Прописка ключ карты рено
Решив обратиться в профильный автосалон, одной вашей потребности в программировании будет недостаточно. Чтобы оперативно прописать ключи на Рено Логан и не переплачивать за это, предоставьте мастерам оригинал ключей или даже полный их комплект.
При отсутствии оригинального автоключа, прописать новый будет сложнее и, соответственно, дороже и дольше по времени. В любом случае, вы всегда можете обратиться за консультацией в нашу мастерскую по телефону. Детально обрисовав ситуацию нашим менеджерам, вы получите детальную инструкцию ваших дальнейших действий.
С нами запрограммировать ключ на Рено Логан всегда просто и удобно. Потому что мы умеем выполнять свою работу в соответствии с высокими современными требованиями качества и профессионализма.
Почему происходит рассинхронизация иммобилайзера
Причин выхода из строя иммобилайзера может быть несколько:
- вы пытались завести автомобиль с “севшим” аккумулятором;
- ключи долгое время контактировали с водой, снегом;
- механические повреждения ключей.
Необходимость запрограммировать ключ на Рено Логан может возникнуть и ввиду износа старого экземпляра, полной поломки оригинала или в случае страхового случая.
В любой ситуации, единственно правильным и надежным решением станет обращение к профессионалам в автомастерскую. Здесь, с использованием современного оборудования и благодаря опыту сотрудников, вы сможете быстро прошить ключ Рено Логан за умеренную цену.
Renault (рено)
Статистика показывает, что иммобилайзер первого поколения на инфракрасных ключах был не очень надежным, периодически наблюдались сбои и машина не заводилась. Для аварийного запуска двигателя в таких случаях, когда инфракрасный передатчик или сам ключ Renault выходил из строя, предусмотрено отключение иммобилайзера и запуск двигателя путем ввода пин кода.
Следующий этап развития ключей Renault заключался в использовании RFID — технологии идентификации по радиоканалу. То есть в ключ Рено встроен миниатюрный чип или транспондер. На замке зажигания находится антенна считыватель иммобилайзера, которая как раз и опрашивает такой чип ключ, когда он находится в замке. Радиус действия такого сеанса связи между антенной и ключом составляет всего несколько миллиметров.
Причем сам оригинальный ключ Renault, даже если внешне выглядит одинаково, может иметь различное устройство. Речь идет например о ключах с кнопками управления ЦЗ. Одна из модификаций таких ключей выполнена в виде отдельного чипа для запуска двигателя и платы, отвечающей за дистанционное управление замками. Так устроены ключи Renault Logan, Laguna, Kangoo, Clio и т.д. первых выпусков.
Другая модификация чип ключей уже не имеет отдельных транспондеров. В ключе находится плата с микросхемой и элемент питания. В микросхеме памяти, которая в данном случае и является чипом, находятся и коды иммобилайзера и коды радиоканала дистанционного управления замками автомобиля. Такие ключи Renault, используются в моделях Логан, Симбол, Кангу, Duster, Sandero и других. Чаще всего микросхема в ключах зажигания данных авто маркируется, как PCF7946 или PCF7947.
Многим известны неповторимость и самобытность французских автомобилей, большинство и водителей и мастеров знают, что они особенные, отличные от других. Одними из первых автопроизводителей, французы внедрили смарт-ключи. Начиная с 2003 г выпущен первый автомобиль – Renault Megan, в котором нет привычного замка зажигания! Вместо него используется кнопка СТАРТ/СТОП, а вместо классического ключа зажигания теперь смарт-карта, или второе название чип-карта.
В нашей мастерской большинство оригинальных ключей и чип-карт Рено есть в наличии. И нет необходимости их заказывать их через дилера и ждать целый месяц из Франции. Это особенно актуально, когда потерян последний ключ или карта рено.
Более того, для того, чтобы запрограммировать чип ключ или чип карту Renault, помимо специальных приборов , необходимо знание индивидуального пин-кода доступа. Без знания этого кода, программирование ключей рено невозможно.
Официальные дилеры программируют карты и ключи по другой технологии – по специальному коду, который получают в онлайне, но такой код является временным и действует сутки. В нашей мастерской используется другая технология – программирование ключей по постоянному пин-коду, который добываем из памяти иммобилайзера через подключение к нему.
Друзья, всем привет! В данной статье я хочу рассказать как у меня получилось переделать ELM`ку из bluetooth версии в подключение через USB. Так как надо привязать ключ карту, а программа FNR key Prog работает через USB (или если быть точнее, то через эмулированный COM-порт). Для этого мне понадобилась ELM`ка, которая точно коннектится с меганом через PyRen и переходник USBUART… Ну чтож — поехали!
Наткнулся опять на когда то заказанную с пол года назад ключ карту для Мегана и подумал, что надо бы ее уже привязать к машине. Листал алишку в поисках кабеля для FnrKeyProg, и нашел очень интересную фотку, на которой была нутрянка этого кейпрога и на плате красовалась надпись ELM327. Я подумал, а почему бы не попробовать сделать привязку через мою ELM? Сразу оговорюсь, что я долго подбирал именно ту ELM`ку, с которой заработала программа PyRen (штук 9 перебрал — точно). И заработала именно та, которую я заказал откуда то по ссылке на каком то форуме.
Еще немного погуглив, понял, что информации в интернете по этому поводу нету. Еще вычитал где то, что кабель FnrKeyProg у кого то работает с программой диагностики, а у кого то — нет. Ну чтож думаю: была не была.
Приступил к эксперименту. Можно было бы, конечно, воткнуть в ноут bluetooth адаптер (родной bt не работает), подключиться к elm`ки через него, но… что то в этот вечер так не сложилось, да и не хотелось.
В теории — bluetooth модуль должен работать отдельно, как бы транслируя com порт в радиоканал. Разобрал свою ELM`ку, немного погуглил схемы по названию модуля и немного расстроился — по первым же схемам сигналы на разъем диагностики выходили из самого bluetooth модуля (а мне нужны сигналы Rx и Tx, которые выходили бы из него). Потом взял тестер в руки, потыкал по запаянным контактом — и выяснил: модуль имеет такие сигналы, как земля, питание, и два контакта (которые, как я предположил — это Rx и Tx!).
Нашел по первой же более — менее похожей картинки в интернете распиновку, понадеялся на удачу и решил припаять переходник USBUART. Ну чтож — греем паяльник!
Выпаял из ELM`ки bluetooth модуль, и занялся поисками USBUART переходника. Попался дата кабель от старого телефона на чипе PL2303 — в путь. Стояли подтягивающие резисторы на линиях Rx и Tx — убрал. Припаять надо было три провода — это земля, и сигналы Rx и Tx. По сути — должен подойти практически любой подобный переходник, где есть Rx и Tx на выходе. Можно, я думаю взять хоть платку для прошивки arduino pro mini, или вообще использовать любую ардуинку с USB…
Побежал в машину, ииии… на экране ноута появилась информация о привязанных двух картах! Очень обрадовался, что все получилось без танцев с бубном и особенно то, что придумал все сам и все прокатило!
Немного фоток:
Программирование ключей, пультов Renault 640 375
Программирование ключей Renault.
(1999-2002)
Программирование штатных пультов Renault
Renault Clio II, Kangoo Van, Master Van
Процедура Синхронизации Инфракрасных штатных пультов:
1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться.
3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера.
4. Направьте 1-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте два раза, замки дверей должны закрыться затем открыться. Повторите эти действия для других ИК пультов ДУ по мере необходимости.
5. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.
Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:
1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться.
3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера.
4. Нажмите на пульт дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.
5. Повторите эти действия для второго пульта дистанционного управления, если требуется.
6. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.
Renault Laguna II, Safrane II
Процедура Синхронизации Инфракрасных штатных пультов:
1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться.
3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 15 секунд загорается светодиод иммобилайзера.
4. Направьте 1-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте 1 раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.
5. Направьте 2-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте 1 раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.
6. Проверьте работу дистанционных пультов управления Ц.З.
Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:
1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться.
3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера.
4. Нажмите на первом пульте дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.
5.Нажмите на втором пульте дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться
6. дистанционных пультов управления Ц.З.
Renault Megane Remote Plip
Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:
Нажать и удерживать кнопку ОТКРЫТЬ дистанционного пульта управления в течение более 10 секунд (пока красный светодиод на ключе не погаснет), а затем снова нажать её 3 раза. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.
Процедура программирования штатных пультов:
Программирование ключей, пультов Renault 640 375
Программирование ключей Renault.
(1999-2002)
Программирование штатных пультов Renault
Renault Clio II, Kangoo Van, Master Van
Процедура Синхронизации Инфракрасных штатных пультов:
1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться.
3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера.
4. Направьте 1-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте два раза, замки дверей должны закрыться затем открыться. Повторите эти действия для других ИК пультов ДУ по мере необходимости.
5. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.
Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:
1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться.
3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера.
4. Нажмите на пульт дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.
5. Повторите эти действия для второго пульта дистанционного управления, если требуется.
6. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.
Renault Laguna II, Safrane II
Процедура Синхронизации Инфракрасных штатных пультов:
1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться.
3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 15 секунд загорается светодиод иммобилайзера.
4. Направьте 1-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте 1 раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.
5. Направьте 2-й ключ в сторону ИК приёмника и нажмите кнопку на пульте 1 раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.
6. Проверьте работу дистанционных пультов управления Ц.З.
Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:
1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на панели кнопку управления центральным замком в течение более 5 секунд. Примечание: замки дверей должны закрыться затем открыться.
3. Когда это произойдет, отпустите кнопку, на 10 секунд загорается светодиод иммобилайзера.
4. Нажмите на первом пульте дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться.
5.Нажмите на втором пульте дистанционного управления кнопку один раз, замки дверей должны закрыться затем открыться
6. дистанционных пультов управления Ц.З.
Renault Megane Remote Plip
Процедура Синхронизации штатных пультов с радиоканалом:
Нажать и удерживать кнопку ОТКРЫТЬ дистанционного пульта управления в течение более 10 секунд (пока красный светодиод на ключе не погаснет), а затем снова нажать её 3 раза. Проверьте работу дистанционного пульта управления Ц.З.
Процедура программирования штатных пультов:
Renault Megane 2 | Рено Меган 2 запись закреплена
Ребят подскажите как карту перепрограммировать на мою Меган. Если купить карту на разборе она компе подойдёт?
На Али карту покупаешь, я видео записывал как прошить 5 мин.
Станислав, в машину попасть проще простого - отвёрткой личинку провернуть, а вот иммобилайзер обойти в ЭБУ и СИМ модуле - это не каждому дано, хотя угоняют и премиальные тачки.
Александр, при привязке новых карт, старые не нужны. 2500 китайцу и поехал на твоей машине. Подтверждено на своей.
Станислав, , мы заказывали через наш сервис во Францию - копию ПТС, паспорт владельца и только тогда пришёл чипованый ключ иначе я хз, так бы все тачки угоняли без проблем
Александр, Был случай в моей жизни, человек потерял на сценике 2 последний ключ, я приехал у него машина механически уже была вскрыта, я сел и прописал ключ, он уехал))
Андрей, как ты иммобилайзер обошел? либо ты крутой спец, либо база французов ворованная ибо все ключи прописываются по ВИН и имеют индивидуальный ключ. . я не спорю, просто сталкивался пару раз с этой хренью и всегда приходилось шить ЭБУ, а уже потом ключи.
Александр, не спец, я написал как было нажал на кнопку старт стоп и стал прописываться, реально я сам в шоке был)
Андрей, как же система распределила "свой-чужой", даже сигналки прописывая старым брелком сначала жмёшь, так и в видео -вставил старый ключ - - - это и есть распознание "свой-чужой" а у тебя прям фантастика! повторюсь - я не спорю.
Александр, тема прописки ключа в том что он прописывается на заглушенной машине , может в этом прикол, ключём только открываешь цз а дальше подключаюсь и пошёл.
Андрей, ещё раз пересмотри видеоурок и поговори с теми кто занимается сигналками - ещё раз говорю - пока система не распознает "своего" хрен ты чего пропишешь,
Читайте также: