно отверстие будут пары бензина попадать в салон, вонизм и небезопасно. Бак, скорее всего, с разборки. Изначально не надо было такой брать.
Ты прав что брать не надо было.Ну не обратил он внимание на такую вроде мелочь,главное в голове было что целый,а когда уже поставил и стал тянуть озадачился.Тут была хорошая мысль-высокие гайки с длинной резьбой и все решение проблемы.Вопрос только где взять или как изготовить)))
Ты прав что брать не надо было.Ну не обратил он внимание на такую вроде мелочь,главное в голове было что целый,а когда уже поставил и стал тянуть озадачился.Тут была хорошая мысль-высокие гайки с длинной резьбой и все решение проблемы.Вопрос только где взять или как изготовить)))
Про гайки я писал. Сделать не проблема, если под рукой есть токарный станок или токарь знакомый. )) А если порыться у меня в гараже в трех банках с крепежом, то 100% такие найдутся. ))
Про гайки я писал. Сделать не проблема, если под рукой есть токарный станок или токарь знакомый. )) А если порыться у меня в гараже в трех банках с крепежом, то 100% такие найдутся. ))
Если порыться в старых гаражах.то и машину собрать можно Вспомнилось как приехал на Запорожце в Мурманск и тормоза пропали.На СТО,а там говорят-манжет нет.Да не нужны мне ваши манжеты,дайте яму и слесаря.Открываю свой походный набор-ящик-гармошка на две стороны,достаю.а слесарь говорит-у нас столько запчастей на всей станции нет
Если порыться в старых гаражах.то и машину собрать можно Вспомнилось как приехал на Запорожце в Мурманск и тормоза пропали.На СТО,а там говорят-манжет нет.Да не нужны мне ваши манжеты,дайте яму и слесаря.Открываю свой походный набор-ящик-гармошка на две стороны,достаю.а слесарь говорит-у нас столько запчастей на всей станции нет
В дальнем гараже хранится полный комплект приспособлений для ремонта двигателя и ходовой для классики. Последнюю шестерку продал в 2000 году. Спрашивается и на хрена он мне нужен?! А вот выкинуть жалко и подарить не кому. ))
Однако в прошлом году мне в руки попал очередной дилерский артефакт под названием Petrol Locking Cap. Знающие английский язык люди поймут, что это — всего лишь замыкающаяся на ключ пробка бензобака в коробочке Lada Care.
Однако мой приятель Сергей, который также решил стать владельцем подобной пробки, рассказал мне о более правильном изделии от "десятки", поскольку в "ангельской" крышке по понятным причинам конструктивно не предусмотрено ничего из того, что есть в пробках "под инжектор" (а если точнее, то для машин, оснащенных системой улавливания паров бензина).
Такую пробку с каталожным номером 21103-1103010-01 я приобрёл и поставил её при очередной оказии у Васи rosvigovo777 . Особенно в ней меня привлекало крепление — то есть, "хвост" с отверстием под болт, который мы закрепили винтом лючка бензобака.
Однако практика показала, что пробка почему-то не слишком охотно вращается — точнее, не вращается совсем, прокручиваясь вместе с тем самым "хвостом". Это обеспечило массу неудобств при заправке, т.к. приходилось либо самому откручивать-закручивать пробку, удерживая одной рукой кольцо "хвоста" либо наблюдать за мучениями заправщиков, которые тихо матерились, пытаясь совладать с непокорной деталью.
Именно поэтому при случае я просто снял пробку, вернув на место любимый "локинг кэп". ))
Узнав о моей проблеме, Серёжа попросил привезти ему пробку для "тюнинга напильником". ))
Но вместо того, чтобы просто починить её, он также решил показать мне устройство пробки перед сборкой.
Как оказалось, сделана она довольно "по-взрослому", с уплотнительным кольцом-сальником и парой клапанов — для давления и вакуума.
Читайте также: