Противоугонное устройство для велосипеда на стену
Велосипеды пользуются все большей популярностью среди различных слоев населения, и наряду с распространенностью увеличивается количество их краж.
Это связано еще и с тем, что байки не вносят в специальные базы, как это делают с автомобилями или мотоциклами, причем в обязательном порядке.
Однако отсутствие баз и обязательного страхования не делает велосипедистов беспомощными перед кражей их имущества.
В данной статье мы рассмотрим, как защитить велосипед от угона.
Способы защиты
В целом, можно выделить два типа защиты от угона:
Активная защита – это инструменты, которые непосредственно предотвращают кражу. К ним относятся всевозможные замки, тросы и цепи. Пассивной защитой можно назвать действия и механизмы, которые включаются после того, как был совершен угон. Они позволяют вернуть байк в руки законного владельца или возместить ущерб. К пассивным методам относится страховка и самостоятельное внесение данных велосипеда в базу.
Другим инструментом защиты является сигнализация.
Ее можно частично отнести и к активной, и к пассивной защите.
Хотя она активно не фиксирует байк, ее срабатывание может предотвратить угон и отпугнуть вора.
Замки, тросы и цепи
К наиболее распространенному способу защиты от угона велосипеда относятся металлические тросы.
Они пользуются популярностью благодаря легкому весу и низкой стоимости. Некоторые тросы могут иметь длину в 1,5-2 метра, что позволит обмотать его вокруг рамы и между колес.
Это наиболее надежный способ фиксации замков, поскольку порой воры снимают колеса и уносят незакрепленные замками элементы.
Но данный способ защиты не самый надежный, а если Вы приобрели дешевый китайский трос, то его и вовсе можно перекусить обычными бытовыми кусачками.
Поэтому тросы целесообразно использовать в людных местах, где перерезающего трос вора сразу заметят окружающие. Кроме того, приобретайте только надежные тросы известных производителей.
Более прочным вариантом защиты байка являются цепи и U-образные замки.
Однако из-за массивности и тяжести они не приобрели столь высокой популярности.
Эти предметы практически невозможно перекусить или распилить, а лом их не возьмет. Но у каждого из них есть недостаток.
U-образный замок не позволяет прицепить велосипед к дереву или столбу.
Для фиксации агрегата требуется забор или специальная велосипедная парковка. Похожий минус и у цепей.
Чтобы захватить объекты большего размера, понадобится цепь длиной 1,5-2 метра, а постоянно возить с собой дополнительные пару килограмм согласится не каждый. Поэтому велосипедисты делают свой выбор.
Помимо замков, цепей и тросов существуют также блокираторы колес, которые продеваются в обод между спицами и фиксируют колесо.
Прокручиваясь, блокиратор упирается в вилку и не дает ободу вращаться.
Компактное и удобное приспособление.
Но важно помнить, что вор может просто унести ваше имущество и для этого ему необязательно крутить педали.
Сигнализация
Более интересный вариант. Миниатюрное устройство обычно крепится на подседельный штырь.
При вибрациях срабатывает специальный датчик, и аппарат издает пронзительный громкий звук, привлекающий внимание и отпугивающий вора, а Вам на смартфон приходит уведомление.
Последняя функция имеется не во всех модификациях. Удобно, но не всегда эффективно.
Например, если Вы припарковали свой байк в безлюдном месте, сигнализации никто не испугается, а дерзкие воры не постесняются угнать его с рабочей сигнализацией и в час пик на площади мегаполиса.
К тому же устройство, издающее звуки можно достаточно легко снять и уехать без него.
Минусом является высокая стоимость аппарата. Ставить его имеет смысл на дорогие велосипеды.
Немного о пассивной защите
Как говорилось выше, к ней относится страховка и внесение в базу.
Поскольку баз велосипедов на государственном уровне нет, некоторые группы велосипедистов создают свои базы, куда можно внести данные о байке, включая серийный номер.
Если его украдут, с помощью данных в базе потерянный агрегат отыщут быстрее.
Общие рекомендации
Помимо средств защиты существуют общие советы, помогающие предотвратить угон. В известной пословице говорится: предусмотрительный человек видит беду и укрывается.
Поэтому можно предвидеть подобные ситуации и не подавать повода для угона. Например, не оставляйте своего железного коня в безлюдном месте, особенно вечером.
Помните, что чем ярче и необычнее Ваш байк, тем меньше шансов его угнать, поскольку его сложнее спрятать или продать.
Даже если велосипед надежно зафиксирован, хулиганы могут выкрасть оборудование. Поэтому, оставляя велосипед без присмотра, забирайте фонари, велокомпьютеры, фляги, насосы и прочие устройства.
Планируя припарковать агрегат на велопарковке у торговых центров, убедитесь, что она попадает в объектив камер видеонаблюдения.
Это может спугнуть вора, а в случае кражи – опознать его.
Некоторые велосипедисты, планируя оставить байк без присмотра, снимают с него цепь, чтобы вор не смог уехать. В сочетании с сигнализацией данный метод весьма действенный.
Даже если вор повредит или снимет сигнализацию с рамы, он не уедет без цепи.
А благодаря звуку сирены вы сможете узнать о попытке кражи вашего имущества и догнать вора.
Еще одним способом защиты от угона может послужить GPS-трекер, почитать о котором можно в этой статье.
Приобретая противоугонные средства, выбирайте только качественные устройства. Будет весьма обидно, если сэкономив несколько сотен на тросе, Вы лишитесь дорогого байка.
Берегите своего железного коня и не давайте возможности вору приблизиться к вашему имуществу. Приятных покатушек!
В современном мире роботизации, гаджетов и развивающихся информационных технологий человеку всё меньше и меньше приходится прилагать физических усилий для воспитания детей, получения образования, достижения финансовых результатов и карьерного роста. Наверное, поэтому всё чаще и чаще встречаются люди, страдающие избыточным весом, диабетом, нервными расстройствами и прочими заболеваниями современного мира. Как следствие, борьба с этими недугами ведётся не только лекарствами, но и путем активного образа жизни: шведской ходьбой, бегом, занятием велоспортом, скейтбордом и просто прогулками.
На этой странице речь пойдет о тех, кто ведёт активный образ жизни, занимаясь велоспортом или просто передвигается на велосипеде из дома на работу и обратно. Вспомните, как нервничают Ваши близкие, когда Вы входите в квартиру после велопрогулки наперевес с грязным велосипедом (санками, детской коляской и пр.), который Вам предстоит оставить в прихожей или пронести на балкон.
Чтобы избежать неприятных объяснений с родственниками на тему: где бы оставить велосипед до следующей прогулки, мы предлагаем Вам недорогое замковое парковочное устройство ВелоПирс. ВелоПирс надежно сохранит Ваш двухколёсный транспорт на лестничной площадке или холле до следующей велопрогулки не мешая остальным людям.
При установке данной велосипедной парковки следует учитывать также то, что лестничные межэтажные разворотные площадки, тамбура и холлы являются местами общего пользования и жильцы подъезда имеют полное право использовать их по своему усмотрению, не мешая другим, в том числе и под установку парковки для велосипеда.
К слову сказать, в настоящее время мы почти не пользуемся лестницами как раньше, ведь в большинстве домов установлены лифты и межэтажные разворотные площадки, имеющие приличную площадь (особенно в подъездах с мусоропроводами) простаивают без дела. Вы также можете припарковать свой велосипед на улице у дома или офиса, установив парковочное устройство.
До этого времени основным препятствием при хранении вело техники вне дома, являлись кражи велосипедов, и официальная статистика это подтверждает. Поэтому мы и создали ВелоПирс, защитив его конструкцию патентом, и являемся единственными официальными производителем этого оригинального устройства.
Конструкция ВелоПирса выполнена из высокопрочной стали с применением современных методов обработки металла и оснащена несколькими уровнями защиты от несанкционированного доступа (взлома и кражи).
При разработке ВелоПирса были применены следующие виды защиты:
- Крепление устройства к стене осуществляется при помощи секретных гаек ( по аналогу с колёсными секретками) в комплекте со специальной головкой. Доступ к этим гайкам ограничен;
- Повышена прочность корпуса и увеличена его стойкость к механическим разрушениям за счёт встроенных ребер жёсткости;
- В узле запирания установлены высокопрочные замки с количеством комбинаций более 1,5 млн. 2 и 3 класса (с нормальными и повышенными охранными свойствами по ГОСТ 5089-2011). Подробнее об установленных замках в характеристиках моделей;
- Подвижная скоба изготовлена из стальной трубы, внутри которой расположена цепь в свободном состоянии для защиты от перепиливания ручным инструментом;
- Запорная планка выполнена из прямоугольного металлического профиля, внутри которого также установлена цепь в свободном состоянии для защиты от перепиливания ручным инструментом;
Кроме того толщина стенок и геометрические размеры запорной планки и подвижной скобы подобраны таким образом, чтобы их нельзя было перекусить болторезом (что как правило и делают похитители). Другие методы взлома займут достаточно много времени или будут очень шумны, что привлечёт внимание собственника, соседей или прохожих, а это не подходит для похитителей.
Производитель рекомендует держать поворотную планку всегда в закрытом на замок состоянии. В этом случае доступ к верхней секретке будет надёжно заблокирован. Вес замкового парковочного устройства ориентировочно составляет от 5 до 5,5 кг, в зависимости от модели.
Таким образом, парковочное замковое устройство ВелоПирс имеет очень высокую степень защиты от взлома и надёжно защитит вашу технику от несанкционированного доступа (взлома).
Кроме велосипедов ВелоПирс можно применять для парковки самокатов, санок, детских колясок, инвалидных кресел, различной мототехники и прочих устройств.
Крепление в стену или пол, позволяет надежно защитить колесную технику во время длительного хранения в подъезде многоквартирного дома на лестничной клетке или в гараже.
Подробнее можно прочитать здесь.
Изначально было создано для хранения собственного велосипеда в общем коридоре. По мере углубления в вопрос, стало очевидно, что данный крепеж в зависимости от габаритов может быть применим не только для велосипедов, но и для безопасного хранения:
- детских колясок или самокатов в подъездах и на лестничных клетках многоквартирных домов;
- мотоциклов и скутеров в подземных паркингах и гаражах;
- а так же квадроциклов и снегоходов в гаражах загородных домов во время длительного отсутствия хозяев.
Крепеж представляет собой несъемное кольцо, закрепленное к стене или полу без возможности дальнейшего демонтажа.
В каталоге два вида крепежей: обычные и высокопрочные.
В обычных - кольца изготовлены из обычной строительной стали, и имеют минимальную защиту от перекусывания болторезом. В высокопрочных – кольца производятся из легированной стали 8 класса прочности, они в три раза прочнее обычных. Поэтому даже самые маленькие крепежи обладают внушительной защитой от большинства болторезов.
Внешние отличия – в маркировке и в цвете: высокопрочные – окрашены в желтый или красный цвет, обычные – оцинкованы.
Все крепежи крепятся к стене посредством высокоэффективного стального анкера Fischer.
И удерживаются на нем за счет гайки со срывной головкой, посаженной на специальный фиксатор.
В итоге получается несъемная точка крепежа, к которой закрепиться можно посредством цепи, замка типа U-lock или на крайний случай тросом.
После установки крепеж нельзя вывинтить или выломать. Единственными действенными способами демонтажа являются использование болгарки или перфоратора с разрушением части стены.
Крепежи комплектуются всем необходимым для монтажа, ничего дополнительно покупать не нужно. От вас потребуется лишь перфоратор и накидной ключ. В комплекте идет инструкция с подробным поэтапным описанием установки и рекомендациями по размещению.
Как заделать дырку в ГКЛ
Профи! У вас наверное ни один потолок без этого не обходится. Как выходите из положения, подскажите! А то уже шпаклевать пора. чертежик прилагается
Монтаж потолка из гипсокартона
1. С каким шагом крепятся подвесы к потолку - на сайте Кнауф вычитал, что шаг основных профилей - 1200 мм, шаг подвеса - 650 мм. Те лист висит на двух основных профилях и примкнувших к ним несущих (если по технологии - лист вдоль основных) и на 6 подвесах. Вроде как довольно редко - не упадет ли все это?2. Как крепится прямой подвес - двумя дюбелями или одним? Опять же на сайте Кнауфа в форуме инф. отдел отвечает, что одним, но в середине у подвеса не отверстие, а прорезь, по которой дюбель-гвоздь может елозить, те подвес может перекосить.3. Как крепить изовер на потолке?
Ремонт кухни
Почти сделал ремонт кухни. Все делал сам, предварительно почитав ваш форум (и другой похожий). Все срывал, снимал, сдирал, смывал и т. д. до основания. Фотки начала ремонта и заливки стяжки (снимал не все а когда получалось). Кухня была расширена за счет кладовки и получилась где-то 10м. Стяжку делал плавающую, сбивал до плиты на плиту песок потом экструдированный пенополистирол, сверху пленка с заходом на стены потом сетка (4 мм х 100 мм) и стяжка 5 см (полимин ЛЦ 2)Дальше была штукатурка трех стен ротбантом, кое-где было по 5 см.Продолжение штукатурки
Шпаклевание гипсокартона
Скоро заканчиваю, буду пробовать шпаклевать гипсокартон. После изучения форумов все равно есть несколько вопросов, да и в любом случае - тема актуальная
Чем резать обычную керамическую плитку и чем керамогранит
не за горами уже и облицовочные работы. В этой связи копятся вопросики:1. Чем резать обычную керамическую плитку и чем керамогранит? Стеклорезами? Тогда какой выбрать- столько их в магазине!2. Оптимальное расстояние между плитками какое? 2-3-4 мм?
Штукатурка стен
Установка межкомнатных дверей
В некотором ближайшем будущем предстоит установка межкомнатных дверей, а опыта в этом вовсе нет. Слышал, дело ответственное и непростое. Есть какие либо хитрости, тонкости, какова вообще последовательность действий? Предлагаю об этом постить сюда
В современном мире роботизации, гаджетов и развивающихся информационных технологий человеку всё меньше и меньше приходится прилагать физических усилий для воспитания детей, получения образования, достижения финансовых результатов и карьерного роста. Наверное, поэтому всё чаще и чаще встречаются люди, страдающие избыточным весом, диабетом, нервными расстройствами и прочими заболеваниями современного мира. Как следствие, борьба с этими недугами ведётся не только лекарствами, но и путем активного образа жизни: шведской ходьбой, бегом, занятием велоспортом, скейтбордом и просто прогулками.
На этой странице речь пойдет о тех, кто ведёт активный образ жизни, занимаясь велоспортом или просто передвигается на велосипеде из дома на работу и обратно. Вспомните, как нервничают Ваши близкие, когда Вы входите в квартиру после велопрогулки наперевес с грязным велосипедом (санками, детской коляской и пр.), который Вам предстоит оставить в прихожей или пронести на балкон.
Чтобы избежать неприятных объяснений с родственниками на тему: где бы оставить велосипед до следующей прогулки, мы предлагаем Вам недорогое замковое парковочное устройство ВелоПирс. ВелоПирс надежно сохранит Ваш двухколёсный транспорт на лестничной площадке или холле до следующей велопрогулки не мешая остальным людям.
При установке данной велосипедной парковки следует учитывать также то, что лестничные межэтажные разворотные площадки, тамбура и холлы являются местами общего пользования и жильцы подъезда имеют полное право использовать их по своему усмотрению, не мешая другим, в том числе и под установку парковки для велосипеда.
К слову сказать, в настоящее время мы почти не пользуемся лестницами как раньше, ведь в большинстве домов установлены лифты и межэтажные разворотные площадки, имеющие приличную площадь (особенно в подъездах с мусоропроводами) простаивают без дела. Вы также можете припарковать свой велосипед на улице у дома или офиса, установив парковочное устройство.
До этого времени основным препятствием при хранении вело техники вне дома, являлись кражи велосипедов, и официальная статистика это подтверждает. Поэтому мы и создали ВелоПирс, защитив его конструкцию патентом, и являемся единственными официальными производителем этого оригинального устройства.
Конструкция ВелоПирса выполнена из высокопрочной стали с применением современных методов обработки металла и оснащена несколькими уровнями защиты от несанкционированного доступа (взлома и кражи).
При разработке ВелоПирса были применены следующие виды защиты:
- Крепление устройства к стене осуществляется при помощи секретных гаек ( по аналогу с колёсными секретками) в комплекте со специальной головкой. Доступ к этим гайкам ограничен;
- Повышена прочность корпуса и увеличена его стойкость к механическим разрушениям за счёт встроенных ребер жёсткости;
- В узле запирания установлены высокопрочные замки с количеством комбинаций более 1,5 млн. 2 и 3 класса (с нормальными и повышенными охранными свойствами по ГОСТ 5089-2011). Подробнее об установленных замках в характеристиках моделей;
- Подвижная скоба изготовлена из стальной трубы, внутри которой расположена цепь в свободном состоянии для защиты от перепиливания ручным инструментом;
- Запорная планка выполнена из прямоугольного металлического профиля, внутри которого также установлена цепь в свободном состоянии для защиты от перепиливания ручным инструментом;
Кроме того толщина стенок и геометрические размеры запорной планки и подвижной скобы подобраны таким образом, чтобы их нельзя было перекусить болторезом (что как правило и делают похитители). Другие методы взлома займут достаточно много времени или будут очень шумны, что привлечёт внимание собственника, соседей или прохожих, а это не подходит для похитителей.
Производитель рекомендует держать поворотную планку всегда в закрытом на замок состоянии. В этом случае доступ к верхней секретке будет надёжно заблокирован. Вес замкового парковочного устройства ориентировочно составляет от 5 до 5,5 кг, в зависимости от модели.
Таким образом, парковочное замковое устройство ВелоПирс имеет очень высокую степень защиты от взлома и надёжно защитит вашу технику от несанкционированного доступа (взлома).
Кроме велосипедов ВелоПирс можно применять для парковки самокатов, санок, детских колясок, инвалидных кресел, различной мототехники и прочих устройств.
Читайте также: