Расстояние до заправки киа рио

Обновлено: 29.01.2025

БК перестал показывать пробег оставшийся до заправки, вместо этого " - - - ".
Раньше все ок было. Кол-во бензина не влияет. Гарантийный случай? Расход 8.6 литров.

КОЛЮНЯ

Холоп всея Руси

Привет! Пробег 2500.

J0ker

Участник тусовки

artem-eburg

Участник тусовки

а у меня наоборот, вначале комп "------", а через несколько км и лампа загорается.
На лампе ездил до 35 км по городу, а в бак максимум вошло 36 литров, так что нет никакого толку от этого остатка пробега, там все равно порядочно бензина остается

КОЛЮНЯ

Холоп всея Руси

Еще не пробивал на горящий лампочки прокатится как только загорается стараюсь сразу заправлять , да и нет желание честно потому что нельзя ездить на горящий лампочки проверенно было на тойоте накрылся бен-насос

nigmal

Завсегдатай

Все эти показания они же условные, не учитывают пробки, прогрев двигателя и т.д., так что только опыт нам поможет

30RUS

Экспериментатор

nigmal

Завсегдатай

Levinson пишет:
"БК перестал показывать пробег оставшийся до заправки, вместо этого " - - - ".
Раньше все ок было. Кол-во бензина не влияет. Гарантийный случай? Расход 8.6 литров. "
так что ответ неверный, попробуйте ещё

30RUS

Экспериментатор

Опишу еще раз ситуацию: заправился на заправке показывает примерно 400 км (или после заправки не показывает. даже через пару км. ), прокатал примерно 250 км, бк показывает 50км. проехал еще около 1 км, БК покажет "---". Если ситуация иначе обстоит попробуй обнулить показания БК, нажми и ужерживай пару секунд кнопку ТРИП!! Если не помогло попробуй скинуть клемму с аккумулятора! Если не помогло езжай к ОД, возможно зависло ПО БК.

VeCrescendo

Новичок

Датчик бензина горит как вздумается

Раньше датчик топлива загорался всегда после того как на борту показывались прочерки вместо оставшихся километров до заправки. То есть до 50 км - цифры, а после прочерк уже и не показывает сколько км, вот тогда еще ехала км 10 и загоралась лампа. После первого ТО лампа стала загораться при 55 км до заправки. На прошлой неделе меняла по гарантии руль, после сервиса лампа загорелась уже на 75 км. Никто с такой ерундой не сталкивался? С какой стороны искать косяк?( Машине год

КОЛЮНЯ

Холоп всея Руси

Привет! Пробег 2500.

J0ker

Участник тусовки

artem-eburg

Участник тусовки

КОЛЮНЯ

Холоп всея Руси

nigmal

Завсегдатай

30RUS

Экспериментатор

nigmal

Завсегдатай

30RUS

Экспериментатор

VeCrescendo

Новичок

Датчик бензина горит как вздумается

возник вопрос, может не в тему, ну прости те. Показания расхода до сл. заправки, показывал 50, далее 40 и потом выдал прочерки, я думала он до нуля будет считать, а считает только до 40? Второй раз не проверяла, а кто нибудь сталкивался с таким?

Точного объяснения, почему пишет прочерки уже не помню. По личным наблюдениям у меня вроде пишет остаток до 50км включительно, далее прочерки. но не суть. Я особенно не заострял на этом внимание, может и при остатке и на меньшее количество километров пишет. Факт в том, что прочерки - это нормально для нашего бортовика.

СладкаяПоганка,у меня всегда после 50 прочерки рисует, вроде и в книжке написано, что после 50 не считает

спс за ответы, я та наивно полагала будет считать до нуля, но прочерки поставил при 40, но я проверю ещё раз, если вы все говорите что 50 то я могла элементарно ошибиться. Сами прочерки напрягли просто, не хочется остаться без насоса))) благо рядом оказалась заправка.

Это нормальное явление, прочерки после 50. Я после появления прочерков еще 70 км проезжал по городу, а на заправке до полного заправил, влезло 38,5. Значит ресурс остатка бензина после появления красной лампочки хороший. Думаю до 100 км. можно, но испытывать его думаю не надо.

У меня тоже комп после 40 км не показывает. Сделаны прочерки далее потому, что комп дает данные об остатке примерные. И что бы Вы не отмеряли остаток топлива по метру (вдруг хватит, вдруг дотяну) а заправились сразу и дальше поехали уже спокойно.

130 32

Читайте инструкцию, там все написано:)
А причину такого "поведения" бортовика очень хорошо объяснил ewgen-63rus.
Эти показания весьма примерные и зависят от текущего расхода, если на больших значениях округления не заметны, то на малых расходах может случиться, например, если мы ехали по трассе и попали в город, сначала было 10 км до заправки, а после того как мы начали тыркаться в пробке этот показатель сразу опускается до 2 км, а до заправки ехать еще 5:), а возможна и обратная ситуация выехали из пробки на трассу и у нас вместо 10км получается 15.
В общем что бы не было таких недоразумений, и сделали некое пороговое значение, ниже которого циферки уже не показываются, что бы у вас потом не было ни к кому претензий.

Последние несколько лет Kia Rio носит почетное звание самой продаваемой иномарки в России. Сейчас уже на рынке новых автомобилей продается четвертое поколение, но успех ковался, в основном, его предшественником – машиной третьей генерации. Поначалу она была в тени соплатформенного Solaris, но потом благодаря более низким ценам уверенно его обошла. Популярности машине снискала и маркетинговая политика корейцев – в кризисные 2015-2016 годы они меньше конкурентов повысили цены и смогли завоевать значительную часть рынка. Потом цены вернулись на адекватное значение, но десятки тысяч клиентов были уже у компании в кармане. Однако коммерческий успех не означает, что у машины нет недостатков. Далеко не для всех автомобилистов Rio будет удачной покупкой. Чтобы уберечь от возможного разочарования расскажем о пяти самых больших проблемах этой модели.

На фото — Kia Rio, рестайлинг 2015-2017 года.

5. Неудачное расположение катализатора

Про двигатели Rio в автомобильной среде много спорили. Мол, они китайские, одноразовые и неремонтопригодные. Однако практика показала, что проблем с моторами нет, и двигатели это скорее преимущество машины, а не недостаток. Тем обиднее, что серьезные проблемы с мотором периодически случаются, причем не по вине самого мотора.

Конструкция выхлопной системы такова, что обязательный каталитический нейтрализатор расположен слишком близко к двигателю. Когда он начинает постепенно разрушаться, то керамическая крошка попадает в цилиндры. Нетрудно догадаться, что это быстро приводит к серьезным задирам, масложору, потере компрессии и, в конце концов, к капитальному ремонту мотора.

Катализатор интегрирован с выпускным коллектором. Фото — drive2

Картина безрадостная, но все упирается в ресурс катализатора. Вещь эта абсолютно непредсказуемая. Есть отзывы о побегах Rio более 500 000 километров с родным катализатором, у кого-то армагеддон наступает уже на 50 000 километрах. Судя по частоте появления проблемы, разрушение катализатора на малых пробегах явление не столько редкое, чтобы его игнорировать. Многие владельцы даже превентивно меняют его на пламегаситель, не дожидаясь разрушения.

Пламегаситель вместо катализатора Kia Rio 3

Готовый пламегаситель

В четвертом поколении конструкцию выхлопа исправили и на новых машинах проблема должна сойти на нет.

4. Жесткая подвеска

Rio избежал проблем с задней подвеской, которые были у первых версий Solaris и на высокой скорости превращали автомобиль в неуправляемый снаряд, но все равно нужно признать, что подвеска корейцам не удалась. К надежности и ходимости запчастей особых претензий нет, но вот характеристики не для России. Rio хорош на гладком асфальте, отлично держит дорогу и не отрабатывает микропрофиль, но как появляются ямы или заканчивается асфальт, то начинаются проблемы. Подвеска грубо отрабатывает неровности, часто срабатывает на отбой, а пассажиров внутри нещадно трясет. Особенно задних пассажиров, передним ехать чуть комфортнее.

На фото — задняя подвеска Kia Rio 3

В какой-нибудь Европе это за недостаток никто бы не посчитал, но мы живем в России, где энергоемкость считается главной добродетелью подвески любого авто. В крупных городах, где дороги более-менее ремонтируют, Rio жесткостью дискомфорта не вызывает, но вот в мелких населенных пунктах, деревнях и просто местах с плохими дорогами ему приходится тяжко.

3. Тесный задний ряд

Задний ряд сидений

2. Тонкое лакокрасочное покрытие

Сегодня многие производители экономят на окраске, но, кажется, что корейцы зашли в этом вопросе слишком далеко. Нет, автомобиль не гниет, его коррозионную стойкость можно назвать приемлемой, но толщину металла часто любят сравнивать с фольгой, а краску легко повредить ногтем. Сколы — это явление на Rio очень частое, если их не подкрашивать кузов может начать цвести со всеми вытекающими из этого проблемами.

Скол на капоте

1. Слабая приспособленность к дальним выездам

Многие владельцы устанавливают диодные лампочки. Вот так это выглядит.

Во-вторых, бак 42 литра. Далеко не во всех уголках страны заправки нависают одна на другой, бывают участки в сотни километров без АЗС, а между надежными и брендовыми бензоколонками расстояние может быть еще выше. Это заставляет в дальних поездках чаще останавливаться, как-то корректировать маршрут. Несмертельно, но имеет место быть. У прямых конкурентов баки 50-55 литров.

Ручка 5-ступенчатой МКПП

Kia Rio III (2015-2017) рестайлинг

1 10

Всем привет. Автомобиль Киа Рио 2018, 1.6 автомат, комфорт. Сегодня столкнулся с неправильным показателем расхода топлива, точнее остаток до заправки, сначала была цифра 150, проехал максимум 7-10 км, остановился, постоял немного, стала показывать 80. Что это может быть?

178 214

Эта цифра в км прогнозируется с учетом последних данных о расходе топлива. Он у вас стал с учетом работы на хх ощутимо больше прежнего, поэтому БК пересчитал цифру в км .
Никакой ошибки в этом нет . Так и должно быть.

Ответить 3

1 10

Вы наверно не совсем меня поняли, сначала была цифра 150 км до заправки, проехав не более 10 км и постояв на месте минут 5, стал показывать 80 км до заправки. Как такое возможно и где логика? Будто бензин слили.

1585 6868

1 10

15 2

Не переживайте БК просто пересчитал остаток бензина на ср. Расход от последней поездки. Я иногда с работы еду остановлюсь ( пардон) до кустов сбегать , завожу и . опля пока я отливал мне кто то в бак долил ( остаток увеличился) . А бывает км. 10-15 едешь а цифры на месте стоят (обычно если тошнить начинаю после энергичной езды).

133 10

ну и как адекватно определять реальный расход? на кой ляд нужен этот изврат - "расстояние до израсходования топлива"? да еще и привязывать его к стилю вождения за отрезок времени? и почему так называемый "мгновенный расход топлива" может по полдня показывать одни и те же цифири? неужели нельзя было сделать просто и понятно - показывать остаток литров в баке и реально мгновенный расход топлива в данную минуту вместо замерзших на полдня цифр? имхо в этом плане корейцы явно перезаморочили функционал.

Читайте также: