Работает только на подсосе ауди 80

Обновлено: 29.01.2025

Не хрена не понял..Похоже что в те попытки что не запускается..Так и двигатель не крутит ..
Ты толком можешь сам посмотреть.

попробую вам описать: на горячую бывает с 1го раза заводиться хорошо, бывает не с 1го раза заводиться(даже со 2го раза не заводиться, с 3й попытки заводилось), как на видео было слышен глухой звук, что даже стартер крутится, но не заводиться и слышен какой то стук или глухой стук.

у меня еще такой вопросик по поводу стартера, мне нуждается в замене Бендикс и втягивающую реле, как думаете мне их заменить или проше купить на разборе стартер?

Был бы втягивающий вообще бы не завел, по моему. А так понятно, что бендикс. Бендикс менять не сложно и наамного дешевле всего стартера, но в основном продают китайское дерьмо, которое на долго не хватает. Вот если на разборе найдешь оригинальный бендикс тогда, конечно, его ставь. У меня эти "китайцы" на пол года - год.
Это так же, как с "вертолетом", когда пришлось менять поставил новый китайский - сгорел через неделю. Разобрал, сравнил - на китайце все контакты втрое тоньше, пластмасса хрупкая, тонкая и тд. Нашел на разборе б/у и работает уже лет десять. Выломали зеркало - поставил китайское. Хорошо, что решил попробовать отогнуть, как расчитано, что оно должно пружинить в случае удара, - сразу отломалось крепление пружины, считай зеркало с корпусом сразу отваливается. Пришлось колхозить китайсий корпус на оставшуюся оригинальную основу. В оригинале пружина цепляется за литой дюраль основы, который не выломали, когда воровали - тугую пружину растянули, а не выломали . у китайцев - за хрупкую пластмаску .

БОШ сервис и магазин и мастерская,на запчасти гарантия, но если устанавливаешь сам гарантии нет. Перед покупкой уточни насчет гарантии и все вопросы отпадут у них ценник не совсем гуманный,а так запчасти качественные. Как говорится цена качество, должны соответствовать.

Здрасте! Поскажите, такая провбема :
С утра завожу машину предварительно вытащив подсос на всю, машина прогревается прогревается (2000об). потом начинается какая то хрень обороты падают потихонечку(относительно) до 1000об… потом вообще могут в нуль упасть. приходится сидеть подгазовывать… потом хренакс спустя время небольшое начинают обратно обороты восстанавливаться и всё ок. В чем проблема?Карбюр чистили делали всё гуд! Не понимаю в чем проблема. может у кого было такое, подскажите! Ауди 80 б3 1.8 карбюр. Кейхин 1

Комментарии 22

Может показаться смешно, но мне помогло правильное выставленное зажигание.
Дело было так: снимал я ремень ГРМ(не важно для чего), потом ставил его строго по меткам.После этого ремонта проблема исчезла+тяга двс лучше стала.
Конечно может и не в зажигании дело, но мне помогло.

это болезнь карбов. Недавно отнес на капремонт свой карб солекс, который стоит на шахе. В итоге, с утра завожу, прогреваю чутка до 50 гр. и замечаю такой же эффект в диапазоне температур от 55 до 65. Такое ощущение, при нагреве происходит расширение металла в карбе, и тем самым меняется топливная смесь. Как проходит этот порог температур то сразу все отлично. И кстати насчет влажной погоды, это вечная беда карбов.обороты живут сами своей жизнью

У меня кейхин 1 и такая же беда, в момент подений оборотов отключал питание на клапан отсечки топлива и обороты увеличивались, хотя подача топлива должна прекратится и двиготель должен заглохнуть, после взял приоткрыл воздушную заслонку и обнаружил капеж бенза с дифузора через пару сек капеж прекратился и мотор заглох, выходит что при определенном разряжении воздуха карб плюется с дифузора, почему так? х.й его знает, мои наблюдения. Кто что думает?

вообще без подсоса прогреваю :) у меня где то подсасывает сам воздух… даже а с подсосом по-моему всегда переливает свечи

Такая же ситуация с солексом, не знаю что делать…

У самого такая же хрень. Двиг. 1,8 DZ, карб Солекс 21073. Тоже заметил, что в сырую погоду обороты падают толком не реагируют на подсос…сижу и подгазовываю.

Похоже, что воздуха не хватает, смесь богатая. Завелся на полностью вытянутом подсосе и немного его обратно всунь и все будет ОК.

Пытался . машина не держит обороты. начинает глохнуть

Когда чистил карб, скорее всего, сбил положение дроссельной заслонки, либо трос подсоса не отрегулировал. При полностью вытянутом подсосе заслонка должна быть закрыта полностью. А вакуумом (создающимся разрежением внутри карба) ее должно приоткрывать при необходимости.

Так было до ремонта карба и после. Я карб отдавал с тачкой . мне делали, настраивали. мужичёк сказал попробует починить эту проблему, но позже сейчас в больничку ложится… так что вот пока думаю, спрашиваю. может сам залезть смогу . и сделать

Залезть-то можно и самому, только мануалов нужно покурить)

У меня тоже такая херня, и особенно проявляется в мокрую погоду.я это связываю :
1.с влажностью
2.когда отключается еж смесь идет уже неподогретая, а антифриз еще недогрелся еще
3.слышал версию о окислившихся контактах на катушке
можно еще кучу назвать предположений, но надо убирать все варианты друг за другом по цепочке.

хех, читай у меня про фильтр картерных газов
конденсат у тебя фигачит в карб, поэтому и смесь беднеет
я забыл про эту проблему как только поставил этот фильтр
в кастрюле ведь влажно ? от сапуна двигателя:)

Фигня это все! У меня стоит карб дааз 21073 новый. В морозы с пол пинка, и греется норм, а как на улице влажно (температура 0 +- 10° ), то надо стдеть в машине, ато заглохнет. Сапун висит вниз, дырка сапуна на кастрюле заглушена. Свечи новые, провода новые, трамблер по страбоскопу выставлен, масло свежее(фильтр естественно тоже), подсосов 100% нигде нет. тросик подсоса налажен норм.
Причина? нас таких уже трое.
Я думаю это ппц двс пришел- больше я не вижу причин! У меня стоит вторая такая же (с таким же двс, но капиталеным), с таким же карбом — пробывал ее так же заводить -так там все норм -не глохнет и прогревается быстрее.

в моем случае беда отпала
про солексы — это все последствия колхоза, как вы там их присобачили, может проставка кривая или ещё чего

Да нифига это не последствия колхоза! Все площади ровные( я токарь работаю на предприятии). Подсоса тож нигде нет 100%. И еще раз напишу стоит такая же машина (с таким же двс, коробкой и карбом), одно НО! Двс на той отаапиталеный( даже не обкатаный еще)- так там работает все норм. Нет такой болезни!

Утром на холодную после заводки на подсосе - типа троит, дёргается двигатель, если поехал сразу дёргается, если убирается подсос (почти совсем или совсем) - глохнет. Когда прогрелась - работает нормально. И работает нормально, если двигатель не совсем остыл. Прокладка между карб. и двиг. - нормальная. В чём проблема?

Здравствуйте у меня ауди 80 б3 карбюратор от девятки начинает троит как прогреется двиготель..утром на холодную чуть прогреется нормально работает как только хорошо поработает начинает троить в глушитель бубнит через раз

Если компресия в движке нормальная тогда 99% проблема в свечках Была похожая ситуация постоянно закидывало одну свечку машина вела себя также как ваша на холодном

тоже интересная мысль!
Проверю компрессию! Хотя свечи поставил новые рекомендованные мануалом. Ну и свечи придётся проверить не только внешне.
Спасибо!

в добавление к вышеперечисленным, такое может быть если прохудается диафрагма пускового устройства (которая пироткрывает воздушную заслонку)

Скажите! а вот провода. что с ними происходит?
Холодная машина - что с ними?
Прогретая машина - что с ними?

Да кстати а как вакум у вас нормальный? при нажатии на тормоз машина обороты нетереят в салоне несычит? у меня когдато на 41 был прикол после зимних морозов потек вакум пришло тепло все вроди как нормально но начались непонятные приколы обороты плавали главное что не всегда а периодически ну вакум стал сычать но тормоза есть особого значения не придал Но потом начало доставать перебрал карбюратор теже яйца Ради интереса вынул пробку с шлангом которая идет в вакум закрыл пальцем и о чудо ровная работа двигателя поменял вакум и все стало нормально Но всетаки 99% что проблема с свечями а это просто как вариант авось закон пакости Удачи вам с ремонтом.

Нет, с вакуумом всё нормально! Проверено! И контролирую постоянно.
Да и ещё.
Свечи новые , паспортные, может одна какая некондиция? А как проверить самому?

Здравствуйте у меня ауди 80 б3 карбюратор начинает троить как прогреется хорошо. вентилятор срабатывает ещё хуже начинает душить двиг

Потому, что либо в него поступает слишком бедная топливная смесь, не позволяющая развить необходимую мощность и соответственно поддерживать обороты холостого хода в пределах 600-800 об/мин, либо имеется нарушение искрообразования на электродах свечей приводящее к неполному или несвоевременному сгоранию топливной смеси, что так же сказывается на его мощностных показателях.

На примере двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.

Не работает система холостого хода карбюратора (СХХ)

Топливная смесь не поступает в двигатель на режиме холостого хода автомобиля либо вообще, либо поступает частично. Причины: СХХ засорилась полностью, засорился топливный жиклер СХХ, не работает электромагнитный клапан или система ЭПХХ, нарушено правильное положение дроссельной заслонки 1-й камеры или воздушной заслонки карбюратора.

Прочистка каналов системы холостого хода карбюратора Солекс подручными средствами

Не качает бензонасос

Нарушена подача бензина в карбюратор, топливная смесь на выходе получается бедная. Причины: засорились фильтры топливной системы (в бензонасосе, фильтр тонкой очистки топлива, фильтр на заборнике топлива в бензобаке), неисправны клапана бензонасоса, не отрегулирован привод бензонасоса (стерся толкатель).

Проверка бензонасоса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Повреждена система питания двигателя

Топливо из бензобака поступает в неполном объеме или не поступает вовсе. Причины: засорились фильтры системы, засорен заборник топлива в топливном баке, повреждены топливные магистрали (пробиты, деформированы).

Неправильно установлен угол опережения зажигания

Углы опережения зажигания двигателей ВАЗ 2108, 21081, 21083

проверка центральной жилы высоковольтного провода

Сбиты фазы газораспределения

Перескочил ремень ГРМ или при замене был установлен неправильно (сместились метки положения распредвала и коленвала относительно друг друга).

На ауди 80 (b3 кузов, 1,8 двигатель jn, мех. инжектор) пропал холостой ход. При движении работает всё нормально, но стоит убрать ногу с педали газа, сразу глохнет. В чем может быть причина?

Это твоя ошибка в выборе авто! Такие проблемы у всех у кого мех.инж. Гольфы, пассаты ауди. Такие машины долго в одних руках не задерживаются. Моник самый надежный!

Алексанлр Савинов - что такое черепаха? ( в ауди 80) и каксильно влияет трещина, у меня тоже так глохнет. спасибо

Алексанлр Савинов - что такое черепаха? ( в ауди 80) и каксильно влияет трещина, у меня тоже так глохнет. спасибо

черепаха это резиновая гофра от возд.фильтра до коллектора(грубо),если трещина то будет подсос неочищенного воздуха,а вовторых изменение управляющего давления

спасибо.. у меня эта черепаха в одном месте изолентой обмотана у бывшего владельца - значит там дыра, блин, снимать не удобно, но проверить надо)

у меня такая же проблема,сначало обороты плавали,потом едешь на скорости,переключаешь на нетраль,и стрелка тахометра упала,или бывает что почти заглохнет,а потом сама газонет. сейчас вообще без газа не заводится,вообще холостой не держит.подскажите в чем проблема?может датчик какой?или форсунки забились. незнаючто делать..

привет всем. делема с холостым ходом на 80-ке 1,8 карб.1990г. на холодном движке.обороты плавают вверх вниз и че-то счелкает внутри бордачка. каждую зиму такая ерунда. бесит сильно.толком ответ никто не дает.если кто в курсе делемы подскажите.спасибо.

у меня така еже машина только год 1988 тоже карбюратор , тоже счелкает что то внутри бардачка и обороты плавают вверх вниз только постоянна и когда холодный и когда прогрелся двигатель . если нашел причину подскажи пожалуйста что мне делать ?

Добрый вечер ! сегодня ехала домой ауди 80-ка b3 , машина держала 900 оборотов всё было прекрасно пока -не доехала до ворот дома и тут то началось , сначала она у меня заглохла пытаюсь завести схватывает и глохнет, вынимаю подсос толку ни какого , короче работает пока держу педаль газа , точто пропал хх и не работает подсос это я поняла . Подскажите пожалуйста как вылечить эту проблему

у меня проблема на ауди 80 б3 1.8 инжектор , заводится и надо работать пидалькой газа чтобы не заглохла. В чем может быть причина?

Читайте также: