Расположение цилиндров ниссан мурано z50
Атмосферный двигатель работает при атмосферном давлении, затягивая воздух в цилиндр. Турбированный двигатель это модифицированный атмосферник, он нагнетает воздух в двигатель при помощи турбины, принудительно и под давлением.
Атмосферные двигатели являются бензиновыми, а дизельные, как правило — с турбиной.
Достоинства и недостатки атмосферника
Плюсы
- Более простая конструкция
- Не высокий расход масла
- Не требователен к качеству бензина и масла
- Более быстрый прогрев
- Менее мощный, чем турбированный
- Имеет больший объем при той же мощности, что у турбированного
Виды моторов
Данный автомобиль имеет только два вида бензиновых двигателя: VQ35DE и QR25DE и его модификация QR25DER.
Рассмотрим каждый в отдельности.
Ресурс данного двигателя достигает до 500 тысячи километров при правильном использовании. Двигатель очень надежный, мощный и динамичный. Имеет кованые стальные шатуны и цельный кованый коленвал, полиамидный впускной коллектор и высокопроизводительную впускную систему. Силовая установка выполнена с поршнями из молибдена.
Модификации разных поколений отличаются мощностью, объемом. Из недостатков можно выделить лишь высокий расход масла.
Если вы заметили посторонний стук в двигателе, то необходима диагностика агрегата.
Рассмотрим ремонт двигателя при следующих неисправностях: большое потребление масла, задымление.
- Прежде всего нужно снять головки блока: передняя крышка, цепи, распредвалы.
- Снять поддон. Для этого вынуть правую полуось, из вариатора слить масло, снять левое колесо и выкрутить два болта.
- Произвести осмотр колец, маслосъемных колпачков, шатунных вкладышей, переднего сальника, резиновых колечек, проверить цепь. Неисправное — заменить.
- Если компрессия хорошая, то можно заменить одни колпачки.
Если вы решили приобрести контрактный двигатель, то для этого нужно знать серийный номер мотора. На различных двигателях он находится в разных местах.
Существуют также и другие проблемы у данного двигателя. Например, часто в цилиндры затягивается керамическая пыль из-за постепенного разрушения катализаторов, что в итоге приводит к поломке мотора. В передней крышке мотора находятся ненадежные картонные прокладки. Из-за этого падает давление масла в системе, и как следствие появляются сбои в электронном блоке управления.
QR25DER – ДВС с турбиной и компрессором EATON, модификации TVS.
Этот двигатель является выходцем из мотора марки QR25DE.
Виды неисправностей
1. У цепей ГРМ, при полной исправности наблюдается естественный ход, который компенсируется натяжителями, при подаче давления масла. Неисправностью считается сильное боковое биение цепи ГРМ, которое появляется при растягивании звеньев. Определить реальную степень растяжки цепи можно только при квалифицированном осмотре газораспределительного механизма.
2. Люфт – это непосредственное растяжение цепи, которое наблюдается при длительной эксплуатации, может приводить к перескакиванию звеньев цепи и сбою в работе газораспределительного механизма, это приводит уменьшению чувствительности мотора при нажатии педали газа и увеличению расхода топлива.
3. Обрыв цепи ГРМ Nissan Murano – является самым опасным для двигателя повреждением, в случае цепного привода мотора встречается не часто, но имеет место быть. В случае возникновения такой неисправности распределительный вал перестает быть связанным с коленчатым валом и может остановиться совершенно произвольно в таком положении, при котором какой-либо из клапанов газораспределительного механизма будет открыт.
Еще про Ниссан: ELM327 OBD2 для NISSAN X-Trail, Qashqai, Almera, Tiida, Primera - совместимость Bluetooth и USB адаптеров, диагностика и программы
В этом случае поршень, двигаясь вверх, может столкнуться с клапаном, что приведет к его деформации и двигателю автомобиля грозит серьезный ремонт. Необходимо отметить, что обрыв цепи ГРМ не происходит неожиданно, практически всегда это сопровождается изменениями в работе транспортного средства, уменьшению его мощности, изменению потребления бензина и возникновением посторонних шумов.
Для предупреждения и профилактики работы газораспределительного механизма необходимо периодически производить дефектовку цепи ГРМ, это сохранит мотор автомобиля от поломки, предупредит преждевременный износ двигателя и увеличит срок его эксплуатации.
Выбор по объему двигателя
Чем выше объем цилиндров, тем мощнее двигатель. Более мощный двигатель имеет большую силу разгона и соответственно быструю динамику набора скорости. При этом увеличивается количество расхода топлива в разы. Поэтому на поездки с большим расстоянием такой двигатель будет недешевым, плюс нужно не забывать о стоимости налога на мощность двигателя и ОСАГО.
При выборе мощности двигателя нужно учитывать то, чем вы собираетесь оснащать автомобиль. Например, если у вас имеется кондиционер, гидроусилитель руля, коробка автомат, вариатор, гидротрансформатор, то все это увеличивает и мощность мотора.
Большие двигатели быстрее прогреваются, что особенно важно для работы в условиях холодной зимы.
Двигатели, установленные на разные поколения
Первое поколение Z50, 2002-2007 гг
Марка мотора | Тип двигателя, объем | Мощность в л.с. | Комплектация |
---|---|---|---|
VQ35DE | Бензин, 3,5л | 234 л.с. | 3,5 SE-CVT |
Второе поколение Z51, 2007-2020 гг
Марка двигателя | Тип, объем | Мощность в л.с. | Комплектация |
---|---|---|---|
VQ35DE | 3,5 SE CVT SE | ||
VQ35DE | Бензин, 3,5л | 234 л.с. | 3,5 SE CVT SE |
VQ35DE | 3,5 SE CVT LE | ||
VQ35DE | 3,5 SE CVT LE |
Рестайлинг 2020, Z51, 2020-2020 гг
Марка мотора | Тип агрегата, объем | Мощность в л.с. | Комплектация |
---|---|---|---|
VQ35DE | 3,5 CVT LE | ||
VQ35DE | 3,5 CVT LE | ||
VQ35DE | Бензин, 3,5л | 249 л.с. | 3,5 CVT SE |
VQ35DE | 3,5 CVT LE | ||
VQ35DE | 3,5 СVT LE-R | ||
VQ35DE | 3,5 CVT SE | ||
VQ35DE | 3,5 CVT XE |
Достоинства и недостатки турбированного мотора
Плюсы
- Более мощный
- Компактный и маловесный
- Требователен к качеству топлива и масла
- Более медленный нагрев
- Замену масла нужно производить чаще
Выбирайте двигатель в зависимости от того как вы будите эксплуатировать свой автомобиль. Если вы водите автомобиль в спокойном стиле, то подойдет двигатель большого объема. Хотя их ремонт и обслуживание дороже, зато ресурс выше. Почитайте отзывы, ознакомьтесь с достоинствами и проблемами, которые чаще всего возникают при эксплуатации, выбирайте двигатель по принципу золотой середины, и главное – это надежность агрегата.
Как часто нужно производить замену цепи грм
Частота замены любых расходных материалов для автомобилей Nissan Murano зависит от стиля вождения и режима эксплуатации машины. При экстремальном стиле вождения и агрессивном использовании транспортного средства производить замену цепи ГРМ необходимо по мере ее разбалтывания и износа.
Еще про Ниссан: ТО Ниссан Кашкай J11 2.0 CVT передний привод в Москве: цена, регламент технического обслуживания
В нормальных условиях эксплуатации необходимо производить замену цепи ГРМ в плановом режиме, каждые 100 – 150 000 км. пробега. Если на вашем автомобиле установлен аналоговый ремень, замену необходимо производить чуть раньше срока рекомендованного производителем транспортного средства.
Компоновка и количество клапанов
По тому как расположены цилиндры можно определить компоновочную схему мотора.
По расположению их делят на: рядный, V-образные и оппозитные. В рядном двигателе оси цилиндров расположены в оной плоскости. В V-образных моторах же оси расположены в двух плоскостях. Оппозитные моторы – разновидность V-образных, не используются в ниссан.
Количество клапанов также влияет на мощность мотора, а также стабильность его работы. Чем больше их количество, тем бодрее автомобиль. Изначально было всего 2 клапана, которые приходились на один цилиндр. Различают агрегаты с 8 или 16 клапанами. Как правило, на цилиндр устанавливается от 2 до 5 клапанов.
Ниссан мурано цепь или ремень грм
Автомобили
Акпп хендай крета как пользоваться
Автомобили
Моточасы в километры калькулятор
Автомобили
Как проверить коммутатор на мопеде альфа
Автомобили
U v w что обозначают в электрике
Особенности замены цепи
В большинстве моторов старых моделей автомобилей, для передачи крутящего момента использовались цепи с роликовыми звеньями, часто составляющие шли в два-три ряда, это делало цепь ГРМ очень надежным, практически вечным механизмом, не нуждающемся в постоянном техобслуживании. Часто автомобиль проходил до 300 000 км. и цепь механизма получала лишь боковой люфт, а самое страшное что могло произойти с газораспределительным механизмом это перескакивание звеньев, обрывы были крайне редки.
С течением времени, тенденцией в создании автомобилей стали производственная цена, экономичность, экологичность и вес мотора автомобиля, влияющий на его мощность. В этих условиях производители стали стремиться к замене цепи ГРМ, на более легкий, дешевый и простой в техобслуживании ремень ГРМ. А те моторы, в конструкции которых сохранились цепи, роликовые составляющие были заменены на легкие пластинчатые звенья, более надежные чем ремни ГРМ, но все же не такие прочные, как роликовые цепи.
Цепь газораспределительного механизма Nissan Murano обладает рядом особенностей, кардинально отличающих ее от ремня ГРМ.
1. Цепь является прочным механизмом, износ ее происходит значительно дольше, чем ремня ГРМ, обрывы случаются, но значительно реже, чем у двигателей с ременным приводом.
2. Обрыв цепи газораспределительного механизма происходит достаточно редко, а значит и поломка двигателя, требующая дорогостоящего капитального ремонта, возникает не часто.
3. Цепи ГРМ достаточно шумны, но при современном уровне шумоизоляции автомобиля, этот параметр становится не очень важным.
5. Главным минусом замены цепи ГРМ Nissan Murano является то, что она располагается внутри блока цилиндров и осуществить оценку ее состояния, не имея подготовки и опыта достаточно сложно. Кроме того, демонтаж и замена, при таком устройстве, процесс длительный и трудоемкий, а значит дорогостоящий.
6. В работе цепи ГРМ участвуют натяжители и успокоители – это расходные детали, которые быстро изнашиваются и нуждаются в более частых заменах, чем сама цепь ГРМ.
Признаки неисправности
1. Увеличение потребления бензина автомобилем;
2. Уменьшение мощности двигателя; 3. Появление лязга и шума под капотом автомобиля при заведенном моторе;
4. Полная остановка автомобиля на ходу, при попытке запуска мотор не заводится, а стартер вращается легче обычного;
5. Неустойчивая работа двигателя Nissan Murano на холостом ходу и в движении;
6. Возникновение выстрелов в ресивере инжектора и выхлопной трубе.
Все эти неполадки могут свидетельствовать о сдвижении фаз газораспределения и ослабления натяжки цепи. Если на своем автомобиле вы заметили один или несколько признаков и этого списка – немедленно обратитесь в СТО, для проведения осмотра.
Причины износа
1. Эксплуатация автомобиля Nissan Murano в экстремальных условиях. Частая езда по грунтованным дорогам, буксировка прицепов, тяжелых грузов, передвижение на повышенных скоростях приводит увеличению нагрузки на коленчатый вал, раскручиванию его до максимальных оборотов, что приводит к растяжению цепи ГРМ.
2. Так как цепь ГРМ располагается внутри блока цилиндров, она полностью омывается моторным маслом и как следствие очень чувствительно относится к его качеству. В случае использования качественного синтетичного масла обладающего в своем составе специализированными моющими присадками, срок службы цепи ГРМ значительно увеличивается
Функциональное предназначение цепи грм
Цепной привод ГРМ Nissan Murano является частью газораспределительного механизма и участвует в передаче крутящего момента от коленчатого вала к распределительному. Цепь может соединять их напрямую или участвовать в работе косвенно, объединяя например распределительные валы между собой, если их два, при этом функциональное предназначение ее остается неизменным.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система охлаждения двигателя
Система смазки двигателя
Система впуска и выпуска
Система питания
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления и кондиционирования воздуха
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электрические схемы
Толковый словарь
Для постройки новой машины за основу была взята платформа предыдущей модификации с последующей углубленной модернизацией. За счет этого была повышена жесткость кузова.
Внутри найти сходства со старым Murano сложно. Передняя панель, рулевое колесо, кнопки органов управления и сиденья были полностью изменены.
Сзади могут свободно разместиться три взрослых человека, при этом колени не будут упираться в передние сиденья. Также в качестве дополнительной опции может быть установлен подогрев задних сидений.
И без того немаленький объем багажного отделения можно увеличить, сложив сиденья в пропорции 2/3. А небольшая погрузочная высота облегчает транспортировку различных грузов.
Техническая часть не осталась без изменений. На автомобиль устанавливается по-прежнему один бензиновый двигатель объемом 3.5 литра V6 с увеличенной до 265 лошадиных сил мощностью (при 6000 об/мин) за счет усовершенствования конструкции и оптимизации работы системы питания. Повышение мощности и момента не сказалось на объеме выбросов вредных веществ в атмосферу и на расходе топлива.
Доработке подвергся и вариатор Xtronic CVT, он теперь более отзывчивый и менее задумчивый. Во многом благодаря системе Adaptive Shift Control (ASC), способной перенастроить машину на спортивный стиль езды. В памяти бесступенчатой коробки передач хранится более 1000 различных режимов движения. Система автоматически выбирает наиболее подходящую в данный момент схему. Это повышает экономичность автомобиля, и делает ускорение и смену передаточного соотношения плавными.
Многорычажная независимая подвеска снижает вибрации кузова, вызванные неровностями дорожного покрытия на 50%. Таким образом достигается отличная курсовая устойчивость и комфорт.
Аудиосистема премиум-класса BOSE с CD-чейнджером и поддержкой форматов MP3/WMA позволит наслаждаться любимой музыкой в дороге. Для повышения уровня комфорта и безопасности автомобиль оснащается системой беспроводной громкой связи Bluetooth Handsfree с голосовым управлением.
Японская компания предлагает в общей сложности восемь различных вариантов кроссовера, включая переднеприводную модель, а также широчайший набор опций. Появится новый цвет внутренней отделки, Графитовый Синий и новый оттенок деревянных вставок на панели, что подчеркнет индивидуальность интерьера.
Как и прежний Nissan Murano, новоявленный кроссовер будет собираться исключительно в Японии и предлагаться как с приводом только на передние колёса, так и в полноприводной модификации с автоматическим распределением крутящего момента.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту автомобилей Nissan Murano, выпускаемых с 2008 года с учетом рестайлинга в 2011 году.
Nissan Murano | ||
3.5 V6 Годы выпуска: 2008 - по настоящее время Тип кузова: SUV Объем двигателя: 3500 см3 | Дверей: 5 КП: авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 85 л Расход (город/шоссе): 13.1/ 10.2 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Одометр (1) и счетчик пробега (2) отображаются на жидкокристаллическом матричном дисплее, когда замок зажигания включен.
После нажатия кнопки А/В сброса пробега на нижней части приборной панели на дисплее отобразятся следующие изменения:
Удерживание кнопки TRIP А/В RESET пробега более 1 секунды сбрасывает показания одометра отдельных поездок до 0.
Тахометр показывает скорость оборотов двигателя в минуту. Не следует увеличивать частоту вращения двигателя до красной зоны (1).
ВНИМАНИЕ
Когда частота вращения двигателя приближается к красной зоне, переключитесь на высшую передачу или сбросьте частоту вращения двигателя. В противном случае двигатель будет серьезно поврежден.
Температура охлаждающей жидкости двигателя находится в пределах нормы, когда стрелка индикатора не пересекает зону 1, показанную на рисунке.
Температура охлаждающей жидкости двигателя колеблется в зависимости от температуры воздуха снаружи и условий движения автомобиля.
Указатель может колебаться во время торможения, поворотов, ускорения или подъема или спуска по холму.
Если дисплей компаса показывает С, его следует поверить, проехав на автомобиле 3 полных круга на скорости не менее 8 км/ч. Вы можете поверить компас, проехав на автомобиле Ваш повседневный маршрут. Компас будет давать точные показания, как только пройдет 3 полных круга.
Разница между магнитным севером и географическим севером известна как колебания. На некоторых территориях разница может быть достаточно большой и показания компаса будут неправильными. Выполните следующие указания, чтобы при необходимости отрегулировать колебания для конкретной местности:
Если компас отклоняется от правильного направления после повторного регулирования, его необходимо проверить у дилера NISSAN.
Компас может не показывать правильное направление в тоннелях или во время движения вниз по крутому склону.
(Стрелка компаса возвращается к правильным показаниям после того, как автомобиль попадает в зону стабилизированного геомагнетизма.)
ВНИМАНИЕ
- Не устанавливайте подставки для лыж, антенну и другие предметы, которые крепятся на автомобиль с помощью магнитов. Это может повлиять на работу компаса.
- Во время мойки зеркал используйте бумажное полотенце или похожий материал, смоченный в жидкости для мытья стекол. Не распыляйте жидкость для мытья стекол прямо на зеркало, поскольку она может попасть на место его крепления.
Закройте все двери, затяните стояночный тормоз и переключите кнопку зажигания в положение ON, не запуская двигатель. Загорятся следующие сигнальные индикаторы (опция):
Если какой-либо из сигнальных индикаторов не горит, возможно, сигнальный индикатор перегорел или в работе электрической системы появились неполадки. Проверьте систему у дилера NISSAN.
Сигнальный индикатор полного привода загорается при включении зажигания. Она гаснет вскоре после запуска двигателя.
ВНИМАНИЕ
- Если сигнальный индикатор загорается во время движения, в системе полного привода могут быть неисправности. Сбросьте скорость автомобиля и пройдите как можно скорее технический осмотр у дилера NISSAN.
- Если сигнальный индикатор мигает во время движения:
- мигает часто (приблизительно дважды в секунду):
Вам следует отъехать в безопасное место и установить обороты холостого хода двигателя. Переключиться в режим привода на одну ось, чтобы избежать неисправностей в системе полного привода. Если сигнальный индикатор погаснет, можете продолжать движение снова.
- мигает медленно (приблизительно каждые 2 секунды):
Вам следует отъехать в безопасное место остановить автомобиль и запустить двигатель на холостых оборотах. Убедитесь, что все шины одинакового размера, а давление воздуха соответствует норме. Убедитесь также, что шины не повреждены и не износились.
- Если после предпринятых действий сигнальный индикатор все же горит, пройдите как можно скорее технический осмотр у дилера NISSAN.
При включении кнопки зажигания, сигнальный индикатор системы ABS загорается и затем погаснет. Это является признаком того, что система ABS включилась.
Если сигнальный индикатор системы ABS загорается во время работы двигателя или движения автомобиля, это может указывать на то, что система ABS не функционирует должным образом. Проверьте систему у дилера NISSAN.
При включенном замке зажигания индикатор предупреждает о низком уровне тормозной жидкости. Если индикатор загорается во время работы двигателя, когда стояночный тормоз не затянут, остановите автомобиль и выполните следующие действия:
2. Если уровень тормозной жидкости достаточен, обратитесь к дилеру NISSAN для проверки Вашего автомобиля.
Предупреждение:
- Если загорается предупредительный индикатор, возможно, в работе тормозной системы возникли неисправности. Вождение может быть опасным. Если Вы считаете, что это безопасно, осторожно двигайтесь к ближайшей станции техобслуживания. В противном случае отбуксируйте Ваш автомобиль, поскольку движение на нем опасно.
- Нажатие педали тормоза при выключенном двигателе и/или низком уровне тормозной жидкости может увеличить тормозной путь автомобиля, так как для торможения потребуется применение повышенных усилий при нажатии педали.
- Если тормозная жидкость в расширительном бачке находится ниже метки минимально допустимого уровня, Вам не следует начинать движение, до осмотра системы дилером NISSAN.
Если индикатор загорается при работающем двигателе, это указывает на неисправности в системе зарядки. Выключите двигатель и проверьте натяжение ремня генератора переменного тока. Если ремень ослаблен, поврежден или индикатор продолжает гореть, немедленно пройдите техосмотр у дилера NISSAN.
ВНИМАНИЕ
Не следует продолжать движение на автомобиле, если ремень генератора переменного тока имеет слабое натяжение или поврежден.
Данный индикатор предупреждает о низком давлении моторного масла. Если индикатор мигает или загорается во время движения, Вам следует съехать в безопасное место, немедленно выключить двигатель. Затем как можно скорее рекомендуется обратиться к дилеру NISSAN.
ВНИМАНИЕ
Запуск двигателя при горящем предупредительном индикаторе может стать причиной серьезной поломки двигателя. Такие повреждения не покрываются гарантийными обязательствами. Выключите двигатель, сразу после пуска.
Если индикатор загорается при выключенном двигателе, могут возникнуть проблемы с автоматической блокировкой рулевого колеса или запуском двигателя. Если индикатор загорается при работающем двигателе, эксплуатация автомобиля допускается, но в таких случаях необходимо как можно скорее произвести ремонт у дилера NISSAN.
Ваш автомобиль оборудован системой отображения давления в шинах, которая контролирует давление во всех шинах, кроме запасной.
Индикатор предупреждает о низком давлении в шинах или указывает на неисправности в работе системы отображения давления в шинах.
Если предупредительный индикатор низкого давления в шинах загорелся, остановитесь и отрегулируйте давление до необходимого уровня, указанного на информационной метке о шинах и нагрузке. Индикатор низкого давления в шинах не гаснет автоматически, если давление в шинах отрегулировано. После того, как шины накачаны до рекомендованного давления, чтобы активировать автоматическую систему контроля давления в шинах и отключить аварийный индикатор низкого давления в шинах, необходимо проехать со скоростью выше 25 км/ч. Используйте манометр, чтобы проверить давление.
Если система отображения давления в шинах не функционирует должным образом, предупредительный индикатор низкого давления в шинах будет мигать около минуты, при включении зажигания. Индикатор продолжает гореть более 1 минуты. Необходимо пройти технический осмотр у дилера NISSAN.
Индикатор и звуковой сигнал напоминают водителю и пассажирам, что необходимо пристегнуть ремни безопасности. Индикатор загорится, как только включится зажигание и не погаснет, пока ремень безопасности на водительском сидении не будет пристегнут. В это же время включится звуковой сигнал, который длится около 6 секунд и выключится, когда водительский ремень безопасности будет пристегнут должным образом.
Предупредительный индикатор ремня безопасности переднего пассажира загорится, если ремень безопасности не был пристегнут, когда переднее пассажирское сидение занято.
5 секунд после включения кнопки зажигания система не активирует предупредительный индикатор переднего пассажира.
Индикатор подушки безопасности загорается после включения зажигания. Индикатор подушки безопасности гаснет через 7 секунд, если передняя подушка безопасности и дополнительная боковая подушка безопасности, система встроенных боковых надувных шторок безопасности и/или предварительный натяжитель ремней безопасности работают должным образом.
Если случится любая из следующих ситуаций, будет необходим осмотр передней подушки безопасности, боковой подушки безопасности, встроенной шторки безопасности и системы преднатяжителей ремней безопасности, также Вашему автомобилю понадобится пройти техническое обслуживание у ближайшего дилера NISSAN.
Дополнительная система безопасности и/или система преднатяжителей ремней безопасности не будут работать должным образом, пока не будет произведен осмотр и текущий ремонт.
Предупреждение:
Если предупредительный индикатор подушек безопасности загорается, это может означать, что передняя подушка безопасности, боковая подушка безопасности, встроенная шторка безопасности и/или система преднатяжителей ремней безопасности не сработают в случае дорожно-транспортного происшествия. Чтобы избежать получения травм, пройдите как можно скорее технический осмотр у дилера NISSAN.
Данный сигнальный индикатор загорится при включении кнопки зажигания в положение ON, и отключится примерно через одну секунду.
Индикатор состояния подушки безопасности переднего пассажирского сидения загорится при отключении подушки безопасности переднего пассажира в зависимости от того, как используется переднее пассажирское сидение.
Данный сигнальный индикатор загорается при включении дальнего света и гаснет после активации ближнего света.
Если во время работы двигателя данный индикатор горит постоянно или мигает, это указывает на возможные неисправности в системе контроля выбросов отработавших газов или бесступенчатой коробки передач.
Индикатор неисправностей может загораться, если лючок горловины топливного бака закрыт ненадежно или отсутствует или если в автомобиле заканчивается топливо. Убедитесь, что лючок горловины топливного бака надежно закрыт, а также, что в топливном баке автомобиля есть не менее 14 литров топлива.
После нескольких поездок, индикатор должен погаснуть, если в системе контроля выбросов нет неисправностей.
- Индикатор неисправностей горит постоянно - выявлена неисправность в системе контроля выбросов отработавших газов. Проверьте лючок горловины топливного бака. Если лючок горловины топливного бака плохо закрыт или отсутствует, затяните или установите его. Индикатор должен выключиться после нескольких поездок. В противном случае необходимо пройти технический осмотр у дилера NISSAN. Нет необходимости в буксировке Вашего автомобиля к дилеру.
Индикатор неисправностей мигает - в двигателе был выявлен пропуск зажигания, вследствие чего может быть повреждена система контроля выбросов отработавших газов.
ВНИМАНИЕ
Продолжение эксплуатации автомобиля без проведения необходимой проверки и ремонта приведет к возникновению затруднений в управлении автомобилем, повышению расхода топлива и возможному повреждению системы контроля выбросов отработавших газов.
Данный индикатор загорится при включении системы динамической стабилизации автомобиля, таким образом, предупреждая водителя о том, что поверхность дороги скользкая и сила сцепления с поверхностью на пределе.
Данный сигнальный индикатор загорится при включении передних парковочных фонарей, повторителей, задних фонарей и подсветки номерного знака.
Читайте также: