Проставки для увеличения клиренса сузуки джимни
K_konstantin
Местный
5 Июнь 2006 341 3,278 0 58 Нижневартовск Езжу на . Jimny, 2006, АКПП.
Jeep Wrangler Unlimited JK, 2008г.
А на каябках с родными пружинами+проставки исключительно мягенько катит. Мягче чем с родными аморами до лифта.
Darkteeth
Местный
У меня на родных пружинах с проставкой и родных доваренных аммортиках стало много меньше ям замечаться после лифта - факт. И чем колёсья больше ещё ставил, тем меньше ям становилось.
Ветеран
ilya@джимник
Эксперт
REM, тебя надо канонизировать на форуме как святовеликомученника (принявшим истязание пружинами %))
Ветеран
Rockfire
Старожил
Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?
вообщем на сегодня мой вариент получается так.
перед аммо: TOKICO E2325
зад аммо: от шнивы kayaba Excel G
на пружинах 50 мм проставки капролон.
так вот. диагоналка получилась такая, что я немало так испугался пока вывешивал машину, фото нет, но поверьте задний мост крестится ну очень сильно, переднему мешает стабилизатор.
По асфальту идет очнеь упруго, повторяет рельеф дороги, но при этом все мелкие неровности практичски незаметны, то есть комфортно. По серьезному бездору пробовал только передние аммо, пробивает только при очень серьезном ударе. Сейчас прокатился по ухабам, машина едет очень уверенно. с траектории не спрыгивает. воообщем я очень доволен. Комфортно, упруго и ходы подвески очень большие.
Ветеран
Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?
Так это у тебя с обееми железяками и двумя лебедками.
Rockfire
Старожил
Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?
LaCrema
Мудрец
15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?
Кстати как-то в гараже проверял - стандартный Джим начинает поднимать переднее колесо при подъеме заднего где-то на 45 см.
Так что и в стоке ход подвески очень приличный
ilya@джимник
Эксперт
Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?
вообщем на сегодня мой вариент получается так.
перед аммо: TOKICO E2325
зад аммо: от шнивы kayaba Excel G
на пружинах 50 мм проставки капролон.
так вот. диагоналка получилась такая, что я немало так испугался пока вывешивал машину, фото нет, но поверьте задний мост крестится ну очень сильно, переднему мешает стабилизатор.
По асфальту идет очнеь упруго, повторяет рельеф дороги, но при этом все мелкие неровности практичски незаметны, то есть комфортно. По серьезному бездору пробовал только передние аммо, пробивает только при очень серьезном ударе. Сейчас прокатился по ухабам, машина едет очень уверенно. с траектории не спрыгивает. воообщем я очень доволен. Комфортно, упруго и ходы подвески очень большие.
Серег, было бы ценно кабы ты еще отписал по амортам, +сколько они дают по сравнению со штатными, так было бы намного информативнее для тех, кто решится проследовать по твоим стопам
Rockfire
Старожил
Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?
Серег, было бы ценно кабы ты еще отписал по амортам, +сколько они дают по сравнению со штатными, так было бы намного информативнее для тех, кто решится проследовать по твоим стопам
Лифт дают только проставки под пружины, аммо сами по себе лифта не дают, но имеют достаточный запас хода.
ilya@джимник
Эксперт
Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?
Лифт дают только проставки под пружины, аммо сами по себе лифта не дают, но имеют достаточный запас хода.
Rockfire
Старожил
Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?
А вот так. на подъемнике висит машина, а пружины не вываливаются. Значит в стоке штатные пружины сильно зажаты даже при "открытой" подвеске
Ветеран
Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?
А вот так. на подъемнике висит машина, а пружины не вываливаются. Значит в стоке штатные пружины сильно зажаты даже при "открытой" подвеске
Серега это миф. у тебя все держится либо на стабилизаторе, либо ты неправильно информирован на счет длины своих амортов в разжатом состоянии
Вот Илья, когда ты считал длину ранчевских амортов все это была теория. особенно задних. Надо было в начале пружинки ставить, а потом уж к ним аморты подбирать. С передними амортами у меня сейчас минимальная пружина нужна 400 мм (без стабилизатора). , а задние при длине в 350 мм утягиваются амортами, так, что аморты назад при той же длине пружин можно ставить на дюйм длинее на разжатие. Я решил дождаться этих долбаных пружин от Тоучдог на +80 и уж потом изходя из их длин подбирать другие ранчи. Вот блин все ни как недобирусь до подвески, чтоб протестить Суплекс. Надо проставки сделать на +30 мм.
Напомню цифры по амортам
Зад: сжатые расжатые ход
300 455 155
у Япошек на +50:
321 512 191
у меня Ранчо на +50 RS99111:
333 508 175
У Ильи Ранчо на +50 RS5113:
327 514 187
Перед: сжатые расжатые ход
280 380 100
у Япошек на +50:
286 457 171
у меня и Ильи Ранчо на +50 RS5213:
298 467 168
Я так и не дождался номерков Ранчо на +80 от одного нашего "Якутского" колеги, так что буду эксперементировать с длиной только после того как пружины получу.
Зы Фордовские пружины скоро будут тестится на Джимнике с АРБшным бампером и 9000 Комапом у нас в Краснодаре. с амортами Каяба от Витары. ZooK так получилось
Rockfire
Старожил
Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?
Серега это миф. у тебя все держится либо на стабилизаторе, либо ты неправильно информирован на счет длины своих амортов в разжатом состоянии
Передние держатся на стабилизаторе, вполне может быть, я не против)
А задний мост я вывесил так, что при бодилифте в 6 см у меня колесо ушло вглубь арки см на 10, я думал что как застрянет. так застрянет. вообщем углы скрещивания мостов получились оооооочень большие.
А передние аммо я сам сравнивал по длине со штатными
Rockfire
Старожил
Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?
P.S. в любом случае, если мне покажется что ограничителем хода подвески являются не аамортизаторы, а "третьи силы", я вныу капролон +50, вставлю капролон +65 или подвежу мост.
g r e e n
Профи
Рома, ну признайся честно
Сколько ты уже бабла ввалил в эксперименты с пружинами? Баксы-бакс
Может стоило сразу втарить нормальные ипонские или того ДГтунинга?
ilya@джимник
Эксперт
Ответ: Рома, ну признайся честно
Сколько ты уже бабла ввалил в эксперименты с пружинами? Баксы-бакс
Может стоило сразу втарить нормальные ипонские или того ДГтунинга?
Типа того, не факт что брендовые пружины будут иедальные. Возможен так называемый "Вариант Спринитера" - жесткие короткие пружины, не позволяющие подвеске толком работать
g r e e n
Профи
Ответ: Рома, ну признайся честно
На счет ДГ тунинговых пружин не уверен, это явно какая-то самодеятельность бельгийцев, но японские пружины это 99% качественные изделия, в отличии от американских (каменюка в огород калмини с их дерьмовыми пружинами для витар гы-гы).
Сузуковод со стажем
Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?
Пружины (Люфтовые) ONES11 SUZUKI JIMNY JB23 F+R
[ONES11] 8'650.00руб.
Тюнинг SUZUKI JIMNY JB23
Пружины (Люфтовые)
Люфтовая пружина - для
увеличения клиренса на
два дюйма,не нарушая
геометрии подвески.
Комплект 4 шт.
Расположенние - Перед + Зад
Фирма производитель - OBK (Япония)
Для установки не требует специальных навыков
владивосток тюнингофф
а в 43 кузове подойдут подскажите
g r e e n
Профи
Еще один вариант аммортов
Зад KYB -- 343360 -- сжатые 320, разжатые 520 мм.
Перед KYB -- 343278 -- размеры точно не скажу, но очень похоже на 343360.
34ая серия это обычные газомасляные двухтрубные амморты.
Поставил их себе, очень доволен, подвеска стала более собраной.
Ветеран
Ответ: Еще один вариант аммортов
Зад KYB -- 343360 -- сжатые 320, разжатые 520 мм.
Перед KYB -- 343278 -- размеры точно не скажу, но очень похоже на 343360.
34ая серия это обычные газомасляные двухтрубные амморты.
Поставил их себе, очень доволен, подвеска стала более собраной.
/// Ты, это, народ не смущай задними, у тебя они (точьки кренления) переварены по другому . А вот передних длины интересует?
g r e e n
Профи
Ответ: Еще один вариант аммортов
/// Ты, это, народ не смущай задними, у тебя они (точьки кренления) переварены по другому . А вот передних длины интересует?
Я ж длину указал в сжатом/разжатом состоянии, народ уже сам решит, подходит ему или нет. Передние такие же примерно, измерить забыл, а снимать с машины, чтобы померить, извини мне лень =)
Сузуковод со стажем
Ответ: вариант амортов
лифт подвески 5см
зад бильштейн bne-d507 520\325 ход195 родные460\305 ход155
перед tokico 2325 480\285 ход195 родные 400\290 ход110
пружины комплект 4 см добинсон подарок от Serg большое спасибо + проставки от ваз 2108
22 12 07 430 км трассы 3-5 км легкого бездорожья доволен
на трассе управляемость значительно улучшилась 145 по спидометру \ колеса 215\75\ держит дорогу очень нормально ранньше было не комфортно
мелкие неровности до 30-40км чусвуются также после 40км вроде пропадают
полицейские вроде также не комфорно
не оченнь крутые повороты можно проходить на70 -80 км больше не стал рисковать
проезд по больщой калитниковской и абельмановке не доставляет неудобств как было раньше
\по трамвайным путям\
кастор пока не правил панары не переносил пока
оченнь признателен всем кто поделился информацией по лифтовке на форуме и особенно сергею рокфайеру
LaCrema
Мудрец
15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Пока коротко
Сегодня наконец то закончилась у меня целая неделя установки колес 235/75-15 Ууууф блин
В ближайшее время обещаю полноценный отчет с картинками, а пока коротко -
целую неделю занимался лифтом
Пружины спереди Kilen 55038 от девятки усиленные, сзади Kilen 55030 от девятки простые, все пружины подрезались по месту чтобы достигнуть лифта 5-6 сантиметров;
Амортизаторы спереди Rancho RS5117, сзади Rancho RS5008;
1 пара сайлентов Apio для коррекции кастора;
Передняя панара удлинена, у задней точка крепления к раме перенесена вниз;
Передний левый тормозной шланг установлен направо, а на его место шланг от Витары с 2мя железками, задний тормозной шланг родной, но его крепление на мосту поднято вверх где-то на 6-7 сантиметров;
Чтобы не выгибались передние пружины, на пол витка наварена подставка;
Передние отбойники поставлены от тазовской классики, на задние наварил площадки из профиля;
Все арки и оба бампера немного подрезаны.
Параллельно с этим поменял натяжной ролик ремня ГУРа, поменял все тормозные колодки, отполировал, набил смазкой и сделал фетры на поворотные кулаки, немножко поборолся с ржавчиной по кузову, выпрямил гнутую рулевую и вроде все
Делал все кроме сварки и сайлентов сам (а Джимник мамин), поэтому наверно так долго.
Проверить на ходу полноценно пока не удалось, потому что машина пока забита старыми колесами и металлоломом, да и колеса новые - надо дать им прикататься, но едет, это уже радует :thumbsup:
InYavka
Продвинутый новичок
31 Август 2006 26 0 0 43 Сахалин Езжу на . suzuki jimny 2000 г.в. куплен в японии праворульный двухцветный
Ответ: Гражданский лифт джимни бюджетно. Обсудим варианты?
Все это конечно здорово 26 страниц читались долго только разговор про лифт все как то по спирали. Бюджетно вы имеете в виду доступно по цене? это конечно хорошо когда куча магазинов и прочих мест для приобретения запчастей, и мастерских для воплощения у нас в городе один автомагазин и в нем для Джимушки только масляный фильтр причем совместимый подскажите есть ли возможность приобрести бюджетно готовые комплекты для 2"-3" лифта с доставкой а то хочется 225/75 поставить и нет цели урываться в грязь по самое нехочу т.к у нас нет глубоких колей, глиняные ямы да дорога по речке с крупными камнями да это все и на 215/70 без лифта, с подстраховкой но с болью в сердце проходится, а экстрима не хочется т.к. у нас в районе одни направления за неделю так натрясет что думаешь как бы где асфальту почувствовать.
Цена вопроса до 1000 $
Suzuki Jimny. Полиуретановые проставки. Надежно центруют пружину относительно отбойника.
Лифт комплект подвески SJ3 50 мм
Suzuki Jimny. При установке данного комплекта на автомобиль, сварочные и отрезные работы не требуются. Все детали имеют защитное полимерное или цинковое покрытия, предотвращающие коррозию.
Комплект подвески Dobinsons Suzuki Jimny амортизаторы газовые базовая нагрузка лифт 40 мм
Suzuki Jimny. Лифт 40 мм. Базовая нагрузка. Газовые амортизаторы.
Suzuki Jimny. Лифт 50 мм. Нагрузка до 200 кг.
Комплект подвески Dobinsons Suzuki Jimny амортизаторы газовые базовая нагрузка лифт 40 мм
Suzuki Jimny. Лифт 40 мм. Базовая нагрузка. Газовые амортизаторы.
Комплект подвески Ironman Suzuki Jimny амортизаторы Nitro Gas газовые нагрузка до 200 кг лифт 50 мм
Suzuki Jimny. Лифт 50 мм. Нагрузка до 200 кг. Нитро-газовые амортизаторы.
Комплект подвески Tough Dog Suzuki Jimny амортизаторы газовые нагрузка до 300 кг лифт 40 мм
Suzuki Jimny. Лифт 40 мм. Нагрузка до 300 кг. Газовые амортизаторы.
Комплект подвески Ironman Suzuki Jimny 2019+ амортизаторы Nitro Gas газовые нагрузка перед 50 кг зад до 200 кг лифт 50 мм
Suzuki Jimny. Лифт 50 мм. Нагрузка до 50/200 кг. Нитро-газовые амортизаторы.
Комплект подвески Dobinsons Suzuki Jimny 2019+ амортизаторы Twin Tube Gas Heavy Duty газовые базовая нагрузка лифт 40-30 мм
Suzuki Jimny. Лифт 40 мм. Базовая нагрузка. Газовые амортизаторы.
Комплект подвески Dobinsons Suzuki Jimny 2019+ амортизаторы Twin Tube Gas Heavy Duty газовые базовая нагрузка перед и 60 кг зад лифт 40 мм
Suzuki Jimny. Лифт 40 мм. Базовая нагрузка/60 кг. Газовые амортизаторы.
Лифт на
Нагрузка до
Производитель
Лифт комплект подвески SJ3 30 мм
Suzuki Jimny. Полиуретановые проставки. Надежно центруют пружину относительно отбойника.
Лифт комплект подвески SJ3 50 мм
Suzuki Jimny. При установке данного комплекта на автомобиль, сварочные и отрезные работы не требуются. Все детали имеют защитное полимерное или цинковое покрытия, предотвращающие коррозию.
Комплект подвески Dobinsons Suzuki Jimny амортизаторы газовые базовая нагрузка лифт 40 мм
Suzuki Jimny. Лифт 40 мм. Базовая нагрузка. Газовые амортизаторы.
Suzuki Jimny. Лифт 50 мм. Нагрузка до 200 кг.
Комплект подвески Dobinsons Suzuki Jimny амортизаторы газовые базовая нагрузка лифт 40 мм
Suzuki Jimny. Лифт 40 мм. Базовая нагрузка. Газовые амортизаторы.
Комплект подвески Ironman Suzuki Jimny амортизаторы Nitro Gas газовые нагрузка до 200 кг лифт 50 мм
Suzuki Jimny. Лифт 50 мм. Нагрузка до 200 кг. Нитро-газовые амортизаторы.
Комплект подвески Tough Dog Suzuki Jimny амортизаторы газовые нагрузка до 300 кг лифт 40 мм
Suzuki Jimny. Лифт 40 мм. Нагрузка до 300 кг. Газовые амортизаторы.
Комплект подвески Ironman Suzuki Jimny 2019+ амортизаторы Nitro Gas газовые нагрузка перед 50 кг зад до 200 кг лифт 50 мм
Suzuki Jimny. Лифт 50 мм. Нагрузка до 50/200 кг. Нитро-газовые амортизаторы.
Комплект подвески Dobinsons Suzuki Jimny 2019+ амортизаторы Twin Tube Gas Heavy Duty газовые базовая нагрузка лифт 40-30 мм
Suzuki Jimny. Лифт 40 мм. Базовая нагрузка. Газовые амортизаторы.
Комплект подвески Dobinsons Suzuki Jimny 2019+ амортизаторы Twin Tube Gas Heavy Duty газовые базовая нагрузка перед и 60 кг зад лифт 40 мм
Suzuki Jimny. Лифт 40 мм. Базовая нагрузка/60 кг. Газовые амортизаторы.
426065, Удмуртская Республика, г. Ижевск, пер. Спартаковский, д. 13
с 09:00 до 19:00
426065, Удмуртская Республика, г. Ижевск, пер. Спартаковский, д. 13
с 09:00 до 19:00
Suzuki Jimny. Полиуретан. Конфигурация проставок имеет форму посадочного места пружины, что обеспечивает точность установки пружины.
Проставка в карданный вал SE1 10 мм
Suzuki Jimny. Алюминий. Устанавливается между хвостовиком заднего редуктора и карданным валом.
Проставка в карданный вал SE1 15 мм
Suzuki Jimny. Алюминий. Устанавливается между хвостовиком заднего редуктора и карданным валом.
Проставка в карданный вал SE1 20 мм
Suzuki Jimny. Алюминий. Устанавливается между хвостовиком заднего редуктора и карданным валом.
Проставки над передними пружинами SJ3 30 мм
Проставки над задними пружинами SJ3 30 мм
Suzuki Jimny. Полиуретан. Позволяют оставить штатные передние пружины и сохранить “мягкость” подвески. Надежно центруют пружину относительно отбойника. Цена за 2 шт.
Проставки над передними пружинами SJ3 50 мм
Suzuki Jimny. Полиуретан. Позволяют оставить штатные передние пружины и сохранить “мягкость” подвески. Надежно центруют пружину относительно отбойника. Цена за 2 шт.
Проставки над задними пружинами SJ3 50 мм
Suzuki Jimny. Полиуретан. Позволяют оставить штатные передние пружины и сохранить “мягкость” подвески. Надежно центруют пружину относительно отбойника. Цена за 2 шт.
Производитель
Проставка РИФ под заднюю пружину Suzuki Jimny 30 мм полиуретан
Suzuki Jimny. Полиуретан. Конфигурация проставок имеет форму посадочного места пружины, что обеспечивает точность установки пружины.
Проставка в карданный вал SE1 10 мм
Suzuki Jimny. Алюминий. Устанавливается между хвостовиком заднего редуктора и карданным валом.
Проставка в карданный вал SE1 15 мм
Suzuki Jimny. Алюминий. Устанавливается между хвостовиком заднего редуктора и карданным валом.
Проставка в карданный вал SE1 20 мм
Suzuki Jimny. Алюминий. Устанавливается между хвостовиком заднего редуктора и карданным валом.
Проставки над передними пружинами SJ3 30 мм
Проставки над задними пружинами SJ3 30 мм
Suzuki Jimny. Полиуретан. Позволяют оставить штатные передние пружины и сохранить “мягкость” подвески. Надежно центруют пружину относительно отбойника. Цена за 2 шт.
Проставки над передними пружинами SJ3 50 мм
Suzuki Jimny. Полиуретан. Позволяют оставить штатные передние пружины и сохранить “мягкость” подвески. Надежно центруют пружину относительно отбойника. Цена за 2 шт.
Проставки над задними пружинами SJ3 50 мм
Suzuki Jimny. Полиуретан. Позволяют оставить штатные передние пружины и сохранить “мягкость” подвески. Надежно центруют пружину относительно отбойника. Цена за 2 шт.
426065, Удмуртская Республика, г. Ижевск, пер. Спартаковский, д. 13
с 09:00 до 19:00
426065, Удмуртская Республика, г. Ижевск, пер. Спартаковский, д. 13
с 09:00 до 19:00
Andreevna
Новичок
Подскажите, при использовании проставок от ВАЗ и замене на амортизаторов на Каяба, меняете ли бы заводские пружины? и на какие?
havok01
Опытный сузуковод
Zx Volk
Редкий гость
Подскажите, нашёл вот на просторах изделие фирмы "ПОЛИУРЕТАН 9121283" (Проставка задней пружины, лифт 30мм Suzuki Jimny JB33W) можно даже в экзисте заказать. Нет ли у кого номерка на перед?
И ещё вопрос, нашёл токаря, готов выточить по чертежу с форума из фторопласта ФТ-4, сгодится, или надо капролон?
japman
НЕИЗМЕННЫЙ SUZUKOфил
Zx Volk, деньги не жалко на проставки. 3см мало,а 5см уже требуют не только проставок.
P/S Добавь город в профиль!
Ваня Жуков
Наш человек
Zx Volk
Редкий гость
Связался с ними - нету, сбросил их инженерам чертёж с форума, тот что в PDF, посмотрим, может изготовят
MasterJimny
Связался с ними - нету, сбросил их инженерам чертёж с форума, тот что в PDF, посмотрим, может изготовят
Zx Volk
Редкий гость
Ваня Жуков
Наш человек
Zx Volk
Редкий гость
нет, Полиуретан.ру так и не дал ответа, нашёл на Фарпосте б/у из капролона по чертежам с форума, обошлись с доставкой 2т.р.
Pashk
Crazy Lynx _______ (рысь бешеная)
MasterJimny
Местный
Ребята, подскажите пожалуйста:
У меня подвеска ОМЕ, передний силовой бампер с лебедкой.
Зад выше переда, и это меня напрягает, хочу , чтоб были на одном уровне.
Подойдут ли проставки от ваз 2 см. к передним пружинам ОМЕ?
avasya
Наш человек
Ребята, подскажите пожалуйста:
У меня подвеска ОМЕ, передний силовой бампер с лебедкой.
Зад выше переда, и это меня напрягает, хочу , чтоб были на одном уровне.
Подойдут ли проставки от ваз 2 см. к передним пружинам ОМЕ?
Местный
avasya
Наш человек
усиленные задние проставки для 2108, вроде так. стоят в районе 200 рублей. дорабатываются по месту болгаркой или наждаком, середка чуть в пружину не залазит.
Местный
Купил такие проставки по 90 р. за штуку (номер на фото), смущает ступенька под виток, так как на родной прокладке ступеньки не помню.
Вложения
MasterJimny
Какой высоты?
Разглядел, общая высота 50мм, за счёт захода витка даёт подъём на 35мм.
Бортик подрезать по диаметру пружины. Весь не срезать, иначе пружина слетит.
Местный
Высота нижнего бортика - 3, верхнего - 5, с учетом сжатия, проставка должна дать прирост в 2 см., на ней так и написано.
MasterJimny
Да, видимо так и будет 20мм. А если еще поменять аммортизаторы на Gas-a-Just, то газовый подпор амортизаторов даст еще примерно 10мм.
При замене аммортизаторов замените отбойники.
Местный
Мне 2 достаточно, у меня OME.
Только вот не помню, на них последний верхний виток меньшего диаметра или такой как все.
MasterJimny
Мне 2 достаточно, у меня OME.
Только вот не помню, на них последний верхний виток меньшего диаметра или такой как все.
Местный
Сначала взял проставки от ВАЗ, но потом подвернулись из полиуретана, которые не надо подтачивать, специально для Джимника. Лифт 30 мм.
Вот фото в сравнении с ВАЗовскими:
Вложения
Pashk
Crazy Lynx _______ (рысь бешеная)
Сначала взял проставки от ВАЗ, но потом подвернулись из полиуретана, которые не надо подтачивать, специально для Джимника. Лифт 30 мм.
Вот фото в сравнении с ВАЗовскими:
Местный
Pashk
Crazy Lynx _______ (рысь бешеная)
DmitriyD
Сузуковод со стажем
16 Июль 2009 1,438 342 83 М.О д. Юрово ст.Бронницы Езжу на . Джимни серый 2008г механика 1.3 резина BF Gudrich MUD 215/75 R15 красная тонировка.
Пришло время менять резину. Хочу мудовые BFG 215.75.15. Для этого нужно приподнять Джим на 2см.
В связи с этим у меня возникло 2 вопроса :1)сколько (какой пробег) живёт родная подвеска? У меня уже 150 т. Поживет ещё, можно обойтись поставками?
2) кто нибудь использовал для этого АВТОБАФЕРЫ? Производитель обещает лифт как раз 2см + улучшение работы подвески.
obnovlenie_vnov
Эксперт
5 Сентябрь 2007 3,733 1,538 0 Москва, ЗАО-ЮЗАО Езжу на . Suzuki Jimny - 2007 - 1,3 - красный - самый лучший Жужик на свете!
:1)сколько (какой пробег) живёт родная подвеска? У меня уже 150 т. Поживет ещё, можно обойтись поставками.
У меня вытекшие стоковые аморты менял дилер по гарантии на пробеге 30 т. Кому как повезет и кто как ездит 8) Но 150 т.р. для подвески Джима - это многовато. Подозреваю я, что подвеска-то уже свое отходила, просто Вы не в курсе, ибо когда каждый день на машине и сравнить не с чем - просто не замечаешь, что машина валкая, неровности не держит, в повороты - буквально вползаешь .
MasterJimny
Проставки хорошо только в одном, просто и дёшево. В остальном нужно менять пружины и амморты, и ещё немного по мелочи, есть у меня хороший рецепт, но это уже другая тема!
DmitriyD
Сузуковод со стажем
16 Июль 2009 1,438 342 83 М.О д. Юрово ст.Бронницы Езжу на . Джимни серый 2008г механика 1.3 резина BF Gudrich MUD 215/75 R15 красная тонировка.
Ещё 2 съёмки и мне хватит денег на 4 бфг тм 2 и автобаферы. Попробую использовать их, как временное решение.
И немного не много флуда, не по теме - obnovlenie_vnov, очередной раз поражаюсь неубиваемости Джимна -кроме того, что я возил в салоне кирпичи, щебень, трубы для забора, я ещё и гоняю не по детски. По кривой дорожке от Бронниц к аэропорту Домодедово обгоняю каждый раз машин 5-10. И по трассе агрессивно езжу .
Привык и сроднился с Джимни
. Sergo.ru, когда разберусь с финансами, планирую лифт 4"под пневму, со всеми вытекающими.
Авиатор Димас
Редкий гость
Ответ: Делаем Бодилифт на Suzuki Jimny
Рычаг либо режется и варится, либо гнется. Выниматься должен хорошо со стороны дырки в кузове, без демонтажа раздатки. Снял - подрезал-поставил.
Ни чего не снимая, одеваеш на рычаг трубу большего диаметра и кратковременными нагрузками гнешь прям на месте. Сам рычаг из оч.мягкой стали, ни греть ни снимать не надо, гнется как сосиска !
popovich
Редкий гость
Ответ: Делаем Бодилифт на Suzuki Jimny
Ни чего не снимая, одеваеш на рычаг трубу большего диаметра и кратковременными нагрузками гнешь прям на месте. Сам рычаг из оч.мягкой стали, ни греть ни снимать не надо, гнется как сосиска !
Sprinter
Старожил
Ответ: Делаем Бодилифт на Suzuki Jimny
Авиатор Димас
Редкий гость
Ответ: Делаем Бодилифт на Suzuki Jimny
Old Blind Dog
Человек с пёсьей головой.
16 Май 2008 2,841 999 113 39 Москва, Беляево Езжу на . Nissan Patrol Y260 hardtop RD28T, 92-й год, циллиндров шесть в ряд, клапанов в два раза больше, руль круглый и пиздатый.
Ответ: Делаем Бодилифт на Suzuki Jimny
Именно поэтому я б Ромку слушал. 8)))
ВадимБрест
Наш человек
Ответ: Делаем Бодилифт на Suzuki Jimny
Всем спасибо за подробное описание процесса! Сделал сам один за день с перекурами. Тем, кому это еще предстоит: очень постарайтесь сделать проставки из алюминия, т.к. из металла по суб. ощущениям весят больше самовской раздатки (в течении дня таскал и то, и это))) Наверное, кг 20-25. У меня передний силовик легче. Не было на заводе алюминия(((
Drapp
Местный
Ответ: Делаем Бодилифт на Suzuki Jimny
Vladimir_HCK
Свой в доску
16 Март 2007 617 81 28 Новосибирск Езжу на . Suzuki Jimny 03.2007г. серебристый металик, МКПП, вентилируемые тормозные диски (22*310), резина 215/75/15, Бинар 5Б, Зад червяк.
Ответ: Делаем Бодилифт на Suzuki Jimny
В резиновую проставку ставится втулка.
Местный
Ответ: Делаем Бодилифт на Suzuki Jimny
Vladimir_HCK правильно говорит на родной резиновой проставке металлическая втулка. У меня проставки из капролона - сделал отверстия на 10, а потом под втулку просто досверлил.
derevenskij_golfer
Ветеран
Ответ: Делаем Бодилифт на Suzuki Jimny
Нашел тут на просторах интернета неплохое решение для бодилифта. ИМХО более надёжно, чем ввёртыши на болты + цилиндрические проставки.
Vladimir_HCK
Свой в доску
16 Март 2007 617 81 28 Новосибирск Езжу на . Suzuki Jimny 03.2007г. серебристый металик, МКПП, вентилируемые тормозные диски (22*310), резина 215/75/15, Бинар 5Б, Зад червяк.
Ответ: Делаем Бодилифт на Suzuki Jimny
Данная конструкция плохо ведет себя при боковом ударе.
derevenskij_golfer
Ветеран
Ответ: Делаем Бодилифт на Suzuki Jimny
При боковом ударе любая конструкция поведёт себя неважно! ))) Штатная, например, просто вырвет болт из резьбы, ибо резьба слишком мелкая, а железка под гайкой всего 2 мм.
LaCrema
Мудрец
15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Ответ: Делаем Бодилифт на Suzuki Jimny
Если заварить один конец этих трубок, получится весьма жесткая конструкция )
Vladimir_HCK
Свой в доску
16 Март 2007 617 81 28 Новосибирск Езжу на . Suzuki Jimny 03.2007г. серебристый металик, МКПП, вентилируемые тормозные диски (22*310), резина 215/75/15, Бинар 5Б, Зад червяк.
Ответ: Делаем Бодилифт на Suzuki Jimny
Штатное крепление равнопрочное со всех сторон.
LaCrema согласен. Хотя я уже писал что данная конструкция как и просто стоканы плохо работают на срез.
Если посмотреть на конструкцию моих проставок то она не отличается от штатного крепления, а данное крепление так же имеет недостаток (плоское место сопряжение)..
Читайте также: