Когда менять тормозные диски солярис
По каким признакам можно определить, что пришло время замены передних тормозных дисков на Хендай и как это сделать самостоятельно.
Признаки износа тормозных дисков
Данные признаки справедливы для всех марок автомобилей, не только для Хёндай, кроме одного параметра. Запоминайте:
- Бьёт в руль при торможении.
- Вибрация на педали тормоза при её нажатии. Не стоит путать с работой АБС.
- При нажатии на тормоз на педали будет ощущаться циклическая вибрация, толчки.
- Металлический звук при торможении, в запущенных случаях сильный скрежет.
- Минимальная остаточная толщина тормозного диска – это самый важный параметр определения степени износа. На разных автомобилях это значение будет отличаться. На Хёндай/Киа минимальная глубина допускается не менее 20 мм.
Запомните, минимальная толщина тормозных дисков на Хёндай и Киа – 20 мм, максимальна – 22 мм. Обычно последний размер имеют новые диски.
Как заменить диски самостоятельно
Ставим автомобиль на подъемник или домкрат. Соблюдайте меры предосторожности при работе на домкрате, чтобы авто не упало. Откручиваем колесо.
Крестовой отверткой выкручиваем болты крепления дисков к ступице. Самые заржавевшие болты желательно откручивать ударной отверткой. Если таковой нет, можно обычную отвертку установить в шляпку болта и резко ударить по ней молотком.
Чтобы подобных проблем с демонтажем не было, нужно при каждой сезонной смене покрышек откручивать болты крепления дисков и смазывать их графитовой смазкой. В сервисах применяют любую высокотемпературную смазку, берите это на вооружение.
Самодельные и заводские приспособления для вдавливания тормозного поршня при замене дисков или колодок
Самодельные и заводские приспособления для вдавливания тормозного поршня при замене дисков или колодок
Следим за уровнем тормозной жидкости. При вдавливании поршня жидкость может пойти через верх бачка. Рекомендуется смазать поршень под пыльником силиконовой смазкой, чтобы исключить его заклинивание в будущем.
Вдавливаем тормозной поршень максимально глубоко. При замене тормозного диска и колодок, новые могут не встать в свое установочное место, просто не влезть по размеру.
Нюансы сборки
При монтаже нового тормозного диска рекомендуется очистить поверхность прилегания диска к ступице, смазать её термостойкой смазкой. Наносить желательно кисточкой для более тонкого слоя, чтобы лишняя смазка не вылезла наружу при затягивании диска к ступице.
Есть нюанс: если на смазку попадет мусор, кусочек чего-либо или маленький камень, и вы не заметите этого, то после установки тормозного диска, он может стать неровно относительно ступицы, будет нарушено его прилегание. Это чревато биением, нарушением развала и повышенным износом резины. Будьте внимательными!
Рекомендуется перед монтажом новой детали покрасить место прилегания диска к ступице. Не забыть брызнуть краской на торец диска. Эти места могут сильно ржаветь, особенно торцевая часть. Со временем, ржавчина края диска будет задевать суппорт, её окалины могут его повредить.
756 123
Судя по отзывам форумчан и своему опыту, при езде преимущественно по городу на родных дисках и колодках, в среднем диск стачивается на 1 мм за 30 тыс км пробега. Т.е. после 60 тыс.км. если следовать рекомендациям производителя авто, диски придется менять; если не следовать, то можно дотянуть до 90 тыс км.
281
У "автомата" и "механики" в одинаковых условиях износ будет разный. У меня, например(МКПП) при пробеге 79000 км износ передних дисков(проверял штангелем) 1.5 и 1.6 мм(соотв. лев.- прав.). Задние не мерил - там всё гуд. Но торможу всегда передачами(зима) и на передаче(лето). Пробег в среднем 60% - трасса, 40% - город.
1
А сколько было изначально? Чтоб я знала хоть, на какое время мне еще хватит этого всего.
Родные колодки - жесткие, диск точат быстро. Еще до 10 тыс км заметил появление ступеньки на переднем диске, удивился.
Я бы предпочел чаще менять колодки, нежели диски
Поддерживаю!
Покупал Хендай Солярис новым в мае 2013 года, сейчас пробег - 120 тыс. км,
много езжу по трассе, чуток - по городу,
2-3 раза чистил/смазывал направляющие суппортов,
колодки ещё ни разу НЕ менял,
при этом вижу, что от передних колодок осталось миллиметра по 4, а передние диски сточены примерно на миллиметр с каждого края, с образованием буртика по краю.
Т.е. сильный износ передних дисков. Практически один комплект колодок - один комплект передних дисков.
Тоже думаю, что излишне жесткие родные колодки.
Может, конечно, излишне мягкие тормозные диски.
Или и то, и другое вместе
Купил летом на замену передних колодок, в запас,
Hankook Frixa FPH27. Почитал на форумах, пишут, что вроде ничего,
и помягче штатных будут. Но, видимо, ещё надо будет сразу при замене колодок и диски менять. Если машину раньше не продам.
Пробег 37000 колодки передние почти под ноль на замену , передние диски 20,6 мм мерил штангелем. Хетчбэк 1.6 автомат 13г.
756 123
Это еще не под ноль (остается почти 30% до рекомендованной замены диска); имхо, ставил бы на эти диски новые колодки и ездил до следующей замены колодок, тем более что не оригинальные колодки, как правило, меньше стачивают тормозные диски.
20 76
Сегодня у официалов ради интереса спросил стоимость тормозных дисков, передние 6200 руб. задние 4800 руб.
1
Засвистело заднее колесо,но свистит ни когда тормозишь,а когда трогаешься после того,как оттормозишься.Посмотрел толщину тормозной накладки примерно 6мм.На диске продольные бороздки имеются .В чем причина,что предпринять?
112 36
Попадание твердых частиц между колодкой и диском, там где бороздки. Можно удалить, можно терпеть, пока сами сотрутся и выпадут.
1
112 36
При нажатии частицы зажимает и колебания в звуковом диапазоне практически исключены. Да, колодки скинуть минутное дело, если есть хоть минимальный опыт. За одно проверьте внутренние колодки, они могут быть "съедены" до минимума, именно на внутренных установлены акустические индикаторы предельного износа, а без разборки это трудно увидеть.
1
Опыта к сожалению нет.Сегодня снял колесо-посмотрел на колодки :и наружнии и внутрении :примерно по 5-6мм толщиной (насколько получилось рассмотреть)
1
На улице дождь,разобрать пока не получится.Может скрипун скрипеть ни при нажатии тормоза,а наоборот при движении,при нажатии на тормоз сразу замолкает?
2
если по логике рассуждать. пискун этот расположен на колодке,пищать он начинает когда колодка изнашивается до уровня пискуна,нажимаешь на тормоз,он соприкасается с диском и появляется писк,отпускаешь тормоз,колодка отходит вместе с ним от диска!
1
Вот и я про то,у меня обратное.Сегодня снял супорт,колодки надо менять-тонковата будет,внутренней до пискуна далеко,сами колодки снимать не стал,что-то хрупкими показались.Завтра в сервис пусть посмотрят,если что у них и заменю.
Алексей, на эту хрень подделку? ладно бы именитый бренд а то эта дешевка. Если что, то покупал у официального дилера.
По весне установил диски и колодки BOSCH, визг начинается при легком прикосании педали тормоза. ЖЕСТЬ
Андрей, уже 2 раз Бош стоит и нет никаких визгов
Андрей, не первый раз просвящаете я думал из за колодок уже)
Петр, потому что колодки второй раз уже меняю и поставил нишимбо а были другие изначально, по этому так. Впредь да будут только нишимбо
Илья Игнатенко
HI-Q , перед и зад. Цена, качество.
Алексей, Да колодки купил уже давно,на перед, а диски еще не взял.по этому и не комплект надо было сразу брать комплектом пока цена была еще подешевле.
Передние тормозные диски артикул 51712-0U000, аналог TRW DF 6198; Задние тормозные диски артикул 58411-0U300, аналог TRW DF 7928; Передние тормозные колодки артикул 58101-4LA00, аналог TRW GDB 3548; Задние тормозные колодки артикул 58302-1RA30, аналог TRW GDB 3494.
SD2039 SANGSIN Диск тормозной передний.
— SP1399 SANGSIN Колодки тормозные передние.
— SD1087 SANGSIN Диск тормозной задний.
— SP1401 SANGSIN Колодки тормозные задние.
Торм.колодки NISSHINBO NP6020, NP6041.
На пробеге 50 ткм пришло время менять тормозные диски. На ТО-3 ОД намерял толщину 20,5 мм, при минимально возможной для эксплуатации - 20 мм. толщина нового диска - 22 мм.
Вот и встал вопрос замены. Кто что ставил? Заметил ли разницу? Что с ценами?
Спасибо, буду рад Вашим ответам!
| Angel_nf: |
| На пробеге 50 ткм пришло время менять тормозные диски. На ТО-3 ОД намерял толщину 20,5 мм, при минимально возможной для эксплуатации - 20 мм. толщина нового диска - 22 мм. |
Вот и встал вопрос замены. Кто что ставил? Заметил ли разницу? Что с ценами?
WiseOldWolf, честно говоря, нет.
Во-первых, я туда не заглядываю.
Во-вторых, даже если загляну, то ничего не пойму
пробег 63 тыс. проходил ТО но всё в норме и колодки тормозные ещё не менял, при осмотре и замере колодки ещё проходят до следующего ТО.
| Angel_nf: |
| WiseOldWolf, честно говоря, нет. Во-первых, я туда не заглядываю. Во-вторых, даже если загляну, то ничего не пойму |
шумахер, У каждого разный стиль езды, соответственно разный износ колодок и дисков. Вон, у Скифа на 63 ещё колодки не менялись, а я уже 2 раза менял к его пробегу! И не потому, что меня кто-то там на что-то разводил, нет, я катался первый раз пока до пищалок не дошло, а второй раз пропустил вспышку, и когда начались пищалки - у меня колодок в наличии ещё не было, менял уже их когда они стёрлись в 0.
Читайте также: