Range rover sport калибровка люка
ВНИМАНИЕ: Допускается производить настройку как на груженом, так и на незагруженном автомобиле. Масса груженого автомобиля не должна превышать полную разрешенную массу автомобиля. На автомобиль должны быть установлены шины одного размера, и давление воздуха в них должно быть доведено до нормы.
ВНИМАНИЕ: Перед выполнением настройки установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. Это является необходимым условием успешного завершения процедуры настройки.
- 2. С помощью диагностического прибора Testbook/T4 выполните процедуру настройки пневмоподвески.
- 3. Для автомобилей, оснащенных ксеноновыми фарами: После выполнения настройки пневмоподвески воспользуйтесь диагностическим прибором Testbook/T4, чтобы восстановить настройки электронного блока управления автоматическим корректором направления световых пучков фар и отрегулировать фары.
ВНИМАНИЕ: Если не выполнить регулировку фар с использованием диагностического прибора Testbook/T4, то они будут отрегулированы неправильно.
ОСВЕЩЕНИЕ, РЕГУЛИРОВКИ, Фара - регулировка световых пучков.
- 5. Отсоедините диагностический прибор TestBook/T4.
Калибровка пневмоподвески Рендж Ровер Range Rover
Как откалибровать пневмоподвеску Land Rover / Range Rover ?
Range rover vogue не поднимает пневмоподвеска
Ошибка пневмоподвески RANGE ROVER
Как проверить пневмо подвеску в диагностическом интерфейсе SDD на Land Rover / Range Rover ?
Ошибка компрессора пневмоподвески Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3
Рубик
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
когда нажимаю кнопку открытия люка , ни чего не происходит такое впечатление что перегорел предохранитель, кто знает где у спорта в салоне предохранители.
. может кто то сталкивался с подобной проблемой поделитесь
Master LR
Марка машины:
Land Rover 88 Серии III
За бардачком - отщелкиваете два фиксатора и проверяете предохранитель.
Если целый - то слетели калибровки,обычно случается,когда резинки примерзают.
[email protected]
Марка машины:
Машина другой марки
rd555
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Была такая проблема этой зимой. Не стал надеятся на диллеров, приятель подсказал инструкцию по супер-пупер сложному процессу калибровки. Внимание! Включаем зажигание, нажимаем на кнопку открываения люка и держим ее 30 секунд - вуаля, люк ожил. У меня так было. Но я думаю, все-таки лучше поехать к диллеру, если нет специальных навыков как у меня. Я в свое время окончил Московский Универитет Калибровки, факультет люков)))))))))
Алекс79
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Была такая проблема этой зимой. Не стал надеятся на диллеров, приятель подсказал инструкцию по супер-пупер сложному процессу калибровки. Внимание! Включаем зажигание, нажимаем на кнопку открываения люка и держим ее 30 секунд - вуаля, люк ожил. У меня так было. Но я думаю, все-таки лучше поехать к диллеру, если нет специальных навыков как у меня. Я в свое время окончил Московский Универитет Калибровки, факультет люков)))))))))
Если быть точным, то жать надо кнопку, которая ближе к зеркалу. У меня не далее как в субботу была подобная проблема. Надо нажать и держать, пока люк не пройдет все стадии открывания и закрывания.
Мастерица
Марка машины:
DISCOVERY 2 Серия 1998 до 2004
когда нажимаю кнопку открытия люка , ни чего не происходит такое впечатление что перегорел предохранитель, кто знает где у спорта в салоне предохранители.
. может кто то сталкивался с подобной проблемой поделитесь
в инструкции по эксплуатации описано подробно как калибровать люк самому.
Рубик
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
За бардачком - отщелкиваете два фиксатора и проверяете предохранитель.
Если целый - то слетели калибровки,обычно случается,когда резинки примерзают.
@tom
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
А что делать если калибровка не помогает?
Проверил предохранитель, с ним тоже все ОК.
Что еще можно сделать самостоятельно?
yuris001
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
U55
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Но я думаю, все-таки лучше поехать к диллеру, если нет специальных навыков как у меня. Я в свое время окончил Московский Универитет Калибровки, факультет люков)))))))))
Перестал открываться люк. При нажатии на соответствующую кнопку вообще никакой реакции нет. Думаю, что сгорел предохранитель. Где у Спорта предохранители находятся? И из-за чего такое может быть?
Предохранители у Спорта располагаются за бардачком. Крышка на паре фиксаторов держится. Их отщёлкиваете аккуратно и проверяете предохранитель. Если с ним всё в порядке, значит надо калибровать. Такое часто зимой бывает, когда резинки примерзают.
У меня зимой люк отказался открываться. Думал в сервис поехать, но подсказали, как самому калибровку сделать. Надо включить зажигание, нажать и держать в течение 30 сек кнопку открытия люка. Люк откалибруется и заработает. Это если проблема в калибровке.
У меня зимой люк отказался открываться. Думал в сервис поехать, но подсказали, как самому калибровку сделать. Надо включить зажигание, нажать и держать в течение 30 сек кнопку открытия люка. Люк откалибруется и заработает. Это если проблема в калибровке.
Ещё добавлю, что кнопку надо жать, которая ближе к зеркалу. Надо нажать и держать до тех пор, пока люк не пройдёт все стадии открывания/закрывания. Ещё в мануале написано по поводу калибровки люка.
На всякий случай заранее спрошу: а что делать, если предохранитель окажется целым и калибровка не поможет? Можно будет самому починить или в сервис придётся ехать? Какие ещё причины неработоспособности люка могут быть?
У меня тоже проблема с люком. Только кроме него ещё работают зеркала. Электропривод водительского сиденья то работает, то нет. В чём может быть проблема? Я думаю, может причина в блоке комфорта, что под водительским сиденьем расположен?
Проверил предохранитель. Он оказался целым. Нажал кнопку для калибровки и через 20 секунд в моторчике что-то дёрнулось, а люк никакой реакции не подаёт. Может, накрылся? Что можно придумать?
Проверил предохранитель. Он оказался целым. Нажал кнопку для калибровки и через 20 секунд в моторчике что-то дёрнулось, а люк никакой реакции не подаёт. Может, накрылся? Что можно придумать?
У меня такая же проблема. Позавчера хотел люк откалибровать и ноль реакции. Проверил моторчик. Он оказался рабочим. Есть плата, которая до мотора стоит. Можно ли её как-нибудь проверить?
У меня такая история с люком приключилась: после калибровки для закрытия люка требуется долго кнопку держать. А до калибровки люк сразу на нажатие кнопки реагировал. Кто знает, в чём причина такого поведения люка?
У меня такая история с люком приключилась: после калибровки для закрытия люка требуется долго кнопку держать. А до калибровки люк сразу на нажатие кнопки реагировал. Кто знает, в чём причина такого поведения люка?
Такое бывает, когда калибровка была не до конца проведена. Для полной калибровки нужно, чтобы люк сам открылся и закрылся во время калибровки. Тогда он потом будет закрываться и открываться как положено, с кратковременного нажатия кнопки.
Приятель взял диагностику (около 200 у. е. вышло). У него тоже были проблемы с люком. Он эту диагностику подключил, выбрал свою машину, выбрал калибровку люка и люк стал нормально работать. Думаю тоже себе такую штуку купить.
У меня зимой люк отказался открываться. Думал в сервис поехать, но подсказали, как самому калибровку сделать. Надо включить зажигание, нажать и держать в течение 30 сек кнопку открытия люка. Люк откалибруется и заработает. Это если проблема в калибровке.
Ещё добавлю, что кнопку надо жать, которая ближе к зеркалу. Надо нажать и держать до тех пор, пока люк не пройдёт все стадии открывания/закрывания. Ещё в мануале написано по поводу калибровки люка.
На всякий случай заранее спрошу: а что делать, если предохранитель окажется целым и калибровка не поможет? Можно будет самому починить или в сервис придётся ехать? Какие ещё причины неработоспособности люка могут быть?
У меня тоже проблема с люком. Только кроме него ещё работают зеркала. Электропривод водительского сиденья то работает, то нет. В чём может быть проблема? Я думаю, может причина в блоке комфорта, что под водительским сиденьем расположен?
Проверил предохранитель. Он оказался целым. Нажал кнопку для калибровки и через 20 секунд в моторчике что-то дёрнулось, а люк никакой реакции не подаёт. Может, накрылся? Что можно придумать?
Проверил предохранитель. Он оказался целым. Нажал кнопку для калибровки и через 20 секунд в моторчике что-то дёрнулось, а люк никакой реакции не подаёт. Может, накрылся? Что можно придумать?
У меня такая же проблема. Позавчера хотел люк откалибровать и ноль реакции. Проверил моторчик. Он оказался рабочим. Есть плата, которая до мотора стоит. Можно ли её как-нибудь проверить?
У меня такая история с люком приключилась: после калибровки для закрытия люка требуется долго кнопку держать. А до калибровки люк сразу на нажатие кнопки реагировал. Кто знает, в чём причина такого поведения люка?
У меня такая история с люком приключилась: после калибровки для закрытия люка требуется долго кнопку держать. А до калибровки люк сразу на нажатие кнопки реагировал. Кто знает, в чём причина такого поведения люка?
Такое бывает, когда калибровка была не до конца проведена. Для полной калибровки нужно, чтобы люк сам открылся и закрылся во время калибровки. Тогда он потом будет закрываться и открываться как положено, с кратковременного нажатия кнопки.
Мы знаем всё о неисправностях и ремонте Вашего Range Rover.
Если Вы обнаружили симптомы описанные выше и Вам необходим ремонт Range Rover, срочно без очереди приезжайте к нам на бесплатную диагностику.
Мы в любой момент бесплатно проверим и при необходимости отремонтируем Ваш Range Rover.
Подготовь свой Ленд Ровер к летнему сезону
Пройди проверку готовности своего автомобиля, всего за 0 руб!*
У вас есть уникальная возможность, пройти комплексную диагностику, получить рекомендации по ремонту и обслуживанию и все это бесплатно*. В эту акцию входит: считывание кодов неисправностей, проверка состояния аккумулятора, подвески автомобиля, работоспособность осветительных приборов, проверка состояния и наличия течи технических жидкостей автомобиля. По окончании проведения работ вам будут даны рекомендации по ремонту и их приоритетность выполнения, исходя из нашего опыта. Не откладывайте свое посещение, запишитесь уже сейчас. А в ролике мы расскажем вам о тех узлах к которым следует отнестись с особым вниманием перед летним сезоном.
Наша команда
наша самая главная ценность
Каждый сотрудник нашего сервиса получил серьёзную подготовку и опыт в дилерских центрах Ленд Ровер Москвы.
Все механики, мастера, запчастисты работают с Land Rover уже более 6 лет. Каждый сотрудник проходил полный курс обучения в учебном центре Ленд Ровер в городе Химки. Если взять все наши сертификаты о прохождении обучения, ими можно завесить все стены нашего офиса. Все технические специалисты имеют технические разряды Land Rover и умеют находить и решать любые проблемы с автомобилями этой марки.
Роман Брэдеску
Опыт работы с Land Rover 7 лет
Андрей Свидерский
Опыт работы с Land Rover 10 лет
Валентин Галкин
Опыт работы с Land Rover 7 лет
Дмитрий Тихонов
Опыт работы с Land Rover 9 лет
Выполняем диагностику и ремонт land rover любой сложности
Опыт механиков, современное оборудование, необходимый специнструмент и необходимая техническая информация позволяют нам выполнять ремонт Land Rover любой сложности.
У нас есть опыт в ремонте: двигателей, автоматических коробок передач, редукторов и раздаточных коробок на всём модельном ряду Land Rover и Range Rover.
Мы решаем сложнейшие проблемы с электроборудованием Ленд Ровер. Диагностируем и устраняем повреждения электропроводки и блоков управления.
Наш электрик один из немногих в Москве, кто берётся за ремонт дорогостоящих блоков управления, а не только предлагает их замену в случае выхода из строя.
Ремонт раздаточных коробок
Ремонт автоматических коробок передач
На все сложные работы
мы даём гарантию от 1 года!
Используем оригинальные запасные части
Для ремонта мы используем только оригинальные запасные части и рекомендуемые производителем технические жидкости.
Запасные части мы заказываем напрямую из Европы. Тем самым мы избегаем наценок представительства и дилеров, что очень благоприятно сказывается на их цене. Тем не менее у нас заключены договоры на оптовую поставку запасных частей со всеми московскими официальными дилерами. Это позволяет в случае необходимости очень быстро привезти необходимую деталь за разумную цену.
Моторное масло мы заказываем напрямую с завода Castrol, что так же позволяет держать цену на него на очень низком уровне.
Даём гарантию на работы и запчасти от 1 года
Как оценить качество ремонта Вашего автомобиля при его получении? Ответ прост. Оценить его можно только в процессе эксплуатации и, порой, достаточно длительной.
Мы уверены в качестве наших работ и запчастей. Поэтому вы можете проверять его в течении года. Любой недостаток в работе или запчасти в этот период будет выявлен и устранен бесплатно.
Запишитесь на сервис прямо сегодня
Запишитесь на сервис прямо сегодня
У нас очень комфортно в зоне ожидания
Мы вложили душу в ремонт зоны приёмки и ожидания автомобиля. Наши клиенты — наши гости. Мы с удовольствием угостим вас свежесваренным кофе, чаем или холодными напитками.
Мы готовы утверждать, что у нас самые комфортные условия ожидания. Потому что делали мы их как для себя
Зона ожидания
У нас прекрасные мягкие диваны, огромный телевизор с 200-ми спутниковыми каналами, игровая приставка.
Рабочие места
Если есть необходимость поработать пока автомобиль в цеху, есть удобные рабочие места. Интернет у нас безлимитный со скоростью 30Мбит/с.
Детский уголок
Мы создали специальный детский уголок, чтобы Вашим детям не было скучно ждать вместе с Вами.
Контакты
Сервис Ленд Ровер в Москве
Как добраться в Лр Премиум из области
Как добраться в Лр-Премиум из центра
Как добраться в Лр Премиум с ТТК
Наш директор
Добрый день! Меня зовут Тихонов Дмитрий.
Я создал сервисный центр LR Premium. Это моё детище и я очень сильно за него болею. Я лично несу ответственность за всё, что происходит в моём сервисном центре.
Я очень люблю Ленд Ровер. Я сам езжу на Range Rover и считаю, что это лучший внедорожник на данный момент. В моей семье нет ни одного автомобиля другой марки. На мой взгляд это много значит.
Хороший сервис - это несложно. Основную ставку я делаю на команду. Каждый член нашей команды лучший в своём деле. Будь это механик, приёмщик или запчастист - я уверен, он сделает всё от него зависящее для хорошего результата.
Вторую ставку я делаю на общение с клиентом, а именно на две части:
- Мы слушаем своих клиентов и разбираемся в их самых малейших пожеланиях.
- Мы выполняем свои обещания.
Эти простые с одной стороны и практически невыполнимые в современной жизни с другой стороны правила дают отличный результат: 9 из 10 клиентов, приехавших впервые, остаются с нами навсегда.
Спасибо, что выбираете нас.
Обратная связь
Читайте также: