Пропала 5 передача ваз 2106
Я конечно не уверен, но у меня вот тоже шумит, ток я хз коробка или выжимной. Когда на педаль сцепления нажимаешь, шум пропадает, отпускаешь-вновь появляется. Я уже не знаю че делать :(
У меня звенеть чота начало ни с того ни с сего, когда сцепление выжымаю пропадает, подумал выжымной, паменял, но звон асталсо
Машинка ВАЗ-2106, 5 ст. КПП.
Собстно шумит коробка,на нейтралке однотонный шум и на каждой передаче тон шума меняется, на четвёртой(прямая передача) шум минимален(парктически отсутствует), на остальных передачах с разной тональностью. Наверное с пол года собирался перебрать и выявить неисправность, но урки вёс не доходили. Наконец то в КПП чтото с дури захрустело и пришлось снять и разобрать коробас, выявилось следующее: рассыпался подшипник вторичного вала(развалился сепаратор и шарики скатились в кучу), заменил заодно подшипник и первичного вала, и маленький подшипник между первичным и вторичным валом(рассыпался нафиг)! После всех вышеперечисленных махинаций хруст пропал а шум остался прежним, но очень хочу от последнейго избавиться! вычитал статейку
Износ шестерен и подшипников:
Проявляется как монотонный шум при включенной передаче. Коробку снять, разобрать и заменить изношенные детали (все операции по ремонту коробки необходимо выполнять на станции технического обслуживания). Проявляется как монотонный шум на всех режимах работы или передачах. При износе подшипников первичного вала – шум в нейтральном положении. То же, при износе подшипников промежуточного вала. Кроме того, при износе подшипников первичного или вторичного валов возможно подтекание масла из коробки перемены передач. При износе подшипников промежуточного вала меняется тон шума под нагрузкой. Коробку ремонтировать в условиях станции технического обслуживания.
Как думаете если поменяю подшипники промежуточного вала шум пропадёт? И напишите плиз кто хорошо шарит в коробках, с какими нюансами могу столкнуться при переборке(например: осевое перемещение валов и как оно регулируется, и толщина прокладок между корпусами, поподробней плиз).
Ребят выручайте коробан шумит громче сабвуфера.
здрасте! мне тоже кажется что подшипникинадо выбрасывать и ставить новые! ну а где замена подшипников там может и еще че найдешь!
У меня тоже попа. На тройбане,при торможении двиглом свыше 40 км,на любой передаче,или кода нейтраль включаю,опять же после 40.И шум такой,как бы тихий хруст,такой ххххх. Поменял все подшипники какие есть в коробке,даже тот что в маховике.Выжимной поменял,ещё и диск подкинул.А всю коробку отчистил так,что сам-то таким чистым не был.А она,
В чем можно поварить выжимной. И подходят ли подшипники и все что касается шумности от ВАЗовской 4х ступки для ПОЛОНЕЗОВСКОЙ КПП.
подскажите плиз. последнее время стала шуметь коробка. при выжиме сцепления шум пропадает, при отпускании педали появляется, чтото трется. как избавиться от шума :)
подскажите плиз. последнее время стала шуметь коробка. при выжиме сцепления шум пропадает, при отпускании педали появляется, чтото трется. как избавиться от шума :)
Вжимной может шуметь только тогда, когда он вращается, тоесть тогда, когда сцепление выжато. При отпущеной педали, выжимной подшипник находится в состоянии покоя и шуметь не может.
может я и неправ.
всегда считал, что выжимной хотя и немного, но касается корзины и вращается без нагрузки, тогда и слышен шум, а когда нажать педаль сцепления, выжимной под нагрузкой выбирает имеющиеся люфты, и работает тихо, отпускаешь педаль - снова шумит
Господин поручик у меня еще дело в том что свободного хода ваще не было, выло ужасно, в салоне сидел и уши закладывало. Свободный ход увеличили, в салоне практически тишина. Как же это связано с коробкой? Я просто не могу представить потому что я не шарю в этом деле. (((
Для начала нужно вооще-то свободный ход регулировать, как надо, а потом про шум рассказывать! А без свободного хода можно и диски сцепления спалить наухнарь!
А так, скорее всего, подшипник первичного вала шумит.
подскажите плиз. последнее время стала шуметь коробка. при выжиме сцепления шум пропадает, при отпускании педали появляется, чтото трется. как избавиться от шума :)
А в этом случае, скорее всего, шумит подшипник, который находится в коленвале, куда входит хвостовик первичного вала коробки передачю
А вообще-то, все проблемы от чрезмерной смазки.
Кстати, а масло в коробку заливали.
А в этом случае, скорее всего, шумит подшипник, который находится в коленвале, куда входит хвостовик первичного вала коробки передачю
А в этом случае, скорее всего, НЕ шумит подшипник, который находится в коленвале, куда входит хвостовик первичного вала коробки передач.
Потому, как подшипник этот работает только тогда, когда сцепление выжато. Учите матчасть!
Небольшой шум коробки - это нормальное явлиение, полностью избваиться от него невозможно.
Единственное, что можно сделать, свести этот шум к минимуму. Обязательно должен быть устнановленный "лопух" под пластмассовой крышкой рычага переключения и сама крышка должна быть прикручена на все болты.
начала шуметь коробка, как и у многих, шумит при движении на всех передачах, зависит от оборотов двигателя, при выжиме сцепления шум пропадает, но что заметил, при скорости выше 60-70, при включенной передаче, выжимании сцепления, шум остается, разве что поменяв тональность (обороты двигателя падают до холостых)(на нейтрали на такой же и выше скорости шума нет (+выжатое сцепление)). напрашивается вывод что шумят подшипники первичного вала, но почитав форум засомневался в целесообразности замен - шум скорее всего останется. правда масло не смотрел пока, если менять, то в какую сторону смотреть? погуще, подороже(полу. или синтетика?), или пожиже? при осмотре из салона, очень хорошо слышен шум при отодвигании декоративного чехла рычага, а сам чехол рычага коробки передач, который непосредственно прикрывает шаровой шарнир порван по кругу, то есть реальная такая дыра. в свете этого (попадание пыли, грязи - как причина износа подшипников), с чего начинать? самое безболезненное я думаю поиграть с маслом. И кстати основной вопрос! к чему и за какое время без вмешательства это может вылиться? что у вас случалось?(заклинило, вырвало, вызывали эвакуатор). мне через 2 недели надо будет выехать из города, 300км, напрягают возможные аварии в дороге. заранее спасибо.
начала шуметь коробка, как и у многих, шумит при движении на всех передачах, зависит от оборотов двигателя, при выжиме сцепления шум пропадает, но что заметил, при скорости выше 60-70, при включенной передаче, выжимании сцепления, шум остается, разве что поменяв тональность (обороты двигателя падают до холостых)(на нейтрали на такой же и выше скорости шума нет (+выжатое сцепление)). напрашивается вывод что шумят подшипники первичного вала, но почитав форум засомневался в целесообразности замен - шум скорее всего останется. правда масло не смотрел пока, если менять, то в какую сторону смотреть? погуще, подороже(полу. или синтетика?), или пожиже? при осмотре из салона, очень хорошо слышен шум при отодвигании декоративного чехла рычага, а сам чехол рычага коробки передач, который непосредственно прикрывает шаровой шарнир порван по кругу, то есть реальная такая дыра. в свете этого (попадание пыли, грязи - как причина износа подшипников), с чего начинать? самое безболезненное я думаю поиграть с маслом. И кстати основной вопрос! к чему и за какое время без вмешательства это может вылиться? что у вас случалось?(заклинило, вырвало, вызывали эвакуатор). мне через 2 недели надо будет выехать из города, 300км, напрягают возможные аварии в дороге. заранее спасибо.
Про масло ВОТ ТУТ ПОЧИТАЙ! Достаточно толково всё описано, на мой взгляд. А пыльник рычага КПП я бы заменил как можно скорее.
пока еще ничего не делал, но заметил - при небольшом нажатии на педаль сцепления, 2-3 см. шум пропадает, сцепление при этом не выжимается. знакомые сказали точно выжимной, при вращении рассыпается, а при еле заментном нажиме, как бы собирается и не шелестит. начну с него.
Добрый день форумчане!
Подскажите советом что менять, куда лезть.
Проблема в следующем при езде под нагрузкой по слуху в раойне КПП толи стук как от рабочего дизеля толи разваливаюшийся подшипник только выжмеш сцепление симптом пропадает?
Вопрос: что это?Как вылечить.
Вобще так проверяется подшипник первичного вала кпп. Но лучше залезь под машину и проверь всё на наличия люфтов.
Шлицевое соединения кардана с муютой, гайку хвастовика кпп . может открутилась. люфт втор вала кпп .
Добрый день форумчане!
Подскажите советом что менять, куда лезть.
Проблема в следующем при езде под нагрузкой по слуху в раойне КПП толи стук как от рабочего дизеля толи разваливаюшийся подшипник только выжмеш сцепление симптом пропадает?
Вопрос: что это?Как вылечить.
Коробка просто застучала. Просто надо перебрать.
При заведенном двигателе попробуй как бы включить передачу без сцепления. Включать конечно не надо просто надо дать напряг коробке что бы обороты двигла стали падать. При этом будет звук похожий на тихое шипение. Попробуй так со всеми передачами (кроме задней). На какой кроме "шипения" будет другой звук-жужжание или стук той передаче и трындец.
народ!подскажите пожалуйста что я мог накосячить при переборке кпп?
при ремонте был заменен первичный вал в сборе,пятая передача в сборе со втулкой и вилкой(муфту не стал менять,живая еще вроде),ведомая и промежуточная шестерня заднего хода.
кпп 5тупка
авто 2107 1993гв
Напутал что то при сборке. Перебрать заново. Обрати внимание на подшипники.
Почитай ТУТ и для общего развития ЗДЕСЬ
народ!подскажите пожалуйста что я мог накосячить при переборке кпп?
при ремонте был заменен первичный вал в сборе,пятая передача в сборе со втулкой и вилкой(муфту не стал менять,живая еще вроде),ведомая и промежуточная шестерня заднего хода.
кпп 5тупка
авто 2107 1993гв
Напутал что то при сборке. Перебрать заново. Обрати внимание на подшипники.
Почитай ТУТ и для общего развития ЗДЕСЬ
здравствуйте у меня машина ваз 21063 такая проблема с коробкой зданию выбивает а первая плохо включается, я в этом чяйник подскажите что случилось и что делать.
заднюю выбивает более вероятно износилась вилка
а то что первая не включается, возможно свободный ход большой, сцепление износилось, может синхронизатор бякнулся
а ты первую на холостых включаешь ?
Подскажите в чем может быть причина.
Появляется поскрипывание когда сцепление включено и нажимаешь на газ.
Когда на нейтралке газуешь посторонних звуков нет, когда едешь с горки с включенным сцеплением скипа тоже нет.
Когда едешь на скорости с нажатым газом - поскрипывание, если при этом выжать сцепление скрипы пропадают.
звуки идут из района двига или коробки.
slavok
скорее всего выжимной подшипник износился
когда снимишь его покрути в раках его если при кручении издает металлический звук то меняй его стоит то всего 130 рубле я менял сегодня его
а может и фиродо на сцеплении стерлось ну где идет соприкосновение с выжимным
кароч такая проблема.сеня с отцом едем на дачу,он решил переключиться с 4й на 5у передачу,до этого ни разу не переключал.Скорость включается нормально,но когда педаль сцепления отпустил,стал давить на газ,а машина не ускоряется,а набирает обороты ,как будто включена нейтралка.думали что нечетко включил.Потом вечером я сел за руль,вроде четко включил,всеравно не едет.Че за фигня,мож сломано чето в коробке?и за скока починить можно
З.Ы эта 5я передача ,когда нам машина досталась год назад, вообще не включалась(вправо рычаг отклоняю до упора,затем толкаю на включение а оно не идет какбудто передачи нет),потом на стоящей машине я пару недель назад случайно поймал 5 скорость.мне пришлось ее раз 10 включить с трудом, чтоб она потом нормально включалась.
хз,нада позырить.я тож думаю что не отрегулирована,рычаг болтается сильно, переключения нечеткие.
свернуть ветку
Проверь сцепление на всякий. Разгонись до 40, включи 4ю и газ до упора. Если обороты будет набирать а скорость нет, то точно сцепление.
свернуть ветку
со сцеплением все в порядке.меняли перед новым годом.с 40 если тапку в пол давить на 4,ускоряется.
З.Ы с другими передачами такой хрени нет,тока 5я не пашет.включается а ехать не едет
свернуть ветку
на кулисе есть болт,прямо перед коробкой.вот его ослабляешь,и наклоняешь рычаг туда,куда надо.кстати,может у тебя шток двигаетсяа вилку не двигает.ты хорошо чувствуешь,что передача включилась(до упора)?
свернуть ветку
Здарово всем.
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама.
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую.
свернуть ветку
А точней. есть передачи с 1 по 4 ую. ставлю 5 передачу. отпускаю сцепление ноль реакции. такое же и с задней передачей.
Машина ваз 2104 2008 года выпуска.
ни шумов ни посторонних звуков нет.
масло в коробке не меняли с момента его заливки в заводе XDDD масло на серебрянку похожа густая серебристая смесь )))
Коробас по любому надо снимать, но перед этим нужно слить всю эту смесь, залить новый нигрол с перемешкой керосина (70 на 30%) и промыть всё. Потом разбирать и смотреть.
Вынь ручку и подвигай вручную вилку. Если легко перемещается, значит вилка оторвана. Только не заводи, иначе весь салон зальешь маслом.
Вилка 5 и задней передачи/// прально. только вот эта фигня П образная ходит направо налево а сама трубка на месте стоит. можно ли сварить чтоб не ходило .
№ 1 движется
№2 не движется.
Вынимаешь кулису - вот тебе люк. Дале смотришь на деталь 1 и ищещь там отверстие под болт. Если повезет, то там будет болт, только вывернутый. Далее надо ключиком на 8 (или головкой, не помню) его затянуть до упора. Идеально вывернуть, намазать блокиратором для резьбы и запвернуть назад.
помогите на 5 ступке вылетала 5 скорость разобрали все нормально ток подшипник рассыпался.заменили собрали 5 недовключается или ее как будто нет совсем в чем причина?
Неправильно грибковую шестерню видимо поставил вот и не включается я точно не помню но там какой то нюанс есть в 5ти ступке в сборке
Ну она в задней части находится она двойная получается на конце ее маленькая шестереночка а в начале побольше, а вообще лучше возьми книжку по ремонту и делай как там написано, и все гуд будет
с книжкой делели в прошлый раз. там ничего путнова мы всю пятую меняли
а вообще я подумал 4 ступку брать лучше наверно будет
разницы особой нету, что пяти что четырех, пятиступка только для трассы в городе она бессмыслена, так что по городу и четырехступка сгодиться
когда начинает вылетать, самый дешёвый вариант вилку обворить сваркой на месте износа, потом подточить и подогнать плотненько по муфте, но чтобы свободно ходила по ней. на пятой скорости желательно наварить только на одну сторону, на сторону подачи муфты к шестерни пятой скорости. ставил новую вилку себе- вылетала, наварил, подточил, подогнал и всё отлично ходит. несколько коробок так отремонтировал! конечно надо учитывать чтобы зубья на шестернях в зацеплении с муфтой были не скошены.
Мне кажется проще поменять коробку. У самой четвертая вылетала как только газ отпускала - поменяла коробку - красота да и только
Владимир Тихонович ответил Виктору
Виктор, заметил, что передачу выбивает на скорости, а если медленно тронуться с 5-й, то не выбивает, и на переключении выбивает не в нейтраль, а ручка кпп остается на 5-й, но немного назад отходит, а если пустить газ(то есть тормозить двигателем), то скорость есть, то есть она как и нужно работает, может механизм переключения мозг делает?!
Возможно открутился болт крепления блока шестерни 5ой передачи. Проверяй под резинометалической заглушкой за траверсой. Было такое. Купи только сразу новую заглушку, старую не ставь, потечёт.
Владимир Тихонович
Лёша, если включить передачу пятую, то машина просто стоит, и слышен странный звук гудения подшибника
Владимир Тихонович
Владимир, скорее всего болт. Шестерня сдвинулась и ей не хватает зацепа за вторичный вал. Сначала проверь болт, минимум разбора, заглушка 40рублей стоит. Если там все норм, тогда уже разбирай коробку.
Владимир, откручиваешь траверсу коробки от кузова и от самой коробки. Находишь там черную заглушку прям за траверсой, выковыриваешь её и стоишь болт. Если его обломило то можно попытаться выкруть магнитом, если не получится то только разбирать заднюю часть коробки(тогда надо будет снимать поддон кпп, т.к. там одна гайка крепления крышки). У меня этот болт один раз откручивался, один раз обламывало. Легче всего коробку вскрывать после снятия. Один раз делал без снятия, но все проклял пока верхние гайки крепления крышки откручивал.
Владимир Тихонович ответил Лёше
Владимир, ну тогда снятие-разборка-дефектовка-ремонт
Владимир Тихонович ответил Лёше
Читайте также: