Разряжается аккумулятор опель вектра б
разряжается аккумулятор через 3 дня простоя машины
разряжается аккумулятор через 3 дня простоя машины
а до установки аларма этого не было? . надо с тестером искать, похоже что какая-то релюха висит под питанием постоянно. Или мафон жрёт, или усилок криво подключили(если есть), частая проблема.
общий ток потребления нужно померить при выключенном зажигании.
хотя может и между пластинами акумулятора коротыш есть, но ток померить самое простое, после чего можно уже делать выводы.
у меня тоже проблемка с аком нарисовалась когда холода хлопнули,доних ни каких проблем не было вчера ездил все норм был,а сегодня ехать собрался даже ЦЗ с ключа не мур мур не говоря уже про сигналку. Пришлось 75 впихнуть и все ОК только понять в чем дел не пойму и с мафона рожа снята и свет нигде не горит а акам дохнет zafira 2000г.в. x18xe1 ABS и анти пробукс стоят(кстати мафон не штатный "HENDAI")
сигналка старлайн древняя
у меня тоже проблемка с аком нарисовалась когда холода хлопнули,доних ни каких проблем не было вчера ездил все норм был,а сегодня ехать собрался даже ЦЗ с ключа не мур мур не говоря уже про сигналку. Пришлось 75 впихнуть и все ОК только понять в чем дел не пойму и с мафона рожа снята и свет нигде не горит а акам дохнет zafira 2000г.в. x18xe1 ABS и анти пробукс стоят(кстати мафон не штатный "HENDAI")
подскажите какой мощности должен быть аккумулятор на омеге а, стоит новая иста 55А (сказали что с весны) грешил на стартер и на мороз. снял подзарядил или согрелся , крутанул и завел. на следующий день все заново. машина у меня с осени. по теплу могла неделю на сигналке простоять и спокойно завестись.
разряжается аккумулятор через 3 дня простоя машины
Всем здрасте!У меня та же проблема,грешил на аккумул-р,но копнув глубже выяснилось что саморазряд батареи 0,45 А идет на генератор,(ПРОВЕРЯЕТСЯ ЛЕГКО поэтапно отключайте все потребление бортовое через предохранители тестером смотрим меняется ли разрядка.норма при включенной сигналке 0,02 А. потом доходим до моторного отсека)грешу на реле зарядки аккумулятора стоит оно на генераторе в нем есть 3 вспомогательных диода,помимо 6 основных.сдох какойто из них,проверено тоже опытным путем,толковый электрик знает как
Всем привет!Проблема в разрядке аккума, причем поставил заряженный аккум 2-3 дня разряжался, потом перестал, дня 3 также поездил,все хорошо и тут снова!генератор заряжает нормально,после того как заглушил машину приехав на работу в 8 утра показывет 12.95 вольта, в 5 вечера выхожу уже 10.70 вольта!кто-нибудь знает что может разряжать его?мне говорили может не исправный генератор или сигналка,но генератор же работает,заряд при заведенном двигателе 14.5 вольта где то.
И сразу же еще проблема, с сигналки закрываю двери,закрываются все кроме водительской,а с ключа если закрывать(замок в водительской двери), закрываются все двери!
У меня почти такая же история с дверями! А на холостом ходу когда блокируешь двери обороты падают а через сек. в норме! такое ощущение что с каким то напрягом откр и закр!
на счет этого не знаю,вроде обороты не падают!аккум разряжается когда все выключено полностью
у меня тоже обороты проседают при закрытии на запущенной но так было с самого начала покупки с 2005г.
Если двери с ключа закрываются все а с брелка все кроме водительской двери значит не приходит сигнал с блока сигналки на вод.дверь ( проводка от блока сигналки до контактов замка )а при закрытии с ключа питание по другому идет по штатному ЦЗ если сделанно!
так делать то чего?есть телефон того кто может это посмотреть и сделать?
906lёka
Микрики.
906lёka
Ну если не закрывается половина дверей надо замки вскрывать и доставать микрики смотреть в каком они состоянии!!
906lёka
Ну если не закрывается половина дверей надо замки вскрывать и доставать микрики смотреть в каком они состоянии!!
тут еще дело такое,машина была ударена,причем хорошо,двери менялись обе,левая передняя и задняя!
а еще вопрос,где штатную сигнализацию отключить можно?может она аккум жрет
может щётки на генераторе залипают, работают то не работают, может каратышь сидит гдето, не исключено что сигналка, проверь банки на акоме может отжила своё и плохо зарядку жержит, а так больше нечего. хорошие ремонтники на северном проезде, занимаються генераторами, стартерами, может и пробьют в чём дело.
штатный ЦЗ в ногах пассажира (уголок справа за ним) коробочка на двух гаечках! Но врятли он жрет аккуму!
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля, отсутствие заряда АКБ или другие неисправности в системе электроснабжения.
Разряжается аккумулятор. В чем проблема?
Большинство автовладельцев не меняют автомобильный аккумулятор до тех пор, пока он полностью не разрядится. Как правило, это происходит в самое неподходящее время и в самом неподходящем месте. Поэтому стоит регулярно проверять аккумулятор и менять его еще до того, как он выйдет из строя.
12-вольтовая аккумуляторная батарея автомобиля накапливает электроэнергию, которая используется для запуска двигателя автомобиля. Мощность двигателя включает генератор переменного тока, который вырабатывает электричество для подзарядки аккумулятора, чтобы он мог завести автомобиль в следующий раз. Аккумулятор и генератор являются частью электрической системы автомобиля, они работают вместе для питания фар, радио, звукового сигнала и других электрических устройств автомобиля.
Вот три способа, которые помогут вам избежать разрядки аккумулятора:
1. Знайте сколько лет вашему аккумулятору.
Срок службы большинства аккумуляторных батарей составляет от трех до пяти лет. Поэтому нужно знать сколько лет батарее, чтобы можно было вовремя её заменить, прежде чем она выйдет из строя. Отмечайте дату, когда вы покупаете новый аккумулятор. Если вы купили новую машину, то и аккумулятор в ней тоже должен быть новым.
Если на батарее нет даты, то можно оценить состояние батареи по ее внешнему виду. Если АКБ выглядит старым и имеет белую коррозию вокруг клемм, то обязательно проверьте его заряд.
2. Ищите предупреждающие признаки разряда батареи
Вы можете заметить, что при повороте ключа зажигания, двигатель начинает медленно проворачиваться. Это может быть признаком того, что ваша батарея скоро разрядится. Еще один способ проверки разрядки аккумулятора - включить фары при неработающем двигателе. Если фары светят тускло, то батарея скоро может полностью разрядиться.
3. Уход за аккумулятором.
Проведите визуальный осмотр на предмет коррозии вокруг клемм аккумулятора. Обратите внимание на окисления, которые могут повлиять на электрическую проводимость. Периодически очищайте клеммы проволочной щеткой и смазывайте их. Смазка предотвращает коррозию и улучшает электрическое соединение.
Если у батареи есть доступ к элементам добавления дистиллированной воды, то можно долить дистиллированную воду, это поможет сохранить заряд. Однако, проявите осторожность, так как серная кислота в батареях очень едкая и может обжечь кожу.
Выполняя техническое обслуживание аккумулятора, работайте в хорошо проветриваемом помещении, надевайте перчатки и защитные очки. Если аккумуляторная кислота попадет на вашу одежду или кожу, быстро нейтрализуйте ее раствором пищевой соды и воды. Никогда не наклоняйтесь над аккумулятором во время зарядки или тестирования, так как имеется возможность взрыва АКБ.
При проявлении симптома разряжается аккумулятор эксплуатация автомобиля не рекомендуется.
Рекомендуется диагностика
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля, отсутствие заряда АКБ или другие неисправности в системе электроснабжения.
Разряжается аккумулятор. В чем проблема?
Большинство автовладельцев не меняют автомобильный аккумулятор до тех пор, пока он полностью не разрядится. Как правило, это происходит в самое неподходящее время и в самом неподходящем месте. Поэтому стоит регулярно проверять аккумулятор и менять его еще до того, как он выйдет из строя.
12-вольтовая аккумуляторная батарея автомобиля накапливает электроэнергию, которая используется для запуска двигателя автомобиля. Мощность двигателя включает генератор переменного тока, который вырабатывает электричество для подзарядки аккумулятора, чтобы он мог завести автомобиль в следующий раз. Аккумулятор и генератор являются частью электрической системы автомобиля, они работают вместе для питания фар, радио, звукового сигнала и других электрических устройств автомобиля.
Вот три способа, которые помогут вам избежать разрядки аккумулятора:
1. Знайте сколько лет вашему аккумулятору.
Срок службы большинства аккумуляторных батарей составляет от трех до пяти лет. Поэтому нужно знать сколько лет батарее, чтобы можно было вовремя её заменить, прежде чем она выйдет из строя. Отмечайте дату, когда вы покупаете новый аккумулятор. Если вы купили новую машину, то и аккумулятор в ней тоже должен быть новым.
Если на батарее нет даты, то можно оценить состояние батареи по ее внешнему виду. Если АКБ выглядит старым и имеет белую коррозию вокруг клемм, то обязательно проверьте его заряд.
2. Ищите предупреждающие признаки разряда батареи
Вы можете заметить, что при повороте ключа зажигания, двигатель начинает медленно проворачиваться. Это может быть признаком того, что ваша батарея скоро разрядится. Еще один способ проверки разрядки аккумулятора - включить фары при неработающем двигателе. Если фары светят тускло, то батарея скоро может полностью разрядиться.
3. Уход за аккумулятором.
Проведите визуальный осмотр на предмет коррозии вокруг клемм аккумулятора. Обратите внимание на окисления, которые могут повлиять на электрическую проводимость. Периодически очищайте клеммы проволочной щеткой и смазывайте их. Смазка предотвращает коррозию и улучшает электрическое соединение.
Если у батареи есть доступ к элементам добавления дистиллированной воды, то можно долить дистиллированную воду, это поможет сохранить заряд. Однако, проявите осторожность, так как серная кислота в батареях очень едкая и может обжечь кожу.
Выполняя техническое обслуживание аккумулятора, работайте в хорошо проветриваемом помещении, надевайте перчатки и защитные очки. Если аккумуляторная кислота попадет на вашу одежду или кожу, быстро нейтрализуйте ее раствором пищевой соды и воды. Никогда не наклоняйтесь над аккумулятором во время зарядки или тестирования, так как имеется возможность взрыва АКБ.
При проявлении симптома разряжается аккумулятор эксплуатация автомобиля не рекомендуется.
Рекомендуется диагностика
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля, отсутствие заряда АКБ или другие неисправности в системе электроснабжения.
Разряжается аккумулятор. В чем проблема?
Большинство автовладельцев не меняют автомобильный аккумулятор до тех пор, пока он полностью не разрядится. Как правило, это происходит в самое неподходящее время и в самом неподходящем месте. Поэтому стоит регулярно проверять аккумулятор и менять его еще до того, как он выйдет из строя.
12-вольтовая аккумуляторная батарея автомобиля накапливает электроэнергию, которая используется для запуска двигателя автомобиля. Мощность двигателя включает генератор переменного тока, который вырабатывает электричество для подзарядки аккумулятора, чтобы он мог завести автомобиль в следующий раз. Аккумулятор и генератор являются частью электрической системы автомобиля, они работают вместе для питания фар, радио, звукового сигнала и других электрических устройств автомобиля.
Вот три способа, которые помогут вам избежать разрядки аккумулятора:
1. Знайте сколько лет вашему аккумулятору.
Срок службы большинства аккумуляторных батарей составляет от трех до пяти лет. Поэтому нужно знать сколько лет батарее, чтобы можно было вовремя её заменить, прежде чем она выйдет из строя. Отмечайте дату, когда вы покупаете новый аккумулятор. Если вы купили новую машину, то и аккумулятор в ней тоже должен быть новым.
Если на батарее нет даты, то можно оценить состояние батареи по ее внешнему виду. Если АКБ выглядит старым и имеет белую коррозию вокруг клемм, то обязательно проверьте его заряд.
2. Ищите предупреждающие признаки разряда батареи
Вы можете заметить, что при повороте ключа зажигания, двигатель начинает медленно проворачиваться. Это может быть признаком того, что ваша батарея скоро разрядится. Еще один способ проверки разрядки аккумулятора - включить фары при неработающем двигателе. Если фары светят тускло, то батарея скоро может полностью разрядиться.
3. Уход за аккумулятором.
Проведите визуальный осмотр на предмет коррозии вокруг клемм аккумулятора. Обратите внимание на окисления, которые могут повлиять на электрическую проводимость. Периодически очищайте клеммы проволочной щеткой и смазывайте их. Смазка предотвращает коррозию и улучшает электрическое соединение.
Если у батареи есть доступ к элементам добавления дистиллированной воды, то можно долить дистиллированную воду, это поможет сохранить заряд. Однако, проявите осторожность, так как серная кислота в батареях очень едкая и может обжечь кожу.
Выполняя техническое обслуживание аккумулятора, работайте в хорошо проветриваемом помещении, надевайте перчатки и защитные очки. Если аккумуляторная кислота попадет на вашу одежду или кожу, быстро нейтрализуйте ее раствором пищевой соды и воды. Никогда не наклоняйтесь над аккумулятором во время зарядки или тестирования, так как имеется возможность взрыва АКБ.
При проявлении симптома разряжается аккумулятор эксплуатация автомобиля не рекомендуется.
Рекомендуется диагностика
Читайте также: