Расширение колесных арок ваз
Так уж сложилось, что в среде авто энтузиастов приобрело популярность расширение колесных арок автомобиля во всех его проявлениях. И это круто! Ведь широкая тачка выглядит намного интересней. А посмотришь на гоночные машины кузовных серий WTCC, или на дрифтеров с их широченными арками, так сразу хочется приобщиться к этой автоспортивной картинке!
Но спортсмены не для красоты лепят на машины широкие крылья, фендеры. У них расширению кузова обычно предшествует расширение колеи. Более широкая колея, при прочих равных, сразу делает гоночную машину более стабильной в поворотах. А дрифтерам ещё и позволяет добиться большего выворота, которого, как известно, много не бывает)
>>> Колея - поперечное расстояние между серединами отпечатков шин на дороге.
>>> Колёсная база - продольное расстояние между осями передних и задних колёс.
ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ РАСШИРИТЕЛИ АРОК
В целях обеспечения безопасности, регламентами соревнований всегда оговаривается один важный момент. При виде на автомобиль сверху широко расставленные колёса не должны торчать из кузова автомобиля, чтобы не разбрасывать в непредсказуемых направлениях куски резины, камни и грязь. Для защиты от подобных неприятностей, и, иногда, для улучшения аэродинамики, колёса стараются прикрыть расширенными арками. Со спортсменами разобрались.
А Вам (и нам), любящим рёв мотора и жаждущим скорости, установка колесных арок (фендеров) может понадобиться если Вы в погоне за зацепом или просто внешним видом (почему нет?) поставили настолько широкие колёса, что в стоковые арки они уже не помещаются. Некоторые даже комбинируют - ставят широченные "катки" с блестящими полками и вдобавок подкидывают толстые проставки, миллиметров по 40 толщиной (проставки разной толщины в нашем каталоге, но о них будет отдельный пост). Ставят, закручивают гайки, опускают тачку с домкрата.
И в результате получают образ закалённого в автоспортивных баталиях бойца, но пока что с голыми торчащими колесами))) Закончить этот образ лучше всего установив универсальные пластиковые расширители колесных арок, чтобы встать в один ряд с самыми известными тюнинг-проектами планеты. Или по всем правилам, через резиновый уплотнитель, закрепить на крыльях полноценный боди-кит. Так же, как это делает Акира Накаи-Сан со своими крутейшими Порше. Достаточно спросить у гугла слово "фендеры", чтобы вдохновиться сотнями вариантов применения универсальных расширителей на разных машинах, с разными колесами. попробуйте)
ПРАКТИЧНОСТЬ РАСШИРИТЕЛЕЙ ИЗ АБС-ПЛАСТИКА
Но! При всей своей внешней эффектности, фендеры из АБС-пластика приносят собой ещё и практическую пользу. Вот вам пример испытания наших деталей в дрифте - на всем известной ВАЗ 2105 Фёдора Воробьёва установлен именно наш боди-кит. Для начала они делают его машину внешне ещё более привлекательной) Далее - они максимально лёгкие! При всем при этом - они очень гибкие и от этого прочные. Все мы видим, что дрифт в последнее время стал вполне себе контактным видом спорта. Пластиковые фендеры позволяют машине оставаться целой и красивой, ведь они хорошо переносят многочисленные лёгкие контакты. А если вдруг удар получился по-сильнее, то при определенной сноровке поменять такой фендер самому можно буквально за несколько минут! При этом разрушенный пластиковый фендер не зажмёт и не разорвёт вам острым краем дорогую покрышку, как это делают железные крылья, то есть машина даже не теряет подвижности!
А ведь мы еще не касались простоты установки. Как мы уже упоминали - наши Фендеры из АБС пластика очень гибкие. Их можно без зазоров закрепить на крыле любой сложности. При необходимости их можно даже подогреть феном, если ваши крылья совсем уж экзотической формы) Закрепить накладки можно как с помощью заклепок, так и с помощью разъемного соединения. Всё зависит от целей, которые вы преследуете. Вы можете иметь и быстро заменять несколько комплектов расширения под диски и проставки разной ширины - например для летнего и зименго сетапа. И ваша машина будет всегда выглядеть так как этого хочется ВАМ!
Друзья! Вдохновляйте друг друга - ставьте широкие диски, расширяйте свои машины, кайфуйте от их внешнего вида! Вместе мы сможем сделать шаг навстречу развитию автомобильной культуры в нашей стране.
Данные накладки на колёсные арки придадут более выраженный и спортивный вид вашему автомобилю. Все линии гармонично сочетаются с заводским кузовом. Помимо декоративных функций данные накладки положительно повлияют аэродинамические свойства автомобиля.
Статус: В наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета в поле "Комментарий". Стоимость покраски полностью в цвет составит 1 690 рублей.
Статус: В наличии
Внимание! Цена указана без учёта покраски. При заказе просьба указать номер и название цвета в поле "Комментарии к заказу". Стоимость покраски составит 890 рублей.
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Пластиковые накладки на арки (или их еще называют Фендеры и расширители арок) предназначены для увеличения в ширину колесной базы, чтобы защитить внешнюю сторону крыльев и дверей от летящих и..
Уплотнитель для пластиковых накладок 1 метр
Данный уплотнитель предназначен для пластиковых накладок на кузов (накладки на арки, воздухозаборник и т.д ).Обратите внимание! Цена указана за 1 метр уплотнителя.Применяемость:универсал..
Накладки на крылья (фендеры) универсальные 4шт 70мм
Фендеры необходимы при расширении колесной базы автомобиля, так как без них вся грязь, а также камни, выбрасываемые из под колес, будут попадать на двери и крылья, от чего они не только будут..
Расширители арок FENDER FLARES универсальные
Универсальные расширители арок Fender Flares предназначены для установки на любые автомобили ВАЗ и иномарки.Если вы решили установить широкопрофильную резину, или же сделать вынос колесной б..
Декоративные арки неокрашенные на ВАЗ 2104, 2105, 2107
Такие накладки на крылья, предназначены для автомобилей ВАЗ классического семейства. Цена указана за комплект из 4 штук. Обратите внимание! Арки поставляются только неокрашенными.Применяемост..
Декоративные арки на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106 неокрашенные
Такие накладки на крылья, предназначены для автомобилей ВАЗ классического семейства (2101, 2102, 2103, 2106). Цена указана за комплект из 4 штук. ВНИМАНИЕ! Арки поставляются только неокрашенн..
Комплект боди-кит MCAteam неокрашенный на ВАЗ 2105, 2107
Комплект накладок для расширения кузова автомобилей ВАЗ 2105, 2107. В комплект входят накладки на передние, задние крылья и накладки на задние двери.Материал: АБС-пластикПрименяемость:ВАЗ 210..
Накладки на арки колес Снайпер ВАЗ 2105, 2107
Накладки на арки колес Снайпер для ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 способствуют сильному изменению внешнего вида автомобиля. Арки защищают кузов от забрызгивания из-под колес. Обратите внимание!При за..
Накладки на арки (фендеры) для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 – это немаловажная деталь для автомобиля. Основное назначение фендеров – это:
- Защита колесных арок и кузова от загрязнения;
- Защита арки от воздействия абразивных веществ, которые используются для посыпки на дорожное покрытие в целях предотвращения появления ледяной корки;
- Улучшению внешнего дизайна автомобиля.
Онлайн-гипермаркет TuningStock предлагает широкий выбор накладок на колесные арки из:
- Резины;
- Пластика;
- Стеклопластика.
Накладки на арки выполняются в строгом соответствии с формой и размером арки и вставляются с внешней стороны, выполняя декоративную функцию и внося вклад в оформление внешнего вида автомобиля.
Преимущества покупки накладок для автомобиля ВАЗ различных моделей в нашем онлайн-магазине:
Сегодня будет много информации и моих размышлений на тему обвеса.
Требований к обвесу у меня несколько, и вот основные пункты
1. достаточно большое расширение относительно стоковых крыльев (расширение сзади мне необходимо +80 мм на сторону от плоскости штатного крыла, переднее — чуть меньше, но тоже что-то в районе 60-70 мм). такое большое расширение обусловлено конфигурацией подвески Nissan, плюс мое желание сделать переднюю и заднюю колею одинаковыми по ширине и уже дальше в ходе ходовых испытаний подобрать идеальные для меня значения)
2. доступность к покупке — в случае поломки не ждать месяцами чтобы заполучить запасные элементы
3. адекватная стоимость
4. стойкость к ударам и эластичность — это больше хотелка, потому как собрать все вместо достаточно сложно.
Поскольку на этом этапе не было определенности что за обвес будет применяться, а задние арки уже нужно было резать чтобы понимать как сидит авто, что с подвеской, рычагами и прочим, сделал первый вырез, ничего пока не заделывая.
Примерил один из уже практический "штатных" тазовых размеров 15-х дисков.
Дальше примерил колесо чуть поболее, чтобы понять есть ли какой-то запас вообще и подровнял вырез под него.
Пока решил больше не вырезать, до полной определенности с обвесом. Общий вид на ровной колее перед-зад и рабочем клиренсе
Обвесов на ваз много, но по озвученным выше критериям подходит их немного. Доступный и народный обвес VFTS мне не нравиться чисто стилистически, поэтому он мимо. всякие редкие вещи, которые просто не достать так же мимо. Простые АБС расширители оставил на самый крайний вариант, опять же визуально совсем не заходят.
Как-то давно попался мне на глаза обвес от ребят из mcateam . Визуально очень нравится, но не было понятно подойдет ли он под мой вылет и клиренс. Для первичной оценки что и как я даже на одной из выставок Дрифт-Экспо потрогал в живую АБС копию этого обвеса, установленную у alexpan91 . Первично вроде как на тотенького подходит, но нужно примерять живьем. И тут совершенно случайно мне дали на примерку оригинал этого обвеса.
Для начала закрепил заднюю арку как она должна стоять по задумке авторов.
С 15-ы диском
Так уж сложилось, что в среде авто энтузиастов приобрело популярность расширение колесных арок автомобиля во всех его проявлениях. И это круто! Ведь широкая тачка выглядит намного интересней. А посмотришь на гоночные машины кузовных серий WTCC, или на дрифтеров с их широченными арками, так сразу хочется приобщиться к этой автоспортивной картинке!
Но спортсмены не для красоты лепят на машины широкие крылья, фендеры. У них расширению кузова обычно предшествует расширение колеи. Более широкая колея, при прочих равных, сразу делает гоночную машину более стабильной в поворотах. А дрифтерам ещё и позволяет добиться большего выворота, которого, как известно, много не бывает)
>>> Колея - поперечное расстояние между серединами отпечатков шин на дороге.
>>> Колёсная база - продольное расстояние между осями передних и задних колёс.
ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ РАСШИРИТЕЛИ АРОК
В целях обеспечения безопасности, регламентами соревнований всегда оговаривается один важный момент. При виде на автомобиль сверху широко расставленные колёса не должны торчать из кузова автомобиля, чтобы не разбрасывать в непредсказуемых направлениях куски резины, камни и грязь. Для защиты от подобных неприятностей, и, иногда, для улучшения аэродинамики, колёса стараются прикрыть расширенными арками. Со спортсменами разобрались.
А Вам (и нам), любящим рёв мотора и жаждущим скорости, установка колесных арок (фендеров) может понадобиться если Вы в погоне за зацепом или просто внешним видом (почему нет?) поставили настолько широкие колёса, что в стоковые арки они уже не помещаются. Некоторые даже комбинируют - ставят широченные "катки" с блестящими полками и вдобавок подкидывают толстые проставки, миллиметров по 40 толщиной (проставки разной толщины в нашем каталоге, но о них будет отдельный пост). Ставят, закручивают гайки, опускают тачку с домкрата.
И в результате получают образ закалённого в автоспортивных баталиях бойца, но пока что с голыми торчащими колесами))) Закончить этот образ лучше всего установив универсальные пластиковые расширители колесных арок, чтобы встать в один ряд с самыми известными тюнинг-проектами планеты. Или по всем правилам, через резиновый уплотнитель, закрепить на крыльях полноценный боди-кит. Так же, как это делает Акира Накаи-Сан со своими крутейшими Порше. Достаточно спросить у гугла слово "фендеры", чтобы вдохновиться сотнями вариантов применения универсальных расширителей на разных машинах, с разными колесами. попробуйте)
ПРАКТИЧНОСТЬ РАСШИРИТЕЛЕЙ ИЗ АБС-ПЛАСТИКА
Но! При всей своей внешней эффектности, фендеры из АБС-пластика приносят собой ещё и практическую пользу. Вот вам пример испытания наших деталей в дрифте - на всем известной ВАЗ 2105 Фёдора Воробьёва установлен именно наш боди-кит. Для начала они делают его машину внешне ещё более привлекательной) Далее - они максимально лёгкие! При всем при этом - они очень гибкие и от этого прочные. Все мы видим, что дрифт в последнее время стал вполне себе контактным видом спорта. Пластиковые фендеры позволяют машине оставаться целой и красивой, ведь они хорошо переносят многочисленные лёгкие контакты. А если вдруг удар получился по-сильнее, то при определенной сноровке поменять такой фендер самому можно буквально за несколько минут! При этом разрушенный пластиковый фендер не зажмёт и не разорвёт вам острым краем дорогую покрышку, как это делают железные крылья, то есть машина даже не теряет подвижности!
А ведь мы еще не касались простоты установки. Как мы уже упоминали - наши Фендеры из АБС пластика очень гибкие. Их можно без зазоров закрепить на крыле любой сложности. При необходимости их можно даже подогреть феном, если ваши крылья совсем уж экзотической формы) Закрепить накладки можно как с помощью заклепок, так и с помощью разъемного соединения. Всё зависит от целей, которые вы преследуете. Вы можете иметь и быстро заменять несколько комплектов расширения под диски и проставки разной ширины - например для летнего и зименго сетапа. И ваша машина будет всегда выглядеть так как этого хочется ВАМ!
Друзья! Вдохновляйте друг друга - ставьте широкие диски, расширяйте свои машины, кайфуйте от их внешнего вида! Вместе мы сможем сделать шаг навстречу развитию автомобильной культуры в нашей стране.
Читайте также: