Рено сандеро степвей угоняемость
Но и это еще не все - есть огромная разница по риску угоняемости между моделями разных годов выпуска!
Логично, что более свежие машины угоняют на перепродажу, а те которые постарше - на запчасти. И вот мы имеем совсем новые, только что из салона машины, и также все модели предыдущих годов выпуска - 2016, 2015, 2014, 2013 и так далее. Разве в общепринятом рейтинге угонов сказано КАКОГО ГОДА ВЫПУСКА были угнанные автомобили? Нет, и это еще больше запутывает дело.
На самом деле, разница между риском угона модели 2014 г.в. и 2017 г.в. может быть трехкратной. Но это еще не самое интересное - далеко не всегда новые машины более рисковы! Вы удивитесь, но к примеру вероятность угона модели 2013 г.в. может быть ВЫШЕ, чем модели 2014 г.в.
Вот такие пироги с котятами. И это еще мы не принимаем во внимание такие факторы как разница в риске для модификаций дизель\бензин для некоторых машин или даже просто объема двигателя, которые иногда существенно влияют на рисковость автомобиля.
Итак, вот данные по реальной угоняемости Рено Сандеро в СПб в 2015 и 2016 годах
Вот пример одного из наших отчетов по статистике угонов для Renault Sandero с разбивкой по годам выпуска.
Учитывайте важный момент – разбивка по году выпуска сделана для наглядности и могут быть ситуации, когда % угоняемости у модели какого-то года сильно больше чем у других. Иногда это связано с популярностью среди угонщиков, но чаще всего это просто случайность. Просто так уж сложилось, что за указанный период среди угнанных оказалось много машин именно этого года.
В реальности же, модели разных годов выпуска могут вообще не иметь внешних отличий, по которым угонщики как-то их будут выбирать. И если мы имеем, например такую статистику:
Модель 2010 г.в. – 1%
Модель 2011 г.в. – 1%
Модель 2012 г.в. – 4%
То это не обязательно значит, что модели 2012 года выпуска в 4 раза более угоняемы. Если модели не имеют существенных отличий, то нужно смотреть на статистику В СРЕДНЕМ и для примера выше мы получим, что вероятность расстаться с машиной у владельца авто 2010, 2011 или 2012 года выпуска составляет 2% в среднем.
В чем отличие наших отчетов от любой другой статистики угонов по Санкт-Петербургу, которую вы можете найти в открытом доступе?
Стандартные данные МВД дают лишь общее количество угонов конкретных моделей. Но число угонов и риск угона - это РАЗНЫЕ вещи. Если смотреть только на число угонов, тогда самые рисковые автомобили - это ВАЗ. Но вы же понимаете, что это полная ерунда?
Дело в том, что ВАЗов очень много и поэтому абсолютное число угонов по этой марке тоже большое. Но вот ВЕРОЯТНОСТЬ угона ВАЗа - далеко не самая высокая (нафиг они угонщикам не нужны, не заработать с них).
Чтобы понять каковы шансы угона конкретной модели автомобиля, нужно знать 2 вещи - число угонов И количество таких машин в целом. Если таких машин всего 100 шт по городу, а угнано было 5 штук, значит риск угона составляет 5%, что весьма немало. При этом, модель может даже не попасть в стандартный отчет МВД, так как в абсолютном выражении 5 угонов это мало.
Понимаете в чем разница? Во всех рейтингах угонов на первых местах стоят вовсе не самые рисковые автомобили, а просто самые распространенные. А какие же самые рисковые? Вот на этот вопрос мы и даем ответы в наших отчетах
Угоняемость Рено Сандеро в 2016 году
Угоняемость Рено Сандеро в 2017 году
ВНИМАНИЕ! Статистика в таблице ниже - это данные за ПЕРВУЮ половину года (по июль 2018), поэтому итоговые цифры по 2018 году будут примерно в 2 раза выше. То есть, и количество угонов и риск угона можете просто умножить вдвое.
Угоняемость Рено Сандеро в 2018 году
Учитывайте важный момент – разбивка по году выпуска сделана для наглядности и могут быть ситуации, когда % угоняемости у модели какого-то года сильно больше чем у других. Иногда это связано с популярностью среди угонщиков, но чаще всего это просто случайность. Просто так уж сложилось, что за указанный период среди угнанных оказалось много машин именно этого года.
В реальности же, модели разных годов выпуска могут вообще не иметь внешних отличий, по которым угонщики как-то их будут выбирать. И если мы имеем, например такую статистику:
Модель 2010 г.в. – 1%
Модель 2011 г.в. – 1%
Модель 2012 г.в. – 4%
То это не обязательно значит, что модели 2012 года выпуска в 4 раза более угоняемы. Если модели не имеют существенных отличий, то нужно смотреть на статистику В СРЕДНЕМ и для примера выше мы получим, что вероятность расстаться с машиной у владельца авто 2010, 2011 или 2012 года выпуска составляет 2% в среднем.
В чем отличие наших отчетов от любой другой статистики угонов по Санкт-Петербургу, которую вы можете найти в открытом доступе?
Стандартные данные МВД дают лишь общее количество угонов конкретных моделей. Но число угонов и риск угона - это РАЗНЫЕ вещи. Если смотреть только на число угонов, тогда самые рисковые автомобили - это ВАЗ. Но вы же понимаете, что это полная ерунда?
Дело в том, что ВАЗов очень много и поэтому абсолютное число угонов по этой марке тоже большое. Но вот ВЕРОЯТНОСТЬ угона ВАЗа - далеко не самая высокая (нафиг они угонщикам не нужны, не заработать с них).
Чтобы понять каковы шансы угона конкретной модели автомобиля, нужно знать 2 вещи - число угонов И количество таких машин в целом. Если таких машин всего 100 шт по городу, а угнано было 5 штук, значит риск угона составляет 5%, что весьма немало. При этом, модель может даже не попасть в стандартный отчет МВД, так как в абсолютном выражении 5 угонов это мало.
Понимаете в чем разница? Во всех рейтингах угонов на первых местах стоят вовсе не самые рисковые автомобили, а просто самые распространенные. А какие же самые рисковые? Вот на этот вопрос мы и даем ответы в наших отчетах
УГНАЛИ АВТОМОБИЛЬ!
5 января был угнан автомобиль Рено Сандеро Степвей, красного цвета (2011 года выпуска),
гос номер Х 871 РВ 197
машина находилась по адресу г. Моква, ул. Мусы Джалиля, дом 8, корп. 2
может быть кто-то видел.
Изображения
Идиоты. Те кто спер, кому он нужен.
Одного фото Рено, взятого из интернета явно недостаточно для поиска машины. Шанс, что кто то из форумчан видел и так крошечный. Реальные фото и приметы машины выложить религия не позволяет?
Крым - это Россия!
Toyota Funcargo -> Toyota Prius : с табуретки на электричку
Идиоты. Те кто спер, кому он нужен.
Одного фото Рено, взятого из интернета явно недостаточно для поиска машины. Шанс, что кто то из форумчан видел и так крошечный. Реальные фото и приметы машины выложить религия не позволяет?
А если и была, это что то меняет.
Я когда брелок от сиги потерял, попросил знакомого электронщика сделать себе новый. Он мне прямо ответил - есть лишние деньги сделаю, но если машина с иммобилайзером - прибор для считывания его стоит в десятки раз дороже и найти надо, а блок считывания китайских сигнализация на радиорынках для всех желающих и недорого.
Я с тех пор не пользуюсь сигналкой, только стандартным брелоком.
А если и была, это что то меняет.
Я когда брелок от сиги потерял, попросил знакомого электронщика сделать себе новый. Он мне прямо ответил - есть лишние деньги сделаю, но если машина с иммобилайзером - прибор для считывания его стоит в десятки раз дороже и найти надо, а блок считывания китайских сигнализация на радиорынках для всех желающих и недорого.
Я с тех пор не пользуюсь сигналкой, только стандартным брелоком.
у логанов сандериков блок имобелаизера стоит прям у левои коленки. ничего откручивать не надо. просто выдергиваешь фишку из того и вставляешь в свои, принесенный. и разблокируешь машину своим ключом.
а что каска?
вродеж вы все тут в касках ездите.. она не компенсирует затраты??
а вообще, сигу нужно ставить как минимум для того чтобы зимой заводить ее на прогрев.. ка квобще без этого??
а для спокойствия души -поставить пандору или сталкера.. и для не ягуаров и мазератти их точно хватит
Угон транспортных средств - проблема, которая может обрести новый виток развития в 2022 году. Нехватка комплектующих и дефицит новых автомобилей вынуждает угонщиков увеличивать объемы преступлений. Эксперты назвали модели, которые не защищены от угона.
Самая низкая защищенность от угона отмечается у моделей Renault Logan и Renault Sandero. Они сумели набрать только 246 баллов из 1000 возможных. Есть и такие транспортные средства, которые продемонстрировали самую высокую степень защищенности - Lexus ES и RX. Первый получил сразу 809 баллов, а второй - 761 балл. Данная статистика приводится Всероссийским союзом страховщиков за прошлый год.
Известно, что в ходе анализа специалисты сравнивали 18 автомобилей разных производителей, которые представлены в нескольких категориях и классах. Проводили проверку степени защищенности от несанкционированного проникновения, запуска мотора и передвижения. Кроме того, рассматривалась защищенность транспортного средства от изменения идентификационного номера и изготовления дубликата ключа.
В антирейтинге специалисты отметили не только 2 автомобиля марки Renault, но и отечественный Lada Granta, который набрал всего 293 балла. Еще один автомобиль из списка - Lada Vesta, получивший по итогам анализа 253 балла.
Самыми надежными оказались транспортные средства марки Lexus, Skoda Octavia и Audi Q5, которые набрали 760 и 746 баллов соответственно. Эксперты объясняют, что аутсайдеры списка входят в сегмент бюджетных. Они традиционно получают низкие оценки, а в России числятся одними из самых угоняемых машин. Однако их продажи на порядок выше, чем у автомобилей премиального класса с высокой степенью защищенности - это тоже отражается в статистике.
На 01.01.2020г. общее количество угонов автомобилей Renault за 2019 год 202 шт. (ххх в Москве, хх в МО)*. За весь 2019 год всего ххх автомобиля Renault, из угнанных, найдены и возвращены владельцам.
*Представленная статистика угонов включает все автомобили, без учета грузовиков, сельхозтехники и коммерческого автотранспорта.
На диаграмме представлена статистика угонов всех автомобилей Renault в Москве и МО с 2013 по 2020 год.
В статистику вошли все автомобили Renault, угнанные в Москве и Московской области с 2013 по 2020год.
Статистика угонов Renault по месяцам в Москве и МО за 2019 год
На диаграмме представлено общее количество угонов всех автомобилей Renault в Москве и Московской области в 2019 году по месяцам, с разбивкой на территории угона (Москва и МО).
Рейтинг угонов по моделям Renault в Москве и МО в 2019 году
На диаграмме представлена статистика угонов всех автомобилей Renault в Москве и МО в 2019 году.
В статистику вошли все автомобили Renault, угнанные в Москве и Московской области в 2019 году.
Удельные веса угнанных Renault в Москве и МО в 2019 году
Доля угнанных Renault ххх по году выпуска в Москве и МО
Кому точно повезёт?
Начиная с 2000 года противоугонная маркировка ЛИТЭКС даёт полное отсутствие попыток угонов автомобилей у наших клиентов. На начало 2020 года больше 5 млн автомобилей стоят на учете с официальной дополнительной маркировкой ЛИТЭКС, из них 0 (ноль) числятся в розыске и совершено 0 (ноль) попыток угона! С 1992 года статистика по промаркированным автомобилям показывала постепенное снижение угонов и увеличение процента обнаружения угнанных автомобилей, а в дальнейшем и до текущего момента фиксируется полное отсутствие угонов промаркированных автомобилей.
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС - это предотвращение и профилактика преступлений связанных с угонами и кражами деталей автомобилей. Маркировка делается один раз и на весь срок службы автомобиля. Маркировка не сломается, не устареет, не будет создавать вредных побочных эффектов (излучений, шума), не потребует никаких дальнейших действий при эксплуатации автомобиля. Злоумышленники даже не будут пытаться угнать промаркированный автомобиль. Отказ от угона произойдёт на первой подготовительной стадии!
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС, нанесённая на автомобиле, помогает сделать автомобиль коммерчески невыгодным для дальнейшей незаконной перепродажи злоумышленниками. Также у автовладельца отпадает потребность видоизменять и дополнять штатную, предустановленную на заводе изготовителе, охрану и безопасность автомобиля. Владение автомобилем переходит в высшей степени в иную плоскость.
Читайте также: