Регламент то чери тигго 4
Chery Tiggo 7 PRO сочетает в себе стильный внешний вид, впечатляющие технические характеристики и абсолютный комфорт. Поездки будут легкими и безопасными благодаря системе контроля слепых зон и HD-камере с обзором в 360 градусов. Автомобиль оснащен новейшими системами безопасности ESP BOSCH 9.3, имеет высшую оценку CNCAP 5 звезд.
| Карта технического обслуживания CHERY TIGGO 7PRO | ||||||||||||
| Периодичность | ТО-0 | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | |
| х 1000 км | 2 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | |
| месяцы | 3 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Операции при прогретом двигателе и трансмиссии | ||||||||||||
| Масло моторное и масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Рабочая жидкость CVT* | К | К | К | К | З | К | К | К | З | К | К | |
| Операции под капотом | ||||||||||||
| Фильтр воздушный двигателя | - | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень(-и) привода навесных агрегатов | - | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги и патрубки систем охлаждения, смазки, трубопроводы топливной системы, крышка топливного бака (отсутствие повреждений, герметичность) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость охлаждающая (проверка плотности и температуры замерзная на каждом ТО) | 100 000 км | 36 месяцев | ||||||||||
| Свечи зажигания (проверка) | - | - | П | - | П | - | П | - | П | - | П | |
| Жидкость тормозная гидропривода тормозной системы и сцепления | 40000 км | 24 месяца | ||||||||||
| Операции под автомобилем | ||||||||||||
| Шланги и трубопроводы гидропривода тормозной системы и сцепления (отсутствие повреждений, герметичность) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка состояния деталей подвестки, включая пыльники, шаровые опоры, шарниры, сайлентблоки (отсутствие люфтов и повреждений), резьбовые крепежные элементы (затяжка) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка состояния рулевого управления (включая пыльники, защитные чехлы), шарниры (наконечники), рулевые тяги (отсутствие люфтов и повреждений) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные колодки, тормозные диски (состояние (износ, биение, проверка тормозных механизмов)) | - | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Операции снаружи автомобиля | ||||||||||||
| Проверка внешних световых приборов, освещения салона, работы звукового сигнала | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистителей и стеклоомывателей стёкол и фар автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Провека состояния ЛКП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Операции внутри автомобиля | ||||||||||||
| Рулевое управление (люфт, усилие на рулевом колесе) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Провека состояния рабочей тормозной системы, включая свобоный и рабочий ход педали тормоза. | - | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Провека эффективности работы стояночного тормоза. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Контрольно-измерительные приборы (комбинация приборов), кнопки, выключатели, переключатели (исправность) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр системы вентиляции и кондиционирования воздуха | - | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка работы системы ЭРА ГЛОНАСС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проврека системы вентиляции и кондиционирования воздуха (эффективность отопителя и кондиционера, исправность органов управления) | П | П | П | - | П | П | - | П | П | - | П | |
- З - Замена
- К - Контроль
- П - Проверка
- "-" - Отсутствие мероприятий
Зачем необходимо техническое обслуживание
Любой, даже самый надежный автомобиль, нуждается в регулярном обслуживании. Под воздействием эксплуатационных нагрузок детали и рабочие узлы изнашиваются, расходники (масло, фильтры, свечи) теряют первоначальные свойства. Своевременное техобслуживание – залог стабильной работы всех рабочих узлов и автомобиля в целом. Как часто нужно проходить ТО? Периодичность зависит от ряда факторов:
- Условия, в которых эксплуатируется автомобиля;
- Качество используемого топлива;
- Регулярность диагностики;
- Пробег конкретной машины.
Завод-производитель автомобилей Chery разработал определенный регламент замены расходников и частоты выполнения ТО Chery Tiggo 7 PRO. К обязательным мероприятиям относятся:
- Замена масляного фильтра;
- Замена трансмиссионного масла;
- Замена жидкости тормоза;
- Диагностика форсунок двигателя;
- Проверка и замена свечей.
Техническое обслуживание Чери Тигго 7 Про рекомендуется проводить по мере необходимости, а также перед дальними поездками. В некоторых регионах страны есть вероятность отсутствия нужных запчастей и расходников. Лучше заранее проверить состояние авто и устранить мелкие дефекты, вовремя заменить расходники, чем остаться без автомобиля на неопределенный срок вдалеке от дома.
Где лучше выполнять техническое обслуживание и ремонт
Все манипуляции с автомобилем должны проводиться в строгом соответствии с рекомендациями производителя. Только так можно гарантировать исправную работу всех механизмов. Также требуется специальное оборудование и качественные инструменты. Замена масла, фильтров и жидкостей должна проводиться опытными специалистами. Грамотный осмотр и правильная наладка рабочих узлов повышают производительность машины, способствуют экономичному расходу топлива.
Chery Tiggo 4 оборудован новейшей системой курсовой устойчивости от Bosch версии 9.3, которая включает в себя антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему динамической стабилизации (ESP), помощника при экстренном торможении (HBA), систему удержания при старте в гору (HSA), систему контроля тягового усилия (TCS) и систему снижения вероятности опрокидывания (RFM).
Зачем необходимо техническое обслуживание
Даже самый надежный автомобиль нуждается в регулярном обслуживании. Под воздействием эксплуатационных нагрузок детали и рабочие узлы изнашиваются, расходники (масло, фильтры, свечи) теряют первоначальные свойства. Для стабильной работы всех рабочих узлов и автомобиля в целом требуется регулярное посещение автосервиса. Как часто нужно проходить ТО? Периодичность зависит от ряда факторов:
- Условия, в которых эксплуатируется автомобиля;
- Качество используемого топлива;
- Регулярность диагностики;
- Пробег конкретной машины.
Завод-производитель автомобилей Chery разработал определенный регламент замены расходников и частоты выполнения ТО Chery Tiggo 4. К обязательным мероприятиям относятся:
- Замена масляного фильтра;
- Замена трансмиссионного масла;
- Замена жидкости тормоза;
- Диагностика форсунок двигателя;
- Проверка и замена свечей.
Техническое обслуживание Чери Тигго 4 рекомендуется проводить по мере необходимости, а также перед дальними поездками. Вероятность отсутствия нужных запчастей и расходников вдалеке от столицы достаточно велика. Лучше заранее проверить состояние авто и заменить расходники, чем остаться без транспорта вдалеке от дома.
Где лучше выполнять техническое обслуживание и ремонт
Чтобы все рабочие узлы автомобиля работали исправно, все манипуляции с автомобилем должны проводиться в строгом соответствии с рекомендациями производителя. Также требуется наличие опыта, специального оборудования и качественных инструментов. Замена масла, фильтров и жидкостей требует участия квалифицированных специалистов. Грамотные действия и правильная наладка рабочих узлов повышают производительность машины, обеспечивают экономичный расход топлива.
Chery Tiggo 8 сочетает в себе стильный внешний вид, впечатляющие технические характеристики и комфорт для водителя и пассажиров. Поездки будут легкими и безопасными благодаря системе контроля слепых зон и HD-камере с обзором в 360 градусов.
| Карта технического обслуживания CHERY TIGGO 8 | ||||||||||||
| Периодичность | ТО-0 | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | |
| х 1000 км | 2 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | |
| месяцы | 3 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Операции при прогретом двигателе и трансмиссии | ||||||||||||
| Масло моторное и масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Рабочая жидкость CVT* | К | К | К | К | З | К | К | К | З | К | К | |
| Операции под капотом | ||||||||||||
| Фильтр воздушный двигателя | - | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень(-и) привода навесных агрегатов | - | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги и патрубки систем охлаждения, смазки, трубопроводы топливной системы, крышка топливного бака (отсутствие повреждений, герметичность) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость охлаждающая (проверка плотности и температуры замерзная на каждом ТО) | 100 000 км | 36 месяцев | ||||||||||
| Свечи зажигания (проверка) | - | - | П | - | П | - | П | - | П | - | П | |
| Ремень ГРМ | 60000 км | 36 месяцев | ||||||||||
| Жидкость тормозная гидропривода тормозной системы и сцепления | 40000 км | 24 месяца | ||||||||||
| Операции под автомобилем | ||||||||||||
| Шланги и трубопроводы гидропривода тормозной системы и сцепления (отсутствие повреждений, герметичность) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка состояния деталей подвестки, включая пыльники, шаровые опоры, шарниры, сайлентблоки (отсутствие люфтов и повреждений), резьбовые крепежные элементы (затяжка) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка состояния рулевого управления (включая пыльники, защитные чехлы), шарниры (наконечники), рулевые тяги (отсутствие люфтов и повреждений) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные колодки, тормозные диски (состояние (износ, биение, проверка тормозных механизмов)) | - | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Операции снаружи автомобиля | ||||||||||||
| Проверка внешних световых приборов, освещения салона, работы звукового сигнала | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистителей и стеклоомывателей стёкол и фар автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Провека состояния ЛКП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Операции внутри автомобиля | ||||||||||||
| Рулевое управление (люфт, усилие на рулевом колесе) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Провека состояния рабочей тормозной системы, включая свобоный и рабочий ход педали тормоза. | - | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Провека эффективности работы стояночного тормоза. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Контрольно-измерительные приборы (комбинация приборов), кнопки, выключатели, переключатели (исправность) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр системы вентиляции и кондиционирования воздуха | - | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка работы системы ЭРА ГЛОНАСС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проврека системы вентиляции и кондиционирования воздуха (эффективность отопителя и кондиционера, исправность органов управления) | П | П | П | - | П | П | - | П | П | - | П | |
- З - Замена
- К - Контроль
- П - Проверка
- "-" - Отсутствие мероприятий
Зачем необходимо техническое обслуживание
Даже самый надежный автомобиль нуждается в регулярном обслуживании. Под воздействием эксплуатационных нагрузок детали и рабочие узлы изнашиваются, расходники (масло, фильтры, свечи) теряют первоначальные свойства. Для стабильной работы всех рабочих узлов и автомобиля в целом требуется регулярное посещение автосервиса. Как часто нужно проходить ТО? Периодичность зависит от ряда факторов:
- Условия, в которых эксплуатируется автомобиля;
- Качество используемого топлива;
- Регулярность диагностики;
- Пробег конкретной машины.
Завод-производитель автомобилей Chery разработал определенный регламент замены расходников и частоты выполнения ТО Chery Tiggo 8. К обязательным мероприятиям относятся:
- Замена масляного фильтра;
- Замена трансмиссионного масла;
- Замена жидкости тормоза;
- Диагностика форсунок двигателя;
- Проверка и замена свечей.
Техническое обслуживание Чери Тигго 8 рекомендуется проводить по мере необходимости, а также перед дальними поездками. Вероятность отсутствия нужных запчастей и расходников вдалеке от столицы достаточно велика. Лучше заранее проверить состояние авто и заменить расходники, чем остаться без транспорта вдалеке от дома.
Где лучше выполнять техническое обслуживание и ремонт
Чтобы все рабочие узлы автомобиля работали исправно, все манипуляции с автомобилем должны проводиться в строгом соответствии с рекомендациями производителя. Также требуется наличие опыта, специального оборудования и качественных инструментов. Замена масла, фильтров и жидкостей требует участия квалифицированных специалистов. Грамотные действия и правильная наладка рабочих узлов повышают производительность машины, обеспечивают экономичный расход топлива.
Игорёха Строганов запись закреплена
Максим, а можно серьёзно спросить по Вашему ответу,что НАДО! Там что, обкаточное масло залито, или Вы типа про стружку металическую? А маслянный фильтр для чего? Почему когда я покупал нового шевика в салоне первое ТО было через 15000 или год?
Сейчас половина людей напишет что обязательно, половина что не обязательно, в итоге так и не поймешь, нужно или нет его проходить. Я проходил, так как в личном кабинете оно есть, значит наверное обязательное.
Денис Ушмодин
Не ездил на ТО -О. Сегодня прошёл ТО-2. У дилера ко мне нет вопросов.ТО-0 является рекомендованным но не обязательным как другие последующие.
В регламенте ТО оно есть, значит обязательно. Ну и притирка узлов происходит, продукты притирки попадают в масло и оседают частично в фильтре, частично в поддоне. Почему бы не заменить. Оно конечно если не замените, то мотору поплохеет не завтра и не послезавтра, но тут же такое дело, допуски и посадки. :)
Всю книгу перерыл про то - 0 ничего не нашол.только как обкатывать. А вот регламент техобслуживания нашол.
Читайте также: