Птф тойота королла 120 аналог

Обновлено: 05.02.2025

Не знаю даже с чего начать… В общем купил набор ПТФ Depo с масками и ксенон Корейского производства, решил что бывают ситуации когда не хватает ближнего света, да и вообще пусть будут. Вечером пошли ставить с Алексеем Lex-Azov .

Теперь поочереди, нам понадобится:
Фары противотуманные, заморачиваться с масками не стал и оставил родные входящие в комплект.
2 Блока розжига, 2 лампы с цоколем H11.
8 саморезов по металу без сверла 14мм или 16мм не помню, не длиннее.
Хомуты, изолента, паяльник и соответствующие ключи и отвертки.
РЕЛЕ калиновское/приоровское маленькое 4-х КОНТАКТНОЕ(на самом деле можно просто обкусить 5-ю ножку у 5ти контактного)
Иглы, желательно набор или шило.

Снимаем бардачок, снимаем самую правую заслонку печки(т.е. боковую). Снимаем просто потянув на себя, ни в бок а просто на себя. Ура теперь видно место куда ставить реле, сразу скажу что места под реле там не одно а 3, нам нужно среднее. Пятиконтактное не пихайте, не встанет, или режем среднюю ножку(номер 88) или ставим 4-х контактное.

Теперь разбираем "бороду" т.е. кожух руля нижний. Крепится он тремя шурупами. Один снизу и два по бокам, удобнее поворачивать руль чтоб подлезть к боковым, поэтому ключ не прячем далеко. Снимаем аккуратно, желательно ножечком расщелкнуть их. Теперь вытаскивем разъем с рычага переключения ПТФ. И видим такую картину.

Далее четыре варианта подключения: если вы хотите чтоб ПТФ включались кнопкой:

1. Если нужно, чтоб противотуманки включались только при включенных габаритах или ближнем свете, то провода от выключателя присоединяем к красному с голубой полосой проводу и к зелёному проводу. При этом варианте подключения — с выключением габаритов противотуманные фары тоже гаснут, независимо от положения собственного выключателя.

2. Если нужно, чтобы противотуманки просто включались и выключались, независимо от габаритов и ближнего света, то соединяем провода опять же красно синий и толстый красно желтый.
В общем, красный с голубой полосой провод идет от подрулевого выключателя к реле включения противотуманных фар и на него нужно подать плюс (через выключатель).

3. Включение подрулевым рычагом. Если вы отклюаете задние ПТФ и включаете только передние, тогда надо просто поменять местами 2 контакта. Поддеваем с другой стороны планочку фиксатор, не вытаскивайте, он не съемная, сломаете. Далее толкаете провод контакта на себя и пытаетесь иголокой надавить на внутреннюю защелку, расположеную в верхнем отверстии контакта. С непривычки займет времени около 20-30 минут и оочень много матерных слов. Меняем местами, защелкиваем обратно фиксатор и вуаля.

4. Включение всех сразу ПТФ. Берем провод от передних птф и кидаем его на провод от задних ПТФ, каким нибудь варварским методом. =)))

Собираем все в салоне обратно. Снимаем бампер теперь описывать не буду потому что уже гдето в БЖ описывал когда ставил линзы. Находим нашу штатную проводку под ПТФ, там 2 провода, красный соответвственно это + а белый это -.

Крепим блоки розжига.

Далее зарезаем в штатные провода наши провода от ксенона, так чтоб штатная фишка осталась, а вдруг как говорится. Запаиваем это все и хорошенько изолируем. Клему неиспользуемую тоже или силиконим или изолируем. Чтоб не в коем случае не попала вода туде. Аккуратно подвязываем стяжками.

Теперь ставим сами туманки в бампер, сначала защелка с боку входит в паз а потом прикручиваем 2 крепления саморезами. Они кстати в комплект не входили.

Собираем все в обратном порядке, фары. Проверяем, на панеле загорается значек ПТФ.

Вот пятна света ближнего и ПТФ на ЧВшке.=)

Вот просто ближний.

Вот все вместе и сразу.

P.S. Некоторая инфа взята с просторов рунета, спасибо всем людям кто сделал свой вклад.

Всем привет! Думаю, что каждому владельцу 120 короллы известна её проблема со светом в стоковом варианте, особенно когда нет ПТФ. На трассе в дождь дальше капота практически ничего не видно. Переделывать штатные фары в СПб, по моему, не особо хорошая идея. Кареты с сотрудниками повсюду. Отсюда назревает вопрос — если ставить ПТФ, то какие?
1. Вариант — оригинальный галоген, в комплекте с заглушками.

2. Вариант — вставить парочку линзованых ПТФ типа Dlaa 1696 в каждое окно бампера.

По ценнику разница не особо большая, особенно если собирать ПТФ в имеющихся заглушках, а вот по эффективности я думаю, что второй вариант будет значительно лучше.
Хотелось бы выслушать ваше мнение по поводу данного вопроса.
Всем взаранее спасибо за ответы и внимание!

Toyota Corolla 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 23

Yellow в 2 этажа с обычными лампами рулят)

Родные фары вполне достойно светят, лампы ближнего стоят PIAA Night Tech 3600 Япония(Потребляемая мощность: 55W Свет, как от ламп с мощностью: 125W
Разница между штатными очень большая, светят отлично!
Все лампы PIAA изготовлены из кварцевого стекла, которое стойко к воздействию высоких температур и обеспечивает максимальную яркость. Лампы PIAA служат на 40% дольше, чем лампы других производителей)брал за 1400 руб, светят уже год в паре с родными ПТФ. Но хотелось и ПТФ PIAA поставить

Здорово, а где брал? Отражатель не страдает?

Полируй не полируй все равно получишь …й а не свет на тойоте королла

я на родных птф катаюсь! а в дождь и от них мало толку!

В очередной раз с полной ответственностью заявляю, что никаких проблем у 120-ой Короллы с головным штатным светом НЕТ ! Возможно просто нужно полернуть помутневший пластик или если внутренняя амальгама потеряла блеск нужно вымыть фары изнутри, опять же большое значение имеет правильная регулировка положения фар у многих они смотрят тупо под бампер или в небо :)) Поверь, если фары в хорошем состоянии они отменно светят даже со стрёмными, дешёвыми лампами ! А противотуманки они и созданы чтобы пользоваться ими в туман — положение у них на кузове такое, не на дорогу светить, а в даль перед машиной, под таким углом чтобы глаз не видел светового пучка от них, а только освещаемые объекты.

Поддерживаю, штатные фары вполне неплохо светят, даже с обычными лампочками)У меня стоят туманки, ну толку от них вообще немного, проще фонариком из окна светить)хотя когда их не было. так хотел, наивный был, думал что то изменится)

Вот и я про то же :))

Хотите сказать, что нет смысла вообще ПТФ ставить и разумнее заняться приведением головного света в первозданное состояние?

С ПТФ нормально отрегулированном все равно лучше чем без.

CoderStorm89

Конечно лучше головной свет привести в порядок. Как вариант, если руки из правильного места растут, то можно линзы поставить, будет ещё лучше, но это только при условии если линзы сразу брать качественные, а то просто деньги на ветер выкинешь. А туманки так, чисто для внешней видухи … :))

ANATOLICH-211

Противотуманки в плохую погоду — одна из самых нужных вещей, потому что свет преломляется от скопившейся влаги в атмосфере, от чего создается полупрозрачная пелена и свет не может пробиться. Они значительно улучшают видимость на дороге, и как следствие — вероятность аварии в разы снижается. Эффект достигается с помощью мощного горизонтального луча желтого или белого цвета, направленного прямо над дорожной гладью.

В качестве приятного бонуса такие фары делают машину более презентабельной и эффектной, особенно ночью.

ПТФ на Toyota Corolla e120

Чтобы не ошибиться с выбором противотуманок, нужно опираться на название модели авто и год выпуска. Далее приведены несколько вариантов для установки:

Для Тойота Королла 120 2002-2006 (седан/универсал):

Производитель	Артикул (левая/правая)	Примерная стоимость, р.
DEPO	212-2022L-UE/212-2022R-UE	1300
DEPO	212-2048L-UE/212-2048R-UE	1600
Китай	TYCRL02-072-L/TYCRL02-072-R	650
Комплекты
DEPO	212-2031P-AEH	4200
DLAA	DTY-020+WB	3600
DLAA	DTY-052+WB	3300
DLAA	DTY-400+WB	2900

Для Тойота Королла 120 2002-2006 (хэтчбек):

Производитель	Артикул (левая/правая)	Примерная стоимость, р.
DEPO	212-2033L-UE/212-2033R-UE	1100
DEPO	212-2045L-UE/212-2045R-UE	1400
Комплекты
DEPO	212-2045P-A	4700

Технические требования

Перед выбором конкретной модели фар нужно знать о некоторых характеристиках, которые должны быть соблюдены:

Светотеневая граница фар должна быть достаточно четкой, это напрямую влияет на качество освещения дороги и обочины.
Лучше брать ПТФ с заглушками для более плотной и качественной совместимости с корпусом машины. Это значительно продлит срок эксплуатации света.
Вертикальный угол видимости должен быть в пределах от 10 до 15 градусов, горизонтальный — от 10 до 45 градусов.

Самостоятельная установка

Типичная ситуация, когда в стандартной комплектации автомобиля не были установлены противотуманные фары. И так как ставятся они довольно легко, многие предпочитают делать это самостоятельно.

Проще всего установить фары с уже имеющейся проводкой, изначально поддерживающую подсоединение противотуманных фар. В этом случае электрическая схема уже предполагает их установку и имеет все нужные элементы (дополнительные провода, разъем для автомобильного реле, выключатель и предохранитель). Нужно лишь правильно подключить фары и присоединить их к соответствующим разъемам.

Предварительная подготовка

В первую очередь нужно проверить, есть ли у автомобиля штатная проводка, поддерживающая подсоединение противотуманных фар. Если есть, то при установке не возникнет никаких проблем. В противном случае придется обращаться к электрику.

Чтобы проверить, есть ли у автомобиля проводка, выдерните заглушку одной из фар на кузове. Если провода есть, значит все в порядке, если нет — придется обратиться в автосервис.

Чтобы фары включались кнопкой, нужно, чтобы было установлено четырехконтактное реле за бардачком справа от водителя. Такое же реле должно быть в блоке предохранителей в двигательном отсеке (включает охлаждение для радиатора).

Покупки

Для установки противотуманок понадобится купить:

Реле противотуманных фар, так как обычный переключатель ПТФ в салоне не может выдержать силу тока, которая требуется для противотуманок. Поэтому чтобы не обезображивать приборную панель 10-амперным тумблером, лучше поставить под капот реле и включать фары уже через него с помощью обычной кнопки. Кроме того, реле позволяет разгрузить генератор и автоматически выключать ПТФ, когда включились другие фары, а не светить встречным машинам всем светом сразу.
Переключатель или кнопка на приборную панель.
Фары, подходящие для авто, на которое будут устанавливаться вместе с заглушками.

Установка противотуманных фар

Снимаем свет, освобождая место под новые противотуманки.
Обязательно промыть бампер вокруг фар и полностью высушить, чтобы новые заглушки легли более плотно и не понадобилась дополнительная регулировка после установки.
Достаем провода из пустых мест под фары и подключаем их к новым по инструкции.
Закрепляем фары на бампере, просто вставив их в соответствующие отверстия. С изнаночной стороны свет закрепляется обычными саморезами. Затем нужно убедиться, что ни одна из ПТФ не открутится и не выскочит во время эксплуатации.
Вставляем заглушки.

На этом работа с внешней частью закончена, далее нужно установить реле по инструкции. Эта часть самая сложная и запутанная.

Найти короб с колодкой, где устанавливается реле. Оно расположено перед салонным фильтром, чуть выше бардачка.

Так как реле вставляется на ощупь, для удобства можно снять крышку короба, открутив пару болтиков.
Собрать обратно.
Установить выключатель. Куда именно — дело вкуса.
Подключить выключатель. Для этого снимаем обшивку рулевой колонки, чтобы получить доступ к разъему левого переключателя. Затем вытаскиваем разъем с зелеными и синими стрелками. Если присоединить к зеленым — фары будут выключаться при включении габаритов и ближнего света. При подключении к синим стрелкам ПТФ будут независимы от другого света. Нужно выбирать только один из вариантов.

Вставляем разъем на свое место и проверяем фары на работоспособность. Если все хорошо, можно прикручивать обшивку. Если нет — надо снова проверить комбинации проводов.

Как уже стало ясно, для установки противотуманных фар нет необходимости в специальном оборудовании, знаниях и навыках. Любой человек может самостоятельно и за короткий промежуток времени провести монтаж своего авто.

Осветительные приборы не только обеспечивают безопасность на дороге, но и поддерживают единый внешний вид автомобиля. Своевременный ремонт и замена ламп помогает избежать возникновения ДТП.

Тойота Королла отличается необычными лампами ближнего света. Рассмотрим, как правильно выбрать и заменить комплектующие на данный автомобиль.

Фары: оригиналы и аналоги

К головной оптике машины относят противотуманные, передние фары; ходовые огни. Задняя оптика – это фонарь освещения номерного знака, задние фонари и стоп-сигнал. Поворотники и габариты устанавливаются с обеих сторон.

Вопрос выбора комплектующих встает перед владельцем автомобиля тогда, когда оригинальные запчасти выходят из строя. Осветительные элементы нужно заменять достаточно часто. Для успешной замены приобретаем оригинальные лампочки, либо детали, идентичные оригинальным.

В отдельных случаях можно заменить стартовые лампы на светодиодные или ксеноновые. Такой вариант дольше служит и энергоэффективен. При этом в стоимости особых различий не обнаружено.

Не забывайте, что ксенон устанавливается только в том случае, если в фары встроен корректор. При его отсутствии установка становится практически невозможной.

Конечно, цены у официальных ретейлеров будут чуть выше — зато качество и оригинальность фар гарантированы. Если у вас ограниченный бюджет, обратите внимание на аналоги. Они не уступают оригинальным деталям и могут без проблем их заменить.

Название фирмы	Артикул	Цена (руб)
DEPO	212-11B5R-LD/212-11B5L-LD	2100+2100
OEM	811301E640/811701E370	3600+3600
SAT	ST21211C9R/ST21211C9L	2100+2100
Toyota (оригинал)	12-469
Fielder	NZE121	2200-2200

Проанализировав таблицу, можно заметить, что цена различается в среднем на 500-1000 рублей.

Разница в стоимости с оригинальными комплектующими небольшая. Вместе с тем, более дорогие варианты отличаются добавление дополнительных элементов, которые можно рассматривать как тюнинг.

Наиболее популярным и достойным выбором можно назвать компанию OEM. Среди других вариантов это – проверенный и известный производитель, выпускающий только качественную оптику на Toyota Corolla 120.

Замена фар на Королле 120

Если работа оптики перестала вас удовлетворять, настало время ее заменить. Например, вы заметили, что фары стали более тусклыми или вовсе перестали работать. Рассмотрим этот нюанс подробнее.

Снимаем радиаторную решетку. Она держится на саморезе, защелках и двух болтах. Выкручиваем крепления и отсоединяем решетку.
Используя крестовую отвертку, избавляемся от болтов, соединяющих кузов и бампер. Не забываем также отсоединить защелки.
Сдернув бампер с креплений, пропускаем край и находим болт, который держит фару. Откручиваем сначала верхние, затем нижние болты и медленно тянем фару на себя. Не забываем отключить все разъемы.
Из старой фары можно извлечь крепежную клипсу и лампочку. Клипса потребуется нам для того, чтобы установить первый болт в новую деталь.
Помещаем на ухо новой фары клипсу и вкручиваем лампочку.
Новая деталь устанавливается в обратном порядке. Повторяем операцию со второй фарой.
Когда передние световые приборы установлены на свои места, можно прикрепить обратно все снятые детали и бампер. Готово!

Чтобы установить новые противотуманные фары, следуем инструкции:

Избавляемся от брызговика. Аккуратно снимаем его и откладываем в сторону.
Если брызговик снят верно, то нам открывается доступ к корпусу ПТФ. Нужно нажать на фиксатор.
Теперь отсоединяем провода питания и штекер, извлекаем лампочку.
Лампочку нужно провернуть против часовой стрелки, пока она не остается у вас в руках.
Берем в руки новую лампочку и вставляем ее, проворачивая в обратную сторону. Возвращаем на свои места штекер и проводку.
Проверяем, правильно ли функционирует лампа. Если все хорошо, устанавливаем брызговик на прежнее место.

Регулировка фар – немаловажная процедура. Не забудьте, что оптику необходимо подготовить к регулировке. Для этого мы создаем эксплуатационные условия, паркуем автомобиль на идеально ровной поверхности. Расстояние до стены – пять метров. На стене делаем насечки, чтобы настроить фары максимально точно и быстро.

Для регулировки используем специальные винты. После того, как мы настроили одну фару, вторую необходимо накрыть плотной светонепроницаемой тканью. Теперь переходим к настройке свечения – вертикального и горизонтального. Вторая фара настраивается таким же образом.

Не забывайте, что правильно отрегулированная оптика не слепит водителей встречных автомобилей при езде.

Фонари: оригиналы и аналоги

Задний свет также играет немаловажную роль. Своевременная замена деталей – ключ успеха и безопасности. Наиболее популярными аналогами фонарей на Тойоту Короллу считают:

Более дорогие варианты задних фонарей, как правило, служат в роли готового тюнинга. Например, в них встраиваются дополнительные диоды или сразу установлен ксенон.

Производитель	Производитель	Цена
DEPO	212-19D8L-LD-UE/ 212-19D8R-LD-UE	1740+1740
CASP	SK-36064/ SK-35623	1760+1760
OEM	SK-18857/ SK-18858	4953+4953

При выборе деталей нужно ориентироваться на свои предпочтения и бюджет: например, комплект OEM считается достаточно дорогим, поэтому можно взять практически аналогичные CASP или DEPO почти в три раза дешевле.

Тюнинг фонарей

Чтобы внести изменения во внешний вид машины, вам достаточно заняться тюнингом автомобильных фар. Это достаточно простая операция, позволяющая придать автомобилю уникальный внешний вид.

EAGLE EYES – наиболее подходящий вариант для быстрого тюнинга переднего света. Внутри фары черные, присутствует линза, диоды и светящийся ободок. Артикул для данного варианта — TY1026-B9WCW-BH.

Модель тюнинг-фар DEPO – более бюджетная и доступная. Это евросвет для седана, внутри детали также черные. Артикул оригинальной фары — 212-11B5P-LD-2.

Снятие фонарей на Королле 120

Задние блок фары включают в себя две половины. Половины располагаются на крыле и крыше багажника.

Не забывайте, что фонари различаются по своим функциям. Например, правый задний фонарь отвечает за задний ход и сигнал стоп, левый – противотуманный, поворотный и также со стоп-сигналом. Рассмотрим, как правильно их снять.

Читайте также: