Провалилась педаль сцепления хонда цивик 4д
У меня передачи очень с трудом залазиют, и при вроде плавном отпускание педали сцепления дергает. Да еще и посторонний шум при разгоне.
Подскажите пожалуйста, проблема в коробке или сцепления?
Hamlet1
Активист
У меня передачи очень с трудом залазиют, и при вроде плавном отпускание педали сцепления дергает. Да еще и посторонний шум при разгоне.
Подскажите пожалуйста, проблема в коробке или сцепления?
информации недостаточно
выжмите сцепление
воткните передачу
отпустите тормоз (сцепление не отпускать)
если машина начнет движение - проблема в сцеплении
monax23
Новичок
информации недостаточно
выжмите сцепление
воткните передачу
отпустите тормоз (сцепление не отпускать)
если машина начнет движение - проблема в сцеплении
Нет машина не начинает движение.
Плохо включаются 1-я 2-я, 3-я нормально, остальные отлично.
Может я ошибаюсь но это началось после с/у педали сцепления( сильно скрипела, смазали). После этого появился сначала шум при разгоне затем постепенно стали плохо включатся передачи.
Я так понимаю пока не снимешь коробку с сцеплением не узнаешь в чем проблема? У нас в городе плохо с запчастями и сервисами!
Если заказывать запчасти то придут они через недели 2-3. Получается надо 2 раза с/у коробки с сцеплением делать! Это довольно дорого.
Может купить сцепление в сборе (если причина в нем) ?
Активный пользователь
Нет машина не начинает движение.
Плохо включаются 1-я 2-я, 3-я нормально, остальные отлично.
Может я ошибаюсь но это началось после с/у педали сцепления( сильно скрипела, смазали). После этого появился сначала шум при разгоне затем постепенно стали плохо включатся передачи.
Я так понимаю пока не снимешь коробку с сцеплением не узнаешь в чем проблема? У нас в городе плохо с запчастями и сервисами!
Если заказывать запчасти то придут они через недели 2-3. Получается надо 2 раза с/у коробки с сцеплением делать! Это довольно дорого.
Может купить сцепление в сборе (если причина в нем) ?
есть другой вариант
снять коробку со сцепой узнать в чем проблема, и не собирая оставить в сервисе до прихода частей.
потому как ни кто со 100% уверенностью тебе не скажет в чем проблема.
будут одни догадки. а покупать все по догадкам очень накладно может получиться!! ИМХО
Стою и никуда не могу поехать. Скорости без выжимания сцепления включаются. Но не работает сама педаль. Жижа в норме, в чем может быть причина. Включил заднюю, а нейтраль обратно не включается
С помощью лома выяснил что педаль не до конца отжимает вилку.
Honda Civic 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 21
У меня так же было, развалился выжимной и плюс тек рабочий цилиндр сцепления
Надеюсь будет что то подобное. А то в коробку лезть не дёшево
У меня только немного похуже получилось, втулка на которую выжимной ставится разносилась, и теперь еще и ее нужно менять(
Цилиндр сцепления пропускает.
У меня тоже пропала так оказалась в цилиндре пружина сломалась, это который находиться где педаль
а где он там и как выглядит?
ну я пока не сталкивался с этим, слава Богу, ну на цивик клубе начитался, что один в один такая проблема у всех на МКПП с такими же признаками. Загляни на крепление сцепы, должно быть видно, где лопнуло. если чё сбрось фотки пжлста, чтобы тож знать, где рыть потом…
ниже vovus отписывал, что два раза варил, спроси у него, конкретнее подскажет
Да делофт там. Залез под торпеду, отсоединил шток гцс от педали и открутил три гайки. Все, педаль в руках.
Разные у нас педали по моему. У меня 4 гайки. И не нашел того что лопнуть может. Выше запись, посмотри фото педали
У тебя, похоже, из железа сделана))) кронштейн толстый. У меня рвало с левой стороны, прямо по изгибу. Гайки может, и 4, точно не помню.
Ну мой цивик японцы для себя делали, но вот все равно разочаровали(
Просто лопнул кронштейн педали, к бабке не ходи. Это болячка механики. Сделано из консервной банки, снимаешь педаль и идешь к сварщику. Я уже дважды варил
Сначала был слышен скрип при нажатии на педаль сцепления, и потом после короткой поездки произошел хлопок и машина перестала реагировать на педаль сцепления, педаль прожимается очень легко и возвращается в исходное положение, однако переключить передачу не дает. Пришло к концу сцепление ? или не все так страшно?
Honda Civic 2007, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 21
Да скорее всего кронштейн педали сцепления. У меня у самого такая проблема была. Пару дней назад заварил. Теперь сцепу вообще не узнать, мне кажется даже с завода такого небыло… Передачи практически сами залетают)))
да там все проверил все целое оказалось, пришлось ехать в сервис искать проблему, самому что либо по серьезному разбирать в холода нет желания да и времени особо. После визита оказалось что корзина лопнула. За совет спасибо)
Torneo-mugen
Да скорее всего кронштейн педали сцепления. У меня у самого такая проблема была. Пару дней назад заварил. Теперь сцепу вообще не узнать, мне кажется даже с завода такого небыло… Передачи практически сами залетают)))
когда кронштейн лопается совсем, при выжиме кронштейн поднимается и шток не нажимается
Ну так я знаю, сам недавно с этим столкнулся. Думал кулису загну, пока передачу включал
"или не все так страшно?"
неправильно вопрос задаешь )))
"умерло сцепление или что-то страшное ?"-так правильно
Мне вот интересно, как вы жить умудряетесь с тем, что у вас в голове?! Открываем ленту и ниже на одну запись — причина пропажи сцепления и его ремонт! Такая же точно проблема.
сколько людей столько мнений
А ответ прост, не педаль не гцс, лопнула корзина
Нахер ты тогда вопросики задаёшь, если поехал в сервис и там все выяснилось? Мы че тут экстрасены, по описанию гадаем? Нет больше сраны! Вы её сами уничтожили… Своим невежеством, тупизмом и темнотой!
Это из-за меня портится впечатление, а не от таких "писунков"? Ты в своём уме вообще? Написать, что кончилось сцепление и что может сломаться, вместо того, чтобы сразу ехать в сервис? И меня обвинить в каком-то злорадстве, когда тебе правду в лицо говорят… Это верх идиотии, парень! Это просто верх иди О тии! Поэтому я и спросил, КАК ты умудрился дожить до своих лет. И потом писать всем, что умерло уже из сервиса, ахххаааааа. Что там на юге такого делают с вашими головами, что вы превращаетесь в брюкву и ничего не хотите в жизни? Я уже устал вам таким писать одно и то же! И бесполезно! Как об стенку горох. Зуб заболел — куда ты пойдёшь? А тут какого хера нам мозг выносишь?! Мы тут кто? Шепсы, Галуновы, Керо? Тем более подсказчики оказались не правы! И кто потом будет п…ом в итоге, подсказав про пружину ГЦС, когда придёт новый оригинал за 12т? Правильно, те, кто должен молчать и не злорадствовать, чтоб не портить, сука, ребёнку впечатление от сайта. Что мне не нравится и пр, я ВСЕГДА буду тыкать носом в ваш же собственный идиотизм! Вы уже реально не понимаете, какую бредятину несёте! То машину продаю — сколько поставить цену, то езжу кайфую, то заведётся ли с толкача машина на АКПП, то помогите — что-то стучит в р-не дворников, то что скрипит у меня спереди итд… И, главное, все должны сразу всё бросить и чё-то там подсказать! Бесплатно и правильно, чтоб наш кирюшенька сэкономил на диагностике и оказался умнее других. На такие вопросики отвечают ВСЕГДА те, кто ни черта(как и ты) не понимают в авто! Неужели не понятны эти элементарные вещи? Есесно нет! Проще писнуть чё-то и потом обвинить НЕЗНАКОМОГО тебе человека в злорадстве и нежелании помочь, верно? Ухх, какой Денис плохой! Написал правду, что я — дуралей… Уууу, надо толерастным быть, проще ко всему относиться, ты кито такой, промолчи/пройди мимо и пр набор юного драйвотрахаря и мозго выносителя… Прекрати мне писать и отмазы лепить детские — не позорься!
Чел тебе походу заняться нечем 😁 не лень было столько писать ?
Это из-за меня портится впечатление, а не от таких "писунков"? Ты в своём уме вообще? Написать, что кончилось сцепление и что может сломаться, вместо того, чтобы сразу ехать в сервис? И меня обвинить в каком-то злорадстве, когда тебе правду в лицо говорят… Это верх идиотии, парень! Это просто верх иди О тии! Поэтому я и спросил, КАК ты умудрился дожить до своих лет. И потом писать всем, что умерло уже из сервиса, ахххаааааа. Что там на юге такого делают с вашими головами, что вы превращаетесь в брюкву и ничего не хотите в жизни? Я уже устал вам таким писать одно и то же! И бесполезно! Как об стенку горох. Зуб заболел — куда ты пойдёшь? А тут какого хера нам мозг выносишь?! Мы тут кто? Шепсы, Галуновы, Керо? Тем более подсказчики оказались не правы! И кто потом будет п…ом в итоге, подсказав про пружину ГЦС, когда придёт новый оригинал за 12т? Правильно, те, кто должен молчать и не злорадствовать, чтоб не портить, сука, ребёнку впечатление от сайта. Что мне не нравится и пр, я ВСЕГДА буду тыкать носом в ваш же собственный идиотизм! Вы уже реально не понимаете, какую бредятину несёте! То машину продаю — сколько поставить цену, то езжу кайфую, то заведётся ли с толкача машина на АКПП, то помогите — что-то стучит в р-не дворников, то что скрипит у меня спереди итд… И, главное, все должны сразу всё бросить и чё-то там подсказать! Бесплатно и правильно, чтоб наш кирюшенька сэкономил на диагностике и оказался умнее других. На такие вопросики отвечают ВСЕГДА те, кто ни черта(как и ты) не понимают в авто! Неужели не понятны эти элементарные вещи? Есесно нет! Проще писнуть чё-то и потом обвинить НЕЗНАКОМОГО тебе человека в злорадстве и нежелании помочь, верно? Ухх, какой Денис плохой! Написал правду, что я — дуралей… Уууу, надо толерастным быть, проще ко всему относиться, ты кито такой, промолчи/пройди мимо и пр набор юного драйвотрахаря и мозго выносителя… Прекрати мне писать и отмазы лепить детские — не позорься!
И кто тебя обвинил в нежелании помочь ? И не я тебе написал а ты, что то не устраивает уткнись в подушку и поплачь молча, нехер ссать всякую чушь в комментариях
Все началось с плохого включения 1 и 2 передачи, вставлялась с натягом, рычаг кпп чуть ли не силой приходилось запихивать. Периодически в педали были слышны щелчки, смазал пружинку немного помогло, но не совсем вылечило. Были подозрения на замену сцепления, НО в один прекрасный момент, трогаясь с остановки, произошел громкий металлический щелчок со стороны педали сцепления и машина отказалась включать на заведенный двигатель передачи. Что бы не вызывать эвакуатор включил на заглушенную вторую и завел, с аварийкой доехал до сто ближайшего, там поковырялись и сказали под замену ГЦС. Оригинал сторот дорого, но некоторые ставили от 6 цивика, бездемпферный ГЦС. Говорил на СТО что бы проверили кронштейн педали, но сказали типа не в нем дело…Не долго думая, снял сам педаль сцепления, 15 мин работы, 3 гайки + шток ГЦС на 10, и как и догадывался, лопнул кронштейн ))
Несу на работу на полуавтомат, завариваю, и сварочные швы грунтую, что бы не поржавели)
ну раз ГЦС начал сопливить на манжетах, значит нужное давление он явно теперь не создает и не дожимает сцепление, все в совокупности и явилось проблемой включения передач, само сцепление после замены в норме, передачи включаются как по маслу + заменил жидкость сцепления.
ГЦС от Civic 6 поколения (бездемпферный) подходит один в один к нашему
Один нюанс, что педаль издает теперь легкую вибрацию, даже приятную)))) для машины это безопасно))
Но передачи еще раз повторюсь, идут как по маслу. Если есть у кого проблемы такие же то обратите внимание на кронштейн и ГЦС)
Запчасти
Honda Civic 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 31
хренасе, раньше и не слышал про такое
А без снятия видно трещину? У меня симптомы 1 в 1, но полазив с фонариком не нашел повреждений. Может с внутренней стороны…
Там настолько не удобно, что не увидеть так)
А с виду нормальный
Тоже была проблема, в один день педаль стала мягкая и провалилась на половину, скорости не включались, только после прогрева, самое интересное жидкость не уходила, подтёков тоже не было.Потом вроде опять стало нормально на месяц.В один прекрасный день провалилась окончательно, решил посмотреть, взял зеркало и проверил кронштейн на предмет или не лопнул, оказалось все нормально с ним, главный цнлиндер тоже сухой, дошло дело до рабочего целиндра.С виду тоже сухой был, однозначно проблема с гидравликой на лицо.Тут я решил снять резинку на рабочем целиндре тоесть немного сдвинуть её, скажу честно особо ничего не увидел кроме смазки, потом решил ещё раз проверить его, более тщательно только.В это раз я прокрутил резинку и увидел внутри лёгкое незначительное подтекание, внутри резинки было немного жидкости.Тут я понял что перепускает воздух, манжеты не держат.Заказал новый оригинальный, прокачку делал шприцом в обратном направлении, шприц был на 100мл большой, два шприца прогнал пока он не перестал давить.Педаль поднялась все работает как часы, педаль стала легче и меньше скрипа, но все равно есть немного.Скорости хорошо включаются, пробег 110 тысяч
Клинит сцепление Honda Civic ES5 7е поколение
Ахтунг господа, приболела моя машинка Honda Civic 7е поколение, 2004 г.в. (ES5 - двигатель 1,6л 110 лс (D16W7)).Надо лечить, а как не понимаю((( Вся проблема выскакивает только на первой, (иногда) второй и задней передаче и не постоянно, но часто.
Суть проблемы такова: клинит педаль сцепления в выжатом состоянии. Конкретнее опишу что происходит:
1) Выжимаю сцепление
2) Включаю передачу
3) И увы педаль сцепления не возвращается назад (остается нажатой/выжатой, не западает а именно заклинивает в этом положении, т.к. просто оттянуть педаль вверх не получается)
4) Соответственно переключить или выключить передачу уже не удается, пока не "глуханешь" движок и не постукаешь ногой по педали что бы она отошла.
А дальше вновь пытаюсь выжать сцепление, включить передачу и ехать с последующими переключениями передач… По трассе идти можно еще (на высоких передачах проблемы не было), а вот по городу я теперь на работу не катаюсь на машине(((.
Ко всему этому был еще с момента покупки небольшой скрип педали сцепления (при каждом нажатии педали проходил скрип, но какой то не металлический я бы сказал, больше на резину похож был или схожий с растягиванием ржавой пружины - это исключительно на не опытное представление), начитался про детскую болезнь и особо не уделял этому внимания. После того как педаль сцепления впервые заклинила поехал на СТО, никто ничего не раскручивал и не смотрел, так чисто послушали, прокатились и сказали, что надо коробку снимать (к сожалению даже прокатившись работник СТО не "поймал" этот клин педали) и соответственно надавить пытался на устранение скрипа, который по его мнению идет явно не от педали, а из коробки. Денег таких сразу не было и пока начал искать, с друганом прикинули и начали грешить на главный цилиндр сцепления, типо он умирает и заменив его проблема, как со скрипом так и заклиниванием педали исчезнет. Загнал машину на другое СТО, с уже заявленой работой, но с утра мне сказали что так же не "поймали" клин педали, главный цилиндр сцепления в хорошем состоянии, а скрип идет предположительно с коробки, и соответственно снимать надо и т.д. и т.п. Поэтому забрал машину и ищу деньги на ремонт.
Может кто сталкивался с такой проблемой или что то может подсказать…
Откуда ты?
Если будешь создавать темы, долго будешь ждать ответа.
Пиши тут CiviC Седьмое поколение [EU] - часть 7 в этом разделе.
Ответ быстрее получишь, или если кто-то будет из твоего города то точно подскажут у кого можно решить эту проблему.
Нажатая/заклинившая педаль сцепления, рукой можно назад вернуть в исходное положение на зведенной/заглушенной машине?
Жидкость в бачке сцепления есть?
спасибо за совет,из Минска я, рукой вернуть педаль не возможно,постараться надо что бы отошла(отпружинила) обратно,на заглушенной вроде бы не возникала эта проблема,жидкость в бачке есть и не грязная
Цилиндры сцепы меняй, сначало главный, потом рабочий. То что тебе говорят что надо снимать коробку это хрень. У тебя скорее все главный перепускает жидкость
Цилиндры сцепы меняй, сначало главный, потом рабочий. То что тебе говорят что надо снимать коробку это хрень. У тебя скорее все главный перепускает жидкость
в том то весь и прикол,с деньгами совсем туго и если уже влазить то влазить в долги и делать,вот и пытаюсь понять можно ли обойтись малой кровью или "кровь,пот и анаболики"))
Читайте также: