Реставрация бампера ваз 2101
Здравствуйте! Посоветуйте как отреставрировать лучше бампер. а то он у меня в некоторых местах в "бульбашках". чуть согнут, наверно взад кто сдавал перед мной, да и много вмятин. После реставрации хотелось бы получить такой эффект - бампер ровный, без вмятин и тп, после чего снять хром наждачкой и покрасить в чёрный. С рамками на фарах (круглыми) было легче - их просто 3 часа чистил наждачной. а потом час красил (3 слоя). Ну и получилось как на меня - отлично.. Но бампер в очень плохом состоянии. я даже не представляю как его выстукать. чтобы ровно всё было. уж не кузнец. Заранее спасибо!
у меня ржавчина на бамперах не плохая и на ресничках на фары. я сам хочу снять это все зачистить ржавчину , погрунтовать и задуть в хром. не знаю,что получится,НО многие советуют просто купить на разборке бампера. я тоже задумываюсь, но деньги не плохие прийдется выложить все равно) вроде и не много казалось бы. ну у тебя если выстукивать ето все, то реально получится фигня какая-то, тем более, если сам не понимаешь) так что лучше может реально купить "новые" на разборке?)) которые будут блистеть на солнце. кстати,видел как-то бампер черного цвета так 2102 такое фуфуло)) чесно..так то не советую в черный.
Незнаю что ты видел. но спасибо за совет. хотя всё равно пока. буду делать так как задумал.
есть конторы, которые занимаются реставрацией раритета, в том числе бамперов и хрома. Но для данной ситуации, мне кажется дешевле будет купить на разборке.
У кого есть ржавчина на хроме или какие-то помутнения хрома - можно вымыть Кока-Колой! Проверено! После этого блестят, как у кота . глаза ночью.
Ты наверное хочешь сделать так же как и я. Я хорошенько снял глянец с хрома(хром был более менее нормальный), обезжирил и задул в один-два слоя черным матовым из балончика, вот и все. Недавно освежил бампер еще одним слоем. Держится отлично, проверил зимой- занесло и я врезался в деревяный брус 50*50мм, он сломался, а на бампере одна маленькая царапинка. На фото правда болты крепления еще не подкрашенные, не успел. А на счет того чтобы выстучать его, то это сложновато. У меня на заднем есть одна помятость- пробовал выстукивать, нифига не получилось(правда может у меня руки не оттуда для такого тонкого дела). Успехов тебе.
Ты наверное хочешь сделать так же как и я. Я хорошенько снял глянец с хрома(хром был более менее нормальный), обезжирил и задул в один-два слоя черным матовым из балончика, вот и все. Недавно освежил бампер еще одним слоем. Держится отлично, проверил зимой- занесло и я врезался в деревяный брус 50*50мм, он сломался, а на бампере одна маленькая царапинка. На фото правда болты крепления еще не подкрашенные, не успел. А на счет того чтобы выстучать его, то это сложновато. У меня на заднем есть одна помятость- пробовал выстукивать, нифига не получилось(правда может у меня руки не оттуда для такого тонкого дела). Успехов тебе.
ДАДАДАДАД. Вот именно так ихочу. Только одна проблема - бампер снял но ещё ничего не делал.. .а вот подфарники - круглые. зачистил вручную наждачкой. хорошо так. 3 часа почти чис тил. руки все в мозолях. и покрасил 3 слоя. ну и вот неделя прошла, даже меньше - уже краска отлетает.. хотя обезжирил на тот момент ацитоном для снятия лака с ногтей. под рукой больше ничего не было. и вот думаю . стоит ли красить задний. чтоб краска не поотлета.
guf, что это за круглые подфарники? Может так называемые "очки" на фары? Я лично уже 2.5 года езжу и никаких проблем. Бампера не грунтовал, зачистил(бери не крупную наждачку), обезжирил 647-мым растворителем и задул акриловой краской фирмы "Newton" из балончика. Вот и все. Может ты зачищал крупной наждачкой, а она только царапины делает и все, надо помельче взять чтобы хром стал как бы равномерно матовым, и по нему на ощупь рука слабо скользила.
надо помельче взять чтобы хром стал как бы равномерно матовым, и по нему на ощупь рука слабо скользила.
называется "заматировать". Делается, чтобы улучшить сцепляемость слоёв наносимого покрытия.
guf,смывка для лака для ногтей не обезжирит поверхность -- там всякие питательные добавки, кальций и т.п.
Нужен именно растворитель, причём совместимый с краской, которой собираешься красить.
Если хочешь мне что-то сказать, попытайся использовать рот. типа(с)БГ
называется "заматировать". Делается, чтобы улучшить сцепляемость слоёв наносимого покрытия.
guf,смывка для лака для ногтей не обезжирит поверхность -- там всякие питательные добавки, кальций и т.п.
Нужен именно растворитель, причём совместимый с краской, которой собираешься красить.
Спасибо, Юрий. Я это и хотел сказат- заматировать, но пытался как-то доступней обьяснить. И лучше наверное взять как и я 647-й растворитель, он "ядреный", но ни в коем случае не Сольвент-он жирный. Можно и ацетон, но не тот что для ногтей, а строительный.
- Откуда: Чернигов
- Авто: 01, 2106-2шт, 21213, BMW, Audi
можно вымыть Кока-Колой! Проверено!
АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000
Ржавчина на бампере ВАЗ 2101, ВАЗ 2106
Здравствуйте! Сегодняшний пост целиком и полностью направлен на исправления очень неприятного дефекта, который рано или поздно постигает любого владельца ВАЗ 2101 и 2106 — ржавчина на хромированных бамперах.
Ржавчина на бампере. Удаление. Профилактика
Ржавый бампер очень сильно портит внешний вид всего автомобиля и зачастую производит очень негативное впечатление на окружающих:) Но это в глобальном варианте, довольно часто сам владелец классики не может спокойно смотреть на эти противные точки ржавчины на бампере, которые особенно достают в зимний период. Сегодня постараемся рассмотреть немного о причинах появления и способах удаления ржавчины с хрома.
Почему ржавеет бампер?
Для начала нам стоит отметить, что ржавению больше подвержен задний бампер, который воспринимает на себя большую нагрузку веществ способствующих коррозии. Мало того, что под задний бампер летит дорожняя грязь и соль со всего автомобиля, дак здесь и выхлопная труба добавляет свою часть — довольно часто можно увидеть ржавый налет вокруг выхлопной системы.
Главной причиной появления ржавчины на хромированном бампере является:
- Микротрещины на хроме
- Механические повреждения покрытия
- Гнилой в хлам бампер изнутри
Также важно упомянуть, что ржавеет не сам хром, а металлическое основание бампера.
Удаляем ржавчину с бампера
Тут у вас два варианта, которые и определяют каким путем дальше идти:
- Первый вариант подразумевает, что у вас на авто бампер в идеальном состоянии и соответственно не ржавеет. Тут актуальнее всего поговорить о профилактики коррозии бампера.
- Бампер в той или иной степени покрыт ржавчиной — вариантов несколько. Самый простой купить новый, хотя сегодня хромированное покрытие мягко говоря не очень хорошего качества. Немного сложнее вариант — очистить бампер от ржавчины и предотвратить ее последующее появление.
Вся сложность состоит в следующем — не достаточно просто стереть ржавые следы, намного сложнее обеспечить надежную защиту от последующего появления.
Спасибо за подписку!
С помощью чего же можно удалить ржавчину с бампера? Вот несколько вариантов, которые возможно применимы не всегда, но стоит обратить на них внимание:
Все вышеперечисленные способы применими только до момента, когда метал основания прогниет насквозь, с этого момента только замена. Также после удаление ржавчины любым из этих способов необходимо обязательно покрыть его защитной пленкой любой полироли или чем то аналогичным.
Профилактика коррозии бампера
Профилактику в идеале надо проводить на новом автомобиле, хотя если бампер изнутри еще в более-менее живом состоянии, то можно немного замедлить появление коррозии. Для этого необходимо снять бампер с автомобиля и зачистив начисто всю ржавчину с внутренней части бампера покрыть его грунтом и покрасить или покрыть мовилью, а также аналогичными растворами для защиты кузова от коррозии.
Надеюсь я хоть немного помог вам в решении этой довольно сложной задачи! Удачи Вам!
Здравствуйте! Посоветуйте как отреставрировать лучше бампер. а то он у меня в некоторых местах в "бульбашках". чуть согнут, наверно взад кто сдавал перед мной, да и много вмятин. После реставрации хотелось бы получить такой эффект - бампер ровный, без вмятин и тп, после чего снять хром наждачкой и покрасить в чёрный. С рамками на фарах (круглыми) было легче - их просто 3 часа чистил наждачной. а потом час красил (3 слоя). Ну и получилось как на меня - отлично.. Но бампер в очень плохом состоянии. я даже не представляю как его выстукать. чтобы ровно всё было. уж не кузнец. Заранее спасибо!
у меня ржавчина на бамперах не плохая и на ресничках на фары. я сам хочу снять это все зачистить ржавчину , погрунтовать и задуть в хром. не знаю,что получится,НО многие советуют просто купить на разборке бампера. я тоже задумываюсь, но деньги не плохие прийдется выложить все равно) вроде и не много казалось бы. ну у тебя если выстукивать ето все, то реально получится фигня какая-то, тем более, если сам не понимаешь) так что лучше может реально купить "новые" на разборке?)) которые будут блистеть на солнце. кстати,видел как-то бампер черного цвета так 2102 такое фуфуло)) чесно..так то не советую в черный.
Незнаю что ты видел. но спасибо за совет. хотя всё равно пока. буду делать так как задумал.
есть конторы, которые занимаются реставрацией раритета, в том числе бамперов и хрома. Но для данной ситуации, мне кажется дешевле будет купить на разборке.
У кого есть ржавчина на хроме или какие-то помутнения хрома - можно вымыть Кока-Колой! Проверено! После этого блестят, как у кота . глаза ночью.
Ты наверное хочешь сделать так же как и я. Я хорошенько снял глянец с хрома(хром был более менее нормальный), обезжирил и задул в один-два слоя черным матовым из балончика, вот и все. Недавно освежил бампер еще одним слоем. Держится отлично, проверил зимой- занесло и я врезался в деревяный брус 50*50мм, он сломался, а на бампере одна маленькая царапинка. На фото правда болты крепления еще не подкрашенные, не успел. А на счет того чтобы выстучать его, то это сложновато. У меня на заднем есть одна помятость- пробовал выстукивать, нифига не получилось(правда может у меня руки не оттуда для такого тонкого дела). Успехов тебе.
Ты наверное хочешь сделать так же как и я. Я хорошенько снял глянец с хрома(хром был более менее нормальный), обезжирил и задул в один-два слоя черным матовым из балончика, вот и все. Недавно освежил бампер еще одним слоем. Держится отлично, проверил зимой- занесло и я врезался в деревяный брус 50*50мм, он сломался, а на бампере одна маленькая царапинка. На фото правда болты крепления еще не подкрашенные, не успел. А на счет того чтобы выстучать его, то это сложновато. У меня на заднем есть одна помятость- пробовал выстукивать, нифига не получилось(правда может у меня руки не оттуда для такого тонкого дела). Успехов тебе.
ДАДАДАДАД. Вот именно так ихочу. Только одна проблема - бампер снял но ещё ничего не делал.. .а вот подфарники - круглые. зачистил вручную наждачкой. хорошо так. 3 часа почти чис тил. руки все в мозолях. и покрасил 3 слоя. ну и вот неделя прошла, даже меньше - уже краска отлетает.. хотя обезжирил на тот момент ацитоном для снятия лака с ногтей. под рукой больше ничего не было. и вот думаю . стоит ли красить задний. чтоб краска не поотлета.
guf, что это за круглые подфарники? Может так называемые "очки" на фары? Я лично уже 2.5 года езжу и никаких проблем. Бампера не грунтовал, зачистил(бери не крупную наждачку), обезжирил 647-мым растворителем и задул акриловой краской фирмы "Newton" из балончика. Вот и все. Может ты зачищал крупной наждачкой, а она только царапины делает и все, надо помельче взять чтобы хром стал как бы равномерно матовым, и по нему на ощупь рука слабо скользила.
надо помельче взять чтобы хром стал как бы равномерно матовым, и по нему на ощупь рука слабо скользила.
называется "заматировать". Делается, чтобы улучшить сцепляемость слоёв наносимого покрытия.
guf,смывка для лака для ногтей не обезжирит поверхность -- там всякие питательные добавки, кальций и т.п.
Нужен именно растворитель, причём совместимый с краской, которой собираешься красить.
Если хочешь мне что-то сказать, попытайся использовать рот. типа(с)БГ
называется "заматировать". Делается, чтобы улучшить сцепляемость слоёв наносимого покрытия.
guf,смывка для лака для ногтей не обезжирит поверхность -- там всякие питательные добавки, кальций и т.п.
Нужен именно растворитель, причём совместимый с краской, которой собираешься красить.
Спасибо, Юрий. Я это и хотел сказат- заматировать, но пытался как-то доступней обьяснить. И лучше наверное взять как и я 647-й растворитель, он "ядреный", но ни в коем случае не Сольвент-он жирный. Можно и ацетон, но не тот что для ногтей, а строительный.
- Откуда: Чернигов
- Авто: 01, 2106-2шт, 21213, BMW, Audi
можно вымыть Кока-Колой! Проверено!
АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000
Рихтовал хромированный бампер ваза. Металл толстоватый, сделанный на совесть. Ну и смотрим что из этого вышло.
Бампер пластик восстановление без вложений Как чистить серебро в домашних условиях практически без затрат .
ржавчина на бампере ржавчина на бампере как убрать ваз2106 жуки пауки бампер от ваз2106 хром как восстановить .
розыгрыш проведен победитель найден! Друзья я рад приветствовать вас на своём канале! В данных роликах я показываю .
НОВЫЙ ПРОЕКТ ЖИГИ! Я начинаю серию роликов про кастом и тюнинг ваз! Будет интересно, подписывайте! ) В этой .
При пайке бампера нужно соблюдать ряд условий. 1. Материал для пайки должен быть как минимум на половину тоньше .
Привет, в этом видео Как спаять паяльником крепко Сравнение фен против паяльника Тест на прочность пайки мой .
В этом видео я показал, как я отреставрировал панель парприз или панель приборов своими руками на ниве ваз 2101.
Таймкоды: 0:00 вступление 2:12 ломаем бампер 2:43 с чего начать восстановление бампера? 3:00 восстановление .
Спустя три года после покупки, я наконец-то добрался до подкапотного пространства: вычистил всю пыль и привел в .
Восстановление сабли бампера ВАЗ 2107, ремонт бампера ВАЗ 2107. Всем спасибо за просмотр. Подписывайтесь на .
Ремонт заднего бампера своими руками. Пайка и покраска бампера в домашних условиях производилась мною без всяких .
После продолжительных поисков я наконец-то нашел бампер на свою жигу. Так-же поставил новые стекла. Подпишись на .
Все фара стоит на своих ушах и даже с хорошим зазором теперь по ней можно выставлять и бампер. Ну вот что у нас .
Этому бамперу место на помойке, а в Москве бампера на эту тачку не было в наличии, поэтому мы решили его .
Как обычно погибают копейки? В последнее время большинство машин уничтожается при попытке восстановления.
Продолжаем восстановление нашей копейки. Сегодня окрас внутрянки и подготовка кузова к покраске. Для тех кто пришел .
Ржавчина на бампере ВАЗ 2101, ВАЗ 2106
Здравствуйте! Сегодняшний пост целиком и полностью направлен на исправления очень неприятного дефекта, который рано или поздно постигает любого владельца ВАЗ 2101 и 2106 — ржавчина на хромированных бамперах.
Ржавчина на бампере. Удаление. Профилактика
Ржавый бампер очень сильно портит внешний вид всего автомобиля и зачастую производит очень негативное впечатление на окружающих:) Но это в глобальном варианте, довольно часто сам владелец классики не может спокойно смотреть на эти противные точки ржавчины на бампере, которые особенно достают в зимний период. Сегодня постараемся рассмотреть немного о причинах появления и способах удаления ржавчины с хрома.
Почему ржавеет бампер?
Для начала нам стоит отметить, что ржавению больше подвержен задний бампер, который воспринимает на себя большую нагрузку веществ способствующих коррозии. Мало того, что под задний бампер летит дорожняя грязь и соль со всего автомобиля, дак здесь и выхлопная труба добавляет свою часть — довольно часто можно увидеть ржавый налет вокруг выхлопной системы.
Главной причиной появления ржавчины на хромированном бампере является:
- Микротрещины на хроме
- Механические повреждения покрытия
- Гнилой в хлам бампер изнутри
Также важно упомянуть, что ржавеет не сам хром, а металлическое основание бампера.
Удаляем ржавчину с бампера
Тут у вас два варианта, которые и определяют каким путем дальше идти:
- Первый вариант подразумевает, что у вас на авто бампер в идеальном состоянии и соответственно не ржавеет. Тут актуальнее всего поговорить о профилактики коррозии бампера.
- Бампер в той или иной степени покрыт ржавчиной — вариантов несколько. Самый простой купить новый, хотя сегодня хромированное покрытие мягко говоря не очень хорошего качества. Немного сложнее вариант — очистить бампер от ржавчины и предотвратить ее последующее появление.
Вся сложность состоит в следующем — не достаточно просто стереть ржавые следы, намного сложнее обеспечить надежную защиту от последующего появления.
Спасибо за подписку!
С помощью чего же можно удалить ржавчину с бампера? Вот несколько вариантов, которые возможно применимы не всегда, но стоит обратить на них внимание:
Все вышеперечисленные способы применими только до момента, когда метал основания прогниет насквозь, с этого момента только замена. Также после удаление ржавчины любым из этих способов необходимо обязательно покрыть его защитной пленкой любой полироли или чем то аналогичным.
Профилактика коррозии бампера
Профилактику в идеале надо проводить на новом автомобиле, хотя если бампер изнутри еще в более-менее живом состоянии, то можно немного замедлить появление коррозии. Для этого необходимо снять бампер с автомобиля и зачистив начисто всю ржавчину с внутренней части бампера покрыть его грунтом и покрасить или покрыть мовилью, а также аналогичными растворами для защиты кузова от коррозии.
Надеюсь я хоть немного помог вам в решении этой довольно сложной задачи! Удачи Вам!
Читайте также: