Провалилась педаль сцепления ситроен ксантия

Обновлено: 26.01.2025

У приятеля с педалью сцепления на citroen до сих пор проблем нет… У меня дизель пробег 47 тыс. стуки при переключении первой второй передачи стуки при сбросе газа на высоких скоростях, сегодня поменял масло в коробке и о чудо все пропало, в коробке залито было нечто напоминающее масло но как вода.

Чушь полная. Трещины вокруг шипов естественно никакое не обугливание, это бред. Пагубно влияет грунтовая или 'солёная' дорога, так как песчинки грунта или соли попадают в полость шипа и начинают выедать резину, в итоге спустя пару сезонов шипу бонально не за что держаться, ну и конечно центробежную силу никто не отменял - чем выше скорость тем шипы сильнее тянет на волю. Мне друг сказал с педалью сцепления на Ксантия пока все зашибись.

Жека иногда кажется что ты рекламируешь гайковерт. всегда интересные видео… Проблемы с педалью сцепления совсем достали,

Шланг должен быть в красной оплётке (для тормозухи состав резины другой) а у тебя судя по цвету оплётки стоял обычный топливный шланг. Результат на лицо.

AndRamons подскажи на пыльнике должна быть небольшая дырочка? в салоне подтеков не вижу, упал уровень тормозухи и завоздушил сцепление.

я в свечное отверствие засовывыл полтора метра верёвки и крутил ключем коленвал-жгутом зафиксировал ключ и клапана стоят как привареные ;) Неплохо, если более обстоятельно по педали сцепления показал бы ;)

ввел в поиск волга V8, а мне гибрид ютуб выдал. То есть ютуб не хочет покзывать v8. Гибриды отстой. У моего друга на КСАНТИЯ с педалью сцепления до сих пор без проблем!

В большинстве случаев просто заменить жидкость совершенно недостаточно.Раз в 2 года нужно разбирать весь тормозной суппорт. Все проверять, очищать от грязи и восстанавливать подвижность деталей.Особенно если дороги зимой посыпают солью!

мотор лучше контрактный поставить, судя по наличию масла на патрубке турбина метрвая и стучит цилиндр, как бы это только капиталить. Мне друг сказал на xantia с педалью сцепления пока без проблем ))

Скажите пожалуйста недавно поменял выжимной, поменял и теперь с утра когда машина не прогрета при включение передачи потряхивает идёт вибрация, буквально три раза переключишь и весь день катаешься дальше нормально. До замены было все нормально.

Скажите тормозная жидкость и жидкость сцепления берётьса с одного и тогоже бачка на ланосе? Постоянные проблемы с педалью сцепления уже достали ;)

я мне за 2000р попалась honda 28 в хорошем состоянии, не битая, но не на ходу, поменял поршневую и поехал.. купил у каких то школьников, изначально на авито за 5000руб висела.. но согласились они на 2000)

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

Сцепление пробуксовывает (не полностью включается) При резком нажатии на педаль акселератора двигатель набирает обороты, но автомобиль почти не разгоняется (это особенно заметно при движении на подъем); может ощущаться запах перегретых фрикционных накладок; возрастает расход топлива

Замасливание маховика, нажимного диска, фрикционных накладок ведомого диска

Тщательно промойте уайт-спиритом или бензином замасленные поверхности и насухо протрите их. Сильно замасленный ведомый диск замените. Устраните причину замасливания (течь масла через манжеты двигателя и/или коробки передач)

Сильный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска

Замените ведомый диск в сборе

Снижение усилия диафрагменной пружины

Поршень главного цилиндра привода сцепления медленно возвращается в исходное положение из-за разбухания резиновых манжет

Замените манжеты или цилиндр в сборе. При подозрении на попадание бензина или других растворителей в жидкость гидропривода сцепления замените ее

Сцепление ведет (не полностью выключается) Затруднено переключение передач переднего хода, передача заднего хода включается с шумом. Коробка передач исправна.

Неправильная регулировка привода сцепления (мал полный ход педали)

Отрегулируйте привод. Деформированную вилку сцепления замените

Прокачайте систему, подтяните соединения

Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок, коробление ведомого диска (торцевое биение более 0,5 мм)

Сильный и неравномерный износ, задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска

Перекос или коробление нажимного диска

Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач

Очистите шлицы от грязи, мелкие повреждения устраните надфилем. При значительном износе или повреждении шлицев замените диск и/или первичный вал коробки передач. Перед сборкой нанесите на шлицы смазку ШРУС-4

Заклинил выжимной подшипник

Сильный износ лепестков диафрагменной пружины в месте контакта с выжимным подшипником

Сильно деформирована или сломана вилка выключения сцепления

Воздух в системе гидропривода

Прокачайте систему, подтяните соединения

Сильный износ, дефекты зеркала главного цилиндра; грязь в цилиндре

Прочистите или замените цилиндр. При любом обслуживании следует заменить и его манжеты

Износ или дефект манжеты

Замените манжеты или цилиндр в сборе

Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач

Деформация ведомого диска

Замените ведомый диск

Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках

Замените ведомый диск

Потеря упругости пружинных пластин ведомого диска

Замените ведомый диск

Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины

Замените ведомый диск

Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска

Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины

Замените ведомый диск

Деформация ведомого диска

Замените ведомый диск

Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках

Замените ведомый диск

Износ, повреждение выжимного подшипника или отсутствие в нем смазки

Не смазаны пластмассовые втулки педали

Смажьте втулки Литолом-24 или ШРУС-4

Сильно изношены пластмассовые втулки педали

Замените втулки, перед установкой смажьте их Литолом-24 или ШРУС-4

Воздух в системе гидропривода

Прокачайте систему, подтяните соединения

Потеряла упругость или сломана возвратная пружина педали

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

ґЗамасливание маховика, нажимного диска, фрикционных накладок ведомого диска

Тщательно промойте уайт-спиритом или бензином замасленные поверхности и насухо протрите их. Сильно замасленный ведомый диск замените. Устраните причину замасливания (течь масла через сальник двигателя и/или коробки передач)

ґСильный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска

Замените ведомый диск в сборе

ґСнижение усилия диафрагменной пружины

Замените нажимной диск в сборе с кожухом (корзину сцепления)

ґЗаедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач

ґЗасорено компенсационное отверстие главного цилиндра сцепления

Разберите главный цилиндр, промойте и очистите детали. Замените его уплотнения и жидкость в гидроприводе

ґПоршень главного цилиндра сцепления медленно возвращается в исходное положение из-за разбухания резиновых манжет

Сцепление ведет (не полностью выключается) Затруднено переключение передач переднего хода, передача заднего хода включается с шумом

ґНеправильная регулировка привода сцепления (мал полный ход педали, увеличен ее свободный ход)

Отрегулируйте привод (см. Сцепление)

ґВ систему гидропривода попал воздух (педаль мягкая)

Прокачайте систему, подтяните соединения. При утечке из главного или рабочего цилиндров замените их манжеты или цилиндры в сборе

ґДеформирована вилка выключения сцепления

ґОслабление заклепок или поломка фрикционных накладок, коробление ведомого диска (торцевое биение более 0,5 мм)

ґСильный и неравномерный износ, задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска

Проточите или замените маховик. При повреждении поверхности нажимного диска замените кожух с нажимным диском в сборе (корзину сцепления)

ґПерекос или коробление нажимного диска

Замените кожух с нажимным диском в сборе (корзину сцепления)

ґЗаедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач

ґОслабление заклепок соединительных пластин кожуха сцепления или диафрагменной пружины, поломка пластин

Замените кожух с нажимным диском в сборе (корзину сцепления)

ґЗаклинил выжимной подшипник

ґСильно деформирована или сломана вилка выключения сцепления

ґВоздух в системе гидропривода

Прокачайте систему, подтяните соединения. При утечке из главного или рабочего цилиндров замените цилиндры в сборе

Сцепление не выключается (педаль проваливается). Кратковременно включить сцепление удается только резким нажатием на педаль

ґСильный износ, дефекты зеркала главного цилиндра; грязь в цилиндре

ґИзнос или дефект манжеты главного цилиндра

Замените цилиндр в сборе

ґЗаедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач

ґДеформация ведомого диска

Замените ведомый диск

ґОслабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках

Замените ведомый диск

ґПотеря упругости пружинных пластин ведомого диска

Замените ведомый диск

ґЗначительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины

Замените ведомый диск

ґЗадиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска

Проточите или замените маховик или кожух сцепления с нажимным диском в сборе (корзину сцепления)

ґЗначительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины

Замените ведомый диск

ґДеформация ведомого диска

Замените ведомый диск

ґОслабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках

Замените ведомый диск

ґИзнос выжимного подшипника или отсутствие в нем смазки

ґИзнос переднего подшипника первичного вала коробки передач (в торце коленчатого вала) или отсутствие в нем смазки

ґНе смазаны пластмассовые втулки педали

Смажьте втулки Литолом-24 или ШРУС-4

ґСильно изношены пластмассовые втулки педали

Замените втулки, перед установкой смажьте их Литолом-24 или ШРУС-4

ґВоздух в системе гидропривода

Прокачайте систему, подтяните соединения

ґПотеряла упругость или сломана возвратная пружина педали и/или вилки сцепления

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Педаль Сцепления проваливается (щелчки), не устраивает ход педали Оценка:

Награды

в пробке, когда работаешь педалью сцепления постоянно, вдруг раз и провалилась!

Трос не порвался, но выжать сцепление до конца невозможно. Я рукой поставил педаль на место, и, вроде как, встало туда, где было. Так несколько раз это повторялось, и в самом неподходящем месте в пробках.
Приехал на СТО, сразу загнать машину и проверить не было возможности, но мастера говорят, что надо трос менять.

В общем, дело оказалось в следующем: та часть троса, которая входит в салон, была с очень большим трудом извлечена, скорее всего в этом месте и соскакивало, похоже, что когда оно заскочило и заклинило, то менять не надо было, т.к. слишком крепко оно там сидело, но уже проехали. Поставил новый трос и пока всё нормально.

Есть какое-то устройство внутри коробки ,которое подтягивает тросик по мере его износа и растягивания.срочно нужна литература по ремонту и устройству PICASSO.
Ну а сейчас педаль сцеп. не западает? У меня было такое,пришлось коробку снимать. :cry:

. Здравствуйте.
. Еду сегодня значит в горку,думаю дай переключусь на пониженную. а не тут та было,сцепление выжел,а ситроену хоть бы что. т.е. усё,пропало оно.
. На том расстояние от пола,где оно должно срабатывать слышен треск,и даже при включенной скорости бросаешь педаль сцепления она не глохнет,ничего ваще не происходит. предположили,что это выжимной,так ли это. и сколько обойдётся новый. заранее спасибо.

на пробеге 135000 менял трос сцепления, с автонатяжением, тут то и начались проблемы, свободного хода все меньше и меньше, дошло до того что сцепление начало буксовать
с коллегой разобрали механизм натяжения, сжали наружную пружину в исходное сжатое положение, собрали трос, поставили на место, работало буквально неделю, потом та же история
потом сделали проще, после очередной разборки и сборки автонатяжителя оставил зацеп пружины в сжатом состоянии, а свободный ход регулировал, установив резиновую втулку под упор на кожухе
так будет целее корзина и выжимной подшипник

Popesych согласен, но нет оборудования и спецов, даже нет ОД Ситроен в Казахстане
идея хорошая с насечками, пока этого хватает

ребят подскажите пожалуйста.поменял тросик сцепления и теперь сцепление схватывает почти в самом конце,это нормально. как то не привычно после старого,тот схватывал где-то по серидине,и как педаль стала немного по выше,как вообще оно должно работать.

Роман, сделай обзор пожалуйста на передние стойки ВАЗ 2108, 10, 12. Думаю всем будет интересно. Себе взял стойки АвтоВАЗ 2500 р. одна, масляные. Прокачал, всё по фэншую сделал, спустя ~1000 стучат, не держат. Коробка и стойки в идеале. Может есть с.ка тонкости какие то!? если расскажешь что к чему пойду разъ.бу магазин. Не частые трудности с педалью сцепления куда ни шло :)

у меня аналогичная проблема после замены сцепления в сборе! я на роботе, приора! на холодном трогается норм, а вот на прогретом дребежит при плавном трогании и то не всегда. чаще под нагрузку. при замене маховик не трогали сказали норм. может быть причина все таки в нем? Желательно в деталях по педали сцепления рассказал бы >)

А я уже довольно давно свою машинку сканирую такой штукой есть Праги и по серьёзней для елм327 отлично бортовой кампутер можно подключить и посмотреть реальный расход топлива. Напряжение гены. Температуру ож. Датчик килорода1 - 2 в быту нужная вещь

Мне приятель сказал и без педали сцепления на Xantia много чего сломалось >) Единая Россия. Всё круто. Дороги класс.

Добрый День! Скажите пожалуйста: какая смазка закладывается производителем и какую закладываете Вы (если используете не оригинальную)?

У моего другана на Ксантие с педалью сцепления до сих пор все норм Ж)) СПАСИБО! 'Открыли глаза, как Ленин крестьянам' ;)

Интересно на классику ставил.кто переделывал привод сцепления на троссовый.как на переднеприводны х.это же сожно гл.цилиндр рабочий цилиндр заливай жидкость.а тут бросил на запас тросик и не боишься.сделать супер машина.на любую поломку у тебя все есть.карбо сломался насос.поехал на газу.типо этого.

Не частые трудности с педалью сцепления не так и страшны. Добрый день! Такая пружина установлена в ВАЗ 2101 1970г. ООО глянул в мегане 3 тоже стоит (также туговатая педаль)

Обращения к автору и подписчикам подскажите пожалуйста может вы встречались с такой проблемой вибрация на 5 - 6 передачи Вектра Опель 2009 коробка автомат AF40-TF80. Движемся спокойно на 5-6 передачи крутит до 2000 на скорости 90 - 100 потом скидывает примерно на 1500 и начинает по новой набирать в этот момент вибрация начинает идти по всему кузову после 120 км вибрация не так сильно ощутима но присуцтвует не можем найти причину а на сервисах никто неможет ничего путём сказать лижбо новую продать. На 1234 все нормально на такой авто грех жаловатся :) и если например от нуля нажать преличьно на газ и пошла 123456 как буто она перепрыгивает этот момент так как машына идет в натяг и вибрацыи нет. Авот спокойно все плохо. Спасибо.

Читайте также: