Рено дастер буксировка прицепа

Обновлено: 26.01.2025

Не могу найти,но где-то здесь на форуме кто-то,по моему из прибалтики,выкладывал фото с двухосным прицепом,на котором стояло 100 поддонов.Хотелось бы узнать, как дастерок не надорвался?

SaDa, на параллельном форуме.
Сам таскаю курганский прицеп КМ 38136 еще с 1993 года на разных авто. Принимал по 1,5 т. на ВАЗ-21013 и ВАЗ-2114. Жалко машину, но всё едет. Установил ТСУ БОЗАЛ 1429A на RD, жду переезда с дачи на зимние квартиры. Переживал, что штатный парктроник будет на "крюк" ТСУ реагировать, но всё обошлось.

Если кто то уже прикупил прицеп, выставляйте пожалуй фото и название прицепа. Меня тоже очень интересует эта тема. Только я хочу по мощнее, чтоб на дачу возить дрова песок и т.д.

Прикупил вот такой прицепчик:

Покупал вот здесь:

Вот сайт производителя:
Все параметры и цену можно посмотреть там.

Покупал прямо с завода и тощил 350км до дома, впервые увидел Московские пробки.
Кантора понравилась, заказал в четверг приехал забирать в субботу (на все про все 30 мин. и домой)
Прицепом очень доволен, весь оцинкованный, хорошая подвеска, тент и каркас снимается и ставится на место за 5 минут, тощил из Москвы сандериком.

Обе манины тащат его ненапрягаясь, вобщем очень доволен приобритением.

До этого использовал вот такой:

Постоянно ржавела рама, красил каждые полгода. (вот и решил поменять)

я использую старый прицеп - КМЗ , но для Даста хочу побольше и со своими тормозами соответственно.
может кто то такой использует?
заглянул на эту тему, только сейчас понял , какая у меня может быть проблема - раньше запаска от машины подходила и на прицеп , а теперь фиг вам, не возить же с собой и запаску на прицеп ? может есть прицепы с колесами на 16 ?

Кто-нибудь использует такой прицеп КРКЗ-100, производства Белоруссия. Цена вполне гуманная-26500. И надо ли сейчас оформлять "осаго" на прицеп при постановке на учет.

Фоток немного нарыл, прицеп друга 2х- осный с тонной груза притаскивал, тент выше машины, после 80 разгоняется с трудом. Свой 500 кг, перегружаю постоянно при езде практически не замечаю. И свой 2й самодельный с лодкой (Прогресс2м с 40) таскает легко на не подготовленном слипе - песок с камнями вытаскивает легко и не принуждённо. Прицеп со снегоходом тоже тянет без видимых усилии.

Я что-то стремаюсь за Дусю прицеп цеплять. После того,как прочёл про треснутую краску на Дастере от Авто Ревю. Это она там без прицепа треснула на испытаниях.
Прицеплю конечно после обкатки, но Авто Ревю осадок неприятный оставило.

. вози не бойся. краска трещит на технологических швах. типо с герметиком что то не так. вожу лодку трещины не прогрессируют.

Буксировку автомобиля можно производить на буксировочном тросе, либо методом полной или частичной погрузки на эвакуатор. Чтобы не повредить автомобиль внимательно ознакомьтесь с методами буксировки и правилами крепления буксировочных устройств. Не допускайте буксировки автомобиля назад.

Буксировка при помощи троса

Запрещается буксировка автомобиля при помощи буксировочного троса, если неисправна тормозная система, рулевое управление или элементы трансмиссии и подвески.

Данным методом разрешено буксировать только автомобили с передним приводом.

Важный момент

Автомобили с полным приводом 4WD могут буксироваться только методом полной погрузки на платформу эвакуатора или методом частичной погрузки с использованием опорной тележки (см. ниже).

3. Длина троса должна обеспечивать расстояние между автомобилями в пределах 4-6 метров.

Важный момент

Согласно требованиям Правил дорожного движения гибкое связующее звено (буксировочный трос) должно быть обозначено предупредительным устройством в виде флажков или щитков, размером 200 х 200 мм, с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью. Таких флажков (щитков) должно быть не менее двух штук.

4. На автомобилях с механической коробкой передач включаем нейтральную передачу, на автомобилях с автоматической коробкой передач устанавливаем селектор в положение N.

5. Включаем зажигание. Это обеспечит работу световой сигнализации, переднего стеклоочистителя, звукового сигнала и предотвратит блокировку руля во время движения.

6. Если двигатель исправен, его необходимо завести. При буксировке с выключенным двигателем учитывайте тот факт, что вакуумный усилитель тормозов и усилитель рулевого управления работать не будут, поэтому усилия, прикладываемые к педали тормоза и рулевому колесу, возрастут.

7. Выключаем стояночный тормоз.

Важный момент

Согласно Правилам дорожного движения при буксировке необходимо включить ближний свет фар на буксирующем автомобиле и аварийную световую сигнализацию на буксируемом автомобиле.

Автомобили с автоматической коробкой передач допускается буксировать на не большое расстояние (не более 80 км) со скоростью, не превышающей 50 км/ч. При буксировке свыше допустимого расстояния транспортировать автомобиль следует методом полной погрузки или частичной погрузки с вывешиванием передней оси (см. ниже).

Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер

Видео по теме "Буксировка" для Renault Duster

Как правильно буксировать автомобиль тросом Tplus Как снять ЗАГЛУШКУ буксировочной проушины на Рено Дастер Рестайлинг Дастер вытаскивает Ховера динамической стропой Tplus на 9 тонн

во время обкатки двигателя (первые 1000-1500 км пробега автомобиля).

Устанавливайте прицеп, следуя инструкциям изготовителя.

Для буксировки прицепа используйте тягово-сцепное устройство, предназначенное для данной марки автомобиля. Запрещается буксировать прицеп, закрепленный за бампер или элементы задней подвески автомобиля.

Замечание

В условиях эксплуатации автомобиля на больших высотах, мощность двигателя снижается. При этом рекомендуется снижать максимально допустимую массу прицепа на 10 % на каждые 1000 м подъема над уровнем моря.

Рекомендации по эксплуатации автомобиля с прицепом:

— перед началом поездки проверьте исправность приборов освещения и световой сигнализации прицепа;

— проверьте распределение и надежное крепление груза в прицепе;

— убедитесь, что размер шин прицепа, номинальная нагрузка и давление во всех шинах соответствуют нормам изготовителя прицепа;

— всегда закрепляйте страховочные цепи между автомобилем и прицепом, старайтесь перекрещивать их под дышлом прицепа на случай выхода из строя тягово-сцепного устройства;

— не превышайте допустимую скорость движения для автопоездов;

— при движении с прицепом существенно увеличивается нагрузка на двигатель, поэтому необходимо внимательно следить за его температурным режимом и не допускать перегрева;

— избегайте резких поворотов и перестроений, при повороте автопоезда убедитесь что достаточно свободного пространства для проезда прицепа;

— помните, что у автомобиля с прицепом тормозной путь существенно больше — следите за скоростным режимом и держите увеличенную дистанцию до впереди идущего автомобиля;

— на стоянке всегда затормаживайте автомобиль и прицеп стояночным тормозом прицепа (при его наличии), не устанавливайте автопоезд на стоянку на крутых уклонах.

Допустимая масса буксируемого прицепа

Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер

Видео по теме "Буксировка прицепа" для Renault Duster

Установка фаркопа на Рено Дастер 4х4. Подготовка к отпуску с внедорожным прицепом Z-Lander Z1 Первый зацеп новичка к тягачу прицепа-дачи Hobby Excellent 460 Ufe. Часть 4

Кто знает,будет плохо автомату или еще чему-нибудь,если потаскать недельку другую за собой дачу-прицеп?Акпп 4х4.

Моё мнение такое:
А для чего тогда машину покупать?
Просто при перетаскивании прицепа не давать тупить коробке в моменты переключения, если подходит момент на переключение, то немного прижать "газку", чтобы скорость переключилась и не дергала коробку туда сюда на одном месте.

Забыл спросить.
Какое ТСУ установили и кто ставил?

Здесь же можно получить клубные карты

Вот с Германии приехали на Чёрное море и всё хорошо с АКПП.

__________________

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

p-aha Здравствуйте. Главное не переборщить с весом прицепа и помнить, что это уже не легковой автомобиль, а маленький автопоезд. Ну и стиль вождения то же другой. Все делать по плавней, особенно вход в повороты и подбирать соответственный скоростной режим
Если в руководстве авто предусмотрена буксировка прицепа, то не важно на механике он или автомате. Пол америки и европы таскают за собой "эти" дачи. Удачи.

Вчера притащил на длинном прицепе снегоход. Вес конечно не как у дома на колёсах, но вместе с прицепом килограмм около 600, в один конец 300 км. Гружёный , пустой прицеп, особо не чувствуется, разгоняется так же уверенно , а вот обгоны с прицепом затруднены, в основном из-за дистанции между автомобилями - не везде с ним влезешь. И в гору почти всегда на 3-ю переключается, если набранную скорость сохранять. Без прицепа всегда на 4-й выходил. Привод у меня передний, нормально АТ справляется.

Покурив нэт,понял что прицеп должен весить тонну.Категорию новую открывать не надо.Покупать не буду,нет смысла.Возьму в аренду.Т.к. никогда не связывался с этим,подскажите какие подводные камни могут быть.Цена в нэте от 1500 в день.

__________________

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Здесь же можно получить клубные карты

А вот полегче, побрутальней и подешевле. На дачу канеш не тянет - но небольшой компашкой на природу выбраться, причем без особой оглядки на наличие асфальта - вполне.

Всем доброго времени суток!

Хочу поделиться первым опытом поездки на 2 дня (слет дастер клуба 2015 в Вологде) с прицепом дачей. Chateau La Сar – Trophee 400

Кухня
Холодильник Electrolux RM 270
Газовая плита Cramer
Мойка
Туалетная комната
Биотуалет встроенный Thetford cassette C4
вода для слива/отходы, л 15/20
Душ
Умывальник
Спальня
Диванная группа в носовой части, м 1,4*2,01
Диванная группа в хвостовой части, м 0,7*2,01
Кровать, м второй этаж 0,7*2,01
Количество спальных мест 4
Количество сидячих мест 6
Перегородка 1

Технические данные прицепа:

Длина салона внешняя/внутренняя, м 4,27/3,88
Ширина салона внешняя/внутренняя, м 2,1/2,01
Высота внешняя/внутренняя, м 2,5/1,9
Разрешенный максимальная масса, кг 1100
Масса без нагрузки, кг 720
Размер шин 175R/13C
Запасное колесо
Ось, производитель/количество осей AL-KO/1
Прицепное устройство AL-KO Kober AK 1300
Электроразъем для соединения с тягачем 7 штырьковый
Подвеска торсионная
Стояночные опоры да

Внутри очень комфортно:

Столики трансформируются в кровати.

Ощущения при езде:

1. Дастер с мотором 2,0 тащит автодом давольно уверенно, наличие тормозов на прицепе позволяет практически не ощущать его при торможении.
2. Скорость по трассе старались держать не больше 90 км/ч, иногда доходило до 100.
3. Обогнать кого либо с таким прицепом за спиной давольно тяжело.
4. При неровностях на дороге машину значительно раскачивает вверх/вниз (наверно сказывается вес прицепа)
5. В общей сложности с автодомом проехали более 550 км (в основном по трассе) расход по БК составлял 11,5-13л / 100км.

Забыл спросить.
Какое ТСУ установили и кто ставил?

Здесь же можно получить клубные карты

Вот с Германии приехали на Чёрное море и всё хорошо с АКПП.

__________________

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

__________________

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Здесь же можно получить клубные карты

Всем доброго времени суток!

Технические данные прицепа:

Внутри очень комфортно:

Столики трансформируются в кровати.

Ощущения при езде:

Читайте также: