Рейтинг масляного фильтра для ауди
Среди автовладельцев встречается много людей, которые не доверяют станциям техобслуживания или не имеют возможности часто посещать сервисные центры. Им приходится самостоятельно выполнять такие несложные операции, как замена моторного масла и фильтрующего элемента. Единственной проблемой, которая поджидает автолюбителей при обслуживании, будет откручивание масляного фильтра. Он настолько прочно прилипает уплотнительной резинкой к посадочному месту, что открутить руками не удается даже сильным мужчинам. К тому же не всегда хватает пространства в моторном отсеке, чтобы добраться до корпуса фильтра двумя руками. Так как производить замену масла приходится регулярно (минимум 1 раз в год), то необходимым инструментом станет специальный съемник масляного фильтра. Эксперты Expertology советуют при покупке обратить внимание на следующие нюансы.
Рекомендации по выбору
Перед тем как заказать ключ, следует заглянуть под капот своего авто и рассмотреть место установки масляного фильтра. Тогда станет понятней, какая конструкция инструмента будет наиболее подходящей.
Область применения. Все съемники можно разделить на две группы.
- Универсальные модели позволяют обслуживать широкий спектр автомобилей. Инструмент имеет регулируемую по диаметру рабочую часть, позволяя надежно удерживать разные по величине корпусы фильтрующих элементов. Многие ключи из этой группы отличаются компактными размерами, благодаря чему они легко проникают в труднодоступные места.
- Узконаправленные съемники предназначены для работы с масляными фильтрами одной или нескольких марок авто. Они могут иметь небольшой диапазон диаметров, а некоторые модели вообще созданы под фильтр одного размера. Проигрывая в универсальности, такие съемники выигрывают в удобстве в работе.
Популярные конструкции. Существует много разных конструкций съемников, самыми распространенными сегодня стали следующие виды.
- Ременные, ленточные или цепные модели образуют петлю, которая обхватывает корпус фильтра по окружности. Диаметр можно регулировать, для создания усилия съемник оснащается рукояткой. Минусом такой конструкции является проблематичность работы в труднодоступных местах.
- Клещевые модели привлекают простотой и доступностью. Величину захвата можно регулировать в нескольких положениях. Но недостаток у них тот же – они не подходят для стесненного пространства под капотом.
- Торцевые ключи имеют форму чаши с определенным числом граней. Поворачиваются такие съемники вокруг оси с помощью воротка. К плюсам чашечной конструкции следует отнести бережное отношение к корпусу фильтра и удобство в работе. Но съемник может работать только с одним диаметром фильтра.
- "Крабами" называют съемники с конструкцией в виде треноги. Захват осуществляется тремя рабочими лапами с рифленой поверхностью. Инструмент способен работать с разными диаметрами фильтров. Поворот осуществляется с помощью воротка. Такие модели удачно сочетают компактность и универсальность. Но мощный захват может деформировать корпус фильтрующего элемента.
После тщательного анализа рынка автопринадлежностей эксперты Expertology выбрали 10 лучших съемников масляного фильтра. Все эти модели успешно прошли испытание у отечественных автомобилистов и получили положительные отзывы.
10 лучших съемников масляных фильтров
Съемник масляного фильтра краб СЕРВИС КЛЮЧ 77710
Оптимальным соотношением цены и качества обладает съемник масляного фильтра СЕРВИС КЛЮЧ 77710. Он понравился экспертам своей универсальностью. Благодаря широкому диапазону диаметров (от 65 до 110 мм) удается демонтировать масляные фильтры на разных автомобилях. Рабочая часть представляет собой три согнутых под прямым углом прутка с насечкой для прочного захвата. В качестве усилителя может применяться ключ-головка или четырехгранный вороток. Съемник качественно собран, он без проблем справляется с сильно закрученными расходниками, которые не удавалось открутить ременными ключами. Модель становится победителем в нашем обзоре.
Отечественные автовладельцы и профессиональные автослесари удовлетворены прочностью и удобством в работе. Ключ сделан качественно и стоит недорого. Он подходит для обслуживания многих моделей легковых и коммерческих автомобилей.
Достоинства
- качественная сборка;
- надежность;
- удобство в работе;
- доступная цена.
Недостатки
JTC AUTO TOOLS 1942
Для работы в труднодоступных местах подойдет компактный съемник JTC AUTO TOOLS 1942. Он предназначен для откручивания масляных фильтров диаметром от 63 до 100 мм. Укороченные захваты изготовлены из трех прочных пластин, надежная фиксация достигнута за счет большой площади соприкосновения. При этом укороченная рабочая часть имеет небольшие габаритные размеры, позволяя проникнуть в самые узкие места моторного отсека. Производитель защитил стальную конструкцию долговечным гальваническим покрытием. Чтобы создать высокий крутящий момент, можно использовать торцевую шестигранную головку на 21 мм или квадратный вороток на 1/2 дюйма. Ключ заслуженно занимает почетное второе место в нашем обзоре.
В отзывах автовладельцы хвалят съемник JTC AUTO TOOLS 1942 за практичность, универсальность, качественное изготовление. К недостаткам инструмента можно отнести только высокую цену.
Достоинства
- надежный захват;
- компактные размеры;
- качественная сборка;
- долговечность;
- универсальность.
Недостатки
Airline AK-F-03
Доступной ценой привлекает внимание китайский съемник Airline AK-F-03. Модель удачно сочетает компактность и прочность. Производитель остановился на конструкции "краб", рабочий диапазон диаметров составляет 63-110 мм. Три "клешни" изготовлены из массивного прутка, для обеспечения надежного захвата масляного фильтра имеются насечки на рабочей части. Инструмент может применяться при обслуживании автомобилей с ограниченным пространством под капотом. Чтобы приложить рукой максимальное усилие, к съемнику можно присоединить торцевую головку, обычный рожковый ключ или вороток. В актив изделию эксперты занесли качественную сборку, надежную защиту стальной конструкции от коррозии. Съемник попадает на третью ступень пьедестала.
Высокие оценки ключ Airline AK-F-03 получил за доступную цену, хорошее качество, удобство применения. Из минусов пользователи отмечают люфт в шестеренчатом механизме.
Достоинства
- низкая стоимость;
- универсальность;
- компактность;
- удобство в применении.
Недостатки
- есть небольшой люфт в шестеренчатом механизме.
Съемник масляного фильтра АвтоDело Краб D=35-75 мм 40518
Среди бюджетных съемников масляного фильтра эксперты обратили внимание на российскую разработку АвтоDело Краб 40518. Благодаря организации производства в Поднебесной инструмент получился привлекательным в плане цены. В отличие от лидеров обзора модель имеет более узкий диапазон применения (от 35 до 75 мм). В комплекте производитель приложил переходник, позволяющий пользоваться воротками величиной 1/2 или 3/8 дюйма. Так как инструмент имеет конструкцию "краб", то его несложно доставить в труднодоступное место в моторном отсеке. Ключ сделан из высококачественного металла, рабочие части из прутка имеют рельефные захваты, препятствующие соскальзыванию инструмента.
Отечественные автовладельцы довольны сочетанием цены и качества, удобством в работе. Но при мощном усилии ключ может деформировать корпус фильтра.
Достоинства
- доступная цена;
- удобство в применении;
- прочность;
- качественная сборка.
Недостатки
Съемник фильтра масляного AT AT40367
Низкой ценой выделяется на фоне конкурентов съемник масляного фильтра AT AT40367. Инструмент изготовлен на производственных площадках компании NitAuto. Ключ подойдет для откручивания фильтрующих элементов с корпусом диаметром от 63 до 102 мм. В качестве усилителя крутящего момента может применяться вороток 1/2 или 3/8 дюйма. Китайское изделие имеет "крабовидную" конструкцию, обеспечивая хороший захват на счет многочисленных насечек на рабочих частях. Модель обладает компактными размерами, что позволяет пользоваться съемником в труднодоступных местах подкапотного пространства. В актив изделию эксперты занесли качественное изготовление, надежную защиту стальной конструкции от коррозии.
В отзывах автомобилисты отмечают такие свойства съемника AT AT40367, как надежность, низкая цена и компактность. Недостатком является узкий диапазон рабочих диаметров.
Достоинства
- низкая цена;
- компактность;
- надежный захват;
- надежность.
Недостатки
JONNESWAY AI050009A/AI050009B
Простой ленточный механизм для фиксации масляного фильтра реализован известным тайваньским производителем инструментов JONNESWAY в съемнике AI050009A/AI050009B. Автомобилисту необходимо накинуть ленточную петлю на корпус фильтрующего элемента и зафиксировать соединение с помощью винтового механизма. По мнению экспертов, инструмент отлично впишется в интерьер автомастерской. Он сделан из прочной стальной ленты, винт и гайка защищены от коррозии с помощью цинкового покрытия. Чтобы предотвратить проскальзывание ленты по корпусу фильтра, на ней нанесены специальные насечки. Диаметр захвата составляет от 60 до 105 мм. Так как рычаг для вращения получается достаточно большой, ключ может оказаться бесполезным в труднодоступных местах.
У отечественных пользователей нет претензий к качеству изготовления, надежности и долговечности съемника. Недовольны они неудобной рукояткой, которая не позволяет сделать надежный хват.
Достоинства
- простой механизм;
- прочность;
- надежная защита от коррозии;
- легкость.
Недостатки
- узкая сфера применения;
- неудобная рукоятка.
Эврика ER-86022
Российский съемник масляного фильтра Эврика ER-86022 имеет ленточную конструкцию. Рабочая часть инструмента расположена сбоку от виниловой рукоятки. Для удобства в работе производитель сделал поворотную ручку с углом 90 градусов. Максимальный диаметр захвата достигает 120 мм. Чтобы предотвратить проскальзывание рабочей части на корпусе фильтра лента имеет специальные прорези. Стальная конструкция защищена от коррозии с помощью лакокрасочного покрытия. Эксперты отмечают удобный хват, возможность приложения высокого усилия. Весит инструмент всего 312 г. Так как ключ оснащен длинной рукояткой, то успешно открутить масляный фильтр удается только в просторном моторном отсеке.
На тематических форумах пока мало отзывов о работоспособности съемника Эврика ER-86022. Возможно, потенциальных покупателей настораживают внушительные габариты.
Достоинства
- удобный хват;
- надежная фиксация;
- легкость;
- лакокрасочное покрытие.
Недостатки
ROCKFORCE RF-61904
Белорусская разработка ROCKFORCE RF-61904 удачно сочетает доступную цену и компактность. Эксперты рекомендуют съемник автовладельцам, которые самостоятельно обслуживают свои машины. Съемник имеет классическую конструкцию "краб", в которой рабочая часть представляет собой три согнутых прутка с рифлением. Модель подходит для фильтров с наружным диаметром корпуса от 65 до 110 мм. Усилить крутящий момент можно с помощью воротков с посадочным квадратом 1/2 или 3/8 дюйма. Однако нагрузку следует дозировать при закручивании нового фильтра, т. к. велика вероятность деформации корпуса. Долговечность стальному ключу обеспечивает антикоррозионное покрытие. Подняться выше в нашем обзоре съемнику помешало качество тайваньской сборки (неаккуратные сварные швы).
Российские автомобилисты довольны сочетанием цены и компактности. У них особых нареканий к инструменту нет.
Достоинства
- доступная цена;
- компактность;
- надежная фиксация;
- универсальность;
- долговечность.
Недостатки
СЕРВИС КЛЮЧ 77711
В форме клещей сделан съемник масляного фильтра СЕРВИС КЛЮЧ 77711. Инструмент состоит из двух стальных рычагов, которые имеют подвижное соединение через стальную заклепку. Производитель предусмотрел возможность подстраивания съемника под размер фильтра, для этого выбирается одно из трех положений. Рабочие части имеют рельефные губки, которые предотвращают проскальзывание корпуса фильтра во время откручивания. Российско-китайское изделие предназначено для демонтажа фильтрующих элементов диаметром от 60 до 90 мм. В актив изделию следует занести надежную защиту от коррозии, накладки на рукоятках, небольшой вес (330 г). Ключ не занимает много места в гараже или багажнике, он может храниться в подвешенном положении.
По мнению автовладельцев, съемник СЕРВИС КЛЮЧ 77711 полностью оправдывает вложенные в него средства. Он простой и надежный. Минусом является ограниченная сфера применения.
Достоинства
- простая конструкция;
- удобные ручки;
- долговечность;
- надежная фиксация.
Недостатки
Ombra A90020
Максимальную сохранность масляного фильтра при откручивании/закручивании обеспечивает съемник Ombra A90020. Это компактное приспособление предназначено для технического обслуживания японских автомобилей Тойота. Подходит ключ и к некоторым моделям корейского производства Хендай и Киа. Экспертам понравилась простота и компактность инструмента. Модель изготовлена путем штамповки стального листа. Чашка имеет 14 граней, диаметр захвата составляет 68 мм. Оптимальное соотношение толщины стенок и прочности позволило снизить вес изделия до 148 г. Съемник применяется вместе с воротком, заходной частью которого является квадрат 3/8 дюйма. Черная порошковая краска надежно защищает стальной съемник от коррозии. Инструмент замыкает десятку лучших съемников масляных фильтров.
Пользователи отмечают качественное исполнение ключа, надежность, бережное отношение к фильтру. К минусам можно отнести только узкую сферу применения.
Дело было вечером делать было нечего, или нужно ли переплачивать за бренд в условиях кризиса. Просто визуальный обзор.
Мне понравилась плотность и аккуратность JS ASAKASHI и удивил приличный вид GREEN FILTER
JS Asakashi OE0056
Green Filter OK0110
Запчасти
Audi Q7 2008, двигатель дизельный 3.0 л., 239 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Комментарии 19
Приезжали к нам машины с сакурой. И красной масленкой… Особенно новая А8 порадовала)))) сэкономил 500р попал на 100к
Я обычно даже не смотрю на такие фильтры, пролистываю
Я не рискую ставить в масло и воздух ничего кроме манн кнехт махле, бош, ну и орига. Край мейле, просто много фильтронов ранее вытаскивал по кускам. Ну и по размерам они кривоватые, а сакура, ниже писал)) хотя каждый сам решает что ему нравится. Грин фильтр слишком мягкий, хотя в качестве салонного несколько раз использовал.
О, спасибо, полезная тема в наше время. Себе беру обычно кнехт/махле.в этот раз взял фильтрон
Фильтрон тема, ни дать ни взять
Проверим) хотя я и не пойму нифига 😁
Крепкий середнячок, только переоцененный, цены на него начали подзадирать
Согласен, что до хороших не дотягивает… 1000 вышел🤦♂️кнехт в том году 800 был😁
Я езжу всегда на Filtron, но что-то сейчас этот бренд сильно подорожал. Раньше занимался запчастями только для японцев, с ними хорошо зарекемендовала себя Sakura. Цена на нее пока норм, заказал комплект фильтров на будущее, а сейчас еще есть комплект Filtron. Да кстати, топливный давно уже применяю JS Asakashi, нареканий нет.
Понимаю, Filtron как то незаметно стал народным, как и Mann, но качество исполнения у него не на 5+.
Масляные фильтры разных производителей могут отличаться в цене в два, а то и три раза, при том, что выглядят они, зачастую, практически одинаково. А знаете ли вы, чем тогда это объясняется и насколько цена оправдывает качество?
Чтобы определить разницу между масляными фильтрами лучших брендов, достаточно сравнить их внутреннее устройство. И уже основываясь на этих данных и отзывах о продукте, вы сможете сделать правильный выбор, а также поймете, стоит ли переплачивать, покупая фильтр того или иного бренда. Сделать такой анализ удобнее всего на дорогих брендовых фильтрах и фильтрах менее известных фирм, которые выпускают более бюджетные варианты.
Масляный фильтр — это не тот расходник на котором можно экономить, так как от его работы будет зависеть срок службы двигателя, но и переплачивать не всегда целесообразно. Чтобы это понять, достаточно изучить все представленные результаты.
На какие характеристики стоит обращать внимание при выборе
Мастер в сервисе скажет вам то же, что и гласит руководство — лучше всего покупайте оригинальные фильтры! По сути, это правильная рекомендация, но финансово не оправдана. Мало того, что их часто подделывают, так еще и ни один автопроизводитель не делает их сам, а заказывает у знаменитых брендов. Поэтому, чтобы выбрать недорогой, но хороший фильтр, достаточно просто сравнить их показатели качества.
Хотите сэкономить без последствий для двигателя — приглядитесь к фильтрам, которые появились на этом рынке недавно, часто они ничем не уступают ТОПовым аналогам!
Выбирая альтернативный вариант фильтра перед заменой масла, обращайте внимание на следующие характеристики:
- Конструкция фильтра должна быть схожа с оригинальным элементом.
- Клапан внутри должен быть мягким и эластичным, быстро возвращающим свою форму.
- Коррозия внутри должна отсутствовать, желательно наличие защитного покрытия.
- Материал фильтрующего элемента должен быть уложен равномерно, без деформации и подтеков клея.
- Эффективность работы фильтра определяется площадью и толщиной фильтровальной бумаги: чем ее больше — тем лучше. Данные параметры могут быть указаны в документации на фильтр, но проверить их без разбора фильтра невозможно, поэтому производители на этом часто экономят.
- Резьба должна быть ровной и не иметь механических дефектов.
- Уплотнительная резинка крышки должна быть плотно зафиксирована в посадочном месте.
Рассмотрим эти критерии на примере сравнения оригинального масляного фильтра Ford и четырех его аналогов. Для наглядности мы взяли два дорогих аналога (Mahle и Mann) и два более доступных варианта (SCT и Marshall). Просмотрев такое сравнение до конца, вы точно увидите в чем разница и кто чего стоит.
Какие могут быть отличия по качеству сборки
Поскольку внутренняя сторона корпуса скрыта от глаз покупателя, некоторые производители экономят на чистоте и качестве внутреннего покрытия. При вскрытии фильтра можно обнаружить результаты такой экономии.
Отличия внутри корпуса:
- На дне колбы фильтра SCT уже имеются небольшие очаги коррозии.
- Колба фильтра Marshall внутри покрыта специальным антикоррозийным составом, чистая, без всевозможных загрязнений.
- Внутри конструкции Mann есть некоторые загрязнения и разводы, но антикор присутствует.
- На стенках и дне колбы Mahle нет никаких разводов грязи и следов ржавчины.
- У оригинального фильтра Ford покрытие внутри чистое, без признаков коррозии.
Состояние колб внутри, слева направо: SCT, Marshall, Mann, Mahle, Ford
Крышки фильтров разных брендов тоже имеют свои отличия. И если число и форма отверстий не влияют на эффективность работы, то на качество завальцовки, резьбы и уплотнительной резинки следует обращать внимание.
Завальцовка и резьба у всех производителей выполнена качественно, а вот к уплотнительной резинке фильтра SCT имеются вопросы. Она довольно жесткая и неплотно сидит в посадочном месте — есть риск потери герметичности и утечки масла в ходе работы. Резинки остальных производителей мягкие и эластичные, прочно зафиксированы и имеют нанесенный момент затяжки. Благодаря этому не возникнет проблем ни с установкой, ни с герметичностью при эксплуатации.
- равномерность нанесения клея;
- плотность прилегания фильтровального материала внутри катушки;
- качество исполнения металлической втулки.
У фильтров Marshall, Mann, Mahle и Ford эти показатели хорошие. А вот у SCT качество сборки хуже (что подтверждено и другими вскрытиями). Но, заметьте, это далеко не определяющий фактор, важно как срабатывают обратный и перепускной клапаны, а также нюансы укладки фильтровального материала. Именно это и рассмотрено далее.
Качество сборки SCT
Качество сборки Marshall
Качество сборки Ford
Сравнение качества фильтровального материала
Ведущую роль в работе качественного фильтра играет фильтровальный материал — от него зависит чистота масла, поступающего в двигатель. Оценить качество материала можно на основе следующих критериев:
- производитель;
- параметры длины/ширины/толщины/плотности бумаги;
- качество крепления гармошки фильтрующей бумаги;
- ширина катушки.
Как видно на фото, бумага в фильтре Ford уложена шевроном, это позволяет увеличить ширину бумаги. Такой способ является запатентованной технологией американского производителя FRAM, который изготавливает данную модель фильтра для Ford. Бумага уложена ровно и приклеена качественно, без брака.
Катушки Mahle слева и Marshall справа
Катушка оригинального фильтра Ford
Укладка катушки в масляном фильтре SCT
В фильтрах Mann, Mahle, SCT и MARSHALL Укладывается материал уложен по принципу “правильной гармошки”.
Mann Filter выполнен качественно, материал производства Ahlstrom (Финляндия). Закреплен хорошо, без подтеков клея. Однако ширина катушки (и, соответственно, бумаги) — наименьшая среди испытываемых образцов.
Качество фильтрующего материала в изделии SCT ниже: бумага тоньше и обладает меньшей плотностью по сравнению с образцами других производителей, уложена не ровно. Также следует отметить плохое качество проклейки: по внешнему радиусу излишки клея, а по внутреннему — его наоборот не хватает.
Катушка фильтров MARSHALL и MAHLE выполнена практически идентично: форма корпуса одинакова, качество фиксации высокое, никаких следов клея на внешней стороне гармошки не видно. Бумага уложена равномерно, размеры совпадают, отличается лишь цвет бумаги. В фильтре MARSHALL используется бумага, производства Hollingsworth & Vose (США).
Результаты измерений сведены в таблицу:
Бренд | Длина бумаги, мм | Толщина бумаги, мм | Высота катушки, мм |
---|---|---|---|
Ford | 104 | 0,61 | 51 |
Mahle | 134 | 0,51 | 55 |
Marshall | 134 | 0,51 | 55 |
Mann | 120 | 0,38 | 40 |
SCT | 131 | 0,33 | 55 |
Качество укладки и цвет фильтровальных материалов
Длина фильтровальных элементов в развернутом виде
Качество клапанов и пружин
Обратный клапан изготовленный из резины
Обратный (противодренажный) клапан — это кольцо с внутренней стороны крышки фильтра, которое препятствует вытеканию масла при остановке двигателя. Он может быть изготовлен из силикона или резины.
Фильтры с силиконовыми клапанами служат дольше, потому что этот материал способен быстро восстанавливать форму, плотнее прилегать и не крошится. Резиновые клапаны могут деформироваться при внешнем воздействии (во время сильных морозов). Также на них часто отсутствует специальный бортик на внешнем диаметре для выпрямления.
В фильтрах Marshall используется силиконовый обратный клапан красного цвета. Без проблем остается мягким и эластичным даже при температуре ниже -25℃. Имеет повышенную прочность за счет бортика. Отзывы автовладельцев говорят о способности сохранять свою герметичность на протяжении всего срока службы.
В Ford, MAHLE и SCT применяются резиновые клапаны черного цвета. Однако если клапаны оригинала и Mahle имеют бортик, и он держит форму и эластичность на морозе -20℃, то у SCT он отсутствует, а при температуре -10 становился “дубовым”. Деформация обратного клапана в процессе работы приводит к нарушению герметичности и пропусканию масла.
В конструкции Mann использован клапан белого цвета из силикона, имеется бортик для коррекции формы во время работы. Он оказался таким же эластичным как и в фильтре Marshall.
Клапаны фильтров и прижимные пружины масляных фильтров SCT (слева), Marshall (по центру), Mann (справа)
Пример перепускного клапана, который находится внизу конструкции фильтра Marshall
Перепускной клапан задействуется только когда давление превышает 0,8 — 1,5 бар (в редких случаях 2,5 бар). В фильтрах Mann, Mahle и Marshall он срабатывает при давлении свыше 1 бар, как и положено для большинства двигателей. А вот SCT нажимается уже при ~ 0,7 бар. От того когда он срабатывает, будет зависеть когда масло будет идти в обход фильтра и засорять продуктами горения масляные каналы двигателя.
Итог сравнения
В результате сравнения конструкций фильтров, качества их сборки и используемых материалов можно сделать вывод, что, фильтры Marshall, Mahle и Mann Filter являются качественной заменой оригиналу, а вот SCT значительно им уступает. При этом цены на рассмотренные фильтры выглядят следующим образом:
- Ford — 690 р;
- Mahle — 350 р;
- Marshall — 175 р;
- Mann — 370 р;
- SCT — 190 р.
А если учесть вероятность попасть на подделку, то вывод, о том какой масляный фильтр лучше купить напрашивается сам по себе, но окончательное решение только за вами! Понравились показатели Marshall, тогда узнать точную цену или купить масляный фильтр можно на популярной интернет площадке. Наверняка у вас уже есть опыт эксплуатации одного из фильтров рассматриваемых производителей — поделитесь своим впечатлением в комментариях а также проголосуйте:
Наш рейтинг масляных фильтров подтверждает тенденцию, зафиксированную в подборках воздушных и салонных фильтров. Автовладельцы признают качество проверенных мировых брендов, изредка покупая от других хороших, но не раскрученных фирм. Среди лучших масляных фильтров — три мировых лидера и один добротный японский производитель.
Сразу хочется отметить, что все фильтры из нашей подборки имеют отличные оценки и по качеству и по популярности, разница минимальна, итоговое место в рейтинге бренд получил исключительно из-за количества положительных голосов и своей цены. А так как уже у бренда №5 эти показатели вдвое ниже, чем у бренда №4, то мы остановили свой выбор именно на ТОП-четверке, которую вы видите в таблице.
Бренд | Место в рейтинге лучших | Место в рейтинге популярных | Средняя оценка по двум рейтингам |
---|---|---|---|
Mann | 3 | 1 | 2 |
Bosch | 2 | 3 | 2,5 |
NITTO | 1 | 5 | 3 |
Mahle | 4 | 2 | 3 |
№1. MANN (№3 в рейтинге лучших, №1 в рейтинге популярных)
Mann Filters — это без вариантов самые популярные масляные фильтры среди автовладельцев. И по количеству отзывов (которых набралось 82 штуки) и по количеству голосов немецкие фильтры опережают ближайших конкурентов минимум вдвое.
Но из-за 8 отрицательных отзывов и 7 нейтральных фильтры Mann занимают только третье место в рейтинге лучших. Причем ощутимо уступая как лидеру, так и №2 рейтинга. Разберемся что же НЕ понравилось вам в этих фильтрах. Мы никогда не объясняем все проблемы ТОП-брендов подделками, но среди 8 негативных мнений про масляные фильтры Mann как минимум 5 очень похожи на то, что автовладельцам попались именно такие детали. Пустой корпус без фильтрующего элемента, разорванные или скомканные мембраны, лопнувший корпус и вывернутый дренажный клапан — слабо верится, что немцы способны на такой уровень брака.
Тем более, что эти фильтры поставляются на конвейеры практически всех автопроизводителей — проще найти тех, кто их не ставит, чем перечислять клиентов концерна. Впрочем, возможно, качество фильтров зависит от места производства, которых у MANN больше десятка по всему миру. Два с которых есть в России, и один из заводов, есть и в Украине — это производство WIX-Filtron, которых MANN относительно недавно выкупил.
№2. Bosch (№2 в рейтинге лучших, №3 в рейтинге популярных)
Фильтры Bosch могли бы быть лучшими, если бы не парочка нейтральных отзывов среди 26 всего и 5 отрицательных голосов. Поэтому только второе место в рейтинге лучших и третье место в рейтинге популярных.
Возможно, оценки у “боша” были бы хуже, если бы масляные фильтры производились бы где-нибудь в Китае или Юго-Восточной Азии. Но по имеющейся информации в основном к нам попадают фильтры производства Германии, Японии и Южной Африки. В сети проскакивает информация о масляных фильтрах российского производства, но это не так — в этом материале на официальном сайте российского представительства четко расписано какие именно детали Bosch производятся в РФ.
Естественно, многие хотят себе именно “японский бош”, который отличается красным цветом корпуса, но как показывают кустарные “тесты на распил”, не стоит ждать от них каких-то инновационных технологий. Это просто качественные фильтры стандартной конструкции, которые хорошо выполняют свои функции.
Кстати, судя по вашим отзывам, в зависимости от страны и региона, ситуация с ценовым позиционированием “боша” обстоит по-разному. Потому что кто-то отмечает среди недостатков высокую цену, а кто-то говорит, что берет их из-за доступной цены по сравнению с оригиналом и премиум-фильтрами. Так что если в вашем регионе масляные фильтры Bosch — это средний ценовой сегмент, их можно смело ставить на свой автомобиль. Особенно если и в оригинале у вас стоял “бош”, что тоже часто бывает.
№3. Nitto (№1 среди лучших, №5 среди популярных)
Лидер рейтинга лучших по вашему мнению — это масляные фильтры Nitto. 16 отзывов и все положительные, ни одного отрицательного. Но так как это не так много отзывов, то Nitto занимают только пятое место в рейтинге популярных. Впрочем, если бы свои оценки оставляли только жители азиатской части России, то наверняка эти фильтры были бы лидерами обоих рейтингов.
Ведь именно там пользуются популярностью не самые раскрученные, но очень качественные японские бренды. Собственно, даже официальный дистрибьютор фильтров Nitto базируется во Владивостоке.
Производит эти фильтры японская компания NITTO KOGYO.CO.,LTD, основанная в 1959 году. Японцы занимаются небольшим ассортиментом автокомпонентов:
- все виды фильтров;
- щетки стеклоочистителей;
- навигаторы;
- аудиосистемы.
В интернете можно встретить информацию о том, что Nitto входит в структуру Toyo Tire (которые производят шины Nitto), но на официальном сайте об этом ни слова. Зато там можно найти информацию о том, что у компании два завода — в Японии и в китайском Шанхае. И так как нет четкой информации где производится какая продукция — нельзя сказать, что это на 100% японские фильтры. Например, на одном из форумов пишут, что одна и та же модель фильтра отличается внутри, что может говорить о разных местах производства.
Впрочем, судя по отзывам пока что можно не волноваться о качестве этих фильтров, даже если японцы делают их в Китае. Да и производитель утверждает, что использует более толстую и прочную сталь для корпуса, а специальный тип укладки фильтрующего элемента увеличивает его площадь и эффективность фильтрации.
№4. Mahle (№4 среди лучших, №2 среди популярных)
Еще один мировой лидер в сфере фильтров, попавший в нашу подборку, это компания Mahle. Напомним, что немцы выпускают все виды фильтров под двумя брендами — Mahle и Knecht. Продукция не отличается абсолютно ничем, кроме логотипа и цвета упаковки.
Mahle — еще один всемирно известный производитель, который активно поставляет свои фильтры на конвейер (как Mann и Bosch). При этом иногда автопроизводители сразу обращаются к ним для создания новых моделей фильтров под новые моторы или автомобили.
Но 4 негативных отзыва среди 39 общих немного подпортили немцам рейтинг и откатили их на 4 место в рейтинге лучших. Хотя по популярности это вторые фильтры в нашей подборке и уступает Mahle только Mann.
Одна из возможных причин низкого рейтинга — недостаточная плотность уплотнительного кольца и антидренажного клапана. В 3-х из 4-х отрицательных отзывов указаны именно эти проблемы. Да и вообще по параметру качество уплотнительного кольца оценившие этот компонент поставили фильтрам Mahle только 3,3 балла из 5. И хотя это средняя оценка всего по трем отзывам, с учетом того, что описано в негативных мнениях, возникают вопросы…
Из приятного отметим, что все фильтры Mahle производятся в Австрии, а это означает высокий уровень контроля и качества продукции.
Информация в статье поможет автовладельцам понять устройство, принцип работы, достоинства и недостатки масляных фильтров, представленных на российском рынке.
А также даст представление о том, как выбрать масляный фильтр для своего железного коня. Рассмотрим лучших производителей масляных фильтров.
Содержание:
Лучшие зарубежные масляные фильтры
Для того, чтобы автомобиль не стал роскошью, а как можно дольше оставался средством передвижения, необходимо своевременно проводить его техническое обслуживание и применять только качественные моторные масла и фильтра. Отсюда возникает вопрос как выбрать и где купить масляный фильтр.
Масляный фильтр MANN
Рассмотрим фильтр детально. Вальцовка внешней обоймы выполнена аккуратно. При исследовании невооруженным глазом обнаружить дефекты в соединении не удалось. Резиновое уплотнение имеет высокую степень упругости и жесткости. Оно надежно установлено в посадочное место и не допускает течи масла.
Приступаем к разборке. Отделяем металлическую оболочку, срезаем верхнюю крышку с дренажными отверстиями. Под ней находится силиконовая мембрана. Целостность ее не нарушена. Это несомненно является плюсом.
Рассмотрим фильтрующий элемент. Он выполнен из специальной бумаги с возможностью улавливания мельчайших частиц загрязнений. Для увеличения производительности бумага собрана в гармошку (гофру). Внешние ребра гофры не имеют деформаций и обладают высокой жесткостью. Деформировать их механическим способом затруднительно.
Перепускной клапан имеет стандартную конструкцию и высокое усилие на открытие.
Фильтрующий элемент подпружинен четырех лепестковой пластиной. Она создает меньше сопротивления при движении масла к перепускному клапану, чем пружина. Этот факт позволит эффективнее защитить двигатель от масляного голодания в случае засоренности фильтра.
Все рассмотренные элементы говорят о высоком качестве продукции компании MANN. Но входе дальнейших исследования был обнаружен весомый недостаток, который не позволяет рекомендовать к использованию фильтры данной марки.
Вскрытие и более детальное изучение гофры показало, что конструкция фильтрующего элемента способствует слипанию соседних пластин. Толщина бумаги возрастает, а пропускная способность стремится к нулю. В ходе осмотра данного образца было обнаружено склеивание более чем 2/3 всех пластин. Это дает возможность предположить, что большая часть масла поступала в систему смазки не проходя очистку.
стрелками показанно слипание гофры
Масляный фильтр Bosch
Масляные фильтры этой марки широко распространены и пользуются популярностью. Все дело в системе контроля качества, которую использует немецкий производитель. К тому же Bosch заявляет о регулярно проводимой адаптации своей продукции под требования и пожелания покупателей.
Масляные фильтра фирмы Bosch отвечают требованиям, предъявляемым к современным средствам очистки.
Внешний корпус фильтра выполнен качественно. Резьба нарезана аккуратно. Это значительно упрощает монтаж.
Уплотнительное кольцо сидит надежно.
стрелка указывает на уплотнительное кольцо
При вскрытии фильтра, отработавшего предусмотренный заводом изготовителем период, сложно обнаружить серьезные неисправности.
Фильтрующий элемент не имеет разрывов и иных повреждений. Это свидетельствует о высоком качестве используемых материалов.
Продукцию компании Bosch можно назвать одним из лучших масляными фильтрами для автомобилей.
Масляный фильтр FRAM
Фрам - это американский производитель масляных фильтров для автомобиля. Основной особенностью конструкции данных фильтров является использование двух перепускных клапанов в корпусе механизма. Применение двух клапанов увеличивает сложность конструкции. Как следствие возрастает ее стоимость.
К тому же нередко приходится встречаться с ситуацией, когда один из перепускных (запорных) клапанов заклинивает и фильтр превращается в пробку. Масло перестает поступать в двигатель. Это может привести к поломке.
К плюсам можно отнести простоту монтажа и герметичное резиновое уплотнение.
После пробега в 7000 тыс. км. был произведен осмотр фильтра.
Масляный фильтр Filtron
Производством фильтров данной марки занимается Польша. С помощью официального сайта компании возможно проверить подлинность продукции. Это можно занести в актив, хотя фальсификаты данного бренда встречаются редко.
При внешнем осмотре бросается в глаза всего несколько витков резьбы. Если фильтр располагается в труднодоступном месте, то его монтаж может доставить немало трудностей.
Конструкция устройства типична:
- Фильтрующий элемент.
- Стальной корпус.
- Дренажная манжета.
- Предохранительный клапан.
- Упорная пружина.
Все элементы выполнены качественно и не вызывают нареканий. Хотелось бы отметить гофру фильтр-элемента. Она сделана из плотной бумаги. Слипание соседних пластин происходят редко, а значит на протяжении всего срока эксплуатации фильтрующий элемент обеспечивает качественную очистку масла от примесей.
Масляный фильтр Hengst
При выборе фильтров от Hengst обращайте внимание на изготовителя. На российском рынке чаще прочих встречаются фильтры немецкого и корейского производства. Изделия, созданные в Германии, отличаются высоким качеством. Данные устройства относятся к среднему ценовому диапазону.
К недостаткам фильтров марки Hengst относится хрупкий корпус. Внешняя колба выполнена из тонкого материала.
Материал фильтрующего элемента выполнен из плотного картона. С одной стороны, это снижает риск слипания или повреждения, а с другой снижает пропускную способность элемента при низких температурах масла.
После пробега 8000 км фильтрующий элемент показывает себя на высшем уровне.
Разрез фильтра показал высокое качество гофры как с наружи так и внутри.
бумага не прорвалась.
Обратный клапан высокого качества. Хорошо садится на свое штатное место.
Масляный фильтр SCT
SCT является известным брендом в сфере производства автомобильных запчастей. Ввиду высокой популярности марки на рынке присутствует множество подделок. Поэтому покупать данные фильтры следует в магазинах с надежной репутацией. К плюсам производителя можно отнести стоимость. Она сопоставима со стоимостью аналогов российского производства.
Прочный корпус обеспечивает надежную защиту от пробоев и разрывов. Уплотнительная прокладка надежно зафиксирована в посадочном месте. На этом плюсы заканчиваются.
При вскрытии металлической колбы, можно увидеть неравномерное распределение бумажной шторы по всему периметру фильтрующей катушки.
Сама катушка приклеена к металлическим дискам очень неаккуратно. Клей попадает на бумагу. Происходит ее склеивание между собой.
Мембрана антидренажного клапана выполнена из грубой резины, которая может начать отслаиваться после первых сотен километров пробега.
После пробега около 10 тыс. км. был произведен осмотр фильтра.
Лучшие отечественные фильтры
Проверка ряда продукции иностранного производства не дала однозначного ответа на вопрос масляный фильтр какой фирмы лучше? Рассмотрим несколько российских образцов.
Масляный фильтр БЕЛМАГ
Завод изготовитель гарантирует исправность своей продукции вплоть до пробегов в 15 тысяч километров. Это безусловно является преимуществом. К плюсам можно отнести и очень демократичную цену. Во время всего срока эксплуатации фильтры этого производителя могут порадовать отсутствием течи масла и стабильным давлением в системе смазки.
После вскрытия корпуса картина становится не такой радужной. Заявленное высокое качество фильтровальной бумаги в ряде случаев выливается в заломы и загибы.
Ход предохранительного клапана затруднительный. Но в целом продукция стоит своих денег.
Масляный фильтр БИГ
Внешне фильтр выглядит надежно. Качественный корпус и лакокрасочное покрытие оставляют приятное впечатление. Уплотнительное кольцо средней жёсткости. В посадочном месте держится уверенно. Опасаться течи масла не стоит.
При распиле корпуса отработавшего ресурс изделия можно обнаружить мягкую мембрану противодренажного клапана, работающий с усилием предохранительный клапан и кассету фильтрующего элемента.
Сам элемент сделан из тонкой бумаги. Гофра легко поддается механическому воздействию и гнется. Сегменты слипаются и пропускная способность фильтр-элемента падает. В этом случае происходит снижение давления масла в системе. Но как правило фильтр достойно отрабатывает весь срок службы.
У каждого из рассмотренных изделий как отечественного, так и импортного производства есть недостатки и преимущества. Так какой же масляный фильтр лучше. Вскрытие и визуальный осмотр образцов показали, что фильтры Bosch обладают лучшим качеством, а вместе с тем и самой высокой ценой.
Читайте также: