Раздвоенный выхлоп на bmw e36
Оригинальные выхлопные системы BMW M Performance
В базовые комплектации автомобилей BMW никогда не выходят компоненты M Performance. Именно поэтому среди наших клиентов существует высокий спрос на дооснащение компонентами данной линейки. По-настоящему ощутить спортивный дух автомобиля станет возможным благодаря замене штатного выхлопа на изготовленную по высочайшим стандартам качества выхлопную систему M Performance. Звук выхлопа становится более объемным, спортивным и басистым, при этом не слишком громким. Выхлопная система обеспечивает не только мощный спортивный звук, но и помогает снизить выхлопное давление и оптимизировать работу двигателя. Облегченная конструкция глушителя из титанового сплава увеличивает срок его службы и надежность.
Насадки BMW
Дополнить образ своего автомобиля можно также путем замены стоковых патрубков выхлопной системы на насадки от линейки M Performance или от топовых версий автомобилей марки BMW. Установите себе в нашем сервисном центре оригинальные комплекты прочных титановых или карбоновых насадок для глушителя, которые гармонично подчеркнут элегантность и спортивный облик Вашей BMW.
На большинстве автомобилей BMW с небольшим объемом двигателя в базовой комплектации выхлопная труба выведена только на одну сторону. Как говорится, одна хорошо, а две еще лучше! Разведение выхлопа на две стороны делает его более симметричным и привлекательным. Доверившись нашим мастерам для оказания услуги по раздвоению выхлопа, вы придадите своему автомобилю совершенно новый облик, а также получите более благородное звучание выхлопной системы.
Изготовление выхлопных систем
Окрас насадок в черный глянец
Электронная выхлопная система THOR
Благодаря революционной электронной выхлопной системе THOR теперь у каждого водителя появилась возможность превратить свой автомобиль в спорткар. THOR подойдет на любой современный автомобиль, позволяя модифицировать выхлоп без замены глушителя и сохранить целостность штатной системы выхлопа.
Управление активным звуком выхлопной системы происходит с помощью мобильного приложения, который можно скачать в AppStore или Google Play. Электронный активный выхлоп полностью синхронизируется с работой двигателя, предоставляя множество вариантов звучания на выбор. Насыщенный бархатистый звук регулируется по желанию от самого громкого и злого до тихого и урчащего.
Выхлоп Akrapovic на BMW
Из всего автомобильного ряда BMW компания Akrapovic на данный момент работает только с топовой линейкой спортивных автомобилей M серии, что говорит о высоком престиже данной продукции на рынке. Выхлопные системы из сверхлегкого титанового сплава с приятным узнаваемым звуком подчеркнут достоинства автомобиля и статус его владельца. Инновационные технологические решения наряду с использованием наиболее оптимальных материалов для той или иной системы обеспечивают не только роскошный громкий бархатистый звук, но и небольшую прибавку к мощности. Титановые насадки, являющиеся визитной карточкой фирмы, покрыты сверхпрочным карбоновым волокном и являются завершающей деталью образа спортивного выхлопа.
Также к выхлопной системе можно установить Akrapovic Sound Kit, который позволяет открывать и закрывать дроссельные заслонки с фирменного пульта управления или прямо со смартфона через специальное приложение.
Уже более пяти лет наша компания является официальным партнером по качеству BMW и с гордостью несет ответственность за предоставляемые услуги. Именно поэтому мы предоставляем гарантию шесть месяцев на все слесарные работы.
Вы можете оставить заявку, наш менеджер в ближайшее время свяжется с Вами и проконсультирует по выхлопным системам и их комплектующим.
Итак мы продолжаем… В этот раз речь пойдет о том без чего мы просто не представляем настоящую BMW. О выхлопе. Мне кажется любой кто хоть раз слышал настоящую BMW 90-х годов, узнает ее всегда и везде. Но также каждый кто хоть раз слышал BMW, слышал что выхлоп у этих машин находится, как правило не в лучшем виде… Вот и нас получилось также. Выхлоп находился совсем не в лучшем виде…
Сумасшедшее количество связей водопроводных труб с автомобильными, опять водопроводные. Отвратительно подогнанные и очень коряво сваренные обычным электродом…
Так дело не пойдет! Решили менять все трубы на нержавейку и сваривать аргоном через нормальные гибы. Кстати гибы и насадки будем брать вот от этого донора
Ну поехали: для начала закрепляем на сварочном столе трубу, которая идет от резонатора до глушителя
Далее поэтапно вырезаем старые части и вварившем новые трубы, полуавтоматом, на прихватки.
Дальше приступаем к глушителю. Тут два этапа: первый это разрезаем сам глушитель, проводим ревизию у меняем одинарный выход раздвоенный вне глушителя надвое, на два выхода непосредственно из глушителя с насадками от х5. Для этого также устанавливаем глушитель на сварочный стол и начинаем резать.
А дальше вырезаем одинарный выход. Отрезаем место в перегородках для двух труб, вырезаем на плазмарезе площадки для перегородок. Также варим с нержи. Переходник 2-1.
Далее ввариваем переходник 2-1 и площадки в глушитель
Далее меняем саму трубу
И после приваривания насадок и окончательной сварки аргоном, получаем полностью готовый выхлоп
Чуть не забыл еще сделали кулису( вечная проблема старых бмв), но только фото нету к сожалению. И поменяли пружины, так как одна пружина лопнула. Да как еще лопнула:)
Вот решил поделиться информацией о раздвоении выхлопа.
Долго созревал, искал варианты фото с выхлопом, который меня заинтересовал бы. В результате решил ставить именно две банки.
Как вариант, решил отталкиваться от такого варианта:
Так вот, все началось с переноса аккумулятора и соответственно вырезом ниши для второй банки, т.к. тупо вывести туда две трубы- это как-то не по-фен шую
Вот что получилось с днищем:
Нашёл тепло-шумоизоляцию и пользуясь её мягкостью, сделал защиту:
Как видно из фото, ниша запаски не пострадала и туда по-прежнему помещается полноразмерная запаска;-)
а вот так стал аккумулятор:
и так, построение выхлопа.
Абсолютно случайно и неожиданно мне удалось купить паук от ///М 3.0.
Мастера успешно заменили мне коллектора, поставили новые прокладки, шпильки и гайки на них.
поставили новые пламя гасители:
Все трубы ставили новые из нержавейки и соответственно их диаметр идентичен диаметру паука и составляет 56мм.
ну и конечно же новые банки, производства "MG-Race" модель: U23A46052/45
Банки сделали съемные, как в оригинале, на фото видны соединения:
Выходные насадки делали мастера сами, диаметр их 70мм. и по длине они отличаются друг от друга на 15мм., наружнии короче внутренних.
И ВОТ ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ В КОНЕЧНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ:
Бюджет данной выхлопной не велик, что очень радует в сочетании с результатом
т.к. я получил абсолютно новую выхлопную с гарантией два года.
- банки- 2шт. по 5500рэ.
- насадки- 4шт. по 500рэ.
- пламя гасители- 2шт. по 1500рэ.
- работа+ материалы- 7000рэ.
- замена паука- 2000рэ.
- паук- 5500рэ.
- вырез днища- 2000рэ.
- мелочи- 3000рэ.
Молодец. Очень чистый у вас аргон там. У нас такой редко попадается. Из 4 балонов пару вообще назад отвожу. Варить невозможно даже с линзой.
изза этого, доплачивая, беру особо чистый.
и вентили хорошие и варить им много лучше, чем просто высокой очистки.
так и я беру тоже особо чистый))) Просто у нас качество самих баллонов и заправки просто кошмар. В баллоне может быть и грязь и конденсат и еще много всего. В общем как обычно))
В полторашку евриков наверно всё встало?)))
У нас цены демократичнее)))
Есть и дороже!)у нас нормальная, средняя цена которая устраивает очень многих, и многим кажется что это еще не дорого!)
Тогда мы идём к вам)))))еврики зарабатывать))))
очень красиво все сделанно, осталось только услышать
Там же есть видео!)
Красота! Цена вопроса?
Лапы подъемника на баке стоят ? Или мне показалось ?
Работа — зачет ! Руки из правильного места растут !
Терпеть это я больше не могу! "контроллер швов" выезжает к вам, будем смотреть что у вас за гуашь такая для таких красочных швов:))).
Мы будем вас ждать с нетерпением!)
Ух, швы красивые!
Красиво!
А что даёт совмещение на одной трассе Х и H пайпов?
Ну, то что я ждал от Н-пайпа, не произошло!( играюсь со звуком!)
Круто прям как я)
Парни, это просто супер круто! Шикарно сделано, отлично сфотографировано и оформлено. Задираете планку для здешних гуру все выше и выше)))) Джем достойный ответ от российских мастеров!
Просто делаем то, что нравится!)
Ну он походу просто забыл балон открыть!))
Ну или баллон был с кислородом))))
Который он тоже забыл выкрутить, в следствии чего, недостаток кислорода в мозгу!)
Ну он походу просто забыл балон открыть!))
Тоже посмотрел)))похоже там не в курсе что к тигу аргон нужен))))либо жёсткая экономия)))
Вот решил поделиться информацией о раздвоении выхлопа.
Долго созревал, искал варианты фото с выхлопом, который меня заинтересовал бы. В результате решил ставить именно две банки.
Как вариант, решил отталкиваться от такого варианта:
Так вот, все началось с переноса аккумулятора и соответственно вырезом ниши для второй банки, т.к. тупо вывести туда две трубы- это как-то не по-фен шую
Вот что получилось с днищем:
Нашёл тепло-шумоизоляцию и пользуясь её мягкостью, сделал защиту:
Как видно из фото, ниша запаски не пострадала и туда по-прежнему помещается полноразмерная запаска;-)
а вот так стал аккумулятор:
и так, построение выхлопа.
Абсолютно случайно и неожиданно мне удалось купить паук от ///М 3.0.
Мастера успешно заменили мне коллектора, поставили новые прокладки, шпильки и гайки на них.
поставили новые пламя гасители:
Все трубы ставили новые из нержавейки и соответственно их диаметр идентичен диаметру паука и составляет 56мм.
ну и конечно же новые банки, производства "MG-Race" модель: U23A46052/45
Банки сделали съемные, как в оригинале, на фото видны соединения:
Выходные насадки делали мастера сами, диаметр их 70мм. и по длине они отличаются друг от друга на 15мм., наружнии короче внутренних.
И ВОТ ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ В КОНЕЧНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ:
Бюджет данной выхлопной не велик, что очень радует в сочетании с результатом
т.к. я получил абсолютно новую выхлопную с гарантией два года.
- банки- 2шт. по 5500рэ.
- насадки- 4шт. по 500рэ.
- пламя гасители- 2шт. по 1500рэ.
- работа+ материалы- 7000рэ.
- замена паука- 2000рэ.
- паук- 5500рэ.
- вырез днища- 2000рэ.
- мелочи- 3000рэ.
Читайте также: