Пульт на руле автомагнитолы пионер плохо ловит сигнал
кнопок на руле, но есть возможность подключать проводные джойстики фирмы Sony, такие как :
Sony RM-X1S
Внутри оба джойстка не преставляют из себя ничего сверх естественного - плата и резисторы:
К сожалению эти оба джойстика сняты с производства и купить их можно только с рук, я брал как правило по 500-400 рублей, последний раз видел в магазине в 2008г за 1500рэ.
У пионера резистивное управление, при нажатии той или иной кнопки выдается определенное сопротивление:
| 0 Ω | Off |
| 2.2k Ω | Source |
| 4.4k Ω | Mute |
| 6.6k Ω | List(Disp) |
| 8.8k Ω | Seek up |
| 12.1k Ω | Seek down |
| 16.8k Ω | Volume up |
| 23.6k Ω | Volume down |
| 33.6k Ω | Select |
| 48.6k Ω | Mode |
| Громкость + | 16.9 кОм |
| Громкость - | 23,7 кОм |
| След. трек | 9,7 кОм |
| Предыд. трек | 12,5 кОм |
| MUTE | 4,5 кОм |
Также существует схема найденная в инете, но работоспособная:
На коннекторе мини джек 3.5
1 - GND - черный
2 - Shift - белый
3 - AD - красный
В принципе на основании этих данных можно сделать свой пульт/джойстик или же подключить кнопки на руле автомобиля , ессесно при условии что поддерживается резестивное управление + есть множетсво универсальных интерфейсов не дороже денег. Схем кстати в инете достаточно, и переделать/перепаять труда я думаю не составит.
ps что вспомню - добавлю
pss на звание профессора не претендую %)
Копирну, немного букв с другого топика
Итак, поменял в авто магнитофон. Пионер, на Pioneer DEH-X5500BT
Пульт тот, что на руль одевается - перестал работать, вернее магнитофон он видит, но надо, или руль больше))), или его переставить на место пассажира
Кто знает, как бы захимичить так, что б он начал ловить снова? Подношу его справа, почти у бардачка работает! По центру тоже!
Я так понимаю,что у старого Пионера, как раз окошко "приема" было со стороны водителя, а тут вроде справа.
Может, как то что то там экранировать,ну, типа что б отраженный сигнал был?
а батарейку поменять?
Блин. Так и знал спросят, еще хотел дописать это в топике!
МЕНЯЛ!
У этого пульта есть один недостаток. Когда холодно, он не добивает до магнитолы. Когда салон прогреется, все становится на место.
Я поменял такой на какой-то дешевый обучающийся с ебея и обучил с этого пульта. Предусмотрена батарейка 2025 и тоже козлил на холоде, но я всунул 2032 чуть-чуть срезав наплыв на крышечке и теперь лупит даже в мороз.
Я вроде 2032 и втулил туда.
А про холод, ну вот к примеру.
Снимаю пульт с руля, переношу его на 4. см. ближе к магнитофону-работает! Чуть его сдвигаешь ближе к рулю-он на морозы!
Хз, а справа от магнитофона- работает из любых камасутрах!
еще как вариант, разобрать пульт и перепаять светодиоды так, чтоб они были направлены в сторону магнитолы.
Pres 30.11.2013 21:44 пишет:
Я вроде 2032 и втулил туда.
А про холод, ну вот к примеру.
Снимаю пульт с руля, переношу его на 4. см. ближе к магнитофону-работает! Чуть его сдвигаешь ближе к рулю-он на морозы!
Хз, а справа от магнитофона- работает из любых камасутрах!
Это, скорее всего, значит, что приемная антенна в магнитоле находится справа (ипонец все-таки) А ближе к магнитофону на 4 см таки работает. Он не совсем перестает работать на холоде, а существенно падает мощность сигнала. Может батарейка холодная меньше мощи выдает. А по мере прогрева салона все дальше и дальше работает. Летом вообще не козлит.
Я не спец по этим вопросам, у меня просто тоже пионер и такой же пульт был, а сейчас немного другой, поэтому отписываюсь своими ощющениями и действиями.
Диод там можно подогнуть, а не перепаивать, но существенно это ситуацию не изменит.
Xakep 30.11.2013 22:34 пишет:
еще как вариант, разобрать пульт и перепаять светодиоды так, чтоб они были направлены в сторону магнитолы.
В пульте есть светодиоды?
Xakep 30.11.2013 22:34 пишет:
еще как вариант, разобрать пульт и перепаять светодиоды так, чтоб они были направлены в сторону магнитолы.
В пульте есть светодиоды?
ну да, этот в ИК диапазоне работает, как и другие пульты.
Pres 30.11.2013 21:44 пишет:
Я вроде 2032 и втулил туда.
А про холод, ну вот к примеру.
Снимаю пульт с руля, переношу его на 4. см. ближе к магнитофону-работает! Чуть его сдвигаешь ближе к рулю-он на морозы!
Хз, а справа от магнитофона- работает из любых камасутрах!
Это, скорее всего, значит, что приемная антенна в магнитоле находится справа (ипонец все-таки) А ближе к магнитофону на 4 см таки работает. Он не совсем перестает работать на холоде, а существенно падает мощность сигнала. Может батарейка холодная меньше мощи выдает. А по мере прогрева салона все дальше и дальше работает. Летом вообще не козлит.
Я не спец по этим вопросам, у меня просто тоже пионер и такой же пульт был, а сейчас немного другой, поэтому отписываюсь своими ощющениями и действиями.
Диод там можно подогнуть, а не перепаивать, но существенно это ситуацию не изменит.
Может и изменит таки, если оный там есть. Та и не холодно в авто. И пульт ща в руке, когда эксперементирую , а не на рулн
Xakep 30.11.2013 22:34 пишет:
еще как вариант, разобрать пульт и перепаять светодиоды так, чтоб они были направлены в сторону магнитолы.
Выбираю автомагнитолу. Одно из обязательных требований: ИК-пульт на руле. Сейчас в машине стоит блаупункт с выносным (перед рулём стоит) приёмником ИК-сигналов. Но эта магнитола уже морально состарилась. А новых блаупунктов не продают - кончились, и их больше не производят.
Я месяц назад купил pioneer deh-3210 с пультом. Магнитола не видит пульта, если пульт прицепить на руль. Далеко они друг от друга. Пришлось магнитолу вернуть в магазин.
Читал, что у многих магнитол (например у pioneer DEH-P4900) сзади есть гнездо для подключения проводного пульта ДУ. Разъём имеет вид "мини-джек" 3.5мм. Можно ли туда втыкать какой-нибудь переходник, удлиннитель, внешний приёмник ИК-сигналов? А сам внешний приёмник прикрепить перед рулём, чтобы он гарантировано ловил сигналы с пульта. Если да, то можно ли такой внешний ИК-приёмник купить (какой и где?) или (на худой конец) сделать самому?
Продавцы в магазинах, разумеется, ничего не знают. Интернет читаю второй день - нихрена не могу найти. Может быть подскажете более правильное место, где про это почитать или в каком магазина спросить?
насколько помню,нарульные пультики заточены под левый руль. у нештатных покупных магнитолок ИК-приемник всегда слева.
может быть в этом дело?
В ответ на: насколько помню,нарульные пультики заточены под левый руль. у нештатных покупных магнитолок ИК-приемник всегда слева.
может быть в этом дело?
Может быть, если бы у меня руль был слева - и проблемы-бы не было. Но лечить эту проблему сменой машины - не годится. Нужно какое-то иное решение.
Делал опыты: из любого положения пульта на руле - не берёт магнитола сигнал пульта. Машина - калдина.
У приятеля в праворукой королле есть пионер с пультом. У него с руля работает и его и мой пульт. У меня с руля оба пульта не работают.
А почему обязательно беспроводной? У Сонек, помнится, оченно удобный был подрулевой проводной джойстик.
. too young to quit, too old to change.
у всех Pioneer есть ИК-приемник. Покпайте универсальный пульт на руль и вуаля! Кстати пион еще и по звуку очень хорош.
Как люди умирают? Наверное, их аист уносит.
Пультик вскрывается, ножки светодиода подгибаются в нужную сторону (под правый руль), и всё работает. У меня самого deh-p7700mp, с CD-SR120.
Коллеги, привет.
Спасибо за участие. Но наверное я как-то не так выразился, попробую ещё пояснить мысль.
1) была куплена магнитола пионер. К нему был куплен пионеровский ИК-пульт ДУ на руль - этот пульт штатно крепится на руль, и предназначен для того, чтобы работать на руле.
2) Как я только ни прикреплял этот пульт к рулю (даже кнопками от себя, и даже пульт не внутри руля, а снаружи) - сигнал от пульта магнитолой не ловится. Тогда как этот же пульт нормально работает в другом автомобиле или из другого места моего автомобиля.
3) Вывод: нужен внешний (на проводе) приёмник ИК-сигнала, который я прикреплю перед рулём (в районе спидометра, в непосредственной близости от ИК-пульта). А этот внешний приёмник ИК-сигнала уже по проводу передаст полученный ИК-сигнал в магнитолу. Такое решение (внешний приёмник ИК-сигнала на проводе от магнитолы) было на блаупунктах, но они сейчас больше не производятся.
4) Гипотеза: можно где-то купить этот внешний приёмник ИК-сигнала на проводе и воткнуть его в разъём для внешнего проводного пульта ДУ.
5) Вопрос:
5.1) Это заработает?
5.2) Где такой внешний приёмник ИК-сигнала купить?
5.3) Как такой внешний приёмник ИК-сигнала сделать самому, если купить не получится?
5.4) На каком форуме уместнее задать мой вопрос? Наверняка же есть специализированные форумы по этой беде.
6) Пионер и пульт я вернул обратно в магазин (они меня поди ненавидят. Я и так уже вынес им мозг при покупке со скидкой, а потом ещё и при возврате. Но магазин - молодцы, стойко всё выдержали). Может быть купить какую-нибудь иную магнитолу с подобным решением: ИК-пульт на руль; и внешний (на проводе) приёмник ИК-сигнала от пульта. Кто производит подобные решения?
Игорек1984
Отъявленный ЖигулистЪ
Магнитолка Пионер, марка не помню какая, покупал года 2,5 назад. С недавнего времени стал замечать как магнитолка не сразу отвечает на сигналы с пульта, т.е. со второго или третьего раза. В один прекрасный день на сигналы пульта вообще отказалась отвечать. Ну, думаю села батарейка в пульте, всетки 2,5 года пашет.
Достал мобилку, включил фотоаппарат, навел на пульт и включил любую кнопку - через экран мобилки видно что сигнал от пульта слабоватый. Сменил батарейку - сигнал стал яркий и отчетливый. Попробовал на магнитолке - снова нифига!
Подскажите в чем может быть проблемма? Неужели хана самому приемнику сигнала от пульта на магнитолке? Сама магнитолка работает без нареканий, все кнопки включаются как надо!
Павлуха
Матерый ЖигулистЪ
Ролакс
Продам гараж
Я его вобще выкинул,все мозги мне запарил Что интересно-пока тепло,все ОК,а начало осени,когда похолодает-начинаются глюки.Забирал домой,проверял также-все работает,ложу в холодильник-с/диод в камеру постоянно горит.Тупо выкусил,и теперь холода по барабану))
Роман Кировоград
Отъявленный ЖигулистЪ
Игорек1984
Отъявленный ЖигулистЪ
Ребята погодите несовсем понял: надо выкинуть конденсатор, который стоит возле батарейки? И все будет работать?
Ролакс
Продам гараж
Ребята погодите несовсем понял: надо выкинуть конденсатор, который стоит возле батарейки? И все будет работать?
payalnikk
Выбрасывать не надо, просто заменить.
Еще обратить внимание на кварц, пропаять его, а лучше заменить - дохнут как собаки в блокадном Ленинграде.
Он примерно так выглядит, желтенький, хотя может быть и в железном корпусе, на нем маркировка, возьми платку и на радиорынок там дадут какой надо.
kvartc.jpg ( 135.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
Игорек1984
Отъявленный ЖигулистЪ
Выбрасывать не надо, просто заменить.
Еще обратить внимание на кварц, пропаять его, а лучше заменить - дохнут как собаки в блокадном Ленинграде.
Он примерно так выглядит, желтенький, хотя может быть и в железном корпусе, на нем маркировка, возьми платку и на радиорынок там дадут какой надо.
kvartc.jpg ( 135.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
Да я вот думаю - ведь сигнал от пульта видно через мобилку. Получается, что пульт исправный? Зачем туда лезть? Или может сделать еще проще - испробывать пульт на магнитоле в каком-нить магазине или найти знакомого с Пионером?
Ролакс
Продам гараж
Сначала отпаяй-не поможет-потом все остальное))ведь это самое простое,а ты хочеш начать с самого сложного))
Заменил бы его,но уж очень э/лит мелкий,дома да и в магазинах такого не нашел,все раза в 2 толще диаметром,пульт не захлопнется.
Да и без него стало стабильно,смысла в нем не увидел.
payalnikk
.
Да я вот думаю - ведь сигнал от пульта видно через мобилку. Получается, что пульт исправный? Зачем туда лезть? Или может сделать еще проще - испробывать пульт на магнитоле в каком-нить магазине или найти знакомого с Пионером?
То что видно через мобилку не показатель. Мигание - это только косвенный показатель работы. Пульт дает "пачку" импульсов с определенной частотой, если частота уйдет, то процессор в магнитофоне не сможет декодировать правильно сигнал.
Саня Курган
Так случилось что я стал счастливым обладателем нарульного пульта Clarion RCB-147-600.
Вот такого:
Долго мучили сомнения что он будет работать в Логане. Дело в том, что пульт использует инфракрасные лучи, а на магнитоле стоит ИК приемник. И хотя ИК-лучи могут отражатся от разных поверхностей, угол между пультом и окошком приемника достаточно велик.
Короче говоря, пришел я в гараж, прицепил пульт, включил систему и . ничего, ничегошеньки, сигнал от пульта не доходилдо приемника. Стало грустно и обидно, ну очень хотелось пульт на руль! И нибудь я немного инженером и любителем поковиряться со всякой электроникой, был-бы этот пульт продан в тот-же день. Но пульт был разобран .
Весь корпус пульта сделан из ИК-прозрачной пластмассы, очень похожей на обычную, теперь понятно почему невидно никаких излучателей. Еще оказалось что в нем используется два ИК-диода, направленые в разные стороны накрест. Такое расположение становится понятным если учесть что пульт универсальный и подходит для леворульных наших и праворульных ихних машин.
Чтобы стало понятней вот фотка расположения диодов ближе:
На всякий случай решил посмотреть как светят эти диоды. Увидел что не так как надо моей магнитоле. Смотрел фотоаппаратом, благо он ИК-лучи видит Вот что выходит со стоковым расположением диодов под разными углами просмотра:
И с какой радости оно будет работать, если максимум излучения только впереди пульта? Нужно пределать чтобы максимум лучей излучалось в сторону приемника. Сказано-сделано:
Правда пришлось подгибать ножку возле самого корпуса диода, иначе с таким доворотом он не помещался обратно в корпус.
Вот визуальный результат переделки:
Лучше, не так ли?
Испытание в авто показало что пульт начал управлять магнитолой, это не могло не обрадовать. Правда прием не очень стабильный - там где нужен постоянный сиглан от пульта, например длительное нажатие кнопки выключения, оно должно выключать магнитолу, бывает что не срабатывает и тогда меняется источник(радио-флешка-диск). Это получается от того, что не все информационные пакеты улавливаются приемником. Повертев пульт на руле мне удалось добиться нормального приема, но слегка повернув руль он опять теряется, хотя единоразовые нажатия типа громче-тише отрабатываются без проблем. Есть еще вариант на месте довернуть ИК-диоды на магнитолу, это должно помочь, ведь направление при доработке выбиралось на глаз. Но это будет чуть позже, как только можно будет выехать из темного гаража на белий свет
Вариант доработки подойдет для всех моделей нарульных пультов, поскольку принцип действия аналогичный.
Буду очень рад если этот опус вам поможет избавится от лишних нервов и телодвижений при управлении магнитолой за рулем.
Читайте также: